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本發明提供了一種倒裝發光二極管的封裝方法，首先將導電微粒均勻分散到導熱性良好的絕緣膠水中形成壓合導電膠，然后用所述壓合導電膠將倒裝發光二極管固定在基板上，同時還提供了一種倒裝芯片壓合機，包括顯示控制組件、移動組件、圖像識別組件、焊接組件、熱壓頭組件、高度檢測組件、電性檢測組件和控溫組件。本發明所提供的倒裝發光二極管的封裝方法，與傳統共晶焊的方法不同，用壓合導電膠實現導電和固晶的作用，連接性能較高，工藝簡單，成本低，且很環保，從而形成了一套倒裝芯片固晶全新的設備、方法和工藝，可進行全自動、快速固晶，極大提升倒裝固晶良率。
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本實用新型公開了一種車輛轉向軸荷載檢測設備，涉及機動車性能檢測技術領域。包括前輪載荷裝置、后輪載荷裝置和位于前輪載荷裝置和后輪載荷裝置之間的載物臺，前輪載荷裝置和后輪載荷裝置底部分別安裝設置有水平調整裝置，且前輪載荷裝置和后輪載荷裝置頂部分別通過支架設置有電子秤，前輪載荷裝置電子秤上方固定安裝有車輛夾緊裝置，后輪載荷裝置后方設置有斜板，斜板頂部與前輪載荷裝置和后輪載荷裝置上方的電子秤水平面齊平設置，斜板頂部下方固定安裝有支柱，所述支柱與前輪載荷裝置和后輪載荷裝置底部水平面齊平設置。本實用新型具有結構簡單，移動便攜，經濟適用的技術優點，為車輛轉向軸荷載檢測設備的進一步普及與推廣提供了技術支持。
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本發明涉及混凝土性能檢測設備技術領域，具體的說是一種混凝土坍落度檢測裝置，包括底板和坍落筒，所述底板后端左側設置有固定槽，所述坍落筒活動放置在底板上，所述坍落筒上部通過連接耳對稱設置有兩組提手且提手與坍落筒轉動連接，所述底板前端從左至右依次設置有量桿槽、測定板槽、手柄槽和搗棒槽，所述量桿槽、測定板槽和搗棒槽內分別活動設置有量桿、測定板和搗棒，所述手柄槽內轉動設置有手柄，所述底板對應于手柄槽處上端固定設置有弧鉤，所述弧鉤上端向底板外側彎曲延伸螺紋連接有螺栓。本發明通過將測定混凝土坍落度的各個裝置安裝在底板上，并在底板上安裝手柄，便于裝置的攜帶和收納。
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本發明涉及混凝土性能檢測設備技術領域，具體的說是一種混凝土坍落度檢測裝置，包括底板和坍落筒，所述底板后端左側設置有固定槽，所述坍落筒活動放置在底板上，所述坍落筒上部通過連接耳對稱設置有兩組提手且提手與坍落筒轉動連接，所述底板前端從左至右依次設置有量桿槽、測定板槽、手柄槽和搗棒槽，所述量桿槽、測定板槽和搗棒槽內分別活動設置有量桿、測定板和搗棒，所述手柄槽內轉動設置有手柄，所述底板對應于手柄槽處上端固定設置有弧鉤，所述弧鉤上端向底板外側彎曲延伸螺紋連接有螺栓。本發明通過將測定混凝土坍落度的各個裝置安裝在底板上，并在底板上安裝手柄，便于裝置的攜帶和收納。
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本發明公開了一種跳繩耐勞測試儀，水平設置的支撐臺、第一固定架、第二固定架、第一夾具、第二夾具和控制器，所述第一固定架和第二固定架分別固定于所述支撐臺上且相對設置，所述第一夾具可360°轉動地連接于所述第一固定架，包括第一轉軸，所述第二夾具可360°轉動地連接于所述第二固定架，包括第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸位于同一水平面上，所述控制器用于控制所述第一夾具和第二夾具的轉動。本發明的跳繩耐勞測試儀，結構簡單、操作方便，只需按動開關就可進行測試，節約了人力，準確度高。為跳繩的耐用性能檢測提供了一種便捷的方法。
