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本申請適用于太陽(yáng)能電池技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種太陽(yáng)能電池的選擇性鈍化接觸結構和雙面太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池的選擇性鈍化接觸結構包括交替設置的第一鈍化接觸區和第二鈍化接觸區;第一鈍化接觸區包括依次層疊設置在硅襯底上的第一摻雜層、第一鈍化層和第二摻雜層;第二鈍化接觸區包括依次層疊設置在硅襯底上的第二鈍化層、第三摻雜層和第三鈍化層;第二摻雜層的厚度大于第三摻雜層的厚度,第二摻雜層和第三摻雜層的摻雜極性相同。如此,由于第三摻雜層的厚度較小,故可以降低第二鈍化接觸區的寄生吸收,提高短路電流。同時(shí),由于第二摻雜層的厚度較大,故可以防止導電層燒穿第二摻雜層,提高開(kāi)路電壓。這樣,可最大化太陽(yáng)能電池的光電轉換效率。
本發(fā)明涉及一種疊加SE的堿拋光太陽(yáng)能電池的制備方法及太陽(yáng)能電池,所述制備方法包括先后進(jìn)行的鏈式濕法氧化和鏈式濕法去PSG。本發(fā)明制備太陽(yáng)能電池的工序為制絨、擴散、SE、堿拋光、退火氧化、PECVD背膜、PECVD正膜、激光開(kāi)槽和絲網(wǎng)印刷,本發(fā)明是一種堿拋光工藝,工序位于SE后,氧化退火前,使氧化層生長(cháng)均勻致密,本發(fā)明的制備方法除了具有環(huán)境友好、設備成本低的優(yōu)勢外,還為太陽(yáng)能電池提供了良好的電性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種太陽(yáng)能光伏系統,包括清掃機構,清掃機構包括橫梁、行走裝置、滾刷和刮板,橫梁的兩端分別固定有一組行走裝置,橫梁內設有儲水區,用于存儲清洗水,刮板安裝在橫梁的底部,滾刷設置在橫梁的前方,刮板與滾刷之間的橫梁上開(kāi)有多個(gè)與儲水區相通的噴水孔,噴水孔的出水方向朝向刮板與滾刷之間的太陽(yáng)能光伏組件;滾刷的兩端均通過(guò)高度調節機構與橫梁連接,高度調節機構包括連接板和擺動(dòng)板,連接板與橫梁固定連接,滾刷轉動(dòng)連接在擺動(dòng)板上,擺動(dòng)板可相對連接板在與滾刷軸線(xiàn)垂直的平面內擺動(dòng)。清潔后的太陽(yáng)能光伏組件上大幅減少水漬殘留。滾刷自動(dòng)調節與太能陽(yáng)能光伏組件的壓力,提高清潔效果。
本發(fā)明涉及一種太陽(yáng)能光伏板支撐裝置,包括用于安裝固定的安裝頭和用于與光伏板工件連接的連接頭,在安裝頭和連接頭之間依次同軸設置有絲桿傳動(dòng)機構、行星齒輪減速機構及電磁剎車(chē),所述絲桿傳動(dòng)機構包括可轉動(dòng)的絲桿和與絲桿螺紋配合的頂管,所述行星齒輪減速機構與絲桿傳動(dòng)連接,所述電磁剎車(chē)與行星齒輪減速機構連接。本發(fā)明具有可避免光伏板的回轉機構受力損壞等特點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種叉指背接觸太陽(yáng)能電池的制作方法及制得的叉指背接觸太陽(yáng)能電池,所述制作方法對硅基體進(jìn)行雙面拋光、一次開(kāi)槽、正面制絨、雙面硼擴、BSG修飾減薄、雙面鈍化、二次開(kāi)窗與背面磷擴及絲網(wǎng)印刷制得所述叉指背接觸太陽(yáng)能電池;本發(fā)明通過(guò)開(kāi)槽使得電池背面形成凹凸交替排列的結構,使分別在凹凸結構中形成的P、N區產(chǎn)生物理隔絕;同時(shí),通過(guò)保留下來(lái)的減薄BSG層進(jìn)行磷擴,可以有效促進(jìn)磷的擴散并形成背面N區及重摻雜區,同時(shí),保留的減薄BSG層可以起到鈍化效果,無(wú)需增加額外工藝,所述制作方法相對簡(jiǎn)便,對設備要求不嚴苛,可以與領(lǐng)域內現有的大部分生產(chǎn)線(xiàn)相適應。