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本發明提供了一種新能源汽車散熱器輕量化零配件工藝，選用鋼型材，用沖床對鋼型材進行沖壓成型，將鋼型材沖壓成適合鍛造成新能源汽車散熱器輕量化零配件的型材；將新能源汽車散熱器輕量化零配件的型材表面與磷酸鹽進行金屬反應，在新能源汽車散熱器輕量化零配件表面形成一層磷酸鍍膜層，接著對新能源汽車散熱器輕量化零配件進行粗鍛加工，在粗加工過后的新能源汽車散熱器輕量化零配件的表面在與磷酸鹽進行金屬反應，接著對新能源汽車散熱器輕量化零配件進行精鍛加工；將新能源汽車散熱器輕量化零配件進行切邊，接著利用超聲波將新能源汽車散熱器輕量化零配件表面進行清洗，對新能源汽車散熱器輕量化零配件表面的表面進行噴砂。
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本發明實施例涉及新能源汽車安全檢測技術領域，公開了一種高壓部件的檢測工具、方法及新能源汽車的檢測系統，該新能源汽車中設有高壓系統，所述高壓系統包括高壓部件和控制單元，該檢測工具包括：通過通信總線與控制單元通信連接的通信檢測模塊，與所述通信檢測模塊連接的故障檢測模塊，與所述新能源汽車中的高壓部件連接的絕緣檢測模塊，設于所述新能源汽車中的密封空間內的密封性檢測模塊，本發明實施例提供的檢測工具集成有上述模塊，能夠實現對新能源汽車中大部分功能的檢測，從而提高用戶的工作效率。
本發明適用于車輛技術領域，提供了一種新能源車的充電故障追溯方法與系統、服務器及存儲介質，該充電故障追溯方法包括：車載充電管理器在新能源車的充電過程中，獲取新能源車的充電信息，并將充電信息發送至服務器；充電樁供電管理器在新能源車的充電過程中，獲取新能源車的供電信息，并將供電信息發送至服務器；服務器根據充電信息與供電信息確定新能源車的故障信息，并根據故障信息輸出故障提示信息。該充電故障追溯方法可便于用戶及時得知車輛的充電故障原因，為用戶帶來了極大的便利性。
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本實用新型公開了一種新能源電池防潮外殼，包括外殼，所述外殼內腔壁中部固定連接有安裝板，所述安裝板上端面放置有新能源電池，所述外殼內腔壁下端面左右兩側均通過滑槽滑動連接有滑塊，所述滑塊上端面中部通過第二轉軸轉動連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪中部固定連接有第三轉軸，所述第三轉軸遠離所述第二錐齒輪的一端固定連接有扇葉，所述外殼左右兩側中部均設有過濾網。本實用新型涉及新能源電池領域，該新能源電池防潮外殼解決了現有的新能源電池外殼不便對內部起到一個防潮效果、不便對外殼與新能源電池進行簡易拆裝的問題。
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本發明涉及一種充電樁，尤其涉及一種新能源汽車用自動對齊式充電樁。需要設計一種充電樁可以進行移動，解決了新能源汽車轉彎和調頭問題的新能源汽車用自動對齊式充電樁。一種新能源汽車用自動對齊式充電樁，包括有固定底架、防護擋架、承重板、防滑條等，固定底架后部固接有防護擋架，固定底架中部固接有承重板，承重板頂部間隔固接有防滑條。本發明將新能源汽車通過承重板倒入本裝置內，觸發按鈕控制伺服電機正轉，從而定位連板向前移動帶動移動式充電樁向前移動，從而伺服電機正轉至最大行程停止工作，人們即可將充電插頭插入新能源汽車內進行充電，如此，實現充電樁可以進行移動，解決了新能源汽車轉彎和調頭問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用路燈，包括底座，所述底座的正面開設有第一螺絲孔，所述第一螺絲孔的內壁活動連接有第一固定螺絲，所述底座的頂部固定連接有主桿，所述主桿的頂部固定連接有支桿，所述支桿的外壁固定連接有固定塊，所述固定塊的正面固定連接有固定桿，所述支桿的外壁固定連接有支撐桿。該新能源用路燈，達到了該新能源用路燈的燈頭便于調節的目的，解決了一般的新能源的燈頭不便于調節的問題，使該新能源用路燈的照射范圍可以調節至所需要的照射范圍，因此擴大該新能源用路燈的使用范圍，滿足了人們的使用需求，給人們的生活帶來了便利，使人們在使用該新能源用路燈更加的省心。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車零件用去污裝置，包括底座，所述底座的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有清洗箱，所述清洗箱的正面活動連接有密封門，所述清洗箱的底部固定連接有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有支撐塊。該新能源汽車零件用去污裝置，達到了新能源汽車零件用去污裝置清洗效率高的目的，解決了一般新能源汽車零件用去污裝置清洗效率較低的問題，能夠在對新能源汽車零件進行噴淋清洗的同時，也能夠通過清洗刷對新能源汽車零件的表面進行去污出來，提高新能源汽車零件清洗后的潔凈度，提高人們的工作效率，進一步滿足了人們的使用需求。
