江蘇徐州有色金屬新能源材料技術(shù)理論與應用

提高耐鉻性的燃料電池陰極材料、制備方法及應用 253     

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本發(fā)明具體涉及一種提高耐鉻性的燃料電池陰極材料、制備方法及應用，屬于固體氧化物燃料電池領(lǐng)域。大型SOFC電堆通常采用含鉻合金作為金屬互連材料，對陰極具有一定的毒性，本發(fā)明采用元素氟對SrCo0.9Ta0.1O3?δ材料的O位進(jìn)行部分取代制成SrCo0.9Ta0.1O3?δFx（SCTFx,x=0.05~0.2）材料，提升中溫固體氧化物電池陰極的耐鉻性。另外，上述陰極材料的制備工藝簡(jiǎn)單，性能優(yōu)越，具有良好的工業(yè)化前景。

蓄電池電解液更換平臺 996     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種蓄電池電解液更換平臺，涉及更換電解液技術(shù)領(lǐng)域；為了解決工作效率不高的問(wèn)題；具體包括兩個(gè)右支撐腿和放置架，所述放置架的頂部外壁設置有兩個(gè)以上的隔開(kāi)板；所述放置架的頂部外壁設置有四個(gè)安裝孔，四個(gè)安裝孔內壁均設置有固定栓；所述放置架遠離安裝孔的頂部外壁設置有四個(gè)插孔，兩個(gè)所述右支撐腿的一側外壁均設置有上支撐臂。本發(fā)明通過(guò)設置有放置架和隔開(kāi)板等結構，隔開(kāi)板將放置架隔開(kāi)為四個(gè)放置槽，可在放置架上同時(shí)拆解更換一至四個(gè)蓄電池，工作效率大大提高，將蓄電池置于放置槽內，作業(yè)時(shí)把固定栓插入蓄電池固有的前提環(huán)，蓄電池固有的后插栓插入插孔內，對蓄電池進(jìn)行固定，避免作業(yè)時(shí)蓄電池脫落。

電解液及其制備方法和電解液制備鈉離子電池的方法 892     

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本發(fā)明屬于鈉離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種電解液及其制備方法。制備方法包含如下步驟：將鈉鹽溶于醚類(lèi)溶劑中，得到溶液；將二甲基亞砜和氟代醚加入到溶液中，得到電解液。本發(fā)明還提供了該電解液制備鈉離子電池的方法。本發(fā)明的電解液應用于鈉離子電池石墨負極材料在循環(huán)60圈后，仍具有259.0mAh·g?1的高可逆比容量，相較于不加二甲基亞砜和氟代醚的電解液，可逆比容量提高了93％；而且制備方法簡(jiǎn)單，易于操作，適合工業(yè)化應用。

太陽(yáng)能光伏裝置 881     

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本發(fā)明屬于光伏設備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光伏裝置，包括光伏板，所述光伏板底端的一側設有固定底座，所述固定底座的內部活動(dòng)安裝有安裝軸，所述安裝軸的左右兩端貫穿光伏板底端的左右兩側，所述光伏板通過(guò)安裝軸與固定底座之間活動(dòng)連接，所述光伏板的頂端固定安裝有清潔組件，所述光伏板正面靠近底端的位置上固定安裝有接水箱。本發(fā)明通過(guò)在光伏板的底端安裝有接水箱，可在雨天時(shí)對雨水進(jìn)行儲存，對自然資源進(jìn)行利用，并可為后續的角度調整以及自清潔過(guò)程提供動(dòng)力來(lái)源以及清潔來(lái)源，不僅實(shí)現了對太陽(yáng)能的利用，同時(shí)在陰雨天氣也可對雨水進(jìn)行利用，顯著(zhù)拓寬了光伏板的使用場(chǎng)景，符合光伏板清潔能源的初衷，適合推廣使用。

