本發明涉及高分子材料技術領域,尤其涉及一種高性能EPDM/PPTA-pulp復合材料及其制備方法。該復合材料是以EPDM為基材的交聯彈性體,并在基材中加入含有適量甲基丙烯酸鋅的芳綸漿粕復合母體來改善硫化膠的力學性能和熱老化性能,本發明的EPDM/PPTA-pulp復合材料,是由以下質量百分比的原料組成:三元乙丙橡膠50%~80%、芳綸漿粕復合母體10%~30%、無機填料10%~30%、硫化劑2%~6%、防老劑0.5%~1%、促進劑1%~2%。制得的高性能EPDM/PPTA-pulp復合材料不僅具有傳統短纖維增強復合材料的高強度和高硬度,而且還具有在高溫老化后力學性能不下降甚至會上升的特性,因此可以大大提高EPDM/PPTA-pulp復合材料的應用范圍。
本發明公開一種汽車零部件用再生復合材料及其制備工藝,由如下重量份的各組分組成,回收料30~70重量份;長玻璃纖維10~40重量份;納米二氧化鈦5~10重量份;增容劑5~10重量份;乙烯-辛烯共聚物5~10重量份;硅酮母粒1~5重量份;耐老化助劑0.2~3重量份。本發明的汽車零部件用再生復合材料,使用的原材料是回收再生料,節省原料成本,本發明的高強度汽車零部件用的再生PP/LGF復合材料,在一定程度上保留了纖維的長度,并均勻分散在基體材料中,同時輔以增韌劑及納米填充改性材料,使得復合材料的機械性能得到較大程度的提高,可替代普通ABS工程塑料及短纖增強尼龍材料的應用。
本發明公開了一種無鹵阻燃ABS復合材料及其制備方法。該復合材料由ABS樹脂100份,相容增韌劑1~10份,潤滑分散劑0.5~2.0份,抗氧劑0.1~0.6份,無鹵復合阻燃劑10~30份制成。制備方法為:先稱取各組分待用;然后將ABS樹脂、相容增韌劑、潤滑分散劑、抗氧劑、硼酸鋅以及酚醛樹脂倒入高速混合機中混合,直至溫度升高至80℃~90℃,再將磷酸酯倒入繼續混合,隨即出料冷卻;冷卻后的混合物料經熔融擠出、水槽冷卻、牽引、造粒制得無鹵阻燃ABS復合材料。本發明制得的無鹵阻燃ABS復合材料綜合的力學強度高、阻燃性好、熔體流動性好、生產成本低、環保無毒。
本發明公開了一種增強金屬基復合材料抗疲勞性能的表面處理方法,包括以下步驟:S1:將金屬基復合材料固定,通過金屬擠壓機對金屬基復合材料擠壓塑形,擠壓次數為500?800次;S2:將擠壓塑形后的金屬基復合材料放置在高壓環境中加熱處理,加熱溫度為430?490℃,加熱時間為30?60分鐘;S3:對加熱后的金屬基復合材料表面通過金屬打磨機進行打磨處理,打磨量厚度為0.03?0.09mm。通過金屬擠壓機對金屬基復合材料擠壓塑形,從而使金屬基復合材料內部結構更為緊密,使抗疲勞性能提高,通過先對金屬基復合材料加熱軟化表面,方便打磨和加工拋光,去除金屬基復合材料表面不平整處,增強金屬基復合材料抗疲勞性能,從而實現了使工藝流程簡單的效果。
本發明公開了一種夾層曲面玻璃復合材料及其制造方法,所述夾層曲面玻璃復合材料包括第一玻璃板、預制件、及設置于所述第一玻璃板和所述預制件之間的膠層,所述第一玻璃板的厚度為0.1至2.2mm。夾層曲面玻璃復合材料的制備方法包括將所述第一玻璃板進行表面預置內壓處理,提供所述膠層,將經表面預置內壓處理第一玻璃板、所述膠層、所述預制件依次層疊后,進行低溫加壓成型以獲得所述夾層曲面玻璃復合材料。利用本發明方法無需使用高溫讓玻璃達到軟化的狀態下實現玻璃彎曲,本發明用冷彎方法制造的夾層曲面玻璃復合材料強度高、無氣泡、膠合強度好,能耗低,加工效率高。
