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本發明涉及石墨生產技術領域，尤其涉及一種石墨生產原料粉碎研磨裝置，包括有底座、支撐座、破碎機、第一研磨框、第二研磨框、動力支架、動力電機、第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸等；底座上固接有支撐座，支撐座上安裝有破碎機，支撐座上固接有傾斜設置的第一研磨框和第二研磨框，底座上固接有動力支架，動力支架上轉動連接有第一傳動軸，動力支架上安裝有用于驅動傳動軸的動力電機，第一傳動軸上連接有第二傳動軸，第二傳動軸上連接有第三傳動軸；豎篩板和弧形篩板可以對擠壓研磨后的原料進行篩選和阻擋，防止不合格的原料顆粒進入到下一道工序。
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本實用新型涉及一種石墨生產用研磨設備,包括箱體，箱體內固定設有吊桿，吊桿的底端傾斜固定設有濾框，擋料板的頂端固定設有轉動架擋料板的一側固定設有壓簧，轉動架的一側設有拉繩，濾框的底部固定設有振動馬達，開口的下方對應轉動設有第二研磨輥組，經過第一研磨輥組研磨后的石墨顆粒落在濾框內，啟動振動馬達，經過濾框篩分后的較小的石墨顆粒從第一出料口排出，較大的石墨顆粒則被阻隔在濾框上并沿濾框向下移動，接著啟動卷繞組件以卷繞拉繩，使得擋料板轉動，從而打開開口，較大的石墨顆粒則從開口排出，通過第二研磨輥組進行再次研磨，再次研磨后的石墨顆粒則從第二出料口排出，極大的節省了工作人員的取料負擔。
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本實用新型涉及食品加工領域，特別涉及一種便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置，包括烹煮裝置和過濾裝置兩部分，烹煮裝置由設置在固定底座上的煮鍋，與煮鍋固定連接的兩側轉軸，承托轉軸的兩側為支架，其中一側支架設有煮鍋翻轉驅動電機，加熱管從下方穿過延伸到煮鍋底部；過濾裝置為濾鍋，濾鍋為加厚鋼板加工成型，濾鍋口設有耳柄，濾鍋內側均勻設有貫穿濾鍋的過濾孔，吊起濾鍋可將烹煮食物與液體分離，本實用新型的便于烹煮過濾及撈取食物的加工裝置，設計合理，安裝方便，機械化操作，提高了生產效率，降低了人工成本；采用新能源烹煮，節能環保，減少污染。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，且公開了一種雙源無軌電車收桿座結構，包括外框座，所述外框座的內側設置有第一固定軸，所述第一固定軸與外框座固定連接，所述第一固定軸上設置有第一轉動圈，所述第一轉動圈上安裝有導電桿，所述第一固定軸的一側設置有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的自由端設置有第二固定軸；通過設置的滑動塊和第二電動伸縮桿來便于使用，設置的滑動塊在移動的過程中通過滑動頭在滑槽中的移動來保持穩定，再通過設置的第二電動伸縮桿帶動限位頭進行限位來固定滑動塊的位置，從而在收起和撐起時都能很好的進行固定，避免滑動導致的導電桿移動，從而固定牢靠，安全性更好。
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本申請涉及新能源建筑施工的技術領域，尤其是涉及一種施工照明裝置，包括底板，所述底板的上方固定連接有立柱，所述立柱的頂部固定連接有框架，所述框架的內部安裝有照明機構，所述照明機構包括固定安裝于框架內底部的電機，所述框架的內壁固定連接有滑桿，且滑桿的數量為兩個，所述電機的輸出軸鍵槽連接有凸輪，所述凸輪的外壁轉動連接有連板，所述連板的頂部轉動連接有升降板，所述升降板的頂部固定安裝有照明燈。本申請通過電機旋轉控制凸輪帶動連板控制升降板在滑桿內上升運動，這樣即可把照明燈上升至框架的外部，這樣的設計不但可以對照明燈進行升降保護，還可以對照明燈的光照強度進行簡單的調節控制。
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本實用新型涉及一種存車托盤有充電功能的自動存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉運小車分為上、下兩層，所述轉運小車上設有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結構、充電電源站、出入庫托盤導軌、升降機、托盤取放系統和托盤，所述托盤有充電功能接口。本實用新型不僅高效解決了多車同時存取車的問題，同時還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環境的問題，而且通過特別設計和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風景。
