本實(shí)用新型公開(kāi)了利用多晶硅生產(chǎn)尾氣制備氯化鋁的分離裝置,涉及氯化鋁生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括裝置主體,裝置主體上設置有分離組件,分離組件包括電機,裝置主體內分別連接有第一濾筒和第二濾筒,裝置主體上貫穿有無(wú)軸絞龍,無(wú)軸絞龍內連接有有軸絞龍。本實(shí)用新型通過(guò)分離組件的設置,進(jìn)料管通過(guò)回轉接頭將混合液體輸入至進(jìn)料口中從而使進(jìn)料口向第一濾筒內輸入物料,之后通過(guò)第一濾筒將小顆粒二氧化硅和硫酸濾出至第二濾筒內,之后通過(guò)第二濾筒將硫酸濾出,分段式分離加快分離速度,電機啟動(dòng)后輸出端通過(guò)三個(gè)錐齒輪嚙合驅動(dòng)有軸絞龍和無(wú)軸絞龍相向旋轉,方便快速且連續將硫酸從二氧化硅中分離,同時(shí)結構緊湊占地面積較小降低廠(chǎng)房成本。
一種刮板輸送機用離合裝置及刮板輸送機動(dòng)力部,包括減速器、罩筒、變頻電機、液壓制動(dòng)器、離合裝置,離合裝置包括傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸的一端固定套裝有軸承組件,軸承組件的外部套裝有軸承杯,軸承杯與液壓制動(dòng)器固定連接,傳動(dòng)軸上設有第一花鍵、第二花鍵、第三花鍵,第一花鍵與第二半聯(lián)軸器鍵連接,第二花鍵與變頻電機鍵連接,第三花鍵與液壓制動(dòng)器鍵連接,在傳動(dòng)軸軸向移動(dòng)的過(guò)程中,第三花鍵與液壓制動(dòng)器能夠嚙合或脫離,本實(shí)用新型離合裝置的操作在變頻電機的尾部,操作簡(jiǎn)易和空間大,需要液壓制動(dòng)器參與工作時(shí),將離合裝置與液壓制動(dòng)器花鍵嚙合,即完成嚙合;需要液壓制動(dòng)器脫開(kāi)時(shí),使離合裝置與液壓制動(dòng)器花鍵脫開(kāi),即完成脫離。
本實(shí)用新型提供了一種高度可調節的刮板輸送機動(dòng)力部防護裝置,屬于煤礦機械制造技術(shù)領(lǐng)域,將其安裝在刮板輸送機機頭動(dòng)力部上,包括防護頂板、底座和可調節支撐機構,所述可調節支撐機構的上端與防護頂板固定連接,所述可調節支撐機構的下端與底座固定連接,所述可調節支撐機構能夠升降,通過(guò)調節可調節支撐機構以使所述防護頂板相對于所述底座上升或下降,為工作人員留出足夠的作業(yè)空間,方便工作人員對輸送機動(dòng)力部進(jìn)行檢修更換作業(yè)。
一種組合式刮板輸送機用兩級同軸式行星減速器冷卻裝置,包括環(huán)形冷卻器、冷卻水連接組件、冷卻水套,環(huán)形冷卻器設在行星減速器箱體的內部,冷卻水套為安裝在行星減速器箱體上的行星架軸承支撐座,在冷卻水套的內部設有迷宮式的冷卻水通道,冷卻水套的軸向方向設有過(guò)油孔,冷卻水連接組件設在行星減速器上,冷卻水連接組件的入口端分別與環(huán)形冷卻器及冷卻水通道的入口端連通,冷卻水連接組件的出口端分別與環(huán)形冷卻器及冷卻水通道的出口端連通;冷卻水通道設計成迷宮形狀,并設計了軸向的過(guò)油通道,增加冷卻水通道長(cháng)度和與齒輪油的換熱面積,提升了對齒輪油的冷卻效果;本裝置結構簡(jiǎn)單,具有冷卻效果好、結構強度穩定等特點(diǎn)。
