江蘇有色金屬失效分析技術(shù)理論與應用

高收集效率的掃描電鏡電子探測器 576     

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本實(shí)用新型提供了一種高收集效率的掃描電鏡電子探測器，其提高二次電子或者背散射電子的收集效率、能夠進(jìn)一步改善圖像的信噪比和分辨力。其包括：柵網(wǎng)；法拉第杯；閃爍體；光導柱；光電倍增管；高壓電源；電流放大電路板；不銹鋼外殼；法拉第杯的電子信號輸入端設置有外凸的篩網(wǎng)，法拉第杯的電子信號輸出端朝向閃爍體布置，閃爍體的光子信號輸出端朝向光導柱的輸入端布置，光導柱的輸出端連接至光電倍增管的信號輸入端，光電倍增管的信號輸出端連接電流放大電路板的信號輸入端，光電倍增管連接有高壓電源；不銹鋼外殼內包覆有高壓電源、光電倍增管、光導柱、閃爍體，不銹鋼外殼的前部輸入端固裝有法拉第杯。

便于攜帶的金相顯微鏡支架 441     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于攜帶的金相顯微鏡支架，涉及金相顯微鏡技術(shù)領(lǐng)域，包括外殼防護單元，還包括設置于外殼防護單元外部的輔助搬運單元，設置于外殼防護單元內部的調節夾持單元與壓持固定單元；調節夾持單元包括開(kāi)設于外殼防護單元內底壁的U型槽、活動(dòng)設置于U型槽內且開(kāi)設有兩端旋向相反螺紋的螺紋軸、安裝在螺紋軸上的移動(dòng)件、安裝在移動(dòng)件頂部的夾持座，以及安裝在螺紋軸輸入端的驅動(dòng)電機。本實(shí)用新型為一種便于攜帶的金相顯微鏡支架，通過(guò)設置的調節夾持單元與壓持固定單元，實(shí)現了對不同型號的金相顯微鏡的運輸防護，提升了適用范圍。

掃描電子顯微鏡多樣品裝載組合裝置 554     

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本實(shí)用新型涉及檢測設備領(lǐng)域，特別涉及掃描電子顯微鏡多樣品裝載組合裝置，包括樣品基座及插設于所述樣品基座上的樣品臺，沿著(zhù)所述樣品臺邊沿插設有多個(gè)樣品支座；樣品支座的內端插入樣品臺，樣品支座的上表面開(kāi)設有豎向凹槽，豎向凹槽的一端穿出樣品支座的外端，樣品支座的外壁設有第一斜面和第二斜面，第一斜面和第二斜面分別位于豎向凹槽的兩側，第一斜面和第二斜面的上沿分別延伸至豎向凹槽的槽口。與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結構合理，可以通過(guò)多個(gè)樣品臺同時(shí)裝載多種樣品進(jìn)行觀(guān)察，同一樣品支座上的豎向凹槽、第一斜面和第二斜面可以用于觀(guān)察樣品的斜面、平面及斷面樣品形貌，提高了觀(guān)測效率。

光電子能譜儀 674     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種光電子能譜儀，主要包括分析腔體、抽真空組件、電子能量分析器、激發(fā)光源、樣品臺以及傳樣腔等。在分析腔體上自下往上依次設定抽真空高度、分析高度、傳樣高度；抽真空組件設置在分析腔體的抽真空高度附近，電子能量分析器、激發(fā)光源設置在分析腔體的分析高度附近，樣品臺延伸至分析腔體內且能上下移動(dòng)；傳樣腔設置在傳樣高度附近，通過(guò)其內部的磁力桿實(shí)現樣品在傳樣腔和分析腔體之間的傳遞。本申請在結構設計上因分析、傳樣、抽真空高度位于不同高度，可以避免傳樣時(shí)碰撞分析器的風(fēng)險；本申請分析腔體采用柱狀結構，將頂部空間變成開(kāi)放式，提供了一個(gè)與柱狀腔體直徑相對的操作空間，便于分析腔內部增加大尺寸結構裝置。

