湖北武漢有色金屬物理檢測技術理論與應用

一種CBCT機成像性能檢測模體 1191     

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本實用新型公開了一種CBCT機成像性能檢測模體，包括：模體和用來平衡兼作模體儲運的模體箱，其中，模體包括一圓柱形外殼，外殼內設置有人體等效組織材料棒、高密度金屬絲和電離室固定裝置；外殼的表面和外端面刻有刻度線；外殼的表面上還設置有熱釋光片固定槽，并配以橡皮塞；該模體設置有三個等中心：金屬絲等中心、模體等中心和電離室等中心，外殼上以各等中心為圓心的橫截面的圓周位置上鑲嵌有定位珠。本實用新型可用來評估CBCT機圖像質量，測量結果更科學，也更符合CBCT成像的特點。

一種便于建筑油漆性能檢測的恒溫濕養護箱 1190     

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一種便于建筑油漆性能檢測的恒溫濕養護箱，包括養護箱本體，所述養護箱本體安裝有開關門，所述養護箱本體安裝有三個檢測架，本實用新型通過將裝有油漆的檢測瓶插入檢測臺的內部，使檢測瓶擠壓兩個固定塊，通過彈簧的彈力推動兩個固定塊擠壓檢測瓶，使檢測瓶夾持在檢測臺的內部，從而防止檢測瓶出現移動、晃動情況，防止油漆灑落，檢測架上設置的多個檢測臺，便于放置多個檢測瓶進行油漆性能試驗檢測，同時通過多個檢測臺將各個檢測瓶分開，防止多個檢測瓶出現碰撞情況，通過轉動螺栓，使螺栓遠離檢測架的底端，這時即可滑動檢測臺，調節各個檢測臺之間的距離，避免各個檢測瓶內部的油漆試驗檢測相互干擾造成影響。

一種酒后駕駛和疲勞駕駛判別系統的性能檢測系統及方法 763     

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本發明提供一種酒后駕駛和疲勞駕駛判別系統的性能檢測系統及方法，該系統包括建模計算機、仿真機、駕駛員操作數據輸入設備、預處理器、被測試ECU、顯示設備。該方法在建模計算機上生成C語言五自由度整車數字仿真模型；在建模計算機上生成仿真機C語言五自由度整車數字仿真模型；將仿真機C語言五自由度整車數字仿真模型下載至仿真機中進行實時仿真計算，獲得車輛運行狀態數據；將駕駛員操作數據和車輛運行狀態數據分別輸入至預處理器分別得到加噪后的駕駛員操作數據以及車輛運行狀態數據；將加噪后的駕駛員操作數據加噪后車輛運行狀態數據輸入至被測試ECU進行駕駛狀態識別；將被測試ECU的識別結果與實際結果進行比較分析判定被測試ECU檢測性能。

一種混凝土性能檢測用混凝土粉末收集裝置 1044     

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本實用新型公開一種混凝土性能檢測用混凝土粉末收集裝置，包括固定座，固定座的一端設置有筒體，觀察標尺的一端通過彈性塊與固定座的內部連接，固定座的底端可拆卸安裝有把手，電機的輸出端設置有鉆頭機構，把手的內側設置有多個安裝機構和設置于其內側的濾網機構；鉆頭機構包括鉆軸，鉆軸的外側設置有碾壓葉片。本實用新型通過設置在固定座內側的集粉腔設置帶有碾壓葉片的鉆頭機構，在固定座一端設置透明彈性的筒體，在固定座底端設置帶有安裝機構和濾網機構的把手，配合筒體內的觀察標尺，減小了裝置的電耗，使裝置能夠實現鉆孔、碾磨和篩分的多項功能，大大提高了取樣效率和取樣效果。

