廣西北海有色金屬新能源材料技術理論與應用

配電箱加固裝置 1014     

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本實用新型公開了配電箱加固裝置，包括基座，所述基座的頂部外壁開設有固定槽，且固定槽的內壁粘接有橡膠墊，所述基座頂部外壁的四角處均通過螺釘固定有立柱，且立柱的外壁通過螺釘固定有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿活塞桿的一端通過螺釘固定有壓板，且壓板的外壁設置有防滑凸起，四個所述立柱的頂部外壁通過螺釘固定有同一個防雨棚，且防雨棚的一邊外壁開設有安裝孔，所述安裝孔的內壁插接有攝像頭。本實用新型防止配電箱使用的過程中倒塌的情況發生，提高了配電箱使用的安全性，防雨棚能夠起到良好的防雨效果，避免雨水對配電箱造成腐蝕，提高了配電箱的使用壽命，發展新能源，節能環保，符合可持續發展的生活理念。

輸出大于輸入的集磁電機 1203     

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本發明提供一種集磁電機，包括鐵芯、磁幄和線圈，所述鐵芯和線圈置于磁幄內，磁幄由兩部分永磁塊組成，一部分永磁塊N極全部朝向磁幄內，另一部分永磁塊S極全部朝向磁幄內，所述線圈繞于鐵芯上，轉軸穿過鐵芯處于兩個永磁塊的間隔處。本發明可開發超越100％的輸出效率；作為發電機，本發明可開辟“取之不盡、用之不竭”的新能源。此外，可開發輸出效率大于100％電動機與輸出效率大于100％發電機互動的“永動”系統。另外，可導致超導材料在能源領域的卓越應用，促進超導材料的新一輪研發。本發明具有不可估量的商業價值以及劃時代應用前景。

燃速快的生物質能源顆粒及其制備工藝 1192     

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本發明公開了一種燃速快的生物質能源顆粒及其制備工藝，包括該燃速快的生物質能源顆粒由以下質量份數的原料制成：大型海藻30?40份、秸稈60?80份、玉米芯15?19份、松針8?12份、松枝10?16份、芝麻莖稈10?18份、油菜莖稈13?15份、蓖麻10?14份、牛糞12?16份、助燃劑6?12份、固硫劑4?10份、穩定劑6?14份、納米二氧化鈦2?6份、氯化鈉3?7份、膨潤土1?3份、伊利石2?4份。有益效果：不僅解決了燃煤帶來的環境污染問題，同時又節約了能源，本生物質能源顆粒含有較多的油科植物，不僅有效的提升生物質燃料的燃燒速度，還使得生物質能源顆粒燃燒得更加充分，而且燃燒熱量大、燃燒穩定，對環境無污染，是一種上佳的新能源燃料。

新能源汽車傳動裝置 778     

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本發明公開了一種新能源汽車傳動裝置，所述箱體內設有安裝腔，所述安裝腔內的一端側壁上貫穿設有動力軸，所述動力軸上固定套接有第二錐形齒輪，所述動力軸的一端固定有齒輪，且齒輪位于安裝腔內，所述齒輪的一側設有變速組件，所述安裝腔內的一端側壁上端固定有第一滑套，所述第一滑套上轉動套接有轉軸，所述轉軸的下端固定有第一錐形齒輪，且第一錐形齒輪和第二錐形齒輪相嚙合，所述安裝腔內的相對側壁上端均設有滑槽。本發明實現了自動進行添加潤滑油的功能，自動化程度高，在汽車使用時自動進行添加潤滑油，并能全方位進行添加，既能保護變速組件，又能有效減少浪費，提高使用效率，方便進行操作。

具有充電提醒功能的新能源汽車 1142     

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本發明公開了一種具有充電提醒功能的新能源汽車，包括汽車本體，所述汽車本體的內部設有防護箱和位于所述防護箱一側的防護倉，所述防護箱的一側底端設有延伸至所述汽車本體外部底端的出水管一，所述防護箱的一側頂部設有延伸至所述汽車本體外部的進水管一，所述防護倉的內部設有電路板，所述防護倉的內部頂端設有散熱機構一和位于所述散熱機構一一側的散熱機構二，所述防護箱的內部設有控制箱和位于所述控制箱下方的水箱。有益效果：通過電路板的設置，便于使用者根據實際需要切換工作狀態，進而避免由于行程較遠而導致電池沒電的狀態，進而有效的保護了電池的使用壽命，避免汽車本體中途沒電而無法工作的情況。

生物質燃料的生物新能源系統 913     

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本發明公開了一種生物質燃料的生物新能源系統，包括氣化爐，所述氣化爐進料口連接送料裝置，所述氣化爐下部外側設有排管，所述排管一端連接水泵，所述水泵連接自來水管，所述排管上另一端連接進水管，所述進水管連接用水池，所述進水管上連接有三通接頭一，所述氣化爐上的燃氣出口通過管路連接蒸汽鍋爐，所述蒸汽鍋爐內設有燃氣燃燒器，所述蒸汽鍋爐內的儲水區連接自來水管，所述氣化爐和蒸汽鍋爐的排煙口均通過管路連接排煙煙囪，所述蒸汽鍋爐的蒸汽出口通過蒸汽管連接暖氣片。本發明克服現有技術缺點，結構合理，實用科學，環保節能的特性，為新能源的應用及發展開辟出新的應用領域。