掃描電子顯微鏡樣品防撞系統 581     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種掃描電子顯微鏡樣品防撞系統，包括：激光束發(fā)射模塊、CCD探測模塊、信號處理系統、運動(dòng)控制反饋系統和控制中心。其中所述激光束發(fā)射模塊安裝于樣品腔室的側壁上，用于發(fā)射一激光束，所述激光束可以是一掃描式激光束或一字線(xiàn)激光束；所述CCD探測模塊安裝于與所述激光束發(fā)射模塊相對的側壁上，用于對穿過(guò)樣品室的激光束進(jìn)行探測，產(chǎn)生探測信號；所述信號處理系統對CCD探測模塊的探測信號進(jìn)行處理，用于判斷樣品是否超過(guò)激光束限位高度；所述運動(dòng)控制反饋系統根據所述信號處理系統的結果做出判斷，控制樣品臺進(jìn)行下一步動(dòng)作；所述控制中心對整個(gè)系統進(jìn)行控制，使其能夠協(xié)調運轉。

便于固定樣品的鐵基零件氮化氧化熱處理用掃描電鏡 462     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于固定樣品的鐵基零件氮化氧化熱處理用掃描電鏡，包括電鏡殼體和固定結構，所述電鏡殼體左側放置有真空座，所述真空座頂部螺栓固定有樣品室，所述固定結構螺栓固定于樣品室內壁左右兩側；所述固定結構包括固定塊，所述固定塊螺栓固定于樣品室內壁左右兩側，所述固定塊朝向樣品室中部的一側焊接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿輸出端為朝向樣品室中部的一側，所述電動(dòng)伸縮桿輸出端焊接有連接軸。該便于固定樣品的鐵基零件氮化氧化熱處理用掃描電鏡，具備在樣品室內部左右兩側均安裝有固定結構，能夠對放置在樣品箱內部的樣品進(jìn)行限位固定，從而使樣品在掃描過(guò)程中減少位移現象發(fā)生，從而導致掃描結果更準確等優(yōu)點(diǎn)。

便于定焦的金相顯微鏡 1090     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于定焦的金相顯微鏡，涉及金相顯微鏡技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括底座和顯微鏡主體，底座的一側設置有支架，支架的一側活動(dòng)設有承物臺，顯微鏡主體通過(guò)調節機構與支架連接，承物臺通過(guò)緩沖機構與底座連接，調節機構包括連接板、絲桿、軸承和轉盤(pán)，緩沖機構包括滑桿、固定框、活動(dòng)柱、限位板和彈簧。本實(shí)用新型為一種便于定焦的金相顯微鏡，連接板通過(guò)絲桿的轉動(dòng)使其在第一空腔的內部上下移動(dòng)，從而對顯微鏡主體的高度進(jìn)行調節，便于對顯微鏡主體高度的調節，便于對觀(guān)測物觀(guān)察的效果更好，具備減震緩沖的效果，使其定焦更穩定，便于定焦，提高了觀(guān)測的效果。

可調式金相顯微鏡用固定支架 1103     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調式金相顯微鏡用固定支架，包括豎向支桿，所述豎向支桿一側開(kāi)設有滑槽，所述豎向支桿一側靠近滑槽邊緣位置開(kāi)設有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內部插設有螺桿，所述螺桿外部靠近下端位置套設有轉動(dòng)圓環(huán)，所述螺桿外部靠近上端位置套設有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板上端固定安裝有活動(dòng)塊，所述滑槽內部靠近中間位置安裝有固定桿，所述螺桿一端與固定桿固接，所述活動(dòng)板下端靠近中間位置貫穿開(kāi)設有螺槽。該可調式金相顯微鏡用固定支架方便工作人員根據樣本的尺寸調整顯微鏡主體一的高度，從而方便對樣本進(jìn)行觀(guān)察，方便工作人員固定樣板，從而能夠防止樣本在觀(guān)察的過(guò)程中發(fā)生偏移。

掃描電子顯微鏡電子束斑深度的測量方法 508     

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本發(fā)明提出一種測量掃描電子顯微鏡電子束斑深度的方法，在導電金屬基底層上，逐步濺射上若干層金屬層，形成標準樣品；利用掃描電子顯微鏡對標準樣品在測試倍率下進(jìn)行聚焦放大掃描，同時(shí)利用能譜儀在測試倍率下分別獲取每一金屬層的金屬元素的出峰臨界值電壓，以及掃描顯微鏡電子束到達每一金屬層表面激發(fā)金屬特征信號需要的深度值；進(jìn)行建模形成測試倍率下的三坐標數據矩陣；調整測試倍率再按照上述的方法分別獲取不同倍率下的三坐標數據矩陣；將在不同測試倍率下獲取的的數據矩陣進(jìn)行擬合形成數據矩陣群落；通過(guò)擬合形成三維曲面，按照三維曲面則可得到任一倍率和任一出峰臨界值電壓下的掃描電子顯微鏡的電子束斑深度值。

