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本發明涉及鋯基復合材料領域，提供一種低氫脆高韌性海綿鋯基復合材料及其制備方法，低氫脆高韌性海綿鋯基復合材料由納米ZrC和Zr基體組成，納米ZrC體積分數為4.5~8.0%，粒徑平均為10~60nm，由海綿鋯粉與納米碳黑高溫原位自生。材料具有梯度微觀結構，包含表層（35~70μm）、過渡區（50~150μm）和芯部，各區域晶界比例優化，以提高韌性和抗氫脆性能。制備方法包括：（1）海綿鋯粉與碳黑機械合金化制備Zr?C復合粉末，（2）熱等靜壓致密化及原位合成納米ZrC增強相，（3）超聲沖擊表面研磨形成納米晶層，（4）多階段溫軋調控梯度晶界
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本發明屬于氣體傳感器技術領域，具體涉及一種正丁醇氣體傳感器復合材料及其制備和使用方法?，F有技術中單一的In2O3和CoSnO3對正丁醇的響應效果并不理想。本發明用硫酸鈷和錫酸鈉的水溶液制備前驅體CoSn(OH)6，硝酸銦的水溶液經過水熱反應制備前驅體In(OH)3，將CoSn(OH)6與In(OH)3混合研磨后煅燒，得到CoSnO3?In2O3復合材料。該復合材料制備的傳感器在250℃下對正丁醇具有高靈敏度、良好選擇性和重復性，并且檢測限低至20 ppb，具有很好的實際應用價值。
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由于泡沫鋁材料質輕、強度高、減震吸能性好，可廣泛應用于交通運輸、建筑機械、冶金化工、電子通訊、航天航空和軍事工業等多個領域。
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鋁基復合材料短流程粉末冶金技術：建立了復合化與合金化同步實現的粉末冶金工藝，去除了基體合金配制熔煉過程，且可以在粉末混合階段即實現合金體系與合金元素含量的自由、精確設計。該方法不僅減少了研制和生產成本及周期，還可從源頭上保障復合材料性能穩定性。以典型的SiC/Al、B4C/Al復合材料為對象，建立了相應的熱壓燒結工藝和熱處理工藝，其中增強顆粒體積含量可達65%，基體合金包括Al-Cu-Mg、Al-Mg-Si-Cu等，實現了工藝由公斤級到噸級的逐級放大，單個坯錠可達6噸。
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本實用新型涉及一種密封結構，尤其涉及一種用于盛裝永久氣體或液化氣體的高分子材料內膽壓力容器的密封結構。高分子材料內膽壓力容器的密封結構，包括高分子材料內膽，高分子材料內膽開口處內壁預埋有金屬內套管，高分子材料內膽開口處外壁設有金屬法蘭接頭，在金屬法蘭接頭內壁下部設有凹槽，凹槽內設有密封圈，在金屬法蘭接頭和高分子材料內膽開口處外側設有金屬外卡套，復合材料層繞置在金屬外卡套與高分子材料內膽的外表面。本實用新型實現了將高分子材料內膽和金屬法蘭接頭之間的有效連接。
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風力發電機開裂葉片固合螺釘,包括螺釘體和螺帽。螺釘體由螺釘頭連接螺桿為一整體構成,螺帽旋擰在螺釘體的螺桿上,螺釘體和螺帽均為環氧樹脂復合材料棒經機械加工而成,構成風力發電機開裂葉片固合螺釘。本實用新型是為風電廠減少發電量損失設計的,通過實踐應用,風力機葉片能維持運轉到停風期,待停風期徹底粘合風力機葉片,可為風電廠挽回巨大經濟損失,具有結構簡單、易操作、安全可靠的優點。
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一種新型導電卡箍，特別涉及一種固定外部管路/電纜具有導電功能的復合材料外部卡箍，包括上半骨架(1)、下半骨架(2)、上半襯套(3)、下半襯套(4)、固定螺栓(5)、上下半骨架連接繩(6)，其特征在于：導電片(7)一端與固定螺栓(5)面接觸，固定于上半骨架(1)上，導電片(7)沿上半襯套(3)內表面折彎至上半襯套(3)外表面，固定于上半骨架(1)和上半襯套(3)之間。本實用新型的優點：能夠實現靜電電荷傳遞功能，導電片(7)的設置不影響卡箍上半的單獨拆裝。
