本實用新型公開了一種互鎖檢測電路、高壓配電系統、壓縮機和車輛,互鎖檢測電路包括分壓檢測單元和吸收單元,分壓檢測單元包括第一分壓采樣點和第二分壓采樣點,第一分壓采樣點與高壓連接器的第一互鎖端子相連,第二分壓采樣點與高壓連接器的第二互鎖端子相連,吸收單元包括串聯連接的吸收電阻和吸收電容,串聯連接的吸收電阻和吸收電容連接在第一分壓采樣點和第二分壓采樣點之間,以對干擾噪聲進行吸收,分壓檢測單元通過對第一分壓采樣點和第二分壓采樣點進行電壓采樣,以根據第一分壓采樣點的采樣電壓和第二分壓采樣點的采樣電壓對高壓連接器的互鎖功能進行異常檢測。該電路可以避免因電容短路失效或電路故障造成的誤判。
本實用新型公開了一種具備在線檢測功能的量子隨機數發生器,隨機數發生器包括量子隨機源和檢測模塊,量子隨機源的輸出端連接檢測模塊,所述檢測模塊包括用于熵源失效性檢測的隨機源檢測單元和用于對輸出的隨機序列進行隨機性檢測的隨機性檢測單元;本實用新型的優點在于:增加了在線檢測模塊,確保隨機數發生器輸出的是滿足隨機性測試標準的隨機數。
本實用新型公開了一種管式加熱爐底裝火焰檢測器保護裝置,屬于鍋爐火焰檢測領域。本實用新型包括火焰檢測器,還包括連接套管和防護組件,所述連接套管與管式加熱爐的內部連通,所述連接套管上設有鼓吹氣口、內壁上安裝有光學透光鏡片和熱電阻,所述防護組件包括安裝座和支架,所述安裝座安裝在火焰檢測器上,所述安裝座與連接套管遠離管式加熱爐的一端可拆卸連接,所述支架為中空結構設置,所述支架上設有夾緊單元,所述支架通過夾緊單元與安裝座柔性連接,保護火焰檢測器不收火焰高溫輻射影響,同時可以固定火焰檢測器的角度,不因振動或者人為碰撞造成火焰檢測器失效。
本實用新型公開了一種光學甲烷檢測儀,包括檢測筒和凈化筒,檢測筒側壁上安裝有光學甲烷檢測儀本體,檢測筒的上側固定連接有示數表,檢測筒的下側還固定嵌設有兩個連接管,連接管的自由端均轉動連接有一號連接頭,凈化筒的上側固定嵌設有排氣嘴和儲藥斗,儲藥斗的端部外側螺紋套設有橡膠封蓋,本實用新型一種光學甲烷檢測儀,凈化筒內能夠存儲足量的凈化藥劑,且多個凈化筒能夠相互連通設置,從而使得待檢測氣體內的水分和干擾氣體能夠被分步驟吸收,為避免手動拆卸更換檢測藥劑的麻煩,可轉動手柄,從而帶動螺旋葉擠壓藥劑前移,使得失效藥劑能夠存儲在廢藥斗內,從而使得光學甲烷檢測儀的檢測數據更加精準。
本發明公開了一種管式加熱爐底裝火焰檢測器保護裝置及實施方法,屬于鍋爐火焰檢測領域。本發明包括火焰檢測器,還包括連接套管和防護組件,所述連接套管與管式加熱爐的內部連通,所述連接套管上設有鼓吹氣口、內壁上安裝有光學透光鏡片和熱電阻,所述防護組件包括安裝座和支架,所述安裝座安裝在火焰檢測器上,所述安裝座與連接套管遠離管式加熱爐的一端可拆卸連接,所述支架為中空結構設置,所述支架上設有夾緊單元,所述支架通過夾緊單元與安裝座柔性連接,保護火焰檢測器不收火焰高溫輻射影響,同時可以固定火焰檢測器的角度,不因振動或者人為碰撞造成火焰檢測器失效。