可夾緊掃描電鏡的穩定存儲倉體 400     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可夾緊掃描電鏡的穩定存儲倉體，包括：倉體箱、承載組件以及滑動(dòng)組件；倉體箱的一側開(kāi)設有一安裝腔口；承載組件配合設置在安裝腔口內；承載組件包括：底座，圓臺，固定板，安裝在圓臺上的若干傳動(dòng)桿，配合安裝在若干傳動(dòng)桿上的若干夾板，設置在固定板上的若干圓孔，以及與固定板配合安裝的限位板；每個(gè)圓孔內設置有滾珠；限位板上配合設置有一緩沖塊；先通過(guò)螺紋桿轉動(dòng)，以及與凸型滑槽的滑動(dòng)配合，通過(guò)滑孔拉出底座，而后將掃描電鏡放置在圓臺上，通過(guò)減震單元支撐掃描電鏡的四端，此時(shí)傳動(dòng)桿運行帶動(dòng)夾板夾緊掃描電鏡，解決了移動(dòng)箱體時(shí)沒(méi)有對顯微鏡進(jìn)行固定極易因意外的碰撞導致掃描電鏡損壞的問(wèn)題。

電容非接觸式機械復合按鈕 1130     

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一種電容非接觸式機械復合按鈕，屬于電容傳感技術(shù)領(lǐng)域。包括外殼、容納在外殼殼腔內的電路板、安裝在電路板中間的機械開(kāi)關(guān)、設置在外殼正面與機械開(kāi)關(guān)配合使用的按鈕面板以及設置在外殼背側對殼腔進(jìn)行封閉的背板，還包括設置在電路板上的電容芯片，所述的按鈕面板在正對電容芯片的位置開(kāi)設通孔，電容芯片經(jīng)由該通孔來(lái)監測是否有手指接近。優(yōu)點(diǎn)：可避免乘客之間因接觸按鈕而發(fā)生交叉感染，有利于改善電梯使用過(guò)程中的公共衛生情況；當按鈕的基于電容式傳感技術(shù)的非接觸式觸發(fā)功能在特殊環(huán)境失效時(shí)可直接進(jìn)行機械按壓這一備用方案，延續乘客原本的使用習慣。

帶有改進(jìn)結構的活塞壓力計 876     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有改進(jìn)結構的活塞壓力計，包括機座、手搖泵組件、油杯和儲油瓶，手搖泵組件固定于機座的頂部，機座的一側鑲嵌有水平泡。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有油杯、儲油瓶和液位傳感器，使得裝置使用時(shí)，利用液位傳感器可以實(shí)時(shí)監測油杯內部的液面情況，當液面低于油杯內部的過(guò)濾器罩子的上端面，儲油瓶下方的電磁閥開(kāi)啟，使得儲油瓶?jì)炔康膫溆盟幰和ㄟ^(guò)第二連接管和第一連接管進(jìn)入油杯內部進(jìn)行補充，從而使得裝置可以實(shí)現油液的自動(dòng)補充，避免出現油杯中液面低于油杯過(guò)濾器罩子上端面時(shí)，導致空氣將進(jìn)入預壓泵中，造成預壓泵失效，優(yōu)化了操作結構。

鋁制板翅式熱交換器水壓試驗的封頭排氣結構 842     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋁制板翅式熱交換器水壓試驗的封頭排氣結構，包括有封頭端板，所述封頭端板的上方設置有放空接頭，所述放空接頭的前端安裝有放空管，所述放空管的前端安裝有截止閥，所述截止閥的上方設置有壓力表。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的排氣結構的原理簡(jiǎn)單，制作方便，能夠適用于各通道、各類(lèi)型封頭的水壓排氣工作。排氣結構設計嚴謹、可靠，能在低溫下承受較大壓力載荷，失效風(fēng)險小。放空管與壓力表螺紋連接后再與放空接頭焊接，能有效的測量水壓試驗時(shí)的通道內的試驗壓力，以便驗證試驗的準確性。水壓試驗后放空接頭可切除，被移除的放空管和壓力表可重復使用。

