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本實用新型公開了一種復合材料隔框共固化成型自動化翻模裝置，該自動化翻模裝置包括復合材料隔框鋪貼工裝、復合材料隔框成型工裝和翻轉機器人；該自動化翻模方法為所述翻轉機器人將在復合材料隔框鋪貼工裝上鋪貼好的復合材料隔框制件整體翻轉180度后放置在復合材料隔框成型工裝上。本實用新型通過使用機器人的機械手實現復合材料及隔框的整體自動化翻轉，大大節省了人力，且工作效率高，適用于批量生產；并且，本實用新型通過機械手自動化翻轉，產品不易發生變形，從而保證了過程中的產品質量；同時，本實用新型通過機械手的自動定位，其定位精度高。
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本發明公開了一種消除顆粒增強AZ91D鎂基復合材料位錯的方法，屬鎂基復合材料改性技術領域。其特征在于：通過聯合運用軋制和攪拌摩擦組合加工，使顆粒增強AZ91D鎂基復合材料增強體的大小形狀發生改變并重新分布，AZ91D鎂基復合材料基體晶粒發生再結晶，晶格畸變減少，實現消除顆粒增強AZ91D鎂基復合材料位錯的目的，且進一步提高AZ91D鎂基復合材料的綜合性能。
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水油兩溶性的碳納米管復合材料及其制備方法，在惰性氣氛中，將多壁碳納米管與引發劑加熱混合，制備得負載引發劑的碳納米管；將負載引發劑的碳納米管通過超聲分散在溶劑中，通入氮氣進行保護，攪拌下加入馬來酸酐單體；保持反應溫度在20～70℃預熱0.1～2小時后，恒壓滴液漏斗滴加苯乙烯單體，控制滴加速度0.1-2小時內滴加完畢，再保溫反應0.1～12小時；冷卻至室溫，分離洗滌干燥，得到水油兩溶性的碳納米管復合材料。本發明制備的可溶性碳納米管可用于制備超高強度復合材料，同時也在污水處理技術及醫藥制備等多個領域有著誘人的應用潛力。
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本發明涉及一種碘化銀/β型氧化鉍復合材料的制備方法。具體為：稱取β-Bi2O3?粉體溶于純凈水中，超聲分散，再加入AgNO3，磁力攪拌至AgNO3完全溶解后，在避光條件下，滴加入KI溶液，磁力攪拌反應后，離心，水洗，醇洗數次，烘干得到所述AgI/β-Bi2O3復合材料；顆粒狀的AgI沉積在片狀β-Bi2O3上。本發明制備工藝簡單，制備的復合材料具有良好光催化活性。
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本發明涉及雙金屬復合材料領域，特指一種低成本高強耐蝕鋁合金雙金屬復合材料的制備方法。本發明采用雙金屬復合材料的設計理念，通過固?液復合的方式在7075鋁合金表面形成6061鋁合金覆層制備復合材料，解決了7075鋁合金耐蝕性能差所致應用領域受限的問題；制備過程中通過對7075鋁合金板材進行B2O3鹽浸處理的方式改善了傳統固?液復合制備雙金屬材料界面潤濕性差的問題；通過在復合鑄造過程中加壓處理改善復合板界面結合不均問題，從而復合材料整體性能得到提升。該復合材料的制備方法工藝簡單、成本低，可實現工業化生產。
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本發明公開了一種深海探測器艙壁用保溫發泡復合材料，所述復合材料由以下質量配比的組分構成：組合物料︰異氰酸酯=1︰1；本發明的阻燃性能高，遇火不易燃燒，且本發明所述復合材料具有不易變形性，即使長期使用也不會發生變形，另外由于所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而也不會釋放出對人體有毒有害的物質。
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本發明公開了一種環保高阻燃游艇船殼復合材料及其制備方法，所述復合材料由植物油聚醚多元醇、二乙醇胺、聚氨酯硅油、催化劑、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述復合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了游艇的安全性和乘坐人員的人身安全。同時由于所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質，對人體健康無危害。
