其他有色金屬新能源材料技術理論與應用

三元鋰電池前驅體合成的自動控制系統及其使用方法與流程 626     

 0

.本發明涉及新能源鋰電池制造設備領域，更為具體地，涉及一種三元鋰電池前驅體合成的自動控制系統及其使用方法。背景技術.合成是三元鋰電池前驅體制造工藝流程中最重要的工序，進料及合成系統的穩定性決定了三元鋰離子電池前驅體的品質，繼而極大地關聯著成品電池的各種電化學性能和使用電池設備的安全性。.國內大多數企業，三元鋰電池的合成工序多采用人工干預進行控制，較少數大型企業自動化程度較高，但仍以現場plc控制或人工巡檢為主。并且，絕大多數工廠的合成工序中的進料系統泵及各種配件、管路未成撬安裝，尚未形成標

電動汽車電池包與充電樁聯合冷卻方法及系統 745     

 0

.本發明屬于電動汽車快速充電冷卻技術領域，具體涉及了一種電動汽車電池包與充電樁聯合冷卻方法及系統。背景技術.在能源安全和綠色交通的雙重推動下，電動汽車近年來發展迅速。鋰離子電池因其能量密度高、功率密度高、循環壽命長等優點成為電動汽車的主要動力源。但由于電池參數與使用條件的依賴關系，鋰離子電池在實際應用中仍然面臨一些困難和挑戰。相比于傳統燃油汽車，電動汽車補能時間大大延長，在慢充工況下電池包甚至需要～h才可充滿。解決充電時間焦慮的關鍵是快充電芯和快充充電樁的推廣應用。然而，在超級快充工況

電動車電機碟剎泵的安裝支架的安裝結構的制作方法 961     

 0

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其是一種電動車電機碟剎泵的安裝支架的安裝結構。背景技術一般情況下，電動車的后碟剎電機總成的碟剎泵安裝時通常會安裝在一個支架上，該支架和電機軸、后平叉固定相連，現有技術中，支架的重量偏高，支架安裝不便且安裝不牢固、容易發生晃動現象，不平整碟剎泵安裝于支架上后容易引起碟剎泵蹄塊與制動盤摩擦不均勻，產生噪聲。實用新型內容本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種電動車電機碟剎泵的安裝支架的安裝結構，支架安裝時較為牢固且支架的重量較輕。本實用新型所采用的技術方案如下：

提高電解水裝置電解水效率的方法與流程 471     

 0

本發明涉及一種提高電解水裝置電解水效率的方法，屬于電解水(或電解液體)技術領域。背景技術發明人發現：電解水電極組件正負電極間隙的電解水過程可能存在兩個“氣阻”問題：“氣阻”問題一：在電解水裝置中，電解水正負電極之間采用合理較窄的間隙，有利于提高電解水效率，但在較窄電極間隙中產生較多氫氣及氧氣會阻礙間隙中電解水的流通，稱為氣阻現象，這反過來會降低電解水效率；“氣阻”問題二：增加電解水電流或增加電解水功率可以產生更多氫氣，但在一定電極間隙尤其是較窄的間隙中產生較多氫氣及氧氣會

平移式分選機、芯片測試方法和芯片測試設備與流程 697     

 0

.本公開的實施例屬于芯片測試領域，具體涉及一種平移式分選機、芯片測試方法和芯片測試設備。背景技術.當下半導體芯片的應用領域非常廣泛，芯片需求量非常大，很多產品要求保證使用前確保其功能是符合芯片設計要求的，這就要求每顆產品需要經過電性能(功能)測試。而測試的主要設備就是負責電性能測試的測試機和負責產品搬運及分類放置的分選機。根據產品的封裝類型，產品測試使用的分選機可大致分為轉塔式、重力式和平移式分選機。其中平移式分選機一般用尺寸均一樣的jedec標準料盤上料和下料，機臺內的料盤收納區可分為上料