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種生產(chǎn)石墨烯碳納米管漿料用研磨裝置,包括底殼,所述底殼的兩側均開(kāi)設有滑槽,所述滑槽的內部滑動(dòng)連接有滑桿,所述底殼的內側壁轉動(dòng)連接有支架,所述支架的一端套設于滑桿的外側壁,所述支架的頂部安裝有過(guò)濾網(wǎng),所述支架的底部安裝有振動(dòng)電機,所述支架靠近振動(dòng)電機的底部固定連接有防護板,所述底殼的內側頂部開(kāi)設有凹槽;通過(guò)破碎輥初步破碎石墨烯碎塊,進(jìn)而通過(guò)第一研磨輥和第二研磨輥進(jìn)一步研磨石墨烯,第二研磨輥的直徑大于第一研磨輥的直徑,步進(jìn)式研磨,使得研粉效果優(yōu)異,同時(shí),通過(guò)振動(dòng)的支架帶動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)振動(dòng),將不合格石墨烯粉末分離開(kāi),可以重新通過(guò)入料管再次研磨,提高石墨烯的研粉合格率。
本實(shí)用新型涉及新能源汽車(chē)、副車(chē)架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種有襯套管托舉連接能力的后橫梁??朔F有技術(shù)缺陷,提供一種梁體能在鈑金結構副車(chē)架相關(guān)結構中用方便制作的少量的零件搭建一個(gè)支撐設置避讓孔的相關(guān)結構。所述后橫梁底部設置支撐輔助梁,后橫梁的頭、尾兩端設置有避讓孔組件,避讓孔組件組件包括避讓孔托板和襯套圈;所述支撐輔助梁既能支撐后橫梁的底部結構,所述托舉連接支梁支撐連接設置在避讓孔托板的底部,通過(guò)支撐避讓孔托板來(lái)間接支撐連接避讓孔組件的襯套圈和需要安裝在襯套圈中的相關(guān)器件,在避讓孔托板平行托舉結構和托舉連接支梁底部托舉結構支撐下,避讓孔組件固定連接在了后橫梁結構上。
本實(shí)用新型涉及一種用于管道監測裝置供電的微小型發(fā)電機,屬新能源領(lǐng)域。固定圓板安裝在管道內側,圓形壓板中心鑲有軸承;固定圓板右側有階梯孔,階梯孔內鑲有電路板和傳感器;圓形壓板與固定圓板連接形成密封腔,內裝有換能器;固定圓板與圓形壓板凸臺形成滑槽,內含磁鐵;金屬基板一端安裝在固定圓板和圓形壓板中,另一端固定在磁鐵上,金屬基板外凸出粘接有壓電片,兩基板及所粘接壓電片構成換能器;軸承內圈安裝有主軸,主軸前端有葉片;主軸末端嵌有環(huán)形磁鐵,環(huán)形磁鐵與滑槽中磁鐵異性磁極靠近安裝,環(huán)形磁鐵由圓形壓板固定,圓形壓板由螺釘固定在軸末端。特色與優(yōu)勢:壓電片僅受拉應力,可靠性高;滑槽結構穩定性高,發(fā)供電能力強。
本實(shí)用新型涉及一種縱橫復合激勵式壓電俘能器,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。上殼體與下殼體通過(guò)螺釘連接,在所述上殼體與下殼體之間裝夾有一組壓電振子,所述壓電振子的自由端安裝有磁鐵,所述球銷(xiāo)與慣性塊通過(guò)慣性塊上的螺桿連接;在所述的螺桿上依次套裝有第一環(huán)形磁鐵、套管和第二環(huán)形磁鐵,所述的安裝于壓電振子上的磁鐵與安裝在螺桿上的第一環(huán)形磁鐵及第二環(huán)形磁鐵的同性磁極靠近安裝。優(yōu)點(diǎn)在于:可實(shí)現縱向及任一水平方向的振動(dòng)能量回收;適于低頻及大振幅的振動(dòng)環(huán)境、且可靠性高。