本實用新型公開了一種車身車門內間隙檢測工具,包括一檢測桿,所述檢測桿兩端分別設寬度與車門焊接內間隙標準值相同的檢測塊;該車身車門內間隙檢測工具,在檢測桿兩端分別設檢測塊,檢測塊寬度根據車門內間隙標準尺寸及公差值來確定;這樣只需要將檢測塊兩側的端點沿車門內間隙鈑金處進行順滑移動,當檢具端點與內間隙鈑金貼合時,表示內間隙符合要求,反之,當檢具端點與內間隙鈑金進行順滑移動時不貼合,表示內間隙不符合。該檢測工具,不僅檢測快速方便,且檢測的為門縫鈑金面與面間的間隙,檢測準確度高;其能夠避免車身內間隙過大或偏小導致的失效問題;同時,該檢測工具使用方便,不需要專業知識,能夠極大程度降低檢測的局限性。
本實用新型公開了一種硅通孔檢測電路和集成電路芯片,涉及集成電路技術領域。該硅通孔檢測電路包括第一硅通孔、第二硅通孔和鑒相器;第一硅通孔的第一端與預定信號輸出端連接,第一硅通孔的第二端與第二硅通孔的第一端連接;第二硅通孔的第二端與鑒相器的第一輸入端連接;鑒相器的第二輸入端與預定信號輸出端連接;其中,鑒相器用于確定鑒相器的第一輸入端的信號與第二輸入端的信號之間的相位差。本公開可以檢測出失效硅通孔,以便基于硅通孔冗余的方式屏蔽失效硅通孔,進而有助于集成電路芯片內各信號的有效傳輸。
本實用新型公開了一種雙質量飛輪的性能檢測裝置,包括:飛輪固定架,用于固定雙質量飛輪的初級質量塊;飛輪法蘭盤,用于與雙質量飛輪的次級質量塊相連,飛輪法蘭盤中心設有連接孔;固定夾板,用于固定在飛輪固定架上,固定夾板對應飛輪法蘭盤中心設有通孔;指針法蘭盤,指針法蘭盤設在固定夾板的通孔中,指針法蘭盤包括角度盤、指針以及套筒,指針設在套筒上,角度盤空套在套筒上固定在固定夾板上,套筒內端通過通孔與飛輪法蘭盤中心的連接孔相連。其可對雙質量飛輪的扭轉彈簧性能進行檢測,確保其性能在要求的范圍之內,為雙質量飛輪是否失效輸出有效依據;有效減少雙質量飛輪的失效情況,降低發動機出現故障的情況;并且結構簡單,檢測操作簡便。
本發明公開了一種風道散熱異常的檢測方法、裝置、系統及可讀存儲介質,檢測方法包括:獲取任意一發熱模塊進風端的溫度T1,以及出風端的溫度T2,得出任意一發熱模塊進風端與出風端的實測溫差ΔT;在ΔTa<ΔT≤ΔTb時,提示發熱模塊為散熱異常模塊;在ΔT>ΔTb時,警告發熱模塊為散熱失效模塊;ΔTa為發熱模塊自身對應的溫差安全閾值;ΔTb為發熱模塊自身對應的溫差報警閾值;散熱異常模塊的總數記為M,散熱失效模塊總數記為N,通過待檢測風道進行散熱的發熱模塊的總數為Z,若N>0,或(M+N)/Z>i,則判定待檢測風道散熱異常。本發明能夠及時發現風道的散熱問題,以保證工作人員及時對存在散熱異常的風道進行清理。
本公開實施例提供一種存儲單元的檢測方法及設備,該方法包括:向存儲單元中寫入第一數據;對存儲單元進行第一讀取,以調整存儲電容的第一極板的第一電壓;對存儲單元進行第二讀取,以獲取調整后的第一電壓對應的第二數據;根據第二數據和第一數據是否一致,確定存儲單元的存儲電容是否失效。本公開在進行第二讀取之前,先進行第一讀取,第一讀取的目的并不是讀取數據,而是為了通過第一讀取降低位線回存給第一極板的電壓,從而使后續進行第二讀取時讀取錯誤率較高,進而可以檢測出來更多失效的存儲電容。這樣,就可以將漏電更小的離群存儲電容檢測出來。
