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本實用新型公開了一種新能源汽車用電池安裝箱，包括蓋板、預留口、安裝箱、防塵網和軸承，所述蓋板螺栓連接在安裝箱的上方，且蓋板上開設有預留口，并且蓋板的背面膠粘有壓緊塊，同時安裝箱的外側焊接有固定塊，所述安裝箱上端的兩側開設有開槽，且開槽上設置有轉動塊，并且轉動塊的一端開設有固定孔，所述安裝箱內壁上開設有開口，且開口內部的轉動桿上焊接有頂緊塊，并且安裝箱側壁上焊接有凸條，所述安裝箱的內部下方通過支撐塊與支撐板螺栓連接，且支撐板上開設有散熱口，并且安裝箱的底部設置有防塵網。該新能源汽車用電池安裝箱，可實現對放置的電池進行頂緊固定，避免電池在安裝箱內部的晃動，有利于對電池的穩定放置。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其是一種新能源汽車用空氣凈化裝置，包括外殼，所述外殼的頂部兩端分別設有進風管與出風管，所述外殼內部固定安裝有過濾盒，所述過濾盒與進風管之間通過安裝盒連通，所述安裝盒內部設有吸風裝置。實用新型，結構簡單，使用效果好，有效的提高了空氣的質量，給駕乘人員帶來舒適感。
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本發明公開了一種用于汽車新能源電池管理系統的高耐壓檢流分流器，屬于新能源汽車電池管理系統技術領域，涉及電流檢測技術，包括軟銅排以及分流器電阻體；分流器電阻體包括發熱源以及傳導介質；傳導介質安裝在發熱源的兩端；分流器電阻體上設置有PCB板，PCB板與分流器電阻體通過PIN針腳連接；PCB板上安裝有連接器，PCB板上還安裝有溫度采集單元，通過輻射散熱、傳導散熱的方式增加分流器的散熱效率；通過一體化結構設計進行信號采集增加分流器的穩定性；通過增加溫度傳感器，使其可以采集分流器表面溫升，通過系統運算矯正因溫度導致的測量誤差，提高分流器的檢流能力，實現多功能化、集成化。
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本發明給出了一種新能源移動式房屋，包括箱式房體、離網式光伏發電系統、灰水回收凈化系統、黑水處理系統和制水系統；箱式房體包括鋼結構框架、底板、頂板和若干保溫墻體，底板、頂板和若干保溫墻體分別與鋼結構框架固定連接，鋼結構框架內部構成至少一個空間區域，所述保溫墻體上設有至少一個房門和至少一個窗戶。本新能源移動式房屋具有可移動、快速安裝、提供充裕的發電功率、美觀、解決生活污水問題、實現制冷供暖、同時還可以自制生活用水，培育蔬菜瓜果來滿足部分的糧食需求以及在房子內實現天然氧吧,可以從根本上滿足生活需求的技術方案。
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本實用新型公開了一種前輪麥弗遜獨立懸掛新能源車，轉向機構和前輪麥弗遜獨立懸掛組件安裝在前架體上，后輪安裝在后架體上，動力系統包括動力電池和動力電機，動力電機與后輪連接用于驅動后輪轉動，動力電池與動力電機連接用于為動力電機供電，駕駛座和貨箱總成安裝在后架體上且貨箱總成位于駕駛座遠離前架體一側。通過上述優化設計的前輪麥弗遜獨立懸掛新能源車，結構緊湊，通過電池驅動，前輪通過麥弗遜獨立懸掛安裝在車架上，當行駛遇到顛簸時，車輪發生偏移，不影響車架，并且在支柱減震器的作用下有效為車輛減震，實現輕型新能源車的穩定靈活行駛，從而兼顧續航和實用靈活性。
