安徽有色金屬復合材料技術(shù)理論與應用

耐根穿刺防水卷材 859     

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本實(shí)用新型提供了一種耐根穿刺防水卷材，包括韌性防水層，所述韌性防水層設置在韌性加強層表面上，所述韌性加強層設置在瀝青層的表面，所述瀝青層設置在防水基層上，所述防水基層和韌性防水層的另一裸漏面設有表面保護層。其中，所述韌性防水層為石墨烯改性聚氨酯涂層，所述韌性加強層為石墨烯/天然橡膠納米復合材料，所述瀝青層為SBS改性瀝青層，所述防水基層為無(wú)紡布層，所述表面保護層為PE膜。所述防水卷材，各層之間粘合性好，制備工藝簡(jiǎn)單，能夠大大提高聚合物改性瀝青防水卷材的耐根穿刺效果，符合目前建筑行業(yè)及市場(chǎng)的需求，具有較高的應用價(jià)值。

鐵路機車(chē)柴油機活塞頂 822     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路機車(chē)柴油機活塞頂，包括活塞頂本體具有的頂部、裙部和環(huán)槽部包覆一層陶瓷基復合層；陶瓷基復合層為氮化硅基體高溫復合陶瓷；采用陶瓷基復合材料涂覆活塞頂，增強了耐磨性，延長(cháng)了活塞頂的使用壽命，滿(mǎn)足了現行鐵路運營(yíng)能力提升需求。

晶硅鑄錠爐爐體 1171     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種晶硅鑄錠爐爐體，它包括坩堝、保溫層、爐體和管道進(jìn)氣口。所述爐體上設有聯(lián)通隔熱層外空間的管道進(jìn)出口；所述爐體內的保溫層包括外保溫層和內保溫層；所述內保溫層上設置有碳復合材料板；所述坩堝設置與爐體內部；所述坩堝上方設有擋板且在坩堝擋板兩側設置有可上下移動(dòng)的導軌；所述坩堝下方設有熱交換臺；所述坩堝與熱交換臺之間設有隔熱件；所述保溫層上設置有測量孔；所述坩堝下方設置有兩根石墨支柱固定于爐體底部?jì)缺谂c熱交換臺之間。本實(shí)用新型鑄錠爐爐體具有結構設計合理、操作方便和使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

納米銀抗菌醫用墊片 763     

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一種納米銀抗菌醫用墊片自上而下為頂面透液區、高吸水抗菌區和底面防滲區，其中的頂面透液區由單層或非單層的無(wú)紡布、無(wú)塵紙、吸水紙等材料中的至少一種組成，底面防滲區包括由單層或非單層的、經(jīng)一定時(shí)期即自行降解的高分子材料材料組成，本實(shí)用新型的獨特之處是：抗菌高吸水區內同步實(shí)現抗菌和強吸水功能的是納米銀-高吸水性樹(shù)脂復合材料粉體，粉體粒徑≤100目，均勻復合于樹(shù)脂三維網(wǎng)絡(luò )中的銀單質(zhì)粒徑≤100nm，納米銀含量≥50ppm，優(yōu)秀抗菌效果的納米銀含量≥170ppm。

圓柱形復合紙罐 889     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種圓柱形復合紙罐，包括罐體總成和蓋體總成；所述罐體總成包括紙筒一和罐底，所述罐底位于所述紙筒一內部底端；且所述紙筒一的下端口和所述罐底底端面平齊；所述紙筒一內側與所述罐底接合處通過(guò)涂覆密封劑固定連接；所述蓋體總成包括紙筒二和封口蓋，所述封口蓋位于所述紙筒二內部頂端的，且所述紙筒二的上端口與所述封口蓋頂面平齊；所述紙筒二內側與所述封口蓋接合處涂覆有密封劑；所述紙筒一和所述紙筒二均由若干復合紙層卷曲后纏繞搭接構成，并且均為中空圓柱形；若干所述復合紙層之間設置有粘合層。本實(shí)用新型采用全紙型復合材料，結構簡(jiǎn)單，設計合理，蓋體總成與罐體總成配合緊密，且承壓力強。

