本發明公開一種電解銅箔制作裝置,包括陽極座和固定在陽極座上方的陰極輥,其特征在于:陰極輥一側由左至右依次設置有剝離機構、碾壓機構、壓緊機構、拋磨機構、防氧化裝置、水洗裝置、烘干裝置、收卷輥、導向輥、分切機構、集屑機構和分卷輥;本發明通過設置特殊的剝離機構可以防止由陰極輥上剝離下的毛箔出現斷裂現象,同時通過將碾壓機構和壓緊機構配合使用,可以進一步提高毛箔的延伸率,此外,還在整個設備的尾部設置有分切機構和集屑機構,這樣不僅可以實現快速分切分卷,防止對其進行搬運而導致其劃傷,同時也可以防止銅屑掉落在銅箔上將其劃傷或是產生其他缺陷,最終不僅可以提高生產效率,還可以提高產品品質質量。
一種新型太陽能地暖系統,涉及新能源設備領域,它包括太陽能熱水器(1)和地暖盤管(2),地暖盤管(2)的進水口與太陽能熱水器(1)的熱水出口相通,其特征在于還有光伏板支撐架(3)、A光伏板(4)、B光伏板(14)、一組反光鏡(5)、一組聚光透鏡(6)、蓄電池(7)和電加熱器(8),一對光伏板(4)分別安裝在光伏板支撐架(3)上,且A光伏板(4)面朝陽面,B光伏板(14)背向陽面;本實用新型的推廣,能提供一種能夠多方式,高效利用太陽能的地暖系統,基本實現太陽能地暖的能源的自給自足,具有很好的市場推廣價值。
一種新型太陽能汽車,涉及新能源汽車領域,包括汽車本體(1),它還有太陽能發電裝置和停車備用能源裝置,太陽能發電裝置包括支架(2)、太陽能光伏板(3)和光伏板控制電路板(4),太陽能光伏板(3)通過支架(2)固定安裝在汽車本體(1)的車頂上,光伏板控制電路板(4)與太陽能光伏板(3)電連接,停車備用能源裝置包括電池(5)、A通風扇(6)、B通風扇(7)和控制器(8);本實用新型的推廣,能夠提供一種能在汽車關停時為密閉的汽車空間通風換氣,且同時為汽車影音播放系統提供備用能源的新型太陽能汽車,能有效的改善等待人員的坐車體驗,具有很好的市場推廣價值。
本實用新型公開了一種太陽能電池板邊框固定連接件,涉及新能源領域,針對現有的太陽能電池板邊框固定連接件結構較為單一,使用壽命較短,且安裝不便的問題,現提出如下方案,其包括固定邊框,所述固定邊框的內部呈空心結構,所述固定邊框靠近中間的內部固定安裝有防撞層,相鄰的所述固定邊框靠近防撞層的兩端設置有連接角,且相鄰的所述固定邊框設置有夾角板,本實用新型結構新穎,且該裝置設置具有加固效果的夾角板和伸縮內桿以及伸縮外桿,可較為便捷的進行距離調整,延伸桿可進行高度和角度的調整,同時內部設置有防撞層和連接角,對裝置內部進行填充,防止裝置內部變形,或存在松動的問題,該裝置具有便捷性和實用性,適宜推廣。
本申請公開了一種陰極輥離線研磨控制方法、控制系統;屬于新能源汽車鋰電池電解銅箔生產這一技術領域;其技術要點:包括:數據收集系統、腐蝕度評價系統、顯示系統,報警系統;所述數據收集系統,包括:陰極輥轉動時間記錄器,電流密度傳感器;所述腐蝕度評價系統用于計算累計腐蝕度;所述報警系統的作用是:當陰極輥進行離線研磨需要研磨時,所述報警系統發出報警信號;所述數據收集系統的輸出端與所述腐蝕度評價系統的輸入端連接;所述腐蝕度評價系統的輸出端分別與所述顯示系統、所述報警系統的輸出端連接。本申請旨在一種陰極輥離線研磨控制方法、控制系統,提高實現復雜條件下陰極輥生產條件下的控制。
本發明公開了一種電解銅箔在線檢測裝置以及在線檢測方法,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:其設置在生箔機上,包括:第一移動夾具、第二移動夾具、檢測機構;所述第一移動夾具與所述第二移動夾具的結構相同,其分別設置在切邊銅箔的左右兩側;第一移動夾具A包括:Y向夾具單元、X向驅動單元、Z向驅動單元;Y向、X向、Z向相互垂直;Z向為第一移動夾具以及第二移動夾具向檢測機構的移動方向;X向為切邊銅箔的幅寬方向;所述X向驅動單元用于驅動所述Y向夾具單元沿著X向移動。采用本申請的在線檢測裝置以及在線檢測方法,可以作為電解銅箔的品控手段。
