四川有色金屬礦山技術(shù)理論與應用

電池負極材料過(guò)濾篩網(wǎng)出料裝置 714     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種電池負極材料過(guò)濾篩網(wǎng)出料裝置，屬于電池材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的頂部固定有下料倉，所述下料倉頂部的一側設置有篩分倉，所述下料倉與篩分倉之間導通，所述篩分倉的頂部鉸接有蓋板，所述蓋板上開(kāi)設有進(jìn)料口。本實(shí)用新型篩分倉內部第一電機、Z型桿、篩簍以及復位彈簧組成的篩分機構的設置，能夠控制篩簍在水平面上持續的環(huán)形轉動(dòng)進(jìn)行篩分，替代了傳統振動(dòng)篩分的方式，降低了篩分過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，實(shí)用性更高，下料倉內部下料盤(pán)的設置，通過(guò)下料盤(pán)內部的存料孔，能夠在使用的過(guò)程中進(jìn)行定量下料，且存料孔內部可拆分的定量環(huán)的設置，能夠改變定量下料的量，提高了裝置的實(shí)用性。

通風(fēng)機用空氣過(guò)濾裝置 416     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通風(fēng)機用空氣過(guò)濾裝置，包括過(guò)濾箱，過(guò)濾箱的外側設有通風(fēng)管，通風(fēng)管的內部設有一號安裝板，一號安裝板的外側固定連接有電機，電機的輸出端固定連接有扇葉，通風(fēng)管的內部設有一號濾網(wǎng)，一號濾網(wǎng)的頂部設有密封塊，通風(fēng)管的內部滑動(dòng)連接有卡塊，本實(shí)用新型所達到的有益效果是：設置離子發(fā)生器、一號濾網(wǎng)、二號濾網(wǎng)和噴頭，實(shí)現了對空氣中的灰塵進(jìn)行多級過(guò)濾除塵，充分的吸收去除了空氣中的灰塵，使空氣達到排放標準，設置卡塊和國定桿，實(shí)現了便于對一號好濾網(wǎng)的安裝和拆卸，便于清潔和更換一號濾網(wǎng)，設置隔板，增大空氣中灰塵和水的接觸時(shí)間和面積，充分去除灰塵，設置排污管和電磁閥，便于將裝置內的污水排出。

對于未知風(fēng)機結構的無(wú)人機巡檢方法 525     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種對于未知風(fēng)機結構的無(wú)人機巡檢方法，包括以下步驟：S1.遠距離對風(fēng)機整體進(jìn)行多角度拍照，風(fēng)機要全部包含在照片中且靠近照片中心部位，對照片進(jìn)行處理獲取關(guān)鍵巡檢點(diǎn)坐標信息；S2.利用已獲取的關(guān)鍵巡檢點(diǎn)坐標信息計算出將葉片等分的巡檢點(diǎn)坐標信息；S3.利用巡檢點(diǎn)坐標信息計算出所需的巡航點(diǎn)坐標信息，生成航跡；S4.無(wú)人機起飛并到巡航點(diǎn)，利用巡檢點(diǎn)坐標信息調整無(wú)人機位姿使其正對目標點(diǎn)；S5.在所在巡航點(diǎn)進(jìn)行拍照的之前對巡檢點(diǎn)進(jìn)行一次目標識別，再次調整云臺姿態(tài)，將巡檢點(diǎn)盡量靠近照片中心。本發(fā)明能夠將巡檢點(diǎn)盡量靠近照片中心，在提升效率的同時(shí)，使得無(wú)人機自主巡檢的可靠性更強。

