全部
▼
熱搜：
970
0
本實用新型公開一種帶二次鎖扣的新能源汽車電連接器，包括有第一連接器本體、第二連接器本體以及壓閂；該第一連接器本體的前端面凹設有插槽，第一連接器本體的外側面設置有連通插槽的通槽，且插槽的底面凸設有凸臺；該第二連接器本體的外側面設置有凹位，該凹位的兩側均設置有水平導槽和豎直導槽。本實用新型在結構功能上實現了連接器插頭與插座的二次鎖扣，大大提高了新能源汽車連接器的本質安全性和使用便捷性。人們在解鎖時會感覺到只是用了一步，大大提高了人們操作的便捷性和易用性，以及提升人們在插拔連接器解鎖時的愉悅感受。
723
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用線束，包括外包，所述外包的外側面固定有卡槽，所述卡槽的中部固定有固定板，所述固定板的中部設有螺紋孔，所述外包的右側面設有斷口，所述斷口通過封閉板進行連接，本新能源汽車用線束，通過外包和內包對電線進行束緊，外包提供耐磨的結構支撐，卡槽和固定板便于外包與外界安裝件進行配合安裝，壓線座可隨外包分開，電線的安裝方便，通過壓線座的線槽對電線進行一一分離，避免電線的扭曲纏繞，提高了電線的使用壽命，通過屏蔽板和編制層配合構成全方位密閉的屏蔽環繞，有效減弱和避免外界電場以及磁場對電線的干擾，穩定性強，使用方便。
1090
0
一種全自動組合模塊新能源材料真空烘烤線，包括帶保溫層的依次拼接的至少兩個功能不同的功能箱體，所述功能箱體中至少包含有真空干燥箱體，所有功能箱體是獨立密封的，并拼接成一個完整體，最前面的一個功能箱體設有前密封門，最后面一個功能箱體設有后密封門，相鄰的功能箱體之間設有各自的分隔保溫門，使每個功能箱體內部構成獨立的密封的結構；根據功能箱體的功能，在每個功能箱體上設相應的功能源；在所述功能箱體的內底面上設有將上一工位上的被烘烤物體傳送到下一工位的由控制裝置控制的傳輸裝置。本實用新型具有可使現有新能源材料制用的生產線實現流水線作業，同時，還具有節能、高效省時、干燥效果好的優點。
826
0
本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及一種新能源無人機；本實用新型提供一種新能源無人機，包括殼體和太陽能板，殼體一端面開設有與無人機配合的第一凹槽，殼體遠離第一凹槽的一端面開設有若干個第二凹槽，第二凹槽內間隙配合有卡塊，卡塊遠離殼體的端面固定連接有太陽能板，太陽能板通過連接線與殼體電連接，第一凹槽內底部中心開設有第三凹槽，第三凹槽內放置有溫差發電片，第一凹槽內底部還開設有第四凹槽，第四凹槽內滑動配合有導熱片，導熱片靠近溫差發電片的端面與溫差發電片摩擦接觸；本實用新型通過設置太陽能板和溫差發電片，從而實現將太陽能和無人機自身產生的熱能進行利用，有效的增加了無人機的續航里程。
703
0
本實用新型提供一種新能源汽車電池生產加工用檢測臺，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車電池生產加工用檢測臺，包括工作臺，工作臺的頂部固定安裝有機架，機架的左側固定安裝有機箱，機箱內壁的頂部與底部均固定安裝有電機安裝塊，兩個電機安裝塊之間固定安裝有電機。該新能源汽車電池生產加工用檢測臺，通過機架、機箱、電機安裝塊、電機、轉桿、軸承、滑座、限位桿、滑塊、支架、安裝板、液壓伸縮裝置、檢測裝置和傳送裝置的配合，當電機啟動后，滑座會帶動檢測裝置在傳送裝置的頂部左右移動，同時，液壓伸縮裝置帶動檢測裝置上下移動，綜上，使該新能源汽車電池生產加工用檢測臺便于調節，便于人們對電池進行檢測。
1057