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本發明公開了一種新能源汽車用充電接頭，包括插座組件，其包括固定座，所述固定座設置有插孔，插孔底部沿徑向擴大形成限位孔，所述限位孔內設置有導電盤，所述導電盤與限位孔底部之間設置有第一彈簧；插頭組件包括握持部、與所述握持部連接的插頭，所述插頭嵌入所述插孔內與所述導電盤接觸；本發明與現有技術相比的有益效果在于結構巧妙、原理簡單，操作使用便捷，充電時直接插入即可，且充電接頭朝向新能源汽車的內部布置，提高了使用安全性與可靠性，插頭組件與插座組件之間設置有用于鎖緊兩者的鎖定裝置，避免了充電時發生意外脫落的現象的發生。
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本發明提供一種用于新能源汽車的蓄電池，涉及電池領域。該用于新能源汽車的蓄電池，包括箱體，所述箱體的右側固定連接有合頁，所述合頁遠離箱體的一端固定連接有箱板，所述箱板的下表面與箱體的頂部搭接，所述箱體的內底壁固定連接有彈簧，所述彈簧遠離箱體內底壁的一端固定連接有托板，所述托板的上表面固定連接有固定塊，所述固定塊的上表面固定連接有底板，所述底板的上表面搭接有電池本體。該用于新能源汽車的蓄電池，通過箱體頂部設置的箱板，達到電池本體即使產生泄露時，箱板可以將箱體進行密封，避免液體泄露，通過箱體內壁與夾板之間設置的擠壓彈簧，達到緩沖電池本體的晃動力，從而降低電池本體產生泄露液體的可能。
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本發明公開了一種新能源汽車用噴氣式充電槍，包括充電槍本體，所述充電槍本體的底部固定連接有充電導線和導氣管，所述充電導線和導氣管的另一端設有配合充電槍本體使用的充電樁，所述充電槍本體的后部設有握把，所述握把的上側設有充電開關，所述充電槍本體的前部設有充電插頭，所述充電插頭與充電導線電性連接，所述充電插頭的外部套設有活動套管，所述活動套管的右端設于充電槍本體內，所述活動套管的右端固定連接有第二復位彈簧，所述充電槍本體內設有活動腔，所述充電槍本體的前端靠近充電插頭的位置環形設置有多個噴氣口。本發明可在充電時對新能源汽車的充電頭進行除塵，有效避免灰塵堆積造成的充電受阻的狀況，提高充電效率。
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本申請實施例提供一種新能源汽車零部件鈑金沖壓模具，涉及沖壓模具技術領域。該新能源汽車零部件鈑金沖壓模具包括支撐架、模具組件和防護組件；所述沖壓件的活動端與所述上模座連接，所述下模座設置在所述上模座正下方；所述上風琴罩上端與所述支撐板連接，所述上風琴罩下端與所述推移桿連接，所述推移桿與所述上模座連接。沖壓件帶動上模座下移，對下模座表面放置的板材進行沖壓成型；上風琴罩上端與支撐板連接，上風琴罩下端與推移桿連接，由于推移桿與上模座連接，沖壓時上模座帶動推移桿下移，通過上風琴罩的伸縮對沖壓板材進行隔離，對工作人員起到隔離保護作用，同時避免碎渣或者切削液噴濺出來，污染場地或傷害工人。
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本實用新型公開了一種穩固性好的新能源用光伏板安裝結構，包括邊框，所述邊框的數量為兩個，兩個邊框相對一側的頂部與底部分別固定連接有固定板一和底座機構，兩個邊框相對的一側均固定連接有支撐架，所述支撐架的數量為兩個，所述支撐架的正表面設置有光伏板本體，所述光伏板本體的頂部固定連接有連接板。本實用新型通過向上拉動連動桿，最終使得連接塊脫離凹槽的內腔，該新能源用光伏板安裝結構，具備穩固性好的優點，操作簡單，方便安裝和替換光伏板本體，提高了該新能源用光伏板安裝結構的實用性，解決了一般光伏板安裝是通過螺絲與支撐架進行固定，安裝和替換時較為麻煩，且穩固效果較差的問題。
