河北保定有色金屬復合材料技術理論與應用

造粒塔風機 1188     

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本實用新型公開了一種造粒塔風機，各葉片安裝在輪轂的外緣上，電機的輸出軸穿并固定在輪轂的軸套內孔內，電機固定在不銹鋼保護罩內；筒形風機機殼一端套在復合材料葉片和不銹鋼保護罩的外端；固定在不銹鋼保護罩外壁上的整流板另一端固定在風機機殼內壁上；在風機機殼的另一端內固定有多葉風門；兩根進風管兩端分別固定在不銹鋼保護罩和風機機殼靠近多葉風門一端的風口Ⅰ上；兩根出風管兩端分別固定在不銹鋼保護罩和風機機殼靠近葉片一端的風口Ⅱ上；不銹鋼保護罩和風機機殼相對應的四個油管過孔相同的一側安裝兩個進油管，另一側安裝兩個出油管。本實用新型強度高，耐受壓力大，防腐蝕能力強，實現了機械動力通風，生產和維護成本低。

大燈臂結構和車輛 1063     

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本申請公開了一種應用于車輛的大燈臂結構，車輛包括車身、前組合燈、翼子板和前保險杠支架，所述大燈臂結構分別具有與所述車身、所述前組合燈、所述翼子板和所述前保險杠支架貼合并固定的多個連接平面，所述大燈臂結構還包括連接本體，所述連接本體將所述多個連接平面連接為一個整體，以使所述大燈臂結構與所述車身、所述前組合燈、所述翼子板和所述前保險杠支架固定在一起。該大燈臂結構，與車身、前組合燈、翼子板和前保險杠支架固定連接，不僅可以快速固定，也可保證裝配的公差與精度。且由復合材料一體注塑制成，相比傳統的金屬框架，重量更輕，有利于輕量化的設計，節省燃油消耗，也更有利于弱化碰撞區域的理念的實行。

皮卡車防滾架與皮卡車 1081     

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本實用新型提供了一種皮卡車防滾架與皮卡車，本實用新型的皮卡車防滾架包括安裝底座，以及由聚氨酯玻纖復合材料制成的主體梁、第一加強梁和第二加強梁；所述安裝底座為并排布置的兩個，于安裝底座的兩端分別設置有第一連接部和第二連接部，并于安裝底座上構造有固定孔；所述主體梁呈“U”形，且兩端分別固連于兩側的第一連接部處；所述第一加強梁通過位于兩端的第三連接部固連于主體梁的兩端之間；所述第二加強梁為兩個、并分別對應于各側的所述安裝底座設置。本實用新型所述的皮卡車防滾架能夠滿足防滾架的輕量化需求，同時也能夠便于防滾架的制造，而有著較好的實用性。

輪轂罩模具 1197     

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本實用新型公開了一種輪轂罩模具,所述輪轂罩模具包括:U形空心薄壁的輪轂罩模具本體、以及與所述模具本體拼接為一體而形成U形的第一分型模具組件、第二分型模具組件、第三分型模具組件。制造所述輪轂罩時采用本實用新型的分型拼接輪轂罩模具,利用真空吸鑄方式,由復合材料及樹脂吸鑄、固化后制得。本實用新型的輪轂罩模具具有拼接、打開方便等優點。

薄膜封口杯 1163     

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本實用新型涉及計生用品包裝技術領域，具體是一種薄膜封口杯，所述杯體的上方連接有封口板，所述封口板的表面對應杯體的位置處連接有封口薄膜，且封口板的一端設置有預裂線，且封口板的下方位于一端位置處設置有防滑條。本實用新型在封口板的一端設有預裂線，方便用戶連續將封口板以及封口薄膜一同拉起，以達到快速拆開包裝的目的，更加人性化，封口薄膜為多層復合材料，第一膜體、第二膜體和第三膜體分別采用PET材質、尼龍材質和RCPP材質，可大大提高封口薄膜的耐熱性，另外，在冷卻保存過程中，不會因氣壓的變化變形，能夠進一步提高密封性，在一定程度上延長使用的保質期。

