黑龍江有色金屬新能源材料技術(shù)理論與應用

高容量天然石墨基負極材料的充放電效率提升技術(shù) 257     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了高容量天然石墨基負極材料的充放電效率提升技術(shù)，包括制備高容量天然石墨基負極材料，高容量天然石墨基負極材料制備方法如下：A、首先將原材料混合，加入球磨機中球磨，得到混合物A；B、將混合物A加入預熱爐中進(jìn)行加熱預熱；C、將預熱后的混合物轉移至高溫爐中進(jìn)行高溫炭化，并在炭化過(guò)程中通入惰性氣體；D、然后再轉移到高溫石墨爐中進(jìn)行石墨化反應，再對高溫石墨化后材料進(jìn)行球磨，制備得到所需的高容量天然石墨基負極材料。本發(fā)明采用的高容量天然石墨基負極材料制備方法制得的負極材料具有高導電性

以退役鋰電池正極粉末生產(chǎn)電池級氯化鈷、硫酸鎳、碳酸鋰、硫酸錳的工藝技術(shù) 743     

 1

采用酸浸—萃取—純化的新工藝從鋰電池正極粉末中回收鎳、鈷、鋰、錳元素，生產(chǎn)電池級硫酸鎳、氯化鈷、碳酸鋰、硫酸錳等產(chǎn)品，具有金屬回收率高、綠色環(huán)保、生產(chǎn)過(guò)程穩定等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)解決了正極粉末大規模加工生產(chǎn)的難題，鎳、鈷、鋰、錳回收指標均達到國內先進(jìn)水平，生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品質(zhì)量高，產(chǎn)生的經(jīng)濟效益好。

鋰電池極片研磨分選隔膜設備 832     

 0

本實(shí)用新型涉及鋰電池極片技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種鋰電池極片研磨分選隔膜設備，包括生產(chǎn)組件，所述生產(chǎn)組件包括；輸送機，所述輸送機的一側設置有離心研磨機；該鋰電池極片研磨分選隔膜設備，通過(guò)在使用時(shí)通過(guò)輸送機將鋰電池極片混料輸送到離心研磨機內部，鋰電池極片混合料進(jìn)入離心研磨機后開(kāi)始研磨鋰電池極片，然后通過(guò)離心研磨機的尾端負壓機構將物料通過(guò)輸送管一送入旋風(fēng)分離器內部，然后物料進(jìn)入到搖擺篩內部進(jìn)行篩選，設置的脈沖除塵器可以在搖擺篩使用時(shí)進(jìn)行除塵，避免揚塵過(guò)大影響使用，離心研磨機的內部沒(méi)有安裝篩網(wǎng)，可以避免隔膜在研磨過(guò)程中破損，使其更好分離；同時(shí)也減少了極片在研磨中金屬碎渣的產(chǎn)生，更好保證成品純度。

碳納米管制備裝置及方法 868     

 0

本發(fā)明提供了一種碳納米管制備裝置及方法，所述裝置包括流化反應器，所述流化反應器的主體外側設有拆卸式加熱組件，所述加熱組件與流化反應器主體并列設置，沿水平方向移動(dòng)；所述流化反應器上部出口連接有氣固分離器，所述流化反應器下部出口連接有產(chǎn)品出料管路。本發(fā)明所述裝置通過(guò)對流化反應器加熱以及分離組件的改進(jìn)，便于加熱組件的移動(dòng)、安裝與拆卸，極大的降低了維修成本，同時(shí)能夠使產(chǎn)物快速分離，裝置不易堵塞，提高裝置生產(chǎn)效率；固體產(chǎn)物的出料方式可有效避免正壓出料時(shí)，粉體容易被壓實(shí)而導致堵塞的問(wèn)題；換熱與降溫管路的設置，有效提高了熱量的利用率，減少能源消耗，同時(shí)縮短裝置的降溫周期，減少停產(chǎn)的時(shí)間。

