江西有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應用

燒結釹鐵硼用的硬度檢測裝置及檢測方法 423     

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本發(fā)明涉及釹鐵硼檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種燒結釹鐵硼用的硬度檢測裝置及檢測方法，裝置包括有底板等；所述底板為本檢測裝置的承重載體，所述底板上固定安裝有多個(gè)氣缸，所述安裝框為正方形框并固定安裝于多個(gè)氣缸的伸縮桿上；還包括：導向座，固設于所述底板的頂面，所述導向座中部設有滑槽，所述導向座的一端固設有螺紋座，所述導向座的另一端固設有固定塊；支撐板，滑動(dòng)安裝于所述導向座的滑槽內。

一種非車(chē)載充電機檢測裝置總線(xiàn)并聯(lián)式負載調度裝置 976     

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本實(shí)用新型提供了一種非車(chē)載充電機檢測裝置總線(xiàn)并聯(lián)式負載調度裝置，包括環(huán)流負載單元、電阻負載單元、檢測控制中心單元及人機交互手持平板，所述檢測控制中心單元包含大電流通道板，BMS模擬器，電源管理模塊，前端板，采樣板，絕緣檢測單元和檢測中心工控機，本實(shí)用新型通過(guò)人機交互手持平板掃描充電樁銘牌信息制成的二維碼，直接將銘牌信息自動(dòng)輸入檢測中心工控機，可以節省檢測準備前手動(dòng)輸入銘牌信息的繁瑣工作，通過(guò)環(huán)流負載單元與電阻負載單元均由經(jīng)過(guò)標準化的總線(xiàn)式負載結構組成，對幾種不同負載的組合調度使用，將使負載有更大的靈活度，更好的應對了現場(chǎng)或實(shí)驗室的需求。

一種優(yōu)化應用運行質(zhì)量的方法、移動(dòng)終端及存儲介質(zhì) 807     

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本發(fā)明提出了一種優(yōu)化應用運行質(zhì)量的方法、移動(dòng)終端及存儲介質(zhì)，該方法包括：當任一目標應用進(jìn)入前臺運行時(shí)，基于預設的各目標應用與處理器核分配策略的對應關(guān)系查找所述任一目標應用對應的處理器核分配策略；按照查找出的處理器核分配策略，對所述任一目標應用和此時(shí)在后臺運行的非目標應用進(jìn)行處理器核的分配使用。本發(fā)明能夠識別諸如游戲等目標應用，為識別出的目標應用相關(guān)的所有線(xiàn)程分配可以獨占一部分處理器核的處理器核分配策略；針對不同的目標應用設置不同的處理器核分配策略，例如對于游戲應用來(lái)說(shuō)，能夠獲得更高的幀率以及更低的功耗，完全避免后臺非目標應用進(jìn)程干擾游戲繪制，保證游戲運行是圖像幀顯示的流暢性。

一種電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機環(huán)流檢測裝置及其校驗方法 1125     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機環(huán)流檢測裝置，包括隔離環(huán)流負載單元，檢測控制中心單元、電阻負載單元，非車(chē)載充電機的輸出端與檢測控制單元連接，檢測控制單元再與隔離環(huán)流負載單元連接，在隔離環(huán)流負載單元量程不足以滿(mǎn)足現場(chǎng)檢測需求時(shí)，電阻負載單元并聯(lián)至隔離環(huán)流負載單元。本發(fā)明使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過(guò)隔離環(huán)流負載單元能夠再度返回相關(guān)設備。一方面大幅度減少檢測校驗帶來(lái)的能量損耗，另一方面保證校驗裝置的重量與體積不會(huì )過(guò)大，以及電氣隔離安全。