一種刮板輸送機用轉彎裝置及刮板輸送機,包括安裝在刮板輸送機本體上的轉彎裝置,轉彎裝置包括固定框架、弧形軌道、輔助引導部件,固定框架內的一端從上至下設有上鏈道及下鏈道,弧形軌道固定安裝在固定框架內遠離上鏈道及下鏈道的一端,輔助引導部件安裝在弧形軌道內,輔助引導部件與上鏈道及下鏈道相對應,并且輔助引導部件能夠沿弧形軌道滾動(dòng);該轉彎裝置結構緊湊,占地面積小,轉彎半徑可適應正常的刮板距,有利于工作面該區域支護布置。
一種井下綜采工作面礦用刮板輸送機,刮板輸送機本體的機頭下方固定設有收煤裝置,收煤裝置包括安裝底座、落煤轉運部件、可伸縮落煤引導部件、控制裝置、推送動(dòng)力部件,可伸縮落煤引導部件傾斜固定設在安裝底座的頂部,可伸縮落煤引導部件包括底部導向槽、上部接料槽,底部導向槽傾斜固定設在安裝底座的頂部,上部接料槽設在底部導向槽內,推送動(dòng)力部件固定設在安裝底座頂部;本實(shí)用新型通過(guò)設置的可伸縮落煤引導部件可將撒落的煤收集,并轉運到落煤轉運部件內運送走,通過(guò)控制裝置控制推送動(dòng)力部件的自動(dòng)伸縮,可根據工作面落煤流量的大小控制可伸縮落煤引導部件的長(cháng)度,避免了落煤在刮板輸送機機頭發(fā)生堆煤的問(wèn)題。
一種礦用刮板輸送機機頭機尾自調整墊架,包括底座、第一墊架、第二墊架、高度調整部件,底座固定設置在巷道底板上,第二墊架安裝在底座上,且第二墊架能夠沿底座上下滑動(dòng),第一墊架固定設置在第二墊架的上方,高度調整部件的下端固定安裝在底部,高度調整部件的上端與第二墊架的上部固定連接;本實(shí)用新型通過(guò)調節高度調整部件,能夠使高度調整部件帶動(dòng)第二墊架沿底座上下移動(dòng),實(shí)現機頭、尾卸載高度的自動(dòng)調節,以適應巷道底板的地形,從而可以保證刮板輸送機能夠正常安全運行。
本實(shí)用新型提供的一種刮板輸送機動(dòng)力傳動(dòng)裝置,包括防護機構、動(dòng)力供給機構和維修檢測機構,其中防護機構內部配裝動(dòng)力供給機構,防護機構上配裝維修檢測機構,防護機構主要起保護動(dòng)力供給機構的作用,動(dòng)力供給機構一端與驅動(dòng)電機連接,另一端與減速器連接,且動(dòng)力供給機構主要依靠液體傳遞轉矩,泵輪使液體轉動(dòng),經(jīng)導輪后傳遞給渦輪,將力矩傳遞給輸出軸,液體可經(jīng)導輪改變力矩的大小,從而起到液力變距器的作用,提高了刮板機驅動(dòng)電機傳遞給減速器的力矩,在一定程度上提高了輸送效率,且維修檢測機構可隨時(shí)檢測或維修動(dòng)力供給機構與驅動(dòng)電機和減速器的連接處,保證傳遞效率的同時(shí)防止連接處裸漏在外,造成生銹。
一種導向式滾筒,包括導向滾筒,導向滾筒表面的中間部位開(kāi)設有可供導向的環(huán)形凹槽,將導向滾筒分隔成左部筒體、右部筒體,左部筒體、右部筒體的表面上開(kāi)設有沿導向滾筒周向均布的定位鍵槽,在左部筒體、右部筒體的表面上開(kāi)設有定位孔;左部筒體、右部筒體的表面包裹有滾筒包膠結構,滾筒包膠結構包括基板、耐磨層;基板與導向滾筒接觸的表面上設有定位塊,耐磨層設于基板的表面,在耐磨層上開(kāi)設有與定位孔相對應且貫穿基板的螺栓孔。本實(shí)用新型在耐磨層磨損后,可針對已經(jīng)磨損的滾筒包膠結構進(jìn)行拆裝更換,無(wú)需再對滾筒進(jìn)行拆卸;在輸送帶回轉過(guò)程中,可實(shí)現對輸送帶的強制導向作用,防止輸送帶發(fā)生跑偏。還提供了一種帶式輸送機。
