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本實用新型公開了一種智慧燈桿，它包括機箱(1)和空心燈桿(2)，機箱(1)的左端部封閉，機箱(1)的右端部設置有開口，機箱(1)內且從左往右順次設置有減速箱(3)、電機(4)、配電箱(5)和充電樁(17)，減速箱(3)的頂部設置有輸出軸，減速箱(3)的輸入軸與電機(4)的輸出軸經聯軸器連接，配電箱(5)的輸電口處連接有兩根導線，其中一根導線與電機(4)的輸入接口電連接，另一根導線與充電樁(17)的輸入接口電連接，所述機箱(1)的頂部開設有通槽(6)。本實用新型的有益效果是：結構緊湊、方便維修人員更換或維修照明燈、能夠為新能源汽車供電、操作簡單。
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本實用新型屬于充電樁技術領域，具體涉及一種便于收納并清潔線纜的充電樁，包括充電樁本體、充電槍、線纜、充電模組和設置于充電樁本體底部的收納箱，所述線纜穿過收納箱，線纜的一端與充電槍連接，另一端連接于充電模組，所述收納箱內設置有收放組件、儲線組件和清潔組件。本實用新型通過設置收放組件，可實現對線纜大幅度的收放，有利于各種場景下的充電，且通過設置升降組件，可實現線纜的自動收放，十分便捷；通過設置清潔組件，對收回的線纜進行清潔，保證線纜的清潔度，延長其使用壽命；通過設置儲線組件，使收納箱內可以存儲更多的線纜，以適應更長距離的新能源汽車充電。
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本實用新型公開了新能源汽車技術領域的一種緩壓型防碰撞的電動汽車電池保護裝置，包括電動汽車電池，電動汽車電池的底部設置有兩組安裝板，安裝板的頂部固定安裝有防撞柱，防撞柱的底部固定安裝有安裝端板，安裝端板的頂部開設有孔，孔內配合有固定螺栓，固定螺栓與安裝板螺紋配合，安裝板的頂部固定安裝有若干組U型蓋板，兩組安裝板之間固定安裝有塑料板，塑料板的底部均勻開設有底槽，電動汽車電池的底端側壁固定安裝有若干組側端板，側端板的頂部安裝有異型螺栓，本實用通過電動汽車電池在安裝板的頂部能夠發生一定距離的偏移，實現對電動汽車電池的保護，防止電動汽車電池在受到過度的擠壓作用下，發生變形。
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本實用新型提供了一種結構簡單、模塊化建筑物。一種帶陽臺的模塊化旅游設備，其包括三個以上的模塊拼裝而成蛋形骨架，和分別蒙覆與蛋形骨架外側和內側的外層蒙皮和內層蒙皮，所述殼體直徑較小的其中一端設置有門，所述模塊化建筑物沿蛋形殼體長方向的外緣設置有陽臺。本實用新型相對現有技術具有外形美觀，采用新能源節能環保；同時本實用新型可以獨立地安裝在野外，具有獨立的排污處理系統和能源供給系統，通過在殼體內外設置陽臺，不僅擴大了建筑的使用面積，而且提高了適用的舒適性，適應不同的天氣；創意的外形相比現有移動建筑物更適合放在景區，更加貼合景區的氛圍。
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本實用新型公開了一種基于定速發電機組的混合動力機車主電路拓撲結構，屬于新能源調車機車的技術領域，包括負載，還包括動力電池組、柴油發電機組和地面電源，所述負載包括輔助系統、牽引電機以及蓄電池，所述動力電池組連接有中間直流回路，中間直流回路包括預充電電路、牽引變流器和蓄電池充電機，預充電電路的另一端分別與牽引變流器和蓄電池充電機連接且兩者分別連接至所述牽引電機和蓄電池；還包括四象限整流模塊，所述四象限整流模塊的一端連接至中間直流回路，另一端連接至柴油發電機組、地面電源和所述輔助系統，以達到滿足機車動力電池和柴油發電機組混合控制的需要的目的。
