全部
▼
熱搜：
867
0
本發明公開了一種多階段任務系統可靠性分析方法，包括以下步驟：S1、根據對多階段任務系統中各組件于各階段的最小無關觸發事件MIT進行定義，找到組件在各個階段從無關變為相關的觸發條件；S2、根據系統類型及使用場景，選擇合適的無關觸發策略，包括階段覆蓋策略和任務覆蓋策略；S3、在相應的無關觸發策略下，分析得到組件在各個階段發生覆蓋、非覆蓋失效以及未失效時的一般化的邏輯表達式；S4、根據組件階段內和階段間的邏輯關系得到整個任務發生失效的邏輯表達式；S5、根據整個任務發生失效的邏輯表達式，利用不相交乘積和SDP技術，計算多階段任務系統中考慮組件的無關覆蓋時的可靠性。本發明加入了對無關組件的覆蓋。
776
0
本發明涉及一種飛行著陸引導系統可靠性定量分析模型建立方法，首先針對同一個備選模型產生若干個變異模型，然后利用Boosting算法在失效數據集上對這些變異模型分別進行訓練并動態賦予權重值，最終獲得一個由多個變異模型組成的線性組合軟件可靠性增長模型，該模型可針對飛行著陸引導系統軟件的失效數據集進行訓練學習，充分挖掘失效數據集中蘊含的飛行著陸引導系統軟件失效機理，從而有效改進單個備選可靠性定量分析模型對可靠性參數的擬合性能以及預計性能，而不需要增加任何其它因素及假設。本發明提出可顯著提升飛行著陸引導系統軟件可靠性定量分析工作的效率和質量。
945
0
本發明提供了一種基于蒙特卡洛模擬的邊坡穩定可靠度敏感性分析方法，包括：步驟1，構造不確定性參數的聯合概率密度函數；步驟2，利用蒙特卡洛模擬方法獲得邊坡失效概率，并獲得失效樣本；步驟3，設計多種敏感性分析方案，并分別構造各敏感性分析方案下不確定性參數的聯合概率密度函數；步驟4，獲得各敏感性分析方案下的邊坡失效概率；步驟5，根據各敏感性分析方案的邊坡失效概率，獲得邊坡失效概率隨不確定性參數的統計特征的變化趨勢。本發明適用范圍廣、計算過程簡單、計算效率高，可有效揭示邊坡可靠度水平與不確定性參數的統計特征間的響應規律，對邊坡風險控制、設計優化等具有一定的指導意義。
1018
0
本發明公開了一種基于有限元力學分析的桿塔薄弱構件定位方法，屬于輸電線路防災減災在線監測領域，本發明方法包括步驟：根據桿塔結構建立桿塔三維仿真模型；應用正交試驗法選取荷載集；模擬桿塔在運行中所有可能的力學荷載，并進行有限元力學求解；根據求得的每種荷載組合下的仿真結果獲取桿塔構件的軸向應力比值；根據軸向應力比值的大小選取薄弱構件。采用本發明可對桿塔薄弱構件進行準確定位，本發明方法可用于輸電線路防冰災在線監測，能直接對桿塔構件的失效進行有效預警。
1131
0
本發明提供了一種基于貝葉斯分析的中國古代石拱橋安全評估方法，包括：確定有關結構性能的評估參數，并采取查找文獻與無傷測量的方法，進行數據獲??；基于實測與文獻數據建立三維非線性有限元或二維剛性塊極限模型；通過敏感性分析，提取出與結構能力最相關的參數；賦予關鍵參數概率；結合貝葉斯基礎理論，并通過蒙特卡洛抽樣法，獲取關鍵參數的后驗概率分布函數；進行基于可靠性理論分析的安全評估，計算失效概率和可靠度指標。本發明的有益效果是：通過引入參數不確定度，解決了中國古代石拱橋結構評估過程中，出于對文物自身保護的原因，導致的參數數據較少的問題。
981
0
