浙江臺州有色金屬復合材料技術(shù)理論與應用

輪轂主體以及電機輪轂 1051     

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本實(shí)用新型提供一種輪轂主體以及電機輪轂，屬于車(chē)輪動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。輪轂主體包括：圓盤(pán)部，具有用于安裝電機的安裝腔；輪輻，設置在圓盤(pán)部的外圓周面上；以及輪輞，設置在輪輻的外側；其中，圓盤(pán)部具有與電動(dòng)車(chē)的車(chē)軸相配套的金屬安裝環(huán)、形成在該金屬安裝環(huán)上的腔部以及設置在腔部的邊緣內側的金屬圈，腔部、輪輻以及輪輞由玻璃鋼或SMC復合材料一體成型，金屬安裝環(huán)以及金屬圈嵌裝在腔部上。該輪轂主體以及電機輪轂減少了加工的工序以及裝配的工序，降低了生產(chǎn)所需的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，在減少了生產(chǎn)成本的同時(shí)還保證了輪轂主體的強度。

TPV八復合機頭 914     

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一種TPV八復合機頭，包括主體，主體前端面設有混合出料口，主體軸向設有供三種硬料通過(guò)的硬料流道，硬料流道連通主體后端面和混合出料口；主體周向側壁設有五個(gè)軟料流道，第一軟料流道、第二軟料流道、第三軟料流道和第四軟料流道分別連通至混合出料口，第五軟料流道斜向連通至硬料流道。本實(shí)用新型提供了一種TPV八復合機頭，采用5+3(五種軟料+三種硬料)的復合擠出形式，產(chǎn)品復合材料可達8種，可以基本覆蓋所有TPV產(chǎn)品的復合擠出要求。

防暴力開(kāi)啟的門(mén)鎖 1115     

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本實(shí)用新型屬于防盜門(mén)鎖技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種防暴力開(kāi)啟的門(mén)鎖，包括鎖體、鎖舌及鎖芯，所述鎖體的外端面上固定連接有用金屬材料或高強度的復合材料制成的防撬板，所述的鎖芯穿過(guò)防撬板上的鎖芯孔伸出防撬板外，本實(shí)用新型由于在鎖體外安裝防撬板，增大了盜賊暴力開(kāi)啟門(mén)鎖的時(shí)間(一般需要60分鐘以上)，給用戶(hù)或周?chē)罕娂皶r(shí)發(fā)現盜賊并報警以及抓獲盜賊提供了較長(cháng)的時(shí)間、較大的機會(huì )，防盜性能更好。

復合結構的仿實(shí)木鎮紙 932     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復合結構的仿實(shí)木鎮紙，包括長(cháng)條狀的鎮紙本體，所述鎮紙本體由內芯的增重塊和包裹在增重塊外的塑料外殼體構成，塑料外殼體的外表面印制有仿實(shí)木的紋理圖案；所述塑料外殼體的底部設置有皮紋層。本實(shí)用新型設計通過(guò)復合材料結構來(lái)代替實(shí)木，并能獲得和實(shí)木一樣的鎮紙外形，具有結構簡(jiǎn)單、成本經(jīng)濟的特點(diǎn)，特別適用于大規模的批量生產(chǎn)，成品的價(jià)格也能獲得更多消費者的青睞。

鋼琴木卡丁 1235     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼琴木卡丁，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括木卡丁本體，所述木卡丁本體的頂面為圓弧面，所述木卡丁本體的頂面上設有由聚四氟乙烯構成的涂層。將原先的石墨乳改成聚四氟乙烯之后，其優(yōu)點(diǎn)是制作工藝簡(jiǎn)單，在加工的時(shí)候只需要將木卡丁本體的弧形面浸入到調配好的聚四氟乙烯復合材料中，隨即取出待風(fēng)干后即可。而且成品木卡丁本體在加工的時(shí)候自然風(fēng)干無(wú)須打磨，就避免了涂層表面出現棱角，而且球面弧度精確，不易露出木紋。