基于制冷循環(huán)的低溫儲氫技術(shù)的燃料電池充電系統 1102     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于制冷循環(huán)的低溫儲氫技術(shù)的燃料電池充電系統，包括：燃料電池發(fā)電模塊、控制管理模塊、制冷循環(huán)模塊和運載設備，其中，燃料電池發(fā)電模塊包括低溫儲氫罐、壓縮風(fēng)扇和質(zhì)子交換膜燃料電池，用于輸出電能；控制管理模塊包括總控制器、動(dòng)力電池管理系統、動(dòng)力電池組、燃料電池管理系統和DC/DC轉換器，用于對動(dòng)力電池組、質(zhì)子交換膜燃料電池以及DC/DC轉換器進(jìn)行監測和管理；制冷循環(huán)模塊用于對質(zhì)子交換膜燃料電池的高溫陰極尾氣余熱回收，同時(shí)將產(chǎn)生的冷卻液回收；運載設備，用于搭建各模塊裝置。本發(fā)明將燃料電池產(chǎn)生的高溫水蒸氣加以利用，經(jīng)過(guò)蒸汽制冷循環(huán)為儲氫罐提供低溫環(huán)境，從而提高所儲氫的體積密度。

碳納米管無(wú)塵精確取樣裝置的制作方法 731     

 0

本實(shí)用新型屬于碳納米管取樣技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種碳納米管無(wú)塵精確取樣裝置。背景技術(shù)目前碳納米管的取樣通常采用人工取樣，利用取樣勺粗略估量樣品，將樣品放置在稱(chēng)重秤上，再逐漸增加或減少樣品數量以達到精確值?，F有技術(shù)由于碳納米管的重量極輕，在打開(kāi)樣品袋及反復取樣的過(guò)程中都會(huì )造成極大的粉塵污染，對人的身體傷害極大，并且人工采樣，需要憑經(jīng)驗粗略估算樣品重量，再反復調節，大大限制了取樣的精度。發(fā)明內容有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種碳納米管無(wú)塵精確取樣裝置，低成本，取樣精度高，安全環(huán)保。為達到上述目的，本

水下等壓壓縮空氣混合儲能系統及方法 704     

 0

.本發(fā)明屬于水下儲能技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).儲能技術(shù)能夠存儲、釋放能量，彌補發(fā)電系統能量瞬時(shí)性的缺點(diǎn)，還可以大大改善可再生能源的波動(dòng)性，現已成為智能電網(wǎng)、可再生能源高占比系統、能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分和重大支撐技術(shù)之一。目前已應用的儲能技術(shù)主要包括抽水蓄能電站、壓縮空氣儲能、液流電池、蓄電池、超導磁能、飛輪和電容/超級電容等。由于受能量密度、容量、效率、儲能周期、運行費用、壽命等問(wèn)題所限，只有抽水蓄能和壓縮空氣儲能兩種系統在大規模商業(yè)系統中運行。.目前，海洋可再生能源開(kāi)發(fā)正處于快速發(fā)展階段，勢

天然鱗片石墨的篩分方法及其篩分裝置與流程 853     

 0

.本發(fā)明涉及一種天然鱗片石墨的篩分方法及其篩分裝置，屬于石墨的篩分方法及篩分裝置技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).現有的鱗片石墨的篩分通常都是使用高方平篩。高方平篩因生產(chǎn)率高，工作平穩，占地面積小,密封性能好,衛生條件好,篩路靈活、動(dòng)力消耗小,維修方便等優(yōu)點(diǎn),并且在一臺設備上可同時(shí)得到四種以上不同粒度的產(chǎn)品,而被石墨行業(yè)廣泛采用。.高方平篩通過(guò)內置電機自衡式傳動(dòng),帶動(dòng)平衡塊,使四角懸吊的篩體做平面圓周運動(dòng)。篩箱內疊置有多層結構不同的篩格,篩格的配置不同可對被篩物組成不同的篩理路線(xiàn)。在篩體運動(dòng)時(shí),篩格上的