深基坑小口徑管道水平定向鉆機 259     

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本實(shí)用新型屬于水平定向鉆機技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種深基坑小口徑管道水平定向鉆機，包括：履帶車(chē)；設置于履帶車(chē)頂部的固定平臺，且所述固定平臺的頂部連接有鉆機底座，所述鉆機底座的頂部側邊設置有推拉裝置，且鉆機底座的頂部通過(guò)軌道滑動(dòng)連接有動(dòng)力頭；開(kāi)設于固定平臺頂側的凹槽，且所述凹槽與鉆機底座相匹配；開(kāi)設于固定平臺內部一端的腔槽，本實(shí)用新型通過(guò)凹槽、螺紋管、插柱和插槽等結構的配合，可將鉆機底座鎖緊在凹槽中，從而可使鉆機組穩固在固定平臺上，反之則可快速解除鉆機底座的鎖緊，進(jìn)而便于將鉆機組吊離固定平臺，操作簡(jiǎn)單方便，工作效率高，且不易出錯，大大提高了裝置的使用效果。

物料輸送帶 1000     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物料輸送帶，涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，包括底板和輸送組件；底板：上側面上安裝有PLC控制器，所述底板上側面的右端安裝有振動(dòng)上料盤(pán)，所述底板上側面的中部安裝有光學(xué)檢測儀，所述底板上側面左端的后側安裝有機器手；輸送組件：包含安裝架、齒柱、齒帶和第一電機，所述底板上側面的中部固定有安裝架，所述光學(xué)檢測儀位于安裝架的上方，所述安裝架的內部轉動(dòng)連接有三個(gè)相對應的齒柱，三個(gè)齒柱通過(guò)齒帶相連，所述安裝架的前側面上安裝有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定在左側的齒柱的前端面上，所述安裝架內部的下端安裝有復位組件，能夠自動(dòng)進(jìn)行清掃，并且能夠非常方便的對松緊度進(jìn)行調整。

輸送帶自動(dòng)張緊裝置 460     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶自動(dòng)張緊裝置，涉及輸送帶張緊技術(shù)領(lǐng)域，包括對稱(chēng)設置于輸送帶兩側的張緊單元，各張緊單元均包括固定設置于機架上的張緊固定部、固定設置于機架上并沿輸送帶輸送方向延伸的滑軌、滑動(dòng)連接于滑軌上的張緊活動(dòng)部以及設置于張緊固定部和張緊活動(dòng)部之間的彈性件，彈性件彈力作用下能夠使張緊活動(dòng)部向遠離張緊固定部的方向運動(dòng)，張緊活動(dòng)部包括軸承座，用于傳送輸送帶的傳動(dòng)輥轉動(dòng)連接于軸承座上。本實(shí)用新型提供的輸送帶自動(dòng)張緊裝置能夠對輸送帶進(jìn)行自動(dòng)張緊。

便于安裝的硅礦輸送帶 780     

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本實(shí)用新型涉及一種便于安裝的硅礦輸送帶，包括輸送架、四個(gè)安裝塊、驅動(dòng)組件、輸送組件和卡接組件，驅動(dòng)組件設置在輸送架的底部，輸送組件設置在輸送架的內側，卡接組件均設置在輸送架內壁的內部；卡接組件包括滑槽和L形板，滑槽均開(kāi)設在輸送架內壁的內部，L形板均滑動(dòng)連接在滑槽的內部。本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型中，通過(guò)啟動(dòng)驅動(dòng)組件，帶動(dòng)輸送組件進(jìn)行轉動(dòng)，從而實(shí)現輸送帶對硅礦進(jìn)行運輸的效果，防止人工進(jìn)行搬運，加快運輸的效率，通過(guò)設置卡接組件，從而對卡接組件中的安裝塊進(jìn)行快速地安裝與拆卸，進(jìn)一步對輥輪上的硅礦輸送帶進(jìn)行快速地安裝與拆卸，提高安裝與拆卸的效率，增大設備的實(shí)用性，有利于實(shí)際的應用與操作。