汽車(chē)群側板 762     

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本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)群側板，屬于汽車(chē)板材技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有的群側板在使用過(guò)程中容易形變，易彎曲，失去了群側板本身的擋泥性能的問(wèn)題。本汽車(chē)群側板通過(guò)若干連續纖維增強熱塑性復合材料層相互疊加成一矩形板，群側板垂直于汽車(chē)固連在汽車(chē)的底板上且該群側板的長(cháng)度方向與汽車(chē)的長(cháng)度方向相一致，在底板和群側板之間設有若干根彈性彎曲支撐在底板和群側板之間的連接板，連接板一端通過(guò)螺栓固定在群側板上，另一端通過(guò)螺栓固定在汽車(chē)的底板上。本實(shí)用新型抗緩沖效果好，受沖擊不易斷裂，使用壽命較長(cháng)，質(zhì)量較輕，符合現代社會(huì )輕量化設計的理念，結構簡(jiǎn)單，制作方便，所需的成本較低，所選用的材料均可再利用，具有較好的環(huán)保性能。

坐便器主體 1245     

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本實(shí)用新型屬于衛生潔具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種坐便器主體，包括有上部具有敞口的陶瓷內膽、與陶瓷內膽內部相通的排污流道、殼體及蓋板，所述的陶瓷內膽、排污流道、殼體及蓋板拼接而成，排污流道與陶瓷內膽的下部連接，陶瓷內膽及排污流道設置在上部開(kāi)口的殼體內，殼體的上端固設有蓋板，蓋板上設置有與陶瓷內膽的敞口相匹配的開(kāi)口，陶瓷內膽懸吊在蓋板上；本實(shí)用新型采用拼接方式，便于維修；殼體、蓋板等可采用人造復合材料、高強度工程塑料等制成，大大減少對陶土的使用，減少對土地資源的破壞。

汽車(chē)前圍隔音墊 1003     

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本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)前圍隔音墊,屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有的隔音墊降音效果差且使用不環(huán)保的問(wèn)題。本汽車(chē)前圍隔音墊,位于發(fā)動(dòng)機艙和駕駛艙之間,包括具有降低聲音傳遞效果材料制成的隔音層和具有吸音效果材料制成的吸音層,且隔音層和吸音層通過(guò)熱熔膠復合成。本實(shí)用新型通過(guò)隔音層和吸音層相復合加工成前圍隔音墊,因為具有隔音、吸音結構及復合材料本身具有較好的吸音性能,所以本汽車(chē)前圍隔音墊能有效減少發(fā)動(dòng)機噪音對車(chē)內的影響,使車(chē)內具有寧靜的駕乘空間。另外,隔音層和吸音層的材料本身所含有機物較少,密度低,所以整個(gè)汽車(chē)前圍隔音墊輕量化,同時(shí)也有效的解決了車(chē)內空氣污染。

空心縮管工藝半軸管 731     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空心縮管工藝半軸管，包括半軸管和硬性復合材料，半軸管的上方緊密焊接有回扣器，半軸管的頂端貫穿設置有左側咬合花鍵，該種空心縮管工藝半軸管結構合理，設置有左側咬合花鍵，與右側咬合花鍵外形尺寸吻合，且左側咬合花鍵與右側咬合花鍵均為齒輪結構，在機器與設備連接時(shí)使機器上的齒輪與設備上的花鍵相互咬合嵌入，在機器齒輪轉動(dòng)時(shí)將旋轉力傳導給花鍵從而帶動(dòng)整個(gè)半軸管，實(shí)現多功能式樣，符合集成工藝要求體系，第一嵌入式卡槽栓和第二嵌入式卡槽栓的位置相對應，且第一嵌入式卡槽栓和第二嵌入式卡槽栓的位置位于同一垂直線(xiàn)上。

新型環(huán)保蛋糕碗 1063     

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本實(shí)用新型涉及盛蛋糕用具，更具體的說(shuō)是涉及一種新型環(huán)保帶芯蛋糕碗，目的是提供一種外形美觀(guān)大方，環(huán)保衛生，成本較低，拆裝方便的蛋糕碗。其最大特點(diǎn)是具有防油、防水，可降解的環(huán)保紙制品作為原材料，目前多數采用塑料材質(zhì)，外形上講比較單一化，不利于激發(fā)消費者的購買(mǎi)欲，扔掉的用具不易降解對環(huán)境有一定的損害，更不具備外形的美觀(guān)度，尤其在生產(chǎn)工序上比較煩鎖，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現：一種新型環(huán)保蛋糕碗，由碗殼和底盤(pán)所組成，所述的底盤(pán)連接于碗殼內，其特征是，所述的碗殼和底盤(pán)為平板紙，碗殼設有點(diǎn)斷帶，槽口和喙狀連接口，所述的殼體，底盤(pán)為環(huán)?？山到鈴秃喜牧系牧苣ぜ堉谱鞫?。本實(shí)用新型適用于蛋糕行業(yè)的用具。

