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本實用新型公開了鋰離子電池極片粘接強度檢測裝置，其包括：工作臺，平板冷壓機，拉力測試儀，以及CCD檢測儀，工作臺上設置有檢測操作區域；平板冷壓機相對于檢測操作區域設置在工作臺上；拉力測試儀相對于檢測操作區域設置在工作臺上；CCD檢測儀設置在工作臺。本實用新型提供的方案為整體結構緊湊，操作簡單，且檢測精度高，可有效解決現有技術所存在的問題。
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本實用新型公開了新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置，包括底板，所述底板的上表面分別設置有控制臺和固定座，所述固定座的上表面設置有干燥室，所述干燥室的內腔上表面設置有勻平室，所述勻平室的下表面均勻設置有多個排料孔，所述干燥室的一側分別設置有排料斗、電動伸縮桿和第一電機，所述電動伸縮桿的輸出端貫穿干燥室設置有刮板，所述第一電機的輸出軸貫穿干燥室和勻平室設置有絲桿，所述絲桿的外側設置有勻流板，所述勻流板的下表面均勻設置有多個凹槽。本實用新型利用第一電機帶動絲桿轉動，實現外側的勻流板將粉末勻平，增加與熱量的接觸面積，起到促進干燥的作用，提高效率。
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本實用新型涉及新能源汽車單層鋰離子電池隔膜制作設備，包括制備箱體、進料口、上料倉、加熱攪拌棒、轉軸、混料箱、電動機、傳動帶、扭簧、傳動軸、環形架、半齒輪和齒條，上料倉設置在制備箱體頂端面左側，進料口開設于混料箱頂端面左側，轉軸轉動連接在制備箱體內部，加熱攪拌棒設置在轉軸上，電動機的輸出端與轉軸固定連接，環形架通過彈簧連接在制備箱體內部右端面，電動機的輸出端通過傳動帶與傳動軸相連接，齒條位于環形架內部，半齒輪安裝于傳動軸上，混料箱與環形架固定連接，該設計一方面實現了間歇性下料的目的，使混合盡量均勻，另一方面在攪拌的過程中，使混料箱移動，提升攪拌效果，消除攪拌死角，提高攪拌效率。
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本發明提供一種應用于儲能系統的新型鋰硫電池材料，采用氮摻雜多孔碳纖維的復合硫作為正極材料的制備方法及其正極片，復合正極材料的制備方法包括如下步驟：將物質的量比為0.001?0.01:0.03?0.4:0.6?1:0.01?0.1:0.01?0.5的聚環氧乙烷?聚環氧丙烷?聚環氧乙烷三嵌段共聚物、正硅酸四乙酯、乙醇、濃鹽酸以及二氰二胺原料進行混合，攪拌至完全溶解得到溶液N，將溶液N進行蒸干后加熱處理得樣品E；將品E冷卻后加入到酸溶液中進行刻蝕,抽濾蒸干得到氮摻雜多孔碳納米纖維；將氮摻雜多孔碳納米纖維與單質硫混合得負載硫單質的氮摻雜多孔碳納米纖維復合正極材料。該材料可以解決電池正極單質硫導電性低和多硫化物溶解于電解液導致電池的充放電循環壽命短等的技術問題。
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本發明公開了一種摻鎳改性錳酸鋰的制備方法，包括裝置主體，所述裝置主體表面的上端設置有上部橫梁，所述上部橫梁上端的中間位置處安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出端位于所述裝置主體內部的上端，所述上部橫梁的上端的一側開設有排氣孔，所述排氣孔位于所述驅動電機的一側，所述上部橫梁表面上端的一側設置有進料管，所述進料管位于所述驅動電機的另一側，所述進料管的上端安裝有蓋板，所述上部橫梁下端的兩側均設置有減震架，所述裝置主體的下端設置有固定底座，所述裝置主體內部的中間位置處設置有攪拌倉。本發明通過設置一系列的結構使得本裝置在實際實用過程中具有攪拌效果好和反應效果好的特點。
