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本實用新型公開了一種新能源汽車電芯膠帶貼附裝置，包括裝置機架、第一定位底座與第二定位底座，所述裝置機架的外側安裝有滑軌，所述滑軌的上端安裝有輸送帶，所述滑軌的前端安裝有二號活動座與一號活動座，所述裝置機架的外側安裝有驅動氣缸，所述第一定位底座的上端安裝有一號膠帶切割機構。本實用新型所述的一種新能源汽車電芯膠帶貼附裝置，設有多組膠帶切割機構與活動式機械手定位貼合機構，能夠方便更好的進行膠帶裁切操作，采用機械化，無需人工進行操作，省時省力，膠帶裁切更加統一完整，還可以增加膠帶的貼合效率，采用機械手自動貼合，更加精確，不易出現貼歪的情況，帶來更好的使用前景。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的耐久測試裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的內部固定安裝有剎車總成，所述裝置主體的上端外表面固定安裝有測試機構，所述測試機構的一側設置有調節機構，所述裝置主體的一側外表面固定安裝有溫控機構。本實用新型所述的一種新能源汽車的耐久測試裝置，設置的測試機構，通過變頻電機的運轉帶動轉軸的轉動，轉軸的轉動帶動偏心輪的轉動，偏心輪通過限位盤、導桿與是緩沖彈簧的配合下帶動限位塊在第一滑道、第二滑道內做規律性的上下運動，從而使得連接柱帶動擠壓板規律性的下壓剎車總成，進行反復的檢測，便于模擬不同溫度的環境下進行檢測，便于調節檢測力度的大小。
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本實用新型提供一種新能源充電樁智能機柜，包括柜體，所述柜體的頂部固定安裝有安裝架，所述安裝架的底部設置有清洗裝置，所述安裝架底部的兩側均固定安裝有矩形板，所述矩形板的底部且位于所述柜體表面的一側設置有驅動裝置。本實用新型提供的一種新能源充電樁智能機柜，通過清洗裝置的使用可以方便對柜體的表面進行清理，可以時清洗成為半自動化的工作狀態，可以代替人工的手動操作，能夠減少人力和物力的使用，可有效的減少成本的增加，通過滑桿和滑塊的配合可以防止螺紋桿和螺紋塊帶動環形噴水管上下移動時造成轉動。
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本實用新型公開了一種新能源電池可重復利用防爆保險結構，具體涉及新能源領域，包括保險端盒，保險端盒的兩端安裝有第一平板電極和第二平板電極，保險端盒兩側開設有滑接槽并安裝有透明滑蓋，保險端盒的內側安裝有第一電極桿和第二電極桿，第一電極桿的頂面轉動安裝有扭轉機構，旋轉盤的周側開設有通孔并設有熔斷電極桿。本實用新型通過設置扭轉機構和多熔斷電極桿結構，在電池過載或異常熔斷電極桿熔斷保護發生后，使用人員可在檢修后根據刻度快速旋轉扭轉機構，使另一組熔斷電極桿進行電連接從而進行恢復使用，在過載保護后執行自行修復，解決傳統保險結構無法重復利用的問題，結構簡單操作便捷。
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本實用新型涉及新能源輔助裝置技術領域，具體為一種新能源汽車碳纖維電池箱，包括箱體和箱蓋，本實用新型在箱體內腔兩側滑槽之間設置支撐板，在支撐板底部焊接有連接塊，連接塊與滑套通過連接桿相連接，且連接桿與連接塊和滑套通過銷軸活動連接，使連接桿帶動連接套在滑桿上運動，并通過減震彈簧進行減震復位，從而可以有效減少震動對儲蓄電池的影響，提高了電池箱的安全性，通過在箱蓋上設置電機和風扇，且在箱蓋和箱體上開設第一通孔和第二通孔，從而可以很好的將箱體內儲蓄電池產生的熱量及時排出，保證儲畜電池的運行安全，由箱體和箱蓋采用碳纖維材質制作，使整個電池箱重量更小，也不易腐蝕，從而有效增加電池箱的實用性和使用壽命。
