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本發明公開了一種LiNixCoyMn1-x-yO2無酸鉛鋰二次電池正極板及其制備方法，以鋁片或銅片為集流體，以LiNixCoyMn1-x-yO2為電池正極活性材料，其中0≤x≤1，0≤y≤1，x+y≤1, 以PTFE為粘結劑，以乙炔黑為導電劑，制成正極板，配以普通鉛酸電池負極板，玻璃纖維為隔板，中性的Li2SO4為電解液，組裝成無酸鉛鋰二次電池，與鉛酸蓄電池相比共節約75%鉛用量，水系電解液更環保、安全，也更便宜，更顯著提高電池的充放電性能，延長電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種耐腐蝕的圓柱狀環保型鋰電池，包括電池本體、防泄漏層、抗壓層、耐腐蝕層和耐磨層，所述電池本體的外表面貼合設置有防泄漏層，且防泄漏層的外表面粘接固定有透氣隔熱層，所述透氣隔熱層的外表面設置有防水層，且防水層的外表面粘接固定有絕緣層，所述絕緣層的外表面貼合設置有防火層，且防火層的外表面貼合設置有抗壓層，所述抗壓層的外表面設置有耐腐蝕層。該耐腐蝕的圓柱狀環保型鋰電池，設置有抗壓層、固定層和抗壓塊，通過半圓狀的抗壓塊可以使電池本體的抗壓能力更好，從而減少了電池本體在運輸時出現凹陷等外形改變的情況出現，進而不會影響電池本體的正常使用，使人們在使用電池本體時，更加安全。
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本發明公開了一種持續倍率鋰電池的配方，包括正極：S?P、GL6130、CNT、其余為鈷酸鋰；負極：S?P、CMC、SBR水系配方、其余為碳微球，隔膜：16+4高孔陶瓷隔膜。一種持續倍率鋰電池制片工藝，包括如下步驟：1）、配料，2）、涂布，3）、輥壓，4）、極耳焊接，5）、疊片，6）、封裝，7）、烘烤，8）、注液，9）、化成，10）、封裝，本發明25±2℃溫度下，0.5C充15C放，500周容量保持率80%以上。
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一種以鋰云母為原料生產乳白耐熱玻璃的方法,所述耐熱玻璃由以下重量百比例(wt％)的原料制備而成：鋰云母2.8％?14％、純堿12％?14％、石英砂54％?56％、氫氧化鋁4.5％?6％、五水硼砂5.5％?8％、磷酸鈣7.5％?9％、氧化鋅0.5％?1％、碳酸鋇0.5％?1.3％、其他0.2％?0.6％；本發明為解決上述不足，提供一種利用提煉稀有金屬鉭、鈮后的尾礦粉—鋰云母，作為一種生產玻璃的原料，參與乳白耐熱玻璃生產的新技術，使之操作簡單、制備容易、減少了成型的廢品率、提高產品質量、效率高，有較好的前景、適宜推廣。
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一種鋰電池鋁殼切割裝置，包括支撐腿一、支撐臺、傳送帶一、傳送帶二和切割臺，所述支撐臺設置在支撐腿一上端，所述傳送帶一和傳送帶二均設在支撐臺上，所述傳送帶一的一端設有電機一，所述電機一帶動傳送帶一運轉，所述傳送帶二的一端設有電機二，所述電機二帶動傳送帶二轉動，所述切割臺設置在傳送帶一和傳送帶二的中間，履帶的自動省去了人力節約了人們的時間也提高了效率，可控制速度的履帶可以按照人們規定的要求來均勻的切割鋰電池鋁片，不會發生人工切割時會發生的誤差避免對材料造成損害，切割機前面的液壓缸更好的固定了鋰電池鋁殼，使運輸過程中不會發生抖動和偏差，切割臺倆側的斜面可以有助于履帶運輸鋰電池鋁殼。