浸洗三元前驅體的方法及設備與流程 1188     

 0

.本發明涉及三元正極材料制造領域，特別是涉及一種浸洗三元前驅體的方法及設備。背景技術.隨著新能源汽車行業的發展，用戶對三元鋰電池的安全性能要求越來越高，電芯廠對前驅體指標要求越來越高。在高鎳產品的趨勢下，前驅體行業及鋰電池正極制備行業大規模量產ncm系、ncm系列、或者更高的系列。雖然提高了電池容量，但電池安全性能得不到保障。只有低磁性異物、低雜質含量的前驅體才能保證鋰電池安全性能。.三元前驅體制備原理：xnisoycosozmnsonaoh＝nixcoymnz(oh

與石墨負極兼容的電解液及其應用 1324     

 0

.本發明涉及堿金屬離子電池領域，具體涉及一種與石墨負極兼容的電解液及其應用。背景技術.目前，大部分電解液表現出難以與石墨負極兼容的特點，且高壓氧化穩定性較差。例如專利文獻cn.有公開采用三氟苯作為添加劑應用于電解液中，但三氟苯的添加量僅可為.wt％-wt％，過高難以與電解液混溶，限制了其廣泛的應用和作用效果充分發揮。此外，該電解液中的鹵代苯液態范圍較窄，高壓穩定性相對較差。發明內容.基于此，有必要提供一種與石墨負極兼容的電解液及其應用，該電解液可以提升電池的

氫氧化鋰的制造方法與流程 926     

 0

.本說明書公開與氫氧化鋰的制造方法有關的技術。背景技術.例如，在從鋰離子二次電池廢棄物或各種電子設備等回收有價金屬的工藝、鹽湖鹵水或者礦石等的處理中，有時以液體或固體的方式得到硫酸鋰，另外得到碳酸鋰。.例如，在針對鋰離子二次電池廢棄物的處理的一例中，在對鋰離子二次電池廢棄物實施焙燒等處理后，得到溶解有其中所包含的鋰的鋰溶解液。鋰溶解液有時為碳酸氫鋰溶液，從該碳酸氫鋰溶液可得到碳酸鋰。作為與此相關的技術，例如有專利文獻以及所記載的技術等。另外，鋰溶解液有時被供給至鋰離子的利用溶劑的萃取、

氫燃料電池用碳載體、制備方法及制備的電池催化劑與流程 626     

 0

.本發明屬于電池催化劑設計制備技術領域，尤其屬于電池催化劑用功能化碳載體技術領域，涉及新能源材料與在燃料電池汽車的應用領域，具體涉及一種氫燃料電池用功能化碳載體、制備方法及使用該功能化碳載體的氫燃料電池催化劑。背景技術.氫燃料電池作為一種綠色無污染的終極能源供應系統備受關注，在車用燃料電池領域具有巨大應用前景。目前氫燃料電池商用催化劑多為鉑碳催化劑；但現有鉑碳催化劑在耐久性方面存在明顯不足，還因為受限于陰極較高的氧還原過電位，催化劑的活性很難發揮出來，同時，貴金屬鉑材料的稀缺性及高昂的成本也

鋰離子電池自放電篩選方法與流程 457     

 0

.本發明涉及一種鋰離子電池自放電篩選方法，屬于鋰離子電池技術領域。背景技術.隨著經濟發展和社會進步，電池行業得到快速發展，鋰離子電池由于比能量高、無記憶效應、循環壽命長等特點而大規模應用于移動設備中。自放電率是衡量鋰電池性能的重要參數之一，自放電會造成電池使用時間短、電池配組后壓降不一致等問題，特別是自放電大的電池在長期擱置不使用的情況下會導致電池過放，電池過放后內部結構發生變化，如果再次充電使用易發生安全事故。因此，自放電篩選是鋰電池生產制造中的重要環節。.目前，常規的鋰離子電池自放電篩