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一種補償性修復的風力發電機葉片主梁，涉及一種修復的風力發電機葉片主梁，所述修復的風力發電機葉片主梁包括維修母板（1）、主梁原始層（2）、主梁增強層（3）、外蒙皮層（4）、錯茬長度（5）、主梁原始損傷（6）、裂紋寬度（7）、主梁本體補強層（8）、主梁增強層（9）、外蒙皮增強層（10）、修復結構（11）；補強采用四層原始單向布，密度1200g/m2，八層補強層單向布，密度1200g/m2，三層外蒙皮層：二層雙軸向層，密度808g/m2和一層密度973g/m2三軸向纖維布組合結構。本實用新型通過復合材料補強的結構形式，恢復補償主梁損傷部位，提高葉片運行的安全余量，使風電葉片繼續正常運轉。
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本實用新型涉及專用車技術領域,是一種全自動多功能智能化攪拌布撒噴播專用車。包括汽車底盤、安裝底盤上的供料裝置、罐體、攪拌裝置、布撒裝置、清洗裝置。在汽車駕駛室后部車架上安裝有一個立式攪拌罐,在汽車前部安裝有由鏟斗、垂直螺旋輸送器和水平螺旋輸送器組成的往罐內注入沙土的取沙注沙裝置,在汽車底盤上還安裝有改良劑存放與注入儲料罐。改良劑和草籽注入本車儲料罐和草籽播放箱內,然后車一邊前行、一邊就地取沙、一邊向立式攪拌罐內注入沙土,同時向攪拌罐內注入改良劑漿體和草籽,同時攪拌器一邊攪拌,一邊用泵將攪拌好的復合材料抽出進入布撒或噴播裝置,進行作業?？捎糜谏衬闹卫?。
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一種龍門式工程材料質量檢測裝置,包括減震平臺、由紅寶石激光器、激光傳輸系統、攝像頭和聲換能器組成的激光質量檢測儀和在能在減震平臺上沿軌道移動的龍門式箱體。激光傳輸系統包括第一和第二反射鏡、分光器、第一和第二凹面反射鏡和凸透鏡、第一凹面反射鏡位于經分光器分光后的物光束的光路上,凸透鏡位于經第一凹面反射鏡反射后的物光束的光路上,第二反射鏡位于參考光束的光路上,第二凹面反射鏡位于經第二反射鏡反射后的參考光束的光路上。攝像機裝設在龍門式箱體的設定位置上,且物光束和參考光束均能到達攝像機鏡頭。被檢試樣由試樣支架支撐,聲換能器固定在被檢試樣表面上。本實用新型能對管材、板材、多層復合材料試樣進行質量檢測。
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本實用新型屬于建筑技術領域，特別涉及了一種內置高阻尼耗能材料的加固抗震剪力墻。有益效果是防水、防腐效果好，設置的端角固定肋可有效防止墻體結構在承載時輕易發生整體滑移或變形，受力性能良好，設置的L形抗滑移連接件使得墻體結構連接成整體，保證墻體結構連接性能，FRP復合材料管對高阻尼耗能材料提供均勻的側壓力和有效的約束，形成兩階段受力體系—在小震和中震作用下通過設置的加氣混凝土、高阻尼耗能材料可有效提高墻體結構的延性、耗能變形能力，在大震作用時通過低屈服點耗能鋼板屈服耗能，抵抗地震荷載，鋼板斜撐提高墻體的承載力，采用加氣混凝土降低了墻體自重、鋼材消耗量小、成本較低，并且保證剪力墻結構的抗震耗能能力。
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本實用新型涉及一種耐強腐蝕膠芯無泄漏計量泵,它是采用前后泵蓋用軸承將傳動軸和內外活動套橋架于泵體與膠囊中間,在泵體的內壁與外活動套之間設有一個排管式的膠囊,膠囊兩頭是管口,分別用進水活門總成和出水活門總成吻合在一起。本實用新型具有以下優點:它是由新塑料代鋼或復合材料壓注成型,具有節能、耐強酸、耐強堿、耐強腐蝕功能,并且全密封,軸向不泄漏、不污染環境;在運轉中可任意調整流量及揚程,能用于計量;其揚程不受轉速的限制,可機動也可以手搖,可利用風力、水力作功的耐強腐蝕膠芯無泄漏計量泵。