一種外墻防水性能檢測裝置 790     

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本實用新型屬于墻面檢測技術領域，尤其為一種外墻防水性能檢測裝置，包括主體組件，主體組件包括蓄水箱、過渡箱、離心泵和檢測機構，過渡箱設置在蓄水箱頂部，離心泵通過螺栓安裝在蓄水箱頂部，離心泵通過水管分別與蓄水箱和過渡箱連接，檢測機構包括固定檢測板、第一調節檢測板和第二調節檢測板，通過增強水壓來對墻面進行滲透測試，因此能夠加快檢測速度，從而能夠節省時間，通過連接管與連接彎管之間的連接結構能夠調節選定第一調節檢測板和第二調節檢測板的檢測點，因此使用方便，便于調節，通過增壓組件能夠對固定檢測板、第一調節檢測板和第二調節檢測板內進行增壓，因此能夠進一步加快檢測速度。

一種耐火噴補料性能檢測用試樣成型模具 1092     

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本發明涉及一種耐火噴補料性能檢測用試樣成型模具。其技術方案是：料斗圍板(15)是由條形板圍成的“U”字狀整體，料斗圍板(15)對稱地固定在料斗底板(12)上，料斗圍板(15)開口朝上。料斗底板(12)下端兩側活動地安裝在底座(3)的滑軌(9)上，料斗底板(12)與料斗傾角調節機構(5)的加強桿(24)通過聯接螺栓(1)固定聯接，空心頂桿(21)的一端鉸接在加強桿(24)的中間位置處，空心頂桿(21)的另一端通過螺母(20)與頂桿(19)的一端螺紋連接；頂桿(19)的另一端穿過滑動軸承(17)與搖柄(16)連接，滑動軸承(17)通過滑動軸承固定螺栓(18)固定在支座(8)上端的“U”形開口內。本發明結構簡單和制備成本低，不僅能再現現場施工條件，且操作簡單、脫模方便和使用范圍廣。

基于激光測量位移的車廂性能檢測方法及檢測系統 1066     

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本發明涉及一種基于激光測量位移的車廂性能檢測方法及檢測系統，采用激光位移傳感器自動檢測其與車廂廂壁的距離，保證測量精度，激光位移傳感器通過放置于車廂外的支撐組件支撐固定，車廂壁的變形不會影響到激光位移傳感器的位置，整個試驗過程中參考物基準位置不變，消除因基準位置改變而造成的誤差，在車廂壁上選取多個檢測點，利用激光位移傳感器對車廂殘余變形量進行測量，同一激光位移傳感器在車廂變形前和變形后的兩次測量數據差即為該激光位移傳感器測得的對應處的殘余變形量，取各激光位移傳感器測得的最大值即為車廂的殘余變形量，滿足對各類廂式車車廂表面形變進行數據采集的要求。

一種外加熱超高溫法蘭密封性能檢測系統 946     

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本發明涉及一種外加熱超高溫法蘭密封性能檢測系統，包括法蘭、加熱箱、供氣裝置和氣體檢測裝置，加熱箱內固定安裝有加熱器；法蘭包括兩個法蘭盤，兩個法蘭盤相對固定安裝在加熱箱內，其一端固定連接且兩個法蘭盤的內部相互連通，另一端均封閉；兩個法蘭盤的一端外固定套設有密封套，密封套與兩個法蘭盤的一端之間形成密封腔；供氣裝置通過進氣管與兩個法蘭盤的內部連通，氣體檢測裝置通過出氣管與密封腔連通。本發明的有益效果是采用外加熱形式，結合溫控系統能模擬恒定高溫環境，利用氦供給裝置輸送并在管路內保持一定壓力，采用法蘭周邊氦檢測方式，檢測結果精確，能相應計算泄露率等參數。

