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本實用新型提供一種MOS管導通低功耗抗干擾電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該MOS管導通低功耗抗干擾電路采用交錯PWM控制方式使M1、M2交錯導通，每個VMOS開關工作頻率為1/2電路頻率，能夠使VMOS開關在較低開關頻率下工作，大幅降低開關功耗；相應地，電路中L、C器件的工作頻率為2倍VMOS管頻率，較高的電路工作頻率降低了對LC電路中電感（L）量和電容（C）的要求，降低了成本及工藝難度；在負載之前，設置有輸出保護電路，能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調整，限流輸出，同時仍保證低功耗。
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本實用新型提供基于微波處理廢舊電路板裝置，涉及新能源環保技術領域，裝置包括：粉碎模塊、上料模塊、處理模塊、冷卻模塊和篩選模塊；其中，處理模塊包括腔體、輥道、傳送帶和微波源；腔體頂部設置微波源，輥道設置在腔體的底部，且輥道上設置傳送帶；粉碎模塊與上料模塊連接，上料模塊還與處理模塊連接；傳送帶與冷卻模塊連接；冷卻模塊還與篩選模塊連接口。也就是說，本實用新型基于對粉碎后的電路板進行非均勻性的微波加熱，形成熔融狀，進而使得廢舊電池板上的金屬與基板之間冷卻分離，使得廢物得到高效的回收利用，且裝置結構簡單無二次污染。
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本實用新型涉及熔斷器技術領域,具體涉及一種電動汽車用直流超快速熔斷器。本實用新型要提供一種電動汽車用直流超快速熔斷器,以克服現有技術存在的不適宜在汽車上使用的問題。為了克服現有技術存在的問題,本實用新型的技術方案是:一種電動汽車用直流超快速熔斷器,包括導電端子,外套管、滅弧物層和熔體芯,所述導電端子和外套管之間通過均布的空心彈性圓柱銷連接。本實用新型安全可靠,可廣泛應用于汽車行業的新能源汽車零部件技術領域,具體可應用于電動汽車動力蓄電池與充電機系統中,也可應用于光機電一體化類的低壓電器元件中。
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本實用新型公開了一種交流單相不間斷光伏電源，包括太陽能電池板，所述太陽能電池板的連接端設有電流控制器，所述電流控制器的連接端設有切換開關與蓄電池充電電路，所述切換開關的連接端設有Boost?MC33063升壓電路，所述Boost?MC33063升壓電路的連接端設有逆變電路檢測器，所述逆變電路檢測器的連接端設有IRF740構成逆變全橋逆變電路與SPWM，所述IRF740構成逆變全橋逆變電路的連接端設有輸出電壓檢測器與驅動電路。本實用新型具有體積小、價格低廉和操作簡便特點，通過對太陽能的采集，得到電能儲存并加以利用，設計符合用電設備標稱值的供電設備，具有十分重要的理論意義和實用價值，對新能源的利用也更加貼近生活。
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本實用新型公開了一種可替代不間斷電源的雙向儲能變流器，包括逆變器、驅動單元、控制單元以及檢測單元；控制單元包括高速DSP，高速DSP將產生的PWM信號發送給驅動單元；驅動單元通過絕緣柵雙極型晶體管與逆變器連接，用于控制逆變器的閉合或斷開；檢測單元與逆變器連接，用于采集逆變器中的電壓電流信號，并將采集到的電壓電流信號發送給監控單元。本申請提供的上述方案，能夠克服市場上UPS存在的轉換時間長，穩壓精度差等問題，可廣泛應用于新能源汽車三電系統測試、微電網及儲能系統，交直流可調電源及交直流電子負載等領域。
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本實用新型提供了一種大型立軸式風力發電系統，包括混凝土基礎、立柱、傳動裝置、發電機和可伸縮的水平旋轉風葉組，立柱垂直安裝在混凝土基礎中央，立柱上由上至下均勻間隔套裝有多個軸承，每一個軸承上沿徑向均勻間隔安裝著多個水平旋轉風葉組，上下相鄰且相對的兩個水平旋轉風葉組之間通過連接件連接支撐，最下方的連接件通過傳動裝置與發電機連接。本實用新型提供的這種大型立軸式風力發電系統，解決了單機容量小，成本高，電能輸出不穩定，不能直接上網消納等問題。本實用新型充分利用當地風力資源，特別是中高空優質風力，驅動單機大容量發電機，輸出穩定的電能，可以直接并網運行。將使風力發電成為新能源的主力軍，有很好的應用前景。