太陽(yáng)能光伏設備 763     

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本發(fā)明涉及光伏設備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種太陽(yáng)能光伏設備，包括安裝板，所述安裝板的頂部設有蓄水箱，所述蓄水箱的內部轉動(dòng)安裝有驅動(dòng)軸，所述驅動(dòng)軸位于導流板的下方，所述驅動(dòng)軸的兩端均設有驅動(dòng)齒輪，所述驅動(dòng)軸上設有位于落水槽下方的第一葉輪，所述蓄水箱的頂端外壁上設有安裝座，安裝座內轉動(dòng)安裝有兩個(gè)調節軸，兩個(gè)調節軸之間安裝有光伏板，安裝板的頂部設有頂升機構，頂升機構的頂端與光伏板的頂端抵觸，頂升機構的頂端還設有清潔機構，清潔機構的底端延伸至光伏板的底端處，安裝板的頂部還設有擠壓機構，本發(fā)明擠壓機構工作將雨水擠壓經(jīng)過(guò)頂升機構流入至清潔機構中，確保了清潔機構中有足量的雨水能夠對光伏板進(jìn)行清潔。

太陽(yáng)能電池封裝框架 693     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池封裝框架，屬于太陽(yáng)能電池技術(shù)領(lǐng)域，包括框架主體，所述框架主體內側設置有密封機構，框架主體內通過(guò)密封機構設置有層壓板，層壓板一端設置有接線(xiàn)盒，框架主體一端通過(guò)密封機構設置有密封板，密封板通過(guò)連接組件與框架主體固定連接，框架主體與層壓板和密封板通過(guò)密封機構組成密封腔，密封腔內填充有密封液。與現有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的結構簡(jiǎn)單、安裝方便，通過(guò)采用密封框內的密封液解決密封腔的密封性失效后無(wú)法察覺(jué)的問(wèn)題，通過(guò)密封液對層壓板起到一定的密封保護作用，同時(shí)采用整體式的框架主體保證太陽(yáng)能電池的強度，安裝工藝較為簡(jiǎn)單，對于安裝的技術(shù)要求較低。

太陽(yáng)能電池生產(chǎn)裝置 495     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池生產(chǎn)裝置，屬于太陽(yáng)能電池領(lǐng)域。一種太陽(yáng)能電池生產(chǎn)裝置，包括左右分別設有出口與進(jìn)口的箱體，還包括：兩排對稱(chēng)設置的輸送輥，均固定安裝在所述箱體內，其中，所述箱體的內頂部固定安裝有靠近進(jìn)口且線(xiàn)性分布的多個(gè)沖洗噴頭，所述箱體的內頂部固定安裝有靠近出口且線(xiàn)性分布的多個(gè)吹干噴頭；多個(gè)線(xiàn)性分布的滑輪，均轉動(dòng)安裝在所述箱體的內底部；兩組對稱(chēng)設置的毛刷輥，均設置在所述箱體內，并靠近所述進(jìn)口，其中，所述箱體的上端固定安裝有驅動(dòng)電機，所述驅動(dòng)電機通過(guò)抖動(dòng)機構與毛刷輥連接；本發(fā)明可以對太陽(yáng)能電池上玻璃玻璃進(jìn)行全面的沖洗與干燥，保證了太陽(yáng)能電池上玻璃的透光率，從而保證太陽(yáng)能電池的放電效率。

太陽(yáng)能光熱光伏設備 730     

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本發(fā)明屬于光伏設備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光熱光伏設備，包括固定框架和主支撐架，所述固定框架的內部固定安裝有光熱光伏板；本發(fā)明通過(guò)將光熱光伏板固定安裝在固定框架的中部，并在光熱光伏板的表面設置一個(gè)刮板，在刮板的底部連接一個(gè)牽引桿，并將牽引桿滑動(dòng)安裝在光熱光伏板的底面，在牽引桿的中部設置一個(gè)配重塊，通過(guò)在固定框架的底部設置一對電缸，將電缸活動(dòng)鉸接在主支撐架和頂桿之間，通過(guò)電缸牽引光熱光伏板轉動(dòng)，當光熱光伏板轉動(dòng)時(shí)，將底端的配重塊牽引到最高點(diǎn)，此時(shí)牽引桿受到重力作用會(huì )帶著(zhù)刮板同步下滑，并通過(guò)刮板對光熱光伏板的表面進(jìn)行剮蹭，從而對光熱光伏板的表面起到清潔作用。