該實(shí)用新型提供一種全導向帶式輸送機,包括機架、設置在機架兩端的機頭滾筒和機尾滾筒、以及環(huán)形套設在機頭滾筒和機尾滾筒上的輸送帶,所述機架以及機頭滾筒和機尾滾筒的中部沿輸送帶的運轉方向環(huán)形設置有導向裝置,所述輸送帶的背面沿其運轉方向間隔設置有若干導向滑塊,所述導向滑塊能夠插入導向裝置內,并沿導向裝置滑動(dòng),以通過(guò)導向裝置進(jìn)行夾持和引導,使輸送帶緊貼機架、機頭滾筒和機尾滾筒運轉,通過(guò)導向裝置對輸送帶背面設置的導向滑塊進(jìn)行進(jìn)行夾持和引導,使輸送帶緊貼機架、機頭滾筒和機尾滾筒運轉,能夠防止輸送帶在運轉過(guò)程中發(fā)生偏移、飄帶、脫軌現象,避免撕帶等事故發(fā)生率。
本實(shí)用新型提供伸縮式礦用自移系統中間架及帶式輸送機,屬于煤礦井下運輸設備領(lǐng)域。包括:一組平行排列的H型架體,H型架體的上部鉸接上托輥組件,H型架體的下部鉸接下托輥組件,H型架體同側邊的相鄰支柱之間通過(guò)剪式伸縮機構相連接,各個(gè)支柱底部均安裝輪組,第一H型架體和最后一個(gè)H型架體的支柱頂部安裝壓帶輪組件。
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有萬(wàn)向關(guān)節軸承組件的帶式輸送機,所述具有萬(wàn)向關(guān)節軸承組件的帶式輸送機包括第一履帶機、第二履帶機、第一桁架、第二桁架和關(guān)節軸承組件,所述第一桁架設在所述第一履帶機上,所述第二桁架設在所述第二履帶機上,所述關(guān)節軸承組件包括第一部件、第二部件和第三部件,所述第一部件設在所述第一桁架上,所述第二部件設在所述第二桁架上,所述第一部件上設有第一通孔,所述第三部件可轉動(dòng)地穿設在所述第一通孔內,所述第三部件上設有第二通孔,所述第二部件可轉動(dòng)地穿設在所述第二通孔內。本發(fā)明的具有萬(wàn)向關(guān)節軸承組件的帶式輸送機在行進(jìn)過(guò)程中,第一桁架與第二桁架可任意旋轉,互不干涉,使得具有萬(wàn)向關(guān)節軸承組件的帶式輸送機可在凹凸不平的地面上自由行進(jìn)。
一種不停機拆裝機身的帶式輸送機,該輸送機包括第一輸送部、第二輸送部,第一輸送部包括拆裝機尾單元、拆裝機身單元,拆裝機尾單元、拆裝機身單元首尾剛性連接,拆裝機身單元位于拆裝機尾單元的右側,第二輸送部設置于第一輸送部的拆裝機身單元的右側,第二輸送部包括多個(gè)并排設置且首尾相連的單元機身,第一輸送部與多個(gè)單元機身組成的第二輸送部互相配合形成完整的輸送循環(huán),通過(guò)利用外力使第一輸送部、第二輸送部之間產(chǎn)生相對移動(dòng),使第一輸送部?jì)阮A裝模塊化單元機身變?yōu)檎]斔蛦卧獧C身,有效實(shí)現了通過(guò)增加或減少單元機身以解決帶式輸送機不停機狀況下,快速增減輸送機單元機身,自動(dòng)實(shí)現輸送機的伸縮,提高了整個(gè)綜采工作面的工作效率。
一種防滑移裝置,包括用于與承載的目標物連接的支撐機構、拉移機構、及與地面接觸的限制機構,所述支撐機構設置于目標物的下方,支撐機構的上端與目標物鉸接,下端與限制機構鉸接,支撐機構的長(cháng)度可調節,拉移機構設置于支撐機構一側的目標物的側壁上,或設置于支撐機構一側的外部機構側壁上,拉移機構的一端與目標物的側壁或外部機構側壁鉸接,另一端與限制機構鉸接,以使拉移機構、支撐機構及限制機構的鉸接點(diǎn)形成可形變三角形結構,限制機構設置與地面接觸的面及向地面插入的尖部,移置式帶式輸送機通過(guò)防滑移裝置來(lái)實(shí)現定位,替代錨固裝置,是一種無(wú)基礎化、高效的防滑移裝置,徹底使移置帶式輸送機走上無(wú)基礎化道路,有著(zhù)極大的實(shí)用價(jià)值。