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本實用新型涉及新能源電動汽車技術領域，具體涉及一種纜上控制與保護電路板及電動汽車充電線，包括繼電器、電流感應器件、CP信號匹配電路以及MCU，繼電器根據MCU輸出的控制信號控制充電線的導通或斷開，CP信號匹配電路用于將MCU產生的CP信號輸出，或者將接收的CP信號輸入到MCU，繼電器的一端與電源輸入端的火線接口和零線接口連接，繼電器的另一端用于連接輸出導線，輸出導線穿過電流感應器件后再連接到電源輸出端的火線接口和零線接口，電流感應器件用于檢測輸出導線上的電流。輸入L線和N線先經過繼電器，再穿過電流感應器件到輸出端，為電流感應器件不焊接到PCB上提供了可能性，減小了PCB板的面積，減少了功率電流在電路板上經過的距離。
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本實用新型涉及環境與新能源技術領域，且公開了具有甲烷吸附功能的濕地型微生物燃料電池反應裝置，包括反應箱，所述反應箱的左側固定連接有進水管，所述進水管的左端固定連接有進水泵，所述反應箱的右側設置有出水管，所述反應箱的上端固定連接有排氣箱，所述排氣箱內部設置有甲烷吸附機構，所述反應箱的內部固定連接有分割板，所述分割板的數量為兩個，兩個所述分割板呈一上一下的方式排列在反應箱的內部，兩個所述分割板上表面均開設有通孔。該具有甲烷吸附功能的濕地型微生物燃料電池反應裝置，具備在微生物進行分解以后可以對產生的甲烷進行吸附處理，進而避免甲烷直接排入空氣中造成的空氣污染和環境破壞。
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本實用新型公開了一種5G光伏智能模塊電源系統，是一種可支持多用戶共享、可方便擴展容量及配電，同時可接入多種不同新能源，并適合多種安裝場景的新一代5G綜合電源系統。該系統主要包括基礎單元、拓展整流單元、直流配電單元?？商娲薪M合式和嵌入式開關電源，便于生產調配。充分整合或兼容不同電源模塊的監控管理差異性，同步實現多能源配給的供電模式，規避造成配置冗余也不利于系統后期擴容等缺點，降低電源升級改造成本，提高了多能源供給的使用效率。
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本實用新型公開了一種基于燃料電池的集裝箱保溫系統，包括氫氣裝置、燃料電池系統、變換器、保溫機組和集裝箱體，氫氣裝置的氫氣出口與燃料電池系統氫氣入口之間通過氣路連接，燃料電池系統的電輸出端與變換器輸入端之間通過電氣連接，將燃料電池系統的輸出電壓變換到適用于保溫機組的電源制式，變換器輸出端與保溫機組輸入端之間通過電氣連接，通過這種方式達到燃料電池系統為保溫機組供電的目的，保溫機組輸出端與集裝箱體之間通過氣路連接，從而調節集裝箱體內空氣溫度在貨物的合適存儲溫度范圍內。本實用新型能夠改善傳統柴油發電機供電方式的排放和噪音等問題，且能夠避免新能源鋰電池供電系統續航時間短、充電時間長等弊端。
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本實用新型公開一種合成氫用碳棒輸送裝置，包括上料平臺和送料箱,所述上料平臺的進料擋板與送料箱的進料口之間設有輸送帶，所述送料箱內設有存料槽和出料槽，出料槽的槽口低于存料槽，所述出料槽的一端伸出送料箱的出料口，另一端設有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的伸縮端接有推動桿，所述出料槽伸出出料口的一端為伸縮式結構，所述送料箱底部設有支撐架，所述支撐架的支撐腳為伸縮式結構，并設有限位螺釘，所述支撐架底部還設有萬向輪。本實用新型有效提高了碳棒進料的輸送效率，大大降低了工作人員的勞動強度,增大了碳棒輸送的安全性。所生產的合成氫燃氣，以普通水為主要原料，且使用時污染排放小，屬于可循環的綠色環保新能源。
