吉林長春有色金屬加工技術理論與應用

SnO2@C空心納米球的制備方法及其在鋰離子電池中的應用 922     

 0

本發明屬于納米復合材料技術領域，具體涉及核殼結構SnO2@C空心納米球的制備方法及其在鋰離子電池中的應用，首先，以二氧化硅為模板，采用一步法合成高分散、粒徑均一的空心SnO2納米球。并以PAA為碳源，再在其上包覆碳層，制得核殼結構SnO2@C空心納米球。以達到綜合納米顆粒的納米分散對于SnO2體積膨脹的調節作用、空心結構對于因體積變化產生的內應力的吸收作用及碳包覆層對于二氧化錫顆粒的約束及緩沖作用的目的，應用于鋰離子電池中，進而獲得更高的電池容量、更好的循環穩定性能、更長的使用壽命。

埃洛石涂覆無紡布鋰離子電池隔膜及其制備方法 1012     

 0

本發明涉及一種埃洛石涂覆無紡布鋰離子電池隔膜及其制備方法，屬于隔膜材料領域。該方法利用長徑比較大的埃洛石納米卷為涂覆材料、偏聚氟乙烯為粘結劑與改性劑、消泡劑、N?N二甲基甲酰胺溶劑混合制成涂覆漿體，再利用刮涂法將漿體涂覆在PET無紡布中制成鋰離子電池使用的復合隔膜。該方法利用埃洛石納米卷堆砌形成的尺寸較大的間隙孔，在基體中構造出孔尺寸較大的網絡結構。同時，埃洛石貫通的管狀結構將有利于提高電解液吸液率，從而有利于促進鋰離子的傳輸，降低電池內阻，提高電池的倍率性能和循環性能。本發明闡述的制備方法簡單、設備要求不高、原料成本較低，具有較強的市場競爭力。

鋰電池用高能復合正極材料的制備方法 990     

 0

本發明涉及一種鋰電池用高能復合正極材料的制備方法，其特征在于具體步驟如下：a）將富鋰正極材料和單體苯胺溶于去離子水中，形成懸濁液；b）將鹽酸溶液緩慢滴入步驟a）所得懸濁溶液中；c）將氧化劑水溶液緩慢地滴入步驟b）所得溶液；d）將步驟c）所得溶液用去離子水洗滌、過濾后，即可得“富鋰@聚苯胺”復合材料。其電子導電率高，顆粒分布均勻，材料放電容量高，大電流放電能力出色。

利用稻殼制備硅酸錳鋰的方法 848     

 0

本發明涉及一種利用稻殼制備硅酸錳鋰的方法，其特征在于具體制備過程，具體制備過程如下：步驟一、稻殼灰經過粉碎篩分，然后置于稀無機酸中，混合后加熱回流，過濾洗滌；步驟二、按Li、Mn和Si的摩爾比為2:1:1的比例稱取鋰源，錳源，硅源，硅源為步驟一制備的稻殼灰，稱取添加劑，步驟三、將步驟二得到的溶液進行噴霧干燥，步驟四、將步驟三中得到的原料至于惰性氣氛中進行煅燒，步驟五、將步驟四中煅燒后產物粉碎，然后用去離子水洗滌至中性，然后置于鼓風干燥箱中，徹底干燥后得到硅酸錳鋰材料；其工藝簡單容易控制，安全，成本低廉，易于規?；a。

基于卡爾曼濾波的鋰離子電池組的核心溫度估計方法 1108     

 0

一種基于卡爾曼濾波的鋰離子電池的核心溫度估計方法，屬于控制技術領域。本發明的目的是首先將電池核心、表面、空氣分別看作一個質點建立估計電池核心溫度的電池組熱模型，然后對未知的熱阻、熱容等參數進行辨識，最后基于卡爾曼濾波對電動汽車動力電池核心溫度進行實時準確估計來提高電池的性能，并防止鋰離子電池熱失控現象的基于卡爾曼濾波的鋰離子電池的核心溫度估計方法。本發明可以辨識四個未知的參數來提高參數的準確性，最后來用于估計。通過將流體動力學和熱傳遞的許多細節問題集中到熱阻、熱容等參數中，基本上將原始問題簡化為傳熱問題，這樣可以實時觀察電池核心溫度和表面溫度的變化趨勢。

