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本發(fā)明的目的在于提供一種表面鍍金的復合金屬粉體及其制備方法,通過(guò)氣霧化制粉和液相化學(xué)鍍覆技術(shù)相結合的工藝制備得到一種粒徑為15~50μm,金涂層厚度不到1μm的復合金屬粉體材料,該復合金屬粉體材料球形度和分散性好,且表面金包覆層均勻、致密,可廣泛應用于制備半導體封裝、柔性電路、傳感器、厚膜混合電路等所用的導電填料,進(jìn)一步降低高端電子漿料的生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型涉及一種載體的連續精確藥劑洗滌系統,屬于載體的藥劑洗滌系統。包括載體純化釜、供漿泵、洗滌壓濾機、洗滌循環(huán)水箱和酸液儲槽,洗滌循環(huán)水箱上設置有污染物在線(xiàn)檢測儀;藥劑制備槽通過(guò)藥劑計量泵洗滌循環(huán)水箱連接,洗滌循環(huán)泵進(jìn)液口與洗滌循環(huán)水箱連接、出液口分別與洗滌壓濾機進(jìn)液口和酸液儲槽連接,酸液儲槽通過(guò)中和泵與中和裝置連接。優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)藥劑計量泵不斷投加洗滌藥劑,并由污染物在線(xiàn)檢測儀監測,實(shí)現了黃金納米復合材料制備的載體的連續精確藥劑洗滌,洗滌藥劑替代單純的純水水洗,可以快速高效完成載體純化洗滌處理,載體純化預處理廢液和載體洗滌廢水的無(wú)害化處理使得工藝更加安全環(huán)保。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型高壓旋噴注漿樁,包括注漿樁體以及嵌入結構,所述嵌入結構嵌裝于注漿樁體內,所述注漿樁體為變徑結構,所述注漿樁體底端直徑大于頂端直徑;本實(shí)用新型涉及建筑地基技術(shù)領(lǐng)域,該新型高壓旋噴注漿樁結構采用變徑,增加橫向的抗沖擊力可抗壓能力以及縱向的承載力,并且中心前有復合材料的龍骨,進(jìn)一步增加結構強度,并且施工方便,可作為既有建筑和新建建筑的地基加固之用,也可作為基礎防滲之用,可作為施工中的臨時(shí)措施,也可作為永久建筑物的地基加固、防滲處理。
本實(shí)用新型提供了一種梯度阻尼件。為解決鋁合金阻尼件壓縮性、阻尼性、剛度和庫存期梯度跨越大的技術(shù)難題,采用了具有三明治構造的梯度阻尼器件。其由有兩個(gè)圓柱體(1)、(2)為支撐端子,兩個(gè)圓柱體(1)、(2)之間夾有合金棒(3)、(4)、(5)、(6)和(7)為支撐桿構成;所述的支撐端子為多孔鋁合金復合材料。本實(shí)用新型提供一種梯度阻尼件是采用同一模具中滲流和直流聯(lián)合鑄造方式獲得的。其解決了目前阻尼件的壓縮性、阻尼性、剛度和庫存期梯度跨越大的問(wèn)題,達到了發(fā)明目的。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液體基質(zhì)中短纖維定向組裝3D打印裝置,包括主機架、數字掩膜光固化系統、控制系統、成型平臺和料箱,由步進(jìn)電機帶動(dòng)滑塊沿導軌運動(dòng),實(shí)現料箱X向與Y向運動(dòng);同時(shí)料箱由步進(jìn)電機驅動(dòng)繞Z軸轉動(dòng);數字掩膜光固化系統固定于主機架的頂部,位于成型平臺正上方,料箱的前后壁底部截面為V型,其兩邊與基面夾角為α和β,α=30?60°,β=30?60°。本實(shí)用新型可調控多個(gè)自由度,實(shí)現對纖維材料的靈活組裝,打印可編程短纖維增強復合材料。