衛星導航接收機抗干擾性能檢測設備 791     

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本實用新型涉及一種衛星導航接收機抗干擾性能檢測設備,由頻率合成器和與頻率合成器連接的噪聲調制信號輸出電路構成,其噪聲調制信號輸出電路由本振合成器、混頻器和噪聲調制信號發送電路構成,其特點是:頻率合成器與本振合成器的信號輸入端相連,混頻器的輸入端分別與本振合成器的輸出信號和頻率合成器輸出的噪聲調制信號相接,混頻器的輸出信號與噪聲調制信號發送電路相連接。本實用新型運用數字鎖相環頻率合成技術合成本振信號,經變頻器實現噪聲信號的頻譜搬移,使其對準衛星導航信號的中心頻率產生噪聲調頻、噪聲調幅、噪聲調相和這三者中的任意組合的干擾信號,從而檢測衛星導航接收機抗干擾性能。

一種用于太陽能光伏發電系統的電性能檢測設備 751     

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本實用新型公開了一種用于太陽能光伏發電系統的電性能檢測設備，涉及光伏領域，該裝置包括數據采集器和若干光伏監控器，若干光伏監控器均與數據采集器連接，每個光伏監控器均與一個太陽能電池板連接；光伏監控器包括第一線纜、第二線纜、第三線纜、第一監控連接器、第二監控連接器、第三監控連接器、第四監控連接器、串聯電阻、監測器和通訊器，監測器和通訊器均為一端通過第一線纜與第一監控連接器連接，另一端通過第三線纜與第四監控連接器連接，串聯電阻的一端通過第二線纜與第三監控連接器連接，另一端通過第三線纜與第四監控連接器連接。本實用新型不僅能夠實時監控光伏組件的工作狀態，而且運行成本較低。

一種壓力容器制造氣密性能檢測方法 987     

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本發明涉及一種壓力容器制造氣密性能檢測方法，主要包括以下步驟，下料作業、卷筒成型、坡口處理、焊接作業、打磨處理以及氣密檢測等多種工序，使用到的壓力容器氣密檢測設備包括測試平臺、壓力容器本體、封口裝置和輸氣裝置，本發明可以解決現有壓力容器進行氣密性檢測時存在的以下難題，a,現階段所采用的方法大都是將氣體通入壓力容器內部進行檢測，但是這種方法經常在接口處的密封處理不當，泄露的氣體會影響檢測人員的判斷，經常導致檢測結果不準確的情況；b，現有的壓力容器氣密性檢測時，壓力容器接口處的夾緊工具結構復雜，使用和維護都不方便，可以適用于大批量的壓力容器的檢測，能夠保證檢測效果，降低了員工的勞動量。

一種套筒灌漿料性能檢測裝置 877     

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本實用新型公開了一種套筒灌漿料性能檢測裝置，包括檢測臺，所述檢測臺的頂面焊接有支撐座，且支撐座內夾接有灌漿套筒，所述灌漿套筒的表面設置有進漿口。本實用新型中，通過牽引穿插在固定殼內的拉桿，促使拉桿上焊接的支撐環壓縮固定殼內的彈簧，促使拉桿一端的沖擊錘遠離進漿口，而彈簧處于復位回彈的狀態，當放棄牽引拉桿時，沖擊錘的自重以及彈簧復位回彈的反作用力迫使沖擊錘精準鑿向進漿口處的混凝土灌漿料，此過程中，通過將傳感器與出漿口內混凝土灌漿料接觸，由于傳感器通過信號放大器與計算機連接，使得混凝土灌漿料反射于傳感器的信號反饋至計算機，便于進行波譜分析和對照組的對比，實現灌漿緊實度的高效檢測。

一種車載氣瓶抗振性能檢測裝置 783     

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本實用新型公開了一種車載氣瓶抗振性能檢測裝置，包括機體，所述機體的表面開設有空腔，所述機體的頂部開設有凹槽，且所述機體的頂部通過螺釘固接有防護罩，所述空腔的內部設置有氣瓶輸送組件。通過支撐組件和限位組件的設置能夠將氣瓶固定在固定板的表面，然后在氣瓶輸送組件的作用下帶動氣瓶通過凹槽移動至防護罩內部，在氣瓶壓緊組件的作用下將氣瓶固定在固定板的表面，從而便于通過第二電動滑臺、檢測氣缸、電機和凸輪對氣瓶進行防振檢測，簡化了氣瓶的固定步驟，同時無需手動對氣瓶進行取放，從而提高了車載氣瓶的檢測效率，并且配合調節組件的作用，能夠對卡爪的高度進行調節，從而來適應不同大小的氣瓶。