利用離子液體分離廢舊鋰離子電池正極活性物質與鋁箔的方法 1218     

 0

本發明屬于二次資源回收利用技術領域，涉及一種利用離子液體分離廢舊鋰離子電池正極活性物質與鋁箔的方法，包括：將拆解、分選后的廢舊鋰離子電池正極片放入離子液體中，在常溫下超聲波振蕩，靜置；取出鋁箔片，過濾分離離子液體與黑色固體粉末；將離子液體進行純化干燥處理，得到可以循環使用的離子液體；對黑色固體粉末進行干燥，得到可作為萃取工藝回收鈷、鎳、錳、鋰金屬元素的原料。本發明提供的方法采用超聲波強化離子液體分離正極活性物質與鋁箔，通過超聲波的空化作用增加了離子液體的穿透力，大大提高了正極活性物質與鋁箔的分離效率；具有時間短、溫度低、工藝流程簡單，易于控制和放大等優點，具有潛在應用價值。

鋰離子電池比熱容的評估方法 741     

 0

本發明涉及一種鋰離子電池比熱容的評估方法，該方法如下：首先，測試指定工況下電池的生熱內阻，并對生熱內阻與溫度的關系進行數學擬合；然后，根據比熱容基本公式、生熱內阻與溫度的關系、電池在穩態環境下特定工況工作時的溫升速率與溫度的關系和在穩態環境下靜置時的散熱速率與溫度的關系推導出鋰離子電池比熱容的評估公式C’=I2R/m[Q+S]。本發明對設備、測試環境要求低，測試周期短，估算結果準確度高，不需依照大量的電池化學材料基本數據，可以快速的得出結果，解決了電動車用鋰離子電池在各充放電工況下通過生熱所引起的能量消耗的計算問題，結果可用于電池熱管理設計。

以鋰氮雙受主共摻方式制備p型氧化鋅基薄膜的方法 707     

 0

一種以鋰氮雙受主共摻方式制備p型氧化鋅基薄膜的方法，本發明屬于半導體薄膜制備領域，為克服現有技術中p型ZnO基薄膜制備方法的可重復性低，制備出的p型ZnO基薄膜有效性差和摻雜元素摻入量不能夠靈活調控等技術缺陷。該方法包括：以具有單晶結構的ZnO薄膜為平臺，用離化的N、O等離子體作為N摻雜源和O源，高純金屬Li作為Li摻雜源，高純金屬Zn作為Zn源，高純II族金屬作為相應所需元素的生長源，制備鋰氮雙受主共摻的p型ZnO基薄膜。本發明與現有制備p型ZnO基薄膜的方法相比，具有如下優點：1、可重復性高。2、摻入量可調。3、得到的p型ZnO基薄膜可用于光電器件。

鋰電池負極提純用石墨坩堝 971     

 0

本實用新型涉及一種鋰電池負極提純用石墨坩堝，包括坩堝蓋和坩堝，所述坩堝是由堝筒和堝底板組成的整體空腔結構，所述堝筒與堝底板的交界處設有過渡圓弧，所述堝筒的內腔在入口端設有加厚筒，所述加厚筒與堝筒內腔的交界處設有過渡圓錐，所述過渡圓錐在堝筒的外壁還匹配有隔熱筒和加強筒，所述坩堝蓋的第一圓柱凸臺上設有凹槽，所述凹槽的外側設有濾網。本實用新型的一種鋰電池負極提純用石墨坩堝，可防止坩堝的堝底和堝筒的交界處以及坩堝的堝口處開裂；不僅坩堝內的氣體容易排出，而且可以防止填充料進入坩堝內，影響產品的質量；可防止過渡圓錐處的堝筒由于壁厚變化引起的受力變化而造成堝筒開裂。

鋰離子電池新能源應用在園藝割草機上的動力裝置 876     

 0

本發明公開了一種鋰離子電池新能源應用在園藝割草機上的動力裝置，其結構包括：傳動機體、控制器、移動輪、鋰離子電池盒、連接桿、穩定盤、割刀，傳動機體安裝于控制器下方，與控制器鎖接，傳動機體四周設有移動輪，與移動輪扣接，鋰離子電池盒安裝于穩定盤上方，與穩定盤鎖接，穩定盤下方設有割刀，與割刀鎖接，穩定盤為圓柱體，后側設有連接桿，與連接桿扣接，使設備使用時，通過設有的支撐傳動板機構使設備可以達到避免現有技術進行園藝割草工作時，需人工推進行進，費力且穩定性不好控制的問題,使設備使用更加省力且穩定性更加高，工作效率顯著提高。