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)衣帽架內飾板部件,特別是一種復合型汽車(chē)衣帽架內飾板部件,由以聚合物基麻纖維復合材料作為基板、通過(guò)雙組份聚胺酯膠復合在基板外側面上的面飾層和通過(guò)熱熔膠復合在基板內側面上的塑料嵌件構成。本實(shí)用新型復合型汽車(chē)衣帽架內飾板部件的生產(chǎn),具有質(zhì)輕、環(huán)保、隔音隔熱、易成型,設備投入成本低等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型水泥窯窯頭窯尾密封裝置,包括旋轉筒體,旋轉筒體外圍冷風(fēng)套,窯頭處和窯尾處冷風(fēng)套外圍分別設有第一內筒和第二內筒,第一內筒、第二內筒與旋轉筒體之間分別設有調節套和分流套,調節套和分流套上方從下往上依次設有摩擦板、密封板和壓板,內筒與摩擦板之間設有密封反射套,調節套下端連接有左右兩個(gè)相同的豎板,兩個(gè)豎板之間設有連接塊,該水泥窯窯頭窯尾密封裝置通過(guò)設置密封反射套,并配合摩擦板、密封板和壓板來(lái)實(shí)現密封功能,且在裝置內部形成迷宮密封通道時(shí),達到減少泄漏的目的,密封反射套由耐高溫復合材料制成,配合鋼絲繩和重錘來(lái)對密封裝置進(jìn)行施壓,使得整體裝置的密封性能更好。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種常溫乙醇氣體傳感器,屬于柔性電阻型氣體傳感器技術(shù)領(lǐng)域,包括:由基底、位于基底上的平行的電極及涂覆在平行電極中間的敏感材料組成,其中,所述的敏感材料為多壁碳納米管/聚苯胺復合材料。所述的原位檢測系統包括電源、本實(shí)用新型的常溫乙醇氣體傳感器、信號過(guò)濾器、單片機、藍牙及手機客戶(hù)端。本實(shí)用新型采用的敏感材料的制備方法簡(jiǎn)單、環(huán)保且成本低,制備過(guò)程均在低溫下進(jìn)行;該器件可對氣態(tài)乙醇濃度進(jìn)行常溫監測,對乙醇的響應靈敏度高,常溫響應速度快。所述的氣體傳感器的原位檢測系統可以做成手表手環(huán)佩戴在手腕上,信號數據可以在手機客戶(hù)端上實(shí)時(shí)顯示,對于個(gè)人酒駕實(shí)時(shí)檢測提供便利條件。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)甲醛和乙醛釋放的天然麻纖維增強聚合物基復合板材,屬于纖維增強復合材料制備領(lǐng)域。無(wú)甲醛和乙醛釋放的天然麻纖維增強聚合物基復合板材,首先對傳統方法制備的天然纖維增強聚合物基復合板材進(jìn)行加熱,噴淋吸附劑,排風(fēng)通風(fēng)處理;然后進(jìn)行負壓吸附,排除和吸附釋放的甲醛、乙醛;然后得到一種無(wú)甲醛、乙醛天然纖維增強聚合物基復合板材。本實(shí)用新型制得的天然纖維增強復合板材具有環(huán)保性能好、無(wú)甲醛、乙醛釋放、質(zhì)量輕、用途廣泛??蓮V泛應用于汽車(chē)、軌道車(chē)輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領(lǐng)域,具有良好的應用前景。
本實(shí)用新型屬于潛水泵軸承的設計。本實(shí)用新型采用復合材料制備外軸套,內軸套不帶滾珠,并復合外套組成潛水泵軸承,外塑料軸套起到金屬軸承的外套作用,它本身材料決定具有無(wú)油自潤滑的特性,工作時(shí)不轉,而金屬的內軸套工作時(shí)同塑料外軸套對磨旋轉,結構簡(jiǎn)單,接觸水不生銹。