帶有糾偏功能的輸送帶 840     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有糾偏功能的輸送帶，涉及輸送帶糾偏技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺，所述工作臺上端一側固定連接有固定板，所述固定板的一側貫穿開(kāi)設有一號凹槽，所述一號凹槽的外側壁卡接連接有清潔板，所述清潔板的上端固定連接有清潔毛刷，所述清潔板的一側固定連接有廢物收集箱，兩個(gè)所述固定板之間傳動(dòng)連接有輸送帶組件。本實(shí)用新型通過(guò)清潔毛刷與廢物收集箱的設置，清潔板的上端固定連接有清潔毛刷，當輸送帶組件轉動(dòng)時(shí)，清潔毛刷將輸送帶組件上的碎煙草刷下來(lái)，將碎煙草刷到廢物收集箱中，從而避免了履帶將碎煙草帶入輸送帶組件內部，導致輸送機不能正常工作，使得傳送帶無(wú)法正常運行。

輸送帶自排料滾筒結構 1070     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶自排料滾筒結構，包括轉軸與滾筒本體，滾筒本體安裝在轉軸上；滾筒本體呈中間低，兩端高的腰鼓形；滾筒本體包括端板、連接板、封板與若干圓鋼；端板安裝在轉軸的兩端，且兩端端板上均開(kāi)設有排料孔；連接板安裝在轉軸上位于兩端板之間；封板呈中空圓臺形，封板套設在轉軸上，且大端與端板連接，小端與連接板連接；若干圓鋼一端與端板的外圓周連接，另一端與連接板的外圓周連接，若干圓鋼圓周均勻分布，兩圓鋼構成進(jìn)料槽。各部分結構共同作用消除滾筒與輸送帶之間夾料現象，具有防止輸送帶跑偏的作用，提高生產(chǎn)效率。

具有防護功能的輸送帶 858     

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本實(shí)用新型提供一種具有防護功能的輸送帶，涉及工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺本體，所述工作臺本體的頂部開(kāi)設有輸送槽，所述輸送槽的前后兩側內壁之間靠近兩側邊緣處均轉動(dòng)連接有輸送滾筒，兩個(gè)所述輸送滾筒的外表面靠近兩側邊緣處均開(kāi)設有限位槽，本實(shí)用新型，通過(guò)在輸送帶的側邊設置擋帶，使得可以防止物料從輸送帶側邊灑落，并且在輸送帶底部設置卡帶，和在輸送滾筒上開(kāi)設限位槽，從而使得可以在卡帶和限位槽的配合下，防止輸送帶與輸送滾筒之間產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，解決了現有的輸送帶在輸送時(shí)很容易與輸送滾筒之間產(chǎn)生軸向傳動(dòng)，導致輸送帶上輸送的物品晃動(dòng)，并且輸送帶的側邊沒(méi)有限位設施，導致輸送帶上的物品很容易從側邊灑落的問(wèn)題。

輸送帶用張力調節機構 702     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送帶用張力調節機構，包括輸送帶主體，輸送帶主體內部的一端轉動(dòng)連接有從動(dòng)輥，從動(dòng)輥的兩端均固定連接有轉動(dòng)軸，轉動(dòng)軸的外側對稱(chēng)轉動(dòng)連接有滑塊，輸送帶主體的外側設有機架，機架的內部開(kāi)設有方槽，方槽內部與滑塊滑動(dòng)連接，滑塊的外側固定連接有一號固定板，一號固定板的底部固定連接有三號固定板，機架的底部固定連接有二號固定板，二號固定板外側對稱(chēng)固定連接有限位滑桿，限位滑桿的一端與三號固定板滑動(dòng)連接，本實(shí)用新型目的是能夠同時(shí)調節移動(dòng)距離，操作簡(jiǎn)便，結構合理，防止調節角度時(shí)發(fā)生偏差，影響輸送帶的運作，能夠知道輸送帶張力的大小，防止輸送帶張力過(guò)高。

