安徽阜陽有色金屬冶金技術理論與應用

高硬度鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿及其制備方法 1070     

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一種高硬度鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿，由下列重量份的原料制成：鐵粉93-94、碘化亞銅2.5-2.8、Ni粉2-2.3、Mn粉0.8-1.1、鍍鎳碳粉0.3-0.4、硼酸鉛0.5-0.6、硬脂酸鋅0.3-0.4、硅烷偶聯劑kh550適量、納米二硫化鎢適量、聚乙二醇適量、去離子水適量。本發明通過在制作水霧化粉末時使用納米二硫化鎢，使得粉末的分散性好、潤滑性好，減少了潤滑劑的用量，提高了生坯的密度，而且成品的空隙少，大大提高了合金的強度，降低了鍛造壓力和溫度，節約了能源。通過使用碘化亞銅、Ni粉、Mn粉、鍍鎳碳粉、硼酸鉛，提高了連桿的耐磨性和潤滑性，表面質量好，硬度提高，延長了使用壽命。

高致密高強度鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿及其制備方法 1042     

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本發明公開了一種高致密高強度鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿，由下列重量份的原料制成：鐵粉81-82、鈦粉1.1-1.3、錳粉9.5-10、K2ZrF60.2-0.3、含氮硼酸酯0.6-0.8、磷酸二氫鋁1.2-1.4、二烷基二硫代磷酸鉬0.2-0.3、納米水滑石0.2-0.3、硬脂酸鋅0.3-0.4、硅烷偶聯劑kh550適量、納米二硫化鎢適量、聚乙二醇適量、去離子水適量。本發明通過在制作水霧化粉末時使用納米二硫化鎢，減少了潤滑劑的用量，提高了生坯的密度，而且成品的空隙少，大大提高了合金的強度。通過使用鈦粉、錳粉、K2ZrF6、含氮硼酸酯，極大的提高了生坯的密度和燒結密度，提高了合金的強度。

耐腐蝕鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿及其制備方法 1148     

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一種耐腐蝕鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿，由下列重量份的原料制成：鐵粉93-94、鐵酸鑭2.5-2.8、鋁鎳合金粉1.3-1.5、微硅粉0.5-0.6、硫化鈰0.3-0.4、硬脂酸鋅0.3-0.4、硅烷偶聯劑kh550適量、納米二硫化鎢適量、聚乙二醇適量、去離子水適量。本發明通過在制作水霧化粉末時使用納米二硫化鎢，使得粉末的分散性好、潤滑性好，減少了潤滑劑的用量，提高了生坯的密度，而且成品的空隙少，大大提高了合金的強度，降低了鍛造壓力和溫度，節約了能源，易鍛造成型，鍛造后韌性提高多，而且脫模性好。通過使用鐵酸鑭、鋁鎳合金粉、微硅粉、硫化鈰，提高了連桿的力學性能，尤其是耐沖擊性，同時提高了耐腐蝕性。

粉末冶金鉆頭胎體及其制備方法 1109     

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本發明公開了一種粉末冶金鉆頭胎體，其特征在于，由下列重量份的原料制成：錫2.4-2.6、鎳3.5-3.8、Be0.2-0.3、La0.14-0.18、Zn3.2-3.5、碳化鈮0.6-0.9、碳化鎢0.9-1.2、三氧化二鉈0.12-0.16、三氧化二鋁0.73-0.82、碳黑0.95-1.20、硬酯酸鋅2.45-2.90、鐵粉92-94、助劑1-2；本發明的金剛石鉆頭胎體具有鉆切速度快的優點，提高實際鉆切時的工作效率。此外，應用該胎體的鉆頭刀頭燒結溫度低，避免對金剛石的高溫損傷，并且起到節能降耗的作用，使鉆頭的性價比提高，降低了生產成本。

再生鉛行業濕法冶金用強對流反應釜 1017     

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一種再生鉛行業濕法冶金用強對流反應釜，釜體外形為圓柱體，上部為半封閉蓋板，設有加料口、集氣口，底部為封閉正錐形底，正錐形底頂端設置高耐磨石墨軸承，攪拌軸上部接聯軸器、下部接軸承，攪拌槳為兩層槳葉，兩層槳葉的上部第一層攪拌槳為中心線在一條直線上的兩組槳葉組成、每組槳葉有兩片成60°的條狀高強度鋼材焊接而成；下部第二層攪拌槳有兩組槳葉組成、每組槳葉有兩片成60°的條狀高強度鋼材焊接而成，每片槳葉的底部為鋸齒狀，每組槳葉中心線與正錐形底部母線平行。本實用新型的釜體底部為封閉正錐形底，物料分散釜體底部一周，較以往全部集中在一點，減少物料堵塞的情況。