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本實用新型公開了一種新能源機車電池托架，涉及能源汽車電池托盤技術領域。一種新能源機車電池托架，包括底盤和頂蓋，所述底盤內壁等距設置有底部緩沖器，所述底部緩沖器頂部固定連接有底部托盤，所述底盤頂部一端安裝有進風風扇，所述底盤頂部另一端安裝有出風風扇，所述頂蓋內壁等距設置有頂部緩沖器，所述頂部緩沖器底部固定連接有頂部蓋板，所述底盤和頂蓋外壁等距設置有組固定器，所述底盤和頂蓋和通過連接螺栓與固定器連接，所述底盤與頂蓋相適配。本實用新型通過電池托盤底盤上的進風風扇和出風風扇通電工作在托盤之間形成散熱風道有效的進行電池組的散熱，實現了為電池組提供良好散熱的作用。
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本發明涉及新能源電站技術領域，公開了一種智能型新能源電站一次調頻系統，包括用于收容其硬件的防護裝置，防護裝置包括柜體以及柜門，柜體的一側與柜門的一側轉動相連，柜體的另一側與柜門的另一側之間設置有鎖緊機構。鎖緊機構用于柜門在柜體上閉合后的鎖緊固定。柜體靠近鎖緊機構一側的柜壁具有中空腔。柜門面向柜體的一側開設有與中空腔位置相對應的凹槽。柜體上開設有連通中空腔的通槽。當柜門在柜體上閉合時，中空腔通過通槽與凹槽相連通。本發明的智能型新能源電站一次調頻系統，通過在用于收容該系統硬件的柜體與柜門之間增設的鎖緊機構，可在維護時對柜體上柜門的快速開閉，省時省力，方便快捷。
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本發明公開了一種防護效果好的新能源用充電樁，包括安裝殼，所述安裝殼的內腔固定連接有兩個固定板，兩個固定板相反的一側均固定連接有彈簧，所述彈簧遠離固定板的一側固定連接有滑板，所述滑板遠離彈簧的一側固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離滑板的一端貫穿至安裝殼的外側并固定連接有防護板，所述安裝殼頂部的兩側均設置有滑桿，所述滑桿的兩側均固定連接有固定塊。本發明通過設置安裝殼、固定塊、充電樁本體、滑桿、伸縮桿、減震墊、滑套、支撐桿、防護板、固定板、彈簧、滑塊、通孔、滑板、支架和滑輪的配合使用，解決了現有的新能源用充電樁防護效果差的問題，該新能源用充電樁，具備防護效果好的優點。
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本發明涉及新能源電池技術領域，具體地，涉及一種沖壓式一體電極片及其制備方法，包括兩塊鋁板，兩塊鋁牌疊合，焊有若干排焊點，兩塊所述鋁板中的上層鋁板經過沖壓形成U型槽。本申請中，兩塊鋁板之間通過焊點連接，但是長時間，容易出現松動，沖壓上層鋁板，價格上層鋁板沖至下層鋁板表面，增加沖壓處的鋁板密實度，同時，沖壓處U型槽為非通槽，U型槽的沖壓處嵌入下層鋁板，增強連接性。
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本實用新型公開了一種新能源火車頭降阻和防撞裝置，涉及火車技術領域。一種新能源火車頭降阻和防撞裝置，包括火車頭和緩沖機構，所述火車頭的底部活動軸接有火車輪，且火車頭的正面固定連接有火車圓弧體，所述火車圓弧體的頂部固定連接有觀察面板，且火車圓弧體的兩側固定安裝有探照燈，所述火車圓弧體的正面固定連接有車頭法蘭，所述車頭法蘭通過緊固螺栓固定螺接有連接件。本實用新型通過防撞裝置體和緩沖裝置的設置，實現了此實用新型新能源火車頭具有防撞功能，當快速行駛過程中有固體或者液體物質撞擊到防撞裝置體時，由于緩沖裝置能夠將其撞擊能量變換成彈簧內能儲存在彈簧內部，然后再進行緩慢釋放。
