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本發明公開了一種新能源汽車用電池裝卸輔助裝置，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車用電池裝卸輔助裝置，包括底板，底板的兩側外壁均連接有支架，底板的頂部固定安裝有連接板，連接板的上方設置有放置座，底板的上方設置有升降機構，連接桿的一側連接有把手，放置座的頂部固定安裝有第一豎板和第二豎板，底板的上方設置有固定夾緊機構，第一豎板和第二豎板的內部均開設有滑槽，第一豎板和第二豎板的內部均設有第一滑塊，放置座的上方設置有調節機構。本發明可對電池進行固定，避免電池在轉移過程中不穩，防止對工作人員造成傷害，穩定性能好，同時，能夠增加使用的功能性，一定程度上降低了使用的局限性。
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本發明公開了一種新能源汽車齒輪檢測裝置，為解決現有技術存在的難以對新能源汽車齒輪的有效檢測以及控制邏輯繁瑣等問題，本裝置包括有基板，基板的上側布置有電機控制器、電機，電機的輸出端即動力軸通過聯軸器與減速器的第一軸相連接，第一軸上焊接固定有待檢測齒輪，待檢測齒輪與標準齒輪相互嚙合，標準齒輪焊接固定在第三軸上，第三軸的另一端焊接固定有監測輪，監測輪的底部設置有監測器，監測器分析待檢測齒輪性能，以實現對新能源汽車齒輪的檢測，在有利于本裝置的推廣應用的同時也降低了實現的成本。
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本發明涉及一種噴漆設備，尤其涉及一種工業用新能源汽車零件噴漆設備。提供一種無需人工進行噴漆，噴漆均勻，噴漆效率高的工業用新能源汽車零件噴漆設備。本發明提供了這樣一種工業用新能源汽車零件噴漆設備，包括有底板、支撐架、伺服電機、放置機構、送料機構和推動機構，底板頂部右側設有支撐架，支撐架頂部設有伺服電機，底板頂部左側設有放置機構，放置機構內設有送料機構，送料機構內設有推動機構。采用小齒輪、大齒輪和滾輪之間的配合，小齒輪通過與大齒輪相嚙合帶動第二轉軸轉動，第二轉軸帶動第二連接板于其上所有部件均轉動，使滾輪沿導向環進行滾動，使噴漆槍對零件表面進行均勻噴漆。
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本發明公開了全自動新能源電池貼紙機的貼紙工藝，涉及新能源電池貼紙工藝技術領域，包括以下步驟：步驟1.對柱型鋰電池自動夾持；步驟2.柱型鋰電池正負極調換；步驟3.柱型鋰電池自動轉運上料；步驟4.柱型鋰電池自動貼紙；步驟5.對方型鋰電池自動夾持；步驟6.方型鋰電池自動轉運上料；步驟7.方型鋰電池自動貼紙。本發明的工藝設計巧妙，工序間銜接順暢，一套設備可以同時滿足柱型鋰電池和方型鋰電池的貼紙工序，節約了設備空間，也降低了設備采購成本，一機兩用，自動化程度高，對新能源電池貼紙效率提高了8?10倍，可以節約60％以上的人工，具有優異的經濟價值。
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本發明涉及一種保護裝置，尤其涉及一種新能源汽車露天充電樁保護裝置。本發明要解決的技術問題是提供一種可以在大雨天氣對充電樁進行保護、不讓雨水浸泡充電樁的新能源汽車露天充電樁保護裝置。一種新能源汽車露天充電樁保護裝置，包括有安裝框、蓋板、升降裝置、支架、水位傳感器等；安裝框頂部蓋有蓋板，安裝框與蓋板之間設有通過旋轉方式對充電樁本體進行升降的升降裝置，蓋板頂部左右兩側均設有支架。本發明在下大雨時，可以將充電樁本體升起，使得充電樁本體的底部不會被水浸泡，在遇到風雨天氣時，可以將充電樁本體的重要位置進行遮擋，防止雨飄在充電樁本體的重要位置上，如此可以大雨天氣時，對充電樁本體進行全方位保護。
