本實用新型屬于新能源汽車技術領域,且公開了一種雙源無軌電車收桿座結構,包括外框座,所述外框座的內側設置有第一固定軸,所述第一固定軸與外框座固定連接,所述第一固定軸上設置有第一轉動圈,所述第一轉動圈上安裝有導電桿,所述第一固定軸的一側設置有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿的自由端設置有第二固定軸;通過設置的滑動塊和第二電動伸縮桿來便于使用,設置的滑動塊在移動的過程中通過滑動頭在滑槽中的移動來保持穩定,再通過設置的第二電動伸縮桿帶動限位頭進行限位來固定滑動塊的位置,從而在收起和撐起時都能很好的進行固定,避免滑動導致的導電桿移動,從而固定牢靠,安全性更好。
聲明:
“雙源無軌電車收桿座結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)