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本實用新型公開了一種雙橫臂輕型新能源車，前輪座位于車架一側，上橫臂和下橫臂從車架向前輪座方向延伸，上橫臂和下橫臂一端設有前后延伸的擺軸且通過擺軸與車架可轉動連接，且另一端設有豎直設置的轉軸且通過所述轉軸與前輪座可轉動連接，支柱減震器上端與車架固定連接，支柱減震器下端通過所述轉動軸與上橫臂可轉動連接。通過上述優化設計的雙橫臂輕型新能源車，結構緊湊，重量較輕，前輪通過上橫臂和下橫臂浮動安裝在車架上，當行駛遇到顛簸時，車輪發生偏移，不影響車架，并且在支柱減震器的作用下有效為車輛減震，實現輕型新能源車的穩定靈活行駛。
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本實用新型公開了一種新能源機車的裝配舉升裝置，涉及新能源機車生產設備技術領域。一種新能源機車的裝配舉升裝置，包括底盤，所述底盤平行設置有兩個，所述底盤之間通過伸縮桿連接，所述底盤側面等距設置有支撐臺，所述支撐臺與底盤固定連接，所述支撐臺頂部固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸頂部固定連接有活動架，所述活動架滑動連接有抓取裝置，所述抓取裝置設置有多個，所述底盤底部內壁固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸頂部固定連接有平板托架。本實用新型通過底盤和連接底盤的伸縮桿，根據裝配的新能源機車的長度，通過調整伸縮桿長度，以調整底盤之間的距離，實現了根據不同的新能源機車車型來調整舉升裝置的適應性的作用。
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一種新能源汽車車門鉚接裝置，涉及新能源汽車生產技術領域，其特征在于：包括底板、墊板、固定塊、頂板、折彎壓板、液壓缸和頂頭，所述的墊板固定設置在底板的上側，所述的頂板固定設置在墊板的上側，頂板的上設置有開口，所述的固定塊設置在底板上且位于開口的正下方，固定塊上設置有釘槽，所述的頂頭設置在釘槽內且下端透過底板的下側，所述的液壓缸設置在底板的下側且輸出端與頂頭下端進行連接，所述的折彎壓板設置在頂板的上側且與底板之間形成一個板槽。本實用新型使用方便，鉚接速度快，自動化程度高，穩定性好、效率高，鉚接效果好。
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本實用新型涉及新能源設備技術領域，具體公開了一種高效智能新能源電池組設備，包括底板、太陽能光伏板和安裝支架，底板頂部設有安裝盒，安裝盒內部設有電機且電機的輸出軸一端連接轉動桿，轉動桿外部間隔套接若干固定套筒，固定套筒一側固定連接安裝支架，安裝支架頂部兩端設有調節桿，安裝支架頂部對稱設有加固支架，加固支架左右兩端設有滑動塊且兩個滑動塊分別滑動連接調節桿，太陽能光伏板上下兩側邊分別設置于安裝支架、加固支架的容納卡槽內部；本實用新型過電機、光敏傳感器、控制器、轉動桿等結構的設置，可以智能控制帶動太陽能光伏板轉動調節安裝位置，以便于其能夠更長時間的和陽光接觸進行光力發電，更高效發電。
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本發明公開了一種新能源火車頭高壓箱蓋制備方法；涉及新能源火車頭技術領域，包括以下步驟：（1）對金屬底板進行表面成孔處理，得到表面成孔底板；（2）對上述得到的表面成孔底板進行表面鈍化處理，得到表面鈍化底板；（3）將表面鈍化底板采用偶聯劑進行處理，得到偶聯劑處理底板；（4）將偶聯劑處理底板置于注塑機中，向注塑機中添加包覆樹脂，對偶聯劑處理底板進行包覆，冷卻固化成型，脫模，即得；本發明方法制備的新能源火車頭高壓箱蓋具有優異的耐老化性能。