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本實用新型涉及尾料回收技術領域，且公開了一種新能源生物質尾料回收處理裝置，包括處理箱，處理箱的頂端固定連接有進料漏斗，處理箱的一側底部設有開口，處理箱的內腔底部設置有篩分機構，篩分機構包括多級篩框和三個收集箱，處理箱的內腔頂部設置有粉碎研磨機構，處理箱的一側頂部設置有聯動組件。該新能源生物質尾料回收處理裝置，通過粉碎研磨機構和篩分機構的設計，在新能源生物質尾料落入至處理箱內后，在經粉碎研磨機構的運行下即可實現新能源生物質尾料的粉碎研磨，并且尾料在粉碎研磨后再經篩分機構的多級篩分，實現了多種規格大小尾料的篩分和收集，提高了后續對不同規格大小尾料的回收利用效率。
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本實用新型提供了一種新能源車電池充放電轉換控制裝置，包括充電控制模塊、充放電切換模塊；所述充電控制模塊連接接地線PE和充電信號線CP；所述充放電切換模塊包括充電信號開關和電阻單元；所述充電信號線CP通過所述充電信號開關后能夠與新能源車的充電信號顯示端相連；所述充電信號開關的通斷能夠控制充電信號線CP的通斷；所述接地線PE連接到電阻單元的一端；所述電阻單元的另一端能夠與新能源汽車的電阻單元信號采集端相連；所述電阻單元包括并聯的至少兩個電阻，并設置有接入開關；所述接入開關的通斷選擇接入的電阻。通過對電路的調整和對元器件的巧妙布局實現了將充電放電電路集成到一起并為用戶提供充放電功能2選1的方式。
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本發明涉及一種清洗設備，尤其涉及一種新能源汽車用線路板清洗設備。本發明提供一種自動清洗，實現夾緊功能和自動噴灑的新能源汽車用線路板清洗設備。一種新能源汽車用線路板清洗設備，包括：底座和外殼支架，底座上部設有外殼支架；固定檔板，外殼支架上設有固定檔板；支撐架，底座上部設有支撐架；滑動導軌，支撐架兩側均滑動式設有滑動導軌；支撐臺，兩個滑動導軌頂部之間連接有支撐臺；儲液箱，外殼支架上側設有儲液箱；清洗機構，外殼支架上設有清洗機構；噴液機構，儲液箱下部設有噴液機構。本發明通過插銷適應性上下移動，第一彈簧形變，繼而拉動清洗棒向左移動，使得第一直齒輪轉動，繼而清洗棒轉動，達到了清洗的效果。
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本實用新型公開了一種新能源電池的自動貼膠裝置，包括用于雙面膠送料和離型紙回收的送料收料機構、用于雙面膠切斷和雙面膠貼膠的貼膠機構、用于調節貼膠機構的貼膠和非貼膠狀態的角度調整機構、用于貼膠完成后脫膠的脫膠機構、用于調節貼膠長度的直線導軌和膠紙，所述送料收料機構驅動膠紙運動，所述膠紙從所述送料收料機構出來經過貼膠機構、角度調整機構、脫膠機構再回到送料收料機構；本實用新型實現了新能源電池的自動化貼軟膠，使軟雙面膠可以應用在新能源電池組裝上，降低了使用硬膠粘貼的物料成本，膠和離型紙自動化剝離，提高貼膠效率，降低人工成本。
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本實用新型涉及一種汽車維修工具車，尤其涉及一種可拆卸的新能源汽車維修工具車。本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以拆卸、方便攜帶的可拆卸的新能源汽車維修工具車。本實用新型提供了這樣一種可拆卸的新能源汽車維修工具車，包括有底板、輪子、環形滑軌、滑塊、螺桿、第一支桿等；底板底部安裝有輪子，底板頂部安裝有環形滑軌，環形滑軌內滑動式連接有兩個滑塊，滑塊頂部均開有第一螺紋孔，第一螺紋孔內旋有螺桿，螺桿頂端均連接有第一支桿，第一支桿頂部開有第一凹槽。本實用新型達到了可以拆卸、方便攜帶得效果，本實用新型通過將設備上的部件拆卸下來，就可以方便攜帶該設備到戶外去工作，容量加大裝置可以容納更多的工具。
