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一種鋰離子電池負極用石墨和鈷基金屬有機框架復合材料的制備方法及應用，將乙酸鈷與有機基體間苯二甲酸混合并分散均勻，然后與石墨充分混合，得到乙酸鈷?有機基體間苯二甲酸石墨混合料；在石墨混合料中添加N?N二甲基甲酰胺，攪拌均勻后倒入水熱反應釜中水熱反應；將水熱反應釜中獲得的反應物取出，清洗，沉降棄去上層清液，保留沉淀物，離心。將離心后獲得的沉淀物室溫下超聲波分散后，干燥處理，得到石墨和鈷基金屬有機框架復合材料。優點是：制備方法簡單，容易操作，所得的石墨和鈷基金屬有機框架復合材料作為鋰離子電池負極活性物質，能有效改善石墨充放電過程中帶來的體積變化，從而提高電池的循環壽命。
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本實用新型涉及一種軌道維護設備，具體涉及一種零重力鋰電軌腰打磨機。包括移動式卡具，移動式卡具尾部頂端通過立柱與零重力支架末端底部連接，所述零重力支架末端頂部固接鋰電池，所述零重力支架前端鉸接于固定塊上，所述固定塊底端通過旋轉軸連接砂輪，所述砂輪前端套設砂輪罩,所述固定塊上端鉸接直流無刷電機，所述固定塊中心位置固接操作把。零重力鋼軌軌腰打磨機采用分體式結構。移動式卡具放在鋼軌上，移動式卡具座采用鑄造鋁合金，外形美觀，質量輕；可以鋼軌上自由移動，不偏離軌道，實現定位精度高，打磨無偏差；零重力支架總成采用帶有氣彈簧的支撐支架，可以借力用力，工作起來更加輕松。質量輕，可實現萬能旋轉折疊。
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本實用新型公開了一種磷酸鐵鋰電池實時監測管理系統，包括電池組和監控管理單元，所述電池組為磷酸鐵鋰電池組，所述監控管理單元包括隔離放大單元、AD采樣單元、微處理器、CAN總線、上位機、溫度傳感器、控制選通單元、保護單元和電壓開關矩陣。應用本實用新型可以根據實時檢測的電池電壓、電流、溫度等參數，對電池的荷電狀態進行預測，判斷電池狀態，為電池組均衡提供參考信息。根據電池荷電狀態和電池參數檢測，實現單體電池能量均衡，通過檢測與均衡，最終實現整組電池組的能量均衡，確保變電站直流系統安全可靠運行。
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本發明公開了一種磷酸鐵鋰電池自救系統和方法，包包括充電單元、電源、上位機、控制單元、開關矩陣單元、備用電池、模數轉換單元、電池組、電壓采樣單元、電流采樣單元和溫度傳感器。應用本發明提供的磷酸鐵鋰電池自救系統和方法，可以根據實時檢測的電池電壓、電流、溫度等參數，對電池的荷電和運行狀態進行預測，判斷電池運行狀態，當出現單體電池出現故障的時候可以對電池組進行自救，利用備用電池替換故障電池。本發明可以實現了變電站直流電池組系統的全面深度感知，并提供準確嚴謹的運維保護措施，確保電池組的平穩運行，保證供電安全。
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本發明公開了一種磷酸鐵鋰電池實時監測管理方法，包括電池組和監控管理單元，所述電池組為磷酸鐵鋰電池組，所述監控管理單元包括隔離放大單元、AD采樣單元、微處理器、CAN總線、上位機、溫度傳感器、控制選通單元、保護單元和電壓開關矩陣。應用本發明可以根據實時檢測的電池電壓、電流、溫度等參數，對電池的荷電狀態進行預測，判斷電池狀態，為電池組均衡提供參考信息。根據電池荷電狀態和電池參數檢測，實現單體電池能量均衡，通過檢測與均衡，最終實現整組電池組的能量均衡，確保變電站直流系統安全可靠運行。