本發明屬于復合材料經編機領域,特別涉及一種用于復合材料(碳纖維或者玻璃纖維復合材料)多余料切割的切割組件,復合材料切割組件,其包括支架,其特征在于:所述的支架上設置有橫移機構,割刀組件設置在橫移機構上,還包括壓板,壓板位于割刀組件的上方,且分段調節壓板與割刀組件之間的距離,所述的壓板上設置有與割刀組件配合的韌性組件;本發明設計了一種復合材料的切割組件,其能夠調整壓板與割刀之間的距離,方便材料的進入,當材料進入后,能夠調整刀砧與割刀之間的配合深度,保證了切割的質量,本發明結構簡單,切割快速有效。
本發明涉及玻璃纖維增強熱塑性復合材料,連續纖維增強復合材料,由以下原料按重量百分比配制而成:樹脂35-60%、浸潤處理玻璃纖維35-60%、助劑0.5-5%。本發明以樹脂與浸潤劑處理玻璃纖維為主要原料,以抗氧化劑、紫外線吸收劑、光穩定劑混合物為主要助劑,配方合理,通過此配方與工藝生產的連續纖維增強復合材料消除雙螺桿對玻璃纖維表面的破壞,提高了制品的表面光澤,對玻璃纖維表面的處理提高了玻璃纖維與樹脂的粘合性,提高了產品的機械性能,各種穩定劑的加入保護了材料的性能長期不受破壞,解決了一般材料不可以在高溫、高濕、輻射等惡劣條件下長期使用的局限。
本發明涉及一種三維介電聚丙烯腈/納米銀?鋰復合材料及其制備方法。所述三維介電聚丙烯腈具體為表面具有含氧極性官能團的三維介電氧化態聚丙烯腈;所述三維介電氧化態聚丙烯腈/納米銀為宿主材料;所述宿主材料的電子導電率為107S/m~109S/m;所述復合材料中,所述三維介電氧化態聚丙烯腈作為所述復合材料的骨架和離子傳輸通道,納米銀作為形核位點,所述納米銀的含量占宿主材料的5wt%~30wt%。
本發明涉及石墨烯復合材料技術領域,尤其是一種氧化石墨烯負載硫化銅復合材料的制備方法,包括以下步驟:(1)按比例稱取氧化石墨烯rGO、硝酸銅CuNO3與硫化鈉Na2S溶于溶劑中,再將溶液轉移至密封的燒杯內,攪拌后即制得混合溶液;(2)將步驟(1)所得的混合溶液轉移至水熱反應釜中,再將水熱反應釜置于烘箱中進行水熱反應,烘箱溫度為160℃?280℃;(3)將步驟(2)所得的水熱反應產物在離心機中進行離心清洗,然后將產物置于干燥箱中烘干;(4)將步驟(3)所得的產物置于管式爐中進行程序控制升溫,終止溫度為600℃?1000℃,保溫后,在氬氣為保護氣體下燒結,以使其碳化,即可得到目標復合材料。
本發明公開了一種工作溫度超過500℃的復合材料固化成形裝置和方法。該裝置包括高壓氣罐、控制系統、耐高溫罐、電熱管、真空袋、抽氣管、熱電偶信號線、熱電偶、真空泵和高壓氣體增壓泵。該方法包括:將裝有復合材料毛坯的真空袋置于耐高溫罐的罐主體內并定位;向耐高溫罐的罐主體中充入氧化鎂粉末;將耐高溫罐放入高壓氣罐中,關閉高壓氣罐;通過主控電路控制電熱管通電,使復合材料毛坯升溫至500℃~600℃,同時壓力調節至10MPa~20MPa,使復合材料毛坯在該溫度和壓力下固化成形。本發明的裝置結構簡單,通過高壓氣罐控制壓力,通過電熱管控制溫度,溫度、壓力調節彼此獨立。