太陽(yáng)能板的防護裝置 484     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能板的防護裝置，太陽(yáng)能板防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括用于固定卡裝太陽(yáng)能板的固定框，固定安裝在固定框底面的四角的支撐腳，轉動(dòng)安裝在固定框沿固定框寬度方向的兩側的驅動(dòng)軸件，通過(guò)連接件固定連接一個(gè)驅動(dòng)軸件的兩端的防護蓋一，通過(guò)連接件固定連接另一個(gè)驅動(dòng)軸件的兩端的防護蓋二，以及與支撐腳一一對應的輔助支腳，且同側布置的輔助支腳和防護蓋一之間、同側布置的輔助支腳和防護蓋二之間分別通過(guò)圓弧伸縮桿固定連接；同側布置的圓弧伸縮桿和驅動(dòng)軸件同軸設置。本發(fā)明，能夠對太陽(yáng)能板進(jìn)行有效防護，避免太陽(yáng)能板遭受破壞，同時(shí)加強太陽(yáng)能板安裝的穩固性。

太陽(yáng)能電池分選設備 489     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池分選設備，包括安裝箱，所述安裝箱頂端一側設置有操作箱，所述安裝箱頂端另一側設置有大料倉，所述大料倉前表面設置有分選箱，所述分選箱底端位于安裝箱頂端表面，所述分選箱兩側均設置有出料導槽，所述安裝箱一側底端設置有第一氣源管，所述第一氣源管一端分別設置有密封墊以及第二固定環(huán)，所述第二接頭貫穿第二固定環(huán)，所述密封墊一側分別設置有第一固定環(huán)以及第一接頭，所述第一接頭貫穿第一固定環(huán)，所述第一固定環(huán)一側開(kāi)設有密封槽，所述第二固定環(huán)外側設置有連接套；通過(guò)在第二接頭與第一接頭連接處外側加裝連接套，便于了工作人員將第一氣源管與第二氣源管對接，提升了工作人員組裝分選設備的工作效率。

石墨電極及電池負極生產(chǎn)原料的濕法提質(zhì)方法 1069     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種石墨電極及電池負極生產(chǎn)原料的濕法提質(zhì)方法，屬于電池負極材料和石墨電極分選領(lǐng)域。將針狀焦篩分、破碎分為不同粒級，塊狀針狀焦經(jīng)跳汰分選得到塊精焦產(chǎn)品、塊中焦產(chǎn)品和塊輕焦產(chǎn)品，塊精焦產(chǎn)品用于生產(chǎn)高端負極材料和超高功率石墨電極；對篩下水和所含焦粉進(jìn)行分級處理，得到粗粒針狀焦和細針狀焦；粗粒針狀焦通過(guò)液固流化床分選得到粗粒優(yōu)質(zhì)焦產(chǎn)品和粗粒次等焦產(chǎn)品，用于生產(chǎn)中端負極材料或者高功率石墨電極；細粒針狀焦采用浮選得到細粒精焦產(chǎn)品和細粒次等焦產(chǎn)品，用于生產(chǎn)低端負極材料或其他碳材料；將針狀焦分選為不同灰分等級產(chǎn)品，獲得質(zhì)量穩定的針狀焦，能夠大幅提高生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益，應用前景廣泛。

芯片篩選設備 1116     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種芯片篩選設備，其結構包括工作臺、檢測臺、分選機構、測試板、支腳，工作臺的底部安裝有四個(gè)支腳，工作臺的上端設置有檢測臺與測試板，測試板與檢測臺、分選機構配合，分選機構為三足式，分選機構組成有轉軸、推板、分選導件、傳送接頭、板架，轉軸連接有三個(gè)板架，板架呈水平直線(xiàn)安裝有兩個(gè)以上的分選導件，傳送接頭機械連接在板架相對于轉軸的另一端，本發(fā)明分選機構設有三個(gè)板架，能夠根據篩分的不同等級進(jìn)行區分，效率更高，在板架上設置的推板、分選導件、傳送接頭相互配合，傳送接頭與傳送帶連接，推板配合在板架上，將分選導件篩選后的工件及時(shí)送出加工，改變現有的機械手夾取式，實(shí)現等級分選批量送出，效率高。

電動(dòng)裝載機作業(yè)節能控制系統 758     

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本實(shí)用新型公布一種電動(dòng)裝載機作業(yè)節能控制系統，屬于新能源鏟裝機械智能控制技術(shù)領(lǐng)域。包括齒輪泵、液壓電機；齒輪泵出油口連接有優(yōu)先閥；優(yōu)先閥一油路連接有工作液壓系統，優(yōu)先閥另一油路連接有轉向器；角度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測方向盤(pán)的角速度；角度傳感器通過(guò)CAN總線(xiàn)與液壓電機控制器通訊；液壓電機控制器通過(guò)CAN總線(xiàn)與整車(chē)VCU通訊，整車(chē)VCU連接有多態(tài)開(kāi)關(guān)；液壓電機控制器通過(guò)電機控制器低壓接口連接液壓電機，液壓電機的三相端分別接液壓電機控制器的U、V、W針腳。本實(shí)用新型可以有效地達到節約能耗損失的效果，延長(cháng)單次充電工作時(shí)間，減少充電次數，提高工作效率，同時(shí)，延長(cháng)動(dòng)力電池的使用壽命，間接地節約用戶(hù)使用成本。