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本發明公開了一種基于場景聚焦的新能源承載能力評估方法及裝置。本發明通過分別根據預先定義的A、B、C類場景聚焦策略，確定當前周期獲取的各個曲線組的A、B、C類運行指標值，從所有曲線組中選擇A、B、C類運行指標值最高的若干個曲線組作為A、B、C類曲線組，得到約束場景的篩選曲線集合，根據篩選曲線集合構建發電運行模擬模型，求解得到發電機組組合出力結果，基于預先定義的新能源承載能力評估指標體系，根據發電機組組合出力結果進行新能源承載能力評估，得到新能源承載能力評估結果，從而能夠從海量場景中篩選關鍵的約束場景，針對約束場景高效、全面地評估新能源承載能力。
本申請公開了一種新能源并網功率容量的確定方法、裝置、設備及存儲介質，通過獲取電力系統的電力資源數據，電力資源數據包括目標不平衡功率和目標新能源并網功率容量，并利用預設的頻率響應模型，根據電力資源數據，確定電力系統在滿足預設約束條件下的頻率變化率和頻率跌落最低值，以確定高新能源占比的新型電力系統的頻率穩定邊界，從而判定經歷有功功率擾動后電網的頻率穩定性；若頻率變化率和頻率跌落最低值在預設頻率穩定域內，則確定目標新能源并網功率容量為電力系統的新能源并網功率容量，以合理規劃新能源的接入容量，從而適應在未來新的頻率穩定約束下新型電力系統的運行場景評估，提高大規模新能源并網的頻率穩定性。
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本發明公開了一種新能源電機的測試設備及測試方法，屬于電機測試技術領域，具體包括以下步驟：間隔調整新能源電機所處測試環境的環境溫度，并實時測量新能源電機的工作參數；在任一環境溫度下，逐漸提高新能源電機功率，并實時檢測新能源電機溫度，當新能源電機溫度達到新能源電機溫度上限時，記錄下此時的新能源電機功率并標記為最大功率；分別采集不同環境溫度下對應的最大功率數據，建立擬合函數，擬合函數用于擬合最大功率隨環境溫度的變化關系；將當前環境溫度代入擬合函數中獲得對應的最大功率，將該最大功率設定為當前環境溫度下的工作功率；本發明實現了根據實際工作溫度調整新能源電機的工作功率。
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本發明公開了一種新能源汽車供電方法，包括：提供可插電的固定電池組及標準化的共享電池模塊，新能源汽車內固定裝設固定電池組，固定電池組可供新能源汽車行駛預設里程；通過固定電池組單獨給新能源汽車供電，并監測固定電池組的剩余電量；剩余電量降至預設閾值時，在新能源汽車可拆卸地裝設若干共享電池模塊，通過共享電池模塊給新能源汽車供電；于滿足供電需求后，通過共享電池柜對共享電池模塊充電。本發明在不增加新能源汽車的原有重量和價格的前提下，使新能源汽車的續航里程能夠滿足用戶在特殊情況下的續航需求，降低了新能源汽車的制造成本，減輕了購買成本。且，避免了用戶長期不必要的占用共享電池模塊，避免資源浪費。
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本申請涉及新能源交通工具技術領域，公開了一種基于新能源交通工具的服務分享方法及系統。所述方法及系統的特點是：所述新能源交通工具上的第一目標座椅上的乘客A可以在第一目標座椅上分享所述新能源交通工具上的第二目標座椅上的乘客B(如乘客B可以是乘客A的家人、朋友、同事或隊友)在第二目標座椅上所購買的當前按摩服務，使得乘客A可以獲得所述新能源交通工具的座椅提供的免費的按摩服務體驗，從而有利于提升乘客通過APP客戶端對所述新能源交通工具的座椅提供的按摩服務的購買熱情，提升對所述新能源交通工具的座椅提供的按摩服務的付費使用率。