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本實用新型公開了一種組合式高壓屏蔽連接器，涉及新能源電動汽車用高壓小電流屏蔽連接器技術領域。它包括金屬外殼、塑料鎖緊塊、尾夾和屏蔽卡爪，所述塑料鎖緊塊、尾夾、屏蔽卡爪安裝于金屬外殼上。所述金屬外殼設置有滑軌導向槽、凹槽、鎖扣、矩形槽和卡扣；塑料鎖緊塊設置有滑槽、凸包、矩形框和塑料鎖緊塊尾部；尾夾設置有彈性片、尾夾端面。所述塑料鎖緊塊中的滑槽沿金屬外殼上的滑軌導向槽滑動裝配，所述凸包落入金屬外殼的凹槽中，矩形框包覆金屬外殼兩側的鎖扣；尾夾中的彈性片推動至金屬外殼中卡扣中，尾夾端面與塑料鎖緊塊尾部貼合；所述屏蔽卡爪安裝于矩形槽中。本實用新型能滿足高壓互鎖、屏蔽、兩階段解鎖的要求。
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本實用新型公開了一種多功能汽車報警裝置，包括整車控制單元，所述報警裝置還包括檢測單元和報警單元，所述檢測單元和所述報警單元分別與所述整車控制單元通信連接，其中所述檢測單元包括車速檢測單元、倒車檢測單元和火災檢測單元。本實用新型通過將多種檢測裝置的控制電路和報警單元統一，避免了不同報警方式的檢測裝置各自使用專用報警單元和控制電路的問題。同時通過將火災檢測單元與車速檢測單元、倒車檢測單元共用第一報警單元，使得新能源汽車存在自燃的風險時，報警裝置能夠提醒外界此風險的存在，及時采取應急措施。
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本實用新型提供一種便于維修的風力發電塔，涉及新能源設備領域，包括底座，所述底座的底部固定連接有固定柱，所述底座的一側固定連接有驅動裝置，所述驅動裝置的頂部固定連接有塔體，所述塔體的頂部固定連接有頂部平臺，所述頂部平臺的頂部固定連接有發電機組，所述發電機組的一側設置有發電軸，所述發電軸的一側傳動鏈接有發電葉片。該便于維修的風力發電塔，在維修人員需要維修的時候，通過升降平臺，能夠方便的將維修人員送到頂部的站臺上，然后維修人員通過站臺上的樓梯可以爬上頂部平臺，在頂部平臺上能夠方便的對風力發電機進行維修和保養，有效的提升了維修的效率和速度，節約了時間，而且更加的安全，不易發生事故。
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本實用新型公開了一種易安裝耐腐蝕的太陽能電池板，屬于新能源領域，一種易安裝耐腐蝕的太陽能電池板，包括下底板、裝設在下底板上的太陽能電池組封裝本體和裝設在太陽能電池組封裝本體上的透光板。該易安裝耐腐蝕的太陽能電池板大量應用時，能夠減少對煤炭資源和天然氣資源的依賴，減少對礦資源的浪費，同時在產電過程中，不會對環境造成污染，當螺絲鎖緊螺紋管時，上側和下側的抵壓環會相向抵壓軟質環套，軟質環套的橫向部壓緊透光板的上端外緣和下底板的下端外緣，軟質環套的橫向部被壓縮而軟性扒附在透光板的上端和下底板的下端，保障抵壓環與透光板和下底板配合時的良好密封性。
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本實用新型公開了一種電動車充電槍，包括充電槍頭、與所述充電槍頭電連接的線纜以及連接在線纜遠離充電槍頭端部的轉換插板；所述充電槍頭內設置有層疊電路板；所述轉換插板內設置有磁條；所述層疊電路板包括輸出模塊、控制模塊、繼電器以及與所述磁條相適配的磁感應開關，所述輸出模塊分別與充電槍頭和控制模塊通信連接，所述控制模塊還分別與繼電器和磁感應開關通信連接；用戶通過把用電電器插頭插到轉換插板上，來實現車輛輸出電能的目的，通過該充電槍實現電動車內電能多功能化，在充電過程中，通過磁條與磁感應開關配合實現對電能輸出狀態的實時監控，保證充電過程的安全，其操作便捷，安全可靠，一定程度上提高新能源電動車的使用性能。