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本申請實施例提供一種新能源汽車零部件取放輸送裝置，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車零部件取放輸送裝置包括支撐組件和夾持傳輸組件；所述支撐組件包括支撐架和側板，所述側板與所述支撐架固定連接；所述夾持傳輸組件包括第一傳輸機構和第二傳輸機構，所述第一傳輸機構與所述第二傳輸機構平行設置在所述支撐架上部，所述第一傳輸機構與所述第二傳輸機構之間設置有板材夾持通道。通過立式設置可以使得板材合理利用垂直空間，減少水平空間占據的面積，充分利用廠房空間，同時也有利于板材表面殘渣受重力作用掉落，減少因板材表面殘渣附著造成板材疊放對其表面造成壓痕或板材變形導致損傷的可能，適用性強。
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本發明公開了一種分布式新能源安全并網系統，通過對自然環境信息以及分布式新能源電站的電能產出和分布式新能源電站所直接供電區域的電能消耗進行收集處理，從而對未來一段時間內的電能產出和消耗進行預測，并根據預測值對接入電網的電量進行調整，保證接入電網的電量始終處于一個較為穩定的值，降低分布式電站接入電網對電網的沖擊傷害，提升分布式新能源電站并網的安全性質。
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本實用新型公開了一種基于新能源的廢氣燃氣再利用裝置，包括箱體，所述箱體右側的頂部連通有管道一，箱體左側的頂部連通有管道二，所述箱體左側的底部固定安裝有水泵，箱體的內腔設置有噴水結構，所述噴水結構的頂部轉動連接有旋轉結構，所述箱體左側的底部貫穿設置有連接管道二。本實用新型通過使用者開啟水泵，水泵對箱體的內腔進行水循環，通過噴水結構和旋轉結構的配合使用，從而達到較好的除塵效果，該新能源的廢氣燃氣再利用裝置，通過噴水結構和旋轉結構的不斷沖擊，達到了對廢棄燃氣高純度提取的目的，解決了現有的廢棄燃氣回收裝置，通過簡單的通水降塵，無法達到較好的除塵效果，降塵后收集的氣體純度低的問題。
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本實用新型公開了一種防爆的新能源鋰電池放置箱，包括放置箱，所述放置箱的內腔設置有放置板，所述放置箱內腔的底部和放置板的頂部均設置有鋰電池本體，所述放置箱的左側開設有與放置板配合使用的活動槽，所述放置箱的兩側均開設有與放置板配合使用的調節機構。通過設置放置箱、鋰電池本體、活動槽、調節機構、連接塊、滑塊、滑槽、通孔、把手、固定板、限位槽、固定機構、固定桿、拉環、限位塊、彈簧、通口、固定槽和放置板的配合使用，解決了現有的防爆的新能源鋰電池放置箱大多數沒有單層的隔離能力，防爆的新能源鋰電池堆積在一起容易產生摩擦和擠壓，會導致防爆的新能源鋰電池表面磨損和變形，不方便使用者使用的問題。
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本實用新型公開了一種新能源電池安全便捷運輸裝置，包括外箱體，所述外箱體頂部通過轉軸轉動連接有蓋板，所述外箱體豎直端外表壁固定安裝有定位臺，所述定位臺豎直端水平滑嵌有與外箱體滑動連接的第二螺桿，所述第二螺桿外表壁通過螺紋旋合連接有限位板。本實用新型中，通過減震支板與彈簧的配合實現對電池的豎直方向上的減震支承，保證了新能源電池運輸裝置運輸時的穩定性，通過隔板將電池進行水平隔離，轉動第二螺桿控制限位板推動推動桿，壓緊板會推動電池與隔板緊密貼合，從而保證了新能源電池運輸裝置在運輸時電池之間沒有間隙，避免了電池之間發生碰撞，提高了新能源電池運輸裝置的安全性。