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本發明公開了一種高放電電壓平臺鋰離子電池正極材料制備方法，該方法是選取類部分納米鈷源和大顆粒四鈷鈷源混合使用作為鈷源料，在過量鋰配比的條件下焙燒出大顆粒正極材料。通過較強的氣流粉碎，用氣流粉碎機將制備的正極材料進行左偏態粉碎處理，再經過二次焙燒、粉碎、篩分處理得到鋰離子電池正極材料。該鋰離子電池正極材料中心粒度為12～18um，粒度分布為左偏態分布，粉體振實密度大于2.7g/cm3，做成全電池加工性能良好，極片壓實密度可達到4.1g/cm3，3.0V～4.2V全電池性能檢測1C放電克容量發揮146mAh/g，1C放電3.6V平臺比率可達到80～90％。
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本發明公開了一種拉力器耐勞測試儀，其特征在于包括：機架、導軌組、第一伺服電機和第二伺服電機、受第一伺服電機和第二伺服電機驅動的第一皮帶輪組和第二皮帶輪組、第一皮帶和第二皮帶、設置于第一皮帶和第二皮帶這之上的第一滑塊和第二滑塊、分別可拆卸地設置于所述第一滑塊和第二滑塊上的第一夾具和第二夾具、控制器，所述控制器包括人機交互界面和用于控制所述第一伺服電機和第二伺服電機的往復轉動的伺服控制單元，所述人機交互界面與所述伺服控制單元通訊連接。本發明的拉力器耐勞測試儀，結構簡單、操作方便，只需設置參數和按動開關就可進行測試，節約了人力，準確度高。為拉力器的耐用性能檢測提供了一種便捷的方法。
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汽車路試駐車制動性能的檢測方法，已知所檢汽車的整車質量M，在所檢汽車上安裝便攜式路試行車制動儀或非接觸式速度儀或五輪儀，當汽車在平直路面上行駛車速大于20km/h后，松油門掛空擋，拉駐車制動手柄或使駐車制動裝置起作用，測量汽車充分發出的平均減速MFDD，計算駐車制動力F＝M×MFDD，如果已知所檢汽車的空擋轉運件當量慣量m，計算駐車制動力F＝(M+m)×MFDD，或者無需所檢汽車的整車質量M，規定路試駐車制動性能檢測的MFDD不小于Φ×g/(1+θ)，駐車制動性能合格，Φ為規定駐車坡道的坡度，θ為汽車空擋旋轉件當量慣量換算系數，θ在0～0.15范圍內選取，g為重力加速度。
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本實用新型公開了一種混凝土制備用混凝土性能檢測設備，涉及混凝土制備技術領域。本實用新型包括柜體、試驗臺板、液壓機、抗滲透測試套筒和增壓泵，試驗臺板的四角位置安裝有四個固定柱。本實用新型通過設置液壓機、抗滲透測試套筒、增壓泵和壓力傳感器，液壓機帶動壓力板對混凝土試塊進行抗壓強度試驗，壓力傳感器可實時上傳壓力值，進而可測定混凝土的抗壓強度，在進行抗滲透檢測時，將抗滲透測試套筒套接在混凝土試塊的外部，通過增壓泵抽吸水向抗滲透測試套筒內注入，通過觀在規定時間內測定混凝土試塊底部滲水水量判斷混凝土的抗滲透能力，從而解決了現有的技術無法同時進行抗壓和抗滲透檢測，操作繁瑣，檢測成本高的問題。