一種高速列車(chē)傳動(dòng)齒輪箱箱體強度試驗方法 1021     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高速列車(chē)傳動(dòng)齒輪箱箱體強度試驗方法，包括以下步驟：S1、齒輪箱負載測試檢測，在齒輪箱箱體內軸承外圈上安裝套圈并粘粘應變式傳感器和加速度傳感器，并通過(guò)齒輪箱運轉將檢測數據進(jìn)行記錄，得出齒輪箱減速器和齒輪動(dòng)載荷的數據；本發(fā)明中，在齒輪箱箱體內軸承外圈上安裝套圈并粘粘應變式傳感器和加速度傳感器，并在內部安裝測速傳感器或使用振動(dòng)加速度傳感器，開(kāi)啟負荷試驗，根據應變式傳感器和加速度傳感器得到運行數據，數據便于齒輪箱的疲勞度模擬分析，隨后進(jìn)行密封性檢測，并進(jìn)行腐蝕檢測和拉強檢測，用超聲波探傷儀中的超聲波穿透性透入箱體焊接處或金屬材料，檢測箱體材質(zhì)和焊接處有無(wú)缺陷。

一種計算機系統硬件檢測方法 1140     

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本發(fā)明提出一種計算機系統硬件檢測方法能夠自動(dòng)檢測計算機內硬件的各個(gè)情況，并反饋出來(lái)給企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )管理員，網(wǎng)絡(luò )管理員則能夠根據所反饋的情況快速且精準地對所檢測的計算機硬件進(jìn)行更換或對硬件驅動(dòng)進(jìn)行安裝或升級，降低了網(wǎng)絡(luò )管理員的勞動(dòng)強度，提高了網(wǎng)絡(luò )管理員對計算機的檢修效率。

一種用于植入嵌巖基礎樁側灌漿的施工方法 990     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于植入嵌巖基礎樁側灌漿的施工方法，植入嵌巖基礎預制鋼樁植入完成后，通過(guò)灌漿軟管將高強灌漿料輸送至預制樁與周?chē)鷰r層之間的環(huán)形空間內，完成預制樁的植入錨固施工。本發(fā)明將灌漿管全部采用灌漿軟管，相比將鋼灌漿管引至施工平臺更加方便，操作上也更加簡(jiǎn)單，可根據需要的長(cháng)度隨意截取且存放簡(jiǎn)單節省空間。本發(fā)明的施工方法工序簡(jiǎn)單、過(guò)程連貫、所需機械設備少，灌漿軟管可以重復使用，節約施工成本、降低施工風(fēng)險。

一種銣鐵硼永磁體的生產(chǎn)工藝 901     

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本發(fā)明一種銣鐵硼永磁體的生產(chǎn)工藝使合金厚度達到0.2-0.4mm，晶粒細小均勻，富釹分布均勻，解決普通鑄錠工藝遇到的問(wèn)題；同時(shí)降低氧含量，確保制品燒結工藝的高真空度、高濕度均勻性和快速冷卻，從而達到提高產(chǎn)品性能和均勻一致性。

一種智能水泵控制器 729     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種智能水泵控制器，涉及水泵控制器技術(shù)領(lǐng)域，包括水泵控制器本體和檢測裝置，水泵控制器本體的外壁四角均設置有保護結構，保護結構與水泵控制器本體的連接處設置有粘接層；水泵控制器本體的前端面貫穿設置有通風(fēng)口，通風(fēng)口的位置與過(guò)濾網(wǎng)相對應，驅動(dòng)電機的后端面通過(guò)電機軸傳動(dòng)連接有扇葉；檢測裝置包括開(kāi)關(guān)電源、直流電機驅動(dòng)器、直流電機、永久磁鐵以及負載；本發(fā)明通過(guò)在水泵控制器本體的外壁四角均設置了橡膠保護層與不銹鋼保護層，避免在搬運時(shí)水泵控制器本體與墻面發(fā)生碰撞損傷；通過(guò)電機帶動(dòng)扇葉進(jìn)行轉動(dòng)，從而達到風(fēng)冷散熱的效果，通過(guò)設置檢測裝置能夠準確檢測水泵控制器的性能參數，使用方便和壽命長(cháng)，結構簡(jiǎn)單。