本發明涉及半導體缺陷分析技術領域，尤其涉及一種缺陷分析方法，通過在去除待測半導體結構的金屬結構之后，于阻擋層上沉積一層與該阻擋層的材質原子序數相差較大的襯度對比層，之后再進行常規的透射電鏡樣品制備，并采用透射電鏡對透射電鏡樣品進行觀察以對阻擋層進行缺陷分析，由于阻擋層上覆蓋有與該阻擋層的材質原子序數相差較大的襯度對比層，從而在透射電鏡中能夠清晰的觀察阻擋層的缺陷，進而準確的進行缺陷分析；因此本發明這種主動提高透射電鏡圖像襯度分析微小缺陷的方法，可以進一步的擴展微小缺陷失效分析的能力，進而為制程工藝提供更好的技術支持。
744
0
本發明屬于結構可靠性分析相關技術領域，其公開了一種基于投影輪廓線主動學習的結構可靠性分析方法，該方法包括以下步驟：(1)建立克里金近似模型；(2)計算各個候選點上的預測值、預測方差及梯度；(3)采用投影輪廓線主動學習方法搜索出更新點；(4)判斷更新點是否滿足更新的停止條件，若滿足，則轉至步驟(6)，否則轉至步驟(5)；(5)更新實驗設計數據，并轉至步驟(1)；(6)計算失效概率的上下界；(7)判斷失效概率上下界的變異系數是否滿足方法停止條件，若滿足，轉至步驟(9)，否則轉至步驟(8)；(8)更新候選點集，并轉至步驟(2)；(9)輸出步驟(6)得到的失效概率上下界。由此降低了成本，提高了效率。
882
0
本發明屬于結構可靠性分析領域，并具體公開了一種面向結構可靠性分析的通用動態追蹤序列采樣方法，包括如下步驟：建立結構極限狀態函數，確定隨機變量及隨機變量分布信息；構建隨機點并將隨機變量及隨機點轉換至標準正態空間中以確定目標采樣區域；構建訓練點，形成訓練數據集并建立代理模型；對目標采樣區域進行劃分，識別出最敏感區域；開采最敏感區域，獲得一個新的訓練點，更新訓練數據集及代理模型，然后計算預測失效概率；計算所有局部區域的最大相對誤差及預測失效概率的變異系數，根據最大相對誤差和變異系數判斷是否終止采樣，以此完成結構可靠性的分析。本發明具有操作步驟簡單、效率高、自適應強等優點。
714
0
本發明涉及半導體制造領域，特別涉及一種基于三維TEM樣品進行缺陷分析的方法。包括以下步驟：提供帶有缺陷的半導體樣品；在待觀測區域形成第一標記；橫向電鍍第一鉑金保護層；制備第一TEM樣品；測量缺陷到第一標記的距離；將第一TEM樣品放置到半導體樣品上；縱向電鍍第二鉑金保護層；制備三維TEM樣品；三維TEM成像。本發明的技術方案，在制備三維TEM樣品的基礎上，進行兩個方向的TEM觀測和成像，可以得到半導體制程中缺陷的形貌、大小、所處層次等全面信息，進行對所述缺陷進行準確失效分析，從而提出對半導體制程的可靠改進意見；本發明的技術方案操作方法簡單，三維TEM樣品制備效率高，對TEM樣品進行失效分析效果好，準確率高。
本發明提供了一種環境梯度作用下壓實黏土防滲結構開裂失效模擬試驗系統，屬于巖土工程技術領域。該模擬系統包括供氣裝置、干燥系統、溫度控制系統、滲透測試系統、濕度控制系統。本發明的模擬系統可根據實際工況對溫度、濕度和氣壓進行動態調節，模擬實際情況下的環境梯度，實時監控裂隙演化過程，并對開裂后的土樣結構進行定量評價。該系統密封性好，可靠性高，可用于土樣裂隙結構、氣體滲透性的試驗研究。
1022
0
