本實用新型公開了一種太陽能燈泡,其技術方案要點是:包括底座,所述底座的內部固定安裝有DSP控制器,所述底座的底部固定安裝有蓄電筒,所述蓄電筒內部固定安裝有蓄電池,所述蓄電筒底部固定安裝有燈罩,所述燈罩內頂部中間固定安裝有散熱組件,所述燈罩的正面開設有開口,所述開口內鉸接有開合門,所述開合門上端通過限位組件與燈罩固定連接,所述燈罩的外表面中間固定安裝有光伏板,所述光伏板呈圓環形包圍于燈罩的外表面中間;本燈泡,實用性較強,并且可以較好地利用新能源技術,實現自給自足,較為環保,可以有效降低使用成泵,并且還可以提高適用能力,使用起來較為方便,值得推廣使用。
車載風力發電裝置及發電方法,涉及新能源汽車技術領域。車載風力發電裝置,包括風力發電模塊、變壓器和蓄電池;風力發電模塊包括風葉轉子、聯軸器和發電機,風葉轉子包括轉軸和多片葉片,發電機的機軸通過聯軸器與發電機的機軸連接,變壓器與發電機電連接;蓄電池與變壓器電連接。一種車載風力發電方法,應用于車載風力發電裝置,在汽車向前行駛時,產生的風力吹動風葉轉子轉動,將風能轉化為機械能,風葉轉子轉動的同時帶動發電機的機軸轉動,將機械能轉化為電能,電能通過變壓器調節為固定電壓后,儲存進蓄電池內,蓄電池內的電能即可用于為汽車行駛供能,又可為汽車內部的車載用電設備供電。
一種能導出靜電的儲油罐除水裝置,是一種適用于加油站儲油罐除水時將儲油罐底層水分安全簡便地分離出來的裝置。該裝置包括兩端敞口的圓柱形空心筒體,分別與筒體兩端連接的兩圓錐形端蓋、兩導線束、兩接地件,所述導線束一端與兩圓錐形端蓋的錐尖連接,另一端與接地件連接,所述接地件與地面連接。該裝置能夠安全、有效解決加油站儲油罐的除水問題,對新能源替代燃料如甲醇汽油、乙醇汽油的推廣應用意義重大。
本發明公開了一種鋰電池梯次利用管理系統,屬于鋰電池技術領域,包括鋰電池回收檢測單元、鋰電池評價單元、新能源用電器具調查單元、鋰電池安裝單元、再次回收利用單元;本發明所提供的鋰電池梯次利用管理系統通過回收鋰電池,且對回收后的鋰電池進行剩余壽命的評價,并且對市場上的鋰電池設備進行調查,根據設備的性能和使用鋰電池的標準,進行鋰電池的二次利用以及多次利用,最大化的實現鋰電池的功能。
本發明涉及新能源材料技術領域,特別涉及一種高導電循環型儲鋰材料的制備方法。本發明技術方案以天然鱗片石墨為原料制備石墨氣凝膠為基體材料制備三維結構的復合石墨烯氣凝膠材料,由于其中三維結構的石墨烯可提供連續的三維導電網絡,通過控制合成條件可避免片層之間的緊密堆積,形成疏松多孔的結構,有利于石墨烯電化學性能的提高,同時本發明技術方案采用的復合氣凝膠材料多孔結構也有利于電解液的浸潤,從而大大改善了石墨烯材料的比容量、循環性等電化學性能,同時本發明技術方案通過將硝酸銀輔助添加至材料表面,在光照條件下,將硝酸銀還原成單質并合成復合材料,進一步負載至多孔材料的孔隙內部,改善材料的結構強度和儲鋰性能。
一種新型風力發電機械裝置,是在不離網的情況下:借“市電”能源,模仿風力發電的一種新技術、新能源結構組合、采用的無噪聲、獨特、新穎、無溫室氣體排放、結構簡單、減少了傳輸之間的損耗、提高了發電效率、能源轉換率高、效果顯著、維護成本低、可靠性高、零污染、節能、環保、獨一無二的皮帶輪(轉速)傳動比機械原理設計的《一種新型超低速恒速恒頻風力發電機械裝置》來實現消耗電能0.2度千瓦/小時的“市電+機械交流電能+直流電能+再生市電交流電源”“能源轉換、再利用、再轉換”超常規、融合、創新的一種新型、高效、節能用電方法。