具有熱動保護作用的鋰離子電池 1044     

 0

本發明涉及一種電解液改性高安全性鋰離子電池，其特征在于，其電解液中含有熱動保護劑，當該電池升溫至一定溫度時，該熱動保護劑進行交聯反應以阻障熱失控。其采用的雙馬來酰亞胺具有-OR1與-OR2基團，提高了其溶解度，故而可以應用于電解液而不影響電池性能；該電池的安全性能得到強化，制造方法也比較簡單。

高容量富鋰正極材料的草酸鹽共沉淀制備法 1062     

 0

本發明涉及一種高容量富鋰正極材料的草酸鹽共沉淀制備法，其特征在于其制備方法，具體步驟如下：將可溶性Ni鹽或Co鹽與Mn鹽，也可Ni鹽、Co鹽、Mn鹽一起，按照化學計量比溶于適量的去離子水中，配制成一定濃度的金屬鹽溶液，將草酸鹽或者草酸溶于去離子水中，配制成一定濃度的草酸根溶液，將金屬鹽溶液和草酸鹽或草酸溶液進行混合，可按照“正加”、“反加”和“并加”三種方式進行，調節PH值在6.5~8.5之間，形成共沉淀溶液，共沉淀溶液通過濾紙過濾、去離子水洗滌、干燥后，即可得沉淀前驅體；將過量的Li鹽與沉淀前驅體按照化學計量比球磨混合，進行高溫燒結，最后即可得xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3)材料；該方法制備富鋰材料時成本較低，所需溫度不高，材料的形貌和尺寸比較容易控制。

聚酰亞胺結構的有機席夫堿聚合物鋰離子電池負極材料、制備方法及其應用 1144     

 0

一種聚酰亞胺結構的有機席夫堿聚合物鋰離子負極材料、制備方法及其在作為鋰離子電池負極方面的應用，屬于鋰離子電池材料技術領域。本發明采用萘環和席夫堿作為聚合物連接骨架，避免了引入非活性片段，同時具有更為延伸的共軛結構。本發明所制備的聚酰亞胺結構有機席夫堿聚合物鋰離子負極材料(NBI?PI)，與現有有機負極材料相比，其優勢在于，在保持較高可逆比容量的同時，其高電流密度下的倍率性能得到了明顯提升，該負極材料大大提高了電池循環過程中的穩定性，同時具有高倍率性能和適中的可逆比容量，而且合成簡單，生產成本低，適宜應用于大規模工業化生產。

高容量、可快速充放電鋰離子電池三元正極材料的制備方法 922     

 0

本發明涉及一種高容量、可快速充放電鋰離子電池三元正極材料的制備方法。解決現有制備方法制得的三元鎳鈷錳酸鋰鋰離子電池正極材料不能夠實現可快速充放無法滿足市場需求的技術問題。制備步驟如下：將鎳鈷錳鹽溶液與絡合劑和沉淀劑的混合溶液在適宜條件下進行共沉淀反應得到前軀體的固液混合物；再經過濾、洗滌、真空干燥得到前軀體；最后將前軀體與鋰鹽粉末混合后進行分段通氣燒結，即可得到目標產物。本發明的制備方法制得的正極材料振實密度大、比容量高，首次充放電的庫倫效率高、倍率性能優異，當以20C的電流密度進行恒電流充放電時，其放電比容量高達110mAh/g以上且循環性能好，可以滿足市場上對于高容量和大倍率動力電池的需求。

鋰-空氣二次電池組 1109     

 0

本發明涉及一種鋰-空氣二次電池組。解決現有技術中鋰-空氣二次電池組存在空間利用率低及能量密度小的技術問題。鋰-空氣二次電池組是由多組可拆裝的電池組模塊串/并聯后，置于帶孔電池組外殼中組裝而成?？刹鹧b的電池組模塊是由一個底座殼體、多個組裝殼體及電池固定組件，依次進行疊加組裝成的。組裝殼體的上端及底座殼體的上端設置有凹槽。組裝殼體的下端適于安裝在另外的一個組裝殼體的凹槽或者底座殼體的上端的凹槽內。因此，本發明提供的鋰-空氣二次電池組不僅組裝方便、結構緊湊、形狀和尺寸靈活可調，而且具有重量輕、空間利用率高和能量密度大的優點，可以滿足產業化的需求。