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本發明涉及一種存放箱，尤其涉及一種新能源汽車備用車胎存放箱。技術問題為：提供一種可以防止輪胎進行抖動，且可以避免輪胎與外界直接接觸的新能源汽車備用車胎存放箱。一種新能源汽車備用車胎存放箱，包括有：主框架、第一托板、第二托板、第一直線彈簧、固定環和提桿，主框架內底部設有第一托板，第一托板上部周向設有四個第一直線彈簧，四個第一直線彈簧頂部之間連接有第二托板，第二托板頂部中間設有固定環，第二托板兩側均設有提桿。本發明達到了可以防止輪胎進行抖動，且可以避免輪胎與外界直接接觸的效果；通過將蓋板進行閉合，并轉動擋板，使得擋板處于水平狀態，如此可以防止輪胎直接與外界接觸。
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本發明涉及一種固定裝置，尤其涉及一種新能源汽車用線束固定裝置。本發明要解決的技術問題：提供一種能夠固定線束的新能源汽車用線束固定裝置。一種新能源汽車用線束固定裝置，包括有：第一安裝板；第二安裝板，轉動式安裝在第一安裝板上；第三安裝板，轉動式安裝在第二安裝板上；附著組件，安裝在第一安裝板和第三安裝板上；壓緊組件，安裝在第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板上。本發明帶有卡緊組件，通過斜板與第二滑軌配合，能夠有效防止第一滑軌因外力自動旋轉復位，進而影響固定線束的效果；本發明帶有導向組件，可以使得線束放置在導板之間，從而防止有部分線束未被固定。
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本發明涉及一種堆放裝置，尤其涉及一種新能源汽車電源管理用的堆放裝置。提供一種能夠更好的放置備用蓄電池，更節省空間，方便人們使用的新能源汽車電源管理用的堆放裝置。一種新能源汽車電源管理用的堆放裝置，包括有：放置組件；夾緊組件，安裝在放置組件上，通過滑動的方式進行夾緊。本發明通過放置組件能夠放置備用蓄電池，同時，能夠將多個備用蓄電池隔離，提高了設備的安全性，通過夾緊組件能夠將放置好的備用蓄電池夾緊，防止在移動的過程中備用蓄電池掉落造成損壞，通過轉動組件能夠同時推動兩側橫板向外滑動，更加節省人力，通過卡緊組件能夠將備用蓄電池卡緊，防止在移動的過程中備用蓄電池發生碰撞造成損壞。
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本實用新型公開了一種新能源消防車水箱外壁噴涂裝置，包括底座，所述底座上端靠左位置固定連接有推桿，所述底座上端靠中間位置固定連接有第一支撐桿，所述噴涂罐體上端左側固定連接有進料口，所述轉軸穿過固定盤活動連接有活動轉盤，所述活動轉盤下端固定安裝有滑輪，所述底座下端固定連接有萬向輪，所述噴涂罐體固定連接有觀察窗。該新能源消防車水箱外壁噴涂裝置，使其進行噴涂時，在可以將待噴涂的水箱進行旋轉，從而噴涂人員不再需要圍繞水箱一圈便能夠將水箱外壁噴涂滿，進而大大提高了噴涂速度慢，且使用變得更加方便，從而提高了噴涂效率，同時觀察窗的設計，使其能夠直觀的看到噴涂罐體內部的涂料量，進而不再影響噴涂過程。
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本發明公開了一種用于新能源汽車內部的電路線束整理裝置，涉及新能源汽車技術領域。該用于新能源汽車內部的電路線束整理裝置，包括工作臺，工作臺的頂部固定安裝有固定架、透明防護箱和U型架，工作臺的底部固定安裝有熱風箱。該用于新能源汽車內部的電路線束整理裝置，通過轉動桿和橡膠套，可以對膠帶進行固定，通過與第一電機、轉動軸、空心筒、轉動齒、環形齒和固定盤的配合使用，方便膠帶對多組線路進行纏繞固定，并形成整齊的線束，避免人工手動纏繞造成膠帶纏繞出現縫隙，提高纏繞效率，也對線路后期使用過程中進行保護，降低線路的老化，方便維修人員尋找線路，加快維修效率。