基于氫空電堆的水下燃料電池動(dòng)力系統 1073     

 0

.本發(fā)明屬于水下航行器動(dòng)力推進(jìn)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于氫空電堆的水下航行器燃料電池動(dòng)力系統。背景技術(shù).無(wú)人水下潛航器(unmanedunderseavehicle，uuv)具有隱蔽性高、環(huán)境適應性強、自主性好等優(yōu)勢，在軍事、科技、經(jīng)濟等領(lǐng)域有廣泛的應用前景。能源動(dòng)力推進(jìn)系統是uuv的心臟，通常占據潛航器/～/的體積和重量，需要在狹小空間內自身攜帶能源并實(shí)現不同功率輸出，同時(shí)盡可能減小振動(dòng)噪聲。這些特殊需求使能源動(dòng)力推進(jìn)系統成為制約uuv發(fā)展的核心瓶頸問(wèn)題。.目前大多數uuv采用鋰

用于宇航級芯片總劑量效應防護的稀土-高Z-石墨烯-復合涂層及其制備方法 814     

 0

用于宇航級芯片總劑量效應防護的稀土-高Z-石墨烯-復合涂層及其制備方法技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明屬于輻射防護技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到用于宇航級芯片總劑量效應防護的稀土?高z?石墨烯?復合涂層及其制備方法。背景技術(shù).總劑量效應是指輻射在氧化層中感應的陷阱電荷導致的器件性能退化。對于宇航級器件，尤其是宇航級芯片，輻射不僅在柵氧中產(chǎn)生陷阱電荷和界面態(tài)電荷，同時(shí)也會(huì )在場(chǎng)隔離氧化層和隱埋氧化層等其他介質(zhì)中產(chǎn)生。這些輻射誘生的電荷會(huì )造成器件關(guān)態(tài)漏電和邊緣漏電增加，導致集成電路靜態(tài)功耗增加甚至功能失效。因此只有解決了芯

易分散、高導電碳納米管材料的制備方法與流程 534     

 0

.本發(fā)明屬于碳納米管及其制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種易分散、高導電碳納米管材料的制備方法。背景技術(shù).碳納米管是一維碳納米材料，其微觀(guān)結構為高度石墨化的碳原子卷曲而成的管狀結構。在上世紀五十年代就有人提出過(guò)碳材料的這種構型，在乙烯裂解爐的結焦物中就曾被發(fā)現過(guò)，但直到年其原子結構才被日本專(zhuān)家通過(guò)高分辨電子顯微鏡技術(shù)清晰揭示與定義。碳納米管具有超高的強度、韌性及優(yōu)異的電學(xué)、光學(xué)性質(zhì)，因而成為學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)。近三十年來(lái)，國際上圍繞碳納米管的本征結構、理化性質(zhì)、控制與宏量制備、商業(yè)化應用等方面

下配風(fēng)醫療垃圾處理車(chē)燃燒室 771     

 0

下配風(fēng)醫療垃圾處理車(chē)燃燒室，屬于新能源環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現有的小型富氧型燃燒室燃燒不充分的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括箱體、燃燒器、特異形配風(fēng)管、出口風(fēng)道和爐箅，所述箱體的側壁上安裝有多個(gè)燃燒器，燃燒器的噴火端穿過(guò)箱體的側壁與箱體的內腔連接，多個(gè)配風(fēng)管安裝在箱體的側壁上，箱體的側壁上開(kāi)有出口風(fēng)道，爐箅安裝在箱體的內側底板上，箱體的內側底板與爐箅之間安裝有支撐塊。本實(shí)用新型通過(guò)配風(fēng)管輸入氣流在燃燒室內形成氣流的翻涌，使燃燒室內焚燒的垃圾始終與空氣充分接觸，提高了燃燒室內垃圾的燃盡率。