防止結冰的風力發電機組風輪葉片 724     

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一種能防止結冰的風輪葉片,主要包括由玻璃鋼復合材料制成的風輪葉片,在風輪葉片內腔,葉根部(對接面)位置或葉片展向處布置熱風輸送管,熱風輸送管可與葉片內腔前后梁相聯接固定,也可與葉片的前后緣相連接固定。在潮濕、低溫的環境下,葉片表面容易結冰,可通過熱風輸送管對內腔輸入熱空氣提高葉片表面溫度,消除葉片表面的結冰問題,降低由于結冰而產生的疲勞載荷,提高風力發電機組的運行時間,增加發電量,以提高機組的可利用率、延長葉片的使用壽命。

液體注射槍 958     

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一種液體注射槍,主要由槍身(1),多孔罩(2),手柄(3),注液管(4),固定磁鐵(5),工作狀態傳感器(6),液位傳感器(7),浮子(8),助力彈簧(9)組成,其中,在槍身(1)下方設置有固定磁鐵(5),工作狀態傳感器(6),排氣孔(11)和導線孔(12),在其上部裝有復合材料手柄,手柄中間是注液管(4),在其下端裝有多孔罩(2),其內部裝有液位傳感器(7),浮子(8)和助力彈簧(9)。與液位傳感器(7)和工作狀態傳感器(6)相連的導線通過導線孔(12)與外部控制系統連接。本實用新型將注液結構與浮子結構設計在一個同心柱上,結構緊湊,體積小,自動化程度高,可廣泛用于電力,化工,醫藥,飲料等生產領域的液體的自動灌裝,其結構維護修理簡易。

電磁加熱式塑料泡沫板燙面系統 884     

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本實用新型公開了一種電磁加熱式塑料泡沫板燙面系統，包括傳輸機構、固設于傳輸機構上的燙面機構，以及固設于傳輸機構上且位于燙面機構工作位后方的壓輥機構，還包括固設于傳輸機構上且位于燙面機構工作位前方的除塵機構。本實用新型能夠在對板材進行燙面處理前，預先對板材表面進行除塵處理，保證板材表面的清潔，進而可提升板材的加工質量；通過電磁加熱的方式，能夠提升傳熱效率，同時能夠避免現有的接觸式加熱輥出現漏油、異味等情況的發生，提升本裝置的安全系數。本實用新型適用于復合材料板材加工廠，用于對板材進行燙面處理。

新型PE給水管 1075     

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本實用新型公開了一種新型PE給水管，包括給水管本體，給水管本體內部設置有抑菌層，抑菌層采用銀離子銅離子復合材料制成，給水管本體的外端設置有防護層，防護層和抑菌層之間設置有補漏腔，補漏腔的兩端設置有固定塞，固定塞的頂端設置有夾頭，補漏腔內設置有補漏液和韌性層，韌性層的兩端與夾頭固定連接，防護層的左端設置有外螺紋，防護層的右端設置有內螺紋，相鄰給水管本體之間通過內螺紋與外螺紋配合螺紋連接。本實用新型在給水管本體的內部設置有抑菌層，有效抑制細菌生長，在管道中設置補漏腔，當管道破裂時，補漏液遇水迅速堵漏，避免造成更大的損失，大大提升了管道的經濟價值。

耐磨防腐渣漿泵過流件 959     

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本實用新型屬于渣漿泵過流件技術領域一種耐磨防腐渣漿泵過流件，包括過流件本體和基體骨架，所述過流件本體中心設置有軸母，所述軸母周圍設置有骨架，所述骨架設有若干個且以軸母為中心均勻排列且通過焊接或鑄造的方式與軸母連為一體構成基體骨架，所述過流件本體由基體骨架和耐磨層組成，所述耐磨層采用磨料?樹脂復合材料，所述骨架被耐磨層全方位無死角的包裹。本實用新型是一種耐磨防腐渣漿泵過流件，達到把耐磨層包裹在基體骨架上，形成本體，從而增強了耐磨層與基體骨架的粘連強度，使該種渣漿泵過流件達到耐磨、防腐、穩定運行等效果，沒有腐蝕工況下使用壽命超過合金件,在有腐蝕的情況下使用壽命超過超高分子聚乙烯件和耐磨橡膠件。