具有高鎳系全濃度梯度鋰離子電池正極材料及其制備方法 1161     

 0

本發明提供一種具有高鎳系全濃度梯度鋰離子電池正極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池正極材料領域。該正極材料的結構式為LiNixCoyMnzO2@LiNiaCobMncO2，其中0.7≤x≤1.0, 0.1≤y≤0.3, 0.05≤z≤0.1，0.4≤a≤0.5, 0.1≤b≤0.3, 0.25≤c≤0.3, x+y+z＝1, a+b+c＝1；該正極材料形狀為球形，結構為核殼型，從內核核心到外殼表面過程中，鎳鈷錳含量呈線性濃度梯度分布，鎳含量逐漸降低，鈷含量不變或呈逐漸增加趨勢，錳含量逐漸增加。本發明還提供一種具有高鎳系全濃度梯度鋰離子電池正極材料的制備方法。本發明的正極材料具有高容量，高循環性能及高安全性能。

鋰電池主動均衡系統 991     

 0

本發明涉及一種基于電池管理芯片LTC6804的電動汽車鋰電池主動均衡系統，單片機通過電池管理芯片來采集電池電壓，并確定鋰電池主動均衡方案，均衡電路中使用N?MOSFET和P?MOSFET串聯形成的雙向開關，能夠實現能量的雙向傳遞，且兩組雙向開關僅需要一個控制信號，極大減小系統控制難度。每個電池要串聯一個充電允許開關，防止誤充電的發生，提高了系統的安全可靠性?？刂苾蓚€N?MOSFET即可實現單體?單體均衡電路和單體?整體均衡電路的切換，使電路結構清晰，且便于控制。單體?單體均衡電路和單體?整體均衡電路組成的雙層均衡電路, 使動力鋰電池組達到最佳的均衡效果。本發明電路結構簡潔，成本低，均衡速度快，電路具有層次性，易于模塊化，利于多個均衡電路的堆疊，可廣泛應用于電動汽車。

鋰硫電池正極復合材料及其制備方法 689     

 0

本發明公開了一種鋰硫電池正極復合材料及其制備方法，本發明采用原位聚合法，選擇對炭黑接枝的方式以導電聚合物構成球形網絡孔隙結構，作為鋰硫電池復合材料的導電框架，并通過水熱法沉積單質硫，以及將硫注入網絡孔隙；炭黑接枝導電聚合物具有高比表面積與導電性。球形網絡孔隙結構能均勻包覆以及混合硫，提高活性物質的利用率。導電聚合物具有非常優異的抗拉性能，抑制充放過程中硫的體積膨脹；纖維表面與硫之間具有鍵能約束，提供了吸附力，防止硫往外擴散流失，從而提高了鋰硫電池的循環穩定性，以及容量保持率。

水系鋰鎳雙鹽混合離子電池 1147     

 0

本發明提供了一種水系鋰鎳雙鹽混合離子電池，屬于電池技術領域。本發明以泡沫鎳作為負極，其具有體積比容量高、在水系電解液中穩定性高、循環過程中無枝晶和副產物產生以及倍率性能優異的特點；以錳酸鋰作為正極活性材料，其具有工作電壓高、放電比容量高以及在水系電解液中結構穩定的特點；同時配合含有可溶性鋰鹽和可溶性鎳鹽的水系電解液共同構建得到水系鋰鎳雙鹽混合離子電池，通過調控電解液的配比，能夠有效地抑制水系電解液的析氫析氧等副反應，拓寬電池體系的反應窗口、提高其循環壽命，而且具有廉價、安全、環保和快速充放電的特點。

鋰離子電池壽命的早期預測方法 1007     

 0

一種鋰離子電池壽命的早期預測方法，屬于新能源汽車動力電池技術領域。本發明的目的是從電池容量尚未發生明顯下降的早期循環數據中，提取早期老化特征用于電池的壽命預測，以降低數據提取及處理過程工作負擔的鋰離子電池壽命的早期預測方法。本發明步驟是：鋰離子電池早期老化特征提取，快速搜索聚類的早期老化特征篩選，鋰離子電池早期壽命預測。本發明用于實現電池壽命的預測，進而對達到失效閾值的電池進行及時更換，保障電池的安全使用。