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本實用新型涉及食品加工領域，特別涉及一種牛羊豬蹄脫毛加工裝置，包括出火裝置和去毛裝置兩部分，出火裝置設置在去毛裝置一側，燃燒爐豎向設置，其底部浸入降溫池，燃燒爐頂部設有鼓風機，出火管橫向穿入去毛裝置的滾筒中，出火管在滾筒內的部分向四周開設有噴火孔，出火管末端朝向排煙口，滾筒兩端為滾圈，滾圈放置于底輪上，滾筒一端設有齒輪驅動裝置，齒輪驅動裝置與電機相連，排煙罩在滾筒一端，排煙罩直徑大于出火管，排煙罩連接有煙囪；本實用新型的牛羊豬蹄脫毛加工裝置，設計合理，安裝方便，機械化操作，提高了生產效率，降低了人工成本；采用新能源去毛，節能環保，減少污染。
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本實用新型涉及新能源與節能技術領域，公開了一種礦用照明防爆LED燈，它包括燈體和電氣盒，燈體由殼體、燈罩以及LED燈組成，殼體呈喇叭狀，殼體的大端為照明端，電氣盒安裝在殼體的小端，殼體的大端端面上開設有讓位槽，讓位槽沿殼體的周向開設，讓位槽的槽底開設有安裝槽，安裝槽內設置有密封圈，燈罩上固設有緊壓密封圈的凸條，燈罩通過螺釘安裝在殼體的大端上。本實用新型的有益效果是：通過擰緊螺釘令凸條壓緊密封圈，密封圈受壓發生變形，進而對讓位槽進行填充，增強了密封能力，提高了燈體的防塵效果。
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本實用新型涉及新能源與節能技術領域，公開了一種防塵隔爆礦燈，它包括燈體和電氣盒，燈體呈喇叭狀，燈體的大端為照明端，電氣盒安裝在燈體的小端，燈體的照明端的背面還設置有一對轉軸，轉軸上鉸接有U型吊架，U型吊架的端部開設有若干缺口，燈體的照明端的背面還鉸接有L型的鎖桿，通過將鎖桿卡入缺口內鎖死U型吊架，鎖桿卡入缺口內的一端設置有拉伸彈簧，拉伸彈簧的另一端固定在燈體的照明端的背面。本實用新型的有益效果是：將礦燈通過U型吊架固定在礦道壁上后，壓住鎖桿從而解鎖U型吊架，然后轉動燈體調節好燈光照射的角度后，松開鎖桿在拉伸彈簧的作用下卡入缺口，再次鎖死U型吊架，結構簡單使用方便。
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本實用新型屬于新能源發電技術領域，尤其涉及基于太陽能和污泥的綜合能源發電系統，包括太陽能真空管，太陽能真空管連通有干燥爐，干燥爐從上至下依次分別連通有過濾裝置、沉淀池和焚燒爐，沉淀池與過濾裝置連通，過濾裝置連通有蓄水池，蓄水池通過焚燒爐連通有汽輪發電機，汽輪發電機連通有儲能設備，焚燒爐連通有渣滓收集裝置。本實用新型可以充分利用可再生能源，將太陽能和污泥等能源高效組合利用，將污泥轉化為供生活和工業使用的環保能源，同時緩解城市污水壓力；還可以保證污泥的烘干效果，增加燃燒效率。
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本發明涉及一種正負脈沖充電裝置，屬于新能源汽車充電技術領域，充電裝置包括整流器，用于連接交流電網；直流母線，用于連接整流器輸出端；第一直流變換器，其輸入端連接直流母線，輸出端連接待充電的電池；儲能裝置，包括超級電容和與其連接的第二直流變換器；所述儲能裝置通過第二直流變換器連接所述直流母線；第一直流變換器用于進行正負脈沖充電，在正脈沖充電時，第一直流變換器向待充電的電池提供充電電流；在負脈沖放電時，待充電的電池通過第一直流變換器向儲能裝置放電。本發明的正負脈沖充電裝置充電的速度快、充電效率高，且能夠有效避免電池的過充電和析氣現象，在一定程度上保證了電池的使用壽命。
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一種多能源互補移動電源供電裝置，包括發電系統模塊、直流母線和輸出模塊；從發電系統模塊輸出的直流電連接到直流母線的輸入側上；輸出模塊)連接到直流母線輸出側上；發電系統模塊包括柴油發電系統、Boost?buck和蓄電池；發電系統模塊還包括風力發電系統和/或太陽能發電系統，所述風力發電系統、太陽能發電系統、柴油發電系統、EV蓄電池均與Boost?buck連接，Boost?buck和蓄電池均與直流母線的輸入側連接。本發明結構簡單，實現方便，既保留了傳統一次能源發電的穩定性，又消除了只有清潔能源發電的不可靠性，增加了新能源的使用以及環境的保護。