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本實用新型涉及電機安裝設備技術領域，且公開了一種新能源電機殼體熱套定子用水冷鋁機座感應加熱器，包括加工控制機構，加工控制機構的側面設置有水冷控制機構，加工控制機構的底部設置有送料裝置，加工控制機構的內部設置有加熱裝置。該新能源電機殼體熱套定子用水冷鋁機座感應加熱器，通過在裝置上設置氣動送料機構，并在氣動送料機構的尾端設置上料平臺及上部定位工裝，在使用的時候通過自動化的設備將工件傳送至裝置的內部，并通過感應器氣動升降裝置將工件送至加熱裝置的內部，同時通過感應器和接觸式測溫熱電偶與工件進行配合，從而完成對工件的加熱，同時通過可調底座實現對裝置的升降，來使實現對電機的配合，從而達到了使用便捷的效果。
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本實用新型公開了一種新能源汽車供能裝置，包括底座，所述底座的上表面設置有充電樁體，所述充電樁體的內底面設置有吸力設備、供電設備和支座，所述支座的上部設置有電機，所述電機的輸出端設置有繞線架，所述繞線架的外表面設置有牽拉線，所述牽拉線的一端固定連接有充電頭，所述牽拉線由吸氣管、供電電線和外皮構成，所述吸氣管與吸力設備相連接，所述供電電線與供電設備相連接。本實用新型，通過電機帶動繞線架對充電使用的牽拉線進行卷放，使得牽拉線在不使用時可以收到充電樁體內進行保護，在插上充電頭后，在小吸盤的作用下吸進，可以防止意外拉動牽拉線對新能源汽車充電口引起損壞，同時在風扇的作用下，可以防止供電設備過熱。
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本實用新型公開了汽車零件設備技術領域的一種新能源汽車電機端蓋支撐住壓裝，包括電機端蓋、支撐住壓盤和三個夾具，所述電機端蓋的外側壁一體成型有多個側耳，所述側耳的內部開有通孔，所述支撐住壓盤位于所述電機端蓋的底部，所述支撐住壓盤的頂部焊接固定有多個與所述側耳位置相同的定位座，所述定位座與所述側耳內部的通孔配合，所述支撐住壓盤的內腔為U型結構，所述電機端蓋位于所述支撐住壓盤中；該新能源汽車電機端蓋支撐住壓裝的設置，結構設計合理，將電機端蓋安裝于支撐住壓盤上部，電機端蓋懸空于支撐住壓盤頂部，使用扭力扳手作為加力工具，能夠有效保證產品表面，保證產品裝配時的平面度、垂直度，并且也能提高安裝的效率。
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本實用新型涉及一種新能源汽車輪轂電機，包括與車輛底盤固連的中空的固定軸、分設在固定軸兩端的輪轂以及固定在輪轂周端面的輪胎，所述的固定軸內孔內設有可相對固定軸轉動的轉軸，轉軸兩端與所述輪轂鎖緊固定，所述輪轂內側固定有轉子，對應轉子位置的固定軸兩端外周嵌入安裝有通電產生磁感線的定子線圈。本實用新型通過兩組分別安裝在轉軸兩端輪轂內的電機提供動力而驅動新能源車，使得電機結構更加緊湊，動力更加優越；由于兩個輪轂通過轉軸連接，使用過程中即使某個電機出現故障，也能確保車輛不會出現跑偏現象，從而提高了車輛行駛的安全性。
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本實用新型涉及一種具有太陽能發電功能的智能新能源汽車，包括車體以及設置在車體頂部的太陽能電池板、清潔機構和遮擋機構，清潔機構包括殼體、位移組件和清潔組件，位移組件包括第一電機、第一絲杠、位移塊和第一氣缸，清潔組件包括連桿、第一轉軸、第二電機和刮板，遮擋機構包括第二轉軸、第三電機和遮板。該具有太陽能發電功能的智能新能源汽車，其特有的清潔機構可以對太陽能電池板進行清洗，保持太陽能電池板的潔凈度，以此保證發電效率。特有的遮擋機構可以在無光照情況下，將太陽能電池板遮擋起來，防止雜物落在太陽能電池板上。遮擋機構內設有的風力發電組件還能夠有效利用風力發電。
