本發明公開了一種調配新能源發電系統的抽水蓄能控制方法,該方法包括:(1)通過環境檢測單元檢測環境因素;(2)根據電網電力不平衡的情況,判斷抽水蓄能機組應當進行的運行狀態;(3)根據所述運行狀態以及所述環境因素,調配新能源發電系統的運行狀態,以配合控制抽水蓄能機組根據發電運行狀態或抽水運行狀態安全、穩定的運行。本發明提供的調配新能源發電系統給抽水蓄能機組,通過監測環境因素控制新能源發電系統以及監測抽水蓄能機組、上、下水庫的情況來實現機組與調度之間的互動,不僅僅接受調度的指令,同時還實現緊急自控制,進而能夠實時實現自身的穩定,避免耽誤調整時機。
本發明涉及新能源電池領域,具體是涉及一種新能源汽車電池包密封性測試設備,包括氣密性儀器和檢測水箱,包括用于插入電池包的透氣孔的硬質輸氣管、限位裝置、用于從電池包內部密封住透氣孔的環形密封墊、調節螺紋桿、展開桿、環形壓板部、密封端蓋和導向頭,限位裝置包括有若干個的攔截臂和用于將若干攔截臂聚攏的環形彈簧,硬質輸氣管上成型有進氣端口,展開桿插入若干個攔截臂中間使若干個攔截臂展開,若干個攔截臂在導向頭插入電池包內部后能擴散展開,氣壓無法將攔截裝置從透氣孔中擠出,提高了檢測安全性,環形彈簧使得若干個攔截臂聚攏在一起,使攔截裝置能輕易從透氣孔中拔出,環形壓板部能旋松抵觸在電池包上,提高工作效率。
一種新能源飲水機,其特征是:包括飲水機本體、固件、蓄電池、連桿一、連桿二、角調器、光感器、驅動裝置、太陽能電池板,所述的飲水機本體內裝有蓄電池,飲水機本體背面通過固件固定有連桿一,連桿一通過角調器與連桿二相連,連桿二頂端與太陽能電池板背面固定;在連桿二頂端與太陽能電池板背面之間設置有驅動裝置,驅動裝置將太陽能電池板所產生的電能保存在蓄電池中;連桿一上設置有光感器。本發明所述的新能源飲水機中的太陽能電池板能夠隨著太陽的轉動而自動轉動從而始終保持正對太陽,以獲得更多的光照,為飲水機提供持續的電能。
本實用新型涉及垃圾車技術領域,尤其為一種新能源車載垃圾箱傾翻裝置,包括新能源垃圾車,所述新能源垃圾車的頂部固定連接有U形安裝架,所述U形安裝架內腔兩側的頂部均固定連接有第一電機,所述第一電機輸出軸通過軸承轉動連接有連接環,所述第一電機的輸出軸貫穿至連接環的一側并固定連接有錐齒輪一,所述連接環的底部固定連接有凹形板,兩個凹形板相對一側的頂部均固定連接有固定塊。該新能源車載垃圾箱傾翻裝置具備自動化傾翻的優點,在實際使用過程中,質量可靠,故障率低,維護方便,運行費用低,提高了垃圾收集和運輸的效率,有利于使用者的使用,提高了新能源車載垃圾箱傾翻裝置的實用性,值得推廣。
本發明提供了一種新能源發電場諧波控制系統,包括:控制器、諧波補償模塊、新能源發電場、輸出開關、天氣檢測模塊;所述控制器控制所述輸出開關導通與關斷,以控制所述新能源發電場與外部負載或電網連接或斷開;所述控制器根據預測的諧波值,通過蒙特卡洛法多次模擬控制諧波補充模塊接入到新能源發電場中,所述新能源發電場包括風電場、光伏電場,所述風電場包括多臺風力發電機,所述光伏電場包括多個光伏電池,所述天氣檢測模塊輸入天氣數據到所述控制器。本申請能夠準確快速的控制新能源發電系統的諧波,提高輸入的電能質量。
本實用新型公開了一種可調節清掃寬度的新能源環衛車,包括新能源環衛車主體,所述新能源環衛車主體的底部設置有寬度可調清掃機構,所述寬度可調清掃機構包括固定連接在新能源環衛車主體底部的回形板,且回形板的下方設有兩個定清掃頭和兩個動清掃頭,兩個定清掃頭位于兩個動清掃頭的左側,回形板的底部內壁上開設有兩個矩形孔。本實用新型設計合理,便于單驅動帶動兩個動清掃頭和兩個定清掃頭共四個同步轉動清掃,無需各個單獨配備驅動,有效節省長期產生的電費等使用成本,便于調整兩個動清掃頭相互遠離的一側之間的距離,再與兩個定清掃頭進行配合,達到能夠穩定無漏掃的調整清掃寬度,有利于使用。
本發明涉及新能源汽車設備領域,具體為一種新能源動力電池自動更換系統,包括動力電池更換小車、動力電池更換架和新能源汽車自動托盤,電池更換小車的數量為兩個,分別按照對稱的方式設置在自動更換倉的前部兩側方,動力電池更換架安裝在自動更換倉的內部兩側方。該一種新能源動力電池自動更換系統,解決了現有技術無法實現快速對新能源汽車的蓄能問題,不僅滿足人們的長途行駛,進而還能使現在人們更好的選擇新能源汽車,不會因電能問題滿足不了行駛要求,大大減輕了環境污染、能源短缺的問題,便于市場推廣。
本發明提供了一種新能源發電場諧波控制方法,包括:(1)對新能源發電場建立數學模型;(2)預測新能源發電場未來一時間段的發電功率以及對應時間段負載的功率值;(3)依據步驟(2)中預測的發電場的發電功率和負載的功率值計算線路電壓、功率值以及諧波值;(4)根據步驟(3)計算的諧波值設定諧波補償方案;(5)輸入發電和負載等效值到仿真模型,檢測線路電壓和功率值,并與步驟(3)中計算的線路電壓、功率值比較,計算偏差值,根據所述偏差值,調節所述諧波補償方案;(6)根據調節的所述諧波補償方案進行新能源發電場諧波控制。本申請能夠準確快速的控制新能源發電系統的諧波,提高輸入的電能質量。
本發明提供了一種適用于新能源汽車的新型剎車裝置,包括固定安裝于車輪驅動軸上的制動組件,所述的制動組件一側設有帶貫穿孔的固定板,所述的固定板一側安裝有雙油泵裝置,所述的雙油泵裝置設有摩擦裝置,所述的摩擦裝置下方設有散熱油路裝置,所述的散熱油路裝置一端設有主油泵體,所述的主油泵體一端通過主油泵活塞一端設置的主活塞桿鉸接有杠桿裝置,所述的摩擦裝置外圍還設有兩個對稱分布的扇形板,每個所述的扇形板前端設有弧形板,所述的弧形板上安裝有電磁轉換裝置,本發明提供的一種適用于新能源汽車的新型剎車裝置,利用雙油泵裝置與摩擦裝置相互配合,使得摩擦裝置與制動組件接觸更加嚴密。
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