可自限位鎖止的充電口蓋機構 836     

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本實(shí)用新型涉及一種可自限位鎖止的充電口蓋機構，屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。包括充電口蓋轉柄本體、鎖止彈簧片、機構底座、旋轉軸和限位塊，所述的旋轉軸設置在機構底座上，充電口蓋轉柄本體安裝在旋轉軸上并能在旋轉軸上自由轉動(dòng)，機構底座上安裝鎖止彈簧片，鎖止彈簧片固定在充電口蓋轉柄本體和機構底座之間，限位塊固定在充電口蓋轉柄本體上。本實(shí)用新型的有益效果是：結構安裝方便，操作靈活，生產(chǎn)制造裝配工藝簡(jiǎn)單。充電口蓋部件可以線(xiàn)下分裝，安裝到整車(chē)上有利于空間合理控制，節約時(shí)間成本。結構簡(jiǎn)單，彈簧片固定牢靠，無(wú)任何緊固件螺釘。

多用型工程車(chē) 1217     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多用型工程車(chē)，包括車(chē)架，所述車(chē)架左右兩側分別安裝有車(chē)把和輪胎，所述車(chē)把上安裝有輪胎，所述車(chē)架上左側安裝有座框，所述車(chē)架上右側安裝有車(chē)斗，所述車(chē)斗與車(chē)架右端之間通過(guò)合頁(yè)轉動(dòng)連接，所述車(chē)斗后側安裝有車(chē)斗控制組件，結構簡(jiǎn)單，構造清晰易懂，車(chē)輛包括車(chē)架，車(chē)架左右兩側分別安裝有車(chē)把和輪胎，車(chē)把上安裝有輪胎，車(chē)架上左側安裝有座框，車(chē)架上右側安裝有車(chē)斗，整個(gè)車(chē)體為現有的新能源三輪電動(dòng)車(chē)，車(chē)斗與車(chē)架右端之間通過(guò)合頁(yè)轉動(dòng)連接，車(chē)斗后側安裝有車(chē)斗控制組件，車(chē)斗控制組件用于車(chē)斗的翻轉，方便使用，減少人力資源，并且綠色環(huán)保，比傳統的運輸，提高了生產(chǎn)力。

輸電線(xiàn)路智能警示裝置 895     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸電線(xiàn)路智能警示裝置，包括太陽(yáng)能光伏電板、液晶警示板、立柱和主機，所述主機包含計算機處理器，所述智能警示裝置還包括頂箱，所述頂箱一側設有開(kāi)口，所述太陽(yáng)能光伏電板設置在所述開(kāi)口內且所述太陽(yáng)能光伏電板寬度小于所述開(kāi)口寬度，所述開(kāi)口外側設有清理刷且清理刷貼合所述太陽(yáng)能光伏電板，所述頂箱另一側設有滑槽，所述滑槽頂側和底側均設有滑輪槽。本裝置可以重復的提示警示標語(yǔ)，提醒過(guò)往的行人此處為危險地帶要避免靠近，該警示標語(yǔ)可以隨時(shí)的更改重新錄入，本智能警示裝置還可以將太陽(yáng)能轉化為電能，充分的利用新能源，同時(shí)還可以對太陽(yáng)能板進(jìn)行清理避免灰塵對太陽(yáng)能板的光伏作業(yè)的影響。

防水耐久型高壓附件線(xiàn)束 1135     

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本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種防水耐久型高壓附件線(xiàn)束，包括線(xiàn)束本體，所述線(xiàn)束本體包括外防護層、防水層、內防護層和電纜線(xiàn)芯，其中，所述防水層復合設置在外防護層的內側，防水層包括中間基層，以及設置在中間基層兩側的內防滲層和外防滲層，內防護層位于防水層的內側中間處，所述電纜線(xiàn)芯沿著(zhù)內防護層的長(cháng)度方向貫穿在內防護層內部的孔內，并且線(xiàn)束本體的外側套設有可彎折的防護套。本實(shí)用新型通過(guò)在線(xiàn)束的內部設置防水結構，可有效增強其防水性能，并且在線(xiàn)束的外側套設可彎折的防護套，能夠實(shí)現線(xiàn)束整體的保護，使用效果佳，解決了現階段線(xiàn)束壽命低、容易漏電的問(wèn)題。