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本實用新型涉及一種新能源汽車輪轂電機定子鐵芯結構，定子鐵芯主軸的外周面上開設有螺旋狀凹槽，螺旋狀凹槽內嵌置有定位鐵芯循環水道，定位鐵芯循環水道呈螺旋狀結構分布在定子鐵芯主軸的外環面上，定位鐵芯循環水道的端部連通有定位鐵芯循環水道入水口，所述的定子鐵芯中心轉軸上開設有用于外接冷卻水的定子鐵芯冷卻水入口水道，定子鐵芯冷卻水入口水道和定位鐵芯循環水道入水口相連通。本實用新型的新能源汽車輪轂電機定子鐵芯結構，采用此種設計的電機定子鐵芯，在定子鐵芯中采用循環水道冷卻結構，更加有效地提高電機的冷卻效果，改善電機的性能，在電機使用過程中，能夠有效地提高電機的使用壽命。
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本實用新型屬于新能源汽車車燈的線路板技術領域，具體涉及新能源汽車組合后燈加強型LED線路板，包括導線層、覆蓋在導線層正面的正面覆蓋層、覆蓋在導線層反面的反面絕覆蓋層，所述的反面覆蓋層表面設有反面補強層，所述的正面覆蓋層設有正面補強層，正面補強層設有貫穿自身上下的通孔，正面補強層的厚度大于反面補強層厚度，線路板的兩側設有包裹線路板側邊的側邊加強層，對柔性線路板的結構進行補強，增強結構強度，提高抗拉扯、撕裂的能力，延長使用壽命。
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一種新能源汽車電池包的自動翻轉試驗臺，屬于節能與新能源汽車技術領域，包括電池包第一支撐座、電池包第二支撐座、X軸旋轉平臺、Y軸旋轉平臺、一組捆綁器、一組限位組件、一組壓緊組件和電池包，所述X軸旋轉平臺的兩端分別與電池包第一支撐座和電池包第二支撐座連接，所述Y軸旋轉平臺設置在X軸旋轉平臺上，所述電池包通過一組捆綁器、一組限位組件和一組壓緊組件設置在Y軸旋轉平臺上。本實用新型的自動翻轉試驗臺，適用于多種電池，不易使電池包脫落，造成危險；通過X軸旋轉平臺和Y軸旋轉平臺的雙軸旋轉運動，能夠帶動電池包同時進行雙向轉動，從而能夠全方面的進行電池包的翻轉試驗，試驗過程穩定可靠，從而能夠獲得準確的試驗數據。
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本實用新型涉及汽車自動駕駛技術領域，且公開了一種新能源汽車自動駕駛用安全保護裝置，包括基座，所述基座的頂部固定安裝有防護套，所述基座的底部固定安裝有底座。該新能源汽車自動駕駛用安全保護裝置，通過設置有按鈕和推鈕，可通過按動按鈕，將推鈕卡接進底座內部的滑槽內，使檔位桿無法移動，第一彈簧的設置，使按鈕按動過程能穩定移動，可防止擋位桿出現誤操作，為使用人員提供了安全保障，同時在需要啟動時，通過按動連接套，擠壓第三彈簧，帶動延伸塊和吻合塊向內部移動，將推鈕擠出滑槽，即可使檔位桿重新能夠使用，使用起來方便，只需要按動按鈕和連接套即可，即保證了使用人員的安全，更方便使用者的使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機減震膠墊，包括減震膠墊本體，所述減震膠墊本體的前表壁上設置有凸塊，且減震膠墊本體上開設有貫穿性的第二安裝孔、圓孔和第一安裝孔，所述圓孔位于第一安裝孔與第二安裝孔之間，所述減震膠墊本體的后表壁上均勻涂布有膠水，且減震膠墊本體通過膠水粘貼固定有離型紙，所述減震膠墊本體的內部設置有內膠墊，所述內膠墊上開設有內膠墊第二安裝孔、內膠墊圓孔和內膠墊第一安裝孔，本實用新型減震膠墊本體的一側連接有橡膠帶，使得減震膠墊本體內部可以根據使用需求加裝內膠墊，在減震膠墊本體出現磨損時，亦可將內膠墊由減震膠墊本體內部抽出，通過螺栓固定在新能源汽車電機底座的底部。