連續纖維增強發(fā)泡板材 1063     

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本實(shí)用新型提供了一種連續纖維增強發(fā)泡板材，屬于板材加工技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有的發(fā)泡板材彎曲強度、拉伸強度及沖擊強度均較差，耐沖擊的效果不理想，容易斷裂的問(wèn)題。本連續纖維增強發(fā)泡板材，包括采用聚丙烯發(fā)泡樹(shù)脂材料制成的基板，所述的基板的兩個(gè)板面向外分別依次疊設有至少兩個(gè)采用連續纖維增加熱塑性復合材料制成的加強板；所述的基板與加強板、以及加強板與加強板之間均相固連；所述的基板同一側至少有兩個(gè)加強板的纖維拉伸方向是相交的。本連續纖維增強發(fā)泡板材彎曲強度、沖擊強度以及各方向的拉伸強度都較好，整體的柔韌性也較佳，具有較好的耐沖擊和抗緩沖效果，受沖擊不易斷裂，使用壽命較長(cháng)。

細紗管 1014     

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本實(shí)用新型涉及一種細紗管。它包括管體(1)及設于管身兩端的管頂(2)、管腳(3),管體(1)內壁設有膠木層(4),其特征在于所述的管體(1)內壁和膠木層(4)之間設有復合材料層(5)。它明顯減少了管體的破裂,延長(cháng)了產(chǎn)品的使用周期,提高了產(chǎn)品的使用價(jià)值。

長(cháng)壽命地鐵用自動(dòng)扶梯梯級滾輪 1076     

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長(cháng)壽命地鐵用自動(dòng)扶梯梯級滾輪，包括輪轂(1)，軸承(2)和輪緣(3)；其特征在于：所述輪轂(1)由位于內側的鋁芯(101)和位于外側的SMC襯環(huán)(102)構成；所述鋁芯(101)的內圈加工有階梯擋環(huán)(1011)，所述軸承(2)一端與階梯擋環(huán)(1011)相抵靠，另一端與設于鋁芯(101)內圈上的彈簧擋圈(4)相抵靠，實(shí)現軸向限位；所述SMC襯環(huán)(102)由SMC復合材料模壓成型，覆蓋于鋁芯(101)的外圈上；所述輪緣(3)為由塑膠注塑成型，覆蓋于SMC襯環(huán)(102)的外圈上。該滾輪具有輪緣不易變形、脫膠、開(kāi)裂的特點(diǎn)，可以適應地鐵用自動(dòng)扶梯的工作環(huán)境，使用壽命較長(cháng)，從而實(shí)現提高地鐵系統的RAMS，同時(shí)，還兼具質(zhì)量輕、易于制造、成本低的優(yōu)點(diǎn)。

生物基原料相融包裹用復合擠出螺桿 969     

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本實(shí)用新型屬于生物質(zhì)顆粒生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種生物基原料相融包裹用復合擠出螺桿。它包括螺桿，螺桿上設有進(jìn)料端和出料端，螺桿上且位于進(jìn)料端和出料端之間設有復合螺桿組件，所述的復合螺桿組件包括若干螺旋槽螺桿和與螺旋槽螺桿連接的螺旋片螺桿，所述的螺旋槽螺桿靠近進(jìn)料端的螺距大于靠近出料端的螺距。本實(shí)用新型對難以相融的植物纖維、淀粉和高分子材料進(jìn)行擠壓、切割和融合，螺旋槽螺桿和螺旋片螺桿交替設置，在物料的行進(jìn)過(guò)程中不斷改變擠壓的方法，使難以相融的復合材料能相融并達到包裹的效果。