數控式磨邊裝置 752     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數控式磨邊裝置，包括操作臺、固定板、電機、旋轉軸、磨邊輪、氣缸、承載板和控制器，其特征在于，所述的操作臺設置在支架上，所述的定位板上設置有軸套，所述的固定板設置在定位板上，所述的電機設置在定位板上，所述的旋轉軸設置在軸套內，所述的磨邊輪通過(guò)安裝環(huán)設置在旋轉軸上，所述的承載板設置在活塞桿上，所述的控制器設置在固定板上。本實(shí)用新型將電機上的主動(dòng)輪通過(guò)皮帶與旋轉軸上的從動(dòng)輪連接，使旋轉軸及旋轉軸上的磨邊輪旋轉，對承載板上的玻璃進(jìn)行磨邊作業(yè)，提高了對高分子復合材料等工件的磨邊效率及磨邊質(zhì)量，將磨邊輪設置為可在旋轉軸上更換的結構，不僅提高了磨邊質(zhì)量，同時(shí)擴大了磨邊裝置的適用范圍，可降低生產(chǎn)成本。

加筋復合玻纖防裂布 840     

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本實(shí)用新型涉及道路工程用合成材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其是加筋復合玻纖防裂布，包括疊加放置的玻纖布、土工格柵，所述土工格柵置于玻纖布上方，所述土工格柵的橫向柵條與縱向柵條交匯處設有瀝青點(diǎn)，所述玻纖布、土工格柵通過(guò)瀝青點(diǎn)粘合在一起。本復合產(chǎn)品有效避免傳統玻纖布易損壞的缺點(diǎn)，通過(guò)瀝青作為中間粘合料，保證粘合強度，同時(shí)鋪設在路基上的時(shí)候，大車(chē)會(huì )將玻纖布、土工格柵粘合的更緊，且該復合材料制造成本低，更加有利于延長(cháng)道路壽命。

離心泵葉輪 971     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種離心泵葉輪，包括葉輪主體，其特征在于：所述的葉輪主體為圓盤(pán)結構，圓盤(pán)上面設有與其同心的圓形臺階，所述圓形臺階上設有與其同心圓柱結構，所述的圓柱結構中間設有與其同心的通孔，圓柱結構側面開(kāi)有貫穿的螺紋孔，所述的葉輪主體側面設有二個(gè)圓孔，所述的二個(gè)圓孔呈螺旋狀，沿著(zhù)旋轉軸回旋著(zhù)，所述的二圓孔互不相通，有二圓孔之間的部分形成二個(gè)離心葉片，所述的離心泵葉輪材質(zhì)為納米聚合物復合材料。本實(shí)用新型克服了現有技術(shù)的不足，設計結構合理，在葉輪主體內設八卦形螺旋孔結構，承載能力強，整體穩定性好，出水量大，同時(shí)加強了耐腐蝕和耐汽蝕，適應能力強，實(shí)用性更廣。

納米銀抗菌紙尿褲 836     

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一種納米銀抗菌紙尿褲自上而下為頂面透液區、高吸水抗菌區和底面防滲區，其中頂面透液區由單層或非單層的無(wú)紡布、無(wú)塵紙、吸水紙等材料中的至少一種組成，底面防滲區包括由單層或非單層的經(jīng)一定時(shí)期即自行降解的高分子材料材料組成，本實(shí)用新型的獨特之處是：抗菌高吸水區內同步實(shí)現抗菌和強吸水功能的是納米銀-高吸水性樹(shù)脂復合材料粉體，粉體粒徑≤100目，均勻復合在樹(shù)脂三維網(wǎng)絡(luò )中的銀單質(zhì)粒徑≤100nm，納米銀含量≥50ppm，優(yōu)秀抗菌效果的納米銀含量≥170ppm。