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本實用新型公開了一種鋰電池模組柔性焊接壓緊裝置，包括有連接座、焊接壓腳、多個導向桿、多個柔性壓緊彈簧和連接于焊接壓腳上的氣管接頭，焊接壓腳的上部支撐于連接座上，焊接壓腳的下部向下穿過連接座，多個導向桿的底端固定連接于連接座上，多個導向桿均向上穿過焊接壓腳的上部，每個導向桿上均套裝有對應的柔性壓緊彈簧，柔性壓緊彈簧的兩端分別定位于連接座的頂端和導向桿的頂端處。本實用新型通過柔性壓緊彈簧對焊接壓腳的每個拐角處施加柔性壓緊力，避免由于待壓緊集成蓋板和電芯組高度變化而引起的壓緊不充分的問題，且焊接用保護氣體通過氣管接頭和焊接壓腳后在熔池附近均勻分布，更充分的對熔池進行保護，顯著提高焊接質量。
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本發明公開了一種新能源汽車鋰電池集流體回收裝置，包括底座、水箱、破碎箱和回收箱，所述底座上表面的一側固定安裝有水箱，所述水箱的一側固定安裝有回收箱，所述回收箱的頂部固定安裝有破碎箱，所述破碎箱的內部通過軸承活動安裝有兩根轉軸，兩根所述轉軸的一端均固定安裝有傳動輪，兩個所述傳動輪之間通過傳動帶連接，且兩根所述轉軸的表面均套接有轉輥，所述轉輥的表面焊接有破碎齒，所述破碎箱底部的中間位置處與所述回收箱頂部的中間位置處均開設有開口，且開口處的兩側均開設有安裝槽，兩個所述安裝槽之間固定安裝有第一過濾板。本發明通過設置一系列的結構使得本裝置具有便于移動、分離效果好的和安全性高等特點。
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本發明涉及一種新能源汽車鋰電池負極極片的制備方法，包括外殼、底座、連接座、定位銷、按壓塊、彈簧、伸縮桿、套桿、傳動軸、滾珠螺母副、推塊和絲桿，外殼與底座通過連接機構可拆卸式連接，外殼右端面鉸接有門體，連接座固定在外殼上，定位銷固定在連接座下端，定位銷固定插入底座內部，按壓塊通過彈簧與定位銷連接，該設計利用優化的可拆卸式連接機構，便于負極極片的攜帶，滾珠螺母副固定在外殼內部，且滾珠螺母副套設于絲桿外側，傳動軸與絲桿固定連接，套桿與傳動軸固定連接，伸縮桿滑動連接在套桿內部，傳動軸右端轉動連接在推塊左端面，推塊滑動連接在外殼內部，該設計便于負極極片從外殼內部取出，取用方便。
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本發明涉及材料裁切技術領域，且公開了新能源汽車鋰電池正負極材料陶瓷裁切刀具，包括固定板，所述固定板底部的一側設有支撐板，且支撐板一側的底部設有連接板，所述連接板頂部的一側設有正反電機，且正反電機外表面的兩側均設有限位架，且正反電機輸出軸的一端設有傳動齒輪，所述固定板的頂部設有支撐架，且固定板頂部的一側設有滑桿，且固定板頂部的一側設有夾緊機構，所述滑桿外表面的頂部設有滑套，且滑套的一側設有連接桿，且連接桿的底部設有中空塊。利用第一螺栓轉動轉軸，帶動限位塊進行左右移動，實現了對不同大小的正負極材料進行固定，達到裁切裝置能對不同大小的正負極材料進行限定。
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本發明涉及錳酸鋰的制備設備，具體說是焙燒室上側連接有盛放溶液的容器，焙燒室下側連接氣流研磨機，經焙燒室焙燒后的粉體輸送至所述氣流研磨機進行研磨，再在該研磨機的氣流作用下將研磨后的粉體輸送至焙燒室再次焙燒，焙燒室的余熱對所述容器進行加熱。本發明通過焙燒室與研磨機直接連接，自動實現了焙燒、研磨、再焙燒的工藝，節省了人工，提高了生產效率；同時，本發明采用一個焙燒室實現了凝膠的盛放、干燥和焙燒，設計巧妙、結構簡單，且可節約成本；同時利用折彎的導熱板，可對凝膠進行較為側面和底面同時加熱，不僅加熱較為均勻，而且加熱效果較好，可節約能源。