鋰離子電池自放電篩選方法、裝置及存儲介質與流程 644     

 0

.本發明涉及鋰離子電池技術領域，特別涉及一種鋰離子電池自放電篩選方法、裝置及存儲介質。背景技術.鋰離子電池因比能量高、循環壽命長、綠色無污染等優點，廣泛應用在消費類電子產品和新能源汽車上。在鋰離子電池的電芯生產制造過程中，通常在分容結束后會對電芯進行自放電篩選，目的是篩選出不合格的電芯。自放電篩選時通過測試電芯的k值來完成的。k值是用于描述電芯自放電速率的物理量，k值是鋰電池電芯制造企業在出貨前必須測試的項目，k值的測試具有以下意義：.()篩選出微短路電芯：在電芯生產過程中可能會引入粉塵

陽極催化劑層、膜電極及其制備方法與流程 1156     

 0

.本發明涉及燃料電池技術領域，具體涉及一種陽極催化劑層、膜電極及其制備方法。背景技術.燃料電池是一種電化學電池，其主要原理是將燃料和氧化劑中的化學能經氧化還原反應直接轉化為電能。質子交換膜燃料電池(pemfc)作為燃料電池領域的重要分支，除了擁有燃料電池一般性特點如能量轉換效率高、環境友好之外，還具有室溫下啟動速度快、體積小、無電解液損失、容易排水、壽命長、比功率和比能量高等突出優點。它不僅適用于分散式電站的建設，而且適用于移動供電。它是一種新型的軍用和民用移動電源。因此，質子交換膜燃料電池

鋁電解槽襯廢陰極炭塊破碎裝置的制作方法 1327     

 0

.本發明屬于鋁電解廢陰極炭塊破碎處理裝置技術領域，具體涉及一種鋁電解槽襯廢陰極炭塊破碎裝置。背景技術.近二十年來，電解鋁生產技術取得了長足進步。我國自成為世界第一產鋁大國以來，近十幾年來鋁產量急劇膨脹，年，中國電解鋁產能基本保持在萬噸以上。年全年電解鋁產量達到萬噸。但在其生產過程中除排放出大量的溫室氣體外，還排放出對環境有害的固體廢棄物——廢槽襯。我國的電解槽壽命與國外先進水平還有一定的差距。我國電解槽壽命一般在～年，而國外可以達到～年。鋁電解

補鋰膜及其制備方法、復合補鋰隔膜和鋰離子電池與流程 820     

 0

.本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種補鋰膜及其制備方法、復合補鋰隔膜和鋰離子電池。背景技術.鋰離子電池的基本組成成分有正極極片、負極極片、隔離膜、電解液及其它組件。其中，隔離膜的主要作用是用來隔絕正極和負極，其多孔結構可以充當正負極之間鋰離子傳導的通道，也能夠吸附電解液保證電池能夠長久的循環。電池的初始循環過程由于負極表面生成的固態電解質膜消耗體系的鋰離子會導致電池的首次庫倫效率降低，為了補充體系中損失的鋰離子，相關技術領域的人員使用補鋰技術，也就是用額外的鋰源補充這些鋰離子并為電池

硬碳材料及其制備方法和在鈉離子電池中的應用 1036     

 0

.本發明涉及鈉離子電池技術領域，尤其涉及一種硬碳材料及其制備方法和在鈉離子電池中的應用。背景技術.電化學儲能技術的發展在現代社會受到廣泛關注。電動汽車以及大規模儲能技術的發展使得人們對儲能器件提出了更高的要求。鈉離子電池具有更快的充電速度，即使在低溫時也可以保持相對穩定的容量表現。而且鈉在地球上具有極高的儲量，價格低廉，更有利于降低成本，實現工業化生產，具有廣闊的應用空間。當下鈉離子電池負極材料的發展正在制約著鈉離子電池的廣泛應用。而其中硬碳材料作為最有可能使得鈉離子電池得以商業化推廣的材料