本發明屬于高分子復合材料合成領域，涉及β-環糊精-纖維素-氧化石墨烯復合材料的制備方法與應用。一種β-環糊精-纖維素-氧化石墨烯復合材料的制備方法，先利用改進的Hummers法制得氧化石墨烯，然后將β-環糊精和纖維素置于堿性環境中在環氧氯丙烷作用下制得β-環糊精-纖維素，再將β-環糊精-纖維素加入到氧化石墨烯懸浮液中進行超聲分散，真空干燥研磨后制得。本發明所制得的復合材料，既能保持環糊精包結、緩釋及催化的能力又包含了纖維素的多孔結構，同時兼具高聚物較好的機械強度和化學可調性等，而氧化石墨烯碳層呈負電性易于吸附有機陽離子，為去除廢水中的染料分子提供了新的可行方向，具有脫色效果好、操作方法簡便，吸附率高的特點。
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本發明屬于聚合物基導熱復合材料領域，涉及一種導熱高分子復合材料的制備方法，尤其涉及一種磁性微納米復合填料/硅橡膠導熱復合材料的制備方法。本發明將磁性納米金屬顆粒分散復合到微米級導熱填料表面，制備得到磁性復合導熱填料，利用微納米復合帶來磁響應性，通過外加磁場對分散在硅橡膠基體中的微納米復合填料排列取向進行調控，可實現復合導熱填料在硅橡膠基體中的定向排列，進而實現在填料的低填充分數下制備導熱性能各向異性的高導熱硅橡膠復合材料，另外，通過磁性納米金屬顆粒包覆導熱填料制備微納米復合填料，可避免納米金屬顆粒在聚合物基體中不易分散、易團聚問題，可間接實現微納米粒子在聚合物基體中的均勻分散。
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本發明公開了一種環保高阻燃汽車玻璃壓條復合材料及其制備方法，所述復合材料由聚醚多元醇、聚酯多元醇、增塑劑、催化劑、滑石粉、聚氨酯硅油、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述復合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車輛的安全性和乘客的人身安全。同時本發明所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質，對人體健康無危害。
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本發明涉及復合材料技術領域，具體是一種納米ZrB2顆粒增強鋁基復合材料的原位制備方法。其特征在于：采用低成本、無污染的Na2B4O7作為B元素供體代替KBF4，利用熔體攪拌和超聲化學混合作用控制原位合成顆粒尺寸，制備出納米級的ZrB2顆粒增強鋁基復合材料。該制備方法具有工藝簡單，成本低廉的特點，且采用Na2B4O7作為B元素供體代替了傳統的KBF4，可有效減少氟鹽的用量、降低環境污染，提高B元素收得率，本發明有助于推動鋁基納米復合材料的規?；瘧?。
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本發明提供一種碳纖維復合材料受電弓導流罩，所述導流罩為中空的箱體形結構，所述導流罩是以熱固性樹脂為基體、玻璃纖維與碳纖維為增強體的復合材料制成，所述導流罩包括罩體、安裝座和安裝孔蓋板，所述罩體連接所述安裝座，所述罩體膠結有加強筋，所述罩體為分體模真空導入整體成型，所述加強筋為真空導入成型；該種碳纖維復合材料受電弓導流罩采用真空導入成型可有效減少傳統的手糊工藝工作環境差，質量不穩定的缺點，降低了孔隙率，提高整體性能。采用碳纖維和玻璃纖維混雜復合材料面板結構，能夠使導流罩減重25%以上，解決了車輛輕量化的問題，滿足列車對強度、剛度、阻燃和降噪的要求。設置有多個加強筋，能夠加強導流罩的強度和剛度。
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本發明涉及一種具有均勻細小等軸晶粒的鋁基復合材料制備方法,屬于材料制備領域。本發明的特征是在鋁或鋁合金熔體中加入混合鹽K2TiF6+K2ZrF6進行原位反應,生成小尺寸增強顆粒,鑄態組織具有細小等軸晶,混合鹽K2TiF6+K2ZrF6的加入量占鋁液總質量的0.5-3wt%,K2TiF6和K2ZrF6按照Ti/Zr摩爾比0.5-2∶1混合。本發明的優點是:鑄態復合材料基體有細小等軸晶組織特征,反應效率高,混合鹽成本低,低污染的優點;此外工藝簡單,易于操作,便于形成工業規模生產。