本發明公開了一種硅通孔檢測電路及方法、集成電路芯片,涉及集成電路技術領域。該硅通孔檢測電路包括第一硅通孔、第二硅通孔和鑒相器;第一硅通孔的第一端與預定信號輸出端連接,第一硅通孔的第二端與第二硅通孔的第一端連接;第二硅通孔的第二端與鑒相器的第一輸入端連接;鑒相器的第二輸入端與預定信號輸出端連接;其中,鑒相器用于確定鑒相器的第一輸入端的信號與第二輸入端的信號之間的相位差。本公開可以檢測出失效硅通孔,以便基于硅通孔冗余的方式屏蔽失效硅通孔,進而有助于集成電路芯片內各信號的有效傳輸。
本申請提供了電機驅動器的輸出電流檢測裝置及電機驅動器,該裝置分別采用三個電流采樣模塊采集三相輸出電流,并對采樣得到的信號對應的電壓幅值調整至相應的電壓范圍,將第一相采樣信號對應的電壓幅值調整至第一電壓范圍,第二相采樣信號對應的電壓幅值調整至第二電壓范圍,第三相采樣信號對應的電壓幅值可以調整至第一電壓范圍、第二電壓范圍或第三電壓范圍,從而消除由于采樣模塊的失效引起的共因失效。而且,三個采樣模塊至少采用兩個獨立的供電電源供電,從而消除由于供電電源的失效引起的共因失效。進而能夠對采樣獲得的輸出電流進行合理性校驗,通過合理性校驗檢測采樣信號是否準確有效,最終能夠避免電機驅動器輸出扭矩不可控的風險。
本發明公開了一種應用于機動車電子機械制動器系統中檢測與控制車輛狀態的方法,在所述機動車的電子控制單元中設有加速度傳感器和橫擺角速度傳感器,所述電子控制單元通過所述加速度傳感器來判斷車輛當前的行駛狀態、估算車速等信息;所述電子控制單元通過所述橫擺角速度傳感器來判斷車輛是否發生甩尾、側傾等信息。本發明能夠有效解決現有電子機械制動器(EMB)系統依靠輪速信號作為唯一輸入信號,一旦輪速傳感器出現故障以后,EMB將無法判斷車輛運行狀態,進而導致系統失效,無法對車輛進行控制,嚴重時將釀成事故等技術問題,本發明提供的技術方案檢測與控制精準、快速,所涉及的零部件工作穩定,成本低,使用壽命長。
本發明公開了一種用于開關電源的互感器電流檢測電路,包括互感器、前處理電路和PWM控制電路,該檢測電路采用雙互感器,兩互感器各自連接其前處理電路,兩路前處理電路分別處理兩路互感器電壓反饋信號,在兩路前處理電路和所述PWM控制電路之間連接一線與失效判斷電路;所述互感器、前處理電路、線與失效判斷電路和PWM控制電路順序電連接。本發明提高了電源系統的可靠性,以某月產200臺的品牌電焊機為例:以前使用傳統單互感器進行信號采集,1年后由于采集回路失效造成的返修率為7.6%,采用本發明進行設計后,1年后由于采集回路失效造成的返修率為1.4%。系統可靠性好,返修率低。
本發明提供一種變流器、撬棒電路及其狀態檢測方法和控制方法,通過變流器的控制器在判斷應答信號的值為1時,輸出表征短路或者驅動副邊欠壓的故障停機信號;并在應答信號的值不為1時,判斷各個開關管的通斷命令與相應電壓轉換板的檢測信號的值是否相同;其中,通斷命令的值為1時表征控制器使能相應開關管導通,而檢測信號的值為1時表征相應開關管導通;若各個開關管的通斷命令與相應電壓轉換板的檢測信號的值并不一一對應相同,則說明存在至少一個開關管發生導通或者關斷異常情況,其中包括開路失效的情況;此時,控制器將會輸出相應開關管的異常告警信號,以將相應的問題進行上報,使相應開關管得到及時維修或更換,進而實現對于開關管的開路失效保護。