防滑機艙罩 977     

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一種防滑機艙罩,主要包括:玻璃鋼復合材料制成的罩體及其表面涂有的膠衣層;其特征在于:在罩體防滑區域的膠衣層上至少粘固有含砂粒的防滑層與罩體固結為一體;其中防滑層由細砂粒噴涂而成或由細砂粒與膠衣層相混合而成;該防滑層均布于罩體的頂面。不僅能起到防滑、止滑的作用,而且可大幅降低成本,且質量有了很大的提高。

車輛的機蓋總成和車輛 1199     

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本實用新型公開了一種車輛的機蓋總成和車輛，車輛的機蓋總成包括：機蓋外板和機蓋內板，機蓋內板設置于機蓋外板的內側，機蓋外板和機蓋內板中的至少一個包括：保護層、玻璃纖維織物層、中空材料夾層和第一碳纖維織物層，在從上向下的方向上，保護層、玻璃纖維織物層、中空材料夾層和第一碳纖維織物層層疊設置。由此，通過在機蓋外板和機蓋內板中設置新型復合材料，并且使多種材料層疊設置，在保證機蓋總成結構強度和剛度的同時，實現車身輕量化，綜合性能更優。

螺旋形植物攀藤桿組合架 883     

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本實用新型涉及一種螺旋形植物攀藤桿組合架，其中，所述螺旋形植物攀藤桿包括直柄、該直柄上端延伸接的多圈螺旋體、直柄底端的地錨。所述螺旋體頂端設置有用于固定桿體的孔洞，所述攀藤桿的材質為鐵絲鍍鋅、鐵絲涂塑、不銹鋼、鋁合金、硬質塑料或復合材料，桿體為圓柱形或扁平型。該植物攀藤架采用螺旋結構設計，使植物的枝葉縱向、橫向均能得到充分伸展、攀藤，提高了經濟效益，且外形美觀，具新穎性；材質可以防止生銹，經久耐用，具實用性；所述地錨使得該攀藤桿易于在土壤中插拔和移動。所述螺旋形植物攀藤桿組合架，包括框架結構、螺旋形植物攀藤桿、固定件。所述框架結構為繩網架、木質或不銹鋼質條板或長方形框架、或一面墻體。該組合架可以進行多種設計組合，美化環境，并對植物攀藤桿起固定支撐作用，延長使用壽命。

車輛用鋼板套 847     

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一種車輛用鋼板套,包括橡膠套和橡膠套下部的底沿,其特征在于:在橡膠套的內側設置一個塑料或尼龍材料制成的套芯。在套芯的外表處用壓膠機進行壓膠,再用橡膠硫化機硫化定型后制作成車輛用鋼板套。所述的套芯下部設有芯沿。所述的芯沿設置在橡膠套下部的底沿內。本實用新型采用復合材料制作而成,有耐老化、耐磨損、緩沖及減震效果好,適用于各種車輛,特別是重載車輛使用。

零件膠接支架 753     

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本實用新型公開了一種零件膠接支架,包括工作桌,還包括安裝在所述工作桌下梁上的拉伸結構、安裝在所述拉伸結構的方形拉桿上的旋轉裝置、接膠托盤和所述工作桌桌面上的零件托起裝置。本實用新型采用上述結構的零件膠接支架,能夠保證復合材料零件在膠接過程中滴下的膠液不會滴在地面上,也不會使滴在支架表面上的膠液粘在零件上,方便生產,保證產品質量。