皮帶機輸送帶傳動(dòng)結構 645     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶機輸送帶傳動(dòng)結構，涉及皮帶機輸送帶領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括支撐裝置、傳送裝置、調節裝置、固定裝置和轉動(dòng)裝置，支撐裝置包括支撐腿、支撐桿和固定塊，傳送裝置包括第一轉動(dòng)輥、第二轉動(dòng)輥、第三轉動(dòng)輥和第四轉動(dòng)輥，調節裝置包括固定板和第一滑塊，固定裝置包括連接桿、第二滑塊和固定夾，第三轉動(dòng)輥兩端分別穿過(guò)兩連接桿上的滑槽，第二滑塊與連接桿滑動(dòng)配合，固定夾下表面與第二滑塊滑動(dòng)配合，本實(shí)用新型中可通過(guò)拉伸第一滑塊和移動(dòng)第三轉動(dòng)輥來(lái)延伸傳送帶的長(cháng)度，通過(guò)固定夾和第二滑塊可有效控制第三轉動(dòng)輥的位置，進(jìn)而也控制了傳送帶的長(cháng)度。

礦料輸送帶用噴霧降塵裝置 1085     

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本實(shí)用新型涉及降塵裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種礦料輸送帶用噴霧降塵裝置，解決了現有技術(shù)中降塵過(guò)程中水霧易凝結在礦料表面和輸送表面的問(wèn)題。一種礦料輸送帶用噴霧降塵裝置，包括底座，底座的頂部設置有兩個(gè)呈對稱(chēng)分布的側板且每個(gè)側板均通過(guò)兩個(gè)支撐柱與底座固定連接，兩個(gè)側板之間固定連接有頂板，頂板的頂部設置有主管道，主管道與兩個(gè)側板均固定連接，兩個(gè)側板之間設置有兩個(gè)呈直線(xiàn)分布的第一管道第一管道的頂端貫穿頂板與主管道固定連接且連通，第一管道與頂板固定連接。本實(shí)用新型在使用時(shí)可通過(guò)噴出的大量水霧實(shí)現快速降塵的效果，而水霧與引水柵接觸后可凝結成水滴被引導至集水槽內，避免凝結后的水珠造成礦料和輸送帶潮濕的問(wèn)題。

改變傳遞對象方向的轉彎輸送帶 337     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改變傳遞對象方向的轉彎輸送帶，包括第一安裝板和第二安裝板，第一安裝板與第二安裝板的一端之間轉動(dòng)連接有從動(dòng)輥，第一安裝板與第二安裝板之間且遠離從動(dòng)輥的一端轉動(dòng)連接有主動(dòng)輥，主動(dòng)輥與從動(dòng)輥通過(guò)傳送帶傳動(dòng)連接，第一安裝板與第二安裝板之間且位于傳送帶的內部固定安裝有托板，本實(shí)用新型所達到的有益效果是：本實(shí)用新型結構緊湊，操作簡(jiǎn)單便捷，實(shí)用性強，通過(guò)伺服電機和電機調速器配合可高效對裝置運行速率進(jìn)行調整，通過(guò)設置限位塊有利于提高工件輸送的穩定性，同時(shí)限位塊和限位槽配合可便捷改變導向塊的位置，更好的對工件進(jìn)行限位，較傳統輸送帶極大的提高了裝置的作業(yè)穩定性與使用效率。

避免揚塵的重質(zhì)碳酸鈣原石輸送帶 605     

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本實(shí)用新型涉及碳酸鈣加工設備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種避免揚塵的重質(zhì)碳酸鈣原石輸送帶，包括基礎組件、吸塵組件和輸送帶清理組件，所述吸塵組件位于基礎組件上方后側，所述輸送帶清理組件位于基礎組件下側前側，所述基礎組件包括輸送帶本體，所述輸送帶本體左右兩端后側相對應連接有兩個(gè)支撐架。本實(shí)用新型中，位于第二除塵箱后端安裝有第二排風(fēng)口，且第二排風(fēng)口底端前側安裝的第二風(fēng)機前側貫穿第二除塵箱，使得滾筒刷與刮板清理后的灰塵被第二風(fēng)機吸附到第二濾筒上，其過(guò)濾后的空氣從第二排風(fēng)孔排出，經(jīng)過(guò)和對輸送帶上附著(zhù)的灰塵進(jìn)行處理，不僅能減少空氣中的塵埃，又能使工作人員的環(huán)境得到保障。