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本發明公開了一種新能源汽車驅動系統，屬于新能源汽車領域，新能源汽車驅動系統包括電控系統及電源系統，所述電控系統與所述電源系統電性連接，還包括能源收集系統、飛輪儲能模塊以及太陽能收集模塊，所述能源收集系統用于給所述電源系統提供電能，所述飛輪儲能模塊、所述太陽能收集模塊均與所述能源收集系統電性連接。本發明公開的新能源汽車驅動系統，采用飛輪儲能模塊及太陽能收集模塊同時為新能源汽車供電，由于增加了飛輪儲能模塊，且該模塊不會受到天氣的影響，從而使得新能源汽車收集能量渠道增多，有效的彌補僅依靠太陽能收集模塊易受到天氣影響的缺陷，使得新能源汽車能夠應對更為惡劣的使用環境。
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本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種新能源電池生產用烘干設備，包括外殼，所述外殼的外底壁開設有出風口，所述外殼的底部固定連接有支撐塊，所述外殼的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有放置墊，所述外殼的外側壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內壁固定連接有風扇，所述外殼的外壁活動連接有加熱板本體，所述加熱板本體的一側活動連接有固定螺栓。該新能源電池生產用烘干設備，達到了烘干效率高的目的，解決了一般的新能源電池生產用烘干設備烘干效率不高的問題，使得人們在使用該新能源電池生產用烘干設備時工作效率大大提高，同時也對新能源電池的生產加工工作進度帶來了大幅度的提升，使用效果更好。
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本實用新型提供一種生活用太陽能新能源供電裝置。生活用太陽能新能源供電裝置，包括：太陽能板；水箱，所述水箱設置在所述太陽能板的下方；水泵，所述水泵固定安裝在所述水泵的一側外壁上；抽水管，所述抽水管設置在所述水箱和所述水泵之間，所述抽水管的一端與所述水箱固定連接，所述抽水管的另一端與所述水泵的進水口固定連接；兩個承重板，兩個所述承重板分別設置在所述太陽能板的兩側；兩個傳動螺桿，兩個所述傳動螺桿分別設置在兩個所述承重板上。本實用新型提供的生活用太陽能新能源供電裝置具有能夠及時對太陽能板進行自動清理、保持太陽能板吸收效果，且能一定程度上降低太陽能板溫度的優點。
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本實用新型公開的屬于新能源汽車充電樁技術領域，具體為一種移動式新能源汽車充電樁，包括充電樁、防護裝置和移動裝置，所述充電樁頂部固定安裝防護裝置，所述充電樁底部活動連接移動裝置，所述移動裝置包括底座，所述底座底部四角處安裝活動輪，所述底座頂部活動連接翻折組件，所述翻折組件包括底折板，所述底折板底部與底座頂部固定連接，所述底折板右端活動連接頂折板，所述底折板頂部開設螺紋孔，所述頂折板底部開設圓柱槽，本實用新型有益效果是：通過設置羊角螺栓和螺紋孔螺紋連接，從而方便固定頂折板和底折板，從而方便推動充電樁通過活動輪進行移動，方便使得充電樁能夠隨意移動，提高新能源充電樁的實用性。
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本實用新型公開了一種新能源的回收利用裝置，包括清洗機箱，所述清洗機箱外表面固定安裝有水箱，所述清洗機箱右側出口處上下兩端對稱安裝有清洗毛刷，所述清洗毛刷左右兩側軸外表面安裝有固定連接桿，所述清洗機箱右側出口對應上下清洗毛刷中部固定安裝在固定連接桿外表面，所述固定連接桿右側對應清洗機箱位置設置有剪斷機箱，所述剪斷機箱輸出端通過設置的輸送管固定連接有粉碎機箱。本實用新型所述的一種新能源的回收利用裝置，屬于新能源回收利用領域，清洗機箱來保證對回收的太陽能板除塵，夾斷輪保證對太陽能板的分離夾斷，破碎輥輪來保證擠壓破碎硅晶體管和玻璃成分，過濾網使破碎后的太陽能板分層留下金屬制品，通過伸縮桿下降流出。
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本實用新型提供了一種新能源用太陽能電池板安裝支架，屬于新能源用太陽能電池板安裝支架技術領域，包括底座、架體和風扇，底座下方四角對稱安裝有四只行走輪，底座上方一側安裝架體，架體內部設置滑塊，滑塊連接固定板，固定板上安裝太陽能電池板支撐架，支撐架一端設置角度可調支撐桿，架體上方和一側設置皮帶輪，通過安裝皮帶和皮帶輪旋鈕控滑塊高度，架體上方設置除塵風扇，本實用新型的優點在于能夠滿足新能源用太陽能電池板安裝支架高度調節功能，同時通過在太陽能電池板支撐架一端設置支撐桿調節電池板對光角度，又通過設置除塵風扇扇除電池板表面灰塵，全方面提升了太陽能電池板吸收光能效率和壽命。
