全部
▼
熱搜：
747
0
本實用新型公開了一種全靜壓受感器的靜壓氣密測試輔助裝置，涉及飛機儀表領域，包括：底座，所述底座為兩端開口內部中空的柱狀結構，所述底座上開設有用以容置壓力接嘴的通孔，所述壓力接嘴的一端插入并固定在所述通孔內，所述壓力接嘴的另一端用以連通提供氣源的氣密檢測設備，所述底座的兩端端部分別設置有旋轉堵蓋，所述旋轉堵蓋螺接在所述底座的兩端，所述旋轉堵蓋和所述底座之間設置有密封組件。本實用新型能單獨檢查全靜壓受感器的靜壓氣密性，發現氣密性失效的全靜壓受感器，可以提高工作效率，重復使用，節約成本。
1189
0
本發明公開了一種建筑結構、施工臨時結構及建筑施工設備整體牢固性的監測方法，其步驟是：1、確定整體受力情況；2、選取待監測的構件，并確定所待監測的關鍵截面，并確定待監測的關鍵截面的最大應力和最大變形量；3、確定待監測的構件連接節點，并確定待監測的構件連接節點的最大應力和最大變形量；4、確定預警閾值；5、設計監測方案，獲得待監測的關鍵截面和待監測的構件連接節點的實時受力、變形情況；6、對待監測的關鍵截面和待監測的構件連接節點的實時受力、變形情況持續監測，周期性檢查待監測的構件連接節點的施工質量，并進行失效性預警判斷。該監測方法能對建筑結構、施工臨時結構及建筑施工設備的整體牢固性進行監測與評價。
1146
0
本發明公開了一種可視化地鐵隧道安全綜合監測及智能應急系統，包括設于地鐵內的數據采集系統、設于監測現場設備機房中的數據中轉系統和設于地鐵監測控制中心的遠程可視化監測控制系統；數據中轉系統與所述數據采集系統中的隧道結構失效監測數據采集單元、隧道火災監測數據采集單元、隧道水災監測數據采集單元以及隧道巡檢數據采集單元連接，遠程可視化監測控制系統與所述數據中轉系統連接；數據采集系統采集的數據通過數據中轉系統服務，遠程傳輸至可視化監測控制系統，實現對地鐵線路隧道區間運營狀態的可視化在線監測和多種類災害的快速、精確定位、有效診斷，使得調度等相關作業人員能夠對災害進行及時處置，為地鐵運營安全提供保障。
1055
0
本發明公開了基于監測數據的高速鐵路無砟軌道結構承載能力評估方法，無砟軌道結構上間隔設置若干個監測點，篩選出有效的檢測數據，對監測的數據進行處理得出無砟軌道結構的失效概率Pf，其中，Pf＝Nf/N，N為所有的檢測數據的數量，Nf為監測數據得到的縱向受力鋼筋應力大于無砟軌道結構抗力的數量；計算可靠指標β，β＝Φ?1(1?Pf)，Φ?1(·)為標準正態分布的反函數，將計算得到的可靠指標與鐵路軌道設計規范中承載能力極限狀態的設計可靠指標進行比對，獲取無砟軌道結構承載能力情況。本發明的基于監測數據的高速鐵路無砟軌道結構承載能力評估方法，能夠根據監測數據，實現在概率意義上精確定量化無砟軌道結構的承載能力。
946
0
本實用新型提供一種盾構施工中電瓶車剎車閘瓦磨損監測結構。所述監測結構包括設置在電瓶車剎車閘瓦背面的磨損檢測孔和連接磨損檢測孔與電瓶車氣缸的氣管；所述磨損檢測孔位于氣缸連接桿的下方，并在電瓶車剎車閘瓦安裝槽上對應開設有通孔，所述氣管一端穿過電瓶車剎車閘瓦安裝槽內壁的通孔后通過氣管接頭與磨損檢測孔的孔口密封連接，氣管的另一端通過三通接頭與電瓶車氣缸的進氣管連通。本實用新型在電瓶車運動狀態下實時監測電瓶車剎車閘瓦的磨損情況，在閘瓦磨損量達到2cm時自動抱死，避免了因閘瓦磨損嚴重失效而帶來的安全隱患，起到安全有效監測磨損情況的效果，大大減小了因電瓶車剎車閘瓦磨損嚴重，導致剎車效果不佳的安全風險。