一種屏幕測試系統、方法、裝置和控制設備 1202     

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本發(fā)明實(shí)施例涉及電子領(lǐng)域，公開(kāi)了一種屏幕測試系統、方法、裝置和控制設備。本發(fā)明提供了一種屏幕測試系統，包括：測試儀、控制設備和具有屏幕的電子設備；控制設備分別與測試儀和電子設備通信連接；電子設備在控制設備的控制下顯示預設圖片，測試儀在控制設備的控制下獲取該屏幕顯示預設圖片時(shí)的發(fā)光性能信息，并將發(fā)光性能信息發(fā)送至控制設備；控制設備根據發(fā)光性能信息和預設圖片對應的標準信息，確定該屏幕顯示預設圖片時(shí)的發(fā)光性能的檢測結果，并記錄檢測結果；控制設備控制電子設備顯示下一張預設圖片集合中的圖片。本發(fā)明實(shí)施方式，使得在屏幕測試中，可以快速準確的獲得測試結果，提高屏幕測試的效率，降低測試的成本。

一種高導無(wú)氧異型銅排生產(chǎn)新方法 1200     

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本發(fā)明提供一種高導無(wú)氧異型銅排生產(chǎn)新方法，以標準陰極銅為主要原料，通過(guò)采用稀土復合精煉、上引連鑄、利用刮桿工藝、二次擠壓工藝、無(wú)縫隙擠壓工藝以及模具工作區的鈍化處理、真空退火等成套集成工藝技術(shù)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出具有成品率高、組織致密、氧含量低、導電率高，綜合機械性能優(yōu)良的多種規格用于電腦散熱器的高導無(wú)氧異型銅排產(chǎn)品。本發(fā)明開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)指標達到了Cu+Ag≥99.96％；含氧量≤6.5ppm；電導率≥103％IACS；伸長(cháng)率≥40％；抗拉強度≥250MPa；加工尺寸精度≥0.01mm；晶粒度0.03-0.05mm；最大寬厚比達45.17；導(散)熱系數438W／Mk；產(chǎn)品成品率達≥96％的要求。

一種高強度薄壁蜂窩型分子篩 794     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高強度薄壁蜂窩型分子篩，包括以下原料：所述原料按重量份數比為：氫氧化鋁5?85重量份、滑石5?20重量份、火山灰和/或硅灰5?50重量份、海泡石1?10重量份、硅砂0?50重量份、可塑性黏土5?80重量份、活性炭粉末0?10重量份、硼砂1?20重量份和纖維素2?10重量份；通過(guò)采用本發(fā)明方法制備而成的分子篩，其最終厚度為0.28?0.30mm，相較于傳統的分子篩0.8?1.2mm的厚度，本發(fā)明分子篩的厚度更低，同時(shí)，采用本發(fā)明原料及制備方法制備而成的分子篩，其抗壓強度均達到了8Mpa以上，強度高，其吸附性能達到了2.9?3.3％，吸水率更是達到了29?33％，吸附能力更高，擴大了分子篩的適用范圍。

一種用利用桐油砂模進(jìn)行紙漿模塑打樣的工藝 934     

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本發(fā)明涉及紙漿模塑相關(guān)設備領(lǐng)域，尤其為一種利用桐油砂模進(jìn)行紙漿模塑打樣的工藝，步驟如下：S10、原料準備；S20、設備準備；S30、加工步驟；S40、結果與討論；S50、結論；本發(fā)明采用桐油砂模打樣方式與傳統金屬模具打樣方式相比具有設計周期縮短、打樣成本低廉、制作工藝簡(jiǎn)單，可滿(mǎn)足紙模新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)打樣要求，模具成膜簡(jiǎn)單，效率得到提高，可以在加工上減少時(shí)間浪費成本，工人操作起來(lái)也簡(jiǎn)單高效，而且能夠有效地縮減制作成本，降低營(yíng)銷(xiāo)價(jià)格，提高購買(mǎi)力，有利于加快紙漿模塑新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和推廣應用，適應紙漿模塑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求，具有廣闊的實(shí)際應用前景。

一種非車(chē)載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置 1206     

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本發(fā)明提供了一種非車(chē)載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置，包括直流充電樁、檢測控制中心單元和環(huán)流負載單元，所述檢測控制中心單元的兩側均設有充電通道，所述直流充電樁與充電通道通過(guò)充電槍接入口連接，使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過(guò)環(huán)流校驗裝置能夠再度返回相關(guān)設備，最終大幅度減少檢測帶來(lái)的能量損耗，可在電能在充電樁與本裝置的循環(huán)流轉及隔離中實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際充電過(guò)程的模擬，并檢測非車(chē)載充電機的工作誤差，其特點(diǎn)在于充分考慮了模塊的輸出效率曲線(xiàn)，在此信息基礎上對整體模塊組進(jìn)行優(yōu)化調度，使其在全量程均獲得高效率，對工作在非模塊組的額定狀態(tài)下的工況或其他所有量程均具有高效率的特點(diǎn)。