用于過(guò)渡的輸送帶設備及安檢系統 270     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于過(guò)渡的輸送帶設備，包括相對設置的兩個(gè)機架，機架之間安裝有輸送帶機構，機架構造有延伸部，延伸部由機架的側面向外延伸并在延伸部的下方形成對接區，輸送帶機構沿延伸部的延伸方向布置，對接區用于與其他輸送設備對接。具有防止物品卡陷，使用效果良好的有益效果。

便于張緊力調節的砂石料輸送帶張緊裝置 644     

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本申請涉及一種混凝土生產(chǎn)設備的領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于張緊力調節的砂石料輸送帶張緊裝置，其包括基座，基座上轉動(dòng)設置有主動(dòng)輥和從動(dòng)輥，主動(dòng)輥和從動(dòng)輥上繞設有皮帶，基座上還設置有張緊盤(pán)，張緊盤(pán)上對稱(chēng)設置有張緊桿，張緊桿滑動(dòng)設置在張緊盤(pán)上，皮帶依次繞過(guò)張緊桿，張緊桿滑動(dòng)以使皮帶張緊或放松，張緊盤(pán)與張緊桿之間通過(guò)彈性件連接；當砂石量增多時(shí)，皮帶使張緊桿滑動(dòng)，張緊桿滑動(dòng)使皮帶得到松弛；當砂石量減少時(shí)，彈性件驅使張緊桿滑動(dòng)使皮帶重新保持張緊；在上述過(guò)程中，皮帶始終處于張緊狀態(tài)，當砂石量變化時(shí)，通過(guò)張緊桿的滑動(dòng)，從而使皮帶的張緊程度變化，進(jìn)而使皮帶的張緊程度始終與砂石量的波動(dòng)相適應。

斗式提升機下鏈輪 345     

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本實(shí)用新型涉及斗式提升機技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了斗式提升機下鏈輪，包括機殼，所述機殼的右側固定安裝有右擋料板，且右擋料板的右壁下方安裝有清灰門(mén)，所述機殼的左側固定安裝有左擋料板，且左擋料板中部開(kāi)設有滑軌，所述機殼的左側內部固定安裝有內封塵板，所述滑軌的內部插接有轉動(dòng)軸，在內封塵板和轉動(dòng)軸的配合位置焊接密封套，第二耐磨套和密封套過(guò)盈配合，第一耐磨套與轉動(dòng)軸過(guò)盈配合，第一耐磨套和第二耐磨套轉動(dòng)配合，內封塵板隨滑軌定位運轉是隨鏈輪一起有一定幅度的上下滑動(dòng)，在軸的末端將第三耐磨套過(guò)盈配合在轉動(dòng)軸上，第四耐磨套過(guò)盈配合在固定座內，第三耐磨套和第四耐磨套轉動(dòng)配合。

振動(dòng)篩出料口至料庫段輸送帶上方的控濕降塵裝置 428     

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本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)篩出料口至料庫段輸送帶上方的控濕降塵裝置，包括基座，第一豎直安裝架和第二豎直安裝架插接在基座上，第一安裝架和第二安裝架固定安裝在第一豎直安裝架和第二豎直安裝架上，第二安裝架上一側固定安裝有進(jìn)料漏斗，所述進(jìn)料漏斗底部從下往下一次設置有第一粉碎腔和震動(dòng)篩網(wǎng)，所述第二豎直安裝架內設置有水管，水管一端設置有噴頭，第一安裝架靠近第一豎直安裝架一側設置有第一傳送帶，第一傳送帶設置在進(jìn)料漏斗的正下方，第一傳送帶出料口下方設置有第二粉碎腔，第二粉碎腔下方設置有第二傳送帶。進(jìn)料漏斗上方設置有噴頭，用以緩解第一粉碎腔和震動(dòng)篩網(wǎng)工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵，達到除塵的效果。

