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一種新能源車在車身、電池組、控制器主板、方向盤、剎車踏板、剎車系統線、提速踏板、提速控制線、車輪、控制線穿行孔、穩定壓力彈簧、前輪軸主梁、后輪軸主梁、車架主梁、剎車盤、座椅、電機提速控制桿、車輪輪軸、車輪輻條、電磁鐵、永磁體、輪圈、太陽能板的組合結構中，車輛四個輪胎均安裝無刷的自平衡系統輪轂電機，外胎往輪軸中心點里面結構是外輪圈、輪圈里面固定一圈永磁體、再往里面固定一圈電磁鐵、電磁鐵固定內輪圈上，內輪圈用車輪輻條固定支撐住，車輪輻條安裝套在輪胎中心輪軸上，在輪胎的中心輪軸向上方向固定一個電機提速控制桿、控制桿頂端向車輛的前后方向各連接一條壓力穩定彈簧。
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本實用新型公開了一種便于攜帶的新能源汽車充電槍保護裝置，所述導線的一側連接有尾套，且尾套的上方連接有握把，所述防滑條位于握把的一側，且防滑條的上方設置有活動扣，所述握把另一側設置有控制面板，所述握把的另一側固定有槍頭，且槍頭的上方設置有散熱孔，所述散熱孔的一側固定有把手，且把手的另一側設置有轉動軸，所述轉動軸的另一側連接有保護套頭，且保護套頭的內側貼合有充電孔，所述槍頭的一側貼合有控制組件，且控制組件的一側設置有照明燈。該便于攜帶的新能源汽車充電槍保護裝置通過安裝在轉動軸一側連接的保護套頭，在不使用者裝置的時候，使用者可以通過保護套頭對整個裝置的充電孔，起到很好的保護作用。
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本發明公開了一種智能新能源車充電裝置，包括電供給部以及與所述電供給部配合連接的充電槍，所述電供給部底面上設置有向上伸延的插入卡配槽，本發明中充電槍鎖定牢固，且充電槍充電安全穩定，插入時通過先對充電槍進行鎖定后再對充電槍進行通電，拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖，整個裝置操作方便快捷，而且通過第二環圈盤對插接塊進行二次鎖定，增加了充電槍鎖定的穩定性，整個裝置通過一個驅動器提供動動力即可實現，降低了投入成本，大大增加了充電槍的插入和拔出效率，有效避免了在插入和拔出充電槍時發生觸電事故。
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本實用新型公開的屬于新能源汽車技術領域，具體為一種新能源電池殼體，包括底座、水箱、罩殼和散熱扇，所述底座頂部固定安裝有水箱，所述水箱內腔底部右側固定安裝有水泵，所述水泵底部左側固定安裝有吸水口，所述水泵頂部貫穿水箱固定安裝有冷卻管，所述冷卻管的左側底部貫穿水箱固定安裝有回液口，其結構合理，通過頂蓋和散熱孔的配合，實現了對電池組罩殼頂部的散熱，通過在罩殼外壁設置散熱扇，實現了對罩殼側壁的散熱，通過水箱、水泵、吸水口、冷卻管和回液口的配合，實現了對罩殼底部的冷卻，通過在罩殼內腔側壁設置緩沖墊，防止行車過程中震動對電池的影響。
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本實用新型公開了一種新能源垃圾桶，包括垃圾桶本體，所述垃圾桶本體底部的左側對稱固定安裝有固定塊，所述垃圾桶本體底部的右側對稱固定連接有滑輪，所述垃圾桶本體的底部連通有出水口，所述出水口的內側卡接有堵頭，所述垃圾桶本體的內腔設置有內膽。本實用新型通過出水口、堵頭、導流板、內膽、限位圈、安裝座、紫外線燈、太陽能板、漏水孔和隔熱棉的相互配合，解決了現有的垃圾桶實用性低的問題，該垃圾桶本體在使用時可對固液進行分離，從而在對垃圾進行回收時避免了污水對環境造成污染的狀況，而且可對垃圾進行消毒，從而避免了炎熱天氣滋生大量細菌對周圍居民生活造成影響的狀況，因此方便了使用者的使用，適合推廣。
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本實用新型公開了一種新能源建筑施工用警示牌，包括三角底座，三角底座的底部中心處連接有絲桿電機，三角底座的頂部尖端均連接有固定架，固定架上開設有滑槽，固定架的外側壁對稱連接有LED燈，相鄰兩組固定架之間均連接有警示板，固定架的頂部連接有頂板，三角底座與頂板之間轉動連接有絲桿，絲桿上螺紋連接有螺母座，螺母座的外側壁連接有三組均勻分布的連桿，三組連桿伸出滑槽的一端均連接有卡塊，相鄰兩組卡塊之間連接有刮板，頂板的頂部設有太陽能光伏板。本實用新型結構設計合理，達到多面警示的效果，避免視線死角，節能環保，提高夜間警示效果，有效提高了警示板的清潔度，有利于進一步提高警示效果。