本發明公開了一種適用于單開口檢測機構的銅箔在線檢測方法及設備,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:在線檢測單元包括:緩存裝置、夾具?檢測機構聯合組件;所述緩存裝置在夾具?檢測機構聯合組件的前方;所述夾具?檢測機構聯合組件,包括:內夾具、外夾具、檢測機構;所述檢測機構包括:上夾具、下夾具,在上夾具與下夾具的左側或右側設置有側板;所述內夾具、所述外夾具均設置在未設置側板的那側。采用本申請的適用于單開口檢測機構的銅箔在線檢測方法及設備,可以解決單開口檢測機構的在線檢測問題。
本發明公開了O型圈擋液高度調節裝置、生箔機、調節方式,其屬于新能源汽車動力鋰電池用高性能電解銅箔領域,其包括:O型圈、O型圈引導裝置、以及在生箔機的出液口端部設置電解液高度傳感器、O型圈擋液高度調節裝置;通過電解液高度傳感器反饋的數據,來調節豎向導向輪與陰極輥之間的水平方向上的距離。采用本申請的O型圈擋液高度調節裝置、生箔機、調節方式,能夠防止電解槽出液口端部的電解液的高度由于調試等原因出現異常變化帶來的問題。
本發明公開了一種銅箔生產方法以及銅箔厚度檢測方法、存儲介質,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:采用任意時刻離開電解液面上的斷面來計算其電解厚度,可以避免等待監測模塊數據、重復導入存儲模塊的問題。采用本申請的銅箔生產方法以及銅箔厚度檢測方法、存儲介質,可以有效的提升電解銅箔的生產品質。
本發明公開了二次電池用低翹曲電解銅箔、制造方法;屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:從陰極輥剝離后得到的銅箔稱為母箔,所述母箔的光面經過電鍍一層薄銅層處理而得到的所述電解銅箔稱為子箔;所述子箔的翹曲量為母箔翹曲量的1/4以下;所述子箔的面密度為母箔面密度的1?1.02倍。采用本申請的二次電池用低翹曲電解銅箔、制造方法,能夠有效的改善超薄銅箔的翹曲性能。
本發明公開了一種酸洗液流量控制系統、控制方法、生箔機、銅箔生產方法;屬于新能源汽車鋰電池電解銅箔生產這一技術領域;其技術要點:陰極輥轉速傳感器、控制器、流量控制閥,酸洗噴管;所述陰極輥轉速傳感器用于監測陰極輥的線速度;所述陰極輥轉速傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接;所述控制器的輸出端與流量控制閥的輸入端連接。本發明旨在提供一種酸洗液流量控制系統、控制方法、生箔機、銅箔生產方法,提高電解銅箔的生產品質,防止出現酸霧點、色差。
本發明公開了一種電解銅箔縱向尺度均勻性測量方法、系統、生箔機,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:包括:進液銅離子濃度傳感器、進液流量傳感器、出液銅離子濃度傳感器、出液流量傳感器、控制器、顯示屏。采用本申請的一種電解銅箔縱向尺度均勻性測量方法、系統、生箔機,能夠一定程度上代替測厚儀的使用;同時,基于本申請的方案,能夠反應任意縱向尺度下銅箔的面密度差異,方便銅箔生產企業對面密度差異這一指標的品質測量與控制。
本發明公開了一種防斷箔裝置、9μm~20μm銅箔后處理防斷箔方法、后處理機;屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:所述測厚儀組件至少包括4個測厚儀,其中在銅箔的左側至少設置2個測厚儀,在銅箔的右側至少設置2個測厚儀;分布在銅箔一側的兩個測厚儀用于測量邊部以及鄰近邊部區域的銅箔厚度;所述測厚儀組件、轉動角傳感器均與所述控制系統連接;所述控制系統與后處理驅動電機組件;測厚儀組件設置在放卷輥與第一個處理槽之間。采用本申請的一種防斷箔裝置、9μm~20μm銅箔后處理防斷箔方法、后處理機,能夠在保證9μm~20μm銅箔后處理安全的前提下,最大限度的提高生產效率。