0
本實用新型涉及新能源汽車車架技術領域，且公開了一種新能源汽車車架焊接裝置，包括底板，所述底板的底部固定連接有支撐塊，所述底板的頂部固定連接有焊箱本體，所述焊箱本體的頂部固定連接有連接線，所述連接線的一端固定連接有焊槍本體，所述底板的頂部固定連接有固定架，所述固定架的頂部固定連接有墊片，所述墊片的內壁固定連接有固定螺栓。該新能源汽車車架焊接裝置，達到了便于焊接的目的，解決了一般的新能源汽車車架焊接裝置不便于焊接的問題，使得人們在使用該新能源汽車車架焊接裝置進行焊接工作時，不必費時費力對車架進行翻轉來進行不同部位的焊接，避免人們因為翻轉不當而導致倒塌，保障了人們的人身安全。
1125
0
本實用新型提供一種方便定位固定的新能源電池焊接設備。所述方便定位固定的新能源電池焊接設備包括底板；兩個支撐板，兩個所述支撐板均固定安裝在所述底板的頂部；豎板，所述豎板固定安裝在所述底板的頂部，且所述豎板的一側外壁與兩個所述支撐板固定連接；滑板，所述滑板滑動安裝在兩個所述支撐板相互靠近的一側外壁上；第一滑槽，所述第一滑槽開設在所述滑板的頂部。本實用新型提供的方便定位固定的新能源電池焊接設備具有便于對新能源電池進行挪移到任意所需焊接部位，調節起來省力輕松，滿足對不同尺寸的新能源電池進行快速夾持固定，同時便于更加精準地定位焊接部位的優點。
957
0
本發明提供了一種抑制新能源電站功率波動的系統及方法，所述新能源電站包括有儲能變流器、新能源發電設備、逆變器和升壓變壓器，所述系統包括電壓采樣單元、第一計算單元、第二計算單元、補償控制單元以及第三計算單元，其中：所述電壓采樣單元，用于采樣逆變器輸出電壓；所述第一計算單元，用于計算當前時刻的實際電壓；所述第二計算單元，用于計算逆變器輸出電流變化量；所述補償控制單元，用于使儲能變流器輸出補償電流；所述第三計算單元，用于計算逆變器的補償電壓。本發明根據逆變器輸出電壓變化來對逆變器輸出進行補償，在保證調節速度的同時，能夠有效抑制新能源發電帶來的功率波動。
850
0
本實用新型公開了新能源汽車空調系統的測試平臺，包括汽車中控屏、電源轉換模塊、空調系統ECU、控制板、壓縮機、PTC加熱器、配風系統，教學示教板上面帶有檢測端子，所述教學示教板與汽車中控屏、電源轉換模塊、空調系統ECU、控制板、壓縮機、PTC加熱器、配風系統電路連接，所述汽車中控屏連接及控制空調系統ECU，且所述汽車中控屏與控制板電性連接，所述汽車中控屏能夠與控制板進行控制器局域網絡通訊，且與空調系統ECU信號連接傳輸，新能源汽車空調系統與傳統汽車的空調系統有很大的變化，在新能源汽車技術研發、教學培訓行業中必不可少新能源汽車空調系統相關的測試平臺，能夠解決結構原理展示、性能檢測、數據測量、故障診斷等技術培訓問題。
879
0
本實用新型公開了一種新能源燃料生產用冷卻裝置，包括冷卻箱的內壁固定連接有第一錐形筒，第一錐形筒的內壁固定連接有第一圓塊，冷卻箱的內腔設置有第二錐形筒，環形板的外壁固定穿插連接有環形塊，第二錐形筒的內壁固定連接有轉動板，第二錐形筒的內壁固定連接有第二圓塊，第一圓塊的頂部開設有多個第一通孔，第二圓塊的頂部開設有多個第二通孔，冷卻箱的內壁固定連接有導熱板，冷卻箱內壁的底端固定穿插連接有出水管。本實用新型通過利用第一錐形筒、第二錐形筒、第一圓塊、第二圓塊和導熱板的相互配合，從而有利于新能源燃料均勻落下，從而有利于對新能源燃料進行均勻冷卻，從而便于使新能源燃料冷卻后溫度相一致。
1016