1177
0
一種鐵路變電所防雷監測系統及方法，系統包括監控平臺、多個智能浪涌保護器和多個數據采集器，每個智能浪涌保護器通過485總線連接到對應的數據采集器，多個數據采集器通過網絡交換機及數據總線連接到監控平臺，鐵路變電所每個配電箱處設備上均并聯安裝有一個智能浪涌保護器；智能浪涌保護器用于抑制對應配電箱處設備電氣回路上的浪涌和瞬時過電壓；數據采集器用于采集智能浪涌保護器的運行監測數據，并通過網絡交換機及數據總線傳輸給監控平臺；監控平臺用于對智能浪涌保護器的運行監測數據進行可視化顯示。本發明可在全電流誤動作盲區的失效保護，避免了產品因失效而起火的安全隱患，實現了產品使用的本質安全智能檢測。
725
0
本發明公開了可避免抖動干擾的紅外熱成像目標跟蹤的測溫方法及系統，該方法包括：S1：在目標圖像上手動選擇與目標輪廓接近的規則ROI區域；S2：對ROI區域內目標進行邊緣檢測，提取邊緣輪廓及紋理細節；利用掃描填充法從邊緣輪廓中獲取封閉的目標輪廓；S3：將步驟S2所獲取的目標輪廓作為水平集的初始曲線，將初始曲線離散化，結合離散化的初始曲線
988
0
本發明公開一種氣體濃度測量裝置和方法。該裝置包括至少一個氣體傳感器、目標氣體過濾器及氣流路徑轉換器；在第一氣流路徑采用未過濾模式，在第二氣流路徑采用定量密閉循環過濾模式，過濾效果不受過濾器過濾效率的限制，有效延長目標氣體過濾器的使用壽命；該方法采用間隔采樣法，避免被測氣流中的干擾氣體濃度過高造成傳感器中毒失效，有效的保護了目標氣體傳感器；為避免傳感器因長時間使用導致過濾模式下檢測信號值變化，定期對過濾模式下被測氣流中的氣體濃度重新檢測，保證被測氣流中目標氣體濃度檢測的準確性。本發明有效消除干擾氣體、傳感器漂移、環境溫濕度變化等外界干擾對氣體濃度測量的影響，測量精度高，使用壽命長，響應速度快。
874
0
本發明提供了一種IGBT集電極漏電流健康狀態監測方法，包括以下步驟首先經檢測合格的IGBT模塊，安裝調試完畢，投入使用之前，在一定條件下測試其集電極漏電流并記錄為初始值；定期測試IGBT器件的集電極漏電流并記錄為測試值；將測試值帶入集電極漏電流健康狀態監測方法仿真模型中，即可計算出IGBT器件的疲勞老化進程與剩余壽命，達到監測IGBT健康狀態的目的；當集電極漏電流偏離程度達到失效標準時，判定為器件失效，此時需對IGBT器件進行更換，并重復上述步驟。本發明通過初始狀態標定與實時監測，即可對處于不同壽命階段的IGBT器件健康狀態與可靠性進行有效評估。
1089
0
本發明屬于核電維修技術領域，具體涉及一種核電廠埋地管風險監測系統。本公開實施例從埋地管道的材料、管道內液體的水質、管道周圍土壤的土質以及管道陰極保護狀態等多個維度確定管道失效可能性，充分考慮埋地管道失效的影響因素，使得確定的待測區域的失效可能性能夠更有效的反應埋地管道的實際狀態，并且，本公開實施例對埋地管道進行分區檢測，有利于更加準確的定位埋地管道的失效部位，便于埋地管管理人員及時掌握埋地管道的狀態并進行維修。
1080
0
本發明涉及一種測試策略自動化配置的HTTP接口動態化參數測試方法，該方法主要步驟包括：第一步，設置測試策略配置模塊，構建接口與代碼文件的關聯關系表；第二步，執行測試策略配置模塊，定位本輪需要執行測試的接口；第三步，使用隨機選擇參數的方法，循環測試待測接口列表中的每一個接口。執行過程中，使用多線程并發機制提升測試執行效率；并通過反復、不間斷、長時間的隨機選參測試，提高臟數據容錯性測試的覆蓋率；第四步，獲取測試結果。以此解決參數固化產生的測試覆蓋面不足、參數易失效、臟數據覆蓋率低，以及代碼變更時由于影響范圍評估不準確引起的測試遺漏或偏差等問題，實現提高測試數據覆蓋率、測試效率以及準確度的目的。