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)車(chē)門(mén)內飾板部件,特別是一種復合型汽車(chē)車(chē)門(mén)內飾板部件,由以聚合物基麻纖維復合材料作為基板、通過(guò)雙組份聚胺酯膠復合在基板外側面上的面飾層和通過(guò)熱熔膠復合在基板內側面上的塑料嵌件構成。本實(shí)用新型復合型汽車(chē)車(chē)門(mén)內飾板部件的生產(chǎn),具有質(zhì)輕、環(huán)保、隔音隔熱、易成型,設備投入成本低等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型一種防火隔音保溫裝飾板,屬于建筑板材領(lǐng)域,特別涉及到一種兼顧防火和隔音保溫性能的裝飾板,包括包括金屬飾板、防火隔音保溫層、連接加強層及氣凝膠復合材料層;本實(shí)用新型提供了一種兼具防火、隔音及保溫功能的裝飾板,板材的厚度可以根據不同的工作環(huán)境進(jìn)行調節,具有較好的防火性能,適用范圍廣且易于裝飾裝修操作。
本實(shí)用新型涉及一種具有自洽功能的鉆孔式光纖三維地應力觀(guān)測裝置,屬于傳感器領(lǐng)域。四分量探頭A、B、C之間通過(guò)螺紋及平鍵連接,且探頭A、B沿軸向旋轉成90°。每個(gè)四分量探頭分別承載四個(gè)應變傳感單元,四分量探頭A、B上的四個(gè)應變傳感單元分別組成兩組直角應變花;四分量探頭C上的四個(gè)應變傳感單元組成兩組等角應變花。應變傳感單元由光纖光柵封裝到碳纖維復合材料的凹槽內制作而成。優(yōu)點(diǎn)在于:具有自洽功能,可以直接監測地下巖層空間應力的大小與方向,具體可以應用于對大型邊坡巖體穩定性監測、地震斷裂帶地層應力監測、山體滑坡監測等。大大減少人民生命傷亡與財產(chǎn)的損失。
本實(shí)用新型提供了一種麻纖維增強可降解聚合物基氈材及其復合板材,麻纖維增強可降解聚合物基氈材是由天然麻纖維和可降解聚合物纖維混合而成,其中天然麻纖維必須進(jìn)行脫膠與改性處理,其中基材可以是聚乳酸、二氧化碳聚合物等可降解聚合物。對天然纖維采用深冷和機械相結合的工藝進(jìn)行脫膠處理,再經(jīng)過(guò)接枝改性,與聚合物基纖維進(jìn)行混合,通過(guò)梳理鋪網(wǎng)工序,制備氈材。利用該氈材,通過(guò)復合鍛造工藝,制備復合板材。本實(shí)用新型制備的復合板材,改善了天然纖維和聚合物基體的界面結合性能,進(jìn)而提高了復合板材的綜合力學(xué)性能,是一種環(huán)保、可降解、低VOC、高性能、薄壁化的新型天然纖維增強復合材料。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種建筑學(xué)室外保溫墻體模板,包括保溫板、安裝耳和加固機構。本實(shí)用新型的有益效果是:保溫板由多個(gè)矩形模板拼接而成,可以根據實(shí)際使用情況對保溫板的面積進(jìn)行改變,而且方便運輸,降低運輸成本,再使用過(guò)程中,當其中部分模板損壞時(shí),可以有針對性的進(jìn)行更換,降低使用成本;通過(guò)設置加固機構,利用緊固螺桿的旋緊力與彈簧和彈性墊的彈力作用,可以使得保溫板與墻體之間的連接更加牢固使,避免在在使用時(shí)出現松動(dòng),并且在矩形模板的內部設置橫向加強筋和斜向加強筋,能夠提高矩形模板的抗壓性,從而提高其使用壽命,而且矩形模板由基板、防水層、隔音層、隔音層和防火層等復合材料制成,具有很好地隔音、隔熱和防水的性能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種組合式碳纖維車(chē)身門(mén)檻與地板結構,包括門(mén)檻梁、前排座椅橫梁、地板,門(mén)檻梁、前排座椅橫梁與地板均由碳纖維增強復合材料構成,所述門(mén)檻梁與地板通過(guò)在門(mén)檻梁內板粘膠進(jìn)行連接,粘膠區域內布置有預埋螺栓,所述前排座椅橫梁與地板通過(guò)在前排座椅橫梁的翻邊區粘膠進(jìn)行連接。本實(shí)用新型在提高汽車(chē)側面耐撞性的同時(shí),降低整車(chē)重量,提供一種組合式碳纖維車(chē)身門(mén)檻與地板結構。