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一種堆焊鐵基表面復合材料的方法，其特征在于：通過化學鍍方法對電熔鋯剛玉顆?；瘜W鍍鎳，然后采用化學鍍鎳的電熔鋯剛玉顆粒制作成焊絲，通過自動電弧焊在鋼鐵材料基底上堆焊電熔鋯剛玉顆粒增強鐵基表面復合材料，堆焊完一層后，待堆焊層冷卻到200℃以下，再堆焊另一層，直到獲得指定厚度的復合材料堆焊層。該方法工藝容易實現，所形成的鐵基復合材料增強顆粒體積分數可以有效控制，電熔鋯剛玉顆粒與基體合金界面結合良好，能顯著提高耐磨材料的使用壽命。
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本發明公開了螯合物增容法提高陶瓷/聚合物復合材料介電性能的方法，馬來酸酐?醋酸乙烯酯螯合聚合物（VM）的制備，馬來酸酐?丙烯酰胺?丙烯酸三元螯合共聚物制備；陶瓷聚合物復合材料的制備，按照質量比例稱取鈦酸鉛和PVDF粉末或BaTiO3和PVDF粉末或CCTO和PVDF粉末，混合后研磨，加入二元共聚物，壓片，取出制得的鈦酸鉛/PVDF樣片或鈦酸鋇/PVDF或CCTO/PVDF的復合聚合物樣片；合成馬來酸酐?丙烯酰胺?丙烯酸三元螯合共聚物，并將其加入到以PVDF為聚合物基體組分和陶瓷為高介電填充組分的陶瓷/聚合物復合材料中，進行陶瓷/聚合物復合材料的界面改性來提高陶瓷/聚合物復合材料的介電性能。
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本發明提供了一種磁性鎳/碳納米復合材料的制備方法及應用，制備步驟如下：(1)金屬有機骨架前驅體的制備：將1,3,5?苯三甲酸溶解于堿性水溶液中，加入可溶性金屬鹽的醇水混合溶液，常溫下進行混合攪拌，然后經離心洗滌、干燥后得到金屬有機骨架前驅體；(2)磁性碳復合材料的制備：將步驟(1)得到的前驅體在惰性氣體氣氛下進行煅燒，冷卻后得到所述的磁性碳納米復合材料。本發明的磁性鎳/碳納米復合材料制備方法簡單、成本低，磁性鎳/碳納米復合材料的前驅體制備無需在反應釜中進行溶劑熱合成，具有批量生產的潛力。
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本發明涉及一種復合材料閉模模具的成型方法，復合材料閉模模具的成型方法用于制造復合材料閉模模具。該成型方法包括以下工藝步驟：步驟1，母模制造；步驟2，母模表面處理；步驟3，裁剪模具預浸料；步驟4，在母模上鋪貼預浸料并放置襯套和銷釘；步驟5，制袋，鋪放可剝布，隔離膜，真空袋等輔助材料；步驟6，初固化；步驟7，將復合材料閉模模具與母模分離，后固化；步驟8，打磨處理，得到復合材料閉模模具。利用本成型方法制造的復合材料模具具有低溫固化，高溫使用，質量輕，剛度大的特點，在航空和軌道交通領域具有廣闊的市場。
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本發明涉及鋁基復合材料，特指一種連續制備鋁基原位復合材料的方法。其特征在于：首先將經過預熱的固體反應物與處于近液相線溫度的鋁合金通過螺旋流變擠壓裝置進行混合，擠出后在高溫區進行化學反應，反應得到的高溫鋁基復合材料連續進入復合材料熔池，同時向熔池中引入溫度較低的鋁合金熔體，通過電磁攪拌進行混合，降低鋁基原位復合材料漿料的溫度至基體合金的通常澆注溫度并保證其均勻性，然后采用常規澆注方法成型，冷卻后獲得鋁基原位復合材料鑄錠或者鑄件。該方法有效組合了現有技術的優勢，核心技術成熟、容易實現，便于工業化應用。
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本發明涉及鋁基納米復合材料制備領域，具體是一種高強韌鋁基納米復合材料的制備方法。首先采用原位合成的方法制備納米顆粒增強鋁基復合材料；然后將制備的鑄態復合材料切割成一定厚度且形狀規則的板材并進行表面脫脂處理；最后將脫脂處理后的板材疊垛、固定并進行多道次累積疊軋變形處理。獲得納米增強體均勻分散，基體晶粒細小的復合材料。本發明制備的鋁基納米復合材料，由于納米增強體顆粒分散性的提高，基體晶粒的細化以及鑄造缺陷的降低，使復合材料的強韌性大幅提高。