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本發明公開了一種新能源生物質加工設備，包括粉碎箱、儲料箱、振料板、以及設于工作面的接料箱、集料箱、支架，粉碎箱內設有粉碎輥組，粉碎箱的側壁上設有滑槽，振料板上設有滑板、電機，粉碎箱和儲料箱之間設有投料管，儲料箱的上端設有抽料泵，粉碎箱的下端設有落料孔，振料板上開設有導料口，導料口內設有濾料板，接料箱上設有卡接組，集料箱上設有控制盒、固定塊、光電開關，抽料泵上設有抽料管，抽料管上設有抽料頭。保證了對新能源生物質粉碎顆粒的篩選精度以及效率，保證新能源生物質粉碎顆粒的篩選效率，避免了接料箱發生移動而造成遺漏落下的生物質粉碎顆粒，避免集料箱的原料顆粒漫出來，提高了抽料效率。
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本發明公開了新能源高效轉化領域，具體為一種新能源光伏產熱高效轉化裝置，包括晶體板、伸縮調節裝置、傳動結構以及連接裝置，晶體板下方中間鉸接有支撐軸，支撐軸內安裝有橫梁，橫梁下方安裝有傳動結構，傳動結構左右兩側各固定連接有伸縮調節裝置，支撐軸下方安裝有底板，底板內安裝有連接裝置，連接裝置轉動插接在底板上；有益效果為：本發明提出一種新能源光伏產熱高效轉化裝置對傳統的新能源轉化裝置進行結構優化，使其安裝使用更加方便。
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本發明涉及新能源電池技術領域，具體地，涉及一種用于新能源電池的鋁排及其成型方法，包括鋁排本體，所述鋁排本體上設有若干貫穿其自身的安裝孔，各所述安裝孔沿鋁排本體長的方向布置，如此，本申請提供的一種用于新能源電池的鋁排，包括容置槽，該容置槽和電池端子卡合，在裝配時，只需要將容置槽和電池端子卡合起來，就能夠對鋁排進行定位，且定位后的鋁排由于容置槽和電池端子卡合限位，能夠有效避免整車出現較大的沖擊、碰撞等狀況時，機構中的功能構件與導線之間以及各連接部件間會因位移、拉扯而發生摩擦破損或斷開等失效的現象。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機用固定裝置，包括外殼體，所述外殼體的一端開設有電機安裝槽，所述外殼體的另一端開設有散熱槽，本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型一種新能源汽車電機用固定裝置結構簡單，使用方便，將外殼體固定在汽車的底盤上，將新能源汽車驅動電機通過夾持板安裝在外殼體內部的電機安裝槽中，使得新能源汽車驅動電機完成固定安裝，在安裝完成后，新能源汽車驅動電機在啟動時能夠帶動轉動軸進行轉動，轉動軸在轉動時能夠帶動扇葉在散熱槽的內部轉動，新能源汽車驅動電機在工作時所散發的熱量換熱至外殼體上，扇葉在散熱槽的內部轉動時能夠對外殼體進行散熱，從而實現對新能源汽車驅動電機進行降溫的效果。
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本實用新型公開了一種新能源用蒸汽余壓回收設備，包括回收設備本體，所述回收設備本體的左側連通有進氣管，所述進氣管的表面設置有閥門一，所述回收設備本體內腔的左側固定連接有初步過濾箱，所述進氣管的右端與初步過濾箱連通，所述初步過濾箱的底部與回收設備本體固定連接，所述初步過濾箱的正表面貫穿設置有過濾機構。本實用新型通過開啟閥門一將蒸汽通入初步過濾箱的內腔，最終過濾的蒸汽從排氣管排出，該新能源用蒸汽余壓回收設備具備除雜降溫的優點，操作簡單，降低了蒸汽對環境的污染，提高了該新能源用蒸汽余壓回收設備的實用性，解決了現有的蒸汽余壓回收設備將余熱回收后直接將蒸汽排入空氣中的問題。
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