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種激光燒結和3DP綜合的3D打印加工系統,包括床身(1)、第一立柱(11)、第二立柱(12)、頂板(25)、激光器系統(24)、3DP打印頭系統(27)、送鋪粉裝置、吸粉裝置、成型腔(5)、工作臺系統(23)、回收粉裝置。本實(shí)用新型使用選擇性激光燒結(SLS)和三維打印(3DP)兩種增材制造技術(shù),可以便捷的打印出梯度材料、功能材料、復合材料、彩色制件等,更大的優(yōu)點(diǎn)是可以制備多種材料組成的零件、部件及一體化功能器件,甚至實(shí)現整體制造。
一種客車(chē)防撞防翻安全裝置,屬于汽車(chē)安全裝置。為了解決現有客車(chē)在事故過(guò)程中人員傷亡問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種客車(chē)內部所有人員安全保障的客車(chē)防撞防翻安全裝置。本實(shí)用新型在客車(chē)車(chē)架主梁上通過(guò)支撐柱固定安裝有厚鋼板,厚鋼板和復合材料構成封閉的腔,在封閉腔內安裝有非金屬板,并且封閉的腔的空間里填充有軟硬體材料。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單,安裝方便,通過(guò)多重保護,可以增加客車(chē)在運行過(guò)程中車(chē)內人員的安全系數,明顯減少傷亡率,避免了國家和家庭的不必要損失。適用于各種汽車(chē)安裝使用。
一種輸煤設備操作室,屬于起重機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種對操縱臺或司機室的改進(jìn),采用方形鋼結構框架,上部寬下部窄,從側面看,類(lèi)似直角梯形,前部和左、右側面安裝有玻璃窗,墻體為夾層式,墻內充裝有保溫材料;其特點(diǎn)是:所述的玻璃窗采用大塊整張中空雙層玻璃;所述的操作室上方加裝防雨遮陽(yáng)罩,在內外墻面裝飾鑫鋁復合材料,四角柱包裝不銹鋼板,室內地表面鋪設復合地板;本實(shí)用新型工藝造型美觀(guān)大方,具有較好的密封性能,防塵防輻射,降低噪音,降低陽(yáng)光照度,抗紫外線(xiàn),隔涼隔熱,阻燃絕緣保溫性能好的優(yōu)點(diǎn),適用于電廠(chǎng)、煤場(chǎng)、港口等大型輸煤設備的更新改造;也可安裝到工況類(lèi)似的起重吊車(chē)上。
本實(shí)用新型涉及一種納米金的制備系統,屬于大型工業(yè)生產(chǎn)納米金復合材料所需納米金的制備系統。包括溶金反應釜、溶金藥劑添加裝置、金粉投加裝置、冷凝分離裝置、加熱器、過(guò)濾器、真空儲罐、真空機、正壓氣源、金前驅體溶液制備釜、金前驅體溶液調節藥劑裝置、還原劑制備釜、制冷機、金溶膠制備釜;優(yōu)點(diǎn)是以金粉為原材料減少金粉制備過(guò)程,系統整體采用負壓輸送與正壓輸送為動(dòng)力源流程管路無(wú)殘留無(wú)損失,使得藥劑配比精確,金溶膠產(chǎn)品質(zhì)量更加良好,系統配置的冷凝分離裝置和過(guò)濾器充分減少金的損失,加熱與制冷裝置保證了制備系統的溫度控制,為工業(yè)生產(chǎn)納米金提供一種可靠、安全、實(shí)用的制備系統。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多材料鋪粉及成型的3D打印裝置,打印裝置包括床身、送粉裝置、吸粉裝置、刮刀、成型腔、工作臺和回收粉裝置。床身右側固定有激光器裝置或三維打印的打印頭裝置;送粉裝置包括至少兩個(gè)粉料盒;吸粉裝置包括吸粉嘴、真空吸粉泵和至少兩個(gè)收粉箱;回收粉裝置包括轉盤(pán)和至少兩個(gè)回收粉盒。本實(shí)用新型可以便捷的打印出梯度材料、功能材料、復合材料、彩色制件等,更大的優(yōu)點(diǎn)是可以制備多種材料組成的零件、部件及一體化功能器件。