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本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂加工烘箱，包括箱體，所述箱體內腔的底部固定連接有軸承座，所述軸承座的頂部固定連接有轉軸，所述轉軸的表面套設有第一錐齒輪，所述轉軸的頂部固定連接有轉盤，所述轉盤的頂部固定連接有定位柱，所述箱體左側的底部固定連接有定位塊，所述定位塊的頂部固定連接有電機。本實用新型通過設置箱體、軸承座、轉軸、第一錐齒輪、轉盤、定位柱、定位塊、電機、輸出軸、第二錐齒輪、定位桿、滑套、加熱器、殼體、彈簧、滑塊、第一支架、轉輪、箱門、握把、第二支架的車輪的配合使用，同時解決了現有的新能源汽車輪轂加工烘箱在對輪轂加熱時輪轂受熱不均勻的問題，具備輪轂受熱均勻的優點。
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本實用新型涉及電路板設備技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車用散熱式軟性線路板，包括底板、壓板和軟線板，所述壓板的一端交接設置在所述底板上，所述底板的兩側相互平行設置有兩個所述壓板，所述壓板的另一端可拆卸連接在所述底板上，所述軟線板設置在所述底板上表面，所述壓板壓設在所述軟線板上表面，兩個所述壓板分別位于軟線板的兩側，所述底板上設置有散熱孔，所述散熱孔由所述底板與軟線板接觸的一面延伸至另一面，本實用新型新能源汽車用散熱式軟性線路板在使用時，通過壓板將軟線板固定在底板上，再由底板上的散熱孔將軟線板上的熱量散發出去，保證了軟線板能夠運行穩定可靠。
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本實用新型公開一種新能源汽車中安裝于后圍骨架上的后圍玻璃鋼結構，包括玻璃鋼后圍、自玻璃鋼后圍的上末端向內且向上彎折延伸形成的第一玻璃鋼止口、自第一玻璃鋼止口的上末端向內彎折延伸形成的第一內止口、自玻璃鋼后圍的下末端向內且向下彎折延伸形成的第二玻璃鋼止口以及自第二玻璃鋼止口的下末端向內彎折延伸形成的第二內止口，第一內止口、第二內止口均與后圍骨架相貼合于一起，在第一內止口和后圍骨架以及第二內止口和后圍骨架上穿設有將第一內止口、第二內止口與后圍骨架固定連接于一起的鉚釘。本實用新型新能源汽車中安裝于后圍骨架上的后圍玻璃鋼結構，其結構簡單，裝配工藝更加方便。
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本實用新型公開了一種新能源汽車防超速裝置，包括雷達、智能影像識別裝置、語音裝置、控制器、開關、電池、油門控制器，其特征在于：雷達、智能影像識別裝置、語音裝置、開關、電池、油門控制器分別與控制器相連。其優點是：該新能源汽車防超速裝置能智能檢測識別超速，通過自動控制油門控制器，達到汽車在安全速度內行駛。
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本實用新型提供了一種用于新能源汽車的分電盒與電纜屏蔽層的連接結構，包括軸套限位法蘭，所述軸套限位法蘭的中部設有第一容置空間，以及圍繞所述第一容置空間的四個側壁，每個所述側壁的兩側各設有第一長方形，每個所述側壁的中部設有第二容置空間，所述第二容置空間的中部設有第二長方形，所述第二長方形的中部設有一個凸起，對目前單片簧片的結構進行了改進，使得電纜屏蔽層具有很好的安裝導向性，滿足了新能源汽車在線生產時盲裝的需求。