智能型閥門(mén) 1097     

 0

本實(shí)用新型涉及一種智能型閥門(mén)，用于電力、石化、新能源等領(lǐng)域的閥門(mén)，包括閘閥、截止閥、球閥、蝶閥等產(chǎn)品。智能型閥門(mén)主要由閥體、閥蓋、閥桿、下填料環(huán)、上填料環(huán)、填料壓蓋、填料蓋板、控制箱、壓力變送器、隔離環(huán)等組成。閥蓋處安裝壓力變送器，當閥桿處填料發(fā)生介質(zhì)泄漏時(shí)，泄漏介質(zhì)會(huì )在隔離環(huán)處匯聚，并由壓力變送器實(shí)時(shí)監測隔離環(huán)處介質(zhì)壓力，傳遞給控制箱內的壓力設定器，當介質(zhì)壓力超過(guò)設定值時(shí)，控制箱的紅燈亮發(fā)出報警信號，同時(shí)控制箱發(fā)出電信號，通知控制室閥桿處介質(zhì)泄漏，及時(shí)采取措施，大大提高了閥門(mén)泄漏檢測的智能性。

鋰離子電池電芯與下殼體分離裝置 1036     

 0

一種鋰離子電池電芯與下殼體分離裝置。隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速產(chǎn)業(yè)化和規?；?，動(dòng)力鋰離子電池被大量應用，電池的性能隨著(zhù)使用逐漸衰減，當衰減到一定程度時(shí)電池將進(jìn)行報廢處理，所以在未來(lái)幾年內將會(huì )有大批量的電池進(jìn)入報廢階段。一種電池電芯與下殼體分離裝置，其組成包括：機械手臂（1），所述的機械手臂與龍門(mén)架（2）連接，所述的龍門(mén)架與龍門(mén)架滑動(dòng)軌道（3）連接，所述的龍門(mén)架滑動(dòng)軌道（3）、夾具滑動(dòng)軌道（6）分別與操作臺連接，所述的夾具滑動(dòng)軌道上具有柔性?shī)A具（4），所述的柔性?shī)A具上具有電池（5），所述的夾具滑動(dòng)軌道之間具有殼體回收口。本實(shí)用新型應用于鋰離子電池拆解過(guò)程中的電芯與殼體的分離。

多功能多種燃料炭氣化爐 856     

 0

多功能多種燃料炭氣化爐，涉及一種新能源設備。本實(shí)用新型為了解決現有炭氣化爐功能單一、燃料單一、燃料燃燒不充分、氣化效果不好、熱效率低和污染環(huán)境的問(wèn)題。方案：多功能多種燃料炭氣化爐包括爐體與料倉，料倉通過(guò)投料管與爐體的燃燒室相連，燃燒室下部由爐箅子相隔形成一個(gè)獨立空間并設有出灰口，爐體側壁為水冷壁，水冷壁上設有進(jìn)水管和出水管，爐體上部開(kāi)有出火口，爐體的側壁由雙層構成，中間形成中空通道，在爐箅子下方的爐體側壁外層開(kāi)有總風(fēng)孔，爐箅子上方的爐體側壁內層開(kāi)有多個(gè)一次配風(fēng)口，爐體還設有出煙口，出煙口與炕洞相連。本實(shí)用新型是一種集供熱、炊事、熱炕為一體的炭氣化爐。

風(fēng)能驅動(dòng)抽油機 879     

 0

本實(shí)用新型的風(fēng)能驅動(dòng)抽油機屬于石油開(kāi)采中的動(dòng)力驅動(dòng)裝置,是由風(fēng)力發(fā)電機、蓄電池組和抽油機構成,風(fēng)力發(fā)電機經(jīng)逆變器與蓄電池組電路連接,蓄電池組與控制箱電路連接,控制箱與抽油機電路連接。在控制箱的控制面板上有電流表、電壓表、電流調節旋鈕、電源開(kāi)關(guān)、輸入單元和顯示單元,在控制箱的面板的下部有接線(xiàn)端子。本實(shí)用新型的風(fēng)能驅動(dòng)抽油機充分利用風(fēng)能的無(wú)勞動(dòng)成本、無(wú)污染、不枯竭的特點(diǎn),將風(fēng)能轉化為電能運用到油田抽油機上進(jìn)行抽油,使之取代或部分取代了油田內部電的使用,這樣,節約了大量的油田電能,降低采油成本,起到了利用新能源、環(huán)保,節能的效果。