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用可移動式充電裝置，涉及新能源汽車領域，針對目前新能源汽車在充電站進行臨時充電時由于其充電樁均不能移動的問題，現提出如下方案，其包括底板，所述底板的頂部安裝有充電樁本體，且所述充電樁本體的一側設置有充電槍，所述充電樁本體的一側安裝有操作箱，所述操作箱的內部安裝有雙軸電機，且所述雙軸電機的底部設置有伸縮桿，所述雙軸電機的頂部設置有滑動桿，所述滑動桿的底部設置有折疊凳，所述操作箱的內部安裝有隔板，所述隔板的頂部安裝有蓄電池，所述操作箱的一側安裝有插座，且所述插座與蓄電池呈電性連接。該新能源汽車用可移動式充電裝置可以通過滑輪對充電樁本體進行移動，本裝置實用性強。
1041
0
本實用新型涉及電池設備技術領域，提供一種電池外殼及新能源電池，上述電池外殼用于容置電芯，包括第一殼體、第二殼體及設于所述第一殼體與所述第二殼體之間的密封件，所述第一殼體的內側壁設有朝所述第二殼體方向延伸的第一擋板，所述第二殼體的內側壁設有朝所述第一殼體方向延伸的第二擋板，所述第一擋板與所述第二擋板相互貼合，以將所述密封件與所述電芯分隔，上述電池外殼有效防止密封件被點燃，從而延長新能源電池在內部起火的情況下的有效密封時間，減緩新能源電池的燃燒速度，為用戶提供更充足的滅火或逃生時間，有效提高新能源電池的使用安全性。
774
0
本實用新型屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種便于使用的新能源汽車充電樁裝置，包括充電樁本體，所述充電樁本體的一側通過導線連接有充電組件，所述充電組件包括手柄和充電插頭和安裝盒，所述手柄和所述充電插頭均與所述安裝盒固定連接，所述安裝盒內設有安裝腔，所述安裝腔內設有電機，所述電機的輸出軸上固定安裝有聯軸器，所述聯軸器遠離所述電機的一側固定安裝有轉動桿，所述安裝盒的一側固定安裝有安裝管，所述轉動桿貫穿所述安裝管并固定安裝有清掃機構。本實用新型能夠將新能源汽車充電口內的灰塵清理干凈，避免灰塵腐蝕充電樁上的充電插頭，同時，在雨天能夠將新能源汽車充電口內烘干，避免充電時出現漏電現象。
807
0
本實用新型公開了一種新能源汽車電機遠程控制裝置，包括：安裝在新能源汽車中的電機單元和監控單元，以及與所述監控單元無線連接的監控終端，所述電機單元由電機和電機控制裝置構成，所述監控單元由控制器和第一無線通信模塊構成，所述電機與電機控制裝置連接，第一無線通信模塊與控制器連接，控制器通過汽車CAN總線與電機控制裝置連接。本實用新型在新能源汽車上安裝有監控單元，該監控單元通過無線網絡與遠程的監控終端連接，利用監控終端發出控制指令給控制器，由控制器對電機控制裝置進行控制，達到控制汽車運行的目的。與現有技術相比，本實用新型實現了對新能源汽車的遠程無線控制，可防止汽車被盜，且能夠對汽車的售后合約進行有效管理。
1039
0
一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料及成型裝置，它涉及一種復合材料及成型裝置，具體涉及一種新能源汽車電池包上蓋用復合材料及成型裝置。本發明為了解決現有新能源汽車電池包上蓋所使用的復合材料阻燃能力較差，且所使用的成型模具廢品率較高的問題。本發明所述材料以聚丙烯為基體樹脂，添加阻燃劑、增韌劑組成，本發明所述成型裝置包括上模和下模，下模的上表面設有凹槽，上模上表面的中部設有注塑孔，上模插裝在凹槽內，上模的下表面與凹槽的內底面組成型腔，注塑孔與型腔連通。本發明屬于新能源汽車電池領域。
1010
0