一種一體式疊片結構的高效起動(dòng)機制作方法 785     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種一體式疊片結構的高效起動(dòng)機制作方法，包括以下步驟：S1.制作一體式疊片定子鐵芯；S2.對一體式疊片定子鐵芯進(jìn)行絕緣處理；S3.將處理后的一體式疊片定子鐵芯進(jìn)行繞線(xiàn)；S4.完成疊片式高效起動(dòng)機的制作。本發(fā)明提供一種一體式疊片結構的高效起動(dòng)機制作方法，通過(guò)采用一體式疊片定子鐵芯，使得起動(dòng)機內部的磁能的因空氣的損耗趨于零，電機發(fā)熱現象得到了控制，充分發(fā)揮車(chē)輛蓄電池輸送給起動(dòng)機的電能，降低起動(dòng)機的損耗，提高起動(dòng)機的輸出功率。

基于人工智能嵌入式系統和邊緣系統應用方法 1102     

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本發(fā)明公開(kāi)了基于人工智能嵌入式系統和邊緣系統應用方法，涉及嵌入式系統技術(shù)領(lǐng)域；為了解決無(wú)法更好的完成環(huán)境物體識別、增強，自然語(yǔ)言處理，自動(dòng)駕駛等人工智能任務(wù)的問(wèn)題；具體包括如下步驟：通過(guò)網(wǎng)絡(luò )下載、自行拍攝和收集文本等方式收集模型需要的照片、文本。并對照片、文本進(jìn)行處理，然后選擇好最優(yōu)最好的模型在主機單元進(jìn)行訓練，訓練完成生成模型。本發(fā)明將圖像、文本傳輸到Jetson套件內部通過(guò)布置的模型進(jìn)行識別，根據識別反饋結果控制對應的單片機，單片機根據Jetson套件發(fā)送的指令控制智能設備完成事先通過(guò)編程規劃好的動(dòng)作，讓嵌入式系統和邊緣系統能夠快速對周?chē)闆r做出正確識別和反應。

小口徑鍍鋅板薄壁三通的制作工藝 1045     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種小口徑鍍鋅板薄壁三通的制作工藝，包括以下步驟：選材、機械下料沖片、焊接、卷邊、起筋、合大邊、小邊卷邊、合縫、熱處理和質(zhì)檢，經(jīng)本工藝制作的小口徑鍍鋅板薄壁三通既能保證產(chǎn)品容易焊接，合縫方便，而且產(chǎn)品精度高，整形容易，產(chǎn)品質(zhì)量好。

一種大型厚壁結構件熔化極混合氣體保護自動(dòng)化焊接方法 1220     

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本發(fā)明涉及一種大型厚壁結構件熔化極混合氣體保護自動(dòng)化焊接方法，屬于航空工業(yè)熱工藝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用自動(dòng)化焊接方式，改變了傳統的手工焊操作方式，減少了焊接時(shí)人的不穩定因素，降低了焊工的勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。并且該方法操作簡(jiǎn)便，焊接時(shí)所需的耗材和設備易于采購實(shí)現。

靜電安全檢測釋放裝置 812     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種靜電安全檢測釋放裝置，其中包括：支撐結構、靜電檢測單元和釋放單元，支撐結構用于形成靜電安全檢測釋放裝置的設置空間，并為其提供支撐；靜電檢測單元設置于支撐結構上，用于檢測待測物體的靜電場(chǎng)獲取靜電檢測數據；以及釋放單元設置于支撐結構上，用于消除待測物體的靜電，其中，靜電檢測單元與釋放單元在支撐結構上間隔一定距離設置。通過(guò)本發(fā)明的靜電安全檢測釋放裝置，可以在非接觸的情況下，實(shí)現主動(dòng)提示靜電超標或對靜電超標進(jìn)行報警，同時(shí)實(shí)現非接觸的靜電防護和靜電消除的作用，還可以實(shí)現對防護效果進(jìn)行實(shí)時(shí)定量評估的技術(shù)效果，智能化水平更高、實(shí)用性更強。