1215
0
本發明提供了一種電遷移測試結構及電遷移測試方法，所述電遷移測試結構包括：待測金屬互連結構；第一感測電極，與所述待測金屬互連結構的一端電性連接；第二感測電極，與所述待測金屬互連結構的另一端電性連接；至少一個第三感測電極，至少與所述待測金屬互連結構的兩端之間的位置電性連接；第一加載電極，與所述第一感測電極電性連接；以及，第二加載電極，與所述第二感測電極電性連接。本發明的技術方案能夠避免影響芯片區的布線設計，且能夠進行晶圓級的快速測試以及能夠快速判斷出電遷移失效的具體位置。
742
0
本發明公開了一種復合式飛機結冰探測器及結冰探測方法，屬于航空探測技術領域，包括雙電極復阻抗傳感機構、多光譜光纖傳感機構和復合式探頭外框；雙電極復阻抗傳感機構與多光譜光纖傳感機構的探測端面構成敏感表面并位于傾斜端面；雙電極復阻抗傳感機構采集待測環境中的復阻抗頻率特性數據；多光譜光纖傳感機構采集待測環境中的光譜響應數據，并結合復阻抗頻率特性數據以識別敏感表面的冰層及水膜，同時對冰水混合相狀態的水膜凍結、冰層融化的動態過程進行監測，從而實現結冰探測。本發明有效避免了單一原理類型傳感器在復雜結冰環境中失效的問題，大幅提升了飛機結冰探測器的可靠性及精確度，對保障飛機防除冰系統的高效可靠運行具有現實意義。
本發明公開了一種半導體存儲器老化測試設備中老化測試板卡散熱供氣裝置，包括連通至隔熱腔體的老化測試板卡側接頭組件以及氣源側接頭組件，氣源側接頭組件包括同軸設置的堵頭、壓縮彈簧、氣源密封座及氣管接口，堵頭及壓縮彈簧設置在氣源密封座中，壓縮彈簧受壓設置在堵頭與氣管接口之間，氣源密封座與氣管接口固定連接，老化測試板卡側接頭組件在連接時對堵頭施加與壓縮彈簧相反的力，老化測試板卡側接頭組件與氣源側接頭組件的接觸端面之間設置有第一密封圈。本發明采用老化測試板卡側接頭組件與氣源側接頭組件進行插入配合并用密封圈進行密封，確保隔熱效果；本發明采用壓縮彈簧結構，機構失效率較低，提升整體的結構性能及工作壽命。
864
0
本發明提供了一種針對激光焊接壁板結構的壓縮屈曲測試方法及設備，包括：構建激光焊接壁板結構的第一殼?實體模型；在第一殼?實體模型上劃分單元網格，將材料的彈塑性參數施加到相應的單元網格中，得到第二殼?實體模型；對第二殼?實體模型設定位移邊界條件和載荷施加方式，求解特征值屈曲方程，計算特征值和臨界屈曲載荷，得到壓縮屈曲模態；復制第二殼?實體模型，將壓縮屈曲模態、缺陷尺寸和殘余應力輸入第二殼?實體模型，設置RIKS分析步驟和歷史輸出變量，求解非線性屈曲方程，得到壁板結構壓縮屈曲過程中的反作用力、應變和位移數據信息。本發明可以對激光焊接壁板結構壓縮失效載荷、應變和位移作定量研究。
1065
0
本發明提供了一種應力遷移測試結構及應力遷移測試方法，所述應力遷移測試結構包括至少一個測試結構，所述測試結構包括：下層通孔連接層；上層通孔連接層，位于所述下層通孔連接層的上方；導電插塞，所述導電插塞的底部和頂部分別與所述下層通孔連接層和所述上層通孔連接層連接，所述下層通孔連接層的線寬大于所述上層通孔連接層的線寬；下層電壓測試焊盤和下層電流測試焊盤，分別與所述下層通孔連接層的兩端連接；上層電壓測試焊盤和上層電流測試焊盤，分別與所述上層通孔連接層的兩端連接。本發明的技術方案能夠同時測試出導電插塞底部的下層通孔連接層中以及導電插塞中的應力遷移失效，進而使得對可靠性的評估更加完整。