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一種可控復合陽極結構鋰氧電池，包括電池殼體，在電池殼體內依次設有復合陽極、隔膜、電解液、隔膜、陰極氣體擴散電極，在不銹鋼殼體上設有與空氣腔室連通的氣體管路和氣體閥門，在不銹鋼殼體內位于復合陽極一端設有可視化殼體，在所述兩個絕緣殼體對應復合陽極處分別設有更換口Ⅰ和更換口Ⅱ，在更換口Ⅱ內設有密封塞，所述電池殼體上設有內裝多片復合陽極的陽極可控腔室，在陽極可控腔室上插裝有與更換口Ⅰ對應的推拉板。優點是：電池結構合理，可以通過陽極控腔室對復合陽極進行補給更換，使得鋰氧電池可以連續工作，從而延長了電池的使用壽命，該鋰氧電池首次放電容量≥2350mAh/kg，循環次數大于95次，連續工作時間超過120天。
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本實用新型涉及一種由鋰電池驅動為動力源，適用于鐵路鋼軌固定螺母銹蝕或不可拆卸螺母的破切器。包括電機，鋰電池通過線路電連接所述電機，電機通過減速齒輪連接偏心塊,偏心塊通過柱塞桿與泵套連接，所述柱塞桿前段抵觸有復位彈簧，泵套前段一側通過第一單向閥與油箱連接，泵套前段另一側依次通過第二單向閥和換向閥與單向油缸連接，單向油缸內末端設有彈簧活塞，所述彈簧活塞前段固接主刀頭，主刀頭外安裝固定架套，固定架套內與主刀頭對應的另一端安裝有從動刀頭。本實用新型通過開發一種鋰電螺母破切器。其動力源采用環保無污染的鋰電池；可多次切割，方便快速，安全性高，提高了破切的速度，降低了勞動強度，工作效率得到了極大的提高。
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本發明提供一種鋰離子電容器用電極復合材料制作方法及其電極的制作，鋰離子電容器用電極復合材料的制備方法包括以下步驟：將40?96%含鋰金屬氧化物、2?30%碳活性材料和2?30%羥基蒽醌基季銨鹽溶于醇類物質中，分散均勻，得前驅體，然后高溫燒結前驅體，得鋰離子電容器用電極復合材料。通過引入羥基蒽醌基季銨鹽作為中間介質，能夠將兩種不同類型的活性材料更好的結合在一起，使兩種材料的性能發揮最大化，同時羥基蒽醌基季銨鹽能夠起到提升容量的作用。通過該方法形成的復合材料，對于電極制作過程的要求大大降低，使得電極制作環境要求降低，工藝更加簡便，易于操作，可以采用多種方式制作電極。
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本實用新型公開了一種鋰超級電容器模組及其管理智能反饋裝置。鋰超級電容器模組包括：托板，其中部設有嵌槽；電路板，其設置在所述嵌槽內；多個鋰超級電容器，其鉚接在所述電路板上，用于儲存和輸出電能；以及殼體，其罩設在所述電路板和多個鋰超級電容器的外部并與所述托板可拆卸連接；多個環形散熱板，其設置在所述殼體內，并與所述多個鋰超級電容器的位置一一對應，用于套設在所述鋰超級電容器的外周降低鋰超級電容器的溫度。鋰超級電容器模組管理智能反饋裝置包括所述鋰超級電容器模組。本實用新型的有益效果是：具有良好的抗震性能和散熱性能；設有無線傳輸裝置，能夠將鋰超級電容器的數據以無線傳輸的形式傳送至數據服務器。
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一種新型溴化鋰冷熱水機組,它包括原溴化鋰機組中的發生器、冷凝器、蒸發器和吸收器,其特征是制冷壓縮機8通過制冷劑管路依次與高溫熱水交換器4、發生器中的加熱回路1.3、低溫熱水交換器2、儲液管10、過濾器11、節流元件12、溴化鋰機組中的冷卻回路和制冷壓縮機8相連,構成制冷劑回路,另外,低溫熱水交換器2的冷卻水管路的入口接冷水,出口通過三通閥3接高溫熱水交換器4的冷卻水管路入口。本實用新型既可制冷,又能制70-90℃熱水。原溴化鋰機組的外部冷卻系統被熱泵機組件取代,這樣,不需要冷卻系統,節省冷卻系統耗電,無噪音、無熱污染。原溴化鋰機組產生的廢熱通過以制冷劑為載體將低溫熱量經壓縮機壓縮后再進入溴化鋰機組,作為制冷的熱源使用。該機組熱能利用率高。