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本發明涉及新能源材料技術領域，具體涉及一種梭形氧化鐵單晶納米材料的制備方法，包括以下步驟：將鐵鹽溶液與NaH2PO4溶液混合，得混合液；將所得混合液進行水熱反應；將所得產物離心分離，干燥后即得梭形氧化鐵單晶納米材料，用一種簡單的方法可以批量制備單分散的梭形氧化鐵納米單晶，材料具有單晶結構，適于電子的傳輸，減少傳輸過程中電子的耗散，并可大批量制備，產率高，材料成品穩定。
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本發明提供了包覆處理法提高人造石墨負極材料性能的加工工藝，包括以下步驟：準備材料、制備焦粉、制備石墨化原料、混合加熱、碳化處理和石墨化；本發明以生石油焦為材料，通過磨機制粉，在碳化爐和石墨化爐內按照一定的升溫曲線，對焦粉加熱和攪拌，使高溫瀝青對人造石墨進行包覆，在人造石墨的表面包覆一層無定形碳，可以顯著改善人造石墨的表面缺陷，起到表面修復作用，能夠很好地改善人造石墨的電化學性能，隨著國家倡導新能源的發展，此負極材料市場前景廣泛。
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本發明涉及一種存車托盤有充電功能的自動存取車多功能多層立體車庫，立體車庫中的轉運小車分為上、下兩層，所述轉運小車上設有方向控制盤，所述立體車庫還包括固定框架結構、充電電源站、出入庫托盤導軌、升降機、托盤取放系統和托盤，所述托盤有充電功能接口。本發明不僅高效解決了多車同時存取車的問題，同時還解決了新能源汽車的充電問題，不僅很好的解決城市要道存車難、堵車和污染環境的問題，而且通過特別設計和美化立體車庫的外觀，讓城市增多一道美麗的風景。
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本發明屬于電化學與新能源材料的技術領域，公開了一種三維V2O5納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料及其制備方法，本發明采用簡單易行的化學溶劑熱法制備出三維V2O5納米線陣列/碳纖維布柔性正極材料，將裁好的碳布置于V2O5溶液中，經干燥后在碳布表面生長籽晶，然后以V2O5為釩源，H2O2為氧化劑，利用溶劑熱法在柔性的碳布上生長三維V2O5納米線，制備V2O5納米線陣列/碳布復合材料，利用具有高的電導率、高的比表面積、良好的柔性性能的碳布和高比容量的V2O5能達到各自的優勢互補，實現良好的協同效應，這種電極材料制備方法簡單，無需導電劑、粘結劑，可直接作為柔性電極材料，本發明的材料結構穩定好，表現出了較高的比容量、優異的循環穩定和獨特的倍率性能。
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本發明屬于污水處理和新能源生產技術領域,具體涉及一種利用多孔陶瓷吸附污水中有機質制取沼氣的方法,該方法利用多孔陶瓷對污水中的有機質進行吸附富集,然后將富集有機質的多孔陶瓷進行厭氧發酵。本發明的方法工藝簡單,運行成本低,不僅可以實現對污水的凈化處理,還實現了對污水中有機質的富集重新利用,為沼氣的生產提供了新的途徑,由此實現了污水處理和能源生產的雙贏。
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本發明涉及一種綜合能源優化協調系統，包括設置在云端的云端服務器和設置在園區的園區站服務器；園區內設置有新能源發電設備、新能源用電設備和儲能設備，儲能設備與同園區的新能源發電設備和用電設備相連；園區站服務器采集連接同一園區內的新能源發電設備、用電設備和儲能設備，用于采集每一次新能源用電設備放電過程參數、發電過程參數以及儲能設備的充放電參數，并將采集到的數據上傳至云端服務器作為歷史數據；園區站服務器還控制連接同一園區內的新能源發電設備；云端服務器基于歷史數據對對應園區的用電負荷進行預測，并將預測結果下發到對應的園區服務器，園區服務器根據預測結果控制對應的新能源發電設備的發電時間和發電功率。