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全封閉壓縮機用防水接線(xiàn)結構,包括接線(xiàn)盒和設置于壓縮機上端蓋上的接線(xiàn)座,所述接線(xiàn)座上設有三根芯柱,每根芯柱上包裹有玻璃體,所述接線(xiàn)盒上與接線(xiàn)座配合的位置設有橡膠墊,所述接線(xiàn)盒與壓縮機上端蓋固定連接使得橡膠墊壓緊接線(xiàn)座,所述橡膠墊與接線(xiàn)盒過(guò)盈配合、與芯柱的玻璃體過(guò)盈配合。該防水接線(xiàn)結構通過(guò)對接線(xiàn)盒的結構改進(jìn)以及在接線(xiàn)盒上設置橡膠墊和橡膠塞,提高了接線(xiàn)座與壓縮機電源線(xiàn)的連接可靠性,且確保了接線(xiàn)端子處的密封要求,起到防水防塵的效果,使得全封閉壓縮機防護等級達到IP67,可以解決全封閉壓縮機使用在房車(chē)空調、新能源汽車(chē)空調、駐車(chē)空調等場(chǎng)合時(shí)的防護等級要求。
本實(shí)用新型提供了一種電池防高溫失效的蓋板組件,屬于新能源動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有電池高溫充電時(shí)存在熱失控的問(wèn)題。本電池防高溫失效的蓋板組件包括頂蓋片、導電件和彈性觸片,導電件絕緣設置在頂蓋片上,頂蓋片中開(kāi)設有通孔,彈性觸片的邊沿附接于頂蓋片且密封通孔,彈性觸片的中間處具有凸起設置的接觸塊,接觸塊通過(guò)通孔與導電件正對設置,接觸塊朝向導電件的頂部的中間處具有凸起設置的凸塊,導電件朝向接觸塊的底部開(kāi)有盲孔,盲孔中嵌入固連有絕緣不導電且在高溫狀態(tài)下會(huì )膨脹的絕緣高溫膨脹塊,絕緣高溫膨脹塊的底部與盲孔的開(kāi)口處之間具有空腔,凸塊能嵌入到該空腔中。本電池防高溫失效的蓋板組件具有防止電池出現熱失控的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種球面限位圓形壓電振子發(fā)電裝置,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,上殼體端部設有連接銷(xiāo)軸、用于安裝電路板的支座,電路板通過(guò)螺釘固定到支座上,內部安裝有圓形壓電振子和用于使其產(chǎn)生等曲率彎曲變形的上球面限位塊,上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕;下殼體端部設有連接耳,內部安裝有圓形壓電振子和用于使其產(chǎn)生等曲率彎曲變形的下球面限位塊,下球面限位塊上轉動(dòng)連接圓珠或直接在下球面限位塊上加工凸起,上殼體和下殼體通過(guò)連接銷(xiāo)軸與連接耳上的孔鉸接,上球面限位塊與圓珠壓接。優(yōu)點(diǎn)在于:發(fā)電量較大、可靠性高、結構簡(jiǎn)單、可固定安裝或手持操作、且無(wú)操作噪音;符合傳統按鍵觸發(fā)式遙控器的操作習慣。
本實(shí)用新型提供一種具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機,涉及新能源領(lǐng)域,包括底座,所述底座的頂部安裝有支撐柱,所述支撐柱的頂部安裝有發(fā)電箱,所述支撐柱與發(fā)電箱之間通過(guò)第一轉軸連接,所述發(fā)電箱的頂部安裝有伸縮桿,所述伸縮桿的頂部連接有太陽(yáng)能電池板,所述伸縮桿與太陽(yáng)能電池板之間通過(guò)第二轉軸連接,所述太陽(yáng)能電池板的一端通過(guò)第三轉軸與發(fā)電箱的頂部連接。該具有融冰功能的風(fēng)力發(fā)電機,通過(guò)在發(fā)電箱的內部安裝加熱裝置,并且在使用時(shí)通過(guò)熱風(fēng)管和導氣管將加熱裝置產(chǎn)生的熱量傳輸至輪轂和葉片內,起到了對風(fēng)力發(fā)電機的升溫作用,在氣溫低的時(shí)候可以對裝置進(jìn)行加熱,避免裝置由于低溫造成的風(fēng)力發(fā)電機的一些關(guān)節和葉片結冰。