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一種紅土鎳礦中黃鐵礬法提取鐵制備磷酸鐵鋰的方法。該方法包括以下步驟：(1)將紅土鎳礦磨細后與硫酸銨混合焙燒，焙燒熟料經溶出、過濾，得到硅微粉和濾液；(2)溶出濾液經黃氨鐵礬除鐵后得到鎳富集液和黃氨鐵礬；(3)黃氨鐵礬經過水解、過濾后得到硫酸銨溶液和三氧化二鐵；(4)三氧化二鐵與碳酸鋰、磷酸二氫銨和葡萄糖按照一定比例混合均勻后，在氫氣氣氛下，750℃，焙燒6h，得到鋰離子電池正極材料LiFePO4/C。本發明針對紅土鎳礦未能合理利用的現狀，開展紅土鎳礦高附加值綜合利用的研究，黃鐵礬法提取鐵制備鋰離子電池正極材料磷酸鐵鋰，無三廢排放，實現Fe元素的高附加值利用。
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本發明公開了一種混合電容器正極預鋰化劑及其制備方法和應用，涉及混合電容器技術領域，所述正極預鋰化劑為3,4?二羥基肉桂酸三鋰鹽。該補鋰劑由3,4?二羥基肉桂酸與氫氧化鋰反應后，經過噴霧干燥得到。本發明通過將該預鋰化劑添加到正極材料中，其在首圈充電過程中脫出的鋰離子在負極表面形成SEI膜。同時提升電極內部的導電性能和部分電容儲能特性，在提高其能量密度的同時減少材料內部的極化現象，顯著改善產品的倍率性能，滿足大電流充放電的需要，有利于產品循環壽命的提高。
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一種超級電容鋰空電池，包括鋰空電池，所述的鋰空電池設置在殼體內，在殼體內位于鋰空電池兩側分別設有空氣腔，在空氣腔內由內至外分別設置電解液、隔膜、碳電極，其中電解液位于二個隔膜之間，位于鋰空電池兩側的電解液、隔膜、碳電極形成碳基超級電容器，在殼體對應鋰空電池正極的一側設有缺口。由于將超級電容器與鋰空電池有機結合起來，通過超級電容器可以提高鋰離子的遷移速度，使鋰空電池的放電電流增大，提高了鋰空電池的功率特性。此外，由于鋰空電池的比能高，在增設碳基超級電容器后，其平均比能也遠遠大于普通鋰電池，因此，該超級電容鋰空電池在保證一定能量密度的前提下，具備很好的功率特性，可以滿足不同用電器的用電需求。
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一種插控式凝膠電解質鋰空電堆，包括鋰空電堆殼體，所述鋰空電堆殼體底部交替開設有多組正極卡槽和負極卡槽，所述正極卡槽內插裝有電池正極，所述電池正極是由帶有不銹鋼氣體腔室和插裝在氣體腔室一側的擴散電極卡槽上的擴散電極組成，所述負極卡槽內插裝有電池負極，所述鋰空電堆殼體內充裝有凝膠聚合物電解質；制備鋰空電堆的電池正極和負極并配制鋰空電堆的電解質凝膠聚合物電解質，將凝膠聚合物電解質填滿于電堆鋰空殼體中，由左至右向負極卡槽、正極卡槽依次插裝電池負極、電池正極，組裝插控式凝膠電解質鋰空電堆。優點是：該鋰空電堆可以對失效電極進行適時更換，電解液性能穩定，使得鋰空電堆可以連續工作，從而延長了電堆的使用壽命。