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本實用新型涉及新能源技術領域，特別是一種繼電器節能驅動電路。包括第一電源、第二開關和繼電器，第一電源、第二開關和繼電器依次串聯并接地，形成第一回路，還包括第二電源、二極管和第一開關，所述第一開關串聯連接在繼電器和地之間，二極管的陰極連接在第二開關和繼電器之間，二極管的陽極連接到第二電源，第二電源小于第一電源。繼電器吸合后，通過斷開第二開關，切斷第一回路，僅采用第二回路的小電流維持繼電器的吸合狀態，一方面保持了繼電器吸合的電流，另一方面，維持繼電器吸合的電流變小，降低了繼電器吸合狀態下的功耗，節能環保。
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本實用新型提供一種純電動汽車空調教學裝置，涉及新能源汽車領域。該純電動汽車空調教學裝置包括支撐臺架、模擬車廂和電器模擬組件，支撐臺架的上表面固定連接有模擬車廂，支撐臺架的上表面固定連接有電器模擬組件，模擬車廂的上表面固定設置有顯示屏，支撐臺架的側面固定連接有插座，插座電性連接到模擬車廂和電器模擬組件，支撐臺架的下表面固定連接有支撐腿，模擬車廂的上表面固定連接有第一開關，支撐臺架的上表面固定連接有第二開關，盒體上表面的中間位置開設有安裝槽，推拉桿的側面固定套接有絕緣橡膠套。該純電動汽車空調教學裝置設置模擬車廂和電器模擬組件，使教學環境更貼近空調實際使用的環境，結果更準確。
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本實用新型提供了一種直刷式光伏板清潔裝置，涉及新能源領域，包括伸縮桿和清理機構，清理機構包括主體架、前擋板、刮板、伸縮桿限位柱、直刷、水管和噴嘴，在光伏板清潔過程中，工作人員手握伸縮桿，噴嘴將水流噴射至直刷下方，工作人員拖動清理機構，即可有效清除光伏板表面的塵埃、鳥類糞便等雜物，且減輕了工作人員的工作量，前擋板下方的刮板刮除光伏板上殘留的水漬，保證了清潔裝置的清潔效率。
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本實用新型公開了一種海底淺層天然氣水合物高壓水力射流開采裝置，屬于新能源開采技術領域，包括依次連接的噴頭、套筒、噴嘴本體和連續軟管；所述噴頭為一端開口一端封閉的筒狀結構，內部作為空腔，其開口端內側設有滑動軸承，并通過滑動軸承連接套筒，所述套筒為兩段臺階式結構，分別為大徑端和小徑端，大徑端內部通孔大于小徑端內部通孔，其小徑端與滑動軸承接觸，其大徑端內側連接噴嘴本體；所述噴嘴本體為三段臺階式結構，左右兩端為小徑端，中部為大徑端，三段的內徑相同，噴嘴本體另一端連接連續軟管。本實用新型具有方向可控、開采面積大、采集效率高、收集方便安全、節約能源、開采成本低、避免污染的優點。
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本實用新型公開了一種新型智能殺蟲監控器，其特征在于：包括底座、立柱、風力發電機、監控器、滅蟲燈和太陽能發電板，其中立柱安裝于底座，所述風力發電機安裝于立柱頂部，所述太陽能發電板安裝于立柱中上部，所述滅蟲燈安裝于立柱并位于太陽能發電板下方，所監控器安裝于立柱，并位于滅蟲燈下方。本實用新型的目的在于在此提供一種設計合理，結構簡單，使用方便，用于道路兩邊照明，也能起到消滅害蟲和監控作用；通過合理的設計風力發電機和太陽能發電板實現對風能和太陽能的合理利用，實現新能源的使用，通過巧妙的設計滅蟲燈實現對蟲子的消滅，同時也完成對道路的照明。