熱壓滾筒裝置 742     

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本實(shí)用新型屬于制造復合材料或紡織印花的技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種用于材料復合和印花的熱壓滾筒裝置。在現有企業(yè)生產(chǎn)中,采用的對滾筒加熱方式存在著(zhù)能耗高、加熱時(shí)間長(cháng)、占地面積大、污染嚴重等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型提供的熱壓滾筒裝置,包括由電機驅動(dòng)的筒體和熱源部件,旋轉的筒體內設熱源部件;筒體一側軸接導電組合器;導電組合器包括空心軸、導電環(huán)、絕緣片、導電觸頭,導電環(huán)的導線(xiàn)穿過(guò)空心軸與筒體內的熱源部件導線(xiàn)連接,導電觸頭與導電環(huán)接觸。本實(shí)用新型將熱源部件直接置于筒體內腔對筒體加熱,大大降低了能量損耗,降低了設備成本,實(shí)現了清潔化生產(chǎn),有利于工人的身體健康和環(huán)境保護。

大口徑不銹鋼油管 1197     

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本實(shí)用新型提供了一種大口徑不銹鋼油管，包括油管本體，油管本體的兩端分別設置有接頭，其特征在于所述油管本體由外到內由以下部分復合而成：外不銹鋼層、外尼龍層、聚乙烯層、內尼龍層、內不銹鋼層。本實(shí)用新型采用復合材料設計，減輕了重量，降低了油耗，泄露風(fēng)險低，密封性能好，而且上下腔室可以有效控制油溫，防止油污染。

超細纖維雙面絨復合拋光材料眼鏡布 1135     

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本發(fā)明提供了一種超細纖維雙面絨復合拋光材料眼鏡布，屬于超細纖維雙面絨復合材料領(lǐng)域；本發(fā)明的眼鏡布包括布基和復合層，其中布基為經(jīng)向紗線(xiàn)和緯向紗線(xiàn)梭織而成的超細纖維雙面絨，復合層包含拋光粉和聚氨酯樹(shù)脂，復合層貼合于布基的兩面；本發(fā)明制備的眼鏡布經(jīng)洗耐用，使拋光粉得到充分利用，對金屬眼鏡框架具有很好清潔和擦亮效果，又不會(huì )對鏡架過(guò)于磨損；本發(fā)明的眼鏡布還可以用于金屬、珠寶和家電的表面除垢和拋光。

無(wú)機基復合多孔不燃輻射盾甲絕熱板 966     

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本實(shí)用新型屬于多孔板技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種無(wú)機基復合多孔不燃輻射盾甲絕熱板，用吸波材料、屏蔽材料、放射性防護材料、功能性輔助材料之一的無(wú)機基復合材料制成的板材基體上布滿(mǎn)了微孔形成多孔板材，本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果是：在上述材料的復合作用下，即具有良好的可調可控的保溫絕熱性能，又具有優(yōu)良的可調可控的防輻射性能，使用壽命長(cháng)，特別適用于在通信基站旁、高壓電網(wǎng)旁的建筑物及電腦機房、醫療檢測室內應用。

能夠牢固安裝鏡片的眼鏡架及眼鏡 931     

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能夠牢固安裝鏡片的眼鏡架及眼鏡，包括用柔性復合材料一體成型制成的鏡框，分別安裝在該鏡框兩側的可折疊的兩鏡腿，以及安裝在所述鏡框中部的兩鼻托。尤其是，所述鏡框包括兩個(gè)分別用于安裝鏡片的鏡片框。在所述兩鏡片框上分別固定設置有各自的、用金屬材料制成的夾裝固定件。在所述鏡框成型后，所述夾裝固定件被切割加工成可拆裝的一對夾裝固定組件，所述夾裝固定件所在的鏡片框也被切割斷開(kāi)。當安裝鏡片時(shí)，將鏡片置入相應的鏡片框內，使一對夾裝固定組件連接在一起，從而令鏡片被牢固封裝在該鏡片框內。本實(shí)用新型借助所述夾裝固定組件實(shí)現對鏡片的牢固安裝，適用于厚度較厚的鏡片安裝，簡(jiǎn)化了裝配鏡片時(shí)對鏡片的加工工藝要求。

連續纖維增強管 1197     

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本實(shí)用新型提供了一種連續纖維增強管，屬于管子技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有的管子質(zhì)量較重，安裝運輸不方便，管子的結構機械強度不是很高的問(wèn)題。本連續纖維增強管，包括管體，在管體外固設有外保護層，在管體和外保護層之間設有螺旋繞包在管體外壁上的若干層連續纖維增強熱塑性復合材料預浸帶層。本實(shí)用新型質(zhì)量較輕，具有較好的耐沖擊和抗緩沖效果，不易斷裂，使用壽命較長(cháng)。