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本實用新型提供一種光伏發電用XC/DC多波形電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該光伏發電用XC/DC多波形電路的驅動信號合成電路為標準兩輸入或門控制芯片，該控制芯片包括四對輸入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相應的四個輸出端Ao、Bo、Co、Do，其中輸入端A1，B1，C1，D1與調寬式脈沖控制電路的兩個輸出端連接，輸入端A2，B2，C2，D2與續流電壓采樣電路的兩個輸出端連接，輸出端Ao、Bo、Co、Do與VMOS開關驅動電路的輸入端連接；所述反向隔離電路采用共陰極二極管。
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本實用新型公開了一種光伏發電綜合利用系統，包括光伏發電裝置、同軸機組和切換單元；光伏發電裝置與切換單元連接，切換單元通過新能源電機開關連接至同軸機組，切換單元還連接至電網；所述同軸機組與電網之間設置有工作電機開關。通過切換單元進行光伏發電分組投入與切除，最大化利用光伏發電驅動鼓風機，減少電網供電負荷，同時剩余光伏發電組的發電量通過切換單元送入電網，減少光伏發電損失。
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本實用新型涉及一種太陽能光伏建筑集成系統，涉及新能源利用的技術領域，其包括設置在房屋主體上的固定機構，固定機構上設有固定板，固定板上可拆卸連接有安裝板，安裝板上固定安裝有太陽能光伏板，安裝板內開設有卡腔，安裝板上開設有與卡腔連通的入口，固定板開設有固定槽，固定槽內上滑移連接有兩相對設置的連接板，兩個連接板的頂部均固定連接有卡板。本實用新型具有便于更換太陽能光伏板的效果。
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本實用新型涉及新能源技術領域。尤其為一種地熱能熱水器，包括地熱生成井，所述地熱生成井的上端固定安裝有進氣管道，所述進氣管道的一端固定安裝有熱交換器，所述熱交換器的內部固定安裝有耐高溫水管，所述熱交換器的外部固定安裝有出氣管道，該種地熱能熱水器，通過地熱生成井產生的能量傳輸到熱交換器中，在螺旋管的纏繞下把熱能充分傳送到耐高溫水管，產生的水蒸氣吹動汽輪葉帶動發電機轉動產生電能，節約了資源，通過冷凝器和熱交換器對能量的快速處理提高了能源利用率，通過控制抽水泵可以對保溫箱提供充足持久的熱水，從而解決了保溫箱內的熱水長時間不用，溫度下降，保溫箱內的溫水不能再重新循環加熱的問題。
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本實用新型提供的一種基于低谷電價的電鍋爐耦合蓄熱罐供熱系統，包括供熱單元、蓄熱單元以及板式換熱器，其中，供熱單元包括至少一個電鍋爐，所述蓄熱單元包括至少一個蓄熱罐；所述電鍋爐的熱水出口與板式換熱器的熱側進水口連接，所述板式換熱器的熱側出水口連接電鍋爐的進水口；所述板式換熱器的冷側出水口分為兩路，一路連接用戶側，另一路連接蓄熱罐的熱水進出口；所述用戶側的回水出口和蓄熱罐的冷側進出口均連接至板式換熱器的冷側進水口；該系統將低谷電能轉換成熱能對外供出，保障供熱的同時，增強電網調峰能力，促進新能源電力上網，有效解決了現有的電鍋爐供熱存在成本高的缺陷。
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本實用新型涉及新能源充電結構設計技術領域，尤其涉及一種液冷散熱充電槍，包括：充電槍殼；一端插入所述充電槍殼內部的液冷線纜，所述液冷線纜又包括功率導線和與所述功率導線相鄰設置的冷卻液管，所述冷卻液管內設置有可流動的冷卻液；以及固定于所述充電槍殼一端的槍頭端子，所述槍頭端子內又包括槍頭功率插針，所述功率導線連接在所述槍頭功率插針上；所述液冷散熱充電槍還包括一用于實現所述冷卻液流動散熱的降溫件，所述降溫件置于所述充電槍殼內，并將所述冷卻液管和所述槍頭功率插針相隔離。實現了冷卻液和強電的有效隔離，更加安全可靠；冷板結構簡單，易加工制造；結構小巧，在狹小的充電槍腔體內部不占空間，安裝方便。
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本實用新型提供一種擴展形寬頻率電源抗干擾整流/導向電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該擴展形寬頻率電源抗干擾整流/導向電路的驅動信號合成電路為標準兩輸入或門控制芯片，該控制芯片包括四對輸入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相應的四個輸出端Ao、Bo、Co、Do，該擴展形寬頻率電源抗干擾整流/導向電路的反向隔離電路由與所述VMOS開關電路同步整流的VMOS管組構成，由驅動信號合成電路經續流驅動電路同步驅動；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調整，限流輸出，同時仍保證低功耗。