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本實用新型涉及雷達波反射領域，特別提供一種用于地面移動設施的多功能反射雷達波的篷布。該篷布為可卷繞的柔性復合材料，其結構包括：PVC涂覆層Ⅰ、粘合層Ⅰ、碳纖維基布、粘合層Ⅱ、PVC涂覆層Ⅱ，其中：上下表面的第一層和第五層分別為PVC涂覆層Ⅰ和PVC涂覆層Ⅱ，中間的第三層為碳纖維基布，第二層和第四層為涂覆在碳纖維基布上下表面的粘合層Ⅰ和粘合層Ⅱ。PVC涂覆層的原料成分為聚氯乙烯樹脂、增塑劑、阻燃劑、填充劑、穩定劑、防紫外線劑等，通過漿料配制研磨、基布烘干、浸、軋、刮涂上漿、塑化烘干等工序制得。本實用新型具有良好的雷達波反射性能，還具有質輕、強度高、防水、阻燃、防紫外線等優點。
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全自動可移動式進倉機，其特征在于：由行走部分、底座固定升降系統、塔架、塔架升降系統、上輸送裝置、下輸送裝置、上配重箱、計數器、控制部分構成；其底座和塔架采用碳纖維復合材料按傳統工藝進行制作，其質輕和牢固效果有利于被動式被拖拉行走、行走部分自動式進行位置定位、底座和塔架固定升降及具體使用操作；操作簡單、方便、靈活：通過控制部分可輕松實現對行走部分的移動控制、上底座固定升降裝置的起落、塔架升降裝置的升起和降落、下輸送裝置及上配重箱同步上移或下降、上輸送裝置和下輸送裝置轉動啟動或關閉、計數器啟動計數量功能和記時間功能；提高了工作效率和工作質量，簡化了工作流程。
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一種軌道車輛復合輪緣潤滑器，包括輪緣潤滑器腔體（含有安裝側翼）、潤滑塊托臂、恒力彈簧、恒力彈簧鉚釘、托臂定位螺栓、定位螺栓防脫環及托臂定位螺母。所述的潤滑塊托臂裝入輪緣潤滑器腔體內，在輪緣潤滑器腔體兩側壁及裝入的潤滑塊托臂的側壁上開設有可穿裝托臂定位螺栓的通孔，托臂定位螺母焊接在潤滑塊托臂的側壁內壁上，在輪緣潤滑器腔體外一側旋進托臂定位螺栓并在其端頭裝入定位螺栓防脫環。所述恒力彈簧由恒力彈簧鉚釘固定在潤滑塊托臂下沿，在恒力彈簧的作用下使裝入潤滑塊托臂內的固體輪緣潤滑塊端頭一直抵在車輪輪緣的表面上。本實用新型的輪緣潤滑器腔體采用纖維增強型高分子復合材料模具成型，大大簡化了原來金屬腔體的加工工藝和制造成本，重量減輕，耐腐蝕性和抗振動疲勞性大大提高。
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一種檢測孔類零件的超聲換能器，其特征在于：所述的檢測孔類零件的超聲換能器包括殼體，晶片，電纜線，共同構成超聲波探頭；其中：超聲波探頭置于孔類零件的中間，其間為耦合劑層。所使用的晶片為壓電復合材料。本實用新型的優點：本實用新型所述的檢測孔類零件的超聲換能器，具有良好的檢測分辨力和靈敏度，可以用在航空發動機中孔類，尤其是帶有結合層孔類零件的超聲檢測中。
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一種外附裝甲的輕質防護門，包括鋼制蒙皮、碳纖維復合材料層合板、鎂鋁合金工字型材骨架、鎂鋁合金槽型骨架及防護裝甲片，所述鎂鋁合金槽型骨架首尾連接組成長方形邊框，邊框內設置若干鎂鋁合金工字型材骨架，且縱向的鎂鋁合金工字型材骨架與橫向的鎂鋁合金工字型材骨架十字相交形成縱橫網孔數為6:3的內骨架，網孔內設置有緩沖吸能層，支撐骨架外側由碳纖維材料層合板包裹，碳纖維材料層合板外側設置有鋼制蒙皮，防護門通過合頁轉動安裝于門框上，且在防護門與門框的接觸面設置有密封膠條，在防護門的抗壓面設置若干防護裝甲片及一個門把手。本實用新型是一種重量輕、運輸方便、安裝和維護簡單且有效抵抗精確打擊及水平穿甲彈打擊威脅的防護門。