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一種氣液雙通道陰極鋰空氣電池，包括殼體，所述殼體由上、下敞口的不銹鋼殼體、橫置于不銹鋼殼體的上、下口內的兩個絕緣殼體圍成，在殼體內由左向右依次豎置有鋰陽極、隔膜A、非水系電解液、隔膜B、多孔陰極氣體擴散電極和雙通道陰極流場板，所述雙通道陰極流場板內設有氣體流場通道和液體流場通道，在雙通道陰極流場板上分別設有與氣體流場通道相通的氣體進氣閥門和氣體排氣閥門以及與液體流場通道相通的液體進液閥門和液體排液閥門，所述氣體進氣閥門連接有氣瓶，所述液體進液閥門和液體排液閥門連接有蠕動泵，所述蠕動泵連接有液罐。優點是：避免放電產物氧化鋰或過氧化鋰堵塞電極孔道導致放電終止，提高電池循環效率，增加電池循環次數。
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本實用新型公開了一種電動車專用鋰電池組，包括鋰電池組件、防水殼、電池殼組件、充電插座、放電插座和電池殼滑道，所述鋰電池組件安裝在防水殼內端部，所述電池殼組件安裝在防水殼的外端部，所述電池殼組件外端部安裝有充電插座和放電插座；本申請在鋰電池組件的外面增設了防水殼，能夠有效的實現防水的功效，且在防水殼外端部還增設了電池殼組件，大大提高了內部空間的利用率，結構緊湊穩定性高；同時選用排線板代替常規排線，可以實現自動化焊接，焊點安全可靠，降低了生產成本，并且簡化了鋰電池組內部線路，顯著的降低了鋰電池組的安全隱患，且相較于同規格的鋰電池組，其尺寸較小，能更好的適用于電動車的使用。
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本實用新型公開了一種基于深度學習的鋰電池缺陷檢測機，其結構包括主體、取料門、出料口、控制器、電源線、進料通道、第一電機、轉動輪和傳動帶等，通過設置了卷收裝置在主體右端，可通過第二電機間接帶動輸送帶轉動，輸送帶帶動承接塊轉動，同時可接收無力滾筒上的掉落的鋰電池，然后向收集箱內部中傳輸，避免了鋰電池從高處掉落而產生損害，提高檢測效果和實用性；通過設置了轉動裝置在收集箱底部，可通過承接塊帶動轉動板轉動，轉動板帶動承接塊掉落的鋰電池向收集箱一端移動，提高鋰電池的收集效果。
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本申請公開了一種具備調溫控溫恒溫的充電式鋰電池電烙鐵裝置，裝置通過32位單片機與模擬電路的設計，通過對內置熱電偶電烙鐵的溫度實時監控；基于現有的便攜式電烙鐵做技術優化，利用電烙鐵內置的熱電偶，進行實時溫度檢測。從而實現對單節鋰電池的升壓并且控制輸出電壓的高低，實現溫度補償；在鋰電池的全電壓范圍，輸出電烙鐵頭的恒溫。本恒溫控制裝置設計了穩壓電路模塊，通過對鋰電池取電，實現穩定的單片機以及控制系統所需供電電壓；從而達到對其余模塊持續供電，輸出電源可以實現穩定的單片機以及控制系統所需供電電壓，可以工作在最低3V，實現一節單鋰電池的工作。穩壓電路模塊是本設計的關鍵設計電路，旨在穩定輸出電路所需電壓。
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本實用新型公開了一種鋰電鉆孔機，包括齒輪箱體總成、鋰電機、驅動齒輪、主軸、鉆頭、從動齒輪、自動給水系統、自動進給系統、夾具總成、控制面板和鋰電池，所述齒輪箱體總成的一側固定有鋰電機，所述鋰電機的輸出軸通過聯軸器與齒輪箱體總成的輸入軸固定連接，所述齒輪箱體總成的輸出軸外側套設有驅動齒輪，所述齒輪箱體總成內部設有主軸，所述主軸包括推動桿和轉軸，所述推動桿與齒輪箱體總成滑動連接，所述推動桿的一端設置在齒輪箱體總成外側，所述推動桿的一端轉動連接有轉軸，所述轉軸遠離推動桿的一端穿過齒輪箱體總成與鉆頭固定連接，該鋰電鉆孔機通過自動給水，自動進給，安全、環保且方便。