卷尺 930     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卷尺，包括尺帶與用于收卷尺帶的尺殼，所述尺帶末端設置有用于卡住被測物體的尺頭鉤，所述尺殼上設置有用于存放膠水并由彈性材料制成的膠水袋，所述尺殼上設置有由彈性材料制成的溶液袋，所述溶液袋內設置有使膠水失效的溶液，所述尺殼一側設置有用于固定膠水袋與溶液袋的固定架，所述固定架上設置有可拆卸的定位桿，所述定位桿的一端垂直設置有支撐柱，所述支撐柱末端延伸設置有截面為圓形的吸盤(pán)，所述定位桿的另一端垂直設置有用于壓住尺帶的定位塊。本實(shí)用新型借助膠水與溶液從而可以方便地將吸盤(pán)固定和取下，取得了增強結構穩固性的有益效果。并將吸盤(pán)吸附在墻壁上，便可以方便地將卷尺存放。

鋁合金光滑桿電纜射頻同軸連接 1422     

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一種鋁合金光滑桿電纜射頻同軸連接器,包括內導體、注塑絕緣子、壓套所組成。在外導體的內腔中央設置有內導體,內導體外圈小頭設置有注塑絕緣子,右端大頭設置有壓套;所述的外導體的右端表面上設置有后螺套,并在表面連接處設置有密封圈;所述的后螺套內圈設置了帶有錐度的左旋管螺紋,并在右端槽中設置有密封圈。本實(shí)用新型能滿(mǎn)足7/8″鋁電纜的裝配要求,經(jīng)測試和實(shí)際使用完全能滿(mǎn)足“移動(dòng)通信用50歐射頻同軸連接”標準技術(shù)要求。解決了原同軸連接器與鋁電纜不能匹配,引起的早期失效的問(wèn)題。本實(shí)用新型后螺套與電纜護套中采用帶有錐度的反向管螺紋連接,不但能解決密封防水問(wèn)題,還能起到連接與電纜安裝時(shí)的定位作用。

高溫壓力管道極限載荷的實(shí)驗裝置 1057     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高溫壓力管道極限載荷的實(shí)驗裝置，包括溫度控制部分和壓力控制部分；所述溫度控制部分通過(guò)升溫、保溫實(shí)現實(shí)驗所需的溫度環(huán)境，所述壓力控制部分通過(guò)氣瓶A供壓實(shí)現實(shí)驗所需的極限載荷測試；所述溫度控制部分包括高溫加熱爐和溫度控制機構B；所述高溫加熱爐包括臺架基礎、立柱、下支撐板、上支撐板、爐膛和爐膛保護套；所述壓力控制部分包括氣瓶A、減壓閥C、三段金屬軟管通道、壓力表F、針型閥E、截止閥D和壓力管道試件。本實(shí)用新型提供的高溫壓力管道極限載荷的實(shí)驗裝置可以進(jìn)行高溫下壓力管道的極限載荷實(shí)驗，便于研究高溫下壓力管道失效時(shí)的塑性極限載荷。

用于軌道交通車(chē)輛司機室隔門(mén) 1216     

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本實(shí)用新型涉及軌道交通車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于軌道交通車(chē)輛司機室隔門(mén)，包括門(mén)框、警報器以及感煙探測器，兩個(gè)所述防火層的正面上下表面均設置有把手，兩個(gè)所述安裝槽的內部后端均勻分布有多個(gè)固定桿，多個(gè)所述固定桿的前端表面均設置有螺帽，多個(gè)所述把手槽的內部均設置有連接桿，多個(gè)所述連接桿的表面均設置有固定把手，本實(shí)用新型通過(guò)設置的固定桿、螺帽以及固定把手，在防火層失效后，將螺帽從固定桿中取下，而后手握固定把手，將密封板從密封板上取下，而后將防火層從安裝槽中取下，更換上新的防火層，從而延長(cháng)門(mén)板的使用壽命，節約資源，使得設備使用時(shí)，能夠便于更換，延長(cháng)門(mén)板的使用壽命以及節約資源。