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本實用新型涉及新能源換電技術領域，具體為一種輸出電壓可線性調整的電路，實現了對輸出電壓的自動線性調整，提高了輸出電壓調整的精確度，其技術方案概括為，包括控制信號輸入端、電壓輸出端、控制電壓取樣模塊、輸出電壓取樣模塊與反饋調整電路模塊，所述控制信號輸入端與控制電壓取樣模塊連接，所述反饋調整電路模塊包括可控穩壓器、光耦、控制芯片、DC?DC變換器以及整流濾波器，所述控制電壓取樣模塊與可控穩壓器連接，輸出電壓取樣模塊與可控穩壓器連接，電壓輸出端與光耦連接，控制芯片與光耦連接，DC?DC變換器與控制芯片連接，整流濾波器與DC?DC變換器連接，整流濾波器的輸出端與輸出電壓取樣模塊連接，適用于輸出電壓可線性調整的電路。
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本實用新型公開了一種鋰電池組件的火警探測與火情控制系統，包括：存儲罐，多個傳感器，控制機構，電源，所述鋰電池組件通過相配合的安裝座進而設置在安裝區；所述存儲罐的輸出端設置有相配合的常閉式控制閥，所述常閉式控制閥通過多根配合的氣體管路進行分流，且各氣體管路與安裝座通過相配合的氣動閥進而連接；所述常閉式控制閥、各氣動閥分別配置為與電源電性連接。本實用新型提供一種鋰電池組件的火警探測與火情控制系統，能夠實現鋰電池組件火警自動探測與火情控制，主要應用于新能源電動汽車、鋰電池應急電源、大型配電箱等的火災事故的智能防控。
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本實用新型公開了大電流鎖緊連接器，包括插座外殼和鎖芯，插座外殼上開設有軸孔，軸孔內可轉動安裝有雙槽軸，端蓋與雙槽軸固定連接，插座外殼上開設有安裝槽，安裝槽內安裝有限制雙槽軸轉動的鎖芯。本實用新型的有益效果是：通過鎖芯與弧形凹槽a和弧形凹槽b的配合，能夠將雙槽軸鎖死，從而使得端蓋無法轉動，只有通過鑰匙才能打開或關閉端蓋，有效防止端蓋在外力或振動、沖擊下移位，導致連接器連接脫落；端蓋在打開或關閉時均受到拉簧的拉力，從而為插頭組件、插孔組件的插合提供保持力；具有自鎖和互鎖雙重鎖緊功能，可在惡劣環境中提供可靠的大電流傳輸連接方式，其可靠性是傳統的連接器無法達到的，能夠適用于鐵路、發配電及新能源等領域。
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本實用新型涉及新能源設備技術領域，提供了一種太陽能選擇性吸收涂層集熱性能測試裝置，包括集熱箱、集熱片和溫度記錄系統，所述集熱箱由頂壁、側壁和底壁圍成內腔，所述頂壁透明；所述集熱片包括基底板和涂覆在基底板一面的涂層，所述集熱片安裝于集熱箱的內腔中且設置有涂層的面向上；所述溫度記錄系統包括溫度感應探頭和溫度感應測試記錄儀，所述溫度感應探頭與基底板下側面相接觸并通過導線與溫度感應測試記錄儀相連接。本裝置具有結構簡單，成本低，檢測方便等優點。
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本實用新型涉及一種流體介質輸送管,特別涉及一種降低熱輻射的車用復合管。本實用新型一種覆金屬膜車用復合管,包括管坯,其特點在于在VQM硅橡膠、FVQM氟硅橡膠、ECO氯醇橡膠或AEM乙烯丙烯酸酯橡膠等材料管坯上覆蓋有金屬反射薄膜。覆金屬薄膜,如鋁反射薄膜材料包覆在軟管外表面,具有較強的屏蔽、阻隔、防護等作用,與橡膠或塑料等高聚物層特殊粘接復合形成有機體,在使用中不僅大量反射環境輻射熱達80%以上,同時覆鋁反射薄膜材料表面有致密氧化膜,保護橡膠或塑料等高聚物層不受外界有害液(氣)體的侵蝕,從根本上解決了汽車管路散熱的要求,特別是汽車渦輪增壓系統的熱輻射,并完全滿足新能源如添加醇類燃油、二甲醚和生物柴油等新型燃料介質的需要。
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