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本實用新型公開了一種摩托車零件性能檢測裝置，包括框架，所述框架的內部固定連接有支撐板，所述支撐板上設有開槽，所述框架的內部固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的活塞端固定連接有第一固定板，所述第一固定板的表面固定連接有彈簧，且彈簧采用高碳鋼材質加工制成，所述彈簧的一側固定連接有拉力感應器，所述拉力感應器的一側固定連接有第二固定板，且第二固定板在開槽內滑動連接。本實用新型中，通過設置旋轉塊、螺栓、夾持板，能夠對不同規格，不同大小的零件進行固定，防止在檢測時發生晃動，影響檢測的結果，同時提高一定的安全性和穩定性。
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本發明公開了一種微電流刺激儀的性能檢測方法，包括對微電流刺激儀的外觀結構、脈沖性能、電極阻抗、電極片生物兼容性能進行試驗，其中脈沖性能試驗包括脈沖頻重復頻率、脈沖寬度、輸出脈沖電壓試驗，試驗結果標準化，以提高微電流刺激儀的使用可靠性。
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一種熔斷器性能檢測系統，包括：檢測主機，檢測主機包括有檢測處理器以及檢測探針；三維調整組件，三維調整組件包括、安裝板、調節滑塊、支撐臂、檢測夾板，檢測探針設置于檢測夾板上；驅動組件，驅動組件包括第一氣缸、第二氣缸以及伺服電機，第一氣缸設置于安裝板上，第二氣缸設置于調節滑塊上，伺服電機設置于支撐臂上；輸送組件，輸送組件包括有輸送軌道，于輸送軌道上設置有檢測平臺。本實用新型能夠對需要檢測的熔斷器進行自動輸送，設置了檢測主機，檢測探頭可以在三維調整組件的作用下進行空間位置調節，從而完成檢測探頭與熔斷器之間的自動化分、合操作。本實用新型能夠對熔斷器進行高負荷、高效率的檢測，其檢測數據可靠性也較高。
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本發明公開了立式摩托車防抱死系統性能檢測裝置,包括電機、離合器、慣量盤、慣量盤軸、轉鼓、轉鼓軸、測試架及轉矩轉軸傳感器,電機輸出端具有電機輸出轉軸,該電機輸出轉軸通過離合器傳動連接慣量盤軸,慣量盤套裝在該慣量盤軸上,所述轉鼓軸與慣量盤軸傳動連接,所述轉鼓套裝在轉鼓軸上,該測試架上設有有車輪固定部以及調整該車輪固定部與所述道路模擬系統之間距離的距離調節部,車輪固定部上設置有對摩托車輪制動的制動加載器;車輪固定部設置于轉鼓正上方;轉鼓轉鼓外周面設有與摩托車輪接觸的仿道路面;所述轉矩轉軸傳感器設置于轉鼓軸及慣量盤軸之間。本發明檢測方便,適宜性強,且安裝拆卸方便,易于操作體積小,占地面積少。
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本發明公開了一種精密磁環性能檢測設備，包括轉動檢測裝置、送料裝置、收集裝置、吹料裝置，所述轉動檢測裝置包括轉盤、檢測部件和夾取裝置，所述檢測部件包括第一檢測部件和第二檢測部件；所述送料裝置與所述轉盤相連；所述收集裝置包括輸送部件和擋板，所述擋板的一端固定在所述輸送部件上，所述擋板的另一端伸入到所述轉盤上方；所述吹料裝置包括收集部件和吹料頭，所述吹料裝置包括第一吹料部件和第二吹料部件，物料在轉盤上轉動依次經過第一檢測部件、第一吹料部件、夾取裝置、第二檢測部件和第二吹料部件和收集裝置，完成對物料的輸送、檢測、翻轉、篩選和收集，提高對產品的檢測效率和檢測精度。