冶金鍋爐尾氣凈化處理裝置 855     

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本發明公開了一種冶金鍋爐尾氣凈化處理裝置，包括換熱箱、接觸箱、噴淋箱、除濕箱和進煙管；所述換熱箱和噴淋箱并排設置在接觸箱上，且分別與接觸箱的兩端上側連通；所述接觸箱內設置有一水平的擾流板，擾流板的上表面開設有多個水平平行的導流槽；在導流槽的底部開設有若干個第一通孔和第二通孔；所述擾流板的下方對應的接觸箱內設置有多個水平的旋轉棍。本發明通過設置的擾流板以及擋板，使煙氣沿預設的方向流動，在內部的流動距離延長，并且煙氣在流動過程中與液體多次接觸，使煙氣中的雜質能夠被充分的吸收，減少煙氣中的有害物質，提高凈化效果，相比較普通的設備吸收效果更佳，設備體積小，使用方便。

高致密性鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿及其制備方法 745     

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一種高致密性鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿，由下列重量份的原料制成：鐵粉85-86、氫化鐵鎂6-8、還原鐵粉3-4、NaF?0.5-0.6、TaC?3.1-3.3、硬脂酸鋅0.3-0.4、硅烷偶聯劑kh550適量、納米二硫化鎢適量、聚乙二醇適量、去離子水適量。本發明通過在制作水霧化粉末時使用納米二硫化鎢，使得粉末的分散性好、潤滑性好，減少了潤滑劑的用量，提高了生坯的密度，而且成品的空隙少，大大提高了合金的強度，降低了鍛造壓力和溫度，節約了能源，易鍛造成型，鍛造后韌性提高多，而且脫模性好。通過使用氫化鐵鎂、還原鐵粉、NaF、TaC，減少氧化，促進合金金相形成，提高了致密性，提高了強度。

健康防塵的冶金車間用防護裝置 1167     

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本發明公開了一種健康防塵的冶金車間用防護裝置，涉及粉塵處理設備技術領域。包括：折疊式收集組件，用于收集車間內的粉塵，所述折疊式收集組件包括收集箱，所述收集箱的內部開設有收集腔，所述收集腔的內部設置有數量不少于兩個的安裝板，安裝板的內部設置有風機組一，所述風機組一呈水平狀態，所述收集箱的底部設置有輸送管一。通過設置折疊式收集組件，通過收集箱配合其內部的收納板，可對部分工序運作時產生的大量粉塵進行收集，該裝置體積小巧，可在產線內部靈活移動，相較于常規產線內的除塵系統，該裝置的粉塵收集方式更具有針對性，無需停止工序的運作，保證了加工效率，符合經濟效益，具有廣闊的應用前景。

耐磨鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿及其制備方法 702     

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本發明公開了一種耐磨鐵基粉末冶金鍛造汽車連桿，由下列重量份的原料制成：鐵粉83-84、鎳粉5-5.5、稀土鎂合金1.1-1.3、納米碳化硅5-6、硬脂酸鋅0.3-0.4、硅烷偶聯劑kh550適量、納米二硫化鎢適量、聚乙二醇適量、去離子水適量。本發明通過在制作水霧化粉末時使用納米二硫化鎢，使得粉末的分散性好、潤滑性好，減少了潤滑劑的用量，提高了生坯的密度，而且成品的空隙少，大大提高了合金的強度，降低了鍛造壓力和溫度，節約了能源，易鍛造成型，鍛造后韌性提高多，而且脫模性好。通過使用鎳粉、稀土鎂合金、納米碳化硅，提高了合金的耐腐蝕性和耐磨性。

冶金爐窯用蘑菇頭水冷式夾套 837     

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本發明涉及有色金屬冶煉、冶金爐技術領域，具體為一種冶金爐窯用蘑菇頭水冷式夾套，包括第一工作箱和第二工作箱，第一工作箱的一側底部通過點焊固定有第二工作箱，第一工作箱的一側通過軸承活動連接有搖輪，第一工作箱的兩側內壁通過軸承活動連接有螺紋桿，且螺紋桿的一端貫穿第一工作箱的一側內壁通過點焊與搖輪相固定，螺紋桿上套設有螺紋套塊；本發明是先通過萬向輪帶動整體裝置移動到虹吸道排放口處，再通過伺服電機調節冷卻裝置的高度，最后通過轉動搖輪將冷卻裝置殼體的一端與虹吸道排放口相抵接，進水管通水經過水泵加壓至噴頭處散開，噴射到殼體蘑菇頭的一端，通過水的汽化吸熱對虹吸道排放口進行冷卻。