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本實用新型涉及一種新能源汽車充電樁，尤其涉及一種可自動停止充電的新能源汽車充電樁。本實用新型要解決的技術問題是提供一種可將充電插頭自動拔出的可自動停止充電的新能源汽車充電樁。本實用新型提供了這樣一種可自動停止充電的新能源汽車充電樁，包括有充電樁本體、伺服電機、螺桿、第一螺母、L形連桿、滑軌等；充電樁本體頂部左側設有伺服電機，伺服電機右側的輸出軸上連接有螺桿，螺桿右部旋有第一螺母，第一螺母右側下部設有L形連桿，充電樁本體右側上部設有滑軌。本實用新型達到了可將充電插頭自動拔出的效果，本實用新型通過控制伺服電機轉動的快慢，來控制汽車充電時間，使得充電插頭本體可以自動拔出，防止汽車充電時間過長。
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本發明涉及一種回收清洗設備，尤其涉及一種新能源汽車生產配件回收清洗設備。本發明的技術問題是：提供一種可以全面清洗配件，能夠將配件固定住，且清洗效率較高的新能源汽車生產配件回收清洗設備。一種新能源汽車生產配件回收清洗設備，包括有：底板，底板頂部兩側均對稱固定連接有支桿；收集框，底板頂部中間通過螺栓連接有收集框；擋板，底板上中間對稱固定連接有擋板，擋板位于收集框兩側；伺服電機，底板上一側設有伺服電機。本發明達到了可以全面清洗配件，能夠將配件固定住，且清洗效率較高的效果；本發明通過旋轉組件將配件轉動360度，同時清洗組件會對配件進行噴水，從而能夠配件的四周都進行沖洗。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其涉及一種供新能源電動汽車充電和人休息的一體化裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠減少占地面積，能夠提供新能源電動汽車充電，能夠提供人們休息的供新能源電動汽車充電和人休息的一體化裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種供新能源電動汽車充電和人休息的一體化裝置，包括有第一電機、第二電機、螺桿、螺母、滑桿、第一滑塊、u形板、電動汽車充電樁、齒輪、滑軌、第二滑塊等；地面開有第一凹槽和第二凹槽。本實用新型通過將電動汽車充電樁安置在地面內再對電動汽車充電樁進行升降和設置坐板，達到了能夠減少占地面積，能夠提供新能源電動汽車充電。
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本實用新型公開了一種新能源汽車直流充電樁電路的集線裝置，涉及新能源汽車充電樁技術領域。本實用新型包括充電樁本體、操作裝置、收線裝置以及保護裝置，操作裝置設置在充電樁本體前側表面，收線裝置設置在充電樁本體內部，保護裝置設置在充電樁本體上表面。本實用新型通過充電樁本體完成對新能源汽車的充電過程，同時收線裝置實現對充電線的活動收放，操作裝置控制收線裝置以及充電箱本體的運作，確保充電樁使用方便，配合保護裝置保護充電樁本體免受日曬雨淋的損傷以及防止充電線收放時的磨損，達到保護設備，并延長設備使用壽命的目的。
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本發明涉及一種充電設備，尤其涉及一種具有防護功能的新能源汽車用充電設備。本發明的技術問題：提供一種結構簡單，操作方便，使用安全的具有防護功能的新能源汽車用充電設備。本發明的技術實施方案是：一種具有防護功能的新能源汽車用充電設備，包括有底座、主體機構和充電機構等；底座頂部設有主體機構，主體機構右側設有充電機構。本發明通過取出充電頭對需要充電的新能源汽車進行充電，車主通過屏幕可了解當前充電進程與汽車狀態，當樁體溫度升高，溫度感應塊觸發伺服電機，帶動風扇轉動，對樁體內部進行降溫，過濾網將雜質有效隔絕，達到使用安全操作簡便，自動感應降溫的效果。