鋰離子二次電池用硬碳負極材料及其制備方法與流程 685     

 0

本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種鋰離子二次電池用硬碳負極材料及其制備方法。背景技術鋰離子電池由于具有良好的穩定性、高能量密度和無記憶效應等優點被廣泛應用于3c消費類、動力類和儲能類電池領域，目前商用的鋰離子電池負極材料主要以石墨負極為主，但石墨負極的理論比容量較低，僅為372mah/g，而且大倍率持續充放電能力和低溫性能難以有效提高，因此，開發一種新型的比容量高、倍率性能優秀且低溫性能良好的鋰離子電池負極材料，是當前研究的重要方向。常見的硬碳是具有特殊結構的交聯樹脂在1000℃左右熱分

碳質包覆石墨材料的制造方法與流程 537     

 0

.本發明涉及碳質包覆石墨材料的制造方法。背景技術.與其它二次電池相比，鋰離子二次電池具有高電壓、高能量密度的優異特性，因此廣泛普及作為電池設備的電源。近年來，鋰離子二次電池逐漸被使用于車載用途，快速充放電特性、循環特性變得比以往更重要。.上述鋰離子二次電池的負極材料通常使用碳材料。其中，石墨由于充放電特性優異，表現出高放電容量和電位平坦性，因此都被廣泛使用?？勺鳛橛米髫摌O材料的石墨，可列舉天然石墨、人造石墨等的石墨粒子、將以焦油、瀝青為原料的中間相瀝青、中間相微球進行熱處理而得到的整體中間

固相法合成五氟化磷及制備六氟磷酸鋰的方法與流程 620     

 0

.本發明涉及鋰離子電池電解質鹽制備領域，具體涉及固相法低成本合成高純度五氟化磷及制備六氟磷酸鋰的方法。背景技術.六氟磷酸鋰(lipf)是鋰離子電池電解液中最重要的溶質，具有良好的離子遷移數和解離常數，較高的電導率和電化學穩定性，以及較好的抗氧化性能和鋁箔鈍化能力，可以與各種正負極材料匹配，成本相對較低，安全性高，是目前商業化應用最廣泛的鋰電池溶質。目前六氟磷酸鋰工業化生產最廣泛的制備路線為lifpf→lipf，foote礦業與年在美國申請了專利，此后的制備專利均是在該專利基礎

人造石墨、制備人造石墨的方法、包含所述人造石墨的負極、以及鋰二次電池與流程 943     

 0

.本公開內容涉及人造石墨、制備人造石墨的方法、包含所述人造石墨的負極以及包含所述負極的鋰二次電池。特別地，本公開內容涉及通過從其中除去金屬雜質而具有增加的容量和效率的人造石墨、制備人造石墨的方法、包含所述人造石墨的負極以及包含所述負極的鋰二次電池。.本申請要求于年月日在韓國提交的韓國專利申請第--號的優先權，所述專利申請的公開內容通過引用并入本文。背景技術.隨著對移動設備的技術開發和需要增加，作為這類移動設備的能源的二次電池的需求日益增長。在這樣的二

納米硅顆粒的制備方法與流程 349     

 0

.本申請涉及鋰離子電池技術領域，尤其涉及一種納米硅顆粒的制備方法。背景技術.鋰離子電池有高能量密度、相對較輕的重量和百/千次的使用壽命等優點，因此被廣泛應用在c數碼產品以及電動汽車等行業。但是，限制鋰離子電池進一步取代傳統能源的一個很重要的原因就是鋰離子電池的能量密度不夠大，因此提升鋰離子電池的能量密度是目前鋰電池行業內急需解決的一個問題。.硅材料，用作鋰電池負極材料時有比容量高，價格便宜，放電電位低等優點，成為目前鋰電行業研究最廣泛的對象之一。但是在電池循環過程中，有體積嚴重膨脹，顆粒