本發明實施例提供一種結構光相機行偏差檢測方法及裝置。其中,該方法包括:獲取彩色圖、結構光相機的散斑圖;獲取散斑圖對應的坐標系下彩色圖的目標深度值區域;根據彩色圖和散斑圖之間的對應關系,獲取所述散斑圖中的目標散斑區域;基于目標深度值區域和目標散斑區域,定位彩色圖中恢復深度值的目標物體區域及其深度值失效率;根據深度值失效率對結構光相機進行偏差判斷,輸出結構光相機行偏差判定結果。本發明實施例通過彩色圖與散斑圖及深度圖的結合,得到當前視頻幀具有深度值的物體區域,根據深度值失效率實現對結構光相機的行偏差檢測,從而及時有效的提醒用戶重新進行校準或標定,提高結構光相機的可靠性。
本發明公開了一種電解電容可靠性的檢測方法,步驟1,將待檢測電容的檢測區域的溫度設置為待檢測電容對應的上限類別溫度;對待檢測電容進行通電試驗;步驟2,持續預設時間后,判斷待檢測電容狀態。將執行步驟1方案作為第一方案;在所述步驟1中所述檢測區域內通入含氯的腐蝕性氣體的方案作為第二方案,采用任意順序執行兩種方案持續其對應的預設時間至少一次,再判斷待檢測電容狀態。本發明通過不同實驗方案組合可以快速有效篩選電解電容密封不良導致氯離子入侵內部的早期失效不良。提高電解電容重大早期失效質量缺陷的篩選不良檢出率,降低產線封存返包及售后投訴故障率。且能有效篩選密封不良現象,能夠在短期內進行評估產品可靠性。
本發明涉及新能源汽車安全保護領域,具體涉及一種新能源汽車高壓部件的高壓互鎖檢測系統,所述檢測系統連接在新能源汽車高壓線路中,高壓線路包括高壓部件,該系統包括:與所述高壓部件一一對應連接的高壓連接器,高壓互鎖檢測部件,低壓檢測線束,以及防失效電阻;所述低壓檢測線束將所有所述高壓連接器與防失效電阻進行串聯,其中,不同高壓連接器之間通過低壓檢測線束串聯;所述低壓檢測線束的起始端、結束端均與所述高壓互鎖檢測部件連接,所述高壓互鎖檢測部件通過所述低壓檢測線束檢測所述高壓互鎖檢測部件、所有高壓連接器、以及所述低壓檢測線束與所述高壓連接器連接的狀態。利用本發明可以增強高壓互鎖檢測電路的有效性和魯棒性。
本發明涉及一種基于光電聯合檢測技術的電磁繼電器壽命評估方法,包括搭建繼電器控制電路獲取被測繼電器理論動作次數和提供繼電器動作激勵信號,搭建觸點檢測電路獲取繼電器有效閉合次數,搭建振動檢測光路,使用光纖光柵應變傳感器監測繼電器動作時的微小振動變化判斷繼電器實際動作次數,綜合各參數對繼電器完成壽命評估及壽命影響因素推測。本發明解決了單一接觸電阻參數判斷繼電器失效的方法中存在的弊端,通過振動檢測系統和觸點檢測電路對繼電器的動作情況和觸點的有效閉合情況進行同時監測,在準確評估繼電器壽命的同時,可判斷影響繼電器壽命的失效因素。
本實用新型公開了紫外線消毒燈管檢測系統,包括:多個紫外線強度檢測終端,每一個紫外線強度檢測終端設置于一個紫外線消毒燈管上,用于對紫外線消毒燈管發射的紫外線強度進行檢測;多個組網路由器,每一個組網路由器用于接收多個紫外線強度檢測終端發出的紫外線強度信息,并尋找最佳路由將紫外線強度信息發送至組網協調器;組網協調器,用于在紫外線強度檢測終端接入網絡時分配ID,還用于接收紫外線強度信息并轉發至服務器;服務器,用于接收組網協調器發送的紫外線強度信息,并根據紫外線強度信息判斷對應的紫外線燈管是否失效,若紫外線燈管失效,則發出失效告警。本實用新型檢測結果可以量化,誤差小,精確度高,節約人力和物力。