新能源環保燃料油及其制備方法 976     

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本發明涉及環保新能源技術領域，具體公開了一種新能源環保燃料油，主要由以下重量份的組分原料按一定的生產方法步驟制備而成：柴油5?45份，甲醇5?25份，水5?30份，蓖麻油酸0.1?0.5份，蓖麻油0.1?0.5份，乙醇1?3份，異丁醇1?3份，正丁醇0.1?1份，丁酮0.1?1份，丙酮0.1?1份，正己烷0.1?1份，石油醚1?5份，聚甲氧基二甲醚1?5份，過氧化氫0.1?2份，環氧硬脂酸丁酯1?3份，雙烷基磷酸1?3份，抗氧劑BHT?0.1?1份，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉0.1?1份，司盤80?0.05?5份，吐溫0.03?3份，脂肪酸甲酯0.1?2份，清潔劑0.1?5份，助燃劑0.1?5份。本燃油具有熱值高，易點火，火力強勁，污染物排放少，對空氣污染小，環保效果好。

廢舊新能源汽車動力蓄電池拆解用廢氣處理裝置及使用方法 763     

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本發明公開了一種廢舊新能源汽車動力蓄電池拆解用廢氣處理裝置，包括廢氣處理臺，所述廢氣處理臺的上端左部和上端右部均固定連接有支撐板，兩個所述支撐板的上端中部共同固定連接有處理管，所述處理管的左端固定連接有凈化器主體，所述凈化器主體的左端中部固定連接有電機，所述電機的輸出端貫穿凈化器主體和處理管并固定連接有吸附結構，所述處理管的外表面右部固定連接有卡接管，所述處理管的右端可拆卸連接有過濾結構。本發明所述的一種廢舊新能源汽車動力蓄電池拆解用廢氣處理裝置，通過設置吸附結構和過濾結構，增加過濾網使用的穩定性和穩固性，避免過濾網使用時出現偏移或傾斜，增加吸附廢氣的高效快捷性，減少廢氣處理時間。

汽車用新能源熱水器 856     

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本發明公開了一種汽車用新能源熱水器，包括：水箱，其安裝于汽車車頂，所述水箱的下部連接有一出水管，所述水箱的上部開設有進水口，所述進水口上可啟閉地設置有一個進水口蓋；太陽能集熱器，其設置在所述水箱的下方，與所述水箱連通；管口，其開設于所述汽車車頂，所述出水管穿過所述管口，延伸至所述汽車內部，且所述管口的內側壁設置有由橡膠制成的密封圈，從而使所述出水管與所述管口之間為密封接觸。本發明所述的汽車用新能源熱水器將水箱安裝于汽車車頂，汽車行駛時，太陽能集熱器可以把水箱內的水加熱，從而為乘客隨時供應熱水。

廢舊新能源汽車動力蓄電池回收用余能檢測裝置及使用方法 823     

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本發明公開了一種廢舊新能源汽車動力蓄電池回收用余能檢測裝置，包括檢測臺，所述檢測臺的右端中部固定連接有伸縮控制器，所述伸縮控制器的輸出端貫穿檢測臺并固定連接有滑動結構，所述滑動結構位于裝置槽內，所述置物結構和置物架均位于檢測臺的上方，所述檢測臺的上端后部固定連接有L型連接板，兩個所述伸縮軟管遠離連接塊的一端均固定連接有檢測結構。本發明所述的一種廢舊新能源汽車動力蓄電池回收用余能檢測裝置，通過設置滑動結構、置物結構和檢測結構，增加蓄電池檢測時移動的穩定性和靈活性，避免蓄電池在檢測過程中受到重力作用造成左右搖晃傾斜或偏移的現象，提高蓄電池檢測的高效快捷性，提高蓄電池的檢測效率。

方便整理汽車充電線的新能源汽車智能充電站 860     

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本實用新型提供一種方便整理汽車充電線的新能源汽車智能充電站，涉及新能源汽車智能充電站技術領域。該方便整理汽車充電線的新能源汽車智能充電站，包括智能充電樁，智能充電樁的上端設置有防曬頂棚，智能充電樁的前端設置有驅動箱體，驅動箱體的外部設置有電機按鈕，智能充電樁的側端設置有充電頭插架。該方便整理汽車充電線的新能源汽車智能充電站通過電機、第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪、第一連桿、第二連桿、軸桿、矩形架、連接柱、蝸輪、蝸桿的相互配合，在對充電線進行收回時只需要工作人員按壓電機按鈕啟動電機即可低速將充電線上下均勻纏繞到收線盤上，纏繞后的充電線不會發生交叉和不便于進行梳理的問題，有利于工作人員的再次使用。

新能源汽車用減震裝置 933     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車用減震裝置，包括安裝座，安裝座，安裝座頂部兩側對稱設有伸縮桿，伸縮桿的另一端設置在橫桿底部，橫桿對稱設置在保護框左右兩側壁下部，保護框底部中部設有固定柱，固定柱底部設有擋塊，擋塊與安裝座之間對稱設有第一減震彈簧，本發明提供了一種新能源汽車用減震裝置，不僅通過對蓄電池組的多方位減震作用，達到了對蓄電池組進行緩沖和保護的作用，減弱和隔離汽車震動對電池的影響，提高了電池的使用壽命，而且通過循環管對蓄電池組產生的熱量進行吸收，吸收面積增大，提高了吸熱效率，同時風機的作用下，將蓄電池組產生的熱量及時從通風孔中排除，進一步提高了散熱效率。