斗式提升機尾輪張緊裝置 328     

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本實(shí)用新型涉及一種斗式提升機尾輪張緊裝置，包括支撐柱(1)、調整螺桿(9)、上固定板(10)和軸承滑槽塊(5)，支撐柱(1)對稱(chēng)設置在機殼(8)上，支撐柱(1)遠離機殼(8)端設有導軌(15)，軸承滑槽塊(5)卡入導軌(15)內并與其滑動(dòng)連接，調整螺桿(9)一端與軸承滑槽塊(5)連接，另一端穿過(guò)上固定板(10)設有調節螺母(14)，上固定板(10)與機殼(8)內壁連接，調整螺桿(9)上套設有彈性件(11)。本裝置擰動(dòng)調節螺母(14)帶動(dòng)調整螺桿(9)運動(dòng)，使得軸承滑槽塊(5)沿導軌(15)向下運動(dòng)，實(shí)現尾輪(2)的張緊。解決現有斗式提升機張緊裝置外置易造成尾輪軸承進(jìn)入物料磨損漏料的問(wèn)題。

防漏料的斗式提升機 478     

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本實(shí)用新型提供了一種防漏料的斗式提升機，屬于斗式提升機技術(shù)領(lǐng)域。包括機架、提升帶和若干個(gè)輸送斗，提升帶轉動(dòng)設置在機架上，若干個(gè)輸送斗沿提升帶的長(cháng)度方向間隔安裝在提升帶上，輸送斗的開(kāi)口的四周邊緣分別轉動(dòng)設置有翻板，輸送斗的外側滑動(dòng)連接有升降架，升降架上固定設置有多根頂桿，頂桿的頂端滑動(dòng)連接在翻板上，輸送斗上設置有驅動(dòng)件。在輸送斗裝滿(mǎn)物料并在提升過(guò)程中，由電動(dòng)推桿啟動(dòng)，驅使輸送斗上升降架上升，在升降架上升過(guò)程中，升降架上的多根頂桿同時(shí)推動(dòng)翻板向上翻轉，從而有效放置輸送斗上物料滑落，具有節省物料的效果。

鉚固型板鏈斗式提升機 592     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種鉚固型板鏈斗式提升機，包括機殼和設置于機殼內部的提升鏈，所述提升鏈上設有與提升鏈連接且隨著(zhù)提升鏈移動(dòng)的料斗，所述提升鏈包括外鏈板和內鏈板，所述內鏈板兩端均設有套筒，所述套筒外側均設有滾子，所述外鏈板和內鏈板通過(guò)穿過(guò)套筒的加長(cháng)銷(xiāo)軸連接，所述加長(cháng)銷(xiāo)軸其中一端設有直徑大于套筒內徑的限位頭，所述加長(cháng)銷(xiāo)軸另一端通過(guò)螺母固定，所述外鏈板其中一側設有與料斗連接的龜板，所述料斗包括耐磨斗體，所述耐磨斗體進(jìn)料處設有耐磨齒板，所述耐磨齒板上遠離斗體的一端均勻分布有耐磨齒，所述斗體外側設有與龜板連接的數個(gè)鏈套。本實(shí)用新型可防止鏈條斷裂掉落，同時(shí)可增加料斗使用壽命，特別適合小塊狀及顆粒物料。