本實用新型公開了一種光電檢測方式的負壓測試水密性裝置,包括機箱、水槽:機箱內安裝有一真空罐,真空罐上安裝有液位開關和泄壓閥,真空罐通過管路連接到真空泵,真空泵連接到時間繼電器,管路上安裝有單向閥,真空罐連接有放水管,放水管伸出機箱并伸入水槽中,放水管上安裝有放水閥;水槽內放置有被測件,被測件連接到測試引管,測試引管連接到U型管路,U型管路連接到管路電極,測試引管和U型管路之間設置有截止閥、直通閥和旁路閥,U型管路連回到真空罐,U型管路上還連接有壓力監控器;機箱內安裝有控制電路板。本實用新型能有效防止因試驗不充分導致的接插件防水失效模式及減少對合格品的誤判。
本發明公開了一種具備開關狀態檢測功能的冰箱電動風門,涉及冰箱制冷技術領域。在本發明中:風門蓋板上配置有一永磁體,風門基座上配置有一干簧管接近開關,干簧管接近開關的位置與伴隨風門蓋板轉動的永磁體的移動路徑相配合。本發明在現有電動風門技術方案上,增加了磁控接近開關,在風門實際打開或關閉時,進行準確的位置狀態輸出,給控制系統提供風門關閉的狀態信號,并與控制系統的反復風門驅動動作指令信號進行對比分析,判定電動風門是否發生異常,進而啟動故障運行程序或者通知冰箱控制系統進行故障報警,從而防止出現長時間制冷不正常造成存儲功能失效的情況。
本發明公開了一種三坐標測輪廓的檢測方法,該方法包括:測量步驟,固定待測零件以通過三坐標測量所述待測零件的輪廓;繪制步驟,繪制所述輪廓的上偏差和下偏差以得到輪廓標準區間;比較步驟,判斷所述輪廓是否在所述輪廓標準區間之內,當所述輪廓在所述輪廓標準區間之內時,則判斷所述輪廓正確;當所述輪廓在所述輪廓標準區間之外,則判斷所測輪廓失效。該三坐標測輪廓的檢測方法克服了現有技術中輪廓檢測精度不高和難以檢測轉換的問題,實現了高精度三坐標輪廓的檢測。
本發明公開一種火災煙氣下板級BGA封裝可靠性檢測方法,包括:連接BGA封裝中焊點,通過引出不同測試點將BGA封裝設計成不同待測樣品;將待測樣品置于復合煙氣腐蝕箱內,多通道電流測試裝置位于復合煙氣腐蝕箱外,通過測試引線連接待測樣品和多通道電流測試裝置上的接線端子;開啟多通道電流測試裝置,測得待測樣品的初始電流值;開啟復合煙氣腐蝕箱,提供復合煙氣環境,同時利用多通道電流測試裝置在線同步測量煙氣中不同待測樣品的電流值;分析BAG封裝電流值在火災煙氣下的變化趨勢,得到板級BGA封裝失效規律,評估板級BGA封裝可靠性。本發明可提供有關板級BGA封裝的初步缺陷信息,能方便快捷地判斷封裝是否可靠,為災后煙氣對電路的損傷影響認識與處理提供理論指導。
本實用新型公開了一種鋰電池電芯內短電流的檢測裝置,包括針刺試驗機以及用于控制針刺試驗機的控制臺,針刺試驗機包括有箱體,箱體的內腔底部安裝有用于固定待測電芯的定位板,定位板的上方設有可升降與待測電芯分離或刺入的鋼針,所述鋼針上連接有電流導線的一端,電流導線的另一端穿過箱體繞在電流傳感器上后穿過箱體連接在待測電芯的正極上,電流傳感器通過傳感器傳輸線連接有電流采集儀。本鋰電池電芯內短電流的檢測裝置,可以采集到電芯針刺過程中的內部短路電流,可對電芯失效分析提供有利幫助;由歐姆定律,可預估建立電壓與電流的關系,推算電壓變化趨勢,對電芯研發更換材料提供有利幫助。