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本發明公開了一種新能源汽車用減震裝置，包括活塞缸、支撐板、活塞桿、第一彈簧、壓動機構、第二彈簧、橫向減震機構、連接彈簧和液壓孔，活塞缸上方設有支撐板，支撐板底部固定連接活塞桿的一端，活塞桿的另一端伸入活塞缸內，且固定連接壓動機構，活塞桿上套有第一彈簧和第二彈簧，第一彈簧的一端固定在支撐板的底部，第一彈簧的另一端固定在活塞缸的頂部，第二彈簧位于活塞缸內，第二彈簧的一端固定連接活塞缸內頂端，第二彈簧的另一端固定連接壓動機構，活塞缸的兩側對稱設有橫向減震機構，活塞缸的兩側對稱開設有液壓孔，此種新能源汽車用減震裝置，將縱向震動向橫向傳遞，可更快速的削弱震動，且減震力度可調，減震裝置使用壽命長。
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本實用新型公開了一種基于新能源式電動汽車充電柱，包括柱體，所述柱體內壁的底部固定連接有蓄電箱，并且柱體內壁一側的頂部固定連接有燈箱，所述蓄電箱的一側和燈箱的一側均固定連接有導熱管，并且導熱管的一端固定連接有散熱金屬板，所述散熱金屬板的頂部與柱體固定連接，所述柱體的一側鉸接有箱門，并且箱門的頂部和底部均固定連接有通風窗口，所述箱門的內壁通過電動機傳動連接有往復裝置，本實用新型涉及電動汽車充電柱技術領域。該基于新能源式電動汽車充電柱，具備了散熱功能，可以將燈箱和蓄電池的熱量傳遞到金屬散熱板上，再通過循環風冷散熱快速將熱量散失，對充電柱的性能和壽命有很好的保護效果，且安全性高。
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本發明公開了一種新能源汽車驅動系統綜合測試儀外殼。本發明的優點：通過在外殼內設置放置板，通過在放置板上設置散熱系統，提高散熱效果，通過設置散熱管道將放置板分成若干個放置區，放置區安裝電子元器件，使各個放置區內的電子元器件的熱量從散熱管道散發，提升了散熱效率，使電子元器件工作穩定，檢測準確度高，相比于現有技術中采用將電子元器件直接集中到外殼內的方式，散熱性能更好，能夠更好的保證電子元器件的正常工作。
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本公開提供了一種具備光電、熱電、熱介質聚能和循環存儲的新能源板，旨在解決現有技術中太陽能轉化率較低的問題。具備光電、熱電、熱介質聚能和循環存儲的新能源板，半導體溫差發電片可以將熱能轉換為電能；晶硅電池層中的熱能被半導體溫差發電片吸收后，晶硅電池層的溫度降低，可以提高晶硅電池層光電轉化效率。熱回收流體倉，用于吸收半導體溫差發電片背面的熱能并給半導體溫差發電片的背面降溫；熱回收流體倉通過吸收半導體溫差發電片背側的熱量，半導體溫差發電片背側的熱量被熱回收流體倉吸收后，半導體溫差發電片背側的溫度會降低，半導體溫差發電片的正面和背面溫差更大，可以提高半導體溫差發電片將熱能轉換成電能的效率。
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本實用新型涉及變壓技術領域，尤其涉及一種基于物聯網的新能源逆變器。包括電源逆變主電路、主控電路、數據傳輸電路，電源逆變主電路包括依次相連的前級升壓電路、后級逆變電路和濾波器。主控電路依次相連的前級隔離驅動模塊、后級全橋驅動模塊、電壓電流檢測模塊、電源電路和無線模塊和單片機單元，前級隔離驅動模塊、后級全橋驅動模塊、電壓電流檢測模塊分別和前級升壓電路、后級逆變電路、輸出端相電連。該新能源逆變器將不同規格的直流電變成220V,50HZ的交流電，滿足人們用電需求。具有高性能、低成本、低功耗特點。實現智能化識別、監控、管理。通過GPRS、WiFi遠程監控，數據傳輸速度快、更智能、更安全?？梢愿鶕黜椫笜思皶r分析，作出正確判斷和指導。