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本實用新型公開了一種鋰電池蓋帽壓緊裝置，包括工作臺、運輸機構、左右夾緊機構以及頂部壓緊機構；所述左右夾緊機構包括兩組夾緊單元，兩組夾緊單元分別對稱設置在運輸機構兩側；所述頂部壓緊機構包括包括頂板、壓緊板以及高度調節裝置，所述頂板通過高度調節裝置設置在工作臺上，所述壓緊板通過連接桿設置在頂板下方，所述壓緊板上纏繞棉布，所述壓緊板位于運輸機構上方；在封口之前對蓋帽進行壓緊、調節蓋帽位置，提高封口之后電池的正品率，提高電池的使用壽命，壓緊裝置對鋰電池先進行夾緊定位，再通過上部柔性壓力，先將蓋帽與鋰電池進行壓緊。
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本發明公開了一種大功率鋰離子電池隔膜制備方法:首先分別制備β成核劑和納米二氧化硅顆粒并作表面有機化處理,然后與PP樹脂粉料混合,經過熔融擠出、熔體冷卻鑄片、縱向拉伸、橫向拉伸、厚度調節及收卷、膜卷檢測分切等步驟制成成品。本發明的公開對于突破國內鋰電池隔膜生產技術落后,產品結晶度低、熱穩定性差、孔隙率不高、功率和安全性能難以兼顧等關鍵技術難題,促進綠色環保型大功率二次鋰離子電池的推廣與應用具有重要而深遠的意義。
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本發明公開了一種基于改進多層殘差神經網絡的鋰電池壽命預測方法，包括如下步驟：S1、采集處于工作狀態的鋰離子電池實時數據，并構建指標體系；S2、根據所建指標體系將數據進行預處理，并對多層殘差神經網絡進行初始化；S3、由殘差網絡正向傳播求解預測值；S4、代入成本函數，計算網絡誤差，并對誤差情況進行判別，若不滿足要求，則進行步驟S5,若滿足要求，則進行步驟S6；S5、確定誤差梯度并對權值學習進行調整，然后轉到步驟S3；S6、完成網絡學習，得到鋰離子電池壽命模型，轉到步驟S7；S7、結束本次計算。本發明提出一種基于改進多層殘差神經網絡的鋰電池壽命預測方法，能精確快速地預測鋰電池的剩余壽命，有助于指導新能源普及背景下充電站及電動汽車的調度方案，從而有效提高含儲能系統的電動汽車充電站運行的合理性及經濟性。
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本實用新型公開了一種便于移動和位置固定的鋰電池收容站用擺放架，包括擺放架外殼、把手、限位卡塊、限位卡槽和升降板，所述擺放架外殼的內部設置有放置板，所述放置板的后端設置有限位擋板，所述傳動皮帶下方傳動齒輪的轉軸的末端設置有把手，所述把手與轉軸的連接處設置有限位卡塊，所述轉軸的末端與擺放架外殼連接處開設有限位卡槽，所述傳動皮帶的表面連接有升降板。該便于移動和位置固定的鋰電池收容站用擺放架設置有移動架，移動夾內設置了傳動皮帶和升降板，使得傳動皮帶帶動升降板進行上下移動，方便將鋰電池擺放在擺放架的高處，且放置板上開設了限位槽，可以將放上去的鋰電池進行固定，防止鋰電池掉落。
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本實用新型涉及硅酸鎂鋰生產加工領域，具體公開了一種用于硅酸鎂鋰連續烘干裝置，包括烘干腔、碾碎壓輥及刮板，所述烘干腔一端的內壁上固定連接有排氣濾網，所述烘干腔靠近排氣濾網的一端內壁上固定連接有三組固定支架，三組所述固定支架一端側面通過螺栓固定連接有減速電機。通過減速電機輸出軸驅動固定桿轉動，通過固定桿驅動碾碎壓輥在排氣濾網內側面圍繞減速電機輸出軸轉動，并且帶動刮板在排氣濾網內側面圍繞減速電機輸出軸轉動，通過碾碎壓輥將排氣濾網內側上吸附的塊狀硅酸鎂鋰碾碎，后通過刮板將吸附在排氣濾網內側面上的硅酸鎂鋰刮落，通過出料口排出，從而避免了排氣濾網發生堵塞。