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一種鋰空燃料混合電池，包括殼體、鋰空電池，其特殊之處在于：在殼體上還設有燃料電池，所述燃料電池的正極、鋰空電池的正極與殼體圍成一個空氣腔，所述鋰空電池的正極、燃料電池的正極并聯形成混合電池正極，所述鋰空電池的負極、燃料電池的負極并聯形成混合電池負極。由于鋰空醇混合電池通過共用的空氣腔將鋰空電池與燃料電池結合起來，電池的比能高，且電池的功率大；空氣腔同時為燃料電池的正極、鋰空電池的正極提供空氣，節約了空間；該鋰空燃料混合電池為不同用電器的放電需求提供保障。
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本實用新型公開了一種代駕車專用鋰電池組，包括若干排電芯、設置于電芯前后兩側的阻燃支架和附著于阻燃支架外部的成型鎳帶，所述阻燃支架上還設有用于安裝保護板和排線板的卡槽，所述成型鎳帶與排線板通過極耳鎳片焊接，所述阻燃支架與保護板通過螺栓進行固定連接。本申請中選用排線板代替常規排線，可以實現自動化焊接，焊點安全可靠，降低了生產本體，同時螺栓不僅起到鎖緊阻燃支架后加緊固定保護板，還保證電池焊接后不會因為強烈振動而導致極耳鎳片斷裂，并且簡化了鋰電池組內部線路，顯著的降低了鋰電池組的安全隱患，且相較于同規格的鋰電池組，其尺寸較小，能更好的適用于代駕車的使用，有效降低了代駕車整體的重量。
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一種電解液補給式鋰氧電池，包括由不銹鋼殼體和絕緣殼體組成的殼體，在殼體內由左向右依次豎置有負極鋰片、隔膜A、蛇形有機電解液通道、隔膜B和多孔碳正極，在殼體內位于多孔碳正極的右側留有氣體腔，在不銹鋼殼體靠近多孔碳正極一側的側板內開設有氣體管路并設有氧氣閥門，在靠近負極鋰片一側的不銹鋼殼體側板的外部由右向左依次豎置有外部磁場裝置、蠕動泵和電解液腔室，所述蛇形有機電解液通道的液體入口與電解液腔室的液體出口通過連接管路A相連通，連接管路A上設有蠕動泵，所述蛇形有機電解液通道上的液體出口與蠕動泵相連通。優點是：結構合理，延長鋰氧電池的使用壽命，避免有機電解液干涸導致鋰氧電池放電終止。
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本發明屬功能材料制備技術領域，涉及一種鈦酸鉻鋰納米材料的制備方法，將鈦酸四丁酯和硝酸鉻,溶解在草酸水溶液中，然后加入乙酰丙酮鋰，在加熱并且攪拌條件下蒸干水，經交聯反應后，接續在馬弗爐進行熱處理即獲得鈦酸鉻鋰納米材料。所述鈦酸四丁酯、硝酸鉻、乙酰丙酮鋰及草酸的摩爾比依次為1:1:1：30～80。本發明工藝簡便易行，純度高，雜質含量低，產品制備成本低，性能優異，可以工業化批量生產。本發明所制備的鈦酸鉻鋰納米材料作為鋰離子電池負極材料使用，具有較高的首次放電比容量，在鋰離子電池和鋰離子電容器等領域具有廣泛的應用前景。
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本實用新型提供一種鋰電池抗壓檢測設備，包括壓力檢測箱，支撐腿，減震底座，下部防護殼，廢屑取孔，可緩沖的壓力測試盤結構，收集箱，防護門，觀察窗，控制板，觸控屏，中央處理器，鋰電池主體，支撐網板，支桿，頂緊盤，頂緊桿，內螺紋管和調節手輪。本實用新型將待檢測的鋰電池放置在支撐網板的上部，并根據鋰電池大小的不同，擰動調節手輪帶動頂緊桿在內螺紋管內進行轉動，從而將頂緊盤頂緊在鋰電池的兩側下部，起到約束固定的作用；然后關閉防護門起到遮擋防護的作用，避免壓力測試過程中產生的廢屑飛濺；測試產生的廢屑經過支撐網板的縫隙落入到收集箱內，定期進行清理即可，維護了良好的加工環境。