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本實用新型是一種帶定位的新能源汽車電機軸，包括傳動軸，及連接在傳動軸右側的連接軸，所述連接軸外表面設置有鍵槽，連接軸的右側連接有軸尾，軸尾的外表面設置有導向槽，軸尾的右表面設置有固定孔，所述連接軸的內部設置有軸孔，軸孔貫穿貫穿軸尾表面，所述軸孔的內表面設置有內花鍵，所述內花鍵為矩形內花鍵，所述軸孔的左側設置有定位孔，定位孔與軸孔相連通，且定位孔的中心線與軸孔的中心線位于同一中心線；該帶定位的新能源汽車電機軸改變了常規電機軸扭力傳遞效率低下，傳遞用花鍵容易磨損，使用壽命短的缺點，有效的保障了扭矩傳遞的穩定性與可靠性，提高了電機軸的使用效果。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒，包括防護盒體，所述防護盒體的頂端鉸接有盒蓋，防護盒體的內底壁和內側壁分別開設有底壁緩沖腔和側壁緩沖腔，底壁緩沖腔的內壁滑動連接有第一T型桿，第一T型桿的頂端貫穿并延伸至防護盒體的內部，第一T型桿的頂端固定連接有底壁緩沖板。該新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒，達到了對萬用表體底部進行緩沖減震的效果，能夠使萬用表體的側面得到緩沖減震，能夠有效增強萬用表體上表面的緩沖減震，能夠有效增強對萬用表體產生的熱量進行吸收的效果，能夠有效增強對萬用表體上表面的緩沖壓力進行調節的效果，從而有效的解決了萬用表經常掉落摔壞的問題。
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本實用新型涉及動力電池技術領域，且公開了一種新能源汽車動力電池維護設備，包括維護箱，所述維護箱的內腔固定連接有隔離板，所述維護箱的內腔通過隔離板設有檢測室和設備室，且設備室位于檢測室的右側。該新能源汽車動力電池維護設備，通過設置電壓檢測儀，可以測量出動力電池組內部的電壓，將測量出的電壓與標準電壓對比，判斷動力電池組此時的狀態；通過設置信號天線，可以將動力電池組檢測的數據上傳到電腦等終端；通過設置快速充電箱，可以對動力電池組進行充電，同時可以檢測出充電時參數，達到對動力電池組邊充電邊檢測維護的效果；通過設置風機和加熱板，使得動力電池組在充電過程中始終處于最佳充電環境。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用的新型水冷式冷凝器，包括殼體，殼體外部兩側固定安裝有端蓋，端蓋一側固定安裝有放空氣管，端蓋在遠離放空氣管的一側開設有出水口，端蓋在靠近出水口的一側開設有進水口，進水口通過管道連接有冷卻水槽，殼體內部兩端固定安裝有管板，管板上固定安裝有若干冷凝管，殼體頂部一側開設有進氣管，殼體頂部一側設有平衡管，殼體頂部一側設有安全閥接口，殼體頂部一側設有壓力表接口，殼體底部固定安裝有放油管，殼體底部一側固定開設有出液管.該種新能源汽車用的新型水冷式冷凝器，設計簡單合理，使用安全，有效解決了現有多數冷凝器不能循環使用冷凝水和冷凝管易堵塞的問題，具有較高的實用價值。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用電壓控制器結構，包括主體和進水口，所述主體底部的前后兩端均安裝有連接塊，且連接塊的內部設置有安裝孔，所述進水口包括第一箱體對應接口2a和第一預制竹節管接頭2b，且進水口位于主體前端的中部，所述第一箱體對應接口2a的內部貫穿有第一預制竹節管接頭2b。本實用新型結構簡單、零件數量少，采用密封膠與過盈配合的雙重密封，提高了密封與機械連接的可靠性，便于大規模生產，且無需后期維護，可以有效應對車載應用中對耐振動與沖擊的要求，在今后新能源汽車的發展中，針對需要使用冷卻循環回路的車載元器件的進出水口，實現了有益的種類補充與功能擴展。
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本實用新型涉及的是新能源汽車用一體式電動渦旋壓縮機總成，旨在于提供一種具有高度集成化、體積小、安全系數高、散熱技術強、多重電路控制與保護技術的新能源汽車用一體式電動渦旋壓縮機總成，本實用新型包括電動渦旋壓縮機部分、控制器部分、組裝底板、電動機，所述的電動渦旋壓縮機部分和所述控制器部分集成為一體，所述的電動渦旋壓縮機部分包括包括排氣殼體、靜渦旋盤、動渦旋盤、偏心套配重、中機體、電機殼體、控制器殼體、控制器盒蓋、防旋環、主軸、電機定子、電機轉子、軸承I、軸承II、軸承III，所述的控制器部分包括驅動線路板、IGBT模塊、組裝底板、控制線路板。