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一種氣壓浸滲金剛石顆粒增強鎂基復合材料及其制備方法，所述復合材料包括增強體、鎂基體，所述增強體為金剛石顆粒，所述鎂基體填充在金剛石顆粒的間隙中，所述復合材料具有碳化鉻或碳化鋯梯度結構的界面層，所述金剛石的平均粒徑為200μm～350μm，所述界面層的厚度為50nm～300nm，沿金剛石到鎂基體方向所述梯度結構界面層成分為Cr3C2?Cr7C3、Cr3C2、Cr?Cr3C2、ZrC、Zr?ZrC中的一種。該制備方法為利用磁控濺射法在金剛石表面鍍上Cr鍍層或Zr鍍層，并對鍍Cr或鍍Zr的金剛石顆粒進行熱處理，然后采用氣壓浸滲法制備金剛石顆粒增強鎂基復合材料，該復合材料具備良好的導熱性能和優異的熱膨脹系數。
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本發明公開了一種高阻燃車頂箱復合材料及其制備方法，所述復合材料由聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚醚多元醇4、聚氨酯硅油、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述復合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車輛的安全性。本發明所述復合材料具有不易變形性，即使長期使用也不會發生變形，另外由于所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而對周圍環境環保無污染。
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本發明公開了一種環保高阻燃車內飾立柱板復合材料及其制備方法，所述復合材料由聚酯多元醇1、聚酯多元醇2、聚酯多元醇3、聚醚多元醇、聚氨酯硅油、促進劑、催化劑、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述復合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車輛的安全性和乘客的人身安全。本發明所述復合材料具有不易變形性，即使長期使用也不會發生變形，另外由于所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而也不會釋放出對人體有毒有害的物質。
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本發明公開了一種開關柜型材復合材料及其制備方法，所述復合材料由聚醚多元醇1、聚醚多元醇2、聚醚多元醇3、聚氨酯硅油、催化劑、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述復合材料的阻燃性能很高，遇火不易燃燒，從而保障了開關柜的安全性；所述復合材料具有很高的防腐蝕性能，即使長期使用也不會被腐蝕損壞；同時所述復合材料具有不易變形性，即使長期使用也不會發生變形。
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本發明涉及一種耐熱氧老化環氧化天然橡膠納米復合材料及其制備方法，屬于納米復合材料技術領域；本發明將硅烷偶聯劑接枝到氧化石墨烯表面，再將防老劑分子接枝到氧化石墨烯上，再通過溶液混合方法，將接枝防老劑的氧化石墨烯與環氧化天然橡膠進行復合，得到環氧化天然橡膠納米復合材料膠料；將膠料混煉硫化后得到環氧化天然橡膠/防老劑改性氧化石墨烯納米復合材料；使用該方法制備的環氧化天然橡膠納米復合材料的抗熱氧老化性能得到顯著改善，同時提高材料的交聯密度以及防老劑接枝氧化石墨烯在基體中的穩定性，有助于材料抗熱氧老化性能的提升。
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本發明涉及一種原位二元納米顆粒增強鋁基復合材料，特別涉及到一種調控制備原位二元納米顆粒增強鋁基復合材料的方法。采用熔體直接反應法制備二元納米顆粒增強鋁基復合材料，鋁合金熔煉過程采用機械攪拌并加入稀土中間合金，機械攪拌使熔體產生旋渦，快速將稀土中間合金分散于熔體中，而且可以使得熔體溫度更加均勻。反應過程中施加聲磁耦合場，兩種不同方向的聲流運動保證金屬熔體中增強顆粒在整個熔體中的均勻分布，在半凝固狀態施加超聲場，有效抑制顆粒的繼續長大，使其分布更加均勻，對制得的復合材料通過熱處理進行固溶強化，使得晶粒尺寸較小，納米顆粒在晶內和晶界上彌散分布，且顆粒與基體界面純凈無污染，最終得到原位鋁基復合材料。