本申請公開(kāi)一種具有組合式軸承螺旋拉緊的帶式輸送機,其中,螺紋桿的部分伸入第一內腔,螺紋桿上依次設置有圓錐滾子軸承和單向推力球軸承,且兩者均內撐于第一通孔中,滑動(dòng)套開(kāi)設有連通的第二內腔和第三通孔,連接套至少部分伸入第二內腔中,且與連接套滑動(dòng)配合,第二內腔中設置有螺紋套,螺紋套至少部分穿過(guò)第二通孔伸入第一內腔中、且與螺紋桿螺紋配合,連接套與支架固定相連,第一軸承座與滑動(dòng)套固定相連,驅動(dòng)滾筒與第一軸承座轉動(dòng)相連,輸送帶與驅動(dòng)滾筒轉動(dòng)相連。上述方案能夠解決對運輸行程較短的帶式輸送機有張緊效果,而對于運輸行程較長(cháng)的帶式輸送機很難滿(mǎn)足輸送帶所需的張緊效果,以致在工作過(guò)程中依然容易出現輸送帶打滑事故的問(wèn)題。
本申請涉及一種滾珠式螺旋拉緊裝置,連接套開(kāi)設有第一內腔、第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔均與第一內腔連通,螺紋桿至少部分穿過(guò)第一通孔伸入第一內腔,且螺紋桿可相對于連接套轉動(dòng),滑動(dòng)套開(kāi)設有連通的第二內腔和第三通孔,連接套至少部分穿過(guò)第三通孔伸入第二內腔中,滑動(dòng)套與連接套滑動(dòng)配合,第二內腔中設置有螺紋套,螺紋套至少部分穿過(guò)第二通孔伸入第一內腔中、且螺紋套與螺紋桿螺紋配合。上述方案能夠解決支撐輥和張緊輥僅能夠實(shí)現對輸送帶在與輸送方向相交的方向的張緊,而在沿輸送方向上不涉及對輸送帶的張緊,以致帶式輸送機在工作過(guò)程中依然容易出現輸送帶打滑的事故,從而導致輸送帶的張緊效果不佳的問(wèn)題。
本發(fā)明提出一種自適應順槽帶式輸送機工況的張緊力調控系統,包括控制裝置、及與控制裝置連接的張緊裝置、綜保裝置,綜保裝置用于檢測皮帶機上輸送物料的膠帶的實(shí)時(shí)長(cháng)度,張緊裝置用于提供帶式輸送機皮帶張緊所需的實(shí)時(shí)張緊力,控制裝置接收所述實(shí)時(shí)長(cháng)度信息,并依據該信息控制張緊裝置輸出的實(shí)時(shí)張緊力,本發(fā)明克服了現有順槽帶式輸送機張緊裝置無(wú)論載荷變化和膠帶長(cháng)度或尺寸均以原有額定張力輸出所造成的安全隱患和重要元部件的使用壽命降低等缺點(diǎn),達到了順槽帶式輸送機安全可靠運行及提高膠帶、機架、滾筒等部件使用壽命的目的。
一種快速掘進(jìn)用帶式輸送機,包括固定機頭、儲帶機構、夾帶機構、伸縮機身、自移機尾、輸送帶,所述輸送帶穿過(guò)固定機頭、伸縮機身、自移機尾,繞過(guò)自移機尾,穿過(guò)伸縮機身、夾帶機構、儲帶機構,繞回至固定機頭形成環(huán)形,所述夾帶機構夾緊輸送帶,以使輸送帶相對伸縮機身不動(dòng),所述固定機頭驅動(dòng)所述自移機尾相對固定機頭向靠近固定機頭的方向移動(dòng),儲帶機構儲存釋放的輸送帶,所述伸縮機身縮短,通過(guò)設置夾帶機構,在伸縮機身收縮時(shí),夾帶機構將輸送帶相對伸縮機身相對固定的同時(shí),利用固定機頭牽引輸送帶的動(dòng)力來(lái)驅動(dòng)伸縮機身收縮,減少了動(dòng)力機構的數量,簡(jiǎn)化了設備結構。