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型插地式太陽(yáng)能庭院燈,包括透明燈罩,透明燈罩的內部設置有LED節能燈,LED節能燈的頂部設置有接燈口,接燈口的頂部設置有線(xiàn)路板,透明燈罩的頂部設置有頂蓋,頂蓋的外表面設置有凹槽,頂蓋的頂部中間設置有連接桿,連接桿的頂部設置有容納腔,容納腔的內部分別設置有轉換器和蓄電池,容納腔的底部設置有光線(xiàn)傳感器,容納腔的頂部設置有太陽(yáng)能板,太陽(yáng)能板由單晶硅材料制作而成,且太陽(yáng)能板與容納腔通過(guò)粘膠緊密連接,單晶硅太陽(yáng)能板的光電轉換效率高,采用新能源供電照明,無(wú)污染,符合現代化生態(tài)環(huán)保的理念。
本實(shí)用新型涉及一種新型壓電發(fā)電裝置,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。支架臺板與蓋板的止口環(huán)間經(jīng)螺釘裝有外筒,支架臺板與蓋板的沉孔間壓有內筒;兩質(zhì)量塊、磁環(huán)和螺母共同構成慣性塊,慣性塊套在內筒內并經(jīng)彈簧與支架臺板相連;兩片在其圓弧凸起段粘接有壓電片的金屬片鉚接后構成壓電振子,壓電振子與其兩端所鉚接的楔形塊和磁塊構成換能器;兩組換能器楔形塊安裝在外筒內壁上的燕尾槽中、磁塊的導柱分別置于內筒側壁上的兩組徑向通孔內;磁塊與磁環(huán)的異性磁極靠近安裝。特色與優(yōu)勢:壓電片僅承受壓應力,壓電振子變形與振動(dòng)方向垂直、且與慣性塊質(zhì)量無(wú)直接關(guān)系,換能器與慣性塊-彈簧系統所構成兩自由度系統,故可靠性高、固有頻率低、有效頻帶寬。
本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種十串同口過(guò)流二次保護板,包括:U1保護電路、U2保護電路、U3保護電路和U4保護電路,所述U1保護電路與所述U2保護電路相并聯(lián),所述U3保護電路和所述U4保護電路相并聯(lián),所述U1保護電路與所述U2保護電路并聯(lián)的保護電路與所述U3保護電路和所述U4保護電路并聯(lián)的保護電路相串聯(lián),本實(shí)用新型在U1保護電路充放保護失效后,由并聯(lián)的U2實(shí)現正常的過(guò)放保護,在U3保護電路充放保護失效后,由并聯(lián)的U4實(shí)現正常的過(guò)放保護。
本實(shí)用新型涉及一種高可靠性壓電風(fēng)力發(fā)電機,屬于新能源領(lǐng)域。殼體兩端裝有端蓋,兩端蓋間壓接有套筒,套筒兩端軸承孔中嵌有軸承;主軸經(jīng)兩軸承定位安裝在套筒上,主軸上嵌有磁條、端部裝有葉片;壓電振子與其兩端鉚接的楔塊和磁塊構成換能器,磁塊上設有導柱;磁塊導柱置于套筒徑向導向孔中,楔塊置于殼體內壁的燕尾槽中;各換能器上磁塊磁極配置方向相同、且與鑲嵌在主軸上各磁條的異性磁極靠近安裝;主軸轉動(dòng)時(shí)磁塊始終承受來(lái)自于主軸上磁條的吸引力。特色與優(yōu)勢:利用預彎型壓電振子長(cháng)度方向的伸縮變形發(fā)電,壓電片僅受壓應力作用、可靠性高;利用鑲嵌磁條的主軸同時(shí)非接觸激勵多組壓電振子發(fā)電,發(fā)供電能量強、且無(wú)機械沖擊及噪音。