本發明涉及一種散熱箱，尤其涉及一種新能源汽車電池管理用散熱箱。本發明提供一種便攜可移動、穩定放置、減震保護、安全管理和高效散熱的新能源汽車電池管理用散熱箱。一種新能源汽車電池管理用散熱箱，包括有電池箱和控制箱，電池箱下部兩側均開有出線孔，電池箱上安裝有控制箱，還包括有減震機構和散熱機構，電池箱內部設有減震機構，電池箱上前側設有散熱機構。本發明通過設有放置機構，放置機構將該散熱箱吸附在新能源汽車內部放置區，提高散熱箱放置的穩定性；通過設有減震機構，使得放置電池時達到減震的效果，避免電池震動損壞。
869
0
本發明公開了一種分布式新能源配電網的優化調度方法，本發明針對最大供電能力下含分布式新能源電源配電網優化調度問題，建立考慮分布式新能源出力不確定性的電網調度雙層模型，采用KKT條件將下層配電網出力成本最低模型轉為線性約束條件，進而將雙層優化模型轉變為單層線性優化問題，采用變步長方式增加負荷量直至達到最大負荷量，最終得到最大負載能力下考慮分布式新能源出力不確定性的配電網優化調度方案,本發明考慮了考慮電力市場環境下的配電網供電最低成本以及新能源出力不確定性最差情況，從而得到配電網供電能力最大時的電網優化調度方案，并且簡化了計算過程，大大提高了計算效率，在實際應用中具有指導性意義。
746
0
本實用新型涉及新能源汽車領域，且公開了一種新能源汽車用充電線收納結構，包括收納箱，所述收納箱的內部活動連接有第一活動桿，所述第一活動桿的外壁固定連接有第一限位板，所述第一限位板的一側固定連接有收納筒，所述收納筒的外壁開設有卡線槽，所述第一活動桿的一端固定連接有軸承，所述第一活動桿的一端固定連接有轉柄。該新能源汽車用充電線收納結構，可以使得該收納結構具有良好的穩定效果，便于根據新能源汽車與充電樁的距離對充電線的長短進行調節，并且提高充電線在連接過程中的穩定性，避免了因充電線過長雜亂的擺放在地面上，引起一定的安全隱患，增加對充電線的防護，從而使得該收納結構的實用性得到了一定的提升。
983
0
本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車底盤生產用沖孔裝置，包括沖孔裝置本體，所述沖孔裝置本體的內頂壁固定連接有第一滑軌，所述第一滑軌的內壁活動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的底部固定連接有滑桿，所述滑桿的底部固定連接有安裝塊，所述安裝塊的底部固定連接有第一電動推桿，所述第一電動推桿的輸出端固定連接有沖孔頭，所述沖孔裝置本體的內側壁固定連接有放置板。該新能源汽車底盤生產用沖孔裝置，能夠根據實際沖孔需要調節沖孔的高度和位置，沖孔的精確度和沖孔的效率得到顯著提高，底盤的沖孔質量也顯著提高，在一定程度上提高了沖孔裝置本體的使用效果和工作效率，新能源汽車底盤沖孔的使用需求得到滿足。
774
0
本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車發電機散熱裝置，包括箱體，所述箱體的底部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的正面活動連接有第一固定螺栓，所述箱體的一側開設有散熱孔，所述箱體的正面固定連接有發電機本體，所述箱體的內壁固定連接有水箱，所述水箱的底部固定連接有冷卻裝置本體，所述水箱的一側固定連接有進水管，所述進水管的一端固定連接有水泵本體。該新能源汽車發電機散熱裝置，能夠達到散熱效果好的目的，解決了一般的新能源汽車發電機散熱裝置的散熱效果差的問題，使得該散熱裝置能夠迅速的散發發電機本體運轉所產生的熱量，從而提升了發電機本體的使用壽命，從而為工作人員的使用提供了便利。
966
0
