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本實用新型是一種有機垃圾沼氣快速發酵裝置,整個裝置分前處理室、高溫發酵室和后處理室三部分,包括酸化池、太陽能和沼氣脫硫器,中部高溫發酵室的中層為腸道式厭氧發酵器,上層的整個屋面有太陽能熱水器,下層有配套的智能型沼氣熱水鍋爐;前處理室的中層為酸化污泥pH值生物調節器,下層有酸化池;后處理室的中層為沼氣脫硫器,下層有儲肥庫;該裝置啟動快、安全,耗能少,產氣率和新能源的利用率高,滯留期短,自動進出料,對環境保護好,可回收大量的沼氣能,無公害有機肥和硫等再生資源,適用于動物死尸和有機垃圾的處理以及城市的管道沼氣。
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本實用新型涉及一種LED植物生長智能控制系統，包括單片機，存儲器，紅外接口，程序接口，數據采集模塊，數據狀態顯示模塊，執行模塊和供電模塊，所述單片機上設置有存儲器，紅外接口和程序接口，所述單片機通過信號線連接數據采集模塊，所述數據采集模塊包括激光傳感器、風速測試儀、溫度傳感器、土壤濕度傳感器、光線傳感器和攝像頭，所述單片機通過信號線連接數據狀態顯示模塊，所述數據狀態顯示模塊包括狀態指示燈、LCD顯示屏，本實用新型結構新穎，設計科學，自動化程度高，能降低工人的勞動強度，能提高植物生長期控制精度，實現農產品的附加值最大化，同時有效的利用了新能源，節約了電能。
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本實用新型公開了一種新型多功能遙控智能太陽能燈，它涉及新能源照明技術領域。太陽能電池板與由光控檢測電路和電池充電控制電路組成的充電控制系統連接，充電控制系統接微處理器，充電控制系統還通過儲能電池組與微處理器連接，微處理器接LED照明電路，所述的PIR組件采用可拆裝模式的人體熱釋電紅外感應模塊，無線遙控信號接收電路通過無線信號與無線遙控信號發射電路連接，無線遙控信號發射電路通過按鍵識別及遙控編碼電路與遙控器連接，太陽能燈與1-3個遙控器配對。本實用新型操作簡便，功能強大，節能環保，使用壽命長，同步效果好，大大改善體驗效果，實現與用戶的交互功能，且降低誤操作的可能性，可靠性高。
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本實用新型提供的一種家用人力發電機組, 方 便、免費、不消耗常規能源及新能源, 它的特點是采用逐漸累積 的道理, 采用杠桿控制儲能彈簧, 將人體重力勢能收集起來, 達到 某一設定的限度的量時, 推動飛輪軸旋轉發電, 與現有技術相比 具有整機容量小, 一般為2-3kw; 投資成本少, 制造相同的容量 的發電機不需要基礎建設, 不破壞自然環境。且不需要專門的人 去操作踩板發電, 只要上述裝置放在行人走動較多的過道上自 由的讓人踩蹬即可, 因而運行成本低。本實用新型還可以收集機 械運動的能量, 如改變取力板的形式, 可收集風力、波浪力等能 量。因此, 具有較好的發展前景。
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本發明公開了一種基于5G的風機運維系統、方法和電子設備，屬于新能源智慧運維領域和無線通信領域。包括數據獲取單元、邊緣計算單元、云平臺和5G信號覆蓋網，用于實時獲取風機機艙和塔筒內的振動數據、噪聲情況和風機內部溫濕度情況，之后對獲取的數據進行處理，再將處理后的數據傳輸至外部的集控中心。本發明的運維系統可以通過風機內部5G無線網絡實時監測風機內部振動、噪聲、法蘭健康度、溫濕度、箱變參數，通過云平臺上傳到風電場集控中心，可實現風電場無人值守智能運維。
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本發明涉及一種LED植物生長智能控制系統，包括單片機，存儲器，紅外接口，程序接口，數據采集模塊，數據狀態顯示模塊，執行模塊和供電模塊，所述單片機上設置有存儲器，紅外接口和程序接口，所述單片機通過信號線連接數據采集模塊，所述數據采集模塊包括激光傳感器、風速測試儀、溫度傳感器、土壤濕度傳感器、光線傳感器和攝像頭，所述單片機通過信號線連接數據狀態顯示模塊，所述數據狀態顯示模塊包括狀態指示燈、LCD顯示屏，本發明結構新穎，設計科學，自動化程度高，能降低工人的勞動強度，能提高植物生長期控制精度，實現農產品的附加值最大化，同時有效的利用了新能源，節約了電能。