本實(shí)用新型涉及遙控器用等曲率懸臂梁壓電發(fā)電裝置,屬于新能源和自發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。上殼體和下殼體通過(guò)端部的一對連接銷(xiāo)軸鉸接、并可相對轉動(dòng),所述上殼體的頂部安裝有一組按鍵開(kāi)關(guān)、內部設有兩個(gè)圓弧形限位面,該兩個(gè)圓弧形限位面之間設有連接座,該連接座上通過(guò)螺釘安裝有電路板,所述下殼體分別設有連接耳和支座,發(fā)電元件為1~10個(gè)懸臂梁壓電振子,該懸臂梁壓電振子一端通過(guò)壓塊用螺釘固定在上殼體的安裝座上,另一端浮壓在下殼體的支座上。優(yōu)點(diǎn)在于:結構簡(jiǎn)單、易于制作、可靠性高、發(fā)電能力強,符合遙控器的操作習慣。
本實(shí)用新型涉及一種高性能振動(dòng)俘能器,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。掛架上壁經(jīng)螺釘固定在振動(dòng)主體上,掛架上壁上固定有拉簧,拉簧套在掛架內腔中,拉簧下端固定在蓋板上,蓋板與掛架筒壁端面相接觸;蓋板經(jīng)螺釘固定在殼體筒壁端部,慣性塊套在殼體內腔中;兩個(gè)在其圓弧段粘接有壓電片的金屬片經(jīng)鉚釘相互鉚接后構成壓電振子,壓電振子與其兩端所鉚接的支座共同構成換能器;慣性塊上下兩側分別通過(guò)螺釘與兩換能器的支座相連接,慣性塊上方的換能器的另一支座通過(guò)螺釘固定在蓋板上,慣性塊下方的換能器的另一支座通過(guò)螺釘固定在殼體底壁上。優(yōu)點(diǎn)在于:可靠性高、適于低頻及大振幅的振動(dòng)環(huán)境,可實(shí)現縱向及任一水平方向的振動(dòng)能量回收、有效頻帶寬。
本實(shí)用新型涉及一種微小型壓電風(fēng)力發(fā)電機,屬于新能源與發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。端蓋和透蓋固定在殼體上,殼體的支座支撐著(zhù)圓形外殼,圓形外殼相鄰的內圈里包含有滑槽;風(fēng)葉固定在旋轉軸前端上,旋轉軸前后兩端通過(guò)軸承安裝在透蓋和端蓋上,旋轉軸的槽孔固定動(dòng)磁鐵,動(dòng)磁鐵與滑槽里安放的定磁鐵的異性磁極相對安裝;夾塊與定磁鐵連接,固定在夾塊和端蓋內側上的金屬基板外凸處粘接有壓電晶片,兩個(gè)基板的內凹處相互鉚接,兩個(gè)基板及壓電晶片共同構成換能器;端蓋的內側安裝有儲能板,儲能板與換能器相連。特色與優(yōu)勢:預彎壓電晶片僅承受壓應力作用,可靠性高;滑槽結構的使用,穩定性高;換能器結構新穎,發(fā)供電能力強。
本實(shí)用新型公開(kāi)了新能源技術(shù)領(lǐng)域的一種四串分口充放電二次保護板,包括:保護板安裝盒;保護板,所述保護板安裝在所述保護板安裝盒的內腔,所述保護板連接至所述電池安裝倉,用于執行保護電池的充放電,在充電時(shí)不能進(jìn)行放電操作,所述保護板上印制有充放電正極電路、充電負極電路和放電負極電路,所述充電負極電路連接至所述充放電正極電路,所述放電負極電路連接至所述充放電正極電路,本實(shí)用新型通過(guò)充放電二次保護板對電池的充放電進(jìn)行保護,能夠在充電時(shí)不能放電,而放電時(shí)亦不能進(jìn)行充電,有效的對電池進(jìn)行保護,保障了電池的使用安全,提高了電池的使用壽命。
本實(shí)用新型提供一種應用于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的永磁輪轂電機結構,所述的永磁輪轂電機結構的電機定子外圈設置電機轉子,電機轉子包括轉子機殼(5)、機殼后端蓋(4)、機殼前端蓋(6)、制動(dòng)鼓(9),轉子機殼(5)、機殼后端蓋(4)、機殼前端蓋(6)、制動(dòng)鼓(9)為一體式結構,電機定子內固定安裝電機軸(1),電機定子外圈安裝永磁體(3),永磁體(3)外圈固定安裝定子鐵芯組件(8)和定子電樞繞組(7),永磁體(3)為Halbach陣列,本實(shí)用新型的電機結構,引入了Halbach陣列的稀土永磁體材料,提高了輪轂電機結構的功率密度,降低了電磁噪音,實(shí)現平滑調速,提高使用效率。