鈦酸鋇粒子、其制造方法及鈦酸鋇粒子的分散液與流程 494     

 0

.本發明涉及具有鈣鈦礦結構的鈦酸鋇粒子。背景技術.鈦酸鋇粒子用于電子部件用的介電體材料、高折射率且透明性優異的光學材料等。鈦酸鋇粒子由于具有高介電常數，所以用于層疊陶瓷電容器(mlcc)。mlcc是電極層與介電體層交替重疊的結構。電極層中包含～nm的ni粒子以及作為共材的鈦酸鋇粒子。在電極層中，鈦酸鋇粒子填充在ni粒子的周圍。因此，ni粒子彼此燒結的溫度變高。即，能夠得到ni粒子的燒結延遲效應。因此，ni粒子彼此燒結的溫度與介電體層燒結的溫度變得接近。由此，在燒成時，電極層與介電體

全固態電池用粘結劑顆粒、全固態電池用組合物、全固態電池用功能層、以及全固態電池的制作方法 861     

 0

.本發明涉及全固態電池用粘結劑顆粒、全固態電池用組合物、全固態電池用功能層、以及全固態電池。背景技術.近年來，鋰離子電池等電池除了在移動信息終端、移動電子設備等移動終端之外，在家用小型蓄電裝置、電動二輪車、電動汽車、混合電動汽車等各種用途上的需求也在增加。.隨著這樣的用途變廣，要求進一步地提高電池的安全性。為了確保電池的安全性，例如，有效的方法是防止電解質溶解在有機溶劑中而成的有機電解液發生漏液。另一方面，一直以來也在研究制作代替可燃性的有機電解液而具有固態電解質層、全部構件均由固體構成的

光伏釉料、光伏背板玻璃及其制備方法和雙玻光伏組件與流程 405     

 0

.本發明涉及光伏玻璃技術領域，尤其是涉及一種光伏釉料、光伏背板玻璃及其制備方法和雙玻光伏組件。背景技術.隨著技術的進步，雙玻光伏組件逐漸進入人們的視野。雙玻光伏組件采用高反射鍍釉背板玻璃代替傳統的背板，高反射鍍釉玻璃背板利用電池片與電池片之間的空隙進行鍍釉涂白，將透過太陽能電池片間隙的太陽光反射到太陽能電池片的表面，使太陽光能夠二次利用，提升雙玻光伏組件對光的吸收能力，達到阻光反射提升組件功率的效果。結合perc、hjt、pert、topcon等雙面電池技術，鍍釉雙玻光伏組件可以實現雙面發電

固態電池的制造方法和固態電池與流程 827     

 0

.本發明涉及固態電池的制造方法和固態電池。背景技術.已知有包含在正極和負極這一對電極間設置有電解質層的結構的固態電池。.關于這樣的固態電池，例如在專利文獻中記載了下述技術：對于電極和電解質層，將它們中的一個或兩個端部用絕緣材料被覆并進行加壓，來抑制該端部的變形或脫落、抑制夾著電解質層設置的電極彼此在該端部的接觸、短路。另外，專利文獻中記載了下述技術：使電極的厚度從端部朝向中央連續地增加，由此抑制基于靜水壓壓制法的層壓電池單元的斷裂、破膜。.現有技術文獻.專利文獻.專利文獻：日本

作為用于可再充電鋰離子電池的正電極活性材料的鋰鎳錳鈷復合氧化物的制作方法 1284     

 0

作為用于可再充電鋰離子電池的正電極活性材料的鋰鎳錳鈷復合氧化物.技術領域和背景技術.本發明涉及一種用于鋰離子二次電池(lib)的鋰鎳(錳)鈷基氧化物正電極活性材料粉末，該鋰離子二次電池(lib)適用于電動汽車(ev)和混合動力電動汽車(hev)應用，該正電極活性材料粉末包含鋰過渡金屬基氧化物粒子，該粒子具有芯，芯的頂部上設置有表面層。該粒子包含以下元素：li、金屬m'和氧，其中金屬m'具有式：m'＝(nizmnycox)-kak，其中a為摻雜物，.≤z≤.，.≤y≤.