變壓器冷卻風扇 1190     

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本實用新型是一種由動力裝置、葉片和輪轂組成的變壓器冷卻風扇,其葉片切面采用八十年代國際上流行的GA(W)系列翼型,且葉片具有變扭角,變弦長,變厚度的特征,葉片采用復合材料,和輪轂做成整體結構,解決了以前風扇的低效率、高噪音、大重量的問題,使之耐腐蝕、抗疲勞,同時提高了產品質量,也提高了工藝性和生產率。

輪轂罩模具的密封機構 911     

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本實用新型公開了一種輪轂罩模具的密封機構,所述輪轂罩模具包括:U形空心薄壁的輪轂罩模具本體、以及與所述模具本體拼接為一體而形成U形的第一分型模具組件、第二分型模具組件、第三分型模具組件;在所述U形空心薄壁的輪轂罩模具本體與所述第一、第二、第三分型模具組件拼接處分別設置有拼接體,所述拼接體具有密封槽,所述密封槽中設置有密封條。制造所述輪轂罩時采用本實用新型的分型拼接輪轂罩模具的密封機構,在緊固模型的同時實現拼接縫的密封,以便保證真空度,利用真空吸鑄方式,由復合材料及樹脂吸鑄、固化后制得。本實用新型的輪轂罩模具具有拼接、打開方便、密封性能好等優點。

新型有機材料復合擴徑導線 1191     

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本實用新型涉及一種新型有機材料復合擴徑導線，包括中心的加強芯及外層鋁絲，其特征在于，還包括一層或多層在同軸方向上緊密排列的、由化工合成材料制成的復合絲，所述復合絲的橫截面為圓形，所述復合擴徑導線從內層到外層的結構依次是：加強芯、復合絲、外層鋁絲。所述化工合成材料選自高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、聚丙烯、聚酯、玻璃纖維樹脂有機復合材料中的一種。本實用新型將擴徑導線的內層鋁絲用化工合成材料制成的復合絲替代，且該復合絲在同軸方向上緊密排列，其特點是：結構穩定，機械物理性能有所改善；密度減輕，價格便宜；擴徑比可根據實際需要在較大范圍內選擇。

風洞軸流壓縮機風扇 1073     

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本實用新型公開了一種風洞軸流壓縮機風扇，其包括輪轂和16～30片復合材料葉片；葉片根部的燕尾結構最靠近葉片主體的兩側面的夾角為30°-90°，在該兩側面和底面的表面固定隔墊；輪轂上開有底面上開有兩個及以上的內有彈簧的彈簧容納槽的燕尾通槽；葉片根部的燕尾結構置于輪轂的燕尾通槽內，其前、后兩端面由固定在輪轂上的擋板夾緊固定；葉片根部除互成30°-90°夾角的兩側面與燕尾通槽壁接觸外，其余各面與燕尾通槽壁間留有間隙；在與兩擋板接觸位置的葉片根部固定有隔墊。本實用新型的轉子葉片和輪轂的連接結構連接可靠性高，結構更加合理，使用壽命更長，安裝、檢測維修拆卸方便，葉片設計和成型工藝更加簡單易行。

拉緊絕緣子 778     

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本實用新型公開了一種拉緊絕緣子，包括金具和絕緣子串；所述金具表面采用熱鍍鋅處理，表面光潔；金具為兩個互相垂直并采用八字形鉚接的鐵環，金具位于絕緣子串的兩端，且均一半伸出絕緣子串外部，絕緣子串設有三道裙邊，絕緣子串外側涂覆有絕緣層。本實用新型所述絕緣子串采用新型復合材料制成，具有良好的抗腐蝕性和抗老化性。絕緣子串采用三道裙邊的防污設計，增加了爬電距離，防止污閃現象發生。當絕緣層出現過載破損時也能保證拉線的連續性，不會發生倒桿事故。本實用新型體積小、重量輕，且不易破損，安裝方便，既可以和楔形線夾選配，也可以使用鋼筋夾頭和預絞絲固定。