本實用新型公開一種抗單站失效的光保護裝置,其中,每個光功率監測單元有兩個輸出端,光路切換單元的各輸入端分別對應與各光功率監測單元的一個輸出端相連接,光功率監測單元的另一個輸出端與電路單元相連接,光路切換單元的輸出端分別連接信號發送光纖、以及單站設備的接收端口,多個光功率監測單元的輸入端分別連接信號接收光纖的信號輸出端和單站設備的輸出端口。本實用新型結構簡單,在單站設備傳輸業務中斷的情況下可以保證不影響整個系統的傳輸業務;在光保護裝置掉電單站設備工作正常時,無需倒換光保護裝置;單站設備一側發光光口輸出故障,通過上游光信號的光功率變化形成通訊信號決定光保護裝置工作在主路或旁路。
811
0
本發明提供一種鋰離子電池人工失效的方法，步驟為，一，多個鋰離子電池單體串聯焊接得鋰離子電池組；二，計算特定剩余容量所需充放電次數；三，將鋰離子電池組連接電池組充放電測試儀，按計算得的充放電次數人工失效至特定剩余容量，四，拆解鋰離子電池組，取出正極極片待用。其中人工失效按照如下程序進行充放電：當循環次數小于3次，靜置，以0.1?0.5C電流密度恒流充電至n*4.2V電壓，靜置，以0.1?0.5C電流密度恒流放電至n*3.0V電壓，靜置10min，重復至3次；到達3次時，以1.0?3.0C電流密度恒流充電至n*4.2V電壓，靜置10min，以1.0?3.0C電流密度恒流放電至以n*3.0V電壓，后靜置10min，重復至算得的循環次數。優點為對充放電程序的設定，得到不同失效范圍的鋰離子電池正極材料。
1049
0
本發明涉及一種判斷交叉模塊失效的方法，各個接口模塊監測分別來自主用/備用交叉模塊的業務通道，當任一通道出現故障告警時，都通過告警通道告知主用/備用交叉模塊。主用/備用交叉模塊監測來自各接口模塊的告警通道，當發現同時上報主用交叉模塊（或備用交叉模塊）通道告警的接口模塊數目達到設定條件時，判定主用交叉模塊（或備用交叉模塊）失效。本發明所述的判斷交叉模塊失效的方法，由接口模塊收集來自交叉模塊的業務通道的告警狀態，并及時反饋給交叉模塊，由交叉模塊將業務通道告警作為自動切換的依據之一，在主用交叉模塊出現故障時實現快速切換，有效地進一步降低了業務的中斷時間。
744
0
本發明提供一種模擬內襯管屈曲失效的試驗裝置及方法。該試驗裝置包括加壓泵、固定套筒和工業相機，所述固定套筒兩端分別設有一連接法蘭，待測試的內襯管位于固定套筒內，并被兩連接法蘭夾緊固定，固定套筒和管外壁之間設有一加壓水袋，加壓水袋與加壓泵連接，所述內襯管內壁設有貼有多個應變片和多個標記塊，應變片用于感測內襯管應力，工業相機用于記錄標記塊位移以計算出內襯管的應變大小。本發明的試驗裝置及方法能對于不同尺寸的內襯管進行屈曲失效的試驗，通用性強，且試驗裝置的各個部件相互獨立，易于拆卸與安裝，維護成本低，運輸方便。
877
0
本發明公開了一種發動機進氣預熱器失效診斷方法。它在進氣預熱器兩端加載電壓，并在進氣預熱器的低電壓一端串聯采樣電阻，采集進氣預熱器的低電壓一端的電壓，根據采集的電壓的大小判斷進氣預熱器是否失效。本發明的診斷方法能實時監測發動機進氣預熱器的工作狀態，便于提示臺架操作人員及早發現進氣預熱器故障，避免因其故障給發動機帶來更大損失，該診斷方法簡易明了，操作方式簡單，可快速判斷進氣預熱器的好壞。