鋰-空氣二次電池組空氣管理系統 936     

 0

本發明涉及一種鋰-空氣二次電池組的空氣管理系統。解決現有技術中用于金屬-空氣電池組的空氣管理系統存在的占據空間大，耗能大及工作時產生噪音的技術問題。鋰-空氣二次電池組空氣管理系統，主要包括自然風供氣系統、強制供氣系統及鋰-空氣電池組電源系統；所述自然風供氣系統通過對外部環境空氣流速的監控，實現對所述強制供氣系統工作狀態的控制，持續給鋰-空氣電池組提供空氣。本發明的鋰-空氣二次電池組空氣管理系統占用電池組的空間較小，能夠在相對低的功率損耗下發出高速度空氣移動，工作時噪音小。該空氣管理系統還能夠實現自動控制，還可以給鋰-空氣電池組提供充足的氣流，也適用于其他金屬-空氣電池。

固態鋰空氣電池用COF基固態空氣正極的制備方法 1085     

 0

本發明公開了一種固態鋰空氣電池用COF基固態空氣正極的制備方法，屬于金屬空氣電池技術領域，解決了現有單一的聚合物電解質室溫下離子電導率低和無機固態電解質空氣穩定性差的問題，無法滿足固態鋰空氣電池在室溫下工作的要求的問題，其技術要點是：提供一種COF基空氣正極，其具備穩定性高、離子及電子電導率高且孔隙率高的優點，以解決現有固態空氣正極設計困難的技術難點，有效地減少界面阻抗，增加反應位點，從而提高固態鋰空氣電池的電化學性能。

鋰基鈉離子二次電池正極材料、制備方法及鈉離子電池 944     

 0

本發明提供一種鋰基鈉離子二次電池正極材料，屬于鈉離子二次電池領域。該材料的分子式為：Li(NiCoMn)1/3O2，具有六方層狀結構，空間群為本發明還提供一種鋰基鈉離子二次電池正極材料的制備方法。本發明還提供一種鋰基鈉離子二次電池正極材料制備得到的鈉離子電池。本發明是首次將Li(NiCoMn)1/3O2作為鈉離子電池正極材料使用，且該鈉離子電池具有良好的電化學性能，實驗結果表明：在2.0～4.3V電壓區間內，本發明的鈉離子電池首次充電比容量達到176.4mAh/g，首次放電比容量達到157.6mAh/g，電池在經歷20次充放電后，容量可達99.2mAh/g。

車用鋰離子動力電池的SOH估算方法 779     

 0

本發明屬于電動汽車動力電池管理系統領域，特別涉及一種動力鋰離子電池管理系統SOH評估方法。本發明針對現有的SOH估算方法所存在的諸多問題，通過動態計算動力電池的DCR評估動力鋰離子電池的內阻增加因子；通過動態計算動力電池的容量吞吐評估動力鋰離子電池的容量衰減因子；在此基礎上，綜合運用內阻增加因子和容量衰減因子，建立一種SOH評估方法。

鋰離子二次電池正極材料LiNiVO4及其制備方法 743     

 0

本發明具體涉及一種鋰離子二次電池正極材料LiNiVO4及其檸檬酸鹽法的制備方法。LiNiVO4為反尖晶石結構，空間群Fd－3m，屬于立方晶系，鋰和鎳在氧密堆形成的八面體間隙16d(1/2，1/2，1/2)位置，釩在氧密堆形成的四面體8a(1/4，1/4，1/4)位置，氧在32a(x，x，x)位置。是以鋰鹽、鎳鹽、偏釩酸銨為原料，加水和檸檬酸攪拌形成凝膠；烘干研磨成粉末；最后在400～700℃燒結2～24小時以上得本發明產品。本發明方法簡單易行，所需原料廉價，工藝要求低，易于工業批量生產。合成的正極材料具有單相、結晶性好、結構穩定、高能量密度、高達4.8V的工作電壓(相對于LiCoO2)等特點。