本實(shí)用新型涉及一種平面往復式摩擦磨損試驗機,屬于復合材料試驗檢測技術(shù)領(lǐng)域。左襯墊載體分別固定在左夾具和右?jiàn)A具上,左夾具通過(guò)左推力關(guān)節軸承與左加載板連接,右?jiàn)A具通過(guò)右推力關(guān)節軸承與右加載板連接,摩擦載體組件通過(guò)直口導向與往復摩擦傳感器過(guò)渡盤(pán)連接,并通過(guò)螺紋壓盤(pán)進(jìn)行固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結構新穎,可用于對織物自潤滑襯墊在承受正壓載荷情況下的磨損疲勞測試,采用了兩個(gè)直線(xiàn)作動(dòng)器作為執行元件,進(jìn)行位移、負荷加載,實(shí)現了對織物自潤滑襯墊進(jìn)行正向加載和往復摩擦運動(dòng),并能測量磨損量、摩擦系數、溫度、往復位移、頻率、往復運動(dòng)速度,為織物自潤滑襯墊的設計和研究提供了一種有效的試驗方法。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種麻纖維增強聚氨酯復合板,屬于汽車(chē)材料設計制造領(lǐng)域。所述復合板為兩層面板夾芯層的結構,所述芯層為麻纖維增強的聚氨酯,由作為骨架的開(kāi)松麻纖維和填充骨架空隙的發(fā)泡聚氨酯構成;制備方法為先在面板層上鋪設精開(kāi)松的麻纖維氈,然后在麻纖維氈上噴淋聚氨酯,再在上面鋪設一層面板,然后經(jīng)加熱定型和冷卻得到產(chǎn)品。本實(shí)用新型公開(kāi)的麻纖維增強復合板具有環(huán)保性能好、質(zhì)量輕、剛度強度高、吸能性能好、用途廣泛??蓮V泛應用于汽車(chē)、軌道車(chē)輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領(lǐng)域,具有良好的應用前景,是一種輕質(zhì)多功能環(huán)保型麻纖維復合材料。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種仿生輕質(zhì)高強耐熱沖擊復合結構,本實(shí)用新型是基于槍蝦螯部斷層功能結構特征,其包含外部保護層、豎向仿生隔熱抗壓層、仿生止裂層、橫向仿生支撐層。外部保護層為致密的硬質(zhì)整體結構,能夠有效保護各層結構,同時(shí)起到防水作用。仿生隔熱抗壓層由多空腔的柵格層構成,具有很強的抗壓性能,并有效阻隔環(huán)境熱量,減輕整體重量。仿生止裂層由若干交錯堆砌結構單元構成,有效阻止了整體結構的斷裂。仿生支撐層由質(zhì)量輕、剛度大的碳纖維復合材料制作,多單元疊加使其有良好的支撐性能。本實(shí)用新型保證了其同時(shí)具備輕質(zhì)高強耐熱沖擊并抵抗裂紋擴展的功能。本實(shí)用新型可以廣泛應用在深空、深海等極端環(huán)境探測領(lǐng)域。
本實(shí)用新型涉及一種應用于同軸反射式光學(xué)系統的自適應鏡頭,包括SIC材料的主鏡、次鏡、次鏡支桿以及主鏡支撐結構,所述主鏡支撐結構上裝有棱鏡,還包括經(jīng)分體式次鏡支桿與所述主鏡支撐結構相連的次鏡支撐座,所述次鏡支撐座采用線(xiàn)漲系數與SIC材料相匹配的碳纖復合材料。本實(shí)用新型具備更好的熱穩定性,徹底解決了反射式鏡頭的熱敏感問(wèn)題,做到鏡頭無(wú)熱化設計;并且無(wú)薄弱環(huán)節,整體的力學(xué)穩定性非常高,其單位密度只有3.5g/mm3;取消了傳統反射鏡頭內出現的TC4或4J32柔性過(guò)度環(huán)節,整個(gè)系統的基準統一,使累計誤差變少,使單件的允許誤差量變大,降低了裝調的復雜性,提高了裝調效率就相當于減少了生產(chǎn)時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本。