一種可伸縮拉緊帶式輸送機包括輸送機架、側向支架、拉緊裝置、輥筒支架、從動(dòng)輥筒、輸送帶,所述輸送機架的一端與側向支架連接,側向支架位于輸送機架的兩側,拉緊裝置設置在側向支架上,輥筒支架的一端與拉緊裝置連接,輥筒支架的另一端與從動(dòng)輥筒的轉軸套設連接,從動(dòng)輥筒還與輸送帶搭接,所述拉緊裝置包括緊縮機構、牽引件、轉向輪組件、滑動(dòng)組件,所述緊縮機構與牽引件的一端連接,以帶動(dòng)牽引件水平移動(dòng),牽引件的另一端繞過(guò)轉向輪組件并與滑動(dòng)組件連接,以帶動(dòng)滑動(dòng)組件水平移動(dòng),滑動(dòng)組件和轉向輪組件設置在側向支架上,側向支架上設有滑槽,滑動(dòng)組件能夠在滑槽內水平滑動(dòng),滑動(dòng)組件還與輥筒支架固定連接,以帶動(dòng)輥筒支架水平移動(dòng)。
一種可快速拆裝滾筒插板包膠及采礦工作面用帶式輸送機,包括滾筒,滾筒外壁表面沿滾筒的周向方向按照一定間隔距離均布開(kāi)設有安裝槽,在安裝槽的底部沿滾筒的軸線(xiàn)方向等距間隔開(kāi)設有定位孔,在相鄰的兩個(gè)安裝槽之間的滾筒外壁表面上設置有導向滑板,在安裝槽內設置有壓板,壓板的兩側與導向滑板搭接,壓板上開(kāi)設有與定位孔相對應的圓孔;通過(guò)將螺栓穿過(guò)圓孔后并插入到定位孔中,將壓板固定在安裝槽內,在滾筒包膠損壞時(shí),可通過(guò)松緊螺栓實(shí)現壓板和導向滑板的快速拆裝更換;在使用時(shí),滾筒包膠通過(guò)壓板側面與滾筒安裝槽側面接觸傳遞扭矩,螺栓僅起到徑向固定壓板的作用,使得包膠壓板抗沖擊能力更強,不易損壞。
一種帶式輸送機無(wú)基礎中間傳動(dòng)裝置及可伸縮帶式輸送機,包括底架、傳動(dòng)機架、主驅動(dòng)部、輔助驅動(dòng)部、收料部、穩固裝置;將傳動(dòng)機架、主驅動(dòng)部、輔助驅動(dòng)部、收料部均固定在底架上,使傳動(dòng)機架、主驅動(dòng)部、輔助驅動(dòng)部、收料部聯(lián)接成一個(gè)整體的框架結構,這樣就將原本單個(gè)部件間的作用力轉換成了內力,讓力在部件內部消耗;在底架的底部設置剪力梁,用以平衡整體受力;在主驅動(dòng)部及輔助驅動(dòng)部的兩側設置穩固裝置,能夠確保整體剛性聯(lián)接,防止主驅動(dòng)部及輔助驅動(dòng)部發(fā)生振動(dòng)、位移,保證聯(lián)軸器同軸度。本實(shí)用新型可實(shí)現整體無(wú)基礎安裝,節約了施工周期、土建成本;各部件采用模塊化設計,可實(shí)現快速拆裝,方便運輸,降低工人勞動(dòng)強度。
一種帶式輸送機用浮動(dòng)式壓帶裝置及帶式輸送機,屬于壓帶裝置技術(shù)領(lǐng)域,其中,帶式輸送機用浮動(dòng)式壓帶裝置包括上支撐架、下支撐架、浮動(dòng)組件、壓帶輪、下壓托輥,上支撐架內旋轉連接有輪軸,壓帶輪安裝在輪軸上,下支撐架內旋轉連接有下壓托輥,上支撐架與下支撐架之間通過(guò)浮動(dòng)組件連接,壓帶裝置運行時(shí),壓帶輪將上皮帶壓在帶式輸送機的上承載托輥上,防止上皮帶出現飄帶現象,下壓托輥將下皮帶壓在帶式輸送機的下承載托輥上,防止下皮帶出現飄帶現象,通過(guò)浮動(dòng)組件使上支撐架靠近或遠離下支撐架,以使上支撐架上的壓帶輪能夠適應皮帶起伏自適應浮動(dòng),從而減輕上皮帶與壓帶輪間的摩擦,在防止皮帶上飄的基礎上,降低了皮帶的磨損程度。