本發明公開了一種生箔機、改造方法以及生箔機的工作方法,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:邊料收卷輥分切?緩存?收卷組件包括:切邊刀具、第一頂板、伸縮組件、第二輥、邊料收卷輥,所述伸縮組件的固定端固定在第一頂板上,伸縮組件的移動端與第二輥的中心轉軸固定,第二輥繞著其中心轉軸轉動;邊料收卷輥分切?緩存?收卷組件的數量為2個,分別對應處理兩側的銅箔邊料。采用本申請的一種生箔機、改造方法以及生箔機的工作方法,方便指導舊有設備的改造。
本發明公開了水洗流量高值與低值計算方法、存儲介質、生箔機;屬于新能源汽車鋰電池電解銅箔生產這一技術領域;其技術要點:陰極輥線速度為x;所述陰極輥線速度由生箔機的陰極輥上設置的陰極輥線速度傳感器測量。本發明旨在提供水洗流量高值與低值計算方法、存儲介質、生箔機,提高電解銅箔的生產品質,防止出現小白點與水洗條紋。
本發明公開了基于耳料的電解銅箔翹曲測試機具及測試方法,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:收放卷輥組件、至少1組測試?劃切聯合組件;每組所述測試?劃切聯合組件均包括:1個測試組件、1個劃切組件;收放卷輥組件包括:放卷輥、收卷輥、豎向高度調節第一輥、豎向高度調節第二輥;銅箔從放卷輥出來后,經過豎向高度調節第一輥、豎向高度調節第二輥,然后收卷于收卷輥;所述測試?劃切聯合組件設置在豎向高度調節第一輥與豎向高度調節第二輥之間,通過所述測試?劃切聯合組件對銅箔劃開口以及測量翹曲值。采用本申請的測試機具及測試方法,方便提高測試的效率。
本發明公開了一種端部型電熱的電解銅箔防翹曲設備及其工作方法,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:所述第一端蓋包括:端蓋板,所述端蓋板的中部設置有穿孔;所述端蓋板包括端蓋板本體以及在端蓋板本體上設置的若干構成的類圈型電極;每個所述類圈型電極均包括:x個電極,x個電極呈環形陳列分布;若干個類圈型電極的環形陳列的中心、穿孔的圓心為同一點;所述穿孔與收卷輥的大小適配;所述第二端蓋與所述第一端蓋的構造相同。采用本申請的一種端部型電熱的電解銅箔防翹曲設備及其工作方法,能夠進一步避免對卷狀銅箔的損傷。
本發明公開了一種極薄銅箔的制造方法及其生產設備,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:包括:陰極輥、陽極槽、防撕邊設備,在陰極輥的至少一個端部設置有防撕邊設備;防電沉積轉動條循環纏繞在陰極輥的下側以及防撕邊設備上;銅箔從剝離輥出來后,通過方向轉向輥,其從陰極輥的上方經過。采用本申請的一種極薄銅箔的制造方法及其生產設備,方便舊有銅箔一體機的改造,能夠有效的滿足極薄銅箔,特別是4.5微米銅箔防撕邊的需求。
本發明公開了一種電解銅箔降低翹曲量處理設備以及處理方法,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:所述收卷輥的表面均勻布置若干組第一電極組,每組第一電極組包括:n個第一電極,n個第一電極環形均勻設置收卷輥上;在電極傅帶的內表面均勻布置有若干組第二電極組;每組第二電極組包括:n個第二電極,n個第二電極環形均勻設置電極傅帶上。采用本申請的一種電解銅箔降低翹曲量處理設備以及處理方法,方便的降低電解銅箔的翹曲量。
本發明公開了一種動力電池用電解銅箔翹曲連續化測試方法及設備,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:耳料卷狀銅箔從耳料放卷輥出來,然后依次經過緊度調節輥、第一導向輥、第二導向輥,最后收卷到耳料收卷輥;銅箔在第一導向輥、第二導向輥之間沿著水平前進;緊度調節輥為可升降調節輥。采用本申請的一種動力電池用電解銅箔翹曲連續化測試方法及設備,能夠實現銅箔翹曲的連續性測量。
本發明公開了一種陰極輥側板防結晶裝置、生箔機、防結晶方法;屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:包括:噴水管、滴加泵,所述噴水管與滴加泵連接;所述噴水管設置在陰極輥轉動中心軸的正上方,噴水管正對陰極輥。采用本申請的一種陰極輥側板防結晶裝置、生箔機、防結晶方法,能夠防止陰極輥側端板結晶,同時還可以最大限定的減少純水的加入。