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本發明公開了一種可穩定放置物品的新能源汽車用車頂蓋，包括汽車，汽車頂部的兩側均固定連接有固定板。本發明通過設置固定板、限位槽、放置架、正反螺紋柱、轉盤、螺紋套、升降板、斜板、連接板和限位柱，能夠通過旋轉正反螺紋柱帶動螺紋套向外側移動，螺紋套帶動升降板向外側移動，升降板帶動斜板向上傾斜，斜板推動連接板向右側移動，連接板帶動限位柱進入限位槽的內部，將放置架固定在汽車的頂部，解決了現有的物品多為直接使用繩索捆綁在車頂，因此造成物品不穩定，在行駛的過程中甚至會掉落的問題，該可穩定放置物品的新能源汽車用車頂蓋，具備可穩定放置物品的優點，提高了汽車的實用性，便于使用者的使用。
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本實用新型提供一種新能源汽車用具有體感加熱功能的電動座椅，屬于汽車電動座椅技術領域，該新能源汽車用具有體感加熱功能的電動座椅包括底盤、座椅殼體和升降裝置，底盤上表面的固定安裝有升降裝置，升降裝置固定安裝于座椅殼體的下表面，座椅殼體內底壁的一側固定連接有加熱盒，座椅殼體內底壁的另一側固定安裝有電加熱器，加熱盒的內壁固定安裝有加熱管；本實用新型通過固定螺栓的設置，使座椅殼體更加穩定，通過升降裝置、加熱開關和擋塊的設置，起到了便于體感加熱的作用，打開排風扇，起到了為車內加濕的作用，通過彈簧的設置，起到了便于減震和使座椅殼體復位的作用，通過擋塊的設置，起到了不便于調控加熱功能的作用。
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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其為一種新能源電力節能裝置，包括支撐桿和蓄電設備，所述支撐桿內部設有蓄電設備，所述支撐桿上端面固定連接有頂桿，所述頂桿外側下方固定連接有防護板，所述防護板下方固定連接有照明燈，所述頂桿頂部固定連接有傾斜設置的太陽能板，所述頂桿一側嵌設有風向檢測儀，所述頂桿外側轉動連接有套狀的轉動套；本實用新型中，通過設置的太陽能板、風向檢測儀、轉動套、風扇和轉動電機，太陽能板可以將光能轉化為電能，而風吹動風扇轉動，可以將風能轉化為電能，保證其在沒有陽光時，其風力發電，提供電力支持，保證充足供電，而設置的轉動電機可以使風扇時刻面向風向，保證風扇可以正常轉動。
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本發明公開了一種新能源電動車的彈出式電源充電座，包括安裝于新能源汽車上的電源充電座，該電源充電座的外部通過一保護蓋板密封，電源充電座包括一充電面板以及一充電底盒，充電面板的底部通過一鉸鏈結構轉動安裝于充電底盒的底部，充電面板的頂部與充電底盒之間通過一卡扣結構連接，充電底盒中間具有一個容納充電面板用的容納腔，充電面板的外部設置有一充電接口，外部充電槍插入于該充電接口中。本發明的電動汽車具有彈出式的電源充電座結構，可在充電時，獲得最佳的充電角度，減少充電槍與電源充電座的牽拉力，具有非常好的緩沖能力，增加電源充電座的以及充電座之間的裝配力，以及增加兩者的防水密封性。
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本發明公開了一種新能源汽車的氫氣提純設備，一種新能源汽車的氫氣提純設備,包括氫氣制取裝置、氫氣提純裝置及氫氣收集裝置，所述氫氣制取裝置包括氣化組件、氣固分離組件及冷卻機構，所述冷卻機構包括冷凝管、設于冷凝管上端的排氣口、設于冷凝管側壁上的進氣口、設于冷凝管下端的排液口、用于降低冷凝管管壁溫度的降溫組件及設于冷凝管內的氣體導向部件，本發明將制取得到的氣體通過進氣口通入到冷凝管，通過氣體不停的與冷凝管熱交換，氣體中的水蒸氣將液化從氣體中分離出來，提高了氫氣的濃度，且便于后續提純加工。