本發明涉及一種Al2O3/Cu復合材料的制備工藝,所制備的Al2O3/Cu復合材料可應用于電力、電子、機械等工業領域,特別適用于電阻點焊領域。所需原料為Al2O3粉,基體材料為銅。制備工藝為首先采用化學鍍的方法對Al2O3進行表面鍍銅處理,然后將鍍好的Al2O3粉與高純度銅粉均勻混合成粉末,再冷壓成坯,最后在保護氣氛下燒結得到Al2O3/Cu復合材料。采用這種工藝制備Al2O3/Cu復合材料,制備工藝簡單,制備的材料強度硬度高、導熱導電性能好,特別適于作為鍍鋅鋼板等低熔點鍍層鋼板的點焊電極,焊接質量好、電極焊接壽命長。
本發明實施例涉及一種具有多層核殼結構的負極復合材料及其制備方法和應用,所述負極復合材料有多層核殼結構;其中,所述負極復合材料的內核為氧化亞硅顆粒,中間層為金屬摻雜氧化硅復合材料,最外層為連續的碳顆?;蛘咛急∧嫵傻奶及矊?;所述氧化亞硅的通式為SiOx,0<x<2;所述金屬摻雜氧化硅復合材料中的金屬摻雜元素包括Mg、Ca、Ba、Ti、Li、Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Zr、Mo、Ge、Sn、Al、Na、B中的一種或幾種;所述金屬摻雜氧化硅復合材料為所述金屬摻雜元素的氧化物和/或復合氧化物與氧化亞硅構成的復合材料;形成所述碳包覆層的碳源為甲苯、甲烷、乙炔、葡萄糖、瀝青或高分子聚合物中的一種或多種。
本發明涉及一種纏繞復合材料結構低速沖擊損傷剩余強度評估方法;包括步驟一:纏繞復合材料結構低速沖擊損傷仿真計算;步驟二、單元損傷狀態的輸出與導入;采用預定義場變量分析法實現復合材料結構低速沖擊損傷與剩余強度仿真兩者之間損傷信息的傳遞;步驟三、建立含初始損傷的纏繞復合材料結構低速沖擊損傷剩余強度模型;步驟四、剩余強度的計算;對步驟三所建立的纏繞復合材料結構低速沖擊損傷剩余強度模型;可滿足現有的纏繞復合材料結構低速沖擊損傷后剩余強度預測需求,將有限元仿真應用于纏繞復合材料結構的低速沖擊損傷剩余強度計算,將低速沖擊仿真計算得到的單元的損傷狀態導入到有限元分析模型中,從而實現損傷信息的傳遞。
本實用新型公開了一種鋼覆復合材料固定式橋墩防撞設施,包括復合材料殼體,所述復合材料殼體內腔填充有閉孔消能材料,所述閉孔消能材料與復合材料殼體之間設置有支撐架,所述支撐架外壁包裹有復合材料與復合材料殼體為一體,所述復合材料殼體中部平面上設置固定孔。本實用新型在復合材料殼體的內壁上增加鋼構架,相比于純復合材料外壁有更好的穩定性,能承受500噸級以上船舶撞擊,可以很好地保護橋墩。
本發明涉及一種鋰離子電池多孔硅碳復合材料及其制備方法和應用。將適量的烷基糖苷類型活化劑完全溶解在水中,得到第一溶液;在水浴條件下,向第一溶液中加入適量氨水并攪拌,得到pH值為7?9的第二溶液;向第二溶液中加入正硅酸乙酯類物質,經攪拌、水洗至中性后抽濾,將抽濾得到的固體物質在惰性氣氛下烘干;將固體物質放入反應爐中,在700℃?1300℃條件下,通入0.5L/min?3L/min的氫氣,燒結1?8小時,制備得到硅/二氧化硅/多孔碳復合材料;將硅/二氧化硅/多孔碳復合材料加入HF酸溶液中并持續攪拌以去除部分SiO2,之后在惰性氣氛下干燥,將得到待處理多孔硅碳復合材料破碎處理,再經過碳包覆處理得到鋰離子電池多孔硅碳復合材料。