用于羽毛球的人工羽毛及羽毛球 1151     

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本實(shí)用新型的羽毛球專(zhuān)用人工羽毛,包括羽片(11)和羽梗(12),其特征在于,在所述羽梗(12)的根部還設置有加粗套管(13)。這種加粗套管(13)最適用于由拉擠纖維增強樹(shù)脂基復合材料棒材制成的羽梗(12)。加粗套管(13)可以采用塑膠材料制作。尼龍是制作這種加粗套管(13)的最優(yōu)選材料?？梢圆捎米⑺芄に囍苯釉谟鸸Ｉ现谱骷哟痔坠?13)。也可以先制成熱收縮套管,再套在羽梗上加熱收縮即可。本實(shí)用新型還涉及由該人工羽毛制成的羽毛球。

SMC板底支架 1126     

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本實(shí)用新型涉及一種用來(lái)連接SMC板底邊的底支架。解決了現有技術(shù)中SMC復合材料板安裝比較麻煩,工序比較復雜的缺陷,包括兩個(gè)呈傾斜角度的連接邊,其特征在于其中一個(gè)連接邊為與墻體底部相連接的固定邊,固定邊上設置有連接孔,另一個(gè)連接邊為與墻體底部呈斜角的卡接邊,卡接邊與固定邊所在的平面形成三角形的間隙?？ń舆厓A斜形成的三角形的間隙可以與墻體底部形成一個(gè)卡槽,方便將SMC板底部的加強筋卡住形成底部連接,固定邊通過(guò)連接孔與墻體底部固定,采用卡接的方式連接安裝比較方便。

裝配式節能保溫墻板 757     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配式節能保溫墻板，包括由鋼筋混凝土制成的外側板和內側板，所述外側板和內側板之間設有保溫板，所述外側板和內側板之間通過(guò)纖維增強復合材料保溫連接件連接，所述保溫板的外表面設有凹槽和立體樁，采用一體化設計，內側板和外側板澆筑在保溫板上，保溫墻板各層之間不易裂開(kāi)，重量輕，耐久性能好，壽命長(cháng)，保溫效果好，強度性能高。并且工廠(chǎng)化作業(yè)一體化成型，按標準化制作完成,其尺寸精度可以控制精準，成品外觀(guān)光潔平整,從而保證了建筑的外觀(guān)質(zhì)量,施工精度也顯著(zhù)提高,一體化成型代替容易造成污染的砌墻、粉刷、保溫處理、飾面施工，從而減少了施工環(huán)境污。采用預制裝配式墻板,現場(chǎng)施工更為簡(jiǎn)便，大大提升工作效率。

氣壓頂 1122     

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本實(shí)用新型提供了一種氣壓頂,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現有的千斤頂在消防上應用不便的問(wèn)題。本氣壓頂為一個(gè)可以折疊氣囊,氣囊上帶有進(jìn)氣嘴,所述氣囊是由外層、內層和中間層所組成,其外層采用耐磨材料制成,內層采用軟性塑料或者橡膠材料制成,中間層采用復合材料制成,中間層可將氣囊的外層、內層粘合在一起,在所述的外層外側或者內外層之間設有若干條縱橫分布的起定型作用的拉筋,所述氣囊在充氣后通過(guò)拉筋定型而形成的形狀為圓柱形、梯形、三角形、U形或者S形中的一種。本氣壓頂中氣囊的定型主要依靠拉筋來(lái)完成,方便了氣壓頂的靈活定型。本氣壓頂的結構更為簡(jiǎn)單,制造更為方便,尤其適用于解救夾縫中的傷員,非常安全實(shí)用。

復合型散熱器 931     

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本實(shí)用新型屬于散熱器技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種金屬復合材料散熱器，鋁底板的中部開(kāi)設有一條以上的條形孔，鋁底板的一面上設置有一排以上的安裝槽，每個(gè)安裝槽上固定安裝有一個(gè)金屬復合散熱片，優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的散熱效率高，另外，根據金屬復合散熱片面積大小可靈活調整散熱器的不同功率，適用于LED路燈、LED燈、功率放大器等產(chǎn)品的散熱器件。