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本發明涉及電子元件檢測技術領域，提供一種電子元件抗震性能檢測裝置，包括檢測裝置，所述檢測裝置的左右兩側均固定連接有活動連接桿，所述檢測裝置的左右兩側均通過活動連接桿固定連接有通路檢測裝置，所述檢測裝置的上下兩側均固定連接有轉桿驅動，所述檢測裝置的上下兩側均通過轉桿驅動活動連接有抗震偏移檢測裝置，該電子元件抗震性能檢測裝置，通過抗震偏移檢測裝置產生震動后，帶動檢測裝置處于振動狀態，由于伸縮架為可伸縮狀態，而警報器晃動靠近連接線頭，設備打開后，電能作為驅動，則吸磁頭為通電帶有磁性的特點，與連接線頭外表面的包裹的固體金屬吸附，電子元件與警報器產生連接，則在晃動過程中，線路為通電狀態。
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本發明公開了一種連桿大頭滾針軸承性能檢測系統，其包括組裝于系統機架上的軸承進出機構，慣性輪驅動機構，軸承檢測機構及數據采集處理器件，其中所述軸承檢測機構包括固定于機架上的檢測芯軸、懸置于檢測芯軸上的軸承檢測套，所述軸承檢測套包括待測的滾針軸承及與所述滾針軸承套裝的檢測慣性輪。本發明針對一種無內外圈的連桿大頭滾針軸承及現有技術中對其性能檢測方法的不足，提出了一種新的檢測系統，其檢測結果更為全面精確，避免了滾針軸承質量對裝配及發動機性能的影響。?
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本實用新型公開了一種LED燈管性能檢測裝置，涉及燈管檢測領域，針對現有的LED燈管檢測效率低的問題，現提出如下方案，其包括檢測臺，所述檢測臺的兩側均固定安裝有呈橫向設置的安裝板，且兩個所述安裝板頂端固定連接有倒置U型的安裝架，所述安裝架的兩側內壁均固定安裝有呈橫向設置的夾緊氣缸，且所述夾緊氣缸的活塞桿端部均固定連接有絕緣板，所述絕緣板遠離夾緊氣缸的一端固定連接有導電板，兩個所述導電板上均連接有導線，所述安裝架的頂端內壁安裝有電源盒。本實用新型結構新穎，且該裝置能夠對生產完成的LED燈管實現穩定上料，并且能夠代替人工對其進行性能檢測，減輕工人勞動量的同時，也提高了LED燈管的檢測效率。
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本實用新型公開了一種耐熱改性丁腈橡膠密封墊片性能檢測裝置，涉及密封墊片性能檢測技術領域。本實用新型包括基座；基座一表面固定連接有若干導向柱；導向柱周側面滑動連接有滑套；滑套周側面固定連接有移動座；導向柱周側面固定連接有頂板；頂板朝向基座的一表面固定連接有測漏管；測漏管遠離頂板的一表面固定連接有上法蘭盤；基座一表面固定連接有液壓管；液壓管一端固定連接有壓力傳感器。本實用新型通過測漏管、注氣管、氣壓傳感器和溫度探頭的設計，使該裝置通過氣壓檢測的方式檢測密封墊片密封性能，通過氣壓數據檢測代替傳統的人工主觀檢測方式，從而有效提升該檢測裝置檢測結果的準確性，降低誤差率。
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本實用新型涉及摩托車檢測技術領域，且公開了一種摩托車儀表性能檢測裝置，包括檢測儀，所述檢測儀的外壁上固定安裝有多束線束，檢測儀上與線束對應的外壁上固定安裝有收納盒，收納盒上遠離的一側壁面滑動安裝有滑蓋，檢測儀的外壁上與多個線束對應的位置固定安裝有加強套，加強套的內部固定安裝有多個絕緣套，且線束位于絕緣套的內部設置，多個線束的外壁上套設有束縛裝置。該種摩托車儀表性能檢測裝置，通過收納盒和束縛裝置可對雜亂松散的多個線束進行束縛，防止多個線束凌亂的散落的檢測儀的外部，防止線束垂放在檢測儀的外側積灰或造成損壞。