本發明公開了一種考慮部分拉索失效的基于橋塔變形的斜拉橋索力可靠度評估方法，首先分別計算每一個斷索位置對應的剩余拉索的索力放大系數AF，對得到的索力放大系數AF的樣本進行參數估計，選取特定的分位數作為索力放大系數AF的設計值；其次選取橋塔的觀測截面，采用Latin hypercube抽樣法和Monte?Carlo模擬法得到橋塔的能力曲線族方程，通過定義橋塔的極限曲率系數和最大似然估計得到基于橋塔變形的索力極限狀態；再次采用Latin hypercube抽樣法和Monte?Carlo模擬法得到各個結構參數樣本對應的索力需求值D，根據基于橋塔變形的索力極限狀態R，得到索力可靠度指標
807
0
本實用新型公開了一種防止熱水器壓力閥失效的結構，其通過在內膽和泄壓水管之間設置襯管，襯管包括相互連接的第一襯管部和第二襯管部，第一襯管部與泄壓水管固定連接，第二襯管部伸入內膽的內部。壓力閥的固定部分與泄壓水管固定連接，壓力閥的測壓部分（即測試探針）伸入第二襯管部內，該襯管可以有效防止內膽與泄壓水管連接處締結水垢，從而避免壓力閥失效，延長熱水器的使用壽命。
985
0
本發明公開了一種基于ACC的失效場景判定方法及系統、服務器及存儲介質，其在不依賴特定場地特定設計條件下對ACC功能進行專項測試，使用實車路測數據，結合場景定義規則，確定篩選邏輯，從而直接定位可能存在的ACC失效場景，本發明能有效的提高實車路測數據的復用性，降低人力時間成本，直接提升ACC失效場景查找效率，為ACC功能模塊優化快速提供數據支持。
1063
0
本實用新型涉及一種復合防滲襯墊失效破壞模擬系統，屬于環境巖土工程技術領域。所述的模擬系統由控制平臺、觀測裝置和模擬裝置組成。模擬裝置的模擬容器內均勻矩陣排列的液壓伸縮桿分別在液壓控制閥的控制下產生不同高度的變化，能有效模擬復合防滲襯墊在不均勻沉降變形工況下的變形情況，作用于復合防滲襯墊上的試驗溶液的溫度壓力可根據試驗工況調控；三維攝像裝置通過模擬裝置的標記球對復合防滲襯墊的不均勻沉降實時監測；控制平臺上設置試驗參數、收集并處理試驗數據，大大提高了試驗效率。該模擬系統能有效模擬不同溶液濃度、不同溫度、不同壓強和不同非均勻沉降模式作用下的復合防滲襯墊失效破壞。
1102
0
本發明公開了一種不易失效的壓鑄模具預頂出結構，屬于壓鑄模具相關技術領域，其通過優選設置可對應裝配的彈簧固定桿、定模推桿頂桿、碟形彈簧和彈簧底座，使得碟形彈簧可在壓鑄模具未合模時以兩端分別抵接彈簧底座和定模推桿頂桿的端面，并確保碟形彈簧處于未壓縮的狀態，從而有效避免了碟形彈簧在未工作時的預壓縮。本發明的預頂出結構，其結構簡單，設置簡便，不易失效，穩定性高，能有效避免碟形彈簧在未工作時的預壓縮，減少了碟形彈簧的斷裂和損壞，大大提升了碟形彈簧的循環使用次數，降低了預頂出結構的使用成本，減少了預頂出結構的檢修、維護成本，確保了壓鑄模具應用過程中的連續性和穩定性，具有較好的應用前景和推廣價值。
1058
0