本發明是一種磁場控制裝置,屬于新能源與高效節能技術領域,具體涉及磁屏蔽技術領域。本發明包括主體、永磁材料利屏蔽器三部分;所述主體用于安裝永磁材料和屏蔽器,主體可根據需要設計成各種形狀。所述永磁材料為多塊條形磁鐵按一定規律排列固定在主體上,其相鄰兩塊磁鐵的磁極均相反。所述屏蔽器為高導磁材料制成,屏蔽器為網形可在主體上活動,始終對永磁材料一半的磁場磁屏蔽,釋放未被屏蔽的磁場。本發明只需要輕松移動屏蔽器就能控制永磁材釋放的磁場,避免了直接移動永磁材料活動的阻力利電磁必須電能支持的缺陷,本發明用于發電機會更節能,由于轉動屏蔽器的阻力小本發明將成為永磁動力機的核心部件。
一種新型移動電源充電裝置,主要用于新能源油、電,(純電動)汽車上,一不靠市電,二不靠石油、燃料,三不靠太陽能、風力自然媒介;它不僅節能,還環保;消耗石油、燃料、排放二氧化碳,實現零的突破和創新。它采用超常規的創新理念,以科技跨越為基點,融合創新性、新穎性、不僅具備了時代同步性,還迎合了時代的需求性。它將科技創新,跨越,融合的二次電能、二次交流電源與制造業技術融合。用DC/AC轉換器轉換的二次市電交流電源帶動《一種新型超低速恒速恒頻風力發電機械裝置》來進行能源轉換,利用、轉換、再利用、再轉換的一種自動循環、自產自銷、自供自給、供、充、儲永磁動力發電過程。
本發明公開的一種戶外用LED封裝導電膠,涉及新能源技術領域,是由下列按重量份的原料配制而成:導電填料60-90、環氧稀釋劑0.5-15、硅樹脂惰性劑0.3-3、環氧樹脂5-25、環氧固化劑0.5-5、固化促進劑0-0.5、抗氧化劑0.1-0.3、紫外光穩定劑0.1-0.3;其制備步驟包括:1.備料;2.初混;3.復混;4.終混;具有導電導熱性能優越、粘接強度高、抗紫外與耐老化效果好等特點,既可用于封裝戶外用LED,也可用于封裝大功率的LED。
本發明公開了一種乙醇汽油及配制方法,涉及新能源領域。本發明由乙醇10%-25%,汽油67%-85%,添加劑2%-3%,甲醇3%-5%組成,所述的乙醇汽油的配制方法是:先將增溶劑、增能降耗劑、抗氧劑、金屬腐蝕抑制劑、橡膠溶脹抑制劑按所需比例倒入反應釜中攪拌,混合均勻得添加劑;將添加劑與乙醇、甲醇按照所需比例混合,得改性乙醇;將改性乙醇與汽油按照所需比例混合即得乙醇汽油。本發明的乙醇汽油燃料配制簡單,性能良好,可與國標汽油以任意比例混用,油耗與國標汽油相當,排放指標符合環保要求,可廣泛適用于各種燃用汽油的機動車輛,如轎車、客車、叉車、助力車、農用車、摩托車、裝載車、鏟車等。