光纖光柵溫度電壓傳感器 1145     

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一種光纖光柵溫度電壓傳感器,屬光纖光柵傳感裝置技術(shù)領(lǐng)域,其所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠同時(shí)測量溫度和電壓的變化的光纖光柵溫度電壓傳感器,其技術(shù)要點(diǎn)是:由寬帶光源(1)、光譜分析儀(2)、耦合器(3)和傳感元件(4)組成,傳感元件由光纖光柵(4-1)和壓電陶瓷片(4-2)構成,壓電陶瓷片(4-2)上壓貼有部分的光纖光柵(4-1),使光纖光柵(4-1)具有兩個(gè)反射峰,這兩個(gè)反射峰具有不同的溫度響應,因此,可同時(shí)測量溫度和電壓的變化。適用于輸電網(wǎng)及其相關(guān)設備和各種機電設備上,其傳感元件可利用掩埋或貼附的方法將其復合到變壓器或各種車(chē)床的復合材料中,制成靈敏材料、靈敏結構和靈敏反映的傳感系統。

球磨機螺旋管密封裝置 1109     

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本實(shí)用新型是一種球磨機螺旋管密封裝置,其特征是在螺旋管尾部的填料腔內和腔外端部安裝由高分子復合材料制成的復式環(huán)形密封圈,在填料腔內和腔外端部形成二個(gè)密封面,此外在短接管上用螺栓頂緊安裝支撐環(huán),支撐環(huán)上圓周均布支撐套管和同中心線(xiàn)的調整螺栓,各調整螺栓的前段光桿上安裝彈簧座,各支撐套管內滑裝帶有壓板的小套管,在小套管內孔和彈簧座之間安裝壓縮彈簧,在彈簧的作用下,小套管帶著(zhù)壓板在支撐套管內作軸向移動(dòng),使壓板始終緊壓在環(huán)形密封圈上,當環(huán)形密封圈的密封面磨損而間隙變大時(shí),及時(shí)有效地進(jìn)行補償,確保密封面最小間隙,本實(shí)用新型結構合理,有效地解決螺旋管漏粉現象,使用壽命長(cháng),維修成本低。

航空航天用輕型抗核電磁脈沖綜合電纜 1080     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航空航天用輕型抗核電磁脈沖綜合電纜，包括電纜本體，所述電纜本體內側固定設有纜芯，所述纜芯內側鑲嵌有絕緣線(xiàn)芯，且絕緣線(xiàn)芯設有四組，所述絕緣線(xiàn)芯包括導體，所述導體外繞包有絕緣層，所述絕緣線(xiàn)芯一側設有填充物，且填充物設有五組，本實(shí)用新型涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域。該航空航天用輕型抗核電磁脈沖綜合電纜內向外分別為鍍金屬碳纖維一號編織套、碳纖維填充PTFE半導電微孔膜包帶屏蔽層、碳纖維鍍金屬銅箔絲的二號編織套，使電纜具有優(yōu)良的屏蔽效能，能在高空核爆電磁脈沖場(chǎng)強50kV/m，1GHz頻率范圍保持屏蔽效能不小于90dB；電纜屏蔽材料采用金屬和碳纖維復合材料，有效地提高了電纜的柔軟度。

種植用可拼接的環(huán)保型黃瓜架 994     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種種植用可拼接的環(huán)保型黃瓜架，包括伸縮板，所述伸縮板底部?jì)蓚鹊耐獗谏暇附佑猩炜s桿，兩個(gè)所述伸縮桿的底部外壁上分別焊接有活塞，且活塞的外壁上分別套接有第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和第二支撐桿的底部外壁上均焊接有定位板，兩個(gè)所述定位板的底部外壁上均焊接有埋土塊，所述伸縮桿的一側外壁上焊接有滑動(dòng)導軌，所述滑動(dòng)導軌的一側外壁上開(kāi)有滑槽，且滑槽的內壁上滑動(dòng)連接有承接盤(pán)，所述伸縮桿的另一側外壁上焊接有活動(dòng)支撐球。本實(shí)用新型由復合材料制造，能夠循環(huán)利用，起到節能環(huán)保的效果，結構簡(jiǎn)單，使用方便，可折疊、可拼接，能夠根據黃瓜藤的生長(cháng)期進(jìn)行調節。