本發明公開了一種能夠模擬控制類電子設備功能失效的毀傷等效靶，屬于毀傷測試技術領域，包括：與待模擬控制類電子設備外殼結構參數一致的等效外殼以及位于等效外殼中的供電模塊、狀態指示模塊、信號接收模塊和信號發送模塊；供電模塊向信號接收模塊、信號發送模塊和狀態指示模塊供電；信號發送模塊執行向信號接收模塊持續發送信號的功能，以模擬待模擬控制類電子設備內部數據傳輸和處理功能；狀態指示模塊與信號發送模塊連接，根據收到的信號接收模塊的信號是否正常，控制等效外殼處指示燈，通過本發明有效模擬控制類電子設備中印制電路板損壞、線纜拔脫等物理損傷導致的數據傳輸、處理等核心功能失效，且在試驗過程中實時展示設備功能失效情況。
902
0
本發明涉及電動汽車的鋰離子動力電池技術領域，提供了一種鋰離子動力電池組的故障診斷及失效處理系統，包括電壓/溫度采集模塊、底層MCU、總電壓測量模塊以及主控器。還提供一種鋰離子動力電池組的故障診斷及失效處理方法，包括S1?S3三個步驟。本發明將動力電池組的故障根據其嚴重程度分為三個等級，根據采集到的電池組電壓、溫度等信號的取值范圍判斷其屬于哪一級故障，對每一級不同的故障采用不同的處理措施，從而實現對動力電池組的失效處理。
1189
0
本發明涉及一種半導體制造技術領域，尤其涉及一種芯片失效中心點的定位方法，通過將待測的芯片擺正在一平整桌面上，并標記方陣區域中心的附近位置之后將芯片放入近紅外熱點探測機臺中獲取第一芯片圖像與第一印記圖像同時調用測量工具量測對應的相關參數，之后將芯片放入聚焦離子束機臺中同樣獲取第二芯片圖像與第二印記圖像并同時量測對應的相關參數，并根據參數方程計算出芯片失效中心點位置；因此本發明技術方案可以較快的定位到芯片失效中心點的位置并且非?？旖莘奖?，大大節約了機臺、時間和人力成本。
768
0
一種失效鋰離子電池正極材料預處理方法，包括以下的步驟：S1稱取鋰鹽，加水配制濃度≥0.1mol/L的鋰鹽溶液；其中，所述的鋰鹽為無機鋰鹽；S2測試失效正極材料的缺鋰比例x，將S1的鋰鹽溶液與失效正極材料混合，得到混合物；其中，鋰鹽溶液的鋰與正極材料的摩爾比大于等于失效正極材料的缺鋰比例x；S3將S2的混合物在高壓水熱釜中進行水熱反應，監控釜內混合物的的Li+濃度，直至濃度不繼續降低，反應完成；其中，水熱反應溫度≥100℃；S4降溫，過濾除去溶劑，水洗除去殘余鋰鹽，烘干得到補鋰的正極材料。本發明的方法，能夠提高回收材料的再生效率和性能指標，重復性好、資源利用率高，工序簡單高效，具有非常高的社會經濟價值。
803
0
本發明公開了一種集成電路電子元器件失效溫度篩選裝置及方法，其通過設計內熱罩和外熱罩形成內罩區和外罩區，且通過一升降機構帶動內熱罩在外熱罩內做升降運動，實現內罩區與外罩區的連通或密封設置；并通過溫控裝置經第一熱流控溫通道控制內罩區的溫度為測試溫度，通過溫控裝置經第二熱流控溫通道控制外罩區的溫度為下一梯度的測試溫度；且當內熱罩中完成上一個梯度溫度點下的測試數據采集時，通過升降機構控制內熱罩升起，連通內罩區與外罩區，通過熱交換使內招區的溫度迅速調節至與外罩區溫度一致，從而節省待測集成電路電子元器件在失效溫度篩選測試中升降溫和溫度穩定所需要的時間，進而提高集成電路電子元器件的失效溫度篩選測試效率。
1119
0