力學性能優異的泡沫夾芯芯材 740     

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本實用新型屬于新型復合材料技術領域，公開了一種力學性能優異的泡沫夾芯芯材，包括泡沫基材，所述泡沫基材第一表面加工有深槽，與第一表面相對的第二表面加工有淺槽，并且深槽和淺槽內均灌注有樹脂；所述深槽包括遍布泡沫基材第一表面的橫向深槽、縱向深槽、第一斜向槽和第二斜向槽，并且，橫向深槽、縱向深槽、第一斜向槽和第二斜向槽的每個交匯處均構成“米”字交叉結構。本實用新型力學性能優異突出，能夠滿足多種領域對泡沫芯材的應用要求，尤其在風電葉片領域，其較高的剪切模量為本實用新型帶來的應用優勢更加明顯。

低噪音大風量軸流風機 1024     

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一種低噪音大風量軸流風機,屬非變容泵技術領域。用于解決軸流風機降低噪音、提高效率的問題。該風機葉片為后掠形,其截面形狀為機翼型,改進后,以葉片轉動中心為中心軸、以不同半徑的圓柱面截割葉片,將所得各截面展開得到各展開截面弦長Bn和葉片前緣到葉片槳根中軸線弦長An,由An、Bn值及截面翼形展開圖中X和Y的數值可確定葉片的幾何形狀。本實用新型通過對葉片輪廓和截面翼形設計,可有效減小渦流噪聲和沖擊噪聲,葉片采用雙層復合材料,提高了葉片剛度和強度,減輕了自重,并減小了高速旋轉時的變形。經對比試驗表明,本實用新型與同類風機相比,風量大、噪聲小、靜壓高、重量輕。

合成門板 824     

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一種合成門板,其包括有面板、邊框和支撐。一張薄板上,設有邊框和支撐,構成復合面板;復合面板同獨立面板對粘成空心門板。用鎂水泥復合材料和簡單結構把門板部件壓縮為兩件,便可制成天衣無縫又不怕水、火的合成空心門板,省去了傳統的鋸、釘、刨、合裝等繁瑣工藝過程,節約了動力、能源,取代了木、塑、鋁材,大幅度降低了成本,避免了開裂、松動和開關失靈,可廣泛應用于建筑裝飾行業中。

活動房屋用新型建筑型材 914     

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一種活動房屋用新型建筑型材,無機復合材料壓鑄成型的型材截面開設有沿其長度方向貫穿的孔洞,孔洞中心距型材外邊壁的距離呈對稱等距分布,型材的端面面積與孔洞截面面積之比為1.27。本實用新型不僅具有可鋸、可刨、可釘易于施工的特點,還具有隔熱、隔冷保溫以及防火、防蛀、抗沖擊、堅固耐用以及防腐蝕等性能,并且生產制造簡單,成本較低。

輪轂罩 1217     

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本實用新型公開了一種輪轂罩,所述輪轂罩包括:U形空心薄壁的輪轂罩本體以及嵌于所述輪轂罩側壁的第一筒狀突出部、第二筒狀突出部、第三筒狀突出部;所述輪轂罩本體與所述第一、第二、第三筒狀突出部是整體鑄造而成并且連接為一體的。制造所述輪轂罩時采用分型拼接模具,利用真空吸鑄方式,由復合材料及樹脂吸鑄、固化后制得。本實用新型的一體輪轂具有結構強度好表面光滑等優點。

汽車頂棚及汽車 1144     

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本實用新型提供了一種汽車頂棚及汽車，屬于車輛內飾技術領域，汽車頂棚包括：頂棚本體，包括依次層疊的第一無紡布層、復合材料層和針織面料層，所述頂棚本體開設有至少貫穿所述第一無紡布層的收容槽；吸聲材料層，容置于所述收容槽；以及非透氣層，覆蓋所述吸聲材料層，且固定于所述頂棚本體在所述收容槽以外的位置。上述汽車頂棚在收容槽內設置吸聲材料層，能夠更多地吸收中低頻噪音，非透氣層在保證頂棚本體吸聲結構完整性的同時，還能夠使頂棚本體保持氣密性，避免空氣從收容槽區域進入而導致氣流不平衡的情況，也避免空氣從收容槽區域進入而出現污染情況，如此可以提升中低頻噪音的吸聲效果，使得車內聲品質良好，提高乘客的舒適感。