基于光伏制氫的燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)智能系統 1160     

 0

一種基于光伏制氫的燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)智能系統，屬于新能源及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決了現有的燃料電池熱電聯(lián)產(chǎn)系統工作過(guò)程中所產(chǎn)生的熱能過(guò)高，極易影響電堆安全的問(wèn)題。PEM電解槽與太陽(yáng)能光伏陣列之間通過(guò)DC/DC轉換器連接，PEM電解槽的出氣口與儲氫罐的入口之間以及氫氧燃料電池的氫氣入口與儲氫罐的出口之間分別通過(guò)管路連接，氫氧燃料電池的電極接口與負載之間通過(guò)DC/AC轉換器連接，所述控制器分別與DC/DC轉換器、儲氫罐、DC/AC轉換器連接，自來(lái)水通過(guò)管路依次經(jīng)陰極廢氣換熱器、陽(yáng)極廢氣換熱器及冷卻水換熱器進(jìn)行換熱后產(chǎn)生熱水，氫氧燃料電池的陰極廢氣出口通過(guò)管路連通至陰極廢氣換熱器進(jìn)行換熱后排出。

鋰離子電池環(huán)形切割裝置 993     

 0

一種鋰離子電池環(huán)形切割裝置。隨著(zhù)新能源汽車(chē)的快速產(chǎn)業(yè)化和規?；?，作為重要零部件之一的動(dòng)力鋰離子電池被大量應用，電池的性能隨著(zhù)使用逐漸衰減，當衰減到一定程度時(shí)電池將進(jìn)行報廢處理，所以在未來(lái)幾年內將會(huì )有大批量的鋰離子電池進(jìn)入報廢階段。一種電池環(huán)形切割裝置，其組成包括：機械手臂（1），切割鋸片（6），所述的機械手臂與龍門(mén)架一（2）連接，所述的切割鋸片與龍門(mén)架二（5）連接，所述的龍門(mén)架一、所述的龍門(mén)架二分別與龍門(mén)架滑動(dòng)軌道（3）連接，所述的龍門(mén)架滑動(dòng)軌道與操作臺連接，所述的操作臺臺面與柔性?shī)A具（4）連接，所述的柔性?shī)A具上具有電池。本實(shí)用新型應用于電池的環(huán)形切割。

高度可調式充電樁 880     

 0

本實(shí)用新型涉及充電樁領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是一種高度可調式充電樁，可以通過(guò)兩個(gè)調節組件帶動(dòng)四個(gè)升降連桿發(fā)生滑動(dòng)和轉動(dòng)，通過(guò)四個(gè)升降連桿帶動(dòng)防護充電組件進(jìn)行高度的調節，通過(guò)兩個(gè)充電柜可以對新能源汽車(chē)進(jìn)行充電，收集防護板可以在下雨天對兩個(gè)充電柜進(jìn)行防護，防止兩個(gè)充電柜受到雨水淋濕，發(fā)生短路，存水箱可以對雨水進(jìn)行收集，再通過(guò)降溫機構對收集的雨水進(jìn)行霧化噴出，對升降板下方的空間進(jìn)行霧化降溫，還可以通過(guò)四個(gè)減震彈簧的壓縮吸收兩個(gè)充電柜下降的緩沖，對兩個(gè)兩個(gè)充電柜起到防撞擊的作用。