一種汽車發電機棄“燃油發動機”牽引儲能發電技術,創新應用于新能源純電動汽車上來實現它:一不依靠市電(充電樁)、二不依靠石油、燃料(發動機)、三不依靠太陽能、風力(自然媒介)來實現它節能減排、環保、零污染、零排放、消耗石油、燃料為零、充電零電費的突破與創新。它不僅具備時代的同步性,還迎合了時代的需求性、它采用超常規創新理念、借力發電的方法,來實現一種自主創新、自行設計、獨特、創新、新穎、實用、獨一無二的汽車發電機機械原理設計裝置、采用的棄“燃油發動機”牽引、儲能發電技術方案、來實現電能自動、循環、轉換、利用、轉換、再利用、再轉換的二次電能“能生能、電生電”電能自產自銷、自供自給、自動供電、充電、儲能、來挑戰新能源純電動汽車里程、長續航的突破和創新。
一種新型風電能源永磁動力發電機,主要用于新能源純電動汽車上,它用超常規的創新理念,實現一不靠市電,二不靠石油、燃料,三不靠太陽能、風力自然媒介;它不僅節能,還環保;它還以科技跨越為基點,融合創新性、新穎性來實現消耗石油、燃料、二氧化碳排放為零的突破和創新;它還用方法創新融合風電技術、二次電能、二次市電交流電源與制造業技術融合,不僅具備時代的同步性、還迎合時代的需求性;它用獨特創新的二次電能、實現能生能、電生電、電能自動循環、自動轉換的永磁動力發電機機械原理設計技術,不僅解決了新能源純電動汽車節能減排、零排放、零污染問題,還解決了零電費的突破和創新。
一種硅整流發電機棄“燃油動力”牽引儲能發電技術,創新應用于新能源純電動汽車上來實現它:一不依靠市電、二不依靠石油、燃料、三不依靠太陽能、風力自然媒介、來實現它:節能減排、環保、零污染、零排放、消耗石油、燃料為零、充電零電費的突破和創新。它不僅具備時代的同步性,還迎合了時代的需求性、它采用超常規創新理念、借力發電的方法,來實現一種自主創新、自行設計的硅整流發電機棄“燃油動力”牽引儲能發電技術、采用的獨特、創新、新穎、實用、獨一無二的機械原理設計的技術方案、來實現電能自動、循環、轉換、利用、轉換、再利用、再轉換的二次電能“能生能、電生電”電能自產自銷、自供自給、自動供電、充電、儲能、來挑戰、實現新能源純電動汽車里程、長續航的突破和創新。
本發明公開了一種甲醇汽油及配制方法,涉及新能源領域。本發明由甲醇15%-30%,汽油67%-83%,添加劑2%-3%組成,所述的甲醇汽油的配制方法是:先將增溶劑、增能降耗劑、抗氧劑、金屬腐蝕抑制劑、橡膠溶脹抑制劑按所需比例倒入反應釜中攪拌,混合均勻得添加劑;將添加劑與甲醇按照所需比例混合,得改性甲醇;將改性甲醇與汽油按照所需比例混合即得甲醇汽油。本發明的甲醇汽油燃料配制簡單,性能良好,可與國標汽油以任意比例混用,油耗與國標汽油相當,排放指標符合環保要求,可廣泛適用于各種燃用汽油的機動車輛,如轎車、客車、叉車、助力車、農用車、摩托車、裝載車、鏟車等。
一種硅整流發電機棄“燃油發動機”牽引儲能發電技術,創新應用于新能源純電動汽車上來實現它:一不依靠市電、二不依靠石油、燃料、三不依靠太陽能、風力自然媒介、來實現它:節能減排、環保、零污染、零排放、消耗石油、燃料為零、充電零電費的突破和創新。它不僅具備時代的同步性,還迎合了時代的需求性、它采用超常規創新理念、借力發電的方法,來實現一種自主創新、自行設計的硅整流發電機棄“燃油發動機”牽引儲能發電技術、采用的獨特、創新、新穎、實用、獨一無二的機械原理設計的技術方案、來實現電能自動、循環、轉換、利用、轉換、再利用、再轉換的二次電能“能生能、電生電”電能自產自銷、自供自給、自動供電、充電、儲能、來挑戰它、來實現新能源純電動汽車里程、長續航的突破和創新。