本發明提供一種熱塑性復合材料制品及其加工方法,屬于材料領域,熱塑性復合材料制品包括多層混合編織纖維布,相鄰的混合編織纖維布之間設有粘結樹脂,在多層混合編織纖維布的表面覆設有保護膜。本發明實施例提供的熱塑性復合材料制品,在普通復合材料上進行纖維增強,可設計性強,纖維增強層選材可以多樣性,表面層材料的組合可以多樣性,可以使各種材質發揮彼此特長,提升了熱塑性復合材料制品的性能和應用范圍;改變善了現有復合材料界面相容性,克服了傳統復合材料受力時發生的應力發白現象,改善了表面外觀,不含膠水,不含低分子揮發物,無揮發性有機化合物排放。
本發明提出了一種拉擠復合材料自動收卷工藝,具有收卷厚度均勻的特點,包括步驟S1:將拉擠復合材料穿過稱重傳感器上的壓板后,用固定裝置將拉擠復合材料固定在旋轉機構的第一象限上;步驟S2:啟動收卷電機,開始自動收卷;步驟S3:四個伸縮氣缸一起頂出,頂住拉擠復合材料,使拉擠復合材料張緊收卷;步驟S4:張緊氣缸檢測到光電傳感器發出的信號后頂出,給拉擠復合材料增加張力;步驟S5:稱重傳感器將張力值傳遞給可編程序控制器,可編程序控制器通過控制動力源的轉速調整拉擠復合材料的張力值;步驟S6:超聲波傳感器檢測拉擠復合材料收卷后的直徑,達到預設值后停止收卷;步驟S7:四個伸縮氣缸縮回,機器人利用機械爪將拉擠復合材料取出。
本發明提供一種復合材料汽車前地板后本體,涉及汽車零件技術領域,所述復合材料汽車前地板后本體包括補強區,以及設置于所述補強區兩端,且與所述補強區相連的未補強區;其中所述補強區包括基底層和覆蓋于所述基底層上的補強層;所述基底層的材質為短切玻纖熱塑性材料;所述補強層的材質為碳纖維熱固性材料。本發明提供的復合材料汽車前地板后本體,根據不同位置的具體受力情況對材質進行選擇,在保證復合材料汽車前地板后本體力學性能滿足需求,保證使用安全的基礎上,降低復合材料汽車前地板后本體的重量,降低生產成本,同時提高汽車的燃油效率,減少CO2的排放。
本發明涉及一種直升機尾梁模具及制備一體成型復合材料尾梁的方法,包括芯模和外模,芯模包括底座以及可拆卸的固定于底座之上的主體分芯模,主體分芯模的上端部可拆卸的固定有連接體,連接體的四周可拆卸的固定分布有兩對端部分芯模,以及蓋于連接體上部的上端板;組裝芯模后的外表面結構與復合材料尾梁制件的內型面結構相匹配,芯模的外表面用于鋪貼形成復合材料尾梁預制體;外模由兩個對稱的分外模構成,組裝外模后的內表面結構與復合材料尾梁制件的外型面結構相匹配,外模用于將所述復合材料尾梁預制體進行固化制成復合材料尾梁制件。本發明的尾梁模具能夠實現復合材料尾梁的一體成型,并保證復合材料尾梁的氣動外表面具有較好的質量。
本實用新型公開了一種復合材料固定式橋墩防撞設施,包括復合材料殼體,所述復合材料殼體內部設置有填充腔,所述填充腔內填充閉孔消能材料,所述復合材料殼體外壁與填充腔之間固定加強肋筋,所述加強肋筋外壁處的復合材料與整個殼體為一體成形,所述復合材料殼體設置有貫穿整個殼體截面的固定孔。本實用新型的橋墩防撞設施重量輕,在運輸、安裝過程便捷高效,并且設計性強,可根據不同形狀的橋墩制作復合材料殼體的節段,復合材料具有強耐腐蝕的特性,無需做防腐涂裝,內部填充柔性閉孔消能材料,船只在撞擊時還可以保護船只不受損傷。