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本實用新型涉及新能源技術領域，提供一種水重力發電系統。本實用新型的水重力發電系統將重力水源的重力勢能通過重力釋放裝置釋放后，通過重力轉換裝置轉換為機械能，再通過重力發電裝置將機械能轉換為電能。本實用新型的水重力發電系統通過將重力水源的水通過引水管引入至筒車的水筒中，配重后的水筒在水重力下，向下落降驅動筒車旋轉，安裝于筒車上的挑桿往復性的將壓桿挑起，壓桿驅動棘輪旋轉，使得主增速輪以及輔增速輪旋轉，使得驅動發電機發電。本實用新型的水重力發電系統結構簡單、偏于制造、使用方便。
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本實用新型公開了高溫固體氧化物電解水與發電廠耦合的靈活性調峰系統，包括電網調度中心和電廠集控中心，電廠集控中心分別連接電站鍋爐、分流器、電加熱器、廠用電系統、升壓變電所，分流器分別電性連接電站鍋爐、汽輪機低壓缸、電加熱器，汽輪機低壓缸電性連接發電機，發電機連接升壓變電所，電加熱器連接高溫固體氧化物電解水電解裝置。本實用新型的靈活性調峰系統，解決了當前火電機組靈活性調峰能力不足的問題，省去了火電機組進行靈活性調峰改造的大量費用以及緩解了鍋爐在靈活性調峰中設備損耗增大、壽命減少的問題，為電網接納光伏、風力發電等新能源提供了有力支持。
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本實用新型涉及新能源車領域，提供了一種采用倒品字形防爆孔的電池防爆蓋板及動力電池，主要解決動力電池的防爆膜脫落后受氣流沖擊容易傷人的問題。該防爆蓋板包括蓋板本體(1)、防爆孔(2)和防爆膜(3)，所述防爆孔由多個上孔部(21)和一個下孔部(22)組成，所述防爆膜焊接在所述下孔部的下端，多個所述上孔部和所述下孔部在水平方向錯開、構成截面為倒品字形的防爆孔并且使得所述下孔部的上方形成阻擋部(5)，以阻擋所述防爆膜的脫落部沿防爆孔飛出。該動力電池包括上述防爆蓋板。該防爆蓋板具有安全性好、結構簡單、易于制造等特點。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其為一種天然氣分布式能源余熱利用系統，包括燃氣輪機、余熱鍋爐、蒸汽輪機、熱水用戶、制冷站和熱水制備站，所述燃氣輪機的高溫廢氣輸入至所述余熱鍋爐中，所述余熱鍋爐的輸出端連接有所述蒸汽輪機、熱水用戶、制冷站和熱水制備站，所述余熱鍋爐和所述熱水用戶之間通過熱水輸水管連接，所述熱水輸水管包括由外至內分布的保溫層、廢氣層和輸水管；本實用新型的輸水管熱水輸水管由保溫層、廢氣層和輸水管組成，輸水管內部用來輸送熱水，廢氣層中輸送由余熱鍋爐輸出的廢氣，因此，由于廢氣也具有一定的溫度，可以有效的對輸水管內的熱水進行保溫，同時，氣體作為介質，熱傳遞效率較低。
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本實用新型涉及新能源、環保領域，尤其涉及一種太陽能集熱式建筑加熱裝置。包含一個以上的集熱板，所述集熱板內部有空隙，上方有入口連接著室內入口，所述集熱板由支架支撐后傾斜安裝，所述一個以上的集熱板彼此連接。所述集熱板為金屬材質，所述室內入口為隔熱材料，所述連通管道也為隔熱材料。采用如上技術方案的本實用新型，相對于現有技術有如下有益效果：工質為空氣，避免高能耗、高污染；低碳環保、使用安全、節能高效、結構簡單、便于制造、便于維修、便于安裝和管理、連接方式簡便。集熱器可以安裝于房頂，吸收太陽熱量后通過管道將熱氣傳輸到房間內，配合其他供暖方式智能控制，可實現屋內供暖。
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本實用新型提供一種高效率輸出供電適配電路，該電路避免了采用升壓式（BOOST）直流（DC）供電方式輸出產生短路故障，輸出電壓低于輸入電壓時BOOST電路功能失效的問題，以及現有可再生新能源系統供電效率、供電質量、供電可靠性均較低的問題。該高效率輸出供電適配電路包括控制電路，其控制電路設計新穎，是由調寬式脈沖控制電路、驅動信號合成電路、VMOS開關驅動電路和續流電壓采樣電路共同組成。