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本實用新型涉及新能源汽車鋰電池正負極片處理系統，包括電動夾爪一、支架、電動機、底座、電動夾爪二、電加熱板、驅動電機、連桿、刮板、整平板、滑塊和擺桿，電加熱板鑲嵌于底座上端面，電動機設置在支架右端面，電動夾爪一和電動夾爪二通過長度調節組件三連接，長度調節組件一與電動機的輸出端固定連接，該設計可在極片熱處理的過程中，使極片勻速轉動，均勻受熱，連桿的內端與驅動電機的輸出端固定連接，連桿的外端與擺桿內端轉動連接，擺桿外端轉動連接在滑塊上，滑塊通過長度調節組件三與刮板連接，整平板固定設置在刮板下端面，該設計可利用機械結構驅動正平板在極片表面進行整平和清潔處理，保證極片的平整度以及清潔度。
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本發明公開了一種鋰離子電池負極材料的生產設備，包括：殼體和設置在殼體內的粉碎研磨裝置，其中，粉碎研磨裝置包括：用于不同步粉碎切割或反方向旋轉粉碎切割的第一粉碎部和第二粉碎部；由第二粉碎部帶動旋轉的研磨錘和匹配的倒錐形研磨盤，所述倒錐形研磨盤的底部設置為可拆卸的第二篩板，所述第二篩板為弧面結構，所述第二篩板用于研磨后出料；以及，在研磨錘的上方設置有用于間隔、分篩粉碎部的物料的第一篩板。本發明設置粉碎刀片不同步粉碎切割或相反方向旋轉切割，提高對石墨的粉碎效果，以及實現粉碎與研磨同步進行，提高效率。
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本發明公開了新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法，包括底板，所述底板的上表面分別設置有控制臺和固定座，所述固定座的上表面設置有干燥室，所述干燥室的內腔上表面設置有勻平室，所述勻平室的下表面均勻設置有多個排料孔，所述干燥室的一側分別設置有排料斗、電動伸縮桿和第一電機，所述電動伸縮桿的輸出端貫穿干燥室設置有刮板，所述第一電機的輸出軸貫穿干燥室和勻平室設置有絲桿，所述絲桿的外側設置有勻流板，所述勻流板的下表面均勻設置有多個凹槽。本發明利用第一電機帶動絲桿轉動，實現外側的勻流板將粉末勻平，增加與熱量的接觸面積，起到促進干燥的作用，提高效率。
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本發明涉及新能源汽車鋰電池正負極片處理系統及其工藝，包括電動夾爪一、支架、電動機、底座、電動夾爪二、電加熱板、驅動電機、連桿、刮板、整平板、滑塊和擺桿，電加熱板鑲嵌于底座上端面，電動機設置在支架右端面，電動夾爪一和電動夾爪二通過長度調節組件三連接，長度調節組件一與電動機的輸出端固定連接，該設計可在極片熱處理的過程中，使極片勻速轉動，均勻受熱，連桿的內端與驅動電機的輸出端固定連接，連桿的外端與擺桿內端轉動連接，擺桿外端轉動連接在滑塊上，滑塊通過長度調節組件三與刮板連接，整平板固定設置在刮板下端面，該設計可利用機械結構驅動正平板在極片表面進行整平和清潔處理，保證極片的平整度以及清潔度。
