江蘇南通有色金屬濕法冶金技術理論與應用

采用萃取方法去除鈣和鎂的方法 1110     

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本發明提供了一種采用萃取方法去除鈣和鎂的方法，其特征在于，具體步驟為：第一步：將待除鈣鎂料液采用二(2-乙基己基)磷酸進行預萃初步去除鈣離子；第二步：將第一步所得的料液用二(2-乙基己基)磷酸進行主萃，去除鈣離子；第三步：將第二步所得的料液用2-乙基已基膦酸單2-乙基已基酯進行主萃，去除鎂離子，得到去除鈣和鎂的產品料液。本發明相較于傳統的化學沉淀法除雜工藝，能夠降低加工成本，減少設備損壞率，提高產品品質。

溢流式多隔艙加壓釜及其工藝 1112     

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一種溢流式多隔艙加壓釜及其工藝,其中加壓釜包括釜體、多個攪拌器,攪拌器設置在釜體上,并延伸至釜體內部,加壓釜釜體的頂部設有進料口和成品出料口,在每兩個攪拌器之間設置有頂部開設有能調節大小的溢流孔并能使漿料從隔艙板頂部流過的隔艙板,在每塊隔艙板的兩側形成有隔艙室,相鄰兩隔艙板的溢流孔存在有用于確保漿料在每個隔艙室內停留均等時間的落差,在每個攪拌器下方的釜體上對應開設有粗料出口。工藝包括從進料口進入所述加壓釜釜體內部的漿料從隔艙板底部的溢流孔依次進入每一個隔艙室,并在每個隔艙室內部的停留時間保持一致的步驟。利用該加壓釜可以有效解決現有多隔艙加壓釜內底部和隔艙板底部積料、浸出效率低的問題。

底流式多隔艙加壓釜及其工藝 723     

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本發明公開了一種底流式多隔艙加壓釜及其工藝,其中,加壓釜包括有臥式加壓釜釜體、多個攪拌器及多塊隔艙板,兩攪拌器之間隔開一段間隔距離設置在釜體上,并延伸至釜體內部,加壓釜釜體的頂部設有進料口和成品出料口,在每兩個攪拌器之間設置有一塊用于分隔釜體形成隔艙室的隔艙板,在隔艙板的底部開設有能調節大小并能使漿料從隔艙板底部流過的底流孔,并在每個攪拌器下方的釜體上對應開設有粗料出口。其工藝包括從進料口進入所述加壓釜釜體內部的漿料從隔艙板底部的底流孔依次進入每一個隔艙室,并在每個隔艙室內部的停留時間保持一致的步驟。利用該加壓釜可以有效解決現有多隔艙加壓釜內底部和隔艙板底部積料、浸出效率低的問題。

煙氣脫水、消白煙系統 752     

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本實用新型提供了一種煙氣脫水、消白煙系統，包括吸收塔（11）和煙囪（12），還設有煙氣再冷器（2）和煙氣再熱器（4），所述煙氣再冷器（2）和煙氣再熱器（4）都設上部分和下部分，所述的上、下部分進行換熱，所述煙氣再熱器（4）的下部分和吸收塔的進口連接，所述煙氣再熱器（2）的上部分一端和煙囪入口連接，另一端和煙氣再冷器（4）的下部分連接，所述煙氣再冷器（4）的下部分的另一端和吸收塔的出口連接，所述煙氣再冷器（4）的上部分和風機連接。本實用新型提供的煙氣脫水、消白煙系統應用于脫除火電、冶金等行業濕法脫硫后飽和濕煙氣所含部分水分并加以資源化利用，同時消除煙囪“大白煙”現象。

耐高溫耐負壓的四氟板襯里技術 1074     

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本發明公開了一種耐高溫耐負壓的四氟板襯里技術，屬于化學反應生產設備制造技術領域，一種耐高溫耐負壓的四氟板襯里技術，是在設備上外殼上內壁固定連接有過渡層，過渡層內部設有四氟板襯里層，過渡層上開鑿有多個均勻分布的通孔，通孔內部填充有固定材料，四氟襯里層通過過渡層的作用與設備外殼內表面牢固結合，它破解了國內外鋼襯四氟防腐設備中的四氟板襯里層都不能耐高溫和負壓的難題，可以滿足化工生產，貴稀金屬的濕法冶金、半導體多晶硅等高純新材料生產及高溫煙氣化工尾氣凈化處理等多方面對鋼襯四氟設備的更高要求，真正可以制造出各種能耐200度高溫及負壓，耐各種強化學腐蝕的鋼襯四氟防腐設備。

加壓浸出設備 868     

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本發明屬于濕法冶金技術領域，公開了一種加壓浸出設備。該加壓浸出設備包括加壓釜、間隔板和攪拌組件，加壓釜包括釜體，所述釜體內設有防腐層，所述防腐層包括由外到內依次設置的隔離層和防磨層，所述隔離層為金屬材質，所述防磨層為非金屬材質，多個所述間隔板相互平行地設置在所述加壓釜內，以將所述加壓釜分割出多個浸出室，攪拌組件設于所述浸出室內，所述攪拌組件包括攪拌軸和攪拌槳，所述攪拌軸由所述釜體的頂部插入所述浸出室內，所述攪拌槳設于所述攪拌軸上，所述攪拌軸為金屬材質，所述攪拌槳非金屬材質。本發明的加壓浸出設備能夠改善加壓浸出設備內壁和攪拌器的耐腐蝕性，提高浸出速率。

基于低碳樹脂粘結劑的粉末冶金高鐵制動摩擦材料及其制備方法 1186     

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本發明涉及一種基于低碳樹脂粘結劑的粉末冶金高鐵制動摩擦材料及其造粒方法，屬于制動摩擦材料及粉末冶金技術領域。本發明的高鐵制動摩擦材料主要由銅包鐵粉、鱗片石墨以及其它功能組元組成，其中銅包鐵粉是將銅粉包覆在鐵粉顆粒表面，從而將鐵基摩擦材料的高溫、高負荷下優良的摩擦學性能及銅基摩擦材料制動性能穩定、對制動盤的熱影響小多項優異性能集于一體，提高摩擦材料的綜合性能；優點是采用梯次喂料、低碳樹脂粘結的方法對原料粉末進行混料造粒，使得不同組元以一定的排列方式均勻地分布在摩擦材料中，提高摩擦材料的綜合性能；提供了一種摩擦因數較為穩定、磨損率較低、導熱性能好、高溫及高負荷工況下性能較為優良的高鐵制動摩擦材料。

工業冶金尾渣加工細骨料替代天然石英砂的環保磚制造工藝 1009     

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本發明涉及一種工業冶金尾渣加工細骨料替代天然石英砂的環保磚制造工藝，包括以下步驟：1)細骨料制備：通過渣土運輸車將工業冶金廠經過濕法磁選后的冶金尾渣運輸至環保磚生產現場的尾渣堆放池內。該工業冶金尾渣加工細骨料替代天然石英砂的環保磚制造工藝，通過將工業冶金所產生的尾渣處理后用于制備細骨料，使其替代現有環保磚原料中的天然石英砂，由于尾渣經過了打磨篩分處理，使其可以達到與河沙一致的光滑潔凈性，與水泥的結合性強，而且由于工業冶金所產生的尾渣為副產品，其獲取的成本低廉，而且在制備前已經經過了多級篩分，使得其中并不會存在影響磚體強度的雜質，具備成品強度高，成本低的優點。