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本實用新型涉及一種將鋰離子電池新能源作為動力裝置的玉米收割機,屬于新能源應用技術領域。主要采用鋰離子電池供能裝置和玉米收割裝置連接組成鋰離子電池玉米收割機。鋰離子電池供能裝置采用從供電網向鋰離子電池充電,將充足電的鋰離子電池裝入玉米收割機,電路開關開啟后、鋰離子電池通過導電線向電動機輸送電流,在電動機內將電能轉換成機械能,由電動機的動力輸出軸輸送機械能到機械傳動裝置,機械傳動裝置驅動玉米收割機的割桿裝置、液壓升降器、摘穗扒皮裝置、玉米穗輸送裝置、干燥裝置、脫粒裝置、脫粒滾筒、玉米粒存儲箱、玉米粒出口完成玉米的割桿、摘穗扒皮、玉米穗輸送、干燥、脫粒、玉米粒存儲、玉米粒運出各項作業及行走輪的轉動。
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本實用新型公開了一種魚池新能源增氧設備，包括浮板；浮球，固定安裝于所述浮板的左右兩側；支撐腿，數量為四個，固定安裝于所述浮板的頂端四角；升降機構，設置于所述支撐腿的頂端；擋板，固定安裝于四個所述支撐腿的內側頂端；太陽能板，固定安裝于所述升降機構的頂端；蓄電池，固定安裝于所述擋板的頂端左側，且與所述太陽能板電性連接；旋轉機構，設置于所述浮板的頂端，第一電機，固定安裝于所述擋板的底端中部，且與所述蓄電池電性連接。該魚池用新能源增氧設備，解決了魚池增氧設備在設備運行時濺落的水花落在太陽能板上，影響太陽能板的發電效率，改變了增氧設備轉板的旋轉方式，四個螺旋槳能夠在自轉的同時一起進行旋轉。
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本實用新型提供一種新能源電池模具配件垂直度檢查裝置。所述新能源電池模具配件垂直度檢查裝置包括承載臺；四個側邊架，四個所述側邊架分別固定安裝在所述承載臺的外壁上；四個滑動板，四個所述滑動板分別設置在四個所述側邊架的兩側內壁上；四個翻動板，四個所述翻動板分別轉動安裝在四個所述滑動板的頂部；四個安裝板，四個所述安裝板分別固定安裝在四個所述滑動板的底部，四個所述安裝板的頂部均固定安裝有電動伸縮桿，四個所述翻動板的底部均滑動安裝有轉動滑塊。本實用新型提供的新能源電池模具配件垂直度檢查裝置具有操作便捷、提高檢查測量的效率、降低測量的誤差的優點。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用HSD全屏蔽型連接器系統，包括線端和板端，所述板端內開設有插槽，所述線端固定連接有插頭，線端靠近插頭一端外固定套設有第一固定套，第一固定套側面固定連接有密封框，板端外固定套設有第二固定套，第二固定套側面內開設有密封槽，密封框連接于密封槽內。該新能源汽車用HSD全屏蔽型連接器系統通過設置限位槽與限位塊的配合使用實現線端與板端的穩固連接，限位槽對限位塊具有限位作用，通過轉動轉桿可將限位塊從限位槽內推出，從而實現線端與板端的快捷拆裝，通過密封槽與密封框提高線端與插槽連接處的密封性，該新能源汽車用HSD全屏蔽型連接器系統結構合理，有效提高裝置使用壽命，操作簡單，便于使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池的信號采集線束，涉及新能源汽車線束技術領域，包括第一插接件、防掉落防潮組件、線束組件、固定組件第二插接件，所述第一插接件的一端通過連接件固定安裝有線束組件。本方案通過在外部安裝有防掉落防潮的防掉落防潮組件，當在新能源汽車日常使用產生震動會導致第一插接件晃動，在晃動過程中，插接端擠壓第一安裝板和第二安裝板，在緩沖彈簧彈力的作用下，對震動起到了良好的緩沖作用的同時不斷的擠壓氣囊，氣囊良好的覆蓋在插接端的一周，不僅減少了汽車震動產生的縫隙，從而引起的更大程度上的避免水分從縫隙進入插接端，提高了信號采集線束的抗震能力的同時提高了插接端的防潮能力。