軸密封裝置及斗式提升機 476     

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本實(shí)用新型提出了一種軸密封裝置及斗式提升機；其中，軸密封裝置包括：主體，主體為一中心貫通的柱狀凸臺，中心貫通的柱狀凸臺沿凸起部的截面向軸向方向依次具有第一內徑以及第二內徑，且第二內徑大于第一內徑；密封填料，密封填料設置于主體的第二內徑部分相對于第一內徑部分所形成的凹陷部?jì)?；壓蓋，壓蓋為一中心貫通的柱狀凸臺，中心貫通的柱狀凸臺的凸起部的外徑略小于主體的第二內徑，中心貫通的柱狀凸臺的內徑等于主體的第一內徑。本實(shí)用新型可以有效的避免斗式提升機的物料泄漏及噴濺，進(jìn)而避免對尾輪軸承的沖擊；此外，其還具有日常維護方便以及維護成本較低等特點(diǎn)。

運行穩定環(huán)保的斗式提升機 721     

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本實(shí)用新型提供一種運行穩定環(huán)保的斗式提升機。所述運行穩定環(huán)保的斗式提升機，包括：殼體，所述殼體內壁的正面和背面之間轉動(dòng)連接有兩個(gè)傳送齒輪，兩個(gè)所述傳送齒輪的外表面之間設置有傳送齒帶，所述傳送齒帶的外表面固定連接有若干個(gè)物料斗，所述殼體的一側開(kāi)設有開(kāi)口槽，所述開(kāi)口槽內壁的頂部固定連接有進(jìn)料口。本實(shí)用新型提供的運行穩定環(huán)保的斗式提升機，通過(guò)第一導向框的設置可以實(shí)現對物料對進(jìn)行導向，便于物料進(jìn)入物料斗的內部，提高了上料效率，且可以避免上料過(guò)程中物料散落的現象；通過(guò)第二導向框對物料進(jìn)行導向，可以避免在下料過(guò)程中物料掉落至殼體內壁的底部，且可以提高下料效率。

用于檢修斗式提升機的起重檢修裝置 870     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于檢修斗式提升機的起重檢修裝置，屬于碳素材料運輸設備檢修技術(shù)領(lǐng)域，它包括起重設備中的電機，還包括棘輪和棘爪，棘爪安裝于地面，棘輪通過(guò)連接件與電機尾部的轉軸可拆卸連接，在檢修時(shí)，即可以控制安裝料斗的皮帶行程和不能倒轉，又可以成為懸掛料斗皮帶時(shí)的起重工具。起到了安全有保障的作用。

濕式球磨機清洗裝置 527     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種濕式球磨機清洗裝置，包括水箱和固定在水箱頂端的水泵，所述水泵的進(jìn)水管延伸至水箱內，所述水泵的排水管與伸縮軟管的一端連接，所述伸縮軟管的另一端與彎管的一端連接，所述彎管上設有支座，所述支座的底端與固定在支板的頂端的液壓缸的活塞桿連接，所述彎管遠離伸縮軟管的一端與一端封閉的支管螺紋連接，彎管和支管上均固定有若干個(gè)噴頭，水箱的頂端固定有與水箱連通的防護件，防護件包括套筒、設在套筒內的濾網(wǎng)以及與套筒螺紋連接的筒體，所述套筒的內壁一體成型有用于支撐濾網(wǎng)的內緣。該濕式球磨機清洗裝置，方便調節，利于濕式球磨機的清洗。

礦車(chē)擋車(chē)裝置 852     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦車(chē)擋車(chē)裝置，包括轉軸、固定塊和連接板，轉軸的背面貫穿至固定塊的背面并與固定塊的內壁固定連接，固定塊右側的頂部固定連接有擋車(chē)板，擋車(chē)板的右側固定連接有緩沖組件，固定軸的表面套設有加固機構。本實(shí)用新型通過(guò)設置加固機構，能夠對配重塊進(jìn)行加固，避免在對礦車(chē)攔停時(shí)撞擊力較大導致配重塊移動(dòng)，使擋車(chē)效果降低，同時(shí)緩沖組件能夠對礦車(chē)的撞擊力進(jìn)行緩沖，避免撞擊擋車(chē)板導致?lián)踯?chē)板斷裂，解決了現有擋車(chē)裝置在對礦車(chē)進(jìn)行阻停時(shí)，因礦車(chē)的撞擊力較大，會(huì )使擋車(chē)裝置位移，不能有效的對礦車(chē)進(jìn)行阻擋，導致礦車(chē)行駛到軌道盡頭導致礦車(chē)側翻，使礦車(chē)內部的運輸物料灑出的問(wèn)題。