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本實用新型公開了一種綠色建筑墻板保溫性能檢測裝置，包括殼體，所述殼體內一側設置有加熱盒，且加熱盒內設置有電加熱管，所述加熱盒底部通過螺栓安裝U型板，且U型板一側表面通過預留螺紋孔安裝有螺桿，所述螺桿一端通過螺絲安裝壓板，所述殼體一端頂部設置有溫度計。本實用新型一種綠色建筑墻板保溫性能檢測裝置，人員可以將墻板的底部放置在U型板頂部，隨后，人員可以手動旋轉螺桿，從而使得壓板一端能夠對墻板進行限位，進而將墻板固定于加熱盒一側，以使得壓板和加熱盒形成一個獨立的空間，此時，可以以此空間內熱量的流失的速度來判斷墻板的保溫性能，以提高使用便利性，適合被廣泛推廣和使用。
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本實用新型公開了一種驅動橋橋殼密封性能檢測機，包括水槽以及分別設置在水槽兩側的左支架和右支架；還包括左升降缸、右升降缸、左升降桿、右升降桿、液壓電機、翻轉板、密封墊板、壓緊缸、壓緊桿、左樞接軸和右樞接軸；左升降缸和右升降缸分別固定在左支架和右支架上；左升降桿和右升降桿分別與左升降缸和右升降缸直線連接；翻轉板的兩端分別通過左樞接軸和右樞接軸轉動固定在左升降桿和右升降桿上；液壓電機通過一滑動槽滑動設置在左支架或右支架上，液壓電機與左樞接軸或右樞接軸傳動連接。本實用新型的驅動橋橋殼密封性能檢測機結構簡單，實用性強，提高了企業對驅動橋橋殼密封性能的檢測速度。
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本實用新型公開了摩托車防抱死系統性能檢測裝置，包括：提供轉動力的傳動系統；和所述傳動系統傳動連接，并且能夠和傳動系統離合的慣量模擬系統；和所述慣量模擬系統傳動連接的道路模擬系統；用于將摩托車輪加載到所述道路模擬系統上的加載系統；以及對所述加載到道路模擬系統上的摩托車輪進行檢測的參數檢測系統。本實用新型專用于檢測摩托車防抱死性能，其檢測方便，適宜性強，能對不同排量的、不同型號的摩托車型用進行性能檢測，且安裝拆卸方便，易于操作。
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本實用新型涉及一種卷煙包灰性能檢測設備。該卷煙包灰性能檢測設備包括：載體，載體設有至少一個第一固定位和至少一個第二固定位，其中第一固定位固定卷煙時卷煙的軸向方向為豎直方向，第二固定位固定卷煙時卷煙的軸向方向為水平方向；用于點燃卷煙的點煙裝置；用于控制卷煙的過濾嘴與大氣形成負壓差的抽吸裝置；用于獲取卷煙燃燒過程中的圖像信息的圖像采集裝置。該卷煙包灰性能檢測設備可實現豎直方向和水平方向的卷煙固定，且模擬了卷煙在抽吸過程中豎直方向和水平方向的燃燒情況，從而獲得相應的圖像信息，進而得到卷煙的多種包灰性能指標，例如白度、炭線整齊度、縮灰率、持灰力等，豐富了檢測指標，可實現更全面的評估卷煙的包灰性能。
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本實用新型涉及一種PET電絕緣性能檢測設備，包括檢測箱，所述檢測箱內部活動連接有升降板，升降板的底部設置有兩個支撐板，兩個所述支撐板上設置有一個傳動組件，傳動組件的外部傳動連接有兩個移動座，兩個所述移動座的底部均設置有檢測探頭，所述升降板的底部設置有絕緣性能檢測設備主體，絕緣性能檢測設備主體的兩個檢測端均連接有導線，兩個所述導線分別與兩個所述檢測探頭電接。該PET電絕緣性能檢測設備，通過傳動組件帶動兩個移動座左右移動，進而使兩個所述檢測探頭左右移動，即可快速的對不同長度的PET進行檢測，該結構簡單，只需一人就可以完成對不同長度的PET的檢測。