一種用于EPS電機性能檢測的快速換型工裝 1137     

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本實用新型涉及電機檢測換型設備技術領域，具體為一種用于EPS電機性能檢測的快速換型工裝，包括基座、檢測探頭和傳感器，所述基座的中心連接有手動換型組件，所述基座的正面連接有工裝組件，所述工裝組件包括第一工裝，所述第一工裝的下方設置有第二工裝，所述第一工裝和第二工裝的內部貫穿有檢測探頭，所述基座的后方設置有限位組件，所述限位組件包括擋塊，所述擋塊的內部設置有吸鐵石，所述擋塊的上方設置有限位桿，所述基座的后方設置有傳感器。本實用新型換型便捷，工裝使用狀態有傳感器進行判斷，無需人工反復確認，大大減少換型時間，手動自動的雙重配合，提高工裝的換型效率。

一種生產線使用的高效EPS無刷電機性能檢測設備 860     

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本實用新型涉及無刷電機檢測技術領域，具體為一種生產線使用的高效EPS無刷電機性能檢測設備，包括裝置主體，所述裝置主體包括控制單元柜，所述控制單元柜的一面設有基座輪盤，所述基座輪盤的一端設有負載單元。本實用新型通過設置有基座輪盤和測量采集單元，這樣使得本裝置集成度高，只需一臺設備便能完成所有檢測(采集系統和控制系統可共用)，節省了硬件成本，同時檢測工作全程自動化測試，檢測節拍秒，測試效率大大提升，同時只需要一個人用于上料，很大程度降低了人工成本，以及所有測試數據由一套采集系統完成，一個產品的所有數據自動完成整理，并與產品型號一一對應，方便快捷且可靠性高。

一種機動車安全性能檢測用檢測設備 1074     

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本實用新型公開了一種機動車安全性能檢測用檢測設備，具體涉及機動車檢測技術領域，包括設備箱，所述設備箱頂端安裝有箱蓋，所述設備箱側面安裝有對稱的固定組件，所述設備箱底端安裝有支撐組件，所述支撐組件包括有裝置箱，所述裝置箱內部轉動設有第二螺桿，所述第二螺桿上螺紋設有對稱的第二移動塊，所述第二移動塊上方設有移動桿，所述移動桿兩端均轉動設有連接臂，對稱的所述連接臂另一端轉動設有轉動軸，所述連接臂一端安裝有第一螺紋筒。通過轉動第二螺桿，使連接臂能夠以轉動軸為圓心進行偏移，使四個第一螺紋筒能夠矩形傾斜分布，對設備箱進行支撐，通過轉動第一螺桿，使檢測設備能夠取出檢測。

汽車供油系統的低溫性能檢測系統 1087     

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本實用新型公開了一種汽車供油系統的低溫性能檢測系統，它包括柴油發動機，加熱式燃油箱，及連通柴油發動機和加熱式燃油箱的供油管和回油管,所述加熱式燃油箱置于低溫冷藏柜中，在加熱式燃油箱內及其供油管和回油管上分別設有檢測傳感器，所述檢測傳感器的輸出端與試驗操作控制臺電連接。通過采用大容積的低溫冷藏柜，在低溫環境下對被檢測柴油供油系統運行工況進行實時監測,實現了對被檢測系統在低溫環境下運行狀態數據的準確采集和依據所獲數據對產品進行綜合性能的評價。