本發明公開了一種基于車聯網技術的智能化自動對接式新能源汽車充電設備，涉及新能源汽車技術領域。為了解決目前市面上新能源汽車的充電口的位置不是固定的，部分充電端口放在車輛的右后側，BMW插電混動的充電端口則位于車輛的左前側，因此目前市面上大部分的充電樁仍采用人工方式進行充電的問題。本基于車聯網技術的智能化自動對接式新能源汽車充電設備，通過機械長臂帶動機械短臂將充電頭移動至汽車充電口一側，進行充電作業，用戶將汽車充電口出保護蓋打開，自動對汽車進行插接充電，導線收納盤依據輸電導線距離進行收線與放線作業，減少了人為操作，能夠自動完成汽車對接充電，用戶可離開充電站處理私人事務，節省了用戶大量的時間。
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本發明涉及一種成形裝置，尤其涉及一種新能源汽車充電器成形裝置。本發明的技術問題是提供一種簡單操作實現充電器外殼成形，自動推動充電器外殼脫離凸模，自動接住充電器外殼，自動注入液態塑料，為接料提供緩沖和方便統一收集的新能源汽車充電器外殼成形裝置。一種新能源汽車充電器成形裝置，包括有：底座，底座上部一側連接有支撐架；成形組件，支撐架上設有成形組件；進料組件，成形組件上設有進料組件。本發明通過凸模帶動成形充電器外殼向上移動，同時帶動壓板向上移動，與第一連桿配合，使得推桿向下移動，推動充電器外殼脫離凸模，達到自動推動充電器外殼脫離凸模的效果，節省人力，避免使用者受傷。
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本發明涉及一種切割裝置，尤其涉及一種新能源汽車用聚氨酯材料定型切割裝置。要解決的技術問題是提供一種自動切割、自動進料且操作方便的新能源汽車用聚氨酯材料定型切割裝置。技術方案是：一種新能源汽車用聚氨酯材料定型切割裝置，包括有：底座；第一支撐架，底座中部轉動式設有第一支撐架；裝料組件，第一支撐架與底座之間設有裝料組件；傳動組件，底座中部一側設有傳動組件。人們啟動電機，電機的輸出軸會帶動傳動軸轉動，當第一齒輪轉動時，會帶動第一支撐架轉動，第一支撐架會帶動第一連接桿、第一擋板和頂板繞著第一支撐架轉動，同時頂板會帶動滾輪在接觸架上移動，當聚氨酯材料與帶型切刀接觸時，帶型切刀會將聚氨酯材料進行切割。
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本發明公開了一種新能源汽車用電池散熱裝置，與新能源汽車電池組結合為一體，包括溫度檢測設備、控制設備、降溫設備和升溫設備，溫度檢測設備用于檢測新能源汽車電池組的溫度；控制設備用于將溫度檢測設備檢測到的電池溫度與預設的溫度閾值進行比例，若檢測到的電池溫度小于預設的第一溫度閾值時，判定此時電池溫度過低，則控制升溫設備采用氣體加熱方式對新能源汽車電池組進行升溫；若檢測到的電池溫度大于預設的第二溫度閾值時，判定此時電池溫度過高，則控制降溫設備采用液體循環方式對升溫設備進行散熱。本發明電池整體散熱或加熱效果好、自動化程度高；耗能少、節約能源。
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本發明涉及一種電動車充電樁，尤其涉及一種具有防護功能的新能源電動車充電樁。本發明提供一種能夠對電線自動進行收卷和對顯示屏自動進行清理的具有防護功能的新能源電動車充電樁。一種具有防護功能的新能源電動車充電樁，包括：底板，底板上設有充能機構；防護機構，底板上設有防護機構。本發明通過充能機構以實現對新能源電動車的充電，接著在防護機構配合下，當車輪與防護機構接觸時，防護機構發出聲響，如此就可提醒人們車子已移動至合適位置，此時可停止移動車子。