固定式浪流聯(lián)合發(fā)電裝置 1205     

 0

本實(shí)用新型屬于海洋新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種固定式浪流聯(lián)合發(fā)電裝置。本實(shí)用新型可同時(shí)將波浪能與海流能轉換成電能，充分利用有限的海域空間，實(shí)現海域利用率最大化。本實(shí)用新型可固定于海洋平臺上，具有良好的穩定性。本實(shí)用新型在波浪能轉換部分中利用限位導向裝置使振蕩浮子運動(dòng)具有規律性，只收集可利用的上下浮動(dòng)的波浪能，能有效避免惡劣天氣對振蕩浮子的破壞；在海流能轉換部分中采用螺旋形海流能水輪機，能夠顯著(zhù)提高水輪機的能量利用率。本實(shí)用新型結構功能明確，安全可靠，能量利用率高，整體模塊化易于布置，具有較高的應用價(jià)值。

汽車(chē)尾氣節能供電裝置 1132     

 0

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)尾氣節能供電裝置，它主要由:電壓電流雙顯表、互感器、穩壓蓄電池、溫差發(fā)電片、導熱鋁片、排氣管、高低溫溫度傳感器、控制柜、三元催化器、渦輪增壓器、供電線(xiàn)路等構成。供電線(xiàn)路裝在盒體內，電壓電流雙顯表通過(guò)互感器安裝在供電線(xiàn)路的一端，燈座裝在供電線(xiàn)路的另一端，溫差發(fā)電片對外觸點(diǎn)與供電線(xiàn)路相連接，控制柜裝在盒體的外部，石墨烯散熱片、溫差發(fā)電片、導熱鋁片固定在排氣管上，消聲器和三元催化器裝在排氣管上。該產(chǎn)品采用新能源發(fā)電技術(shù)，利用汽車(chē)尾氣廢熱溫差發(fā)電，構成車(chē)載節能供電裝置，將尾氣廢熱轉換成電能給蓄電池充電，為汽車(chē)提供行駛輔助動(dòng)力，提高了汽車(chē)的燃料利用率，減了汽車(chē)尾氣排放和空氣污染。

碳粉燃氣發(fā)生系統 1203     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種碳粉燃氣發(fā)生系統，屬于新能源領(lǐng)域，具體包括進(jìn)料裝置、發(fā)生爐和凈化系統；發(fā)生爐包括上端直筒狀爐體和下端漏斗狀卸料斗，爐體和卸料斗焊接連接，在焊接部位固定和爐體內腔相配合的爐篦條，爐體頂端開(kāi)口，卸料斗底端通過(guò)輸料通道連通成品料倉，在輸料通道內安裝有輸送器；凈化系統包括第一凈化裝置、水槽和水循環(huán)裝置，第一凈化裝置下端開(kāi)口并浸于水槽中，第一凈化裝置上端安裝水噴頭，水槽通過(guò)回水管和水循環(huán)裝置連接；發(fā)生爐和凈化系統之間通過(guò)燃氣管道連接，第一凈化裝置上還安裝有第一燃氣輸出管道；本實(shí)用新型具備結構簡(jiǎn)單，上、下料方便，產(chǎn)物多樣的優(yōu)點(diǎn)，采用本實(shí)用新型可充分提高資源利用率，提高經(jīng)濟效益。

智能型截止閥 1041     

 0

本實(shí)用新型涉及一種智能型截止閥，屬于電力、石化、新能源等領(lǐng)域的閥門(mén)，它主要由閥體、閥座、閥瓣、閥桿、閥蓋、控制箱、壓力變送器、安全閥組成。閥座與閥體采用兩道焊縫焊接連接。閥蓋處設置控制箱，控制箱內設置壓力開(kāi)關(guān)。閥體側面設置壓力變送器，可實(shí)時(shí)檢測到閥座密封面處泄漏介質(zhì)的壓力，并傳遞給控制箱內的壓力開(kāi)關(guān)，當介質(zhì)壓力超過(guò)設定值時(shí)迅速發(fā)出信號，通知控制室閥座處發(fā)生介質(zhì)泄漏，大大提高了截止閥內部泄漏檢測的智能性。