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本實用新型涉及新能源電動汽車技術領域，且公開了一種新能源電動汽車電池包，包括電池包本體，所述電池包本體的內底壁開設有限位槽，所述電池包本體的內側壁開設有放置槽，所述放置槽的內壁固定連接有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的外壁活動連接有螺紋塊，所述螺紋塊的底部固定連接有限位塊，所述螺紋塊的頂部活動連接有調節桿，所述調節桿的一端活動連接有放置板，所述放置板的內壁固定連接有第一安裝塊。該新能源電動汽車電池包，能夠達到便于更換的目的，方便對電池本體進行拆卸，也就方便了人們對電池本體進行維修或更換，操作簡單，較為節省時間，方便了人們的使用。
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本實用新型公開了一種具有循環散熱的新能源儲能箱，包括儲能箱箱體，所述儲能箱箱體的內底壁通過第一支撐柱固定安裝有固定板，所述儲能箱箱體的下表面分別固定安裝有冷卻水箱、水泵和固定框，所述固定框的內壁固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的推送端延伸至儲能箱箱體的內部并固定安裝有T型限位板。該具有循環散熱的新能源儲能箱，通過設置冷卻水箱、水泵、冷凝器、冷卻水管、散熱風扇和通氣孔，使該新能源儲能箱在使用的過程中能夠通過水冷的方式進行冷卻水循環散熱，同時能夠通過散熱風扇進一步進行散熱，提高了散熱效果，通過設置導熱硅脂棒，增加了與熱空氣的接觸面積，提高了散熱效率。
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本實用新型公開了一種散熱效果好的新能源電機，具體涉及新能源電機技術領域，包括新能源電機本體和設在新能源電機本體外側的第一防護蓋，所述第一防護蓋的下方設有第二防護蓋且二者接觸，所述第一防護蓋的內壁與第二防護蓋的內壁形成空腔，所述新能源電機本體的電機軸兩端穿出新能源電機本體并延伸出空腔外側，所述第一防護蓋和第二防護蓋外側均設有兩個前后分布的第一散熱機構，所述第一防護蓋的頂端設有第二散熱機構。本實用新型增設的第一散熱機構有助于第二散熱機構進行散熱，使得新能源電機本體的散熱更加高效便捷，延長了新能源電機本體的使用壽命，保障了新能源電機本體的運行的流暢。
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本實用新型涉及新能源控制器領域，尤其涉及一種高穩定性的新能源控制器。所述高穩定性的新能源控制器包括外殼、蓋板、L形條、側板、連接機構、電路板、支撐片、承接桿、支撐彈簧和U形板，所述外殼相對的兩側內壁均固定連接有L形條，所述外殼內部對稱設有側板，且側板底部均與對應的L形條滑動連接，所述外殼頂部套有蓋板，所述外殼內部安裝有連接機構，所述外殼內部設有電路板。本實用新型提供的高穩定性的新能源控制器，通過支撐片的連接，增加了電路板與空氣的接觸面積，加快散熱，還可以通過支撐彈簧對電路板進行減震保護，避免新能源控制器在顛簸時內部元件碰撞損壞，通過連接機構，方便了蓋板的安裝拆卸。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車輪轂用清洗裝置，包括支撐板，所述支撐板的底部開設有彈簧槽，所述彈簧槽的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有彈簧套筒，所述彈簧套筒的底部固定連接有底板，所述支撐板的頂部固定連接有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有毛刷盤，所述支撐板的頂部固定連接有支撐桿。該新能源汽車輪轂用清洗裝置，達到了清洗效率高的目的，解決了一般的新能源汽車輪轂用清洗裝置清洗效率不高的問題，使得人們在使用時對新能源汽車輪的清潔更加方便以及快捷，省去了人們大量的時間，提高了人們的工作效率，同時節省了大量的水資源。