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本實用新型公開了一種嵌套式坩堝，包括外坩堝，所述外坩堝的外側開設有卡槽，所述外坩堝的內部固定安裝有內坩堝，所述內坩堝的內部固定安裝有吸附板，所述內坩堝的內部套接安裝有嵌套。該嵌套式坩堝，外坩堝的內側設置有內坩堝，外坩堝采用氮化鋁陶瓷，具有熱導率高，膨脹系數低，強度高，耐高溫，耐化學腐蝕，電阻率高的特點，可起到防護作用，內坩堝采用氮化硼陶瓷，具有化學穩定性好，能抵抗大部分熔融金屬的浸蝕的特點，提高整體的耐腐蝕性，內坩堝的內側設置有嵌套，在加工危廢時可將嵌套裝入內部，嵌套通過底部的磁吸板與內坩堝內部的吸附板進行固定，防止傾倒時發生脫落，嵌套成本較低，損壞時可進行更換，大大降低了生產成本。
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本實用新型公開了一種燃氣烘干燃燒系統，包括：燃燒室，底部設置有燃燒器；燃氣輸送裝置，包括燃氣輸入口、燃氣管和燃氣電磁閥，所述燃氣輸入口通過所述燃氣管連通至所述燃燒器，所述燃氣電磁閥安裝在所述燃氣管上；空氣輸送裝置，包括風機和助燃風管，所述風機設置在助燃風管的一端，所述助燃風管的另一端連通至所述燃燒器。本實用新型能夠通過將天然氣經燃氣輸入口、燃氣管和燃氣電磁閥進入至燃燒器內，同時空氣由風機提供，經助燃風管進入至燃燒器內，在燃燒室內混合燃燒，從而對污泥等危險廢物進行烘干，達到便于運輸以及節約費用的目的。
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本實用新型公開了微蝕液循環再生系統。本實用新型包括調整失效微蝕液H2O2含量的調整系統、銅回收系統和自動添加系統,調整系統設有與微蝕槽相連的管路,調整系統通過管路與銅回收系統相連接,銅回收系統通過管路與自動添加系統相連接,自動添加系統設有與微蝕槽相連的管路。整個系統是封閉循環運行,無需外排廢液,不會對環境造成危害;只需要添加消耗的添加劑就能不斷的再生合格的微蝕液,保證了微蝕刻的穩定性和一致性,有效地降低了微蝕刻的成本,保證了微蝕刻的質量。與此同時,通過銅回收系統還能獲得高價值的副產品金屬銅,進一步降低了處理成本。
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本實用新型公開了一種套管裝置，屬于彈簧管加工技術領域，包括底板和充氣筒，所述底板頂部一側固定連接有側板，所述側板表面固定連接有定位堵頭，所述側板表面靠近定位堵頭一側固定連接有定位桿，所述定位桿外側壁套接有彈簧管，所述彈簧管外側壁套接有膠管，其定位桿可以對彈簧管的位置和角度起到限定作用，在進行膠管套接過程中，利用定位桿對彈簧管的限定，可以避免彈簧管發生彎曲彈出的危險，提高安裝加工的便利性，將膠管插入至充氣筒內部，通過充氣筒進行充氣，利用氣體使得膠管發生膨脹，內徑變大，可以方便的將膠管插入至彈簧管的外部，避免膠管受力不均勻而產生的廢棄情況，減少生產加工成本。
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本實用新型公開了一種板件表面拉絲裝置，包括設有平臺的底座；所述平臺上安裝有板件固定機構；底座上設有龍門架；所述龍門架通過往復驅動機構與底座連接；龍門架上連接有高度可調節的拉絲機構，還連接有多角度噴洗裝置；底座上設有廢水粉塵收集結構。本實用新型提供的板件表面拉絲裝置，能一邊在板件表面拉絲一邊將板件表面的粉塵沖洗干凈，拉絲后板件表面紋理清晰度高且均勻，而且粉塵能被及時清除，降低對人體危害。
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