本實(shí)用新型涉及一種基于中空壓電換能器的燈具開(kāi)關(guān)用發(fā)電裝置,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。上殼體端部固定連接銷(xiāo)軸、電路板與上殼體內部支座固定連接,壓板通過(guò)螺釘與上殼體內部固定連接,上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕,下殼體上設有連接耳,導向板通過(guò)螺釘與下殼體固定連接,施力銷(xiāo)軸與導向板內部滑動(dòng)連接,1-10個(gè)中空壓電換能器位于下殼體內,壓板與施力銷(xiāo)軸壓接,施力銷(xiāo)軸與導電橡膠壓塊粘接、導電橡膠壓塊與中空壓電換能器中的壓電振子粘接,上殼體和下殼體通過(guò)連接銷(xiāo)軸與連接耳上的孔鉸接。優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)按壓殼體上的按鈕帶動(dòng)殼體使壓電振子發(fā)電,并同時(shí)完成開(kāi)關(guān)控制,符合燈具開(kāi)關(guān)的操作習慣。
本實(shí)用新型提供了一種用于電池包與車(chē)身之間的軟連接裝置,屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何提供有效地緩沖減振以保護電池包安全連接的問(wèn)題。本用于電池包與車(chē)身之間的軟連接裝置包括呈環(huán)狀的外環(huán)和嵌設在外環(huán)內的橡膠墊,橡膠墊內穿設且固定有呈筒狀的基套,基套內插設有呈筒狀的定位套,定位套與基套通過(guò)卡接結構相連。通過(guò)以上設計,本裝置可以均衡顛簸力對電池組件傳導力,避免剛性連接一次傳導力對電池組件的傷害;同時(shí)可弱化螺栓剛性連接對車(chē)身應力過(guò)大的風(fēng)險,避免車(chē)身安裝處撕裂或者變形的風(fēng)險;并且,本裝置還可以降低NVH噪聲傳遞函數,給車(chē)身舒適性能帶來(lái)質(zhì)的提升;另外,本裝置還拆裝方便。
一種電梯照明裝置,包括風(fēng)力發(fā)電機、太陽(yáng)能電池板、存儲電能的蓄電池、電梯照明系統、照明開(kāi)關(guān)、和使風(fēng)力發(fā)電機和太陽(yáng)能電池板轉換得到的電能向電梯照明系統供電并將剩余的電量向蓄電池充電的控制器;控制器連接照明開(kāi)關(guān),照明開(kāi)關(guān)連接電梯照明系統。本實(shí)用新型利用新能源發(fā)電,具有發(fā)電成本低且不損耗不可再生資源的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉一種盤(pán)凸輪激勵和限位的大功率旋轉式壓電風(fēng)力發(fā)電機,屬于屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域??蚣苌显O有換能腔和激勵腔,換能腔端部裝有端蓋,激勵腔上壁裝有嵌有軸承的法蘭、側壁上嵌有導套、下壁上嵌有軸承;主軸通過(guò)軸承安裝在框架上,其上設有用于激勵換能器的盤(pán)凸輪、安裝有葉片;換能器由套在導桿上且相互鉚接的底座、壓電振子、鉚釘及施力桿構成;底座和導桿固定在端蓋上,施力桿套在導套的導向孔內;彈簧套在施力桿上、且被壓在導套和導桿端部的壓塊之間,彈簧通過(guò)壓塊將滾珠壓在盤(pán)凸輪表面。優(yōu)點(diǎn)是利用置于垂直軸上的盤(pán)凸輪同時(shí)激勵多組串聯(lián)的壓電振子、并限制其變形量,發(fā)電能力及風(fēng)向適應能力強、可靠性高、無(wú)接觸沖擊及噪音。