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本實用新型涉及一種鋰電池粉料一對多粉體輸送換向裝置，包括機架、伺服電機、KK模組、連接軟管、滑臺氣缸、入料口、移動接口和至少三個出料口，伺服電機與KK模組連接，KK模組固定在機架上，滑臺氣缸安裝在KK模組上，移動接口安裝在滑臺氣缸上，多個出料口相互平行安裝在機架的一側，入料口安裝在機架的另一側，出料口的中心線與入料口的中心線平行且在同一高度，移動接口位于入料口和出料口之間，連接軟管與移動接口和入料口連接，移動接口可與任一個出料口連接。該裝置采用KK模組和滑臺氣缸配合驅動移動接口，使移動接口可與任一個出料口連接，實現一對多稀相粉體輸送管道快速切換，且不易堵塞，結構簡單，制作方便。
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本發明公開了一種用于鋰電池拆解及組裝的便攜式惰性氣氛結構，所述便攜式惰性氣氛結構包括一惰性拆解密封艙，所述惰性拆解密封艙上設有惰性氣氛噴灑裝置、溫度控制裝置、氧氣檢測裝置、水分檢測裝置、電解液注液裝置、氣壓檢測裝置和調整裝置。本發明在拆解和組裝劣化電芯，尋找劣化原因和改善措施時，能夠保證拆解環境的惰性氣氛要求和拆解出來的正負極極片不被氧氣、水分等氧化，有效提高了待分析樣品的準確性，降低分析費用和提高研發效率，能夠有效降低產品的開發成本，提高企業的經濟效益，提高產品的市場競爭力。
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本發明提供一種鑭元素摻雜到鋰硫正極材料的制備方法，包括如下幾個步驟：步驟A:制備碳/硫復合材料，得到黑色產物；步驟B:添加鑭元素的碳/硫摻雜，得到鑭化物；步驟C：將步驟A所得到的黑色產物與步驟B得到的鑭化合物進行高溫固相，得到顆粒密度較小的復合材料產物。本發明所采用的方法，相對于高溫固相法，手工研磨法等手段，更加節能環保，不要求特殊工藝，且無物料損失，成本低，更易于工業生產。
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一種分體結構溴化鋰式制冷機,其特點是:發生器2、冷凝器7、吸收器9、熱交換器14均是各自獨立的分體直立式封閉容器,內置高效冷卻器,其間按其工藝流程通過管道和水泵進行連接,本實用新型可制成各封閉容器各自獨立安裝的結構,也可制成一個容器固定在另一容器頂部的疊加結構,其優點是體積小、占地面積小、重量輕、熱效率高、節材節能、整體可拆開分散運輸,在現場裝配,便于安裝運輸。
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本發明涉及新能源汽車單層鋰離子電池隔膜制作設備及其制作工藝，包括制備箱體、進料口、上料倉、加熱攪拌棒、轉軸、混料箱、電動機、傳動帶、扭簧、傳動軸、環形架、半齒輪和齒條，上料倉設置在制備箱體頂端面左側，進料口開設于混料箱頂端面左側，轉軸轉動連接在制備箱體內部，加熱攪拌棒設置在轉軸上，電動機的輸出端與轉軸固定連接，環形架通過彈簧連接在制備箱體內部右端面，電動機的輸出端通過傳動帶與傳動軸相連接，齒條位于環形架內部，半齒輪安裝于傳動軸上，混料箱與環形架固定連接，該設計一方面實現了間歇性下料的目的，使混合盡量均勻，另一方面在攪拌的過程中，使混料箱移動，提升攪拌效果，消除攪拌死角，提高攪拌效率。
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本發明涉及具有二次粉碎系統的廢舊新能源汽車鋰電池回收設備，包括粉碎機、鉸鏈、出料板、箱體、絞龍粉碎葉、絞龍筒、括從動鏈輪、鏈條、主動鏈輪、磁板、電動機、頂頭、傳動軸、環形齒條、不完全齒輪和傳動帶，粉碎機通過支架設置在箱體頂端，絞龍粉碎葉轉動連接在絞龍筒內部，出料板通過鉸鏈轉動連接在箱體內部底端面，主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條相連接，磁板架設于鏈條內端，傳動軸轉動連接在箱體內部，電動機的輸出端通過傳動帶與傳動軸傳動連接，不完全齒輪安裝在傳動軸上，環形齒條滑動連接在箱體內部，頂頭通過連接桿與環形齒條固定連接，本發明提升了分選效果，提高了回收率，增加了回收效率，結構優良，實用性強。