一種非侵入式充電樁自動(dòng)檢測方法 846     

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本發(fā)明提供了一種非侵入式充電樁自動(dòng)檢測方法，包括以下方面：所述方法對充電樁內部K1、K2、K3、K4繼電器開(kāi)關(guān)觸電及充電狀態(tài)過(guò)程進(jìn)行檢測時(shí)，線(xiàn)路上出現的特征信號進(jìn)行特征量的提取歸納，之后，通過(guò)特征算法，對其發(fā)生的特征信號，進(jìn)行自動(dòng)獲取判斷，實(shí)現免接線(xiàn)檢測的過(guò)程；通過(guò)將絕緣檢測電路做成模塊，放入現場(chǎng)檢測儀內部，通過(guò)充電樁槍頭進(jìn)行檢測；對原本要利用示波器開(kāi)樁檢測的充電時(shí)序及電流緩降測試項目進(jìn)行時(shí)間序列上檢測記錄，并由檢測儀對其自動(dòng)判斷是否合格，實(shí)現了現場(chǎng)不再帶示波器的檢測方式，本發(fā)明可對新老國標的充電樁進(jìn)行測試，同時(shí)無(wú)需從充電設施內部進(jìn)行接線(xiàn)，造成侵入式的破壞，大大的提高現場(chǎng)的檢測效率以及安全性。

汽車(chē)制動(dòng)方法、系統、移動(dòng)終端及存儲介質(zhì) 1182     

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本發(fā)明提供了一種汽車(chē)制動(dòng)方法、系統、移動(dòng)終端及存儲介質(zhì)，方法包括：當接收到制動(dòng)信號時(shí)，對汽車(chē)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)處理，并在預設時(shí)間內實(shí)時(shí)獲取汽車(chē)車(chē)輪的當前制動(dòng)數據；根據當前制動(dòng)數據繪制實(shí)時(shí)制動(dòng)曲線(xiàn)，并將實(shí)時(shí)制動(dòng)曲線(xiàn)與預設制動(dòng)曲線(xiàn)進(jìn)行擬合對比，以得到多個(gè)波動(dòng)差值；當判斷到波動(dòng)差值大于預設差值時(shí)，將實(shí)時(shí)制動(dòng)曲線(xiàn)上波動(dòng)差值對應的坐標點(diǎn)進(jìn)行標識標記；當判斷實(shí)時(shí)制動(dòng)曲線(xiàn)上的標識標記的數量大于預設數量時(shí)，發(fā)出標記警報；計算所有波動(dòng)差值的絕對值的和，以得到當前擬合度，并當當前擬合度大于第一閾值時(shí)，發(fā)出報警提示，本發(fā)明通過(guò)實(shí)時(shí)制動(dòng)曲線(xiàn)的構建與預設制動(dòng)曲線(xiàn)的擬合設計，以使實(shí)時(shí)判定汽車(chē)的制動(dòng)性能是否正常。

高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體及其制備方法 782     

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本發(fā)明提供高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體及其制備方法，涉及永磁材料技術(shù)領(lǐng)域。該高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體，包括99％?60％鈰鐵硼主體合金、1?40％重稀土合金，以鈰鐵硼主體合金為主要原料，重稀土合金作為輔料，主輔料共混構成高豐度高Br高Hcj鈰鐵硼雙合金永磁體，在中心層外圍包覆重稀土合金作為表面層，進(jìn)而形成高性能鈰鐵硼永磁體。通過(guò)雙合金生產(chǎn)技術(shù)的驗證成功，使中高以上性能可以以不同比例加入鈰金屬，驗證了高Br、高Hcj不能加入鈰金屬的錯誤觀(guān)點(diǎn)，降低了高性能配方成本，同時(shí)有利于解決高豐度稀土與邊界強化技術(shù)難結合應用的技術(shù)難點(diǎn)，通過(guò)使用高豐度廉價(jià)稀土元素替代昂貴稀土，可有效節約稀土資源。