一種快速拆裝式帶式輸送機單元機身及帶式輸送機,該單元機身包括中間架、H型架、斜撐桿;H型架包括上托輥橫梁、支腿架,支腿架對稱(chēng)設置于上托輥橫梁及下托輥橫梁之間,支腿架的頂部固定設有安裝槽,在安裝槽的兩個(gè)端部設有U型凹槽,上托輥橫梁的兩個(gè)端部分別與安裝槽的頂部固定連接;中間架的兩個(gè)端部固定設有能夠卡入到U型凹槽內的連接桿,使中間架水平連接于相鄰的兩個(gè)中間架之間;斜撐桿的上端與中間架相連接,斜撐桿的下端與支腿架相連接。本實(shí)用新型各個(gè)部件之間依靠U型限位槽或銷(xiāo)軸固定連接,結構簡(jiǎn)便、安裝便捷,工人省時(shí)省力,大大降低員工勞動(dòng)強度,提高工作效率。
一種帶式輸送機用快拆式壓帶托輥組件及帶式輸送機,包括安裝架、壓帶輥、限位固定組件,安裝架有兩個(gè),兩個(gè)安裝架對向設置,壓帶輥的兩個(gè)端部分別與兩個(gè)安裝架卡接,限位固定組件設置在安裝架上,將壓帶輥的兩個(gè)端部與安裝架相固定,在壓帶輥兩個(gè)端部固定后,壓帶輥能夠沿自身軸線(xiàn)周向自轉;當外界工況環(huán)境變化或壓帶輥長(cháng)期運行導致壓帶輥損壞時(shí),可將安裝架與帶式輸送機拆卸松開(kāi),將壓帶托輥組件從帶式輸送機過(guò)渡槽的側面取出,實(shí)現壓帶托管組件的快速維修更換。同時(shí),可通過(guò)松開(kāi)拆下限位固定組件,實(shí)現壓帶輥的快速拆卸,大大提高維修更換效率,從而減少由于設備停機檢修時(shí)間過(guò)長(cháng)對系統生產(chǎn)造成的影響。
一種帶式輸送機用直驅型機頭,包括機頭架,及安裝在機頭架上的驅動(dòng)滾筒,機頭架遠離驅動(dòng)滾筒一端的兩側設置有連接卡槽,機頭架內位于驅動(dòng)滾筒靠近連接卡槽的一側設置有滾筒清掃機構,滾筒清掃機構靠近驅動(dòng)滾筒一側的端部與驅動(dòng)滾筒外壁接觸;通過(guò)將啞鈴銷(xiāo)嵌入到連接卡槽中,使機頭架與輸送機中間架體聯(lián)接,從而使機頭架與中間架體之間的聯(lián)接為柔性聯(lián)接,兩者之間在水平、垂直方向具有相對轉動(dòng)功能,使整機具有柔性,能應用到井工綜采工作面中,利用滾筒清掃器對驅動(dòng)滾筒進(jìn)行實(shí)時(shí)清理,當有物料附著(zhù)在驅動(dòng)滾筒上后,滾筒清掃器能將其清理掉,保證了驅動(dòng)滾筒的清潔。
一種帶式輸送機用全封閉中部槽及帶式輸送機,包括中部槽本體,中部槽本體上部?jì)蓚鹊捻敳糠謩e設有壓帶機構,壓帶機構包括浮動(dòng)式定位組件、壓帶板,壓帶板的一端位于中部槽本體側部的頂部,壓帶板的另一端朝向中部槽本體的中間,并且與帶式輸送機的導向輸送帶上表面相貼合,浮動(dòng)式定位組件位于壓帶板的上方,浮動(dòng)式定位組件將壓帶板與中部槽本體相固定;在使用時(shí),壓帶板與導向輸送帶上表面相貼合,當液壓支架對帶式輸送機進(jìn)行水平推移時(shí),浮動(dòng)式定位組件可以保證壓帶板能夠上下浮動(dòng),使壓帶板與導向輸送帶間始終保持零間隙,運輸的物料無(wú)法進(jìn)入到中部槽回程通道內,從而避免回程通道內皮帶磨損,降低皮帶更換周期,提高輸送系統運行效率。