多孔陶瓷材料造孔劑及其制備方法 1504     

 0

.本發明屬于有機材料技術領域，具體涉及一種多孔陶瓷材料造孔劑及其制備方法。背景技術.多孔陶瓷具有氣孔率高、強度好、物理和化學性質穩定、過濾精度高和再生性能好等優點。開口的多孔陶瓷具有良好的吸附、過濾、消除回聲等作用，閉口的多孔陶瓷對熱量、聲音及固體和液體微粒的傳遞有著良好的阻隔作用。多孔陶瓷已經被廣泛應用于載體、過濾和分離、吸音、隔熱、生物工程和新能源材料等方面，多孔陶瓷材料中氣孔的形狀、大小、分布及孔隙率嚴重影響著多孔材料的性能。.現有技術中，多孔陶瓷的造孔方式多種多樣，包括發泡工藝、添

用于汽車動力電池包和儲能設備的輕質無溶劑環氧膨脹型防火涂料及其制備方法與流程 1412     

 0

.本發明涉及一種防火涂料領域的適用于新能源汽車動力電池包及各種儲能設備的低密度無溶劑環氧膨脹型防火涂料及其制備方法，具體地，涉及一種用于汽車動力電池包和儲能設備的輕質無溶劑環氧膨脹型防火涂料及其制備方法。背景技術.基于能源安全和溫室氣體減排目標的要求，國家不斷出臺鼓勵新能源汽車的發展政策，傳統車企的新能源車型及新能源整車企業如雨后春筍般浮現。年-月，中國新能源汽車產銷分別達到.萬輛和.萬輛，市場占有率達到.％，累計銷量從年底的萬輛增長至萬輛

偏鋁酸鋰陶瓷材料及其制備方法和應用與流程 382     

 0

.本發明涉及鋰離子電池材料技術領域，尤其是一種碳包覆偏鋁酸鋰材料及其制備方法及應用。背景技術.鋰離子電池因具有輸出電壓高、能量密度高、循環壽命長、安全性能好、無記憶效應等特點，作為主要的儲能器件成功應用于移動電源領域。為了進一步滿足電網儲能、電動汽車以及消費類電子產品對儲能器件的需求，更長循環壽命、安全性更好、能量密度更高的電極材料以及鋰電池體系成為研究熱點。.在實際生產中，鋰離子電池的長時間存儲現象十分普遍，電池生產銷售周期過程中可能出現長時間存放擱置，實際使用中有時也長期處于存儲狀態。

Cu-SSZ-13分子篩的合成方法與流程 919     

 0

一種cu?ssz?分子篩的合成方法技術領域.本公開涉及化工生產工藝領域，尤其涉及一種cu?ssz?分子篩的合成方法。背景技術.ssz?是具有cha拓撲結構的一種分子篩，其由alo和sio四面體通過氧原子首尾相接，有序地排列成具有八元環結構的橢球形籠(.nm×.nm)和三維交叉孔道結構，孔道尺寸為.nm×.nm。其中，經cu離子交換的cu?ssz?催化劑在降低柴油機尾氣中氮氧化物(nox)的主要手段——氨選擇性催化還原(nh?scr)技術中表現出較

廢舊鋰離子電池黑粉回收方法及裝置與流程 979     

 0

.本發明涉及鋰離子電池領域，特別涉及一種廢舊鋰離子電池黑粉回收方法、廢舊鋰離子電池黑粉回收裝置、電子設備、計算機可讀存儲介質。背景技術.廢舊鋰離子電池中主要含有外包裝物、電解液、正極極片、負極極片以及塑料膜。目前廢舊鋰離子電池回收過程一般采用破碎-分選-熱分解-再分選-除雜-沉淀-置換的步驟來實現回收。在經過再分選步驟后得到的黑色混合物，一般稱為“黑粉”。在廢舊鋰離子電池回收中，黑粉是將廢舊鋰離子電池整體破碎后，經過前處理得到的，這樣必然導致黑粉中除了包括主要成分負極活性材料、磷酸鐵鋰、氟化