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本發明公開了一種鋰電池加工用打磨裝置，包括：箱體，其沿箱體的長度方向的一側面上設有可開閉的門體；轉臺，其水平設于箱體內，并與箱體的底部轉動連接；蓋板，其水平設于箱體內，并位于轉臺的正上方，蓋板與箱體轉動連接，并可沿豎直方向移動；一對打磨機構，其沿箱體的寬度方向間隔設于轉臺的兩側，任一打磨機構與箱體滑動連接，箱體不限制其沿豎直方向的移動，任一打磨機構可沿箱體的寬度方向移動。本發明具有提高工作效率和打磨效果的有益效果。
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本發明涉及一種蒸汽型溴化鋰吸收式冷水機組的溫度閉環控制方法，能夠實現冷水溫度閉環與壓力閉環的串級控制，也能夠實現單環獨立控制。在溫度環外環PID控制參數中，實現了比例系數、積分系數、微分系數能夠根據實際冷水溫度與設定冷水溫度之間的差值智能變化的控制策略，不僅縮短了系統響應時間，快速獲得理想的冷水溫度，也提高了冷水溫度的控制精度。在壓力環內環PID控制參數中，將變結構PID算法作為壓力控制器的核心算法，當偏差較大時，采用開度控制法，保證系統既能穩定地工作，又能逐步調節冷水溫度到設定值；當偏差小到一定范圍時，自動改變控制結構，采用位置式PID算法，以便消除靜差，提高系統控制精度，實現既節電又節能的控制目標。
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本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池集流體回收裝置，包括底座、水箱、破碎箱和回收箱，所述底座上表面的一側固定安裝有水箱，所述水箱的一側固定安裝有回收箱，所述回收箱的頂部固定安裝有破碎箱，所述破碎箱的內部通過軸承活動安裝有兩根轉軸，兩根所述轉軸的一端均固定安裝有傳動輪，兩個所述傳動輪之間通過傳動帶連接，且兩根所述轉軸的表面均套接有轉輥，所述轉輥的表面焊接有破碎齒，所述破碎箱底部的中間位置處與所述回收箱頂部的中間位置處均開設有開口，且開口處的兩側均開設有安裝槽，兩個所述安裝槽之間固定安裝有第一過濾板。本實用新型通過設置一系列的結構使得本裝置具有便于移動、分離效果好的和安全性高等特點。
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本實用新型公開了基于微波干燥新技術的鋰電池負極材料烘干設備，包括殼體，所述殼體的上端面固定安裝有工作臺，且殼體的下端面橫向等距固定安裝有多個加固底座，所述工作臺的一端連接有二號支撐架，所述二號支撐架的上端面位于一側的位置處設置有料桶，且二號支撐架上設置有送料泵，所述工作臺的上端面中間位置處設置有八個微波干燥箱。本實用新型所述的基于微波干燥新技術的鋰電池負極材料烘干設備，干燥速度快，環保節能，采用托輥型傳輸帶，通過緩沖橡膠塊，保障托輥配件的安全穩定運轉，采用拆卸式集料板，便于拆卸安裝，易于清洗，采用梯形側板與滑板，便于下料，帶來更好的使用前景。
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本實用新型公開了一種軟包大容量鋰離子電池，軟包大容量鋰離子電池包括采用平面堆積結構的電芯，所述電芯包括若干個正極片和若干個負極片，正極片和負極片依次上下疊加設置，并通過鋁塑膜封裝，正極片與負極片之間設有隔膜，所述正極片和負極片上分別設有至少兩個極耳。本實用新型可實現軟包電池的大容量化，在保證不突破鋁塑膜沖坑極限的基礎上(成型深度≤7mm)，同時可實現電池工作過程中大電流工作和大電流工作下熱量的快速導出。