一種非車(chē)載充電機檢測裝置總線(xiàn)并聯(lián)式負載調度方法及其裝置 983     

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本發(fā)明提供了一種非車(chē)載充電機檢測裝置總線(xiàn)并聯(lián)式負載調度方法及其裝置，包括環(huán)流負載單元、電阻負載單元、檢測控制中心單元及人機交互手持平板，所述檢測控制中心單元包含大電流通道板，BMS模擬器，電源管理模塊，前端板，采樣板，絕緣檢測單元和檢測中心工控機，所述環(huán)流負載單元與電阻負載單元均由經(jīng)過(guò)標準化的總線(xiàn)式負載結構組成；本發(fā)明對充電檢測環(huán)流負載的調度方法可以有效適應超過(guò)三個(gè)以上的環(huán)流負載并聯(lián)運行；第二，本發(fā)明可以使檢測工作有效適應現場(chǎng)電能質(zhì)量一定程度下的惡劣的情況；第三，可以有效避免部分測試工作(如紋波等)受環(huán)流式負載帶來(lái)干擾；因此本發(fā)明將使負載有更大的靈活度，更好的應對了現場(chǎng)或實(shí)驗室的需求。

一種鈰鐵硼復合磁性材料及其制備方法 987     

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本發(fā)明提供一種鈰鐵硼復合磁性材料及其制備方法，涉及永磁材料技術(shù)領(lǐng)域。該鈰鐵硼復合磁性材料，包括35％?75％鈰鐵硼主體合金、8?20％高鈰稀土合金、25?65％釹鐵硼合金廢料，以鈰鐵硼主體合金為主要原料，釹鐵硼合金廢料作為輔料，主輔料共混構成復合金鈰鐵硼的中心層，在中心層外圍包覆高鈰稀土合金作為表面層，進(jìn)而形成鈰鐵硼復合磁性材料。通過(guò)在批量生時(shí)可以少備粗粉或細粉，可以多備鑄片有訂單時(shí)直接氫處理、磨粉、壓型，備鑄片的好處是：不怕氧化，不用氮氣長(cháng)期充氣保護，而減少氮氣的浪費，同一種主相牌號可以根據客戶(hù)訂單要求性能不同配入不同比例的稀土合金Ce，可以快速應對生產(chǎn)訂單。

一種基于可視化技術(shù)的系統故障應急處置系統及方法 1097     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于可視化技術(shù)的系統故障應急處置系統及方法，包括基于智能代理的分布式監控模塊、基于SNMP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò )監控模塊、基于智能代理的主機故障診斷模塊、圖形化告警模塊、故障應急處置模塊。本發(fā)明以圖形化的方式告警指示不同故障類(lèi)型和應急處置，將對信息應用系統重啟等繁瑣的維護管理命令操作封裝于可被智能代理調用執行的服務(wù)器腳本程序中，實(shí)現一鍵式安全復位，解決了夜間調度員值班對信息應用系統故障的應急處置難題，提升了信息應用系統安全可靠運行保障能力。

一種基于5G和區塊鏈的基因大數據疾病預測系統 850     

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本發(fā)明公開(kāi)一種基于5G和區塊鏈的基因大數據疾病預測系統和預測方法，旨在提高基因數據的安全。其中，所述方法包括：接收用戶(hù)終端發(fā)送的疾病預測請求，所述疾病預測請求中攜帶用戶(hù)身份標識和加密基因數據；生成私鑰查詢(xún)請求，所述私鑰查詢(xún)請求中攜帶所述用戶(hù)身份標識；利用自身私鑰對所述私鑰查詢(xún)請求進(jìn)行簽名，并將簽名后的私鑰查詢(xún)請求發(fā)送給區塊鏈節點(diǎn)服務(wù)器，從而獲得區塊鏈節點(diǎn)服務(wù)器返回的用戶(hù)私鑰，該用戶(hù)私鑰是所述用戶(hù)身份標識對應的私鑰；利用區塊鏈節點(diǎn)服務(wù)器返回的用戶(hù)私鑰對所述加密基因數據進(jìn)行解密，得到原始基因數據；利用該原始基因數據，進(jìn)行疾病預測，得到疾病預測結果；將所述疾病預測結果返回給所述用戶(hù)終端。