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本發明鋰電一體化太陽能路燈燈珠點膠機操作臺，操作臺為長方形，所述操作臺上等距設有固定孔，所述操作臺上設有若干豎直的凹槽，所述操作臺上設有固定塊，固定塊為長條狀，所述固定塊上設有若干豎直通孔，所述通孔的寬度與固定孔的直徑相同，所述固定塊通過固定針固定在操作臺上。本發明鋰電一體化太陽能路燈燈珠點膠機操作臺，操作臺上的固定塊結合固定孔對燈珠板進行組合固定；可以適應不同形狀的燈珠板，操作步驟簡單、方便。
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本實用新型公開了一種動力鋰離子動力電池用極耳結構，涉及鋰離子電池材料技術領域，包括：金屬導體帶，所述金屬導體帶包括上端部、第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和第二支腿的頂端分別與上端部的底端兩側固定連接，所述金屬導體帶的底端中部開設有U形通道，所述U形通道位于第一支腿和第二支腿之間，所述第一支腿靠近第二支腿的一側正面開設有第一凹槽，所述第二支腿靠近第一支腿的一側正面開設有第二凹槽。該動力鋰離子動力電池用極耳結構，通過第一凹槽、第二凹槽、U形通道和螺釘的配合設置，能夠將螺釘通過第一凹槽和第二凹槽并穿過U形通道使極耳鎖緊在一起，避免了虛焊的產生，且操作簡單，能有效提高生產效率。
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本發明公開了一種極高增稠能力的改性硅酸鎂鋰的制備方法，其特征在于：首先以鉬酸鹽、鋰鹽、硅溶膠等為原料，通過高溫水熱反應工藝制得具備層狀結構的硅酸鎂鋰；其片晶尺寸小，兼具優異的粘度和觸變性，可作為增稠劑、分散劑、懸浮劑、穩定劑廣泛應用于涂料、化妝品、醫藥等醫學行業。
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本發明涉及基于云平臺BP神經網絡的鋰電池極片軋機厚度控制系統，包括遠程監控層、通訊模塊、現場控制層和現場設備層。遠程監控層主要通過通訊模塊實現現場設備和云平臺服務器的互聯，實時收集收放卷位置的張力、輥縫大小、極片厚度等信息，通過對信息的整理和BP神經網絡算法分析得出現在極片厚度控制的偏差，并借此對現場控制層的控制策略進行優化修改，完成鋰電池極片軋機遠程控制和診斷。本發明能提前對鋰鋰電池極片實際加工厚度進行預測并與設定加工厚度進行對比，通過遠層監控層發出修改策略進而對主控參數智能修改，實現了設備閉環反饋控制，使極片厚度加工精度大大提高，改變了現有鋰電池極片軋機厚度控制系統精度不高的問題。
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本實用新型公開了一種鋰電一體化路燈，包括燈桿，所述燈桿頂部設有矩形的燈箱，矩形燈箱的每個側面下部設有鏤空部，鏤空部覆蓋有半透明材質做成的透光罩；在燈箱上部設有電池盒，電池盒內包括鋰電池、控制器、電路保護板，所述電池盒的底板下方設有LED燈，在燈箱頂部設有太陽能電池板。本實用新型與現有技術相比，路燈蓄電池可以選用鋰電池，體積小、質量輕，容量大，可以安裝在燈桿上部，因此，在安裝路燈的施工時無需再地上挖電池井，更不會出現電池防水的問題。由于電池盒安置在燈箱內，所以路燈的線纜集中在燈箱內，即路燈頂部，因此路燈整體結構緊湊，且施工安裝簡單，效率大大提升。