可調節溫度的儲藥盒 1056     

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本實(shí)用新型提供一種可調節溫度的儲藥盒，包括儲藥盒本體，儲藥盒本體包括控制部分和儲藥部分，控制部分包括控制器和定位裝置；儲藥部分包括若干個(gè)儲藥艙，儲藥艙上設置有面蓋，儲藥艙內設置有制冷裝置和溫度傳感器，制冷裝置和溫度傳感器分別與控制器信號連接，溫度傳感器用于監測儲藥艙內的實(shí)時(shí)溫度，并將溫度信息反饋給控制器，控制器控制制冷裝置的運行，從而實(shí)現儲藥艙內溫度的調節；所述儲藥盒本體上還設置有顯示屏、按鍵和指示燈。本實(shí)用新型可進(jìn)行儲藥艙內溫度的預設，并實(shí)時(shí)顯示艙內溫度，并當溫度過(guò)高時(shí)，可通過(guò)指示燈進(jìn)行提醒，以便于及時(shí)對藥品進(jìn)行處理，可避免由于溫度升高導致藥物失效，對藥品的儲存運輸等方面具有重要的意義。

包塑件內模結構 879     

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本實(shí)用新型涉及一種包塑件內模結構，包括產(chǎn)品內模和外包塑殼，所述外包塑殼包覆在產(chǎn)品內模的外部；所述產(chǎn)品內模上設置有定位支撐柱和防水擋圈；所述定位支撐柱和防水擋圈均位于產(chǎn)品內模的外表面，所述定位支撐柱位于防水擋圈內側并且定位支撐柱與防水擋圈同軸設置；所述防水擋圈包括斜環(huán)面和外周面，所述斜環(huán)面朝向定位支撐柱；所述定位支撐柱貫穿外包塑殼。本實(shí)用新型對注塑外包塑殼之前的產(chǎn)品內模的外部結構進(jìn)行改進(jìn)，避免在注塑時(shí)產(chǎn)品內模在模腔內發(fā)生浮動(dòng)的不良現象，同時(shí)增強密封性能，避免產(chǎn)品工件在性能測試過(guò)程中失效，從而提高產(chǎn)品的合格率。

起重機輔助輪裝置 800     

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本實(shí)用新型涉及一種起重機輔助輪裝置，包括支架和滾輪、編碼組件和調節支撐組件，編碼組件與滾輪電連接，調節支撐組件包括定位板、立柱、壓套和彈簧，定位板橫向固定在支架上方，立柱豎向固定在定位板上，彈簧套設在立柱上，彈簧的高度大于立柱的高度，壓套套設在彈簧上，壓套與立柱彈性連接，壓套上方設有調節螺栓。該起重機輔助輪裝置通過(guò)采用編碼器對行程進(jìn)行監控測量，有效地對起重機的運行起到很好的輔助作用，整體結構采用獨立彈簧設計，防止在采用多個(gè)彈簧后，因為一個(gè)彈簧失效或損壞而影響整個(gè)結構的平衡，支撐系統采用可調高結構設計，有利于滾輪與軌道更好地配合，從而使得整個(gè)裝置工作狀態(tài)更穩定，防止意外事故的發(fā)生。

動(dòng)力電池主動(dòng)安全防護系統 815     

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實(shí)用新型適用于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種動(dòng)力電池主動(dòng)安全防護系統，該系統包括：設于電池箱體內部不同位置的壓力傳感器、煙霧傳感器及溫度傳感器；與壓力傳感器、煙霧傳感器、溫度傳感器通信連接的BMS電池管理模塊；以及與BMS電池管理模塊通信連接的指示燈、高壓繼電器及自動(dòng)滅火裝置；高壓繼電器設于電池組的輸出端，用于控制電池組的電量輸出。本實(shí)用新型綜合考慮鋰電池熱失效模型，根據物理化學(xué)過(guò)程，提出全方位監測手段，可以有效避免電池因短路引起的起火或爆炸。

具有蓄能功能的管道應急阻斷控制系統 1239     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有蓄能功能的管道應急阻斷控制系統，包括主控模塊、能量管理模塊、能量存儲模塊、執行驅動(dòng)模塊和主備切換模塊；所述主控模塊用于控制能量管理模塊和能量存儲模塊；所述能量存儲模塊用于存儲電能，該能量存儲模塊的電能通過(guò)能量管理模塊轉換為驅動(dòng)電能傳輸至執行驅動(dòng)模塊；所述執行驅動(dòng)模塊用于控制管道的通斷；所述主備切換模塊用于監測外置主控系統的斷開(kāi)信號，并向主控模塊發(fā)出指令信號。本實(shí)用新型可以實(shí)現在發(fā)生燃燒爆炸事故后，當主控制電氣系統被事故破壞失效后，及時(shí)切換至應急阻斷控制系統，在事故發(fā)生第一時(shí)間及時(shí)將危險介質(zhì)流動(dòng)切斷，避免危險進(jìn)一步擴大。