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本實用新型提供一種節能型抗干擾電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該節能型抗干擾電源轉換電路的續流電感包括兩個差模對稱電感，兩個差模對稱電感分別設置在輸入電源輸出端的正端和負端上；調寬式脈沖控制電路為電流型PWM控制器，PWM控制器的兩個輸出端Ao、Bo分別接至驅動信號合成電路的一組輸入端；輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4，電流傳感器CS1與二極管D4串聯構成一個支路，電容C13、電阻R21分別與該支路并聯；輸出電流采樣電路包括電流傳感器CS2、電容C9和二極管D5，電流傳感器CS2與二極管D5串聯構成一個支路，電容C9與該支路并聯。
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本實用新型提供一種擴展形寬頻率電源輸入電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該擴展形寬頻率電源輸入電路的驅動信號合成電路為標準兩輸入或門控制芯片，該控制芯片包括四對輸入端A1、A2、B1、B2、C1、C2、D1、D2和相應的四個輸出端Ao、Bo、Co、Do，該擴展形寬頻率電源輸入電路的反向隔離電路由與所述VMOS開關電路同步整流的VMOS管組構成，由驅動信號合成電路經續流驅動電路同步驅動。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種活動式汽車充電樁，包括安裝板，所述安裝板頂端的中部安裝有安裝座，所述安裝座的頂端安裝有充電樁本體，所述安裝座的頂端且位于充電樁本體的外側安裝有保護殼，所述保護殼的內部且位于充電樁本體的頂部安裝有接線板，所述接線板的表面以圓形陣列分布有導氣孔。本實用新型通過固定桿穿插在固定槽中能夠將充電樁本體安裝在安裝板上，能夠方便對充電樁本體進行更換和維修，通過將限位桿穿插在卡槽內部能夠將保護殼安裝在安裝座上，從而對充電樁本體進行保護，通過推動把手和移動輪可以對整個裝置進行移動，方便將充電樁移動到指定的位置。
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本實用新型公開了一種利用滑輪組實現廢棄井筒重物儲能的系統，該系統包括地面單元、滑輪重物單元和井筒單元；地面單元包括控制系統、鋼絲繩、地面支撐系統、鋼絲繩絞盤、減速器和電動發電機；井筒單元包括井筒，以及設置在井筒內壁上的滑道；滑輪重物單元包括設置在井筒內的滑輪組和標準重塊。工作時，當電力系統出現剩余電量，或新能源電站出現“棄風”、“棄光”現象時，或者電網時段處于谷價時，將電能驅動電動發電機工作，將標準重塊沿著滑道從井筒底部提升至井筒頂端，完成電能向重物勢能的存儲；當電力系統處于用電高峰，或電網時段處于峰價時，將標準重塊沿著滑道從井筒頂端下降至井筒底部，完成重物勢能向電能的轉換。
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本實用新型提供一種帶有輸出保護的高效電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。帶有輸出保護的高效電源轉換電路包括輸入電源和輸出保護電路，所述輸入電源的輸出端分別與續流電感的輸入端和輸入電流采樣電路的輸入端連接，續流電感的輸出端與VMOS開關電路的輸入端連接，VMOS開關電路的輸入端還與控制電路的輸出端連接，VMOS開關電路的輸出端依次通過反向隔離電路和儲能濾波電路與負載連接；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調整，限流輸出，同時仍保證低功耗。
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本實用新型提供一種多波形智能識別自動調節電源轉換電路，主要解決了現有低壓新能源電源轉換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該多波形智能識別自動調節電源轉換電路包括負載，負載的輸入端依次通過儲能濾波電路、反向隔離電路、VMOS控制電路、續流電感與輸入電源的輸出端連接；調寬式脈沖控制電路、驅動信號合成電路、VMOS開關驅動電路和續流電壓采樣電路組成控制電路；在負載之前，還設置有輸出保護電路，能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調整，限流輸出，同時仍保證低功耗。
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