防止松動(dòng)的門(mén)窗合頁(yè) 1091     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止松動(dòng)的門(mén)窗合頁(yè)，包括第一合頁(yè)片、第二合頁(yè)片和軸套，所述第一合頁(yè)片的一側設置有第一套筒，所述第二合頁(yè)片的一側設置有第二套筒，所述第一套筒的底部中心設置有活動(dòng)軸，所述第二套筒的頂部中心開(kāi)設有活動(dòng)槽，所述軸套插接在所述活動(dòng)槽內，所述活動(dòng)軸轉動(dòng)安裝在所述軸套內，通過(guò)在第一套筒上的活動(dòng)軸與第二套筒上的活動(dòng)槽之間設置有軸套，這樣就能避免活動(dòng)軸與活動(dòng)槽摩擦，使得承重力大，使用時(shí)側向不松動(dòng)，軸向不下沉，非常穩定，使用壽命長(cháng)，適合于各種結構的重型門(mén)使用；通過(guò)在軸套的內側涂抹自潤滑復合材料，使得重型金屬門(mén)、重型木質(zhì)門(mén)開(kāi)啟順暢，好脫卸，不下垂，減少噪音。

新型汽車(chē)車(chē)廂 1142     

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本實(shí)用新型涉及機械的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō)，它涉及一種新型汽車(chē)車(chē)廂，包括廂體及與廂體轉動(dòng)連接的車(chē)門(mén)，廂體包括兩正對設置的側板及連接于兩側板之間的頂板及底板，頂板與側板之間還連接有與車(chē)門(mén)正對設置的后板，所述側板、頂板、后板及底板均采用蜂窩板材制成，所述蜂窩板材包括蜂窩板芯及置于蜂窩板芯兩側的增強復合材料層，所述車(chē)門(mén)包括門(mén)板及置于門(mén)板上的門(mén)鎖機構,底板上設有用于和貨車(chē)連接的定位件，本實(shí)用新型結構合理簡(jiǎn)單、重量輕，抗壓能力強。

汽車(chē)罩收納箱 1063     

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一種汽車(chē)罩收納箱，其特征在于包括大身片、鏈蓋片和兩個(gè)側片，大身片側邊繞著(zhù)側片的邊緣連接，大身片上端邊與大身片下端邊連接；大身片上端邊上設置有一凹形缺口，鏈蓋片的形狀與缺口的形狀對應，鏈蓋片底邊與大身片下端邊相連，大身片的內邊緣1與鏈蓋片的外邊緣經(jīng)拉鏈接合；閉合拉鏈后形成車(chē)罩收納箱包。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：產(chǎn)品大部分采用布質(zhì)、革質(zhì)與EVA、PE板的復合材料熱壓加工，支撐力好，防水性好，外形美觀(guān)，自身質(zhì)量??；車(chē)罩收納箱可直接放在汽車(chē)后備箱里，不用安裝拆卸，適用各種車(chē)型，移動(dòng)或攜帶方便；車(chē)罩收納箱可清洗、可重復使用；車(chē)罩收納箱能輕松地收納汽車(chē)罩，并且在不收納汽車(chē)罩時(shí)可當作汽車(chē)后備箱雜物箱使用。

新型環(huán)保帶芯蛋糕包裝 1228     

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本實(shí)用新型涉一種新型環(huán)保帶芯蛋糕包裝，包括殼體，底盤(pán)，柱芯，所述的底盤(pán)置于殼體內；所述的柱芯與底盤(pán)連接，所述的殼體設有底盤(pán)托架，點(diǎn)斷帶；所述的殼體和柱芯為平板紙，并帶有插接口和喙狀連接扣；所述的殼體，底盤(pán)，柱芯為環(huán)?？山到鈴秃喜牧系牧苣ぜ堉谱鞫?。本實(shí)用新型外形美觀(guān)大方，環(huán)保衛生，成本較低，拆裝方便。

防靜電墊 840     

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本實(shí)用新型涉及一種復合材料,特別是具有防靜電功能的臺墊或地墊。具有防靜電層和導電層,防靜電層和導電層之間有一層微孔結構的海綿型防靜層。塑料防靜電層、海綿型防靜電層、塑料導電層三層層疊熱壓結合成一體。本實(shí)用新型手感柔軟,平整度高,避免了因縐折產(chǎn)生導電率不均勻的問(wèn)題,既保證了良好持久的防靜電性能,又延長(cháng)了產(chǎn)品使用壽命。