本實用新型公開了一種新能源電動汽車電池降溫裝置，包括制冷器、風機、蓋板、溫控開關、電池和卡槽，所述制冷器與風機內部相連通，所述固定螺栓與固定支座相連接，且其與外殼相連接，所述電池與卡槽鑲嵌連接。該新能源電動汽車電池降溫裝置，結合現在使用的新能源電動汽車電池降溫裝置進行創新設計，本新能源電動汽車電池降溫裝置在夾具上進行了改造，使得安裝在其內部的電池的固定更加的穩固，并且在電池倉的上端設置有活動蓋板，使得電池的更換變得更加的方便，由于支撐結構的設計使得電池倉內的電池的散熱效果得到了很好的改善，并且溫控開關的使用使得整個電池倉內的溫度得到了很好的控制，使得電池能夠一直處于最佳溫度工作狀態。
872
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用窗戶升降裝置，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車用窗戶升降裝置，包括車門，所述車門的內壁底部固定連接有控制器，車門的內壁底部并位于控制器兩側均固定連接有電動推桿，電動推桿與控制器電連接，電動推桿的上表面固定連接有支撐架，支撐架的內壁固定固定連接有車窗，支撐架的上表面左右兩側均開設有第一凹槽。該新能源汽車用窗戶升降裝置，當支撐架上與障礙物時，紅外線接收器將信號傳遞給控制器，控制電動推桿關閉，使支撐架不在上升，從而有效的解決了目前車窗大多靠電動控制，當小孩的手臂無意間放置在玻璃的運動軌跡上，極易對小孩的安全造成一定的威脅的問題。
896
0
本實用新型公開了一種新能源發電車，包括具有發電機組的發電柜以及新能源貨車本體，所述新能源貨車本體包括電動汽車電源，電動汽車電源包括車載充電機、高壓控制盒、蓄電池，車載充電機與高壓控制盒電連接以將交流電轉換為直流電后輸送至高壓控制盒，高壓控制盒將直流電輸送至蓄電池進行充電，在高壓控制盒上設有一車載輸出端口，以在發電柜的發電機組啟動時，通過新能源貨車本體的蓄電池與發電機組的發電輸出端口共同向用電側供電。與現有技術相比，通過將新能源車本體的電動汽車電源作為一路輸出，與發電機組同時向用電側輸出電壓，以解決發電機組在最初啟動時的瞬時電壓無法滿足使用要求的問題，保證輸出電壓的穩定性。
892
0
本實用新型涉及新能源汽車充電技術領域，特別是涉及一種新能源汽車節能充電插座，包括插座本體，插座本體前端開有若干個安裝槽，每個安裝槽槽底均安裝有插座端口，每個安裝槽內部左右兩端均開有插槽，插座本體上端貫穿設置有若干塊有機玻璃板，有機玻璃板下端延伸至相鄰的安裝槽內部，向上拉出有機玻璃板，將新能源汽車的線纜插頭插進充電端口，通過電線纜引入電源，通過給定時器設定充電的時間，當時間到了之后，定時器會停止給插座端口供電，從而避免忘記手動斷電而使得新能源汽車過度充電，以解決上述技術背景中提出的不方便整理線纜、不能很好的調節插座的擺放角度、并不會自動斷電的問題。
1071
0
本實用新型公開了一種新能源電池測試夾具，包括工作臺，所述工作臺的下表面位于四角位置均固定安裝有支撐架，所述工作臺的上表面設置有調高裝置，所述調高裝置的上端固定安裝有夾持機構，所述夾持機構的內部設置有安裝機構，所述工作臺的一側表面活動安裝有絲桿，所述絲桿的一端固定安裝有手搖輪，所述絲桿的表面螺紋安裝有螺套，所述螺套的上端固定安裝有連接柱。本實用新型所述的一種新能源電池測試夾具，屬于夾具領域，能夠調節夾持機構的高度，這樣便可以適應夾持固定不同高度的新能源電池，并且能夠對新能源電池垂直方向的不同部位進行夾持，使用時靈活性好，還可以靈活拆卸并進行更換防滑墊，保障了夾持過程的牢固效果。
872
0