一種潤滑油油質在線檢測儀,涉及機械用檢測儀,包括系統控制電路、傳感器及處理模塊,其特征在于:所述系統控制電路連接傳感器,傳感器與處理模塊連接,用于進行信息的傳遞,在所述處理模塊中包括系統數據處理軟件,設置有油液質量標準值,可以進行數據存儲,還設有一顯示終端及報警設備。所述的傳感器采用一流體特性傳感器,可對油液的黏度、磨損顆粒濃度及透明度同步監測,還可與控制室中的二次儀表或控制器相連,對潤滑油中大于1μm的鐵氧性磨損顆粒量的變化實時動態在線監測,本實用新型的有益效果是:由于采用智能化的數據采集與分析系統,利用高靈敏度的流體特性傳感器,能夠在線實時監測,減少油液維護的盲目性,有針對性的維護和修理,系統裝置簡單,能應用于各種大型機械潤滑系統摩擦失效監測預警。
本發明公開了一種軟件開發過程可靠性預檢測方法。包括如下步驟:步驟一,可靠性數據收集,在軟件可靠性數據收集前需要建立軟件錯誤報告、分析與糾正措施,在進行軟件測試過程中準確記錄軟件測試過程、編寫軟件錯誤報告、軟件可靠性數據收集;步驟二,通過軟件可靠性預測模型進行軟件可靠性預測。本發明通過對軟件開發過程進行可靠性檢測,預防軟件開發過程中出現缺陷,提高軟件系統數據傳遞和轉換的準確性,提高軟件開發的準確性,降低開發周期,以及降低軟件后期運行錯誤而導致服務失效率。
本公開是關于一種異常檢測方法及裝置、電子設備以及計算機可讀存儲介質,涉及半導體生產測試技術領域,可以應用于確定晶圓測試過程中異常產生原因的場景。該方法包括:獲取測試主體的測試數據;確定測試數據對應的至少一測試指標;測試指標包括良率參數、阻值參數以及失效位元區域的一種或多種;確定測試主體在各測試指標下的異常判定結果;根據確定出的異常判定結果確定測試主體出現異常的異常原因類型。本公開通過分析多維度下的晶圓測試結果,快速分析出測試表現異常的原因,并及時預警。
本發明公開了一種具有自檢功能的打火檢測裝置,屬于微波系統技術領域,包括弧光檢測組件、上電自檢組件、光電轉換組件、故障判斷電路、多級故障信號輸出接口組;所述弧光檢測組件、上電自檢組件均通過所述光電轉換組件與所述故障判斷電路的輸入端連接,所述故障判斷電路的輸出端與所述多級故障信號輸出接口組連接。本發明設置有上電自檢功能,實現開機檢查打火檢測裝置功能狀態,利于及時發現裝置功能失效,為裝置保持良好的功能提供檢測措施,為有效監測到波導打火狀態提供保障;設置有多種輸出接口,可響應各種保護連鎖要求,提高了裝置的通用性、合理性,值得被推廣使用。
本實用新型公開了一種磁感應式PCB檢測裝置,利用待測PCB產生磁場的原理,采用設置在主體上的若干個磁傳感器、信號選擇模塊、模數轉換模塊、單片機、接口模塊、固定電阻及電源模塊構成磁感應式PCB檢測硬件,當待測PCB某位置的磁場不為零,磁敏電阻發生變化,磁傳感器通過輸出與外磁場呈線性關系變化的電壓信號經由信號選擇模塊、模數轉換模塊傳遞至單片機,單片機將該信號通過接口模塊輸出至上位機或顯示屏上,以便分析待測PCB正常與否。本實用新型為尋找PCB產品生產過程的改進提供技術支撐,從而在PCB產品開發中,可以明顯縮短研發周期、提高效率、尤其是簡化了PCB檢測過程,進而提高后續失效分析效率及準確性。
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