一種基于物聯網的車載電池充放電性能檢測裝置 847     

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本實用新型公開了一種基于物聯網的車載電池充放電性能檢測裝置，具體為車載電池檢測技術領域，包括裝置主體，裝置主體的頂端固定安裝有柜門，柜門的一側固定安裝有把手，把手的一側固定安裝有位于裝置主體頂端的數據屏，數據屏的一側固定安裝有控制單元，控制單元的一側固定安裝有位于裝置主體一側的檢測箱，檢測箱的頂端可拆卸安裝有顯示屏，顯示屏的底端固定安裝有收納倉。本實用新型通過設置了三組相同尺寸的柜門，底板固定在柜門內，在放置倉的底端連接滑塊，將滑塊卡接在滑槽內，進而更改放置倉的位置，通過在垂直方向上安裝三個放置倉，使得多組電池可以同時檢測。

一種高壓斷路器環形觸頭壓力性能檢測裝置 1186     

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本發明涉及電力監控技術技術領域，公開了一種高壓斷路器環形觸頭壓力性能檢測裝置，包括第一座，第一座上設有多個單元塊，第一座上設有連接單元塊的導向機構；多個單元塊以主軸為中心均勻環形陣列分布，導向機構能夠引導單元塊沿主軸的徑向移動；單元塊的內部設有柱形腔，柱形腔的內部設有與其過盈配合的柱塞，柱形腔的內端延伸到單元塊的內周形成開口；柱塞的內端通過銷軸與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與從動軸的一端鉸接，從動軸的另一端通過連接塊與主軸連接；本發明能夠同時對高壓斷路器環形觸頭的壓力性能和連接電阻進行測量，而且能夠作為一種在線檢測裝置進行使用。

一種ECU控制器性能檢測設備 785     

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本發明公開了電路測試技術領域的一種ECU控制器性能檢測設備，包括框架，所述框架的頂部固定安裝有顯示屏，所述顯示屏的下方設有模擬信號板卡，所述框架的內腔居中處安裝有檢測治具，所述檢測治具的底部設有主機，所述框架的內腔底部還安裝有儀器柜，所述框架的側壁上設有手持掃碼槍，且手持掃碼槍與二維碼快速識別系統電性連接，本發明在于模擬實車在不同車速狀態下，改變不同的扭矩，監測控制器輸出的電流是否穩定、平滑以及左右輸出的電流曲線是否對稱，減少了操作人員點火、改變車速值、保存數據等大量作業動作，可一人操作多機，極大提高了作業效率。

植物油料壓榨性能檢測裝置及其檢測方法 978     

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本發明公開了一種植物油料壓榨性能檢測裝置和基于該裝置的檢測方法，該檢測裝置包括底座，所述底座上同軸套裝有外筒和內筒，所述外筒和內筒間形成環形空間，所述環形空間內設有加載活塞結構，所述外筒筒壁上開有均勻密布的孔隙；所述檢測方法是通過用薄吸油紙條在所述孔隙中檢查到出油點時，記錄下當時的出油壓力和應變。本發明準確模擬螺旋榨油機或液壓榨油機的壓榨過程，可研究各種不同的入榨油料在不同的壓力下油料的應力、應變關系，表征各種不同種類的油料原料特性尤其是與油脂榨出有關的容積壓滲特性，從而評估入榨油料在壓榨前各種可供選擇預處理方案的相對可行性，為新型螺旋榨油機的研發提供基礎數據。

一種厚膜電路性能檢測臺架 952     

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本實用新型公開了一種厚膜電路性能檢測臺架，包括檢測臺，所述檢測臺上設有用于厚膜電路板檢測的溫度檢測工位，振動干擾可靠性檢測工位以及電磁干擾檢測工位；檢測臺上對應溫度檢測工位、振動干擾可靠性檢測工位以及電磁干擾檢測工位分別設有溫度檢測機構、振動檢測機構以及電磁干擾檢測機構；所述溫度檢測機構包括加熱爐、電源以及示波器；厚膜電路板連接電源以及示波器，并置于加熱爐中；本實用新型結構設置巧妙且布局合理，本實用新型設計溫度檢測工位、振動干擾可靠性檢測工位以及電磁干擾檢測工位配合溫度檢測機構、振動檢測機構以及電磁干擾檢測機構進行厚膜電路板的溫度可靠性、振動連接可靠性以及電磁干擾可靠性檢測。