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本發明涉及電動汽車動力蓄電池的檢測，具體是一種鋰離子電池組可用剩余容量計算方法，本發明采用安時法和開路電壓法相結合的方法計算電池組剩余容量，實現了開路電壓法和安時積分法的優勢互補，使電池剩余電量計算不論是在充放電狀態還是在閑置狀態還是充放電下，都具有較高的精度，且在每一次處于閑置狀態時都對安時積分誤差進行修正進一步提高了精度。另外在該方法中為了適應電池組在不同電流和溫度下剩余電量的計算，在每一次處于閑置狀態時對安時積分設置修正系數。此方法可用于任何類型的鋰電池組，具有很強的可操作性和實用性。
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本發明涉及鎳鈷錳酸鋰正極材料，具體說是鈷鎳錳鋰電池正極材料前驅體的制備方法，其包括將固態Mn(NO3)2、CoCO3和Ni(NO3)2·6H2O混合并球磨；再將混合顆粒和固態Li2CO3投入旋轉的滾筒內腔中，滾筒在離心力作用下將混合物從內腔甩出再次投入所述滾筒內腔中，得到混合均勻的混合物；向混合物中加入分散劑進行機械活化；然后干燥得到前驅體。本發明首先利用球磨機對三元材料進行球磨，使得材料粒徑均勻，再利用離心力和風扇使得混合的物料實現無規則循環運動，從而達到混料均勻無死角的目的；然后將混合物進行機械活化，進一步使前驅體顆粒分布均勻，粒徑均勻。
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本發明公開了一種鋰電池SOC估算方法，包括：產生sigama點，確定加權系數，UT變換，Kalman濾波框架。本發明所述鋰電池SOC估算方法，可以克服現有技術中使用壽命短、安全性差和可靠性低等缺陷，以實現使用壽命長、安全性好和可靠性高的優點。
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本實用新型公開了一種回收新能源汽車鋰電池正極材料的裝置，包括筒體，所述筒體的下端面設置有底盤，且底盤的下端面中間位置處設置有出料斗，所述筒體的內部位于兩側壁處均設置有反擊板，所述筒體的內部位于中間底部位置處設置有下轉子，且筒體的內部位于上方位置處設置有上轉子，所述筒體的內部位于下轉子與上轉子之間的位置處連接有中轉子，且筒體的內部位于上轉子的上端面設置有甩料盤。本實用新型所述的一種回收新能源汽車鋰電池正極材料的裝置，能耗少，產量高，通過設有的甩料盤，其甩料筋與襯板圓周交叉分布，提高材料利用率，降低使用成本，通過設有的反擊板，斜面設計，利于物料的下落，帶來更好的使用前景。
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本發明公開了用于鋰電池生產中的電芯除塵裝置，包括：防塵殼體，其罩在電芯加工機床外；清掃機構，其設置在電芯加工機床上，并位于防塵殼體內，清掃機構包括至少一個刷部和設置在電芯加工機床側邊的至少一個清潔部，刷部沿垂直于電芯加工機床的生產線的方向設置在電芯加工機床的上方，刷部可沿電芯加工機床的長度方向進行往復移動，至少一個刷部和至少一個清潔部分別設置在電芯加工機床的兩側，刷部可插入于清潔部中并被清潔。本發明使得除塵效果更好，提高除塵效率，保障電芯及鋰電池的產品質量。
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