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本申請公開了一種具備調溫控溫恒溫的充電式鋰電池電烙鐵裝置，裝置通過單片機與模擬電路的設計，通過對內置熱電偶電烙鐵的溫度實時監控；基于現有的便攜式電烙鐵做技術優化，利用電烙鐵內置的熱電偶，進行實時溫度檢測。從而實現對單節鋰電池的升壓并且控制輸出電壓的高低，實現溫度補償；在鋰電池的全電壓范圍，輸出電烙鐵頭的恒溫。本恒溫控制裝置設計了穩壓電路模塊，通過對鋰電池取電，實現穩定的單片機以及控制系統所需供電電壓；從而達到對其余模塊持續供電，輸出電源可以實現穩定的單片機以及控制系統所需供電電壓，可以工作在最低3V，實現一節單鋰電池的工作。穩壓電路模塊是本設計的關鍵設計電路，旨在穩定輸出電路所需電壓。
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本實用新型公開了一種多功能鋰電平車，包括真皮座椅、鋰電電池組、腳剎、聚氨酯鋁合金輪轂、警示燈、手動剎車、控制手柄、控制儀表盤、LED照明燈和車體，所述車體底部四角均設有聚氨酯鋁合金輪轂，所述車體頂部等距固定有真皮座椅，所述車體頂部一側的一端固定有控制儀表盤，所述控制儀表盤一側固定有控制手柄，所述車體頂部位于控制儀表盤一側固定有腳剎，所述車體頂部靠近控制儀表盤的真皮座椅底部固定有鋰電電池組，所述車體頂部位于鋰電電池組一側固定有手動剎車，此多功能鋰電平車，不僅可以運輸貨物和巡檢線路，還具有打藥功能，為鐵路建設和運營維護帶來了全新變革，且車體采用分體式模塊化組裝結構，方便于運輸及現場拆裝。
一種鋰氧電池陰極親鋰?鈷錳復合金屬基有機框架催化劑的制備方法及應用，將乙酸鈷、乙酸錳和對苯二甲酸加入到N,N?二甲基甲酰胺中，轉移到水熱釜中，水熱反應；用乙醇洗滌后，進行離心處理，棄去上清液，保留離心產物；將離心產物，干燥，研磨過篩后，得到鈷錳復合金屬基有機框架催化材料。優點是：制備方法簡單，容易操作，具有較大的比表面積、較多的活性位點以及優異的電子傳導性；應用于親鋰的ZnO/CNT作為陰極的整平層能夠吸引鋰離子，促進催化反應更好更快的進行，從而明顯提高了鋰氧電池循環壽命。
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本實用新型主要涉及新能源領域，更具體地，涉及一種數字式逐日光線檢測系統。數字式逐日光線檢測系統包括水平方向傳感器、豎直方向傳感器、差動放大電路、分機處理器，水平方向傳感器的輸出端連接著差動放大電路的輸入端；豎直方向傳感器的輸出端連接著差動放大電路的輸入端；差動放大電路的輸出端連接著分機處理器的輸入端。本實用新型一種數字式逐日光線檢測系統，兩個光傳感器分別檢測水平和豎直方向是否存在偏差，將檢測到的信號經過差動放大電路傳送至分機處理器進行比較，當相對的兩傳感器信號差值為零時，表示與太陽光的偏差角為零。
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本實用新型公開一種船舶渦輪增壓泵噴集成推進器，包括推進器本體；所述推進器本體的最前端分別設有入水口；所述入水口之間設有船底壓力水控制器；所述入水口連接有水電機推力葉片；所述水電機推力葉片通過傳動軸連接高速變速箱；所述高速變速箱連接設有發電機和渦輪增壓一次泵；所述渦輪增壓一次泵連接有高壓風流推力器和電機動力續進器；所述電機動力續進器連接渦輪增壓二次泵；所述渦輪增壓二次泵連接操舵控制器；所述操舵控制器上設有反沖力檔板。本實用新型的有益效果：本實用新型在于提供一種新能源型雙渦輪增壓，并組合了泵推、噴水推的優點，加入風力發電帶給風壓推動流集成泵噴空氣推進器，能源自給，達到再生能源循環的利用性。
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