廣東陽(yáng)江有色金屬礦山技術(shù)理論與應用

新型的高爐高位料倉料位檢測裝置 1132     

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本實(shí)用新型提供了一種新型的高爐高位料倉料位檢測裝置，涉及冶金高爐技術(shù)領(lǐng)域，包括暗槽倉和暗槽蓋板，所述暗槽倉設在暗槽蓋板的下方，所述暗槽倉的底部設有網(wǎng)格底板，所述網(wǎng)格底板的上方設有雷達料位計，且雷達料位計位于所述暗槽倉的內部，所述雷達料位計的探測端穿過(guò)所述網(wǎng)格底板；所述暗槽倉一側的上方設有線(xiàn)管，且線(xiàn)管內穿插有信號線(xiàn)纜，所述信號線(xiàn)纜的一端與所述雷達料位計電性連接，所述暗槽蓋板頂部的一側設有通氣孔；本實(shí)用新型通過(guò)暗槽倉保護雷達料位計，線(xiàn)管保護信號線(xiàn)纜，解決了常規裸露安裝雷達料位計易導致料塵礦粉掩埋料位計，或人工清灰時(shí)易鏟壞或踢壞料位計或信號線(xiàn)纜的問(wèn)題，為生產(chǎn)系統提供安全可靠的設備基礎保障。

海上風(fēng)電海底地質(zhì)勘察裝置 1213     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種海上風(fēng)電海底地質(zhì)勘察裝置，包括自升式船舶，所述自升式船舶的舷外形成有一個(gè)或多個(gè)延伸平臺，所述延伸平臺上設置有鉆機，所述鉆機的鉆桿穿過(guò)延伸平臺并向下方伸出。本實(shí)用新型中，利用自升式船舶代替傳統的漂浮式船舶來(lái)搭建地質(zhì)勘察裝置，可實(shí)現船體與海面的分離，確保了在勘察過(guò)程中船體不會(huì )因受到風(fēng)、浪、流的影響而發(fā)生晃動(dòng)，保證了巖土取樣的準確性。同時(shí)避免了因船體晃動(dòng)幅度過(guò)大而導致鉆桿發(fā)生折斷的情形發(fā)生，保證了勘察的順利進(jìn)行。

工程項目地質(zhì)勘察用取樣裝置 1360     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工程項目地質(zhì)勘察用取樣裝置，涉及取樣裝置領(lǐng)域，針對目前市面上使用的地質(zhì)勘察取樣裝置，其通常為電動(dòng)設備，易出現缺點(diǎn)以及機械損壞，同時(shí)現有的取樣裝置在使用時(shí)，由于無(wú)法根據地質(zhì)的層次進(jìn)行分層取樣的問(wèn)題，現提出如下方案，其包括引導管，所述引導管的內部套接有取樣機構，所述取樣機構為轉動(dòng)式分層取樣結構，所述引導管的底部貫穿設置有支撐板，且所述支撐板的底部陣列設置有定位塊。該工程項目地質(zhì)勘察用取樣裝置結構簡(jiǎn)單，不易損壞，同時(shí)該裝置內部均勻設置的第一取樣板以及第二取樣板便于在取樣時(shí)根據地質(zhì)層次的不同進(jìn)行分層取樣，同時(shí)通過(guò)連接管與連接軸進(jìn)行連接，更加便于將樣品取出。