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本實用新型公開了一種基于機器視覺的鋰電池焊接質量檢測裝置，具體涉及鋰電池焊接質量檢測技術領域，包括底座，所述底座頂部開設有凹槽，所述凹槽內腔中心處固定設有支撐座，所述凹槽內活動設有第一螺桿，所述第一螺桿一側通過滾珠軸承與凹槽內壁連接。本實用新型通過在底座上設置有框板，在框板和擋板的內壁上設置有多個麥克風，當使用氣嘴往鋰電池殼體內注入氣體時，如果殼體焊接不牢固存在縫隙時，氣體會從縫隙漏出，氣體吹出的時候麥克風會收集到漏氣的聲音，然后將聲音傳輸給音響，工作人員通過聽音響是否發出聲音，就可以判斷鋰電池殼體是否焊接牢固，檢測的更加精準。
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本實用新型公開了一種方便安裝的新型鋰電池，包括箱體、鋰離子電池主體、固定桿、電路板和滑槽，所述箱體的上方設置有箱蓋，所述限位桿連接處同樣設置有固定塊，所述限位桿卡接在限位卡槽內，所述活動桿，傳動軸，固定塊和限位桿均設置在箱蓋下方的延伸塊內，所述限位箱的側壁內部安裝有散熱元件，所述限位箱的內部固定有鋰離子電池主體，所述鋰離子電池主體安裝在固定桿上，且固定桿設置在電路板上，所述傳動動連接處所連接的固定塊安裝在滑槽中。該方便安裝的新型鋰電池設置有箱蓋，箱蓋與箱體之間設置有延伸塊，延伸塊，延伸塊的內部設置有活動桿、傳動軸和限位桿，使箱蓋與箱體的連接變得方便快捷，能更快速的對電池內部進行檢修。
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本發明涉及鋰離子電池技術領域，具體是一種高能量密度型鋰離子電池及制備方法。一種高能量密度型鋰離子電池，所述正極材料層包括正極活性物質、正極導電劑和正極粘結劑，所述負極材料層包括負極活性物質、負極導電劑、負極粘結劑和負極分散劑；所述正極活性物質的質量占比為：97?99%，正極導電劑的質量占比為：0.01?0.1%，正極粘結劑的質量占比為：0.99?2.9%；所述負極活性物質的質量占比為：95?99%，負極導電劑的質量占比為：0.1?0.8%，負極粘結劑的質量占比為：0.4?4%，負極分散劑的質量占比為：0.5?2%。該種鋰離子電池具有能量高、密度高的特點，可以提高電池的倍率性能。
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一種鋰電池儲能全系統測試方法，將鋰電池儲能全系統分為兩個部分，分別記為第一組電池系統和第二組電池系統，每組配一個直流匯流柜，每個電池簇分別并聯接入到直流匯流柜，匯流柜再接入到具有雙通道的充放電測試設備中，鋰電池儲能系統進行容量測試的過程包括預處理，充放電測試，本發明可以有效節約電池系統在充放電測試時耗費的電量，通過匯流柜將電池簇分別接入測試設備，提高安全性，將系統分為兩部分測試，降低充放電時的電壓和電流，較少對電網的沖擊，同時配合流水線作業，具有生產靈活，安全可靠，節約能源等優點。
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本實用新型公開了一種智能鋰電池，包括保護外殼，所述保護外殼的上端外表面設置有移動板，所述移動板的外表面設置有固定鉸鏈，所述保護外殼的右側外表面設置有負極底座，所述負極底座的外表面設置有螺紋，所述保護外殼的內部設置有鋰電池，所述保護外殼的左側外表面設置有正極透電外殼，所述保護外殼的下端外表面設置有固定支座，所述保護外殼的外表面設置有限位板，所述保護外殼的上端外表面設置有散熱孔，本實用新型所述一種智能鋰電池，該智能鋰電池設計有保護外殼可以在內部溫度過高時自動打開散熱孔，使內部溫度降低，同時也能提醒使用者，保護外殼可以很方便的與用電設備連接與拆卸。