四輪獨立驅動(dòng)轉向電動(dòng)公鐵兩用車(chē) 965     

 0

四輪獨立驅動(dòng)轉向電動(dòng)公鐵兩用車(chē)，屬于新能源牽引車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它提供一種結構簡(jiǎn)單、操作方便、噪音低、無(wú)廢氣排放、減輕環(huán)境污染、轉彎半徑小、機動(dòng)靈活的四輪獨立驅動(dòng)轉向電動(dòng)公鐵兩用車(chē)。車(chē)體前端和后端分別設置有一個(gè)導輪升降裝置，兩個(gè)導輪升降裝置上端分別與車(chē)體固定連接，兩個(gè)導輪升降裝置執行端分別與對應的導輪軸固定連接，四輪獨立驅動(dòng)轉向電動(dòng)公鐵兩用車(chē)還包括四個(gè)驅動(dòng)轉向輪，四個(gè)驅動(dòng)轉向輪分別設置在車(chē)體的底盤(pán)四角處，實(shí)現整車(chē)全方向的行駛；電力源采用蓄電池組，電力源分別給四個(gè)驅動(dòng)轉向輪及兩個(gè)導輪升降裝置供電。本實(shí)用新型操作方便、減輕環(huán)境污染、噪音低且結構簡(jiǎn)單、轉彎半徑小、機動(dòng)靈活。

低硫環(huán)保餐廚用油的制備裝置 920     

 0

本實(shí)用新型提供了一種低硫環(huán)保餐廚用油的制備裝置，屬于化工技術(shù)領(lǐng)域，包括：電氣控制系統和與其電性連接的進(jìn)料裝置、裂解裝置、油氣冷卻裝置、煙氣凈化裝置、循環(huán)冷卻水裝置、出料裝置和不凝可燃氣凈化裝置；所述進(jìn)料裝置連接于所述裂解裝置上；所述出料裝置、油氣冷卻裝置和煙氣凈化裝置分別連接于所述裂解裝置上；所述循環(huán)冷卻水裝置連接于所述油氣冷卻裝置上所述不凝可燃氣凈化裝置的兩端分別連接于所述裂解裝置和所述油氣冷卻裝置上；該裝置能夠將為生活垃圾處理提供新的解決方案，將使低硫環(huán)保餐廚用油逐漸替代現有煤炭和柴油，為餐廚行業(yè)提供更為清潔、環(huán)保的新能源，大大減少環(huán)境壓力。

楔塊夾緊式平裝槽銑刀 989     

 0

楔塊夾緊式平裝槽銑刀。由于新能源的廣泛利用，應用于槽銑加工零部件日益增多，由于許多零部件結構復雜，因此對槽銑刀具提出了更高的要求。以往的方法是進(jìn)行非標設計，這樣不但增加了產(chǎn)品的規格和種類(lèi)，庫存量也相應增加，不利于現代化生產(chǎn)的需要。一種楔塊夾緊式平裝槽銑刀，其組成包括:帶齒的刀體（1），所述的刀體上裝有帶齒的左刀夾（4）和帶齒的右刀夾(5)，所述的左刀夾與所述的右刀夾均裝有刀片（2），所述的刀體連接楔塊(6)，所述的刀體背面具有安裝偏心銷(xiāo)的孔，所述的孔安裝偏心銷(xiāo)(8)。本實(shí)用新型用于平裝槽銑刀。

儲熱調峰及節能供汽熱力系統 1032     

 0

一種儲熱調峰及節能供汽熱力系統，它屬于火電機組調峰及工業(yè)供汽系統設計領(lǐng)域。它解決了火電機組參與調峰時(shí)供汽能力的保障問(wèn)題。系統：包括斜溫層熔鹽儲罐、低溫熔鹽循環(huán)泵、第一低溫熔鹽流量控制閥、熔鹽?蒸汽換熱器、第二低溫熔鹽流量控制閥、熔鹽電加熱爐、高溫熔鹽循環(huán)泵、高溫熔鹽流量控制閥、過(guò)熱器、蒸發(fā)器、預熱器、調壓閥和抽汽控制閥門(mén)組。本發(fā)明通過(guò)熔鹽儲熱的方式實(shí)現熱電解耦，保障汽輪機組在調峰運行工況下，可連續穩定供汽；可存儲部分蒸汽過(guò)熱度；可滿(mǎn)足不同等級壓力的供汽需求；可滿(mǎn)足不同流量的供汽需求；熔鹽電加熱爐利用清潔能源，能夠促進(jìn)新能源電力消納，節能降碳環(huán)保。本發(fā)明中系統適用于儲熱調峰及節能供汽熱力。