一種帶式輸送機用彈性可調節壓帶托輥組件及帶式輸送機,其中,帶式輸送機用彈性可調節壓帶托輥組件包括連接板、彈性調節機構、壓帶輪、托輪支撐機構,托輪支撐機構設在連接板的下方,彈性調節機構的上端與連接板固定連接,彈性調節機構的下端與托輪支撐機構固定連接,壓帶輪的兩個(gè)端部分別與托輪支撐機構的兩側軸承連接;本實(shí)用新型安裝在帶式輸送機過(guò)渡槽靠近機頭側,與過(guò)渡槽的內檔配合使用,可防止皮帶的運動(dòng)方向發(fā)生大幅度的角度偏移,利用彈性可調節機構的退讓功能會(huì )減緩張力和負載的增加,減少對壓帶輪和皮帶的沖擊力,從而保護壓帶輪及皮帶,延長(cháng)二者的使用;同時(shí)彈性可調節機構可對皮帶的松緊進(jìn)行微調,讓帶式輸送機安全平穩高效運行。
一種自適應膠帶位置的犁式清掃器及帶式輸送機,該犁式清掃器是安裝在帶式輸送機上使用的,該犁式清掃器包括安裝架、自調整機構、清掃機構,清掃機構設在安裝架的一側,自調整機構設在清掃機構的上方,自調整機構的一端與安裝架轉動(dòng)連接,自調整機構的另一端與清掃機構的上端鉸接,自調整機構能夠調整清掃機構與膠帶的距離,使膠帶上部表面始終與清掃機構的下端貼合;在使用時(shí),能夠通過(guò)自調整機構自動(dòng)調整清掃機構的位置,使清掃機構適應膠帶位置,確保膠帶高速運轉時(shí)清掃機構始終能夠保持平穩,并保證清掃機構持續貼緊膠帶,平穩持續的清掃膠帶,避免清掃機構跳動(dòng)式震動(dòng);本實(shí)用新型結構較簡(jiǎn)單,安裝、維修簡(jiǎn)單方便。
本實(shí)用新型提供一種獨立制動(dòng)式帶式輸送機,包括輸送機架、驅動(dòng)裝置、儲帶裝置、制動(dòng)裝置、輸送帶,所述輸送機架包括機頭架和機尾架,所述驅動(dòng)裝置設置在輸送機架的下方,并靠近機頭架,所述驅動(dòng)裝置驅動(dòng)輸送帶圍繞機頭架和機尾架環(huán)形運轉,所述儲帶裝置、制動(dòng)裝置設置在輸送機架的下方,并沿輸送帶走向方向依次設置在驅動(dòng)裝置遠離機頭架的一側,當輸送機需要減速或制動(dòng)時(shí),所述制動(dòng)裝置對從儲帶裝置內輸出的輸送帶進(jìn)行制動(dòng),以減小儲帶裝置內的張緊機構的負荷,降低輸送機架、輸送部件、基建基礎等部件的受力,使儲帶裝置內的張緊機構能以最小的張緊力滿(mǎn)足驅動(dòng)裝置傳遞牽引力的要求,提高了輸送機架及各輸送部件的使用壽命,也提高了輸送效率。
一種帶式輸送機機身裝置,屬于帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域,包括機身架體、頂撐裝置、上托輥組、下托輥組及輸送帶,機身架體包括H型支架和承載索,H型支架沿橫向間隔設置有多個(gè),每個(gè)H型支架的上、下兩側均對稱(chēng)設有連接耳,相鄰H型支架上、下側的連接耳之間均通過(guò)兩根承載索連接,每?jì)蓚€(gè)相鄰的H型支架通過(guò)承載索連接以構成一個(gè)單元機身架體,上托輥組和下托輥組分別間隔設置在每個(gè)單元機身架體上側和下側的兩根承載索之間,上托輥組和下托輥組上設置有輸送帶,頂撐裝置設置在H型支架的頂部,且頂撐裝置的頂部與巷道的頂部接觸,以將機身架體固定在巷道中,本實(shí)用新型安裝方便,降低了工人勞動(dòng)強度及帶式輸送機的運營(yíng)成本。
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