鋰離子電池低溫失效后的隔膜彈性模量測試系統及方法 854     

 0

本發明涉及一種鋰離子電池低溫失效后的隔膜彈性模量測試系統及方法，屬于材料力學性能測試領域。通過在電池針刺試驗機腔體內加裝可降至?40℃的低溫、充放電系統，對鋰離子電池單體進行低溫、充放電復合加載，構建與調控力?低溫?電復合多場測試模式，激發電池低溫失效特性。然后，提取并分離出隔膜，對其施加多周期、循環遞增交變載荷，進行點陣式納米壓痕測試，測得載荷?深度響應曲線，根據壓入響應和微區彈性回復行為分析，可獲得隔膜表面彈性模量，也可定量或定性評估隔膜在電池低溫失效后微區域、微尺度上彈塑性演化程度，為鋰離子電池低溫性能的提升、電學、力學參數的優化提供新穎的測量與評估方法。

超低溫鋰離子電池復合正極材料及其制備方法 714     

 0

本發明提供一種超低溫鋰離子電池復合正極材料及其制備方法，屬于超低溫鋰離子電池技術領域。該復合正極材料的分子式為P@LiNixCoyMnzO2，其中，P為聚吡咯、聚苯胺、重氮鹽、聚乙撐二氧噻/聚乙二醇中的一種或者幾種；0.5≤x≤1,0≤y≤0.3,0≤z≤0.3，x+y+z＝1。本發明還提供一種超低溫鋰離子電池復合正極材料的制備方法。本發明由該正極材料組裝成的電池在?20℃時的放電容量為常溫25℃時放電容量的80％以上，并具有優異的循環性能。

鋰-空氣電池用電催化劑材料及其制備方法 815     

 0

本發明涉及一種鋰-空氣電池用電催化劑材料及其制備方法。解決現有催化劑不能夠滿足高性能醚基鋰-空氣電池產業化的要求的技術問題。本發明提供的電催化劑材料為鈣鈦礦型復合氧化物，其化學表達式為：La1-xM1xM2(1-y)M3yO3，其中，0≤x＜1，0≤y≤1；M1為堿土金屬或稀土金屬離子，M2和M3為過渡金屬離子。該電催化劑材料為中空多孔納米管結構，有利于其催化活性的發揮和電池反應中空氣電池的傳質。本發明還提供電催化劑材料的制備方法，其制備工藝簡單、操作方便、成本低、易實現規?；a。制備得到的電催化劑用于醚基鋰-空氣電池時，電池的容量、倍率和循環穩定性均得到大幅提升。

鋰離子電池剩余壽命的概率預測方法 890     

 0

本發明公開了一種鋰離子電池剩余壽命的概率預測方法，涉及鋰離子電池技術領域，包括以下步驟：獲取鋰離子電池的老化測試數據，并對測試數據進行預處理；對預處理后的數據進行特征提取，并利用pinballloss損失函數進行特征選擇；利用最小化pinballloss損失函數或最小化覆蓋概率偏差指數的方法選擇模型超參數，基于模型超參數建立分位數回歸隨機森林模型QRRF，并對模型進行訓練；將測試數據輸入電池剩余壽命概率預測模型，輸出電池剩余壽命的目標分位數預測值，獲得電池剩余壽命的概率預測區間。

硅藻土涂覆無紡布鋰離子電池隔膜及其制備方法 1100     

 0

本發明涉及一種硅藻土涂覆無紡布鋰離子電池隔膜及其制備方法，屬于隔膜材料領域。該方法利用硅藻土多孔特征在無紡布基膜表面構造出均勻的大孔結構，提高隔膜的孔隙率，促進隔膜對電解液的親和性和持液性，提高鋰離子電池大電流充放電過程中的循環穩定性。本發明硅藻土涂覆無紡布隔膜制備方法主要包括，硅藻土與粘結劑、溶劑、改性劑、消泡劑混合制漿(涂覆漿體)和涂覆漿體在無紡布兩面均勻涂覆兩個步驟。所制備的硅藻土涂覆無紡布隔膜具有較好的親液性、透氣性，較高的孔隙率、熱穩定性和離子電導率，在鋰離子電池大電流充放電過程中能有效保持循環穩定性。本發明闡述的制備方法簡單、設備要求不高、原料成本較低，具有較強的市場競爭力。