應用于甲醇的液位浮子及非接觸式甲醇液位傳感器 1036     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應用于甲醇的液位浮子及非接觸式甲醇液位傳感器，該液位浮子包括浮子本體，以及在浮子本體表面覆蓋的不銹鋼保護層或復合材料保護層；該甲醇液位傳感器包括在傳統結構的信息管上設有上述液位浮子并加以改進(jìn)。本實(shí)用新型介紹的兩種液位浮子均具有較好的防腐蝕和防滲透性能。另外，組裝成液位傳感器時(shí)，實(shí)現了具備吸回甲醇、調節箱內外氣壓、過(guò)濾甲醇液、指示液位的集成功能，強化了產(chǎn)品的適用性，減少了油箱上吸回醇管路的開(kāi)孔，簡(jiǎn)化了安裝程序；并且介紹了兩種不同結構的濾網(wǎng)組件，均能在吸回醇時(shí)對甲醇進(jìn)行有效過(guò)濾，濾網(wǎng)組件采用螺釘螺紋連接或卡扣連接，可定期拆下過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，更換起來(lái)也較為方便。

鋼塑復合鋼板 1089     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼塑復合鋼板，涉及復合鋼板技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括鋼塑復合鋼板本體，鋼塑復合鋼板本體包括第一PE層、UV層、PET層、拉絲紋理結構層、特殊粘合劑層、金屬鍍層、背膠層、貼膜粘合劑層、聚氨酯底漆層、第一鍍鋅基板層、無(wú)鉻鈍化層、第一高分子膜層、第二PE層、第二高分子膜層、鈍化層、第二鍍鋅基板層和導電層。本實(shí)用新型通過(guò)雙PCM鋼板與復合材料之間粘連復合，在保留原有復合鋼板的外觀(guān)以及抗沖壓性能的前提下，每平方面積的復合鋼板重量減輕了55％，同時(shí)厚度也降低了0.2mm，復合鋼板更加輕便。

耐高溫高壓繞包絕緣特種電纜 887     

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一種耐高溫高壓繞包絕緣特種電纜，包括單根鍍銀銅導體，繞包在單根鍍銀銅導體外的聚酰亞胺繞包內絕緣層，繞包在聚酰亞胺繞包內絕緣層外的聚四氟乙烯繞包外絕緣層，繞包在聚四氟乙烯繞包外絕緣層外的生料帶護套，絕緣采用了多層復合材料絕緣繞包結構設計，復合絕緣的結構設計比單一層材料的絕緣結構具有更高的耐高壓性能，整體產(chǎn)品采用繞包結構，重量更輕，具有耐高壓、外徑小、輕量化、耐低溫、耐高溫等特點(diǎn)。

防電磁輻射的阻尼隔音板 825     

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一種防電磁輻射的阻尼隔音板，它由三層結構粘合而成，包括上面的防電磁輻射層、中間的阻尼層、下面的功能增強層；上面的防電磁輻射層為防電磁輻射石膏板，中間的阻尼層為隔音膠黏劑，下面的功能增強層選用石膏板、玻鎂板、陶瓷纖維板、水泥纖維板之中的任意一種。本實(shí)用新型具備如下有益效果：性能的組合可以節省施工和材料，省時(shí)省力省錢(qián)；引進(jìn)高性能的高分子復合材料，隔音性能倍增，該材料經(jīng)檢測煙氣毒性指標達到最高安全級級別AQ1級；保證使用性能的同時(shí)提高了空間利用率；工藝簡(jiǎn)單，可快速實(shí)現量產(chǎn)；該結構所有的材料為可回收循環(huán)利用或可降解材料，節能環(huán)保。