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本實用新型涉及一種新型新能源汽車驅動車橋減速器，包括：前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體，所述的前部減速器體的內部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級減速軸及一級減速齒輪；中部減速器體的內部有變速驅動軸；后部減速器體內設置有多功能主減速齒輪；所述輸入軸齒輪與一級減速軸上的一級減速齒輪配合，所述一級減速軸上的高速主動齒輪與變速驅動軸上的高速被動齒輪配合，所述一級減速軸上的低速主動齒輪與變速驅動軸上的低速被動齒輪配合。本實用新型是一種操作簡便、設計獨特、功能更多、技術含量高、使用領域廣泛、結構合理、節約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級換代產品。
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本實用新型屬于運輸機技術領域，具體涉及一種無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源礦用運輸機，包括可移動的小車，所述小車的頂部轉動設有車斗，所述車斗的底部設置有升降組件，所述升降組件包括電動伸縮桿和電動伸縮桿一端轉動連接的連接件，所述連接件的一端與車斗轉動連接，所述電動伸縮桿的一端延伸至小車的內部，所述小車的內部安裝有控制器，所述小車的內部開設有設備艙，本實用新型設置了位于車斗底部中部的升降組件，車斗底部的中部通過支撐架與小車進行轉動連接，在電動伸縮桿啟動后，車斗在支撐架上向左或者向右偏轉，從而避免了現有的運輸車需要掉頭才能將礦石卸在指定位置的問題。
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本實用新型涉及風能扇葉技術領域，具體為一種新能源風能扇葉，包括轉軸本體和三片扇葉本體，扇葉本體呈環形位于轉軸本體周圍，每片扇葉本體下端均設置有空心圓柱，每個空心圓柱內部均設置有連接板，每塊連接板下端均固定有實心球，每個實心球外部均活動連接有凹塊，凹塊下端與空心圓柱內部底端固定，連接板下端與空心圓柱內部底端之間并位于凹塊外側均相接有若干條第一彈簧，當狂風使扇葉本體突然快速轉動時，通過空心圓柱內部的實心球與凹塊作為支撐點，通過第一彈簧、第二彈簧和第三彈簧的彈性，連接板使扇葉本體得到緩沖，避免扇葉本體下端突然從轉軸本體斷裂，解決了目前的扇葉抗彎曲變形能力較差、并且會因為風速過大而損壞的問題。
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本實用新型屬于自卸車電機支撐機構技術領域，且公開了一種高穩定性的新能源礦用自卸車驅動電機支撐機構，包括基板，所述基板兩側均開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑動架，所述滑動架的內部安裝有固定架，所述固定架上開設有插孔，所述滑動架的外壁對稱固定連接有兩個彈簧，兩個所述彈簧之間固定連接有側板。本實用新型通過滑槽讓滑動架可以滑動，拉動固定架在滑動架中移動，通過彈簧帶動側板移動，側板帶動插桿插入至插孔中，從而將固定架固定于使用者需要的位置，通過固定架抵住驅動電機，讓裝置可以依據驅動電機調節，可以將不同類型的驅動電機固定，降低了驅動電機的固定難度，提高了驅動電機的固定效率。
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本發明公開了一種新能源汽車中控屏保護貼膜自動更換裝置，包括：吸盤底座，吸附在中控屏附近相對平整的車體上，其上方固定裝配有機械臂；滑動軌道，固定裝配在所述機械臂的遠端平面上，且其上滑動裝配有電動滑塊，所述電動滑塊右端固定裝配有第一電機，其中所述滑動軌道兩端設置有限定塊，防止電動滑塊沖出軌道；保護膜更換裝置，同軸固定裝配在所述第一電機的輸出軸上。
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一種新能源汽車遮陽裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內設置有撐開內滑腔與撐開外滑腔，所述撐開外滑腔內滑動設置有用于將遮陽布向前后方向撐開的撐開裝置，所述撐開裝置包括固定安裝在所述撐開內滑腔內頂壁與內底壁之間的撐開電機，所述撐開電機上轉動設置有前后對稱的兩組撐開螺紋軸；本裝置適用于安裝在汽車車頂，汽車行駛時遮陽布收納于裝置內，不會遮擋駕駛員的視野，不影響汽車的行駛安全，當汽車需較長時間的停放在太陽底下時本裝置將遮陽布撐開，可避免車體被陽光直曬，減少車內溫度的提升；且本裝置內設置有太陽能光伏電板與其相對應的清潔裝置，不斷的將太陽能轉化為汽車的車載電能，極大的減少了汽車對石油的消耗。