智能型太陽(yáng)能潛水泵 1076     

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本實(shí)用新型屬于潛水泵技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種智能型太陽(yáng)能潛水泵，所述智能型太陽(yáng)能潛水泵設置有泵體，所述泵體上下端分別套接有進(jìn)水管和出水管，出水管下端套接有過(guò)濾花籃，泵體外側銷(xiāo)接有zigbee組件，泵體右側銷(xiāo)接有吸附墊；所述泵體通過(guò)導線(xiàn)連接太陽(yáng)能板。該智能型太陽(yáng)能潛水泵通過(guò)吸附墊將該裝置固定在魚(yú)缸內部，利用太陽(yáng)能這一新能源進(jìn)行供電，配合zigbee組件，更簡(jiǎn)易方便的通過(guò)電子設備進(jìn)行控制；并且可調節角度太陽(yáng)能板使太陽(yáng)能利用更充分，并且能夠吸附水中異味，凈化水質(zhì)。

地鎖式收費充電裝置 1008     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地鎖式收費充電裝置，屬于新能源汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括設置在充電站的控制器，安裝在充電站各充電樁與所述控制器通信連接的距離感應器，安裝在各充電樁前方停車(chē)位上的與所述控制器通信連接的地鎖，安裝在各充電樁與所述控制器通信連接的計時(shí)器，安裝在各充電樁與所述控制器通訊連接的充電計費裝置和停車(chē)計費裝置，用于刷卡付費的IC卡，用于接收各充電樁車(chē)位使用情況的智能終端，用于連接智能終端和控制器的通信裝置。本實(shí)用新型是基于充電和停車(chē)時(shí)間及IC卡認證的地鎖式收費充電裝置，既有效利用閑置的充電樁車(chē)位，又防止充電樁車(chē)位被隨意占用。

太陽(yáng)能電池板裝夾固定機構 837     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能電池板裝夾固定機構，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。一種太陽(yáng)能電池板裝夾固定機構，包括底座，所述底座頂部一側通過(guò)螺栓固定有支撐柱，且底座頂部沿中線(xiàn)處開(kāi)有滑槽，所述滑槽內壁滑動(dòng)連接有滑塊。且滑塊頂部焊接有運動(dòng)塊，所述運動(dòng)塊頂部鉸接有連桿，所述支撐柱和連桿頂部鉸接有同一個(gè)下邊框，所述下邊框頂部卡接有上邊框，所述上邊框中心處粘接有玻璃板，所述下邊框頂部分別設有第一凸邊和第二凸邊，所述上邊框底部靠近內側處設有下陷框。本實(shí)用新型通過(guò)擋沿的設置，使得當雨水落在邊框上時(shí)，無(wú)法直接進(jìn)入邊框內部，增強太陽(yáng)能電板的防水性能，相比傳統固定框，防水防塵性能更好，有效保障太陽(yáng)能電板的使用壽命和發(fā)電效率。

綠色環(huán)保穩流高效太陽(yáng)能照明設備 1016     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種綠色環(huán)保穩流高效太陽(yáng)能照明設備，包括支撐板，所述支撐板的頂部設置有伸縮支撐桿和固定支撐桿，且伸縮支撐桿位于固定支撐桿的左側，與現有的綠色環(huán)保穩流高效太陽(yáng)能照明設備相比，本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單，使用方便，本實(shí)用新型在現有的綠色環(huán)保穩流高效太陽(yáng)能照明設備基礎上對太陽(yáng)能電池板和照明裝置進(jìn)行了改進(jìn)，在太陽(yáng)能電池板的底部增加了伸縮支撐桿和固定支撐桿，通過(guò)伸縮支撐桿和固定支撐桿的配合使用，可以對太陽(yáng)能電池板的角度進(jìn)行調節，來(lái)滿(mǎn)足不同地理位置太陽(yáng)能電池板安裝角度要求的需要，且照明裝置設計成M形，可以增大照明面積，進(jìn)而提高照明的效率。