一種襯塑不銹鋼水箱,由水箱板連接構成,水箱板本體為外鼓內凹的形狀,水箱板外層是不銹鋼板,內層是塑料板,內層和外層復合成一體,水箱板四邊均為兩個(gè)連續的45度外折彎翻邊,水箱外部通過(guò)水箱板外側的翻邊利用螺絲連接構成水箱的同一平面,通過(guò)內側的翻邊連接構成水箱相垂直的兩個(gè)面,水箱內部水箱板之間為塑料焊條焊接。本實(shí)用新型省去氬弧焊接的環(huán)節,避免污染和材料變性所帶來(lái)的危害,所以使用壽命長(cháng);改變堵漏方式減少工業(yè)成本,永不生銹,對水質(zhì)無(wú)污染,環(huán)保衛生;復合材料成本大大降低,同時(shí)增加整體強度;內部拉筋簡(jiǎn)單方便,隨意組合,外面螺絲緊固即可,內部塑料焊接不變形;模塊化生產(chǎn),便于運輸,安裝簡(jiǎn)便,結構合理。
本實(shí)用新型設計一種復合新材料長(cháng)方形柱體排水池箅蓋的外邊與直角長(cháng)方形座支撐壁內壁內徑相吻合,排水池箅蓋上開(kāi)有排水孔,直角長(cháng)方形支撐壁內壁與長(cháng)方環(huán)狀柱體平臺相垂直,在直角處設有加強筋。水池箅蓋、座都用廢舊塑料和粉煤灰共混復合材料制成。本實(shí)用新型井蓋較重而且尺寸穩定性好,受沖擊不翻蓋,安全可靠。
一種新型車(chē)體門(mén)框一體化結構,其特征在于:在門(mén)框區域,車(chē)體的內、外蒙皮包裹著(zhù)門(mén)框,形成車(chē)體門(mén)框一體化結構,車(chē)體除包裹著(zhù)門(mén)框區域之外的斷面為內、外蒙皮中間填充蜂窩芯材的三明治結構,車(chē)體內、外蒙皮采用碳纖維預浸料材料連續鋪層而成,內、外蒙皮的接觸區域采用連續的碳纖維預浸料鋪層過(guò)渡或者碳纖維預浸料鋪層搭接,本實(shí)用新型門(mén)框結構與車(chē)體結構完全融于一體,保證了車(chē)體結構的連續性與整體性,提高結構的整體強度、剛度。采用高溫加壓固化成型工藝,成型過(guò)程中結構變形量小,提高了門(mén)框結構的安裝使用精度,提高了車(chē)門(mén)結構的安全運行品質(zhì)。采用碳纖維復合材料以及泡沫、蜂窩芯材加工制作而成,有效得降低了車(chē)體結構重量,實(shí)現了車(chē)體結構輕量化的設計目標。
一種用于將鮮食面的佐味湯與制熟鮮面條分裝的鮮食快餐面盒,本實(shí)用新型在快餐盒中增加橫隔層。橫隔層將佐味湯與制熟鮮面條分隔開(kāi),橫隔層上面放制熟鮮面條,下面放佐味湯。上端封口用塑料、紙或紙塑復合材料封口。本實(shí)用新型將佐味湯與制熟鮮面條分裝,食用時(shí)把橫隔層拉出,使制熟鮮面條與佐味湯混合,即可食用。避免出現制熟鮮面條被佐味湯浸泡稍長(cháng),就會(huì )粘條、混湯、斷條、無(wú)面筋力和口感變差等現象,使鮮食面也能作為包裝快餐食品。
本實(shí)用新型涉及一種新型輕便多功能兒童髖關(guān)節術(shù)后外固定支具,其特征在于,包括支具體,可調節橫梁,防壓瘡墊;所述支具體的腿部端設置有可調節橫梁,其中可調節橫梁設置有可調節滑道;所述支具體兩端設置有可調節固定粘扣,其中可調節固定粘扣上設置有防壓瘡墊;所述支具體內部設置有防壓瘡內襯,并在內部設置有多個(gè)散熱孔,所述的支具體的足部端設置有足跟鏤空;本實(shí)用新型采用新型輕質(zhì)復合材料,無(wú)毒無(wú)味,定型制作,功能齊全,安裝簡(jiǎn)便,減輕護理負擔。外固定支具外觀(guān)精巧、材料輕質(zhì)、型號齊全,具備散熱孔、內襯、足跟鏤空、多軸關(guān)節、粘扣固定帶等特點(diǎn)。重量輕,安裝簡(jiǎn)便,功能多樣,透氣防壓瘡,護理方便,實(shí)用性強。
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