本發明公開了一種柴油機后處理系統催化器熱失效容錯控制方法，包括以下步驟：獲取發動機轉速和轉矩信息，SCR催化器上、下游溫度值測量值，SCR催化器下游NOX濃度測量值；預測排氣質量流量以及SCR催化器上游NOX濃度估計值；通過擴展卡爾曼濾波算法獲取SCR催化器熱失效程度信息、SCR催化器氨覆蓋度估計值、SCR催化器下游NOX濃度估計值以及SCR催化器下游NH3濃度估計值；通過基于李雅普諾夫穩定性理論設計得到的模型參考自適應容錯控制器計算尿素噴射量。本發明提出的柴油機后處理系統催化器熱失效容錯控制方法，能快速且準確診斷當前Urea?SCR催化器熱失效程度并進行容錯控制。
1150
0
本申請涉及一種商用車自動變速箱使用壽命的診斷方法和診斷系統，屬于自動變速箱故障診斷技術領域，該方法包括在變速箱出廠前對中間軸制動器的制動沖量進行標定，然后得到中間軸制動器的總制動沖量壽命；接下來監測中間軸制動器的實際制動沖量；再然后判斷中間軸制動器是否失效，若失效并告警；再接下來采集變速箱已使用的各制動沖量下的制動次數計算得到已使用制動沖量壽命，最后根據總制動沖量壽命與已使用制動沖量壽命的差值得到剩余制動沖量壽命。本申請通過監測中間軸制動器的制動沖量來判斷中間軸制動器是否失效，判斷結果更加客觀準確，減少誤判的可能性，保障了變速箱的安全性，同時能夠預測出變速箱的剩余制動沖量壽命，提高用戶體驗。
1062
0
本發明公開了一種適用于無枕式道床直埋墊板的失效整治方法，屬于道床病害整治領域，其通過測定無枕式道床直埋墊板病害位置的軌道參數，并以其與線路初始設計參數的比較，對應生成了失效整治的參數統計表，并以此為標準選定了對應型號的薄型軌枕，通過局部增加薄型軌枕過渡的解決方案實現無枕式道床直埋墊板的失效整治。本發明適用于無枕式道床直埋墊板的失效整治方法，其步驟簡單，作業過程簡便，能有效實現無枕式道床直埋墊板的病害整治，提升無枕式道床直埋墊板的設置穩定性，且利用薄型軌枕設計整治方案的靈活性高、兼容性強，可以滿足不同現場情況的處理，縮短直埋墊板失效整治的周期，降低失效整治的成本，具有較好的應用前景和推廣價值。
819
0
本發明公開了一種用于研究爆破作用下樁基失效的模型試驗裝置，包含模型試驗框架、吸波裝置、巖土體模擬材料、樁基、反力架、液壓加載設備、爆源及動態數據監測采集系統。模型試驗框架上部敞口，底部及四壁采用珍珠棉鋪設吸收爆炸應力波以模擬無限巖土體，模型箱內部鋪設相似材料如巖體及土體層以模擬實際工程中的巖土體。數據監測系統采集記錄炸藥爆炸過程中樁基的動態響應參數，液壓加載設備用以測量爆炸前后樁基極限承載力的劣化。本發明的有益效果是：可以真實測量實際工況中地下樁基受臨近隧道爆破開挖產生的應力波作用下動態響應及其失效，另一方面，本裝置便于更換樁基種類，以便研究不同樁基類型受隧道爆破應力波作用下的響應及失效機制。
1011
0
本發明公開了一種汽車顆粒捕集器溫度傳感器失效控制方法，當檢測到顆粒捕集器溫度傳感器故障時，進入故障控制模式，首先立即提示故障并停止顆粒捕集器主動再生控制；若故障沒修復且車輛繼續行駛里程大于設定行駛里程時，通過控制發動機運行參數降低顆粒捕集器的累碳量；若故障已修復且行駛時間大于設定復位時間時，顆粒捕集器的累碳量復位為0，進入正?？刂颇Ｊ?。該方法可以在顆粒捕集器溫度傳感器故障時，避免誤導駕駛員以及顆粒捕集器燒壞的風險，同時也避免累碳量過高出現堵塞，提高了整車的安全性。
中冶有色為您提供最新的湖北武漢有色金屬失效分析技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