一種基于激光測量位移的車廂機械性能檢測裝置 1032     

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本實用新型涉及一種基于激光測量位移的車廂機械性能檢測裝置，包括數據采集單元和支撐組件，支撐組件位于待測車輛的車廂外并且其所在平面平行于車廂廂壁；數據采集單元包括控制器、供電模塊和激光位移傳感器，供電模塊為整個數據采集單元供能，激光位移傳感器安裝于支撐組件上并且均與控制器電性連接；本實用新型采用激光位移傳感器自動檢測其與車廂廂壁的距離，并且通過尺寸可調、位置可移動的支撐組件安裝激光位移傳感器，確保激光位移傳感器與車廂待測面始終保持垂直，整個試驗過程中參考物基準位置不變，消除因基準位置改變而造成的誤差，利用激光位移傳感器對車廂殘余變形量進行測量，解決測量廂體強度時傳統測量方法存在的多種弊端。

一種聚丙烯塑料袋成型后性能檢測設備及檢測方法 757     

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本發明提供了一種聚丙烯塑料袋成型后性能檢測設備及檢測方法，包括底座、吸附裝置、輔助裝置和注氣檢測裝置；所述底座的上端面設置有矩形切孔；位于矩形通孔的中部設置有輔助裝置，所述的吸附裝置通過滑動配合方式對稱設置在輔助裝置上；所述的注氣檢測裝置安裝在底板的上端面；本發明可以解決目前的聚丙烯塑料袋在密封性檢測的過程中主要存在的由于聚丙烯塑料袋結構的影響；導致其聚丙烯塑料袋氣密性檢測效果差，在其氣密性檢測的過程中聚丙烯塑料袋袋口容易漏氣造成對聚丙烯塑料袋氣密性的誤判等問題。

選擇性激光熔覆制備的不銹鋼耐蝕性能檢測方法 874     

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本發明公開了一種選擇性激光熔覆制備的不銹鋼耐蝕性能檢測方法。SLM不銹鋼產品的三維圖形設計完成之后，于Z軸方向選擇若干個X?Y平面，每個平面增加圓柱體試樣1組3個，每個試樣直徑為10mm，高度為5mm；將制備好的SLM不銹鋼產品與圓柱體試樣分離，標識Z軸數值，對圓柱體試樣進行拋光并清洗；每組的三個試樣分別進行三種性能測試，判斷其耐全面腐蝕性能、耐點蝕性能、耐縫隙腐蝕性能。本發明耐蝕檢測樣品與實際產品為同粉末原料和同工藝參數制備，檢測結果準確有效，檢測過程直觀。無需破壞選擇性激光熔覆制備的不銹鋼產品，不受實際產品的形狀和尺寸限制，能顯著節約時間和制造成本。

一種槽式聚光鏡性能檢測裝置 1092     

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本發明提供了一種槽式聚光鏡性能檢測裝置，其特征在于：它包括一個底座，底座上連接有框形靠背架，所述框形靠背架鉸接在底座上，以一定角度繞底座轉動；與框形靠背架、底座相接邊相鄰的框形靠背架邊框兩端部固定有兩根量板支架，兩根量板支架之間設有兩端分別鉸接在兩根量板支架端部的量板。本發明將通過轉動框形靠背架使槽式聚光鏡的凹面正對太陽，再通過轉動量板使槽式聚光鏡聚光形成的光帶反射到量板上，再通過測定量板上光帶的大小來確定槽式聚光鏡的性能情況。對不同型號不同鏡面的槽式聚光鏡，只需要調整定位柱的位置即可固定槽式聚光鏡的位置。本發明簡單，適用于多種槽式聚光鏡，檢測結果直觀，具有很強的實用性。

