四川廣元有色金屬新能源材料技術理論與應用

新型智能殺蟲監控器 1022     

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本實用新型公開了一種新型智能殺蟲監控器，其特征在于：包括底座、立柱、風力發電機、監控器、滅蟲燈和太陽能發電板，其中立柱安裝于底座，所述風力發電機安裝于立柱頂部，所述太陽能發電板安裝于立柱中上部，所述滅蟲燈安裝于立柱并位于太陽能發電板下方，所監控器安裝于立柱，并位于滅蟲燈下方。本實用新型的目的在于在此提供一種設計合理，結構簡單，使用方便，用于道路兩邊照明，也能起到消滅害蟲和監控作用；通過合理的設計風力發電機和太陽能發電板實現對風能和太陽能的合理利用，實現新能源的使用，通過巧妙的設計滅蟲燈實現對蟲子的消滅，同時也完成對道路的照明。

可調節高度的光伏板 1195     

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本實用新型公開了一種可調節高度的光伏板，屬于新能源技術領域，包括底座和承轉軸，底座上方固定連接有承轉軸，承轉軸上方轉動連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿上方固定連接有轉軸，轉軸上方活動安裝有橫桿，橫桿兩側分別轉動連接有飛機子扣和飛機母扣，橫桿上方固定連接有支撐板，支撐板兩側均嵌入設置有滑槽，滑槽內部均固定安裝有電動推桿，電動推桿一側均固定連接有滑塊，兩個滑塊之間通過連接桿固定連接有刮板，支撐板上方固定連接有太陽能光伏板。本實用新型結構穩定，設計科學合理，方便操作，可以通過升降的方式改變太陽能光伏板的角度，全方位的利用太陽能，提高了太陽能光伏板的光電轉化效率。

自動泄阻式空氣阻力儲能發電機組 1205     

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自動泄阻式空氣阻力儲能發電機組是以空氣阻力能量為動力發電，為純電動交通運輸工具充電儲能的長效能源轉換裝置。依據空氣動力學原理和力學公式設計；因空氣阻力與運動速度成正比，與受力面積的平方成正比的關系，本機組采用空氣阻力接收、采集、輸送、能量轉換、輸出、平衡自動泄阻等技術手段，提供發電機運轉所需的動力，視被安裝交通運輸工具的功率、有效安裝空間，確定平衡泄阻安裝方式，單元或多元發電機組電能，經綜合保護系統，智能輸出供純電動運輸工具充電儲能，是安全可靠、低噪環保、可再生的綠色能源，制造工藝簡單，造價低，故障率低，易于推廣，是新能源及改造以內燃機為動力的交通運輸工具充電蓄能的理想電源，經濟價值巨大。

汽車充電系統 1031     

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本發明公開了一種汽車充電系統，屬于新能源汽車充電技術領域，主要包括國家電網、太陽能板、充電樁、汽車和APP終端，充電樁包括充電模塊、監測模塊、通訊模塊、交互模塊、數據分析模塊、收費模塊和廣告模塊，APP終端包括查詢單元、預約單元、定位單元和導航單元，用戶可以通過APP終端查詢、預定充電樁，充電樁可實現對車輛的引導、識別和監測，并且在充電之前可對充電時間和費用進行預估，充電結束之前可提前提醒用戶?？傊?，本發明具有安全穩定、功能多樣、用戶體驗好等優點。

汽車移動無線充電結構 982     

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本發明涉及一種發電裝置，特別涉及一種汽車移動無線充電結構，解決了新能源汽車使用續航的問題，包括車體，還包括風力發電裝置和無線充電裝置，所述車體內設有備用電瓶和無線接收裝置，所述無線充電裝置和無線接收裝置之間通過電磁感應輸電，所述無線充電裝置沿道路兩邊連續布置，所述風力發電裝置沿道路兩邊間隔均勻布置，所述風力發電裝置與地方供電電網電聯接，設計巧妙，通過在汽車道路兩邊安裝小型風力發電機讓汽車在行駛過程中，帶動風力發電機運動，隨后將電能通過無線傳輸技術傳送到備用電瓶中，新能源汽車兩個電瓶循環使用，未使用電池自動倒換到充電狀態，節能環保有效的利用風力資源，提高在道路上的續航能力，具有實用性和經濟性。