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本實用新型公開了一種具有防雨功能的新能源充電樁，包括電樁本體，所述電樁本體上設置有繞線槽、顯示屏和置槍槽，且繞線槽和置槍槽之前通過通槽連通設置，所述繞線槽內設置有繞線軸，且繞線軸上纏繞有充電線，所述充電線貫穿通槽連接有充電槍，且充電槍連接于置槍槽內，所述電樁本體的上端外側通過伸縮軟管與擋雨罩的上端相連接，且擋雨罩的上表面設置有集水環槽，所述集水環槽通過排水通道貫穿擋雨罩的外表面，且排水通道設置于擋雨罩的內部。該具有防雨功能的新能源充電樁能隨著雨量的大小，使得擋雨罩上升或下降，從而能便于根據雨量的大小，實時調控其防雨功能的強弱，進而能避免雨水進入充電槍或顯示屏的內部，以免造成該充電樁的損壞。
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本實用新型公開了一種新能源環保型空氣凈化裝置，涉及空氣凈化技術領域。一種新能源環保型空氣凈化裝置，包括箱體，所述箱體底部四角處均焊接有支撐機構，且箱體一側內壁通過螺栓固定有蓄電池，可以將太陽能轉換的電能進行儲存應用，所述箱體安裝蓄電池一側開設有進風通道，且進風通道處內壁通過螺栓固定有抽風機，可以將原有空氣抽進凈化裝置進行處理，本實用新型通過太陽能板組合的設置，可以將凈化裝置放于太陽光下，限位機構配合轉軸調整太陽能板方向，從而充分利用其太陽能發電，為其凈化裝置提供動力，實現大力節約現有電力資源，保護環境的效果，通過在過濾網和活性炭盒的基礎上增加負離子發射器的裝置。
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本發明公開了一種新能源汽車電池模組存儲裝置，包括外置箱體和電池箱，電池箱位于外置箱體內部，電池箱內壁底部設置有底架，電池箱內壁上方固定連接有連接桿固定座，連接桿固定座之間安裝有連接安裝桿，底架頂部和連接安裝桿下方均安裝有彈性扣，底架頂部頂部安裝有汽車電池模組，彈性扣內側與汽車電池模組緊密接觸。該新能源汽車電池模組存儲裝置，達到了對電池組良好散熱的目的，有效的保證散熱良好的同時還可以保證內部空氣的流通，采用彈性扣固定可以將電池組穩定固定在電池箱內部，方便后期拆卸維護更換，保證整個裝置擁有良好的緩沖性能。
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本發明提供了一種高性能新能源汽車盤式剎車片，包括，制動面、冷卻裝置及冷卻囊，所述冷卻裝置貼合于所述制動面的外表面；所述冷卻裝置由多個冷卻單元串聯聯通而成；所述冷卻單元包括金屬壁存液腔和橡膠壁存液腔。從而本發明解決了現有高性能新能源汽車盤式剎車片散熱性能差，易損耗、耐用性差的問題。通過良好散熱裝置，從而，提高了剎車片的穩定性及可靠性。提高了機動車的整體安全性，并降低了機動車的使用及維修成本。
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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種新能源汽車用防水的充電設備，包括第一擋板和充電設備本體,所述第一擋板的下方固定有第一連接板，且第一連接板的內部安裝有第一卡板，所述第一卡板貫穿于固定塊的內部，且第一卡板的外部安裝有第一彈簧，所述充電設備本體固定于固定塊的外部，且充電設備本體的下方連接有支柱，并且支柱的邊側固定有底板，所述底板的端頭處安裝有第二擋板。該一種新能源汽車用防水的充電設備，第一擋板采用“S”字型設置，可以使水順著第一擋板的形狀向充電設備本體的后方流去，當使用者使用充電設備本體時，可以減少被水淋濕的可能性，并且能對充電設備本體起到較好的防水的效果。
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本發明公開了一種新能源汽車便捷充電樁，本發明涉及充電樁技術領域，其結構包括底座，底座的頂部固定連接有樁體，樁體的兩側固定連接有氣泵，樁體的表面開設有出繩口，且出繩口位于氣泵的底側，樁體的表面固定連接有清理機構，且清理機構位于出繩口的外部，樁體的兩側活動連接有充電槍，充電槍的底端固定連接有充電線，樁體的內部轉動連接有收納機構，樁體的內部固定連接有散熱機構。該新能源汽車便捷充電樁，達到了能夠將不用時的充電線進行收納，防止在地面上拖拉被磨損，能夠對充電線進行清潔，使用起來更加干凈與便捷，通過扇形殼的作用使得外界的水分不易直接進入到樁體的內部，同時能夠有效地防止了對風扇的破壞。
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