一種用于存放新能源電池的貨架，包括龍骨支架，以及裝設于龍骨支架上的背板、側板和支撐牛腿，還包括防火隔板，所述支撐牛腿上端設有用于支撐新能源電池盒的電池盒支撐面，支撐牛腿下端設有插板槽，所述防火隔板插設于插板槽內，所述背板、側板與上下兩層防火隔板圍成防火置物隔間；將新能源電池盒放置在支撐牛腿上的電池盒支撐面上，當貨架內起火時，背板、側板與上下兩層防火隔板圍成防火置物隔間可以防止火焰蔓延至貨架的其他部位，并且可以防止煙塵在貨架內蔓延，可以對貨架內的新能源電池盒起到保護作用，大幅降低損害。
993
0
本實用新型涉及一種防潮檢測設備，尤其涉及一種用于新能源泡棉防潮檢測設備。本實用新型提供一種檢測耗時較短，檢測結果較為直觀，檢測結果較為準確的用于新能源泡棉防潮檢測設備。一種用于新能源泡棉防潮檢測設備，包括有裝料框、傳動板、傳動桿和放置板等，裝料框前側的下部設有傳動桿，傳動桿上鉸接連接有傳動板，傳動板位于裝料框內部的前側卡接配合，裝料框的頂部設有放置板。通過同時手動對兩個卡桿進行向上拔出，且在對兩個卡桿拔出的過程中，兩個卡桿將同時沿著傳動板與放置板向上移動等，便可方便的對用于新能源泡棉防潮檢測設備進行使用，在一定程度上給工作人員提供了便利。
729
0
本實用新型公開了一種新能源限高桿，屬于交通安全設施技術領域，包括支撐柱、橫桿、新能源發電裝置、蓄電池組和控制模塊,新能源發電裝置與所述蓄電池組連接，蓄電池組用于存儲新能源發電裝置的電能并給控制模塊供電，控制模塊包括控制器和顯示屏，控制器的輸出端連接顯示屏并將限高信息在顯示屏上顯示出來；支撐柱和橫桿通過中間連接機構活動連接。本實用新型利用自然界的太陽能，將太陽能轉化來的電能存儲到蓄電池組內，供控制模塊使用，節約電能，另外在限高桿上通過顯示屏顯示限高高度，提示醒目，避免夜間或光線暗淡時，駕駛員未注意到限高桿設置，撞壞限高桿。
813
0
本實用新型公開了一種新能源汽車電池擠壓檢測裝置，包括支撐臺，所述支撐臺的頂部一側中間位置開有置物槽，且支撐臺的頂部一側卡接有支撐板，支撐板的一側頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部一側中間位置固定連接有正反轉電機，且正反轉電機的輸出軸固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外壁螺紋連接有活動板，且活動板底部一側的兩端之間固定連接有U型架，U型架的底部固定連接有壓力傳感器。本實用新型便于保持新能源汽車電池的穩定性能，降低壓板高度，觀測壓力示數，觀測電池表面狀況，便于對新能源汽車電池進行擠壓檢測處理，調節支撐板在支撐臺上的位置，調節壓力傳感器的位置，使得壓板有效的位于新能源汽車電池的正上方。
1030
0
本實用新型涉及球閥領域，尤其涉及一種便拆型新能源汽車剎車控制線路板，包括線路板本體，所述線路板本體的前后兩端外壁上分別滑動套設有第二矩狀殼與第一矩狀殼，所述第一矩狀殼的內壁靠近邊緣處滑動穿插有限位板，所述限位板的上端后部邊緣處固定連接有連接板，所述連接板的前端固定連接有連接桿，所述連接桿的前端固定連接有矩狀板，所述矩狀板與連接板之間設有彈性機構，本實用新型的有益效果是新能源汽車剎車用的控制線路板在進行拆卸時非常的簡便快捷，有利于對控制線路板的維護，同時新能源汽車剎車用的控制線路板在安裝時同樣非常的簡便快捷，省時省力，給新能源汽車剎車控制線路板的維護工作帶來方便。
中冶有色為您提供最新的廣東有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年08月01日 ~ 03日 