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本發明涉及一種新型新能源汽車驅動車橋減速器，包括：前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體，所述的前部減速器體的內部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級減速軸及一級減速齒輪；中部減速器體的內部有變速驅動軸；后部減速器體內設置有多功能主減速齒輪；所述輸入軸齒輪與一級減速軸上的一級減速齒輪配合，所述一級減速軸上的高速主動齒輪與變速驅動軸上的高速被動齒輪配合，所述一級減速軸上的低速主動齒輪與變速驅動軸上的低速被動齒輪配合。本發明是一種操作簡便、設計獨特、功能更多、技術含量高、使用領域廣泛、結構合理、節約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級換代產品。
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本實用新型屬于運輸平臺技術領域，公開了一種無人操控雙向行駛和雙向自卸式新能源重載運輸平臺，包括可移動的車體，所述車體的兩側均安裝有接合裝置，所述接合裝置包括底座、定位孔和契合塊，且定位孔位于契合塊的內部，所述契合塊共設置有兩個，本實用新型在車體的兩側均安裝了多個接合裝置，接合裝置包括底座、定位孔和契合塊，且兩個接合裝置之間有一個契合塊的高度差，當需要使用多個車體時，將不同的車體首尾相連，將不同車體側壁安裝了接合裝置中的契合塊和卡合槽相互卡合，使不同接合裝置中的定位孔在同一直線中，然后使用插銷插入定位孔中，將不同的車體連接起來，使其在移動時保持速度一致。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池箱起吊工裝，本實用新型涉及起吊工裝技術領域，包括工裝板和底座，所述工裝板上安裝有筋板，且筋板的中部安裝有安裝塊，所述安裝塊的頂部安裝有吊環，所述工裝板的頂部安裝有墊板，且工裝板上靠近墊板的一側位置處安裝有工裝吊帶，所述工裝板上靠近工裝吊帶的上方位置處安裝有壓塊，所述工裝吊帶的端部安裝有吊鉤，且吊鉤的端部安裝有插板，本實用新型通過設置了壓塊和墊板，解決了傳統的吊桿的端部固定在工裝板上，吊鉤無法調節的問題，通過在工裝吊帶上設置了吊鉤，解決了底座不便于與吊桿連接的問題。
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本發明涉及發電站安全預警技術領域，具體為一種新能源發電站的監管預警控制系統，包括新站測檢單元、設識單元、站存單元、管處單元、電站監分單元、站危預警單元、發站響應單元和提示單元；本發明是通過對電站相關數據的識別整合，從而對各類數據進行關聯分析，將各類影響因素進行影響值的處理，對正在運作的設備進行安全分析，并通過相關數據的關聯度計算和判定，從而確定設備運行的正常與否，同時，對判定后的數據再次進行安全計算，從而二次判定設備的異常，增加設備的安全性，增加數據分析的精確性，保證發電站的安全運行。
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本發明公開了一種用于新能源接入和主動配電網的多電平變流器拓撲結構，具體包括12組電力電子開關、2個直流母線電容、6個反饋二極管、以及3個鉗位電容。本發明的多電平變流器拓撲結構，通過增加功率開關的開關模式數量，減小了飛跨電容電壓均衡控制的難度，提高了控制靈活性；可以采用正弦波PWM調制實現逆變器功能，有利于飛跨電容電壓的平衡控制，在光伏發電系統、微電網、風力發電、燃料電池并網發電系統、主動配電網等場合均有廣闊的應用前景。
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本發明公開了一種可用于湖泊場地的新能源發電裝置，包括光伏底架、光伏發電板、導向槽、清潔組件、固定吊架、漂浮架、漂浮組件、水冷組件和光伏發電系統，所述光伏底架的頂部端面中央固定安裝有光伏發電板，所述光伏底架的頂部端面兩側均開設有導向槽，且導向槽的外側設置有清潔組件，所述光伏底架的底部端面四周均固定安裝有固定吊架；該可用于湖泊場地的新能源發電裝置，結構簡單，安裝方便；整體結構輕巧，具有良好的漂浮效果；在使用時，能夠具有良好的冷卻效果，提高光伏發電的使用安全性；而且，能夠有效避免灰塵堆積在光伏發電板的表面影響發電的效率；同時，便于將漂浮物進行拆卸更換，大大提高拆裝的方便性。
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