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本發明提供了一種基于3D打印制備的石墨烯陶瓷復合材料及其制備方法，屬于陶瓷復合材料制備領域。石墨烯陶瓷復合材料是由Al2O3、SiC顆粒以及石墨烯三種原料制備而成。制備流程主要包括：球磨混合，制作漿料，3D打印，烘干，微波燒結。本發明的主要優點有：采用3D打印技術與微波加壓燒結相結合的方法，在燒結過后，氧化鋁與碳化硅組成納米陶瓷復合材料，石墨烯對碳化硅氧化鋁陶瓷進行了改性，制備出的復合材料具有良好的斷裂韌性、導電與導熱性等。該方法制備的陶瓷復合材料工藝簡單，通用性強，實現了陶瓷復合材料的無模增材制造，同時大大降低了生產成本，具有良好的經濟效益。
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本實用新型公開了一種用軟性工裝成型復合材料制件的輔助成型及脫模工具，包括氣嘴和圓盤底座，所述氣嘴內開設有氣道，所述氣道上下貫通所述氣嘴和所述圓盤底座，所述圓盤底座預埋在開設氣孔至復合材料制件表面的軟性工裝內部。本實用新型的優點是：將輔助工具的圓盤底座埋嵌在軟性工裝內部，使輔助工具上氣嘴的氣道與軟性工裝上通至復合材料制件表面的孔連通，在成型過程中抽真空將復合材料制件與軟性工裝之間的淤氣排出，保證復合材料制件產品的非貼膜面成型質量，降低廢品率，在成型后注入高壓氣將復合材料制件與軟性工裝分離，完成脫模，軟性工裝的使用壽命大幅延長。
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本發明公開了一種添加二硫化鎢和二硫化鉬的銅基自潤滑復合材料及其制備方法。該復合材料化學成分按質量百分比為：WS2：2~10%、MoS2：2~10%、銅：40~60%、鐵：20~40%、鎳：1~8%。經過球磨混料、退火、壓型、真空燒結等工藝制成。復合材料在室溫至中溫范圍200~300℃下具有良好的耐磨性能、強度和穩定性。其自潤滑性能優異，可在高負荷、真空及強氧化、強輻射等苛刻的條件下工作，從而實現了結構材料與潤滑材料設計的一體化。采用退火技術、溫壓技術和真空燒結技術使其組織致密性得到了大幅提高，避免了氣孔裂紋等缺陷的出現，其性能十分穩定，使用壽命大大延長，可用于大規模工業生產。
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本發明提供一種在脈沖電場與電磁場耦合作用下合成顆粒增強金屬基復合材料的新方法,屬材料制備技術領域。該方法的主要特征是在傳統的熔體直接反應法制備顆粒增強復合材料的合成過程中對熔體施加脈沖電場與電磁場。脈沖電場的電流峰值密度為:0.1~10A/cm2,脈沖頻率為:0.1~10Hz;施加電磁場為低頻交變電磁場,電磁參數為:頻率1~50Hz,工作電流1-1000A,控制熔體中心的磁感應強度在0.01~1T,脈沖電場與電磁場處理熔體的時間為3~10min。本發明可以顯著提高合成反應速率和產率,并具有顯著的顆粒形貌控制和促進分散的效果,適合工業規模制備高性能顆粒增強復合材料。
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本發明一種在絹云母上包覆無機納米膜制備著色復合材料的方法，屬于復合材料制備技術領域。其特征是以絹云母為基底，將其分散于蒸餾水中，分別在一定的溫度下緩慢滴加FeCl3溶液、Bi(NO3)3溶液、Co(NO3)2/Al(NO3)3混合溶液，同時滴加NaOH溶液或氨水維持體系pH。滴加完畢后，陳化2h。而后，抽濾，洗滌，干燥，于馬弗爐中焙燒1h，制備紅色的Fe2O3包覆絹云母復合材料、黃色的Bi2O3包覆絹云母復合材料、藍色的CoAl2O4包覆絹云母復合材料。用此方法制備著色云母類無機復合材料，反應易于控制、成本低、收率高、工藝和流程簡便，適合工業化生產。
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