汽車(chē)零部件毛坯打磨用工裝 1025     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)零部件毛坯打磨用工裝，涉及汽車(chē)零部件技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底板、固定件，底板的一側開(kāi)設有多個(gè)與固定件相適配的第一螺紋孔，底板的第一側裝設有多個(gè)板體、定位板、限位板，兩定位板的一側均固定連接有圓筒，圓筒內壁的周側設置有與固定件相適配的內螺紋。本實(shí)用新型通過(guò)設置的螺桿，通過(guò)螺桿可以帶動(dòng)更加快速的進(jìn)行安裝打磨工裝，從而提升了安裝打磨工裝的速度，且在打磨時(shí)采用高分子復合材料進(jìn)行現場(chǎng)修復，既無(wú)熱影響，修復厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復部位百分百的接觸配合，降低設備的沖擊震動(dòng)，減少了磨損的可能性，現場(chǎng)修復，避免機加工的方法。

圓形堆場(chǎng)堆取料機 1040     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種圓形堆場(chǎng)堆取料機，包括中心立柱，中心立柱底部固定安裝有圓形料斗，中心立柱頂部固定安裝有堆料臂，堆料臂上表面固定安裝有防滑板，堆料臂一端固定安裝有料位計，堆料臂一端固定安裝有懸臂，中心立柱一側固定安裝有電機設備，中心立柱一側固定安裝有刮板機，刮板機上表面固定安裝有葉片；本實(shí)用新型的一種圓形堆場(chǎng)堆取料機，通過(guò)設置中心立柱為人工合成復合材料制成，能夠有效的提升整體裝置的強度和硬度，避免長(cháng)時(shí)間的使用容易被腐蝕損壞，整體裝置結構簡(jiǎn)單，操作使用較方便。

電控裝置、壓縮機、空調設備及車(chē)輛 976     

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本申請屬于壓縮設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電控裝置、壓縮機、空調設備及車(chē)輛。電控裝置包括電路組件，電路組件包括PCB板、設置于PCB板上的高壓電路和低壓電路，電控裝置還包括屏蔽罩，屏蔽罩罩設于低壓電路，并用于屏蔽高壓電路向低壓電路發(fā)射的電磁波，屏蔽罩為金屬罩或金屬復合材料罩。通過(guò)在低壓電路上罩設有屏蔽罩，這樣便簡(jiǎn)單可靠地實(shí)現了對電控裝置整體電磁兼容性的改善，由于在低壓電路上罩設屏蔽罩的實(shí)現成本低，技術(shù)難度小，這樣便也有效控制了電控裝置的電磁兼容性改善成本，進(jìn)而便在有效改善壓縮機整體電磁兼容性的同時(shí)，也節省了壓縮機的制造成本，簡(jiǎn)化了壓縮機制造難度。

汽車(chē)前端支架結構 964     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)前端支架結構，包括上橫梁、下橫梁、Y型上加強鈑金、下加強鈑金、左豎梁、右豎梁、左側支撐梁、右側支撐梁，本實(shí)用新型通過(guò)在上橫梁與左豎梁、下橫梁、右豎梁的基礎上，增設左側支撐梁、右側支撐梁，以及Y型上加強鈑金、下加強鈑金，從而大大加強本實(shí)用新型的結構強度；而且，本實(shí)用新型整體通過(guò)玻纖增強尼龍復合材料注塑一體成型，制造精度高，且成型工藝簡(jiǎn)單，材料利用率高，成本較低，還可以大大減輕車(chē)體重量。