濕法冶金浸出專用濾布 717     

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本實用新型屬于過濾技術領域，具體為一種濕法冶金浸出專用濾布，其包括：濾布，濾布包括濾布主體、料框和拉線，所述濾布主體上表面設置均勻分布的料框，所述濾布主體對角設置拉線，能夠利用兜狀展開的濾布對冶金中產生的金屬進行過濾收集，在收集過程中，通過濾布上的料框進行分隔與阻擋，避免金屬顆粒被流動液體的沖散掉落，提高收集效果。

采用3D打印與粉末冶金結合的零件制備方法 812     

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本發明提供了一種采用3D打印與粉末冶金結合的零件制備方法，其技術方案為利用3D打印技術將粉末冶金所需金屬或非金屬粉末直接成型，然后經過加壓、燒結、后處理等工序，制成最終零件。本發明方法相比傳統3D打印技術，突破了對原料適用范圍的限制，可以用來生產各種金屬、陶瓷等材料，并且具有更優越的機械性能。相比傳統的粉末冶金技術，不許需要模具，并且可以生成中空結構的零件，在小批量制造、特種零件制造上有獨特的優越性。本方法制備的零件，組織均勻、工藝穩定可靠、操作性強、耗時短效率高、成本較低，為3D打印技術制備粉末冶金零件的提供了一種可行的小批量定制化生產方法。

便于裝配的高性能粉末冶金齒輪的生產方法 1072     

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本發明公開了一種便于裝配的高性能粉末冶金齒輪的生產方法，屬于粉末冶金齒輪技術領域。本發明的生產方法包括，步驟一：結合劑和粉末冶金基料制備；步驟二：混合攪拌；步驟三：壓制成形；步驟四：高溫燒結；步驟五：齒輪熱處理；本發明加工的齒輪本體的中心處開設有軸孔，軸孔設置為倒錐形，且軸孔上開設有鍵槽，該齒輪本體的軸孔的周圍均勻分布有通孔。本發明的由于軸孔設置為倒錐形，軸孔孔徑由上端面至下端面逐漸減小，使得齒輪在與軸進行裝配時簡單方便，且通過特定的加工工藝，創造性的成分配比，使得生產的齒輪齒面硬度、強度得到提高。

便于裝配的高性能粉末冶金齒輪 1005     

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本發明公開了一種便于裝配的高性能粉末冶金齒輪，屬于粉末冶金齒輪技術領域。本發明的齒輪本體的中心處開設有軸孔，軸孔設置為倒錐形，且軸孔上開設有鍵槽，該齒輪本體的軸孔的周圍均勻分布有通孔；該粉末冶金齒輪是由結合劑和粉末冶金基料制成，其中：結合劑由聚乙二醇、糠醇樹脂、羥丙基甲基纖維素、瀝青、淀粉、酚醛樹脂、蘇州土和環烷酸鈷組成；粉末冶金基料由硬脂酸鋅、燒結礦、合金粉、碳粉、轉爐風淬渣、瓦斯灰、廢棄砼和硼砂組成。本發明的由于軸孔設置為倒錐形，軸孔孔徑由上端面至下端面逐漸減小，使得齒輪在與軸進行裝配時簡單方便，且通過創造性的成分配比，使得生產的齒輪齒面硬度、強度得到提高。

利用廢舊鉛蓄電池生產塑料顆粒的裝置 1205     

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本實用新型公開了一種利用廢舊鉛蓄電池生產塑料顆粒的裝置，涉及廢舊電池回收技術領域。本實用新型包括塑料造粒機具有的機架和進料管，進料管的頂部設置有粉碎箱，粉碎箱的底部與進料管之間設置有導向機構，粉碎箱的底面與機架頂面之間安裝機構一，粉碎箱的側面固定安裝有轉動電機，轉動電機的輸出端通過聯軸器貫穿粉碎箱的側面并固定連接有粉碎輥。本實用新型通過導向機構和安裝機構一能夠安裝粉碎箱，利用粉碎箱內的粉碎輥能夠對廢舊電池的外殼進行粉碎，較完整的廢舊電池的外殼，破碎的廢舊電池的外殼能夠使熔融的效率提高，從而有利于減少生產時間，有利于利用廢舊鉛蓄電池生產塑料顆粒。