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本實用新型公開了一種殼體可拆式環保型鋰電池，包括外殼主體、內殼主體、外殼上蓋、內殼提手、外殼上蓋把手和推板，所述外殼主體的內部連接有內殼主體，所述外殼主體的內部固定有推板彈簧，所述外殼主體的內部設置有軌道，所述內殼主體的外側連接有內殼滑輪，所述外殼主體的上端固定有凸邊。在該鋰電池外殼主體的內部設置有減震結構，將外殼上蓋蓋住時，該推板彈簧始終處于受力狀態，對內殼主體進行上下限位。在該鋰電池外殼主體的內部設置有軌道以及內殼限位槽，主要是為了防止內殼主體因為前后左右顛簸，打開外殼上蓋下方的推板彈簧會向上托起推板，使內殼主體向上移動，通過固定在內殼主體上端的內殼提手，將內殼主體從外殼主體中抽離出來。
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本發明公開了一種軟包裝鋰離子電池極耳與鎳帶的連接結構，涉及鋰離子電池技術領域，包括鎳帶，鎳帶的一端與電池極耳的一端固定連接，鎳帶與電池極耳的連接處固定連接有兩組焊點，兩組焊點橫向排列，每組焊點的個數為三個，三個焊點由上至下等距離排列，鎳帶與電池極耳的連接處外側固定連接保護套的內部。該軟包裝鋰離子電池極耳與鎳帶的連接結構，通過焊點將電池極耳與鎳帶連接，通過保護套將焊點壓緊，通過彈性柱和第二橡膠桿的彈力，增加了壓板對電池極耳與鎳帶產生的壓力，通過擋板防止外界的力傳遞到電池極耳與鎳帶，通過第二緩沖桿和第一緩沖桿可以將保護套受到的力進行緩沖和消除。
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本發明提供一種多功能鋰電池設備與制作方法，包括蓋板、加水漏斗、水箱、開關、電池裝置、散熱口、觀察窗、殼體，儲能裝置和通氣蓋，所述加水漏斗安裝在水箱的上部連接位置，所述蓋板設置在加水漏斗和水箱的上部右側，所述開關設置在電池裝置的下部，所述觀察窗設置在散熱口的上部。本發明通過電池裝置、儲能裝置和通氣蓋的設置，有利于使用方便，能量比較高，使用壽命長，具備高功率承受力，節能環保，有效提高鋰電池的導電性能，增加了電池抵抗內壓的強度，同時可以實現電池上部注液封裝，避免鋰電池注液孔密封時沖擊力對電池金屬密封蓋封裝的破壞而導致的漏液的問題，從而完善功能多樣性，達到最佳實用效果，進而降低維護制造成本。
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本發明公開了一種高透光率易分散硅酸鎂鋰的高溫固相合成方法，其特征在于：所述合成方法包括以下工藝步驟制得：首先將純度不低于95%的鈉基蒙脫石在150～200℃下焙燒0.5～1.5h，然后降至室溫并加入鋰鹽、鈉鹽以及鎂鹽，混合均勻后再在250～400℃下焙燒2～3h，降至室溫出料即制得高透光率易分散硅酸鎂鋰，本發明的目的在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種安全、環保、高效、低廉的高透光率易分散硅酸鎂鋰的合成方法，該合成方法以自然界中儲量巨大的蒙脫石為起始原料，通過高溫固相工藝，生產得到水溶液透光率高、水化分散速度快、增稠性能優異的硅酸鎂鋰。
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本實用新型公開了一種具有循環散熱冷卻結構的汽車鋰電池，包括電池倉、蓋板、散熱硅脂和鋰電池，所述電池倉側面嵌入有第一風扇，且第一風扇后面安裝有過濾網，所述電池倉正面設置有壓縮機，且壓縮機正面安裝有第二風扇，所述壓縮機后方固定有連接口，且連接口后端連接有回形管，所述回形管側面貫穿有吸熱模塊，且吸熱模塊上方中心安裝有注水蓋，所述吸熱模塊內部注入有冷卻液，且吸熱模塊內包圍涂裝有散熱硅脂，所述電池倉內部安裝有鋰電池。該具有循環散熱冷卻結構的汽車鋰電池，設置有壓縮機、回形管、吸熱模塊和第一風扇，可通過壓縮機制冷將冷氣由回形管傳遞至吸熱模塊來對吸熱模塊進行降溫。