設有角度調節機構的LED草坪燈 933     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設有角度調節機構的LED草坪燈，包括旋轉電機、旋轉體、蓄電池、推拉電機、推拉桿、支撐板、太陽(yáng)能發(fā)電板、步進(jìn)電機、LED燈、活動(dòng)鉸鏈、固定連接架、電池片、限位擋塊、軸承、伸縮桿、液壓升降筒、距離傳感器、鎢絲、燈絲、燈座、散熱芯片、排絲管、芯柱、乙烯?醋酸乙烯酯共聚物、變色層、電極和鋼化玻璃，伸縮桿的一側安裝有距離傳感器，支撐板的上方安裝有太陽(yáng)能發(fā)電板，本實(shí)用新型通過(guò)安裝的太陽(yáng)能發(fā)電板，充分合理的利用取之不盡且清潔無(wú)污染的新能源，可將太陽(yáng)能發(fā)電板所在平面調整至最合適的位置，將太陽(yáng)能轉換成電能并存儲蓄電池組內，在照亮草坪周?chē)缆返耐瑫r(shí)還能照亮附近的景觀(guān)，方便人們觀(guān)賞。

翼子板與前保險杠的裝配結構 807     

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本實(shí)用新型公開(kāi)的一種翼子板與前保險杠的裝配結構，涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域。所述裝配結構包括第一翻邊和第二翻邊；所述第一翻邊上成型有多個(gè)空心凸臺，所述第二翻邊上成型有與空心凸臺對應設置的多個(gè)矩形卡槽；或者，所述第二翻邊上成型有多個(gè)空心凸臺，所述第一翻邊上成型有與空心凸臺對應設置的多個(gè)矩形卡槽。本實(shí)用新型公開(kāi)的一種翼子板與前保險杠的裝配結構，使用空心凸臺與卡槽對插式結構連接以及子母扣固定，有效限制了前保險杠X、Y向和Z負向五個(gè)自由度，保證翼子板與前保險杠的固定效果的同時(shí)，易拆裝，無(wú)翻邊撕裂風(fēng)險，同時(shí)，取消使用支架，減少配合關(guān)系和生產(chǎn)工序，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，對推廣新能源輕量化也起到一定作用。

太陽(yáng)能光伏墻板 883     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光伏墻板，包括太陽(yáng)能電池板、撬裝板框、滑塊一、滑塊二、清洗桿一、清洗桿二和清洗桿三，太陽(yáng)能電池板與撬裝板框連接，撬裝板框連接有電機一、電機二、減速箱一、減速箱二、鋰電池、水泵和水箱，太陽(yáng)能電池板左部和右部分別設有螺桿一和螺桿二，滑塊一套在螺桿一上，滑塊二套在螺桿二上，滑塊一和滑塊均連接有超聲波測距儀，清洗桿一連接有超聲波發(fā)生器，清洗桿二連接有噴射器，清洗桿三連接有毛刷，水箱、水泵和噴射器依次連通；本實(shí)用新型具有自動(dòng)化高和節能等優(yōu)點(diǎn)，因此本實(shí)用新型可廣泛應用于新能源領(lǐng)域。

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁 761     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁,涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域。該充電樁有一控制電路,控制電路有一控制器,與控制器連接用于計算消費電量的計費模塊;與控制器連接用于顯示充電電壓、用電功率等信息的顯示器;與控制器連接用作保護開(kāi)關(guān)的繼電器;與控制器連接用于檢測輸入電源電壓、電流大小的計功率模塊;計功率模塊輸入端接外部220V交流電源,輸出端與繼電器連接,繼電器輸出220V電壓給蓄電池充電。有益效果是:體積小,使用方便,維護簡(jiǎn)單,能夠輸出220V、16A的交流電,滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的充電需要,實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)在公共場(chǎng)所的商業(yè)化充電,為電動(dòng)汽車(chē)的推廣提供條件,使新能源車(chē)輛得以普及。