安全環保的再生鉛熔液排放裝置 768     

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本實用新型公開了一種安全環保的再生鉛熔液排放裝置，涉及蓄電池回收技術領域，其包括殼體，所述殼體的左側面與輸料管的一端相連通，所述輸料管的另一端與鍋爐的右側面相連通，所述殼體下表面的四角處均固定連接有支撐腿，所述殼體上表面的左側通過出氣管與吸鉛罩相連通。該安全環保的再生鉛熔液排放裝置，通過設置固定框、過濾網、T型滑塊、T型滑槽和法蘭，人們通過拆卸法蘭可以把過濾網從殼體內取出來，再把過濾網內的濾渣清理掉，人們把固定框上的T型滑塊滑進T型滑槽內，然后再把法蘭通過螺栓固定連接在殼體上，使得鉛熔液在排放的時候能夠把其中的濾渣過濾掉，降低了鉛熔液中的雜質，同時方便了人們清理過濾網內的渣滓。

電瓶外殼處理的廢水循環利用沉淀池 1147     

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電瓶外殼處理的廢水循環利用沉淀池，涉及電瓶回收利用技術領域，其特征在于：一級沉淀池、二級沉淀池和儲水池，所述的一級沉淀池的側壁上設置有進水孔，所述的二級沉淀池與一級沉淀池之間設置有濾水孔，所述的儲水池與二級沉淀池之間通過透水孔或者透水管進行連通。本實用新型結構簡單合理，使用方便，環保節能，減少環境污染，可以節約水資源，而且可以增加經濟效益。

合金鉛加工設備及其加工工藝 996     

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本發明公開了一種合金鉛加工設備及其加工工藝，該設備包括工作臺，所述工作臺的上表面固定安裝有墊座，墊座的頂部固定安裝有固定座，固定座沿水平方向活動安裝有移動座，移動座上活動安裝有升降塊，升降塊上固定安裝有連接臂，連接臂上通過軸承轉動安裝有刀軸，所述刀軸的底端固定安裝有刀頭，絲杠座的一側活動安裝有升降座，升降座的一側鉸接有連接板，安裝板上轉動安裝有輸料通道，輸料通道的頂端固定安裝有固定機構；該合金鉛加工設備可以自動上料，加工完成后可以原路返回進行收集，操作自動化，降低了勞動強度，提高了工作效率，本發明便于對合金鉛的角度進行調節，可以滿足不同角度的加工需求，適應性強。

基于廢舊蓄電池回收利用的物料防搖擺裝置 1070     

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本發明公開一種基于廢舊蓄電池回收利用的物料防搖擺裝置，包括基座機構、沖壓機構和固定機構；基座機構包括底板、緩沖板、模塊、第一限位孔、固定擋塊、第一限位凹槽、第二限位孔和彈簧，沖壓機構包括豎直支撐板、沖壓氣缸、第一固定板、第二固定板、限位柱、三角固定架和第一托板，固定機構包括豎直固定桿、滑動凹槽、連接板、第二托板、固定塊和第二限位凹槽；置三個第一限位孔能夠同時對多個廢舊蓄電池進行固定破碎，提升破碎效率，解決了廢電池防搖擺裝置在使用過程中無法對電池殘渣進行收集，使得裝置會被殘渣污染，而且只能固定單個廢電池，破碎效率低的技術問題。

利用波長色散X射線熒光光譜法測定鉛合金中錫、銻、砷、鉍、銅、鎘、鈣、銀的方法 1099     

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本發明涉及一種利用波長色散X射線熒光光譜法測定鉛合金中錫、銻、砷、鉍、銅、鎘、鈣、銀的方法，包括1)選取光譜分析標準物質、2)制備標準樣品、3)選取儀器及測量工作條件、4)建立元素標準曲線、5)優化元素檢出限和方法精密度、6)依照步驟1)～5)建立的測定方法及標準曲線，對待測樣品進行測定六個步驟；本發明具有譜線簡單、分析速度快、測量元素多、能進行多元素同時分析的優點。解決鉛及鉛合金檢測過程中“檢的準，檢的快”的問題，提高了工作效率，減少了化學試劑的使用，降低了環境污染。