一種新型二次能源永磁動力發電機,主要用于新能源純電動公交車、大巴車上,它一不靠市電;二不靠石油、燃料;三不靠太陽能、風力自然媒介;它采用超常規創新理念借力發電的方法,實現二次電能自動循環、利用、轉換、再利用、再轉換;它還以科技跨越為基點,融合創新性、新穎性來實現永磁動力發電機與制造業融合;它不僅具備時代同步性、還迎合了時代的需求性,它用獨特、創新、獨一無二的機械原理設計的混合新型二次能源結構永磁動力發電機,不僅解決新能源純電動公交車、大巴車、節能、環保、零排放、零污染問題,還解決了充電零電費、續航短的突破和創新。
一種混合新型二次能源結構永磁動力汽車發電機,在探索新能源純電動汽車創新應用上,用超常規的創新理念、用新能源、新技術、新方法、來與時代需求同步、科技跨越同步、來實現汽車發電機、用二次電能、二次市電交流電源與制造業技術創新融合、來挑戰它、來實現它:一不依靠市電(充電樁)、二不依靠石油、燃料(發動機)、三不依靠太陽能、風力(自然媒介);來挑戰它、實現用自主創新、自行設計、獨一無二的機械原理設計的機械裝置、來實現它“能生能、電生電”電能自動循環、轉換的永磁動力汽車發電機來解決新能源純電動汽車、節能減排、環保、零排放、零污染、零電費、里程、長續航的突破與創新。
本發明公開了一種串激電機控制系統和方法,包括新能源單元,所述新能源單元的輸出端單向電連接有逆變器,且逆變器用于電路之間的轉化,對電流和電壓控制,所述逆變器的輸出端單向電連接有電網端口,且電網端口為串激電機提供電源保障,所述電網端口的輸出端單向電連接有串激電機電源。本發明通過新能源單元、逆變器和電網端口,可對串激電機電源提供新能源供電作業,節約串激電機的用電資源,降低使用者的電費成本,通過溫度傳感器、電流傳感器和電壓傳感器的配合,可對串激電機內部的溫度數值。經過電流和電壓數值進行精準探測,通過第一微處理器、放大模塊、濾波模塊的配合,可對串激電機內部運行情況進行實時感應處理。
一種新型能源純電動汽車永磁動力發電機,在探索新能源純電動汽車應用上,用超常規的創新理念、用新能源、新技術、新方法、與時代需求同步、與科技跨越同步來實現二次電能、二次市電交流電源與制造業融合,挑戰它應用于新能源純電動汽車上,來實現它一不靠市電、二不靠石油、燃料發動機、三不靠太陽能、風力自然媒介;實現它用獨特的“能生能、電生電”電能自動循環、轉換的永磁動力發電機機械原理設計技術,來解決新能源純電動汽車節能減排、零排放、零污染、零電費的突破。
本發明公開了一種方便檢修的多功能新能源電力柜,包括安裝基座,所述安裝基座上端中部固定連接有緩沖墊層,所述緩沖墊層上端固定連接有電力柜體,所述電力柜體外側上端通過連接柱固定連接有太陽能電池板,所述電力柜體內腔上端設有蓄電池組,所述電力柜體后側壁中部開有散熱孔,所述電力柜體后側壁中部設有散熱扇,所述電器柜體內腔前端左側和后端右側均通過軸承基座活動插接有轉動門軸,所述轉動門軸側壁上下兩端均固定連接有弧形連接板,所述弧形連接板末端通過加強件分別固定連接有第一密封門和第二密封門,所述電力柜體上端四角均固定連接有LED警示燈,該電力柜結構簡單可靠,具有一定的先進性。