履帶運輸車(chē) 703     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶運輸車(chē)，包括履帶底盤(pán)和設置于履帶底盤(pán)之上的車(chē)斗，履帶底盤(pán)包括兩組履帶行進(jìn)組件以及設置于履帶行進(jìn)組件之間的車(chē)架，車(chē)架兩側與履帶行進(jìn)組件固定，車(chē)架上端設置有車(chē)斗，車(chē)斗后端與車(chē)架后端鉸接，車(chē)斗后端能夠相對于車(chē)架后端轉動(dòng)，車(chē)斗與車(chē)架之間設置有液壓桿，液壓桿撐起時(shí)車(chē)斗前端升起，車(chē)斗底板上設置有卸貨板，卸貨板可相對于車(chē)斗底板水平移出或移入，卸貨板后端底部鉸接有支撐桿，支撐桿另一端鉸接有尾板，卸貨板移出后卸貨板后端的支撐桿和尾板能夠自行形成卸貨板的支撐腳；本實(shí)用新型履帶運輸車(chē)通過(guò)電力驅動(dòng)，并且十分便于貨物的裝卸，對各種場(chǎng)域適應性良好。

防爆運輸車(chē) 993     

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本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種防爆運輸車(chē)，包括車(chē)體，車(chē)體具有駕駛艙、發(fā)動(dòng)機、車(chē)門(mén)和鎖合機構，車(chē)體與車(chē)門(mén)通過(guò)鎖合機構鎖合連接；傳感器組件，傳感器組件包括甲烷傳感器，甲烷傳感器設置于駕駛艙，用于檢測駕駛艙內的甲烷濃度；熄火開(kāi)關(guān)，熄火開(kāi)關(guān)連接于發(fā)動(dòng)機的工作回路，熄火開(kāi)關(guān)用于停止發(fā)動(dòng)機工作；控制器組件，控制器組件設置于駕駛艙，甲烷傳感器通過(guò)控制器組件分別電連接于鎖合機構和熄火開(kāi)關(guān)，控制組件根據甲烷傳感器檢測的駕駛艙甲烷濃度信息控制熄火開(kāi)關(guān)和鎖合機構。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防爆運輸車(chē)能夠提高該防爆運輸車(chē)的安全性。

用于破碎機的偏心套 1134     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于破碎機的偏心套，包括套體、儲存槽和第一孔盤(pán)，所述套體的內部固定連通有油管，第一孔盤(pán)的外表面與油管的內壁固定連接，油管的內部與儲存槽的內部相連通，第一孔盤(pán)的右側設置有第二孔盤(pán)，第二孔盤(pán)的外表面與油管的內壁相接觸，第二孔盤(pán)的右側面固定安裝有轉桿，轉桿的外表面轉動(dòng)連接有密封墊片，密封墊片的外表面與油管的內壁固定連接，轉桿的右側面開(kāi)設有方槽。本實(shí)用新型通過(guò)第一孔盤(pán)、第二孔盤(pán)、密封墊片、轉桿和方槽，利用第一孔盤(pán)和第二孔盤(pán)的配合，可以調節潤滑油流出的流量，從而能夠起到自動(dòng)對套體進(jìn)行長(cháng)時(shí)間供油的作用，實(shí)現方便對套體及時(shí)供油進(jìn)而減少套體產(chǎn)生熱量的目的，有利于提高套體使用時(shí)長(cháng)。