電瓶殼破碎回收利用生產工藝 1030     

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電瓶殼破碎回收利用生產工藝，涉及電瓶回收利用技術領域，其特征在于：包括下列步驟，（1）、使用破碎機將電瓶殼破碎；（2）、將破碎后的混料通過提料機提升到清洗池內，并注水充分清洗；（3）、充分清洗后，靜置10分鐘；（4）、使用提料機，將上層比較輕質的塑料殼和薄膜以及鹽水提升；（5）、脫水，去薄膜；6）、包裝。本發明自動化程度高，速度快，對人體危害較小，污染小，能夠節約用水。

廢舊三元鋰電池黑粉用磷酸鹽除雜的方法 1038     

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本發明公開了一種廢舊三元鋰電池黑粉用磷酸鹽除雜的方法，具體包括如下步驟：步驟S1：料液泵入除雜槽內，進行攪拌并加入濃硫酸，通蒸汽輔助升溫，調節pH穩定并攪拌25?35min，壓濾并取濾液測雜質含量；步驟S2：將濾液升溫并加入磷酸鈉，用氨水調pH，攪拌25?35min；步驟S3：向溶液中加入金屬捕集劑，繼續攪拌10?15min，取樣過濾，濾液檢測至達標，進行壓濾，未達標則再次進行除雜。能夠消除浸出后液體內的鐵、鋁、鉻、鎘雜質，不但使后方萃取生產得到有效保障，而且拓寬了廢舊三元鋰電池黑粉的來料范圍，能夠處理雜質含量更高的電池粉使回收更加便捷，能夠讓液料中的金屬雜質以大顆粒方式沉淀，提升除雜效率。

涉鉛廢舊塑料外殼粉碎清洗液循環處理工藝 1021     

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一種涉鉛廢舊塑料外殼粉碎清洗液循環處理工藝，涉及污水處理技術領域，其特征在于：包括下列步驟：（1）將各個清洗環節后的清洗液匯集流進同一個沉淀池內進行第一次沉淀；（2）將步驟（1）內沉淀后的上層的水流入到下一個沉淀池進行第二次沉淀；（3）降步驟2內沉淀后的位于上層的水導入到一個儲水池內供再次清洗使用；（4）在再次使用的同時，向儲水池內持續補充清水；（5）待沉淀池池體內的沉淀的鉛泥的厚度為5～15cm厚度時，將沉淀池內的水用完后，對鉛泥進行清理并回收。本發明配方簡單，便于控制操作，污水可以處理后重新利用，大大約水資源，而且環保節能。

鉛酸蓄電池的鉛泥回收工藝 783     

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本發明公開了一種鉛酸蓄電池的鉛泥回收工藝，包括箱體和驅動電機，本發明涉及鉛酸蓄電池技術領域。該鉛酸蓄電池的鉛泥回收工藝，第一攪拌桿對鉛泥和碳粉進行攪拌，第一攪拌桿帶動豎桿轉動，豎桿對鉛泥和碳粉進行攪拌，豎桿帶動第二攪拌桿轉動，由于長攪拌桿和短攪拌桿的長度不同，受到鉛泥和碳粉的反作用力不同，第二攪拌桿在移動時，會帶動轉動桿轉動，轉動桿帶動與之連接的多個第二攪拌桿在圍繞轉動軸轉動的同時，圍繞轉動桿轉動，多個第二攪拌桿對鉛泥和碳粉進行攪拌，完成對鉛泥和碳粉的均勻混合，解決了鉛泥通過火法冶金法進行混料攪拌時，現有攪拌機攪拌效果不佳，需要消耗大量時間的問題。

環保型高回收率的廢舊蓄電池回收處理方法 729     

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本發明屬于蓄電池設備技術領域，尤其是一種環保型高回收率的廢舊蓄電池回收處理方法，包括破碎箱，所述破碎箱的內部設置有高效破碎機構，所述高效破碎機構包括有第一驅動電機，所述第一驅動電機的安裝表面與破碎箱的一側表面固定安裝。該環保型高回收率的廢舊蓄電池回收處理方法，通過設置篩分機構進行振動篩分和左后往復運動配合篩分，增強篩分的效率，以及篩分中防止堵塞，破碎后電解液以及碎屑進入到篩分框的內部，通過多層篩分網進行多層篩分過濾，進一步過濾除去小粒徑的金屬離子如鐵離子、銅離子等，得到純度高的氫氟酸或硫酸等酸性溶液，從而增強電解液過濾篩分的效率，適合大規模工業化回收處理廢舊蓄電池。