911
0
本申請實施例提供了一種測試結構，可以包括第一金屬線、第二金屬線，以及第一金屬線和第二金屬線之間的介質層，第一金屬線用于連接第一電壓，第二金屬線用于連接第二電壓，其中，第一金屬線通過連接入一個電編程熔絲來連接第一電壓，和/或，第二金屬線通過連接入一個電編程熔絲來連接第二電壓。第一電編程熔絲和第二電編程熔絲在正常工作時電阻較小，但是在介質層擊穿之后整個電路回路中產生較大的電流，此時第一金屬接入的電編程熔絲和/或第二金屬接入的電編程熔絲的電阻驟然變大，此時的電編程熔絲由于大電阻起到分壓/降電流作用，抑制了電介質擊穿處的電流而減弱擊穿損傷，利于后期對擊穿位置的物理失效分析。
1113
0
本發明公開了一種疲勞測試裂紋監測方法及裝置，包括建立裂紋評估信息庫，計算出裂紋的長度、數量、位置和形態之后，根據裂紋評估信息庫中的信息，綜合評估裂紋的危險等級。本發明的疲勞測試裂紋監測方法及裝置利用視覺處理技術實現裂紋監測，能夠實現對疲勞損傷臨界點的精準判斷，更加完整保留試件失效信息和數據準確性；本發明還建立了裂紋評估信息庫，計算出裂紋的長度、數量、位置和形態之后，根據裂紋評估信息庫中的信息，綜合評估裂紋的危險等級，綜合評估裂紋對構件的實際危害性，滿足了多種構件測試情況、應用場景下實際工程的需要。
782
0
本發明涉及精確選擇測距周期的脈沖式激光雷達跨周期測距方法，包括：調制激光脈沖發射時間，利用激光雷達發射信號，得到一組對應不同測距周期的測距值序列的回波信號；構建差分序列，得到測距差值序列；計算測距差值序列的均值、標準差，剔除與均值偏差大的異常值；計算剔除異常值的測距差值序列的噪聲能量，選出噪聲能量最小的信號周期作為測距周期，計算距離值；計算選出的測距周期的置信度，與閾值比較，判斷選出的測距周期是否可靠。本發明針對激光雷達掃描測距時地形突變等導致脈沖時間調制功能失效的問題，采用去噪算法提高了跨周期測距中測距周期選擇的準確性和穩定性。
829
0
本申請提供電遷移測試結構、系統、存儲器、制造方法及測試方法，測試結構包括：待測件、第一測試部、第二測試部和第三測試部；其中，待測件包括第一端和第二端，第一端與第一測試部電連接，第二端與第二測試部電連接；第三測試部與待測件電連接，且第三測試部與第一端之間的距離不等于第三測試部與第二端之間的距離；其中，第一端與第三測試部之間的待測件的電阻值能夠通過第一測試部和第三測試部獲得，第二端與第三測試部之間的待測件的電阻值能夠通過第二測試部和第三測試部獲得。通過電遷移測試結構的第一測試部和第三測試部，以及第二測試部和第三測試部獲得的電阻值，計算得到待測件的實際橫截面積，并計算得到待測件的實際失效時間。
764
0
本發明提供一種精確定位微電子器件電遷移測試中空洞位置的方法，將聚焦離子束機臺切割以及納米探針接地的作用應用到微電子器件電遷移測試中空洞位置的無損定位中，大大提高電遷移空洞定位的精確度，進而提高了電遷移失效分析的成功率及效率。
1202
0
本發明公開了一種帶切平面超高周拉伸疲勞試件及其設計方法、以及對試件進行疲勞測試的方法，該設計方法包括：設計呈中心對稱結構且固有頻率逼近設計頻率的狗骨型試件，狗骨型試件自中間向兩側依次包括圓柱形的試驗區段、變截面段和圓柱形的諧振區段，試驗區段的截面半徑小于諧振區段的截面半徑；在試驗區段的兩側切出相對的U型槽，U型槽的底面為與軸向平行的觀測平面、側面為呈θ角的傾斜側面；利用有限元軟件分析獲取帶切平面試件的軸向振型固有頻率并反向對諧振長度進行修正以使其固有頻率逼近設計頻率。通過上述設計方法所得到的帶切平面的試件，在其固有頻率滿足要求的前提下獲得平整的觀測面，以便于觀測材料的失效機制。