一種汽車懸掛、剎車系統冷熱磨損沖擊性能檢測試驗臺 1049     

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一種汽車懸掛、剎車系統冷熱磨損沖擊性能檢測試驗臺，包括懸掛檢測系統和剎車檢測系統；懸掛檢測系統通過最左端的一號皮帶輪和皮帶連接位于其左上側的驅動電機，一號皮帶輪的軸向方向從左至右依次裝配有減速機、聯軸器、旋轉軸，旋轉軸中部緊固有配重輪和偏心輪，所述減速機的上面設有升降平臺，升降平臺上裝有移動支架；剎車檢測系統分上下兩層：上層的驅動電機通過電磁離合器與傳動軸相連，傳動軸徑向上配有慣量飛輪裝置和裝夾支架，并在左、右端分別設有一號軸承座、二號軸承座；下層從左到右依次設有電推動模擬油壓剎車裝置、環境風量吹拂裝置及數據采集及控制系統；可降低汽車懸掛系統檢測和剎車系統檢測的成本、風險，提高檢測效率。

一種基于汽車信息化性能檢測系統的數據終端 1154     

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本實用新型公開了一種基于汽車信息化性能檢測系統的數據終端，具體涉及汽車檢測裝置領域，包括工作臺，工作臺的頂部固定安裝有固定架，固定架的內側設置有限位機構，工作臺的底部固定安裝有支撐腿，支撐腿的一側設置有安裝板，支撐腿底端的外表面套接有配重塊，支撐腿的底端固定安裝有行走輪。上述方案中，支撐腿和行走輪達到了移動汽車檢測裝置以及提高穩定性的效果，通過在支撐腿的底部設置有行走輪，從而便于檢測裝置的移動，方便使用，在需要進行測試時，啟動第一伸縮氣缸，帶動伸縮桿拉動連接彈簧和配重塊向下延伸至與行走輪齊平的位置，使得行走輪不能推動進行位置的統一固定，從而大大提高了檢測裝置的工作穩定性。

一種用于門窗物理性能檢測設備用固定裝置 718     

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本實用新型公開了一種用于門窗物理性能檢測設備用固定裝置，包括架體和固定裝置，所述固定裝置設置于所述架體一側，所述架體內還設置有橫隔板和封堵板；所述固定裝置包括若干安裝桿和壓緊桿，所述安裝桿滑移連接于所述架體上，所述壓緊桿通過導向桿水平滑移于所述安裝桿的一側；所述安裝桿上設置有若干固具壓棒；所述壓緊桿內設置有抵緊組件，通過所述抵緊組件使得所述壓緊桿緊抵于所述門窗試驗件上。本實用新型通過固具壓棒頂壓壓緊桿，以實現對門窗試驗件的夾緊，通過增大固定點與門窗試驗件的接觸面，同時在壓緊桿與門窗試驗件接觸的一側設置橡膠墊片，通過橡膠材料進行緩沖，以減小對門窗試驗件表面造成損傷。

一種絕緣板性能檢測臺 959     

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本實用新型屬于絕緣板技術領域，尤其是一種絕緣板性能檢測臺，針對現有的對絕緣板進行檢測時，需要人工不斷的將檢測完畢之后的絕緣板取出，然后再更換上待檢測的絕緣板，此種操作需要耗費較長的時間，降低了檢測效率問題，現提出如下方案，其包括檢測臺，所述檢測臺的頂部固定安裝有對稱設置的兩個豎板，且兩個豎板相互靠近的一側均固定安裝有旋轉電機；本實用新型操作簡單，當檢測頭對絕緣板進行檢測完畢之后，然后通過利用推桿電機可以將檢測頭升起，再啟動旋轉電機帶動載物臺轉動九十度，此時便可以將檢測頭對下一個絕緣板進行檢測，操作方便快捷，可持續的對絕緣板進行檢測，機械自動化程度高，大大提高了檢測效率。