銅箔PI復合白色補強板 1069     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銅箔PI復合白色補強板，具體涉及補強復合材料領(lǐng)域，該銅箔PI復合白色補強板從上到下依次包括無(wú)鹵白色油墨層、PI膜層、無(wú)鹵環(huán)氧膠黏劑層及銅箔層，PI膜層上、下表面分別通過(guò)涂覆輥壓的方式與無(wú)鹵白色油墨層和無(wú)鹵環(huán)氧膠黏劑層緊密結合，無(wú)鹵環(huán)氧膠黏劑層的下側通過(guò)熱壓合方式膠黏有銅箔，該銅箔PI復合白色補強板不僅具有環(huán)保，綠色無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)，還具有優(yōu)異的耐黃變，高反射率和消除電磁干擾的優(yōu)點(diǎn)。

多芯屏蔽機車(chē)車(chē)輛電纜 1204     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多芯屏蔽機車(chē)車(chē)輛電纜，包括導體和外護套，所述導體采用第六類(lèi)鍍錫銅絲經(jīng)股絞或復絞制成，所述導體外通過(guò)耐高溫硅橡膠絕緣層擠包成絕緣線(xiàn)芯，多根絕緣線(xiàn)芯絞合成纜芯；所述纜芯內間隙中設置有填充層，外側繞包隔離層；所述填充層內設置有兩根監控線(xiàn)芯；所述隔離層外繞包銅帶屏蔽層；所述銅帶屏蔽層外編織有銅絲編織屏蔽層；所述銅絲編織屏蔽層外擠包一層外護套；所述銅帶屏蔽層和銅絲編織屏蔽層之間設置有引流線(xiàn)芯。本實(shí)用新型電纜絕緣和外護套采用硅橡膠復合材料，耐溫等級達到180℃，還具有良好的機械物理性能、耐老化性能，適合用在高速動(dòng)車(chē)組鐵路機車(chē)車(chē)輛上使用，屏蔽效果好，具有安全可監控的特點(diǎn)。

新型輕量化汽車(chē)座椅骨架 1176     

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一種新型輕量化汽車(chē)座椅骨架，包括鋁合金復合材料的倒”U”型的靠背主鋼管，該靠背主鋼管的側面兩腳上通過(guò)高強度鋼的靠背連接支架固定有鋁合金材質(zhì)的靠背側面支撐鋼絲，該靠背主鋼管上端兩側的連接有凹凸形狀的鋁合金材質(zhì)的支撐鋼絲。本實(shí)用新型在充分理解和應用汽車(chē)座椅的力學(xué)原理基礎上，用鋁合金代替金屬，在滿(mǎn)足同等強度要求的同時(shí)，使得座椅靠背骨架的重量大大降低，而且鋁合金材料較金屬材料更加耐腐蝕，從而延長(cháng)了使用壽命，并簡(jiǎn)化結構和工藝，降低了生產(chǎn)周期和成本。

拼裝式木塑方格鋪板 1044     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種拼裝式木塑方格鋪板，由鋪板(1)和底托(2)組成，用螺絲將底托(2)與鋪板(1)連接，底托(2)四周設計有連接孔和連接頭，連接孔和連接頭結合處，留有熱脹冷縮的間隙。鋪板(1)的邊緣使用帶斜邊的鋪條(3)。鋪板(1)的面板采用平面、齒面或是壓紋。在拼裝直角處的鋪條(3)，一端為45°角。鋪板(1)采用木塑復合材料制成，底托(2)采用聚乙烯或聚丙烯材料注塑成型。安裝方便快捷，整體的鋪裝效果美觀(guān)；具有優(yōu)異的力學(xué)性能、良好的戶(hù)外耐用性。

雕花復合板 1217     

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本實(shí)用新型提供一種雕花復合板,涉及建筑裝飾材料領(lǐng)域;主要由兩層或兩層以上玻璃纖維布層(1)和夾在其中的填充層(2)組成,在置于上、下表層的兩層玻璃纖維布層(2)中的其中任意一層的表面加敷一層表面布有凸凹不平立體圖案的雕花復合材料層(3)。該雕花復合板具有裝飾效果好、立體感強、光潔度高、阻燃、耐腐蝕、成本低、使用壽命長(cháng)、使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)該裝飾板不僅用于墻、頂面裝飾,還可代替現有普通板材(如三合板、五合板等)用于家具制做。