合成石材快裝房屋 954     

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本實用新型為一種合成石材快裝房屋，包括墻 面、屋面、地面、和門窗，還包括上、下圈梁，下圈梁置于地 面上，在下圈梁上縱向插接有復數塊墻板圍構成墻面，在該復 數塊墻板上端口插接有上圈梁，在上圈梁圍構成的空間上架設 有呈突起狀的桁架，在該桁架之間沿橫向搭設有復數塊屋面 板，在該屋面板所形成的屋脊上扣裝有脊蓋；上、下圈梁為橫 截面為“ㄇ”形槽狀的型材，桁架為三角形，由三根中空的型 材連接構成；該墻板和屋面板均為無機復合材料制成的合成石 材板塊，每塊板的外側面為光滑平面，內側面設有邊框，邊框 上設有連接孔，其中每塊墻板的內側面還設有網格狀加強肋； 本合成石材快裝房屋美觀耐用、安全舒適，保溫隔熱、抗壓折 力強、握釘力好、色澤質感逼真，并可進行快速組裝。

可折疊翼地效飛船 1181     

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一種可折疊翼地效飛船，包括船體、船艙、氣墊、函道、垂直尾翼、水平尾翼、可折疊機翼、地效螺旋槳、推進螺旋槳，船艙兩側安裝可折疊機翼，尾部安裝垂直尾翼和水平尾翼；地效飛船的蒙殼、函道、地效螺旋槳和推進螺旋槳全部由復合材料制作，蒙殼的外蒙皮和內蒙皮由環氧樹脂、高強玻璃纖維或碳纖維制作，中間夾芯結構由PMI泡沫制作?？烧郫B機翼可以折疊。氣墊為雙層結構，其中一層為固定式充氣氣囊，另一層為變化式充氣氣囊，氣囊底部安裝有耐磨裝置。本實用新型可多棲使用，可在水上、雪地、沙漠、沼澤、草地、陸地等多環境行駛，在待機時將機翼折疊節省占地空間，在飛行中可通過機翼的伸展和折疊來靈活應對突發情況。

風電葉片預浸料梁帽的布層壓實工裝 990     

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本實用新型涉及一種風電葉片預浸料梁帽的布層壓實工裝，屬于復合材料成型設備技術領域。技術方案是：包含金屬輥（1）、軸承（2）、支板（3）、橫板（4）和手柄（5），所述金屬輥（1）和支板（3）安裝在軸承（2）上，支板（3）與橫板（4）通過螺栓螺母連接，手柄（5）與橫板（4）通過焊接連接。本實用新型的有益效果是：操作簡單、使用靈活、能夠方便快捷的完成預浸料梁帽的鋪布工作，將布層壓實，趕出布層間的氣泡。大大減少預浸料抽真空的時間，提高生產效率，降低生產成本。

組合式螺旋形植物攀藤架 1003     

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本實用新型涉及一種組合式螺旋形植物攀藤架，包括螺旋形植物攀藤桿和連接套管。其中，所述螺旋形植物攀藤桿具有直柄和該直柄上端延伸的多圈螺旋體，所述螺旋體頂端設置有用于固定桿體的孔洞。所述連接套管為I型、S型、十字型、三頭型或地錨連接件。所述螺旋形植物攀藤桿之間通過連接套管插接連接。所述螺旋形植物攀藤桿和連接套管的材質為鐵絲鍍鋅、鐵絲涂塑、不銹鋼、鋁合金、硬質塑料或復合材料。本實用新型的植物攀藤架采用螺旋結構設計，外形美觀，便于組裝，經久耐用，銷售方便，具有很強的實用性。