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本發明公開了一種新型多功能遙控智能太陽能燈，它涉及新能源照明技術領域。太陽能電池板與由光控檢測電路和電池充電控制電路組成的充電控制系統連接，充電控制系統接微處理器，充電控制系統還通過儲能電池組與微處理器連接，微處理器接LED照明電路，所述的PIR組件采用可拆裝模式的人體熱釋電紅外感應模塊，無線遙控信號接收電路通過無線信號與無線遙控信號發射電路連接，無線遙控信號發射電路通過按鍵識別及遙控編碼電路與遙控器連接，太陽能燈與1-3個遙控器配對。本發明操作簡便，功能強大，節能環保，使用壽命長，同步效果好，大大改善體驗效果，實現與用戶的交互功能，且降低誤操作的可能性，可靠性高。
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本發明公開了一種動力電池極柱封裝結構、頂蓋、動力電池。極柱封裝結構組件包括極柱、極柱注塑件、蓋板、密封圈、轉接片。通過注塑方式將極柱安裝在蓋板上，將密封圈套在極柱朝向裸電芯的一端，利用轉接片與極柱焊接結構壓縮、固定密封圈，形成動力電池極柱封裝結構。其特征是：轉接片、密封圈、蓋板凸出部、極柱注塑件、極柱凸出部在其垂直安裝方向有金屬件重疊，以蓋板凸出部為中心，轉接片與極柱凸出部的金屬硬連接結構將密封圈、極柱注塑件上下限位固定。有益效果是：增強動力電池極柱封裝結構強度，解決極柱封裝結構失效引發的電解液泄漏、絕緣不良等安全性問題；提高動力電池能量密度、新能源汽車續航里程；簡化極柱封裝結構，降低成本。
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本發明公開了一種太陽能電池板清潔機器人，屬于新能源技術領域，包括整機本體、驅動組件與清掃組件，驅動組件對稱固定在整機本體的底端，驅動組件包括履帶與驅動電機，驅動電機通過螺栓固定在整機本體的內部，履帶的一端套接在驅動電機的輸出軸上，驅動組件的一側設有清掃組件，清掃組件包括滾刷電機、傳動帶與旋轉桿，該設備內部設有驅動組件，驅動組件在運行時驅動電機會運行，驅動電機帶動履帶運行，履帶使得整機本體在光伏面板上行走，履帶的結構能夠使得整機本體在運動的過程中保持自身的平穩運行，同時整機本體的底端增設的萬向輪能夠提升整機本體的穩定性。
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滑輪組連接重錘或杠桿作用液壓缸裝置；一種使用液壓元件，使用滑輪組、杠桿省力特性，借助液體物質制造并傳遞液壓動力給液壓機械、連接發電機、水輪發電機作功發電的裝置，是節能環保新能源循環利用的清潔技術，克服了現有發電過程中的不足，以其結構簡單，遵循帕斯卡原理，創造性的把廉價的液壓資源集聚、經壓力容器壓升制造成液壓動力，使用液壓動力解決了多年困擾電力發展的難題一一動力能源。有益效果是：不消耗原材料煤、油，不破壞自然環境截斷河流筑壩，不靠自然資源風、水、太陽。而是借助杠桿省力的特性，利用壓力容器、制造液壓能源，降低電力造價，滿足電力需求，循環使用液體資源，有效地保護環境，消除霧霾。
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本發明提供一種基于風能和太陽能的共享電動車充電樁，所述基于風能和太陽能的共享電動車充電樁包括主機盒、固定座、轉柱、風力發電盒、第一槳葉、第一發電機、第二槳葉、第二發電機、太陽能板、充電接頭、支桿、限位夾、支撐柱、定位板、存放板、第三發電機、充放電轉換器、蓄電池、供電控制器、藍牙識別器以及無線通訊器；本發明提供的基于風能和太陽能的共享電動車充電樁結構簡單、占地面積小，能夠停放多輛電動車，并對各個電動車同時充電；集成了新能源的風力發電和太陽能發電，有效的降低了電力成本、降低了工人的后期維護勞動量；能夠對?？康墓蚕黼妱榆囘M行藍牙識別，從而判斷電動車是否放置到位。