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本實用新型公開了新能源汽車用導體線材料帶張緊智能控制機構，涉及新能源汽車用導體線材生產技術領域，升降板的頂端轉動連接有張緊調節輥軸，升降板底部的正面安裝有齒板，支撐框架的側壁安裝有電阻應變式傳感器，電阻應變式傳感器的從動端固定套接有齒輪，通過在現有新能源汽車用導體線材張緊度調節結構的基礎上，進而帶動張緊調節輥軸移動，對新能源汽車用導體線材的張緊度進行調節，在調節過程中，同步帶動齒板移動，齒板與齒輪嚙合，帶動齒輪轉動，促使電阻應變式傳感器工作，通過機械作用力來改變電阻應變式傳感器的電阻值，從而實現根據新能源汽車用導體線材的張緊程度，對復合輥軸的轉速進行調控的目的。
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本實用新型公開了一種增程式新能源車的電源散熱組件，包括上殼，所述上殼前后兩端均設有安裝口，所述安裝口內側設有安裝框，所述安裝框內側靠近外部的一端設有冷卻盤管，所述安裝框內側設有過濾板，所述上殼上表面中部設有固定口，所述固定口內部設有安裝板，所述安裝板上設有若干抽氣扇，本實用新型解決現有新能源動力電池的散熱組件多是通過抽氣扇對電池產生的熱量進行散熱，這種散熱方式散熱效果差，并不能夠對新能源動力電池進行有效的降溫的問題，通過對新能源動力電池的散熱組件結構進行改良和優化，使得新能源動力電池的散熱組件內部能夠配合水冷組件對新能源電力電池進行快速的散熱處理，能夠將新能源動力電池的腔體進行降溫。
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本發明公開了一種新能源汽車的自動水冷式冷凝器，包括冷凝器主體，所述冷凝器主體上端左右兩側中部均連通有制冷水管，所述冷凝器主體后端上側均勻設有導熱片，所述制冷水管上側右端連通有水泵，所述水泵進水端連通有制冷水箱，所述制冷水管上端左側連通有所述制冷水箱，所述冷凝器主體后端中部轉動連接有第二轉軸，所述第二錐齒輪中部固定連接有第一轉軸，所述第一轉軸上端面固定連接有扇葉。本發明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車的自動水冷式冷凝器解決了現有的新能源汽車用到的冷凝器散熱方式單一導致散熱效率低、不便對制冷水管表面的灰塵起到一個清理效果、不便對整個冷凝器起到一個減震效果的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車車架焊接夾持裝置及使用方法，涉及汽車制造設備技術領域。本發明包括支撐機構，支撐機構上方設置有廢氣收集機構，廢氣收集機構包括的外框的內壁等距均勻貫穿設置有吸氣嘴，外框內部設置有夾持機構，夾持機構包括的支臂外側固定連接有支板，支板上側等距均勻固定連接有液壓缸，液壓缸輸出端固定連接有壓力傳感器，夾持機構包括的滑座兩端固定連接有翻轉機構包括的轉桿。本發明通過設置廢氣收集機構對焊接作業時產生的廢氣進行收集處理，翻轉機構驅動夾持機構的翻轉以及夾持機構對新能源汽車車架的夾持，具有減少污染，便于新能源汽車車架的焊接作業以及保護新能源汽車車架不被損傷的優點。
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本發明提供一種新能源汽車防火防水連接器，涉及新能源汽車技術領域，以解決現有的連接器使用時，汽車顛簸容易使連接器的接頭松動的問題，包括主體，所述主體的側端安裝有導線，且主體的側面安裝有固定機構；所述固定機構內的外槽設在主體的側端外側，且固定機構內的插槽設在卡板的頂部以及底部；所述調節結構安裝在主體以及載板的內部，且調節結構內的內板通過轉軸安裝在主體以及載板的內部；所述密封件安裝在載板的頂部，且密封件內的擋板以及內槽設在載板的外側頂部，并且密封件內的固定桿貫穿安裝在主體以及載板的側端側面。汽車行駛使轉板同方向轉動，固定桿的外端螺紋桿拉動主體與載板持續移動，使兩者的密封性更加牢固。
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本發明公開了一種標定方法、裝置以及存儲介質、新能源汽車、控制方法，標定方法包括以下步驟：當新能源汽車進入防誤踩模式時，獲取新能源汽車的加速踏板的開度，并獲取加速踏板的開度基準參數；根據加速踏板的開度計算加速踏板的開度變化率；將加速踏板的開度和加速踏板的開度變化率與開度基準參數進行比較，得到第一比較結果；根據第一比較結果發出第一詢問信息，以進行是否誤踩加速踏板詢問；獲取用戶針對詢問作出的反饋，得到答復信息；根據第一比較結果和答復信息調整開度基準參數，得到開度標定參數，以用于加速踏板誤踩判斷。該標定方法得到的開度標定值，更貼近于新能源汽車的實際工況，進而有助于提高加速踏板誤踩判定的準確度。
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