新型太陽(yáng)能電池組件 1054     

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本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種新型太陽(yáng)能電池組件，包括由下到上依次層疊貼合在一起的背板、太陽(yáng)能電池片和玻璃蓋板，所述太陽(yáng)能電池片包括高純度硅片層和設置在高純度硅片層下端的底板，所述高純度硅片層的上表面并列設置有多個(gè)微孔，所述底板的下端設有緩沖層，底板的下表面設有電極；所述玻璃蓋板的上表面設有多個(gè)凸起，相鄰凸起之間設有凹槽，所述玻璃蓋板的底面為平面絨面結構。本實(shí)用新型提供的這種新型太陽(yáng)能電池組件，能夠有效地減少太陽(yáng)能入射時(shí)的反射損失，進(jìn)一步提高了太陽(yáng)能組件的透光率，提高了太陽(yáng)能組件的光學(xué)轉換效率，結構簡(jiǎn)單、合理且成本低。

新型新增前艙儲物盒結構 1190     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型新增前艙儲物盒結構，包括儲物盒；儲物盒包括前艙儲物盒本體、蓋板、儲物盒海綿條以及前艙儲物盒機構總成；儲物盒本體的前部設置有Z型搭接結構；所述的蓋板安裝在儲物盒本體，一側邊鉸接在儲物盒本體的側邊上。實(shí)現前艙內部空間的合理充分利用，滿(mǎn)足人機工程學(xué)，大大增加了車(chē)輛的實(shí)用性，提高了用戶(hù)的體驗滿(mǎn)意度，同時(shí)，造型的美化也增加了產(chǎn)品的亮點(diǎn)，解決了發(fā)動(dòng)機取消帶來(lái)的前艙空置空間利用不足的問(wèn)題，使得前艙內部空間得到合理有效的利用，提高了空間利用率，完善了新能源電動(dòng)車(chē)的整車(chē)配置。

氫氣瓶運輸固定裝置 794     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氫氣瓶運輸固定裝置，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部一側設置有限位機構，所述底座頂部另一側設置有夾緊機構，所述底座頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部設置有氫氣瓶，所述氫氣瓶頂部設置有蓋板，所述限位機構由第一支撐板、第二支撐板、絲桿、滑板和導向桿組成，所述滑板和底座相對的一側設置有第一滑槽。本實(shí)用新型通過(guò)孔徑不同的凹槽和通孔可以適應不同直徑大小的氫氣瓶，旋轉壓塊帶動(dòng)壓板向左運動(dòng)，通過(guò)改變壓板與氣瓶之間的距離，可以適用不同長(cháng)度的氫氣瓶，利用電動(dòng)推桿帶動(dòng)壓板向左運動(dòng)，可以很好的將氫氣瓶固定，此裝置可以適用不同尺寸的氫氣瓶，適用范圍廣。

高效太陽(yáng)能組件 865     

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本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種高效太陽(yáng)能組件，包括太陽(yáng)能電池組件和邊框，邊框包括第一邊框和第二邊框，第一邊框為Ｌ形結構，其上設有U形插槽，第二邊框為倒L形結構，包括豎向卡接部和橫向邊框，第一邊框和第二邊框通過(guò)U形插槽和豎向卡接部相配合連接，第一邊框與第二邊框的橫向邊框形成固定太陽(yáng)能電池組件的卡槽；太陽(yáng)能電池組件包括由上到下依次貼合連接的上玻璃板、上膠膜、第一太陽(yáng)能電池板、分隔層、第二太陽(yáng)能電池板、下膠膜和下玻璃板。本實(shí)用新型提供的這種高效太陽(yáng)能組件，提高了太陽(yáng)能轉化效率，避免了太陽(yáng)能電池組件邊框封裝時(shí)因錯位引起的封裝后太陽(yáng)能組件結構不穩定的問(wèn)題。

發(fā)光伏發(fā)電除草機 1192     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)光伏發(fā)電除草機，包括機架、電機、固定架、旋轉刀頭、保護罩、轉軸、松土輥、支撐腿、防滑套和光伏組件；所述機架上光伏組件，光伏組件包括光伏板、上殼體、儲能蓄電池組和端蓋；其中，光伏板位于最上層，光伏板放設有上殼體，上殼體左右兩側設有端蓋，在上殼體、端蓋內設有儲能蓄電池組，同時(shí)，光伏板與儲能蓄電池組電連接；位于右端的端蓋為鉸接，其上設有蓋鎖，位于左端的端蓋為固定焊接；所述光伏組件左側設有控制箱，控制箱控制連接電機；在電機下方設有固定架；所述電機下方安裝有旋轉刀頭；本實(shí)用新型節能環(huán)保，充分利用新能源，在除草的還能夠進(jìn)行松土，整體結構簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，使用方便，快速高效。