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一種采用隨處可得的空氣、地表或地下水中的微熱為熱源的新能源機構利用其專用主熱泵壓縮的高溫工質在聚熱器中聚集并與回液融入結合都變成熱源驅動汽輪發電或動力輸出，通過一個輔助液化泵再經過專用于為汽輪機排氣端制造冷源又巧妙回收其余熱的自冷凝器經能回收能量的節流機構將工質液化后部分參與回液循環其余再通過在吸熱器管道、自冷凝器夾層蒸發并回收機內余熱和損耗熱，吸收熱源熱最后回到主熱泵的吸氣端這樣反復循環。整機采用完全閉密的單種工質系統使熱效率超過目前任何熱機可接近100%各單元機構都由智能控制模塊控制自動控制使得整機各種操控簡單可靠，還可安裝輔熱系統保障再低溫度都可工作本發明可大型小型制造做動力引擎，電站機組。
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本發明公開了一種基于5G的風機內部網絡覆蓋方法和系統，屬于新能源智慧運維領域和無線通信領域。解決了新能源風機場站中風機內部沒有信號的問題，以較低的成本完成風機內部的5G信號覆蓋。本發明提出的無源分布式系統故障率低，由于系統主要由一系列無源器件組成，幾乎不存在器件的故障；無源分布式系統容量大，系統的容量主要由信號源的載頻數決定，5G室內覆蓋采用高頻3.5GHz，頻率高，帶寬大。通過該方法提高整個風電場的網絡覆蓋能力，并可有效提高風電場的網絡質量，為后續智慧化運營所需的監測數據傳輸和巡檢設備數據傳輸提供網絡基礎。
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本發明涉及一種利用智能車位鎖判別車牌號來實現停車管理的方法，每一個帶有充電樁的停車位裝配智能車位鎖并且使之與車位鎖控制器連接，該車位鎖控制器與充電樁連接；車位入口處增設用于車牌識別的攝像采集器，每個停車位適當位置處設置車位感應器；用戶端進行設置保存相應的欲進入停車的車牌號信息，形成預設車牌號；若汽車屬于預設車牌號或新能源汽車，攝像采集器向車位鎖控制器發出開鎖信號，啟動車位鎖，車位感應器發送指令給車位鎖控制器讓車位充電樁通電，若是非新能源汽車且為預設，攝像采集器亦向車位鎖控制器發出開鎖信號，車位鎖打開。本發明可順利地實現欲充電的新能源汽車進行停車充電，有利于提高停車位的管理水平、優化車位資源。
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本實用新型公開的新能源電動汽車發電裝置，包括有傳動軸、剎車片、傳動輪、發電機座槽、彈簧、發電機等，發電機座槽側面設有彈簧進入孔，彈簧固定在彈簧座上面，彈簧座用螺絲固定在汽車隔板上，發電機外殼的上下方設有滑動輪，以便發電機方便移動，滑動輪由穩定桿固定，發電機座槽的另一側設有擋板，擋板由螺絲固定，活動彈簧座上連接有牽引連接桿，牽引連接桿與加速踏板或加速開關相連接，當汽車加速啟動加速踏板或開關時，牽引連接桿會拉緊活動彈簧座，使彈簧收縮，發電機在另一組彈簧的推動下向前移動，使傳動輪脫離剎車片，減少摩擦減輕負荷，當加速踏板或開關關閉時，牽引連接桿會自動松開，彈簧用張開的力量把發電機推回原來的位置，使傳動輪接觸剎車片轉動，帶動發電機發電，發出的電由導電電纜導出，本實用新型在設計方面能夠充分利用汽車下坡力量，在傳動方面充分利用力學原理，發揮力的作用，設備結構簡單，投資小成本低。
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本發明公開的新能源電動汽車電機發電裝置，包括有電機、發電機、機座、電源輸入線、電源輸出線、傳動軸、變速箱等：電機和發電機都跟機座連為一體，由螺絲固定在車內，電機傳動軸與發電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設置，發電機傳動軸另一端直接伸入變速箱內，轉動變速箱內的齒輪，發出的電儲存在汽車電池上供汽車利用，這樣設計能夠補充部分耗電，提高電動汽車運行時間，設備結構簡單，投資小、降低能耗、節約成本增加效率。
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本發明公開了一種新能源立體車庫，包括車庫支架系統、太陽能系統和風能系統；車庫支架系統包括車庫頂及多層停車平臺；太陽能系統包括太陽能電池板及太陽能熱水器，太陽能電池板和太陽能熱水器設置于車庫頂上，太陽能電池板用于接收太陽能產生電能并為車庫支架系統供電，太陽能熱水器用于加熱水并為車庫支架系統供熱水；風能系統包括多個風力發電機，多個風力發電機設置于車庫頂上，多個風力發電機用于利用風能發電并為車庫支架系統供電。本發明充分利用車庫頂的空間，進行太陽能發電和風力發電，既能維持車庫支架系統的日常用電，還能為車輛進行充電，環保節能；設置的太陽能熱水器可以為車庫支架系統提供必備的日常用水，節約了加熱用水的電能。