本實用新型公開了一種裝配建筑用綠色新能源建筑墻板,包括外板材本體和內板材本體,所述外板材本體和內板材本體之間設有空腔,空腔內等間距排列有支撐板,支撐板的一端固定連接外板材本體,支撐板的另一端固定連接內板材本體,相鄰兩個支撐板之間設有X型支撐板,X型支撐板的一端固定連接外板材本體,X型支撐板的另一端固定連接內板材本體,所述內板材本體的一側內壁固定連接L型支撐板,L型支撐板上等間距開設有插孔,外板材本體遠離插孔的一側對應插孔等間距固定連接插桿,將一個墻板的插桿插入另一個墻板的插孔中,凸塊插入卡槽中,將兩個墻板固定,本結構的設計,便于墻板的定位,防止墻板安裝后產生晃動,提高墻板的穩定性。
一種防遠光式新能源道路反光鏡,包括立柱和反光鏡本體,還包括調節機構,反光鏡本體通過調節機構活動安裝于立柱上,反光鏡本體包括殼體、鏡片和偏振片,鏡片與偏振片的形狀相適應,偏振片與驅動機構相連。本發明中提供的反光鏡,可以通過調節機構調整反光鏡本體的左右角度及俯仰角度,方便安裝調試,且反光鏡本體包括有偏振片,偏振片連接驅動機構,驅動機構與光傳感器相連,驅動機構根據光傳感器的信號控制偏振片覆蓋于鏡片的表面或者從鏡片表面移開。
本發明公開了一種新能源汽車減震電池箱,包括電池箱本體和安裝于所述電池箱本體底部的減震機構,所述減震機構包括中空橡膠柱和位于中空橡膠柱內的彈簧,所述電池箱本體的下方設有連接頭,所述連接頭伸入至所述中空橡膠柱內與所述彈簧相連接;所述減震機構的數量為多個。本發明結構簡單,使用方便,減震效果好,能適用于不同電池尺寸安裝,適用范圍廣。
本實用新型公開了一種便于使用的新能源汽車充電裝置,屬于汽車充電技術領域,包括殼體,所述殼體的一側設置有抽風管道,所述殼體的另一側設置有排風管道,所述殼體遠離抽風管道的一側下端設置有充電組件,所述殼體遠離抽風管道的一側中端設置有繞線柱,所述殼體的內部靠近抽風管道的一側下端設置有密封本體,本實用新型通過設置液冷組件,利用散熱板將充電模塊所產生的熱量散發出來,再通過冷凝管的熱交換原理,使經過充電模塊散發出的熱量所蒸發的水蒸氣重新冷卻凝結為液體流入水箱中,進行循環的液冷操作,加快殼體內的散熱,提高了充電裝置的散熱性能,保證了充電裝置內部元件的正常運行。
本發明公開了一種伸縮型新能源充電樁,包括開設在地面上的收納槽,所述收納槽左右兩側內壁上均豎直開設有升降槽,兩個所述升降槽上下內定壁之間均固定連接有豎直設置的雙面齒板,兩個所述升降槽之間共同滑動連接有升降板,兩個所述雙面齒板均貫穿升降板設置,所述升降板上端固定安裝有充電樁本體,所述收納槽上方連通有端蓋槽,所述端蓋槽的俯視面積大于收納槽的俯視面積且與地面平齊,所述升降板內且在兩個雙面齒板的位置上均開設有驅動腔,所述雙面齒板貫穿驅動腔設置。優點在于:可自由的控制充電樁的升降,使其在不使用時不占用停車場的場地,同時具有良好的防塵、防水性,提高充電樁的使用壽命,且具有防撞保護功能。
本實用新型提供了一種新能源大功率磁環變壓器,包括電木底板、設置在該電木底板上的磁環、初級繞組和次級繞組,所述初級繞組由多股銅線環形陣列均布繞制在所述磁環上構成,所述次級繞組套裝在所述磁環內,且所述次級繞組環繞在所述初級繞組外,所述次級繞組由銅片彎折而成,所述次級繞組的引腳插入所述電木底板中。本實用新型為環形變壓器,與常用方形高頻變壓器相比,漏磁小、空載電流小噪聲低,轉換效率高、頻率響應寬等特點,性價比高、安全可靠。