本實(shí)用新型提供了一種微型燃料電池裝置,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有的微型燃料電池裝置氫氣產(chǎn)量和流速控制不夠靈敏的問(wèn)題。本微型燃料電池裝置,包括燃料電池、蓄水槽和反應器,反應器內具有反應腔,蓄水槽與反應腔之間通過(guò)單向水通閥相連通,反應器與燃料電池連接,反應器上還設有調節器,調節器內設有活塞且活塞將調節器分隔形成工作氣室和儲存有定量空氣的參比氣室,工作氣室與反應器相連通,活塞上連接有限流板,限流板穿出調節器與單向水通閥的進(jìn)水口相對且通過(guò)滑動(dòng)能夠改變單向水通閥的進(jìn)水流量。本裝置通過(guò)氣壓差驅動(dòng)活塞移動(dòng)來(lái)實(shí)現實(shí)時(shí)在線(xiàn)控制流入反應器的水量,最終達到及時(shí)控制氫氣的產(chǎn)量和流速,靈敏度較高。
一種按鍵式壓電開(kāi)關(guān)發(fā)電裝置,屬于新能源和發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。壓板上表面安裝有開(kāi)關(guān)按鈕,電路板通過(guò)螺釘固定于壓板內部,壓板下端設有施力壓塊,壓板四角設有四根導向桿,導向桿端部設有卡緊結構;1-10個(gè)曲形壓電換能器位于下殼體內,下殼體上有四個(gè)導向槽,壓板上的四根導向桿通過(guò)彈簧、導向桿端部的卡緊結構及導向槽內部的限位凸起連接于下殼體上;施力壓塊與導電橡膠壓塊粘接、導電橡膠壓塊與曲形壓電換能器中的壓電振子粘接,相鄰壓電換能器中的壓電振子也是通過(guò)導電橡膠壓塊粘接。優(yōu)勢:發(fā)電裝置由多個(gè)壓電換能器串聯(lián)而成,無(wú)需任何輔助機構,供電能力強、同步完成發(fā)電與開(kāi)關(guān)控制。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高效全自動(dòng)激光切割硅電池片,涉及新能源應用技術(shù)領(lǐng)域,針對電池片的四個(gè)頂角在轉運或者安裝途中受到抵觸造成斷裂,導致電池片不能使用,廢品率提高,增加成本等問(wèn)題,現提出如下方案,包括電池片本體,所述電池片本體的外圈四周粘接有封裝條,所述電池片本體的四個(gè)頂角設有防護塊,所述防護塊上設有轉動(dòng)桿,所述轉動(dòng)桿的一端焊接有轉動(dòng)塊,所述轉動(dòng)桿的另一端焊接有抵觸板,所述抵觸板的一側粘接有防護墊。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單新穎,對電池片四個(gè)頂角進(jìn)行防護,確保電池片的完整性,提高合格率,提高使用安全性,適合進(jìn)行推廣。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低壓澆鑄的過(guò)濾裝置,包括底模、上凹槽、下凹槽、過(guò)濾網(wǎng)、澆鑄機固定板、升液管和保溫箱,所述升液管的底端與保溫箱的底端之間還設置有間隙;該低壓澆鑄的過(guò)濾裝置,極大的提高了澆鑄過(guò)程中的過(guò)濾效果,同時(shí)簡(jiǎn)便,能很方便的替換和更新新的過(guò)濾網(wǎng),使過(guò)濾裝置能一直處于有效的過(guò)濾狀態(tài),提高產(chǎn)品生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品生產(chǎn)合格率,顯著(zhù)降低工人勞動(dòng)強度和生產(chǎn)成本,適應現代化生產(chǎn),對整體鑄造產(chǎn)品而言,能極大的提高鑄造鋁合金產(chǎn)品的成品率,減低因氧化渣、雜物所引起的報廢,尤其是在新能源汽車(chē)上所用的水冷循環(huán)一體式電機殼上,是低壓鑄造行業(yè)的一大顯著(zhù)突破。
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