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本實用新型公開的新能源電動汽車電機發電裝置，包括有電機、發電機、機座、電源輸入線、電源輸出線、傳動軸、變速箱等：電機和發電機都跟機座連為一體，由螺絲固定在車內，電機傳動軸與發電機傳動軸由連接套連接，連接套為六角形設計，傳動軸與傳動軸連接處為六菱形設置，發電機傳動軸另一端直接伸入變速箱內，轉動變速箱內的齒輪，發出的電儲存在汽車電池上供汽車利用，這樣設計能夠補充部分耗電，提高電動汽車運行時間，設備結構簡單，投資小、降低能耗、節約成本增加效率。
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本實用新型涉及一種新能源汽車用車燈，包括車燈體，所述車燈體的前側呈矩形，車燈體的下端設有散熱板，車燈體內對稱設有弧形隔板Ⅰ，所述弧形隔板Ⅰ的外側設有弧形隔板Ⅱ和弧形隔板Ⅲ，弧形隔板Ⅰ的內側安裝有遠射燈，所述遠射燈的兩側安裝有近射燈，所述弧形隔板Ⅱ和弧形隔板Ⅲ位于弧形隔板Ⅰ的兩側，弧形隔板Ⅱ與弧形隔板Ⅰ之間安裝有霧燈，弧形隔板Ⅱ的上端設有反光區，所述反光區內設有圓弧形反光鏡。本實用新型通過設置不同位置的隔板有助于不同類功能的燈分區放置，通過設置帶有圓弧形反光鏡的反光區有助于給其他司機一個信號，這有助于車主安全駕駛。
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本實用新型涉及新能源農業器械技術領域，且公開了一種使用新能源為動力的灌溉裝置，包括灌溉車。該使用新能源為動力的灌溉裝置，通過設置操作把手，在設計上設計了兩側都可以進行灌溉的機構，灌溉時可同時灌溉兩側的農作物，提升灌溉效率，而當需要增加灌溉的輻射面積，則可通過旋轉操作把手的方式進行調節，操作把手旋轉可帶動螺桿進行旋轉，螺桿旋轉則可帶動傳動桿前進或者后退，此時齒板可與傳動桿同時運動，因此齒板可驅動齒輪進行旋轉，齒輪旋轉即可使傳動軸帶動噴水管進行旋轉，噴水管旋轉可使其底部的噴頭朝向角度改變，使水噴射更遠，以此提升輻射面積，整體操作簡單，使用方便，達到了可調節灌溉角度的效果。
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本實用新型涉及節能領域技術領域，且公開了一種混合新能源汽車電機殼體，包括支撐板，所述支撐板下表面的四角均固定連接有支撐腿，所述支撐板上表面的左側固定連接有支塊，所述支塊的上表面固定連接有機體，所述機體的右側面固定連接有殼體，所述支撐板上表面的右側固定連接有攪拌桶。該混合新能源汽車電機殼體，通過冷卻液送入殼體和防護殼的空間內，使機體能夠被降溫，不會出現汽車電機溫度過高導致損壞的情況，從而提高了汽車電機的使用壽命，通過設置的循環管，使殼體內部的冷卻液能夠循環流動，不會出現殼體內部冷卻液長時間使用溫度提升的情況，從而提高了該裝置的降溫效果。
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本發明公開了一種新能源汽車燃料電池用聚電解質材料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟：步驟S1、可聚合型基于環己基咪唑鹽的制備；步驟S2、可聚合型基于環己基咪唑鹽、N?(4?氰基?3?三氟甲基苯基)甲基丙烯酰胺、三(2?丙烯酰氧乙基)異氰脲酸酯和5?乙烯基雙環[2.2.1]庚?2?烯共聚，澆注，制得共聚物膜；步驟S3、離子交換。本發明還公開了根據所述一種新能源汽車燃料電池用聚電解質材料的制備方法制備得到的新能源汽車燃料電池用聚電解質材料。本發明公開的新能源汽車燃料電池用聚電解質材料綜合性能和性能穩定性佳，離子傳導率和機械強度高，耐堿性和抗氧化性能佳，使用壽命長，使用安全環保。
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2025年07月09日 ~ 11日 
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