可在低溫環(huán)境快速啟動(dòng)的燃料電池熱管理系統 819     

 0

可在低溫環(huán)境快速啟動(dòng)的燃料電池熱管理系統，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括氫燃料電池堆、冷卻液箱、散熱器、換熱器和燃燒器，所述氫燃料電池堆一端連通空氣輸入管道和氫氣輸入管道，所述氫燃料電池堆另一端連通空氣輸出管道和氫氣輸出管道，空氣輸出管道和氫氣輸出管道分別通過(guò)支路管道與燃燒器連通，燃燒器的出口與換熱器的換熱器高溫入口連通，換熱器的換熱器高溫出口通向外界，冷卻液箱與散熱器建立連通，散熱器入口與換熱器的換熱器低溫入口相連，換熱器的換熱器低溫出口與氫燃料電池堆相連，氫燃料電池堆另一端與冷卻液箱入口相連。本發(fā)明的目的是為了提高燃料電池低溫環(huán)境下啟動(dòng)速度。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單、造價(jià)低，適于推廣使用。

基于太陽(yáng)能微功耗動(dòng)液面遠程監測控制裝置 901     

 0

本實(shí)用新型的基于太陽(yáng)能微功耗動(dòng)液面遠程監測控制裝置涉及采油設備領(lǐng)域，是在油井上安裝了動(dòng)液面一體化遠程控制采集裝置，動(dòng)液面一體化遠程控制采集裝置通過(guò)GPRS或GSM中的任何一種與控制中心服務(wù)器無(wú)線(xiàn)雙向通訊聯(lián)接，控制中心服務(wù)器與PC終端線(xiàn)路聯(lián)接，所述的動(dòng)液面一體化遠程控制采集裝置有鉛酸電池與備用鋰電池并聯(lián)的供電電源。本裝置，利用太陽(yáng)能轉化為電能的技術(shù)手段，將一種全新的太陽(yáng)能微功耗供電系統接入動(dòng)液面測量的模塊中，利用電子信息技術(shù)、通訊技術(shù)及其他輔助設備一同工作、具有節能、供電穩定、外部制約及影響因素少，克服了現場(chǎng)外接電源供電難的問(wèn)題，利用可再生新能源，進(jìn)行不間斷供電，實(shí)現微功耗的動(dòng)液面遠程監測控制。

城鄉規劃智能展示欄 1104     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城鄉規劃智能展示欄，包括展示欄主體，展示欄主體的頂部分別安裝有太陽(yáng)能電池板和LED照明燈，LED照明燈上設置有光線(xiàn)傳感器，LED照明燈的邊側安裝有微波傳感器，展示欄主體的內側安裝有升降滾軸裝置，升降滾軸裝置的一側安裝有總變電箱，升降滾軸裝置遠離總變電箱的一側設置有電子顯示屏。本實(shí)用新型是一種城鄉規劃智能展示欄，通過(guò)太陽(yáng)能電池板可合理的利用新能源達到節能環(huán)保的目的，通過(guò)光線(xiàn)傳感器、微波傳感器和LED照明燈，既可以自動(dòng)亮起,又可以根據日光強度調節LED照明燈的明亮程度，通過(guò)升降滾軸裝置和電子顯示屏讓該展示欄使用起來(lái)更加方便，只需更換圖紙和電子顯示屏內容即可實(shí)現不同圖紙的更換。