844
0
本實用新型屬于封裝模塊監測技術領域，公開了一種封裝模塊翹曲變形及缺陷的在線監測裝置，包括投影云紋模塊、紅外成像模塊、監測分析模塊。本實用新型解決了現有技術中無法對封裝模塊的翹曲變形及缺陷進行在線監測的問題，能夠對實際工業生產過程中的電子器件的封裝模塊的失效情況進行在線監測。
750
0
本公開實施例公開了一種測試樣品的制備方法。所述方法包括：提供包括失效區域的待處理結構；其中，所述待處理結構包括：多級臺階，覆蓋所述臺階的介質層、位于所述臺階表面上方且設置于所述介質層中的接觸插塞、以及貫穿所述臺階的虛擬溝道柱；沿相交于所述多級臺階所在斜面的預設方向，朝向所述臺階減薄所述待處理結構，以形成預處理樣品；其中，所述預處理樣品包括所述失效區域；沿所述預設方向，所述預處理樣品表面殘留的所述接觸插塞的厚度大于或等于第一預設厚度；去除所述預處理樣品表面殘留的所述介質層，以顯露所述虛擬溝道柱，形成所述測試樣品。
1174
0
本發明公開了基于多焦投影系統的大景深二值離焦三維測量方法，包括以下步驟：構建多焦條紋投影系統，該系統基于光學投影系統，通過引入柱透鏡實現不同軸向二值條紋聚焦面的分離；建立多焦條紋投影系統的各向異性濾波模型；基于各向異性濾波模型，進行二值條紋投影方法的優化，根據優化后的條紋投影算法，生成并投影多幅相移二值條紋圖案；基于二值條紋圖像序列In分析計算其相位信息，并通過相位展開得到連續的絕對相位；通過系統標定確定多焦條紋投影系統的系統參數，基于系統參數，恢復出大景深物體的三維形貌。本發明能夠有效地避免傳統二值離焦測量方法的聚焦區失效問題，從而大幅提高了其測量景深性能。
970
0
本實用新型屬于封裝模塊監測技術領域，公開了一種封裝模塊翹曲變形及缺陷立體在線監測裝置，包括投影云紋模塊、超聲波模塊、監測分析模塊。本實用新型解決了現有技術中無法對封裝模塊的翹曲變形及缺陷進行在線監測的問題，能夠對電子器件的封裝模塊的失效情況進行在線監測。
968
0
本實用新型屬于道路工程領域，并公開了一種多剪切角度層間粘結性能測試裝置，包括瀝青混合料萬能試驗機和多剪切角度測試夾具，所述瀝青混合料萬能試驗機包括試驗機主體及共同設置在所述試驗機主體上的位移傳感器、環境箱、移動橫梁、壓力傳感器和數據采集儀；所述多剪切角度測試夾具位于所述環境箱內，其包括上下設置的兩個夾具；其中一個夾具的所述支承座固定安裝在所述壓力傳感器的下端，另一個夾具的所述支承座固定安裝在所述環境箱的內底面。本實用新型能快速測定制備試件和路面現場取芯試件的層間粘結性能，從而為路面結構層間粘結性能的判斷和失效預測提供分析和評價依據。
955
0
本實用新型屬于封裝模塊監測技術領域，公開了一種封裝模塊翹曲變形及缺陷的三維在線監測裝置，包括投影云紋模塊、X射線模塊、監測分析模塊。本實用新型解決了現有技術中無法對封裝模塊的翹曲變形及缺陷進行三維在線監測的問題，能夠對實際工業生產過程中的電子器件的封裝模塊的失效情況進行三維在線監測。
中冶有色為您提供最新的湖北武漢有色金屬失效分析技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