存儲吸收機動車減速時產生的摩擦與慣性力發電裝置 1020     

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本發明公開了一種存儲吸收機動車減速時產生的摩擦與慣性力發電裝置；其特征在于：首先用鋼制材料做一個鋼結構支架，支架上裝有多根滾筒軸，滾筒軸上設有軸齒輪和履帶，所述履帶帶動軸齒輪向前運轉,軸齒輪轉動又帶動方向斜齒輪運轉，方向斜齒輪又帶動小鋼齒輪轉動,小鋼齒輪又帶動大鋼齒輪轉動,大鋼齒輪又帶動鋼條軸轉動，鋼條軸又帶動具有彈性的鋼條收緊張力，使鋼條處于收緊并釋放狀態，鋼條通過鋼條尾鉤掛住條盒輪中的凸型條尾掛座，條盒輪又帶動過齒輪轉動,過齒輪又帶動變速方向齒輪轉動，變速方向齒輪帶動發電機高速運行。本發明所述的發電裝置，針對機動車輛通過并減速的同時能量被吸收，所產生的新能源來利用發電,所發的電量來補充新能源電動車的電源供給和工業生活用電，并達到節能環保和產生的新能源再利用。

汽車自帶風力發電結構 811     

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本發明涉及一種汽車發電結構，特別涉及一種汽車自帶風力發電結構，解決了新能源汽車的續航和使用問題，包括車體，所述車體上設有風力發電裝置和電源組件，所述風力發電裝置和電源組件之間電聯接，所述電源組件至少包括兩個電瓶和切換元件，所述電瓶通過切換元件切換輸出端口，所述電瓶分別與切換元件相連形成兩組正負極組，所述切換元件上設有旋轉支架，所述旋轉支架上設有十字撥叉，所述十字撥叉的叉腿與正負極組通過抵接電聯接，新能源汽車兩個電瓶循環使用，未使用電池自動倒換到充電狀態增加汽車的續航能力節約能源，讓新能源汽車的推廣更容易，同時使用更為安全、可靠。

新能源共軸反槳飛行器 1162     

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一種新能源共軸反槳飛行器，包括機身、旋轉機構、共軸反向機構、旋翼片、操作機構、電源、電機，機身提供飛行器的支撐和固定，有電源倉，齒輪換向機構位于上下旋翼旋轉組件之間，由兩對傘齒輪嚙合而成，實現上下旋翼相反的轉向，相互抵消扭距，轉向機構依靠與旋翼組件的貼合，將扭力傳遞給機身，實現轉向，而沒有尾翼；操作機構通過與頂部旋轉機構對稱連接，視野開闊，通過控制旋翼部份的傾斜，控制飛行器向前后左右各個方向的飛行，結構簡單，起降方便，操控容易，安全可靠。

新能源汽車用廢舊電池回收利用裝置 1052     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其為一種新能源汽車用廢舊電池回收利用裝置，包括儲存框和定位環，所述儲存框的內側固定連接有支撐輥，所述支撐輥的前后兩端均固定連接有加固板，所述加固板的底端固定連接有底板，所述底板的頂端固定連接有控制器，所述支撐輥的右端面內側固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的右端面固定連接有推桿，所述儲存框的內側左端面固定連接有伺服電機，所述伺服電機的前端面轉軸的外側固定連接有主動輪，所述儲存框的內側前后兩端均固定連接有通風扇，通過設置的除濕框，可以通過除濕框內側設置的除濕材料對儲存框內側的濕氣進行清理，可以長久的對廢舊電池進行儲存，更加有利于對該裝置進行使用。