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本實用新型涉及航空航天用復合材料梁結構，特別提供了一種載重比高的通用飛機梁結構，包括上緣條及下緣條，上下緣條之間設有腹板、及泡沫模具，所述的上緣條兩端向下彎折包在腹板上；所述的下緣條向上彎折報在腹板上；腹板之間設有泡沫模具。本實用新型的優勢在于梁構簡強度大，制作簡單，重量輕便。
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本實用新型提供一種分布式油電組合動力無人飛行器包括：油動機，電動機，可折疊螺旋槳，螺旋槳，尾翼，機翼，副翼，機身，前起落架和后起落架；飛機結構采用以碳纖維為主的全復合材料結構，將油動力和電動力完美的結合，從而節省更多的燃料來延長續航時間和航程。
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本實用新型涉及一種用于渠道結構的高韌性嵌縫止水帶，包括有硬式透水管，硬式透水管為空心管，硬式透水管的外壁上由內向外依次粘貼有濾紙、噴涂速凝橡膠，硬式透水管頂端設置有橡膠塊。本實用新型造價不高，便于就地取材；嵌縫填充材料所形成的止水結構能夠較好的適應伸縮縫的變形，這種復合材料由無機與有機材料相結合而成，主要的兩種防滲物質共同發揮嵌縫止水作用，且其中的無機材料更耐久更具有較大的形變能力，有機材料完好時，無機材料起到填充、輔助作用，在有機材料局部失去作用后無機材料能夠繼續起到較長久的全面有效的止水作用，并完全彌補有機材料失效帶來的缺陷。
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本實用新型公開了一種艙門結構，屬于艙門設計技術領域。包括：由碳纖維復合材料制作而成外面板、內面板、兩個側邊長桁及多個中間長桁；兩個側邊長桁左右對稱布置在外面板的兩側，多個中間長桁均布在所述兩個側邊長桁之間；側邊長桁及中間長桁的下邊緣通過縫紉線縫合在外面板上，并采用RFI工藝固化成一體；內面板單獨采用RFI工藝成型，并與固化成一體的側邊長桁及中間長桁的上邊緣通過機械連接件連接。本實用新型采用內外雙層面板加縱向長桁的結構形式，可以有效提高艙門剛度；采用半工字型剖面長桁，可以減少復材模具；長桁與外面板、外面板周邊采用縫紉工藝，提高外面板層間性能，減少艙門使用過程中產生分層的可能性。
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本實用新型為了克服磚木、磚混等結構的建筑物,在發生水災和強烈地震時,由于地基松動使整個建筑物倒塌等不足,提供了一種防火、防水、抗地震的建筑物,它包括建筑構架、墻壁、間隔墻、門、窗,屋頂;所述建筑構架由分布在建筑物四周的承力支柱(4)及每兩個承力支柱(4)之間通過至少兩根以上橫梁(2)固定連接而成;位于建筑物下端的橫梁(2)埋于地下與地面固定;墻壁的墻板為復合層結構,墻板的內外表面為防火層(5);上述建筑構架、墻板和屋頂均通過置于其內的金屬網板折板(7),固定連接成一整體。有益效果:結構合理,成本低,在遇到地震、地裂、水災等情況,其建筑構架也不會散架和坍塌;用高性能無機復合材料代替木材,具有防蟲、防火,無毒害,節能環保等特點。
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一種脊椎位神、氣、穴激活器,涉及一種理療器械,是現有理療器的改進,其特征是在激活板上面用擠壓方式固定有若干個理療頭,理療頭的設置與人體脊椎兩側督脈、腧脈相對應,理療頭選用鍍金、銀的鍺石和玉石復合材料并在上面鑲嵌磁石,電源插頭式變壓器通過插頭插入充電插口,電能存儲器固定在激活板底部,激活板一端安裝有充電指示燈,戶外使用時可用車載直流電源代替電源插頭式變壓器。激活器可做成平板式,也可做成彎曲式。本實用新型具有良好的治療效果,可廣泛用于治療脊椎炎、肩周炎、腰間盤突出和肌肉拉傷等。
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