本發明公開了一種聚合物增強用共聚樹脂插層改性納米級有機硅酸鎂鋰的制備方法，包括以下工藝步驟：首先將硅酸鎂鋰和有機季銨鹽混合均勻，然后加到有機溶劑中并攪拌直至形成均一溶液；將馬來酸酐加到步驟1所制得的溶液中，水浴升溫至60～80℃并充分攪拌直至馬來酸酐完全溶解；將引發劑在苯乙烯中完全溶解，然后將溶有引發劑的苯乙烯緩慢滴入步驟2所制得的溶液中，控制滴加時間為0.5～1h；滴加完畢，繼續在60～80℃下保溫反應1～3h，然后停止反應，降至室溫并過濾，再用無水乙醇充分洗滌濾餅，最后在50～60℃下干燥至恒重即制得聚合物增強用納米復合改性硅酸鎂鋰，本發明的目的在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種工藝簡單、易分散、成本低的聚合物增強用納米級插層有機改性硅酸鎂鋰。
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本發明公開的一種粉煤灰的處理方法及其在鋰離子電池中的應用，包括粉煤灰的處理方法，以及作為鋰離子電池陽極的應用。本發明設計一種工業垃圾粉煤灰的回收利用方法，主要涉及粉煤灰與纖維素進行熱處理，得到較高純度的硅氧化物/碳的復合物，硅氧化物作為鋰離子電池的陽極材料被廣泛應用因為其高容量，但是面臨在循環過程中結構易坍塌的問題，而熱處理后碳的生成能夠有效增加材料應力，抑制硅氧化物的結構變化，而且能夠明顯提高其導電性，最終實現粉煤灰的回收和高效利用。本發明設計工業粉煤灰的回收利用，原料易得，安全環保，易于大批量工業化生產，具有廣闊的應用前景。
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本發明公開了一種磷酸鐵鋰廢料的再生方法，屬于直接轉換化學能為電能的方法與裝置技術領域，其經溶解、成分調整、還原、碳調整和共沉淀五步制得。此法將包覆碳的磷酸鐵鋰廢料直接溶解后分散劑中的芳香環與親水基團通過長碳鏈相連接，而不直接相連的狀態除了能牢牢吸住薄碳顆粒外還能將碳有效的包裹，從而減小了碳對共沉淀時形核、長大所產生的影響，并輔助加堿速度，調整pH的上升速率，增加了形核率，抑制長大速度，提高共沉淀質量，最后經燒結將分散劑分解實現碳源包覆合成，生成性能優異的磷酸鐵鋰。
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本實用新型涉及鐵鋰電池回收技術領域，具體涉及一種廢舊鐵鋰電池回收裝置，包括底座和回收箱，回收箱底部對稱設有滾輪，滾輪與滑槽相咬合，滑槽設置在底座頂部左側，滑槽與滾輪之間滾動相連，底座頂部右側設有固定柱，固定柱上設有第一固定板，第一固定板上安裝有第一驅動電機，第一驅動電機輸出端設有第一轉軸，本實用新型提供了一種廢舊鐵鋰電池回收裝置，不僅可以通過第一粉碎輥和第二粉碎輥的配合下，達到了對電池進行粉碎處理的目的，粉碎效果好，提高了電池回收的工作效率，而且通過篩網進行左右往復運動的作用下，達到了對粉碎后的電池進行篩選的目的，篩選效果好，有效的防止了在篩選的過程中電池碎片堵塞篩網。
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本實用新型公開了一種水蒸氣汽化潛熱回收應用于溴化鋰中央空調的裝置，包括溴化鋰溶液換熱器，所述溴化鋰溶液換熱器進口處連接有進氣閥門，所述進氣閥門與生物質鍋爐煙氣出口連通；所述溴化鋰溶液換熱器出口處連接有排水閥門和出風閥門，所述出風閥門與生物質鍋爐進氣口連通。本實用新型將煙氣里的水蒸氣汽化潛熱用于溴化鋰中央空調，使水蒸氣汽化潛熱得到有效利用，極大地節省了能耗。
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