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本實用新型公開了一種鋁材料涂覆的新能源汽車電池連接件，所述鎖合機構設置在所述接電件和所述連接座上；所述解鎖組件活動設置在所述接電件上并連接所述鎖合機構；所述分離結構設置在所述連接座的外壁上并貼合所述接電件，用于在向所述解鎖組件施力時自動將所述接電件從所述連接座中分離；該連接件通過將接電件對準所述連接座并插入到位后，通過鎖合機構將接電件與所述連接座固定，在解鎖組件不受解鎖力時，接電件與所述連接座牢固連接，實現新能源電池的接電；當向解鎖組件施加解鎖力后帶動鎖合機構動作，起到解鎖功能，且在分離結構的作用下自動將接電件從連接座中分離，實現新能源電池的斷電分離。
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本實用新型涉及一種新能源汽車電動機及齒輪箱性能綜合試驗裝置，包括依次連接并形成閉合回路的充電機、逆變器、電機驅動變頻器、新能源汽車電動機、齒輪箱和發電機，所述充電機的輸入端分別連接市政電源和發電機，所述充電機和逆變器之間并聯鋰電池，市政電源通過充電機向鋰電池充電，充電機和鋰電池輸出的直流電共同向逆變器供電，使逆變器作為電源按設定工頻向電機驅動變頻器供電。采用能量內循環方式，在節約電能且不污染市電電網的情況下；能實現新能源汽車電動機及齒輪箱試驗過程中的無級調速,無級加載。
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本實用新型公開了一種便捷式新能源電車支撐組件，屬于電車配件領域，該種便捷式新能源電車支撐組件包括固定頭、主體及支架腳，所述主體一端與固定頭通過第一固定裝置相連，另一端與支架腳通過第二固定裝置相連。該種便捷式新能源電車支撐組件結構簡單，使用方便、快捷，適用于工業大規模應用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車塑料框架拉鉚螺母，涉及機械配件領域，該新能源汽車塑料框架拉鉚螺母，包括拉鉚螺母套桿，所述拉鉚螺母套桿的外壁設置有鈑金變形環，且鈑金變形環的外壁設置有橡膠預緊條，所述拉鉚螺母套桿的一端外表面固定連接有螺母帽，所述拉鉚螺母套桿的內部開設有固定螺孔，且固定螺孔的內壁開設有固定螺紋，所述固定螺孔的內部設置有抽芯鉚釘。本實用新型所述的新能源汽車塑料框架拉鉚螺母，通過設置的橡膠預緊條，能夠提高拉鉚螺母套桿的緊固性能，并且通過橡膠預緊條的自身彈性還能有效的消減汽車對拉鉚螺母套桿產生的震動，避免出現松動情況，還能方便人們后期維修拆卸，防止長時間的連接出現鎖死情況。
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本實用新型提供一種應用于新能源汽車動力電池技術領域的新能源汽車水冷系統，所述的新能源汽車水冷系統的壓縮機(1)的出口(3)與冷卻輸入管路(4)連通，壓縮機(1)的進口(5)與冷卻輸出管路(6)連通，每個電池包(7)的進水管路(8)連通冷卻輸入管路(4)和冷卻通道進口(9)，每個電池包(7)的出水管路(10)連通冷卻輸出管路(6)和冷卻通道出口(11)，每個進水管路(8)上分別設置繼電器(12)，繼電器(12)與控制部件(2)連接，本實用新型所述的新能源汽車水冷系統，解決現有技術中不同電池包冷卻時溫度不一致的問題，降低不同電池包溫差，最終提高冷卻效果。
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