印刷電路板制造系統 1084     

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印刷電路板制造系統，包括開(kāi)料模塊、輔助模塊、電路板生產(chǎn)模塊、測試模塊、包裝模塊，其中：所述開(kāi)料模塊包括有開(kāi)料、圓角、刨邊、鉆孔、打磨，所述輔助模塊包括有清洗、檢測，所述包裝模塊包括有包裝、存放，所述電路板生產(chǎn)模塊包括有沉銅、壓膜、電銅、曝光、退膜、蝕刻。本發(fā)明目的是提供印刷電路板制造系統，其整個(gè)制造系統通過(guò)對清洗檢測裝置的設置，縮短了電路板制造系統的工作量，加快了制造系統的工作效率，確保了產(chǎn)品的合格率。

柴油機催化器開(kāi)發(fā)評估方法、系統、可讀存儲介質(zhì)及車(chē)輛 1163     

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本發(fā)明提出一種柴油機催化器開(kāi)發(fā)評估方法、系統、可讀存儲介質(zhì)及車(chē)輛，該方法包括：獲取與本次催化器開(kāi)發(fā)對應的尾氣排放目標以及柴油機催化器對應的發(fā)動(dòng)機型號；根據尾氣排放目標以及發(fā)動(dòng)機型號確定催化器固有性能接受指標，固有性能接受指標包括柴油氧化催化器和選擇性還原催化器分別在發(fā)動(dòng)機萬(wàn)有特性工況下的排放要求；搭建發(fā)動(dòng)機臺架，按發(fā)動(dòng)機萬(wàn)有特性循環(huán)運轉發(fā)動(dòng)機，以測試新型催化器的固有特性，并根據排放要求對多份性能測試數據進(jìn)行評價(jià)，并根據評價(jià)結果對新型催化器進(jìn)行優(yōu)化。本發(fā)明提出的柴油機催化器開(kāi)發(fā)評估方法，快速、精準評價(jià)重型柴油機催化器排放達成可行性，縮短催化器選型完成時(shí)間以?xún)?yōu)化整體開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)成本。

一種內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗的檢測工藝 931     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗的檢測工藝，屬于內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：步驟1.對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗進(jìn)行夾緊固定；步驟2.將夾緊的內窺鏡專(zhuān)用夾持罩??；步驟3.對內窺鏡專(zhuān)用夾持的密封度進(jìn)行檢測；步驟4.對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗進(jìn)行夾??；步驟5.對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗進(jìn)行翻轉；步驟6.對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗的操作端進(jìn)行固定；步驟7.對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗的鎖合度進(jìn)行檢測；步驟8.對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗進(jìn)行多次開(kāi)合后的性能進(jìn)行檢測。本發(fā)明的工藝設計巧妙，工序間銜接順暢，自動(dòng)化程度高，實(shí)現了對內窺鏡專(zhuān)用夾持鉗的密封度和鎖合性能的全自動(dòng)化檢測，節約了人工，而且大大提高了生產(chǎn)的效率，檢測的精度高，具有顯著(zhù)的經(jīng)濟價(jià)值。

一種新型彈用渦輪發(fā)動(dòng)機維護檢測設備 736     

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一種新型彈用渦輪發(fā)動(dòng)機維護檢測設備，其中，彈用渦輪發(fā)動(dòng)機的發(fā)動(dòng)機軸上安裝有傳帶齒輪，安裝在電動(dòng)機上的起動(dòng)齒輪與傳帶齒輪連接，電氣檢測儀與安裝在彈用渦輪發(fā)動(dòng)機上的發(fā)動(dòng)機控制器連接，彈用渦輪發(fā)動(dòng)機上攜帶有轉速傳感器，轉速傳感器與發(fā)動(dòng)機控制器連接，且電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機控制器分別與電氣檢測儀連接，交流電源分別與電氣檢測儀、電動(dòng)機連接，為電氣檢測儀和電動(dòng)機通電；本實(shí)用新型將電氣檢測、發(fā)動(dòng)機軸承性能檢測集成于一體，有效簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機維護檢測流程，在完成設備檢測電纜連接后，一鍵起動(dòng)維護檢測流程，無(wú)需中途操作設備，流程結束后自動(dòng)保存檢測結果，有效提高維護檢測效率。