自適應管道直徑且配有自動(dòng)棘輪收放線(xiàn)的管道機器人 1321     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自適應管道直徑且配有自動(dòng)棘輪收放線(xiàn)的管道機器人，涉及管線(xiàn)監測技術(shù)領(lǐng)域，包括小車(chē)、單向棘輪束線(xiàn)裝置和Wifi接收裝置，單向棘輪束線(xiàn)裝置上設有數據傳輸線(xiàn)，單向棘輪束線(xiàn)裝置由底盤(pán)、第一擋板、第二擋板、單向棘輪、高扭矩電機、固定軸、支撐柱和數據傳輸線(xiàn)組成，底盤(pán)通過(guò)支撐柱與第一擋板固定連接，第二擋板與單向棘輪固定連接，固定軸的一端與第一擋板活動(dòng)連接，固定軸的另一端貫穿單向棘輪并與單向棘輪固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)設置單向棘輪束線(xiàn)裝置，收線(xiàn)靠高扭矩電機轉動(dòng)，放線(xiàn)通過(guò)棘輪的單向傳遞轉矩失效特性自由放線(xiàn)，能夠自動(dòng)收放數據傳輸線(xiàn)，可以避免信號傳輸線(xiàn)在管道內部出現線(xiàn)組纏繞的問(wèn)題。

射流三通與殼體結合于一體的射流機構 1545     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種射流三通與殼體結合于一體的射流機構，包括射流三通和殼體；所述射流三通設置在殼體內，且與殼體為整體結構；所述射流三通上設置有殼體蓋；所述殼體蓋上設置有連通有射流管和出油口；所述射流管與射流三通的入射流管道連通；所述入射流管道與出射流管道連通；所述入射流管道與出射流管道之間設置有射流嘴；所述入射流管道下部設置有射流堵蓋；所述殼體蓋上設置有分散射流凸點(diǎn)，位于出射流管道上部。本案采用一體式結構，防止部件脫離，產(chǎn)品不良探測度較低；分散射流凸點(diǎn)能使射出的燃油向四周分散，減小產(chǎn)品噪音；三通堵蓋的設計，避免射流小孔堵塞，防止射流失效，保證射流穩定。

抗水壓探棒結構 995     

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本實(shí)用新型涉及一種抗水壓探棒結構，包含樹(shù)脂殼體和金屬探棒，金屬探棒的外圓周上至少設置有一個(gè)環(huán)形凹槽，樹(shù)脂殼體通過(guò)注塑與金屬探棒的環(huán)形凹槽緊密配合，且金屬探棒的下端伸出于樹(shù)脂殼體的外側；本實(shí)用新型方案采用樹(shù)脂殼體與環(huán)形凹槽注塑配合的方式，依靠結構作密封，不含有黏著(zhù)劑，因此沒(méi)有對被測量的水樣產(chǎn)生化學(xué)干擾的問(wèn)題；也不使用O形環(huán)，因此節省了O形環(huán)老化需要維護更換的成本，降低了密封失效進(jìn)水的隱患。

可浮動(dòng)攔渣的無(wú)動(dòng)力限流式智慧截流井 1014     

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本實(shí)用新型涉及一種可浮動(dòng)攔渣的無(wú)動(dòng)力限流式智慧截流井，包括井體，井體的側壁上分別連通有污水進(jìn)水管、截流污水管和溢流出水管，截流污水管前設置有限流器，限流器包括孔口、箱室、設于箱室內的浮球和閘板，孔口與截流污水管相連通，浮球和閘板之間連接有聯(lián)動(dòng)機構，浮球上升或下降時(shí)帶動(dòng)閘板下降或上升。本實(shí)用新型減少了管道流量大時(shí)對排放水體產(chǎn)生的溢流污染問(wèn)題；可精確地限制流量，保證截流倍數；可有效攔截漂浮物；可實(shí)時(shí)監測溢流出水管流量；可遠程智能控制；可以安裝在受限環(huán)境下；控制機制在箱室內，避免了由于外部污水液位超過(guò)浮球最大移動(dòng)高度而引起的限流失效的風(fēng)險；能夠適合更小的井體，適用范圍廣。