廢舊PCB板熱解裝置 848     

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本發明公開了一種廢舊PCB板熱解裝置，包括進料口和粉碎室，進料口設置在粉碎室上方，粉碎室下方通過篩選閘連接有加熱室，加熱室左側連接有惰性氣體供給裝置，加熱室右側連接有冷凝器，冷凝器下方連接有熱解油回收裝置，冷凝器上方連接有氣體循環裝置一端，氣體循環裝置另一端與加熱室連接，本發明可以將廢舊PCB板進行粉碎后熱解，熱解產生的固體產物留在石英反應管中，熱解產生的氣體產物經冷凝后分為不凝性氣體和熱解油，熱解油流入熱解油回收裝置中供回收利用，不凝性氣體通過氣體循環裝置進入加熱室中作為加熱室的助燃劑，回收利用充分，避免資源浪費，且不會產生二次污染。

冶金鍋爐尾氣凈化處理裝置 771     

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本發明公開了一種冶金鍋爐尾氣凈化處理裝置，包括換熱箱、接觸箱、噴淋箱、除濕箱和進煙管；所述換熱箱和噴淋箱并排設置在接觸箱上，且分別與接觸箱的兩端上側連通；所述接觸箱內設置有一水平的擾流板，擾流板的上表面開設有多個水平平行的導流槽；在導流槽的底部開設有若干個第一通孔和第二通孔；所述擾流板的下方對應的接觸箱內設置有多個水平的旋轉棍。本發明通過設置的擾流板以及擋板，使煙氣沿預設的方向流動，在內部的流動距離延長，并且煙氣在流動過程中與液體多次接觸，使煙氣中的雜質能夠被充分的吸收，減少煙氣中的有害物質，提高凈化效果，相比較普通的設備吸收效果更佳，設備體積小，使用方便。

加工機床切削廢料處理裝置 1114     

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本說明書一個或多個實施例提供一種加工機床切削廢料處理裝置，包括底座，底座上表面中部兩側固定安裝伸縮桿，伸縮桿套有彈簧，伸縮桿上端焊接支架，支架上安設破碎裝置，破碎裝置由破碎輪a、破碎輪b、主動帶輪、皮帶、齒輪a、齒輪b、齒輪組成，主動帶輪上套有皮帶，皮帶左下套有從動帶輪，從動帶輪一側焊接有齒輪b，齒輪b分別與齒輪a和齒輪c嚙合，齒輪a和齒輪c同一側分別固定破碎輪a和破碎輪b，破碎裝置與底座之間裝設有熱解爐體，熱解爐體左右兩端分別焊接釜體法蘭，釜體法蘭上法蘭盤分別焊接橢圓封頭，熱解爐體內部設有真空層、內壁，內壁上安裝有電爐絲，右端的橢圓封頭接有接管，提高熱解效率，不會污染環境。

廢舊電池的鉛泥脫硫回收工藝 1009     

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本發明公開了一種廢舊電池的鉛泥脫硫回收工藝，涉及廢電池回收技術領域。本發明包括以下步驟：Step1：將回收來的廢舊電池進行拆卸，拆卸完將廢舊電池倒入破碎機內進行破碎；Step2：完成破碎后，將得到廢舊電池碎塊均勻鋪在研磨機的研磨面上，進行均勻研磨，研磨時間為20?30分鐘，完成研磨后得到濕鉛泥；Step3：將濕鉛泥放在壓濾機上進行固液分離，將得到的鉛泥放入脫硫反應容器內，使用定制脫硫劑進行脫硫處理，脫硫操作的具體步驟為；在裝有鉛泥的脫硫反應容器中加入30份碳酸鈉和10份水，進行均勻攪拌，攪拌時間為5?7分鐘，攪拌完成后，將得到的鉛泥溶液靜置沉淀，靜置時間為10、15分鐘。

鉛酸蓄電池回收用尾氣處理工藝 1069     

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本發明公開了鉛酸蓄電池回收用尾氣處理工藝，尾氣處理工藝具體包括以下步驟：預處理：鉛酸蓄電池進行機械打孔、破碎和分離，預處理過程產生的塑料、鉛電極板、含鉛物料、廢酸液進行分類回收和處理，廢鉛酸蓄電池預處理過程中產生的廢酸液進行收集處理；鉛回收：經預處理后的含有金屬鉛、鉛的氧化物、鉛的硫酸鹽以及其他金屬物質的電池碎片采取火法冶金法把金屬鉛從混合物中分離出來；污染控制措施：大氣污染控制；酸性電解液和溢出液污染控制；鉛回收配備相應的污水處理站；殘渣污染控制；該設計杜絕鉛酸蓄電池回收時有害氣體和粉塵逸出，收集的氣體進行凈化處理達標方可排放。