本發明一種新能源持續發電裝置,包括啟動電機(1),供能電機(2),水飛輪(3)和發電電機(4),通過皮帶輪傳動帶(12、22、32、42)與啟動電機皮帶輪(11)、供能電機皮帶輪(21)、水飛輪(3)皮帶輪(31)及發電機皮帶輪(41)依次連接組成,所述置于靜水中的水飛輪(3)由中心軸葉輪(31)、葉片(32)組成。本發明發電裝置由已有電網供給啟動電機(1)和供能電機(2)能源通過水飛輪(3)儲能增能供發電機(4)發電。此發電裝置可通過變壓裝置與電網聯網供生產生活等用電。本發明的積極效果在于體積小、用地面積小、發電量可小可大,不分高山、沿海,不分城鎮、鄉村,任何荒坪、空地都可建設數千千瓦甚至數萬千瓦的供發電場所,而且無任何資源限制,無窮無盡、高度環保、天長地久、永遠持續。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池防水散熱裝置,包括殼體,殼體的內部沿其長度方向等距安裝有金屬導熱板,金屬導熱板的一側安裝有電池組,金屬導熱板伸出殼體殼體底部的一端安裝有散熱罩殼,散熱罩殼的內部安裝有排風扇,殼體頂部一側安裝有隔離箱,隔離箱的一側開設有與其內部連通的連接通道,連接通道伸入隔離箱內部的開口處安裝有與隔離箱頂部和底部內側壁鉸接有防護機構。本實用新型結構簡單操作方便快捷,一方面對殼體內部的電池組進行降溫處理,避免電池組溫度過高,保護電池組安全,另一方便將于接頭連接的插頭進行密封保護,放置雨水從插頭的表面進入電池上的接頭上,提高電池的防水能力。
本發明涉及戰略性新興產業技術領域,且公開了一種安全性高的新能源車充電槍,包括槍體,所述槍體的上下兩側中心開設有開口,所述開口底端四角均固定連接有二號彈簧,所述二號彈簧的底端固定連接有弧形板,所述弧形板的四周設有卡接凸起。本發明通過設計的膨脹囊、位移板,使充電槍在充電過程升溫時,密閉的充電槍內的空氣能進行熱漲,并使膨脹囊漲大,使膨脹囊在內部溫度升高到接近100攝氏度時開始擠壓位移板使其發生位移,使連通塊與定位扣進行分離,從而完成充電槍的過熱自斷電功能,避免了充電槍過熱導致內部零件損壞、塑料部件形變發生火災等情況,同時使充電槍冷卻后,位移板能再次自動復位完成充電槍的繼續充電任務。
本實用新型公開了一種新能源電池硅碳負極生產用竹木初步處理裝置,包括用于竹木初步清洗的清洗槽,清洗槽的內表面裝配有翻轉機構,清洗槽的左端裝配有伸縮傳送架,本實用新型設置了一種帶有清洗槽、翻轉機構和伸縮傳送架的竹木初步處理清洗的裝置,在使用時,首先控制外部設備帶動攔截桿向左翻轉升起,隨后從進料槽投入竹木,并控制翻轉架內部弧度向下轉動,帶動竹木不斷的向清洗液內部進行清洗,清洗完成后,外部設備帶動固定條向右移動,將伸縮傳送帶調節至右側,并控制攔截桿放下,隨后將竹木撈起并投放到外部,有效的解決了現有的流水線式的傳送清洗的方式清洗效果不好的問題,并且提高了自動化程度,清洗效果好,清洗效率高。
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