耐高溫壓力傳感器 1223     

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本實(shí)用新型涉及一種耐高溫壓力傳感器，包括殼體、后蓋、壓力傳感器芯體、導入嘴、橡膠圈、傳力管，所述殼體的中心設有沿其軸向設置的傳力管安裝孔，所述傳力管安裝在傳力管安裝孔中，所述傳力管中填充有惰性氣體，所述導入嘴螺接在外殼的頂部，所述橡膠圈夾置在導入嘴與傳力管的頂部之間，所述壓力傳感器芯體的感應面與傳力管的底端相接觸，所述后蓋安裝在殼體的底端。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)在導入嘴與壓力傳感器芯體之間設置傳力管，避免壓力傳感器芯體與高溫介質(zhì)直接接觸而損壞、失效，使得該壓力傳感器能夠對高溫介質(zhì)進(jìn)行壓力測量。

用于儀器儀表數碼管在線(xiàn)監控識別裝置 1226     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于儀器儀表數碼管在線(xiàn)監控識別裝置，通過(guò)基于機器視覺(jué)或光電二極管原理的數碼管識別裝置將醫用冷藏柜當前的溫度讀取出來(lái)，與醫用冷藏柜的正常溫度進(jìn)行對比，用來(lái)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監測與報警提示?，F有的醫用冷藏柜只有一個(gè)數碼管顯示當前柜內的溫度，當醫用冷藏柜的的柜內溫度超出標準的溫度范圍時(shí)，工作人員不能及時(shí)的了解到，會(huì )出現誤用失效的疫苗，具有非常大的危險性。本實(shí)用新型的基于機器視覺(jué)或光電二極管原理的數碼管識別裝置可以很好的解決這一問(wèn)題，并且整個(gè)裝置外形小巧，結構簡(jiǎn)單，通過(guò)攝像頭或光電二極管可以動(dòng)態(tài)識別數碼管，識別速度快，準確度高，性?xún)r(jià)比高。

汽車(chē)散熱水箱進(jìn)出水管上水溫傳感器安裝座 864     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)散熱水箱進(jìn)出水管上水溫傳感器安裝座。該汽車(chē)散熱水箱進(jìn)出水管上水溫傳感器安裝座包括座體，座體的一側端面設置有與傳感器固定端面抵觸的環(huán)形凸起，環(huán)形凸起內側開(kāi)設有盲孔，盲孔開(kāi)放端開(kāi)設有抵觸密封圈的環(huán)形凹陷，環(huán)形凹陷由外向內逐漸收攏，盲孔側壁設置有與傳感器連接的內螺紋，盲孔封閉端開(kāi)設有傳感器監測部插入的過(guò)孔，所述座體與環(huán)形凸起相對的一側端面一體成型有圓環(huán)凸臺，圓環(huán)凸臺的外徑小于座體外徑，圓環(huán)凸臺與座體的交接處設置有第一斜倒角。本實(shí)用新型解決了現有技術(shù)安裝傳感器時(shí)，密封圈容易受過(guò)度擠壓而失效的問(wèn)題，同時(shí)也解決了安裝座與進(jìn)出水管焊接時(shí)，易產(chǎn)生焊縫、焊接不牢固的問(wèn)題。

螺旋輸送機分離式密封裝置 1424     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種螺旋輸送機分離式密封裝置，設置在螺旋輸送機本體與軸承座之間，包括設置在螺旋輸送機本體端面的第一密封蓋、設置在軸承座端面的第二密封蓋、連接本體與軸承座的中間連接體、設置在中間連接體上的觀(guān)察操作窗口、以及用于連接伸出螺旋輸送機本體的從動(dòng)軸與伸出軸承座的主動(dòng)軸的鍵套，從動(dòng)軸與主動(dòng)軸位于同一軸線(xiàn)且二者的端面之間存在間隙。本實(shí)用新型通過(guò)分離式的密封結構形式，在粉體直接接觸部分采用第一密封墊密封，滾動(dòng)軸承部分與粉體隔離，可有效避免粉體浸入滾動(dòng)軸承，延長(cháng)軸承的使用壽命；同時(shí)即使第一密封墊密封失效或密封效果下降，不僅可以直接觀(guān)測，而且可在線(xiàn)進(jìn)行維修，不需拆解其他結構，方便快捷、經(jīng)濟高效。