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的充電裝置，該用于新能源汽車的充電裝置，包括底座，底座的頂部連接有保護箱，保護箱的內側底部連接有支撐座，保護箱的兩側外壁上均開設有開口，支撐座的一側外壁連接有第一殼體，第一殼體的頂部和一側外壁上均開設有開口，支撐座的頂部轉動安裝有頂板，頂板的頂部連接有充電樁本體，充電樁本體的后側外壁連接有底板，底板的頂部連接有豎板。本發明方便車主拿出充電槍對斜停的新能源汽車進行充電工作，利用風機避免充電樁本體因溫度過高而導致其內部零件出現損壞，杜絕粉塵將充電槍上的輸入口堵塞而影響汽車充電效率。
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本實用新型涉及生物質鍋爐技術領域，且公開了一種新能源生物質鍋爐，所述爐體的左側中部貫穿連接有下料管道，所述下料管道的左端固定安裝有第一電機，所述第一電機的轉子同軸連接有轉軸，所述轉軸橫向貫穿下料管道的內腔中部，所述轉軸的表面周向固定裝設有絞龍，所述下料管道的頂部左側貫穿裝設有下料漏斗，所述爐體左右側壁的下部均開設有通孔，所述通孔的內部插接有L形爐排。該新能源生物質鍋爐，通過加設的下料管道和絞龍，使得第一電機通過轉軸帶動絞龍的轉動，從而將燃料均勻、緩速的投入爐體內部，防止了下料漏斗內部發生堵料和爐內燃料堆積，加快了新能源燃料的燃燒速度，提升了熱能產出效率。
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本發明公開了一種新能源汽車變速箱用傳動軸鎖定設備及其實施方法，屬于新能源汽車領域。本發明的一種新能源汽車變速箱用傳動軸鎖定設備及其實施方法，所述鎖定夾板的外部兩側均設置有固定螺母，所述固定螺母的內部貫穿有緊固螺桿，所述操縱盤的外部四周環繞有若干個定位孔，且所述鎖定夾板前端的內壁均安裝有定位套筒，所述定位套筒的內部設置有彈簧壓桿。本發明解決了現有技術中鎖定結構的可操作性小，檔位變化過程中，不方便進行調整，且固定效果差，結構不穩定的問題，鎖定夾板的位置可隨操縱盤的位置進行調整，適應不同的檔位需求，鎖定夾板能夠確保對變速箱內兩傳動軸的可靠鎖定，以滿足新能源汽車在不同工況下的變速傳動需求。
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本發明涉及一種放置器，尤其涉及一種新能源汽車輪胎用防止摩擦位移的放置器。本發明要解決的技術問題：提供一種在對輪胎進行保存的同時，也會對輪胎進行固定，防止輪胎產生摩擦位移的新能源汽車輪胎用防止摩擦位移的放置器。一種新能源汽車輪胎用防止摩擦位移的放置器，包括有：機架；支撐板，安裝在機架上；第一斜板，轉動式安裝在機架上；阻擋組件，安裝在機架上；固定組件，安裝在機架與支撐板之間。本發明可對新能源汽車輪胎進行保存，阻擋組件可以對新能源汽車輪胎進行限位，防止新能源汽車輪胎掉落，當需要對新能源汽車輪胎進行存取時，固定組件可對阻擋組件進行固定，以便對新能源汽車輪胎進行存取。
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本發明公開了一種防掉落的新能源汽車用行李架，包括新能源汽車本體，所述新能源汽車本體頂部的兩側均固定連接有固定箱。本發明通過設置新能源汽車本體、固定箱、卡槽、第一卡緊柱、行李架、螺桿、轉盤、軸承、滑板、梯形板、滑輪、圓柱、固定板、第二卡緊柱、彈簧、卡緊箱和卡緊機構的配合使用，滑輪通過梯形板的作用向右移動，滑輪帶動圓柱向右移動，圓柱帶動固定板向右移動，固定板帶動第二卡緊柱向右移動，從而實現固定行李架的作用，解決了現有的行李架固定效果不好，容易造成行李架掉落，從而造成行李丟失的問題，該新能源汽車用行李架，具備防止掉落的優點，方便了使用者使用，提高了行李架的安全性。
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