本發明涉及復合材料技術領域,尤其是一種凈醛抗菌三聚氰胺浸漬紙復合材料制造方法。一種凈醛抗菌三聚氰胺浸漬紙復合材料制造方法,制備方法分為:步驟一:制備納米硅鈦自潔劑;步驟二:制備凈醛抗菌三聚氰胺樹脂;步驟三:制備凈醛抗菌三聚氰胺樹脂浸漬紙;步驟四:制備凈醛抗菌木質復合材料。這種凈醛抗菌三聚氰胺浸漬紙復合材料制造方法制得的成品,甲醛去除率24小時內達到60-85%,抗菌效果達到90-99.99%,保證凈醛和抗菌因子長期穩定地粘附在木質復合材料表面,獲得持續有效的凈醛和抗菌功能,本發明方法制作工藝簡單,適合工業化生產。
本發明公開了一種輕型飛機復合材料薄蒙皮整體快速連接結構,所述飛機桁架與復合材料薄蒙皮之間通過工業扣帶快速連接,所述工業扣帶采用蘑菇頭扣帶,所述蘑菇頭扣帶包括互相咬合的第一蘑菇頭和第二蘑菇頭;制作方法:選取所需部件;對確定的部件進行清理和處理;首先將第二蘑菇頭粘結到復合材料薄蒙皮上,然后將第一蘑菇頭貼合于飛機桁架上,最后將復合材料薄蒙皮平行鋪設在飛機桁架結構上;完成復合材料薄蒙皮的固定。通過上述方式,本發明能夠保證材料完整性,避免因機械或應力引起裂紋從而提高復合材料薄蒙皮使用壽命;安裝時可以將復合材料薄蒙皮快速安裝、定位提高裝配效率;便于拆卸,工業扣帶可以重復開合數百次以上。
本發明涉及一種鐵基復合材料,鐵基復合材料的增強相為由Nb和C原子原位反應生成的NbC顆粒,對鐵基復合材料表面進行氮化處理形成Nb(C、N)顆粒增強相,鐵基復合材料增強相體積分數為26~43%;并且公開了鐵基復合材料的具體制備方法。本發明的有益效果是:原位合成NbC增強的鐵基復合材料,并進行氮化處理,在材料表面生成一種Nb(C、N)固溶體增強相,與心部NbC增強體之間呈梯度分布;由于復合材料的增強相是原位反應合成的,增強相與基體界面是反應生成的,沒有污染問題,該復合材料具有極高的耐磨性能,尤其是表面性能更加優異,復合材料的制備工藝簡單,生產成本相對較低。
本發明提供一種PtPd納米粒子負載到炭黑上制備PtPd/C復合材料的方法,所制得的復合材料作為電極用于醇的電催化氧化反應。主要有以下兩個方面的內容,即采用化學還原法制備不同Pt:Pd組成比的PtPd/C復合材料以及把它作為電極用于1,2-丙二醇的催化氧化反應。本發明中的復合材料制備方法簡單,PtPd納米粒子中Pt和Pd的比例容易調節,所制備的PtPd/C電極對1,2-丙二醇氧化反應的電催化活性高于Pt/C和Pd/C電極,同時也降低了鉑的使用量。
本發明涉及一種銅基受電弓滑板復合材料的制備方法,屬于受電弓滑板材料制備技術領域。本發明首先以石墨粉、鈦粉以及鋁粉等物質為原料,制備得到陶瓷坯體,將其進行高溫燒結后,與預處理的石墨、銅粉進行球磨,得到復合材料粉料,最后將其進行壓制、燒結和拋光處理,即可得到銅基受電弓滑板復合材料。本發明制備的銅基受電弓滑板復合材料對導線的磨耗較小,其摩擦系數低于0.07;且自身磨損量較小,磨損量低于1.9×10?4mm/km,延長其使用壽命。