兼具遠程報警功能的可穿戴式監護裝置 749     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兼具遠程報警功能的可穿戴式監護裝置，其殼體上嵌入設置有顯示裝置，殼體內設置有心率血氧檢測裝置，所述心率血氧檢測裝置的感應部位設置于所述殼體下端面上；所述殼體內部還設置有加速度陀螺儀檢測裝置；所述殼體上還設置有復合材料制備的腕帶；還包括內置于殼體中的主控板，用于接收加速度陀螺儀檢測裝置、心率血氧檢測裝置監測數據并做出判斷；還包括至少一個(gè)報警模塊，用于根據主控板指令觸發(fā)報警動(dòng)作；還包括與所述主控板連接的通信模塊，用于向指定終端發(fā)送信息。本實(shí)用新型可以部分替代人工監護，降低老年人護理的社會(huì )成本。

組裝式碳纖維熱塑性化糞池 830     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組裝式碳纖維熱塑性化糞池，包括第一殼體、第二殼體、第三殼體和輔助支撐環(huán)，第一、第三殼體的頂部分別設有進(jìn)管、抽管，第一、第三殼體各自位于豎圓端板處設有低位插管、高位插管，第二殼體的上端設有清掏管，其兩端的豎圓端板分別設有插口，低位插管、高位插管插入對應的插口后被螺母固定；第二殼體與第一、第三殼體之間夾持有輔助支撐環(huán)，輔助支撐環(huán)由內環(huán)套、外環(huán)套和多根支撐桿構成。本實(shí)用新型化糞池組裝式結構設計合理，三個(gè)殼體由碳纖維熱塑性復合材料制成，具有質(zhì)量輕、方便生產(chǎn)和運輸的優(yōu)點(diǎn)；輔助支撐環(huán)的設置能夠避免第一殼體的低位插管、第三殼體的高位插管受到擠壓。

石墨烯剪切裝置的切刀調節裝置 1164     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種石墨烯剪切裝置的切刀調節裝置，包括支架，在支架上安裝支撐桿，在支撐桿上套接舉升套筒，在支撐桿上安裝油缸，油缸舉升連接舉升套筒，在舉升套筒上連接電機，電機連接剪切刀裝置；在所述支架上還通過(guò)立柱連接控制箱，控制箱控制連接所述電機和所述油缸。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置使用效果好，剪切效率高，成本低，能夠滿(mǎn)足大規模的需要，能夠生產(chǎn)大面積、高純度的石墨烯，滿(mǎn)足儲能材料及功能復合材料領(lǐng)域的大規模需求，適合產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的需求。

用于摩托車(chē)、助力車(chē)維修的拖車(chē) 824     

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一種用于摩托車(chē)、助力車(chē)的拖車(chē),是由車(chē)體、萬(wàn)向輪、塑膠輪構成,其特征是,車(chē)體的前下方裝有一個(gè)車(chē)軸,車(chē)軸的兩邊裝有二個(gè)塑膠輪,車(chē)體后下方裝有萬(wàn)向輪,所述的車(chē)體為一凹槽式的箱體,由塑料、塑鋼等其物復合材料構成,寬度略寬于摩托車(chē)、助力車(chē)等輪胎的寬度,長(cháng)度以放下摩托車(chē)、助力車(chē)的輪胎為宜,所述的塑膠輪由車(chē)軸、軸承、塑膠輪構成,本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是,目前有用于汽車(chē)類(lèi)的拖車(chē),方便維修,而沒(méi)有用于摩托車(chē)、助力車(chē)的拖車(chē),本實(shí)用新型填補了這方面的空白。由于本拖車(chē)使用了萬(wàn)向輪、塑膠、軸承輪,能夠省力,轉變萬(wàn)向靈活,由于本拖車(chē)體積較小,平時(shí)可放一載具箱中,便于攜帶。