本發明公開了一種新能源汽車用減震裝置,包括活塞缸、支撐板、活塞桿、第一彈簧、壓動機構、第二彈簧、橫向減震機構、連接彈簧和液壓孔,活塞缸上方設有支撐板,支撐板底部固定連接活塞桿的一端,活塞桿的另一端伸入活塞缸內,且固定連接壓動機構,活塞桿上套有第一彈簧和第二彈簧,第一彈簧的一端固定在支撐板的底部,第一彈簧的另一端固定在活塞缸的頂部,第二彈簧位于活塞缸內,第二彈簧的一端固定連接活塞缸內頂端,第二彈簧的另一端固定連接壓動機構,活塞缸的兩側對稱設有橫向減震機構,活塞缸的兩側對稱開設有液壓孔,此種新能源汽車用減震裝置,將縱向震動向橫向傳遞,可更快速的削弱震動,且減震力度可調,減震裝置使用壽命長。
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