本發明公開了一種寬幅銅箔防抽緊用導向輥、電解銅箔分切機;屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:在導向輥的表面設置有第一側螺紋段、第二側螺紋段,所述第一側螺紋段與第二側螺紋段對稱設置;第一側螺紋段與第二側螺紋段的旋向相反。采用本申請的一種寬幅銅箔防抽緊用導向輥、電解銅箔分切機,能夠解決銅箔分切工序時大幅寬箔起皺的問題。
本發明公開了一種基于電解電流的離散化銅箔厚度監測方法以及監測系統,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:包括:電流監測模塊、陰極輥轉速監測模塊、液位高度模塊、存儲模塊、銅箔厚度計算模塊;其中,銅箔厚度計算模塊根據電流監測模塊、陰極輥轉速監測、液位高度模塊的檢測數據來計算電解銅箔的斷面厚度。采用本申請的一種基于電解電流的離散化銅箔厚度監測方法以及監測系統,可以有效的提升電解銅箔的生產品質。
本發明公開了一種側液槽、電解液流動方法、生箔機及其工作方法;屬于新能源汽車鋰電池電解銅箔生產這一技術領域;其技術要點:陽極槽包括:兩側的側板以及側板之間的弧形板,在弧形板的底部設置有開槽,用于連通進液總管;在陽極槽的側板上開設有若干側液孔,且在側板的內部和/或外部設置有供電解液流動的出液管路,所述出液管路與側液孔連通;陽極槽還包括:密封板,所述密封板的形狀為弧狀,所述密封板設置在弧形板的上方;陽極槽還包括:排液通道,排液通道設置在陽極槽的兩端的頂部,在排液通道上與側液槽對應的部分設置有擋板。本發明旨在提供一種側液槽、電解液流動方法、生箔機及其工作方法,提高電解銅箔的生產品質。
本發明公開了一種電解銅箔換卷輔助裝置、銅箔生箔機及其換卷方法;屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:其包括:4個結構相同的張拉控制裝置,第一張拉控制裝置的壓板、第二張拉控制裝置的壓板分別布置在所述裁切刀的左右兩側;第三張拉控制裝置的壓板、第四張拉控制裝置的壓板分別布置在所述裁切刀的左右兩側。采用本申請的一種電解銅箔換卷輔助裝置、銅箔生箔機及其換卷方法,能夠有效的保證換卷工作的連續性。
本發明公開了一種電解銅箔生箔單體機、設計方法及其應用,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點包括:邊料收卷于邊料收卷軸上;邊料收卷軸包括母軸、半徑增幅軸;所述半徑增幅軸套設在母軸之上;所述半徑增幅軸的寬度在2~3cm。采用本申請的一種電解銅箔生箔單體機、設計方法及其應用,方便指導舊有設備的改造。
本發明公開了一種對拉裝置、檢測裝置、電解銅箔生箔機及其測試方法,屬于新能源汽車動力電池電解銅箔技術領域;其技術要點在于:包括:上拉構件、下拉構件;上拉構件、下拉構件結構相同,兩者相向設置;所述對夾裝置設置在所述第二水平基板的下側;所述縱向移動組件用于驅動第一水平基板縱向移動;所述橫向動力伸縮裝置用于驅動第二水平基板橫向移動;所述對夾裝置用于夾住銅箔。采用本申請的一種對拉裝置、檢測裝置、電解銅箔生箔機及其測試方法,可以解決銅箔在線檢測。
本實用新型公開了一種新能源移動餐車,包括餐車本體,所述餐車本體的上端面設有第一太陽能電池板,所述餐車本體的左側壁、右側壁和前側壁均安裝有活動窗,所述活動窗的左側壁和右側壁均安裝有折疊支撐架,所述活動窗的外側壁均安裝有第二太陽能電池板,所述餐車本體的底部四角均安裝有液壓支撐柱,所述液壓支撐柱的底部安裝有固定盤,該移動餐車通過安裝太陽能電池板和風力發電機的結構顯現移動餐車經營所需電力的自給自足,避免了通過附近門市搭接供電電線所帶來的麻煩,且避免了觸電事故的發生,采用液壓支撐柱和固定盤的結構,避免了經營過程中餐車的自行移動而導致對自己和他人的傷害。
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