本發明公開了一種柔性自動卷曲復合材料裝置及控制方法,屬于卷曲裝置領域,旨在提供一種使碳纖維材料不易發生變形,提高碳纖維材料的繞卷質量的柔性自動卷曲復合材料裝置,其技術方案要點如下,一種柔性自動卷曲復合材料裝置,柔性自動卷曲復合材料裝置與工作臺配合使用,柔性復合材料平鋪于工作臺上,包括支撐結構、行走機構、卷曲機構、提升機構以及加熱機構;行走機構安裝于支撐結構下端,行走機構可在工作臺的兩端之間往復移動;卷曲機構安裝于提升機構的下端且位于工作臺上方;提升機構在卷曲機構繞卷柔性復合材料的同時提升卷曲機構;加熱機構對工作臺上的柔性復合材料進行加熱軟化。本發明適用于柔性復合材料的繞卷。
本發明提供一種用于催化甲醛分解的復合材料及其制備方法,所述用于催化甲醛分解的復合材料的制備方法包括以下步驟:S1、將由沸石和粘土礦物組成的載體在水中攪拌得到漿液,所述粘土礦物的質量小于等于所述載體的總質量的20%,所述載體加入到吸水率為所述載體的9倍?11倍的水中,攪拌時間為至少10min;S2、將所述漿液進行改性處理,得到改性載體;S3、將所述改性載體與催化劑在無水甲苯溶液中反應,反應完成后,洗滌、烘干得到所述復合材料。根據本發明實施例的用于催化甲醛分解的復合材料的制備方法,原料易得,方法簡便,反應便于控制,通過該制備方法制備的復合材料對甲醛具有高吸附量,該復合材料無需額外輸送能量就能對甲醛進行高效率分解。
本發明提供了一種基于python的復合材料層合板的建模方法,包括以下步驟:選擇生成復合材料層合板的類型;選擇層合板是否帶孔;選擇邊界條件;選擇目標數據;選擇是否分析重疊或間隙;根據復合材料層合板的類型輸入復合材料層合板的尺寸參數、鋪層結構或曲線函數;Python接收輸入的數據,并對數據進行計算;生成有限元模型文件并自動提交至有限元分析軟件;采集目標數據并匯總,解決了現有復合材料層合板建模方法過程繁瑣、效率低下且需要用戶自行提交分析、自行找尋、記錄數據,導致工作效率較低的問題,使得用戶只需輸入參數就可得到所需復合材料層合板的有限元模型,且自動分析、處理數據,并將數據匯總到一個文件中。
本發明公開了一種用于光催化脫硫的聚苯胺/二氧化鈦/石墨烯復合材料的制備方法:首先以氧化石墨和四氯化鈦為原料,通過一步水熱法制得二氧化鈦/石墨烯復合材料,然后以苯胺為原料,以靜電吸附法將被過硫酸銨氧化得到的聚苯胺負載于二氧化鈦/石墨烯復合材料表面,得到所述用于光催化脫硫的聚苯胺/二氧化鈦/石墨烯復合材料,所述氧化石墨的層數為5~20層。制得的復合材料中二氧化鈦為銳鈦礦型,具有更多的氧空穴,催化能力更佳;石墨烯增大了光響應范圍,提高了電子空穴分離率,增強了光催化能力;包覆的聚苯胺,加強了二氧化鈦與石墨烯之間的聯系,并且和石墨烯形成了導電網絡,加快電子傳導速率,并且提高了復合材料的穩定性。
本發明公開了一種多級消能快速更換的復合材料防護系統,涉及防護系統領域,該多級消能快速更換的復合材料防護系統,包括復合材料板、環形橡膠板和錨固裝置,所述復合材料板和環形橡膠板的兩側均開設有凹槽,多組所述復合材料板和環形橡膠板通過凹槽進行拼裝,所述復合材料板和環形橡膠板形成間隔設置,所述錨固裝置依次穿過多組凹槽并固定連接在承臺上。該多級消能快速更換的復合材料防護系統整體彈性消能效果良好,而且由于產品形制單一,可連續化,工業化生產,可根據設防等級要求定制防護產品厚度,設計性好,在后期維護中只需要更換部分損壞的防護設施,施工簡便,經濟性優勢突出。
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