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本實用新型公開了一種風力發電雨傘，包括傘桿、傘面和風力發電裝置，所述傘桿的下端面連接手柄，上端面連接風力發電裝置，所述傘面安裝在傘桿的上端，所述傘桿下端內部設有鋰電池，所述鋰電池的上方設有充放電控制器，所述照明燈安裝在手柄的下端面，所述手柄上端設有USB插口，下端設有開關。通過導風室可將任何方向吹來的風，匯聚在集風艙內，無需隨時調整進風口方向，并且結構簡單、穩固，適合雨中風大使用，把轉軸輸出端連接變速箱，來提高發電機的轉數，從而提高發電機發電效率，把充放電控制器、鋰電池設置在傘桿內，結構更趨于整體化，方便儲存，另外在手柄上端設有USB插口，可對手機等小型用電設備充電。
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本實用新型公開了一種基于互聯網的智能旅游輔助裝置，包括下殼體、上殼體和觸摸屏，所述下殼體內部左側設置有鋰電池，鋰電池充電口為標準USB接口，且所述鋰電池配有USB供電接口，且設置于下殼體的左側側面，所述下殼體右側固定安裝有PCB板，所述PCB板右側安裝有發射天線，發射天線固定在下殼體的底部，所述天線為圓柱形筒狀，所述下殼體的上表面安裝有按鍵，所述上殼體內表面安裝有觸摸屏，所述觸摸屏固定在上殼體上，并通過排線與下殼體內部的PCB板相連接，所述下殼體和上殼體通過聯動桿相連接，基于互聯網的智能旅游輔助裝置，攜帶方便，實用性強，省去購買導航儀的麻煩，并且可以滿足在惡劣天氣條件下使用的需要。
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本實用新型涉及工礦電機車技術領域，具體涉及一種工礦電機車輔助爬坡與輔助制動裝置，包括鋰電池組、驅動組件和軌道組件，當工礦電機車爬坡運行時，鋰電池組給驅動組件供電使工礦電機車在軌道組件上爬坡，當工礦電機車下坡運行時，工礦電機車通過軌道組件和驅動組件給鋰電池組進行充電；其有益效果為：能有效提高爬坡能力，采用爬坡、制動輔助裝置后，當工礦電機車牽引負載車輛爬坡時，該輔助裝置自動開啟工作模式，工礦電機車由原來單一的“輪軌驅動”模式變為“輪軌驅動”+“齒軌驅動”的雙驅動模式,“齒軌驅動”模式的介入，可額外增加機車的10％的牽引力，減輕了“輪軌驅動”的負擔，有效消除打滑現象，提升了爬坡能力。
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本發明公開了利用真空浸漬技術制備高阻燃膠囊型保溫防火材料的制備方法，涉及保溫防火材料技術領域。利用真空浸漬技術制備高阻燃膠囊型保溫防火材料制備方法，包括以下步驟：S1：材料準備，將原料普通水泥、保溫石、鈣粉、阻燃劑、玻璃纖維、聚苯顆粒、水、石棉、聚四氯乙烯、氟化鋰、聚酰胺材料準備好；S2：混合，將普通水泥、保溫石、鈣粉、阻燃劑、玻璃纖維、聚苯顆粒、水、石棉、聚四氯乙烯、氟化鋰、聚酰胺按照順序依次放入攪拌設備中對其進行攪拌混合；S3：將混合好的普通水泥、保溫石、鈣粉、阻燃劑、玻璃纖維、聚苯顆粒、水、石棉、聚四氯乙烯、氟化鋰、聚酰胺倒入模具中，采用真空灌注工藝對其進行成型。
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本發明提供了一種熔融鹽輔助鎂熱還原制備硅碳復合材料的方法，是以海藻酸鹽、凹凸棒石為原料首先通過高溫碳化，得到無定型碳涂層包覆凹凸棒石復合材料，然后加入還原劑和熔融鹽進行熱輔助還原反應，酸洗處理，得到硅碳復合材料。本發明實現了高溫碳化和低溫熔融鹽熱輔助結合制備硅碳復合材料的方法，通過熔融鹽熱輔助還原反應，有效減少了碳化硅的生成，制備的硅碳復合材料中碳涂層將凹凸棒石所還原的硅納米顆粒包覆，經酸刻蝕形成空隙結構。該復合材料用于鋰離子電池負極材料，碳層及空隙和多孔結構可有效緩解嵌脫鋰過程中所引起的體積膨脹效應，同時提高了電子導電性，使得該復合材料具有優良的電化學儲鋰性能。
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本發明提供了一種ETC車道手持終端及其系統，屬于智能交通技術領域，用于解決迅速快捷的完成對ETC收費車道及混合車道的收費。其包括外殼，外殼包括下殼體和上殼體，下殼體上固定有鋰電池，鋰電池電連接有充電接口，下殼體上還設置有電控主板和NFC單元，電控主板電連接鋰電池，下殼體內固定有揚聲器，揚聲器電連接電控主板，下殼體背部固定有掃描頭，上殼體通過螺栓與下殼體相固定，上殼體上固定有顯示器，顯示器電連接電控主板，上殼體上還開設有感應區；本ETC車道手持終端及其系統通過手持終端進行收費能夠提高收費效率，節約人工成本，車道手持收費終端實現交易速度快，穩定性強，節約時間，減少客戶和工作人員的時間，提高辦公效率。
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本發明提供了一種油溶性導電劑及其制備方法，油溶性導電劑的制備原料包括以下組分：癸酸乙酯或雙(2?乙基己基)癸二酸酯20重量份、碳酸甲乙酯1.8～2.2重量份和含氟離子鹽2～8重量份；所述含氟離子鹽選自雙三氟甲磺酰亞胺鋰、三氟甲磺酸鋰和四氟硼酸鋰中的一種或多種。該油溶性導電劑在25℃或更高溫度下外觀表觀為無色透明液體；25℃下的電導率達到1×10?4S/cm。該油溶性導電劑能夠完全溶解在基礎油中并提高其導電能力，從而具有抑弧、防靜電、冷卻、傳熱和導電效果。
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本發明提供了一種Nb2O5復合材料及其制備方法和應用，屬于無機納米材料及電化學領域。本發明的Nb2O5復合材料兼具了Nb2O5高贗電容性能和摻雜多孔炭高導電性，高孔隙率以及多儲能位點的優點：Nb2O5在鎂鋰混合電解液中具有高贗電容性能；多孔炭的孔道可實現Nb2O5與電解液中的正離子接觸，容納正離子的穿出穿入，提高了Nb2O5復合材料作為鎂鋰混合電池的正極材料時的電容量；并且多孔炭共摻雜的氮、硫和磷能夠提供鋰或者鎂離子儲存位點，進一步提高Nb2O5復合材料的電容量；此外，Nb2O5復合材料的核殼型結構和外殼中的多孔結構共同作用使Nb2O5避免了在充放電過程體積變化導致的破壞，提高了循環穩定性。
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本發明公開了一種智能網聯汽車電量控制裝置，有效的解決了現有技術的鋰電池檢測電路只能檢測鋰電池電量，不能限制智能網聯汽車的加速，從而使得智能網聯汽車到達不了充電點的現象發生，本發明利用電流傳感器U1來檢測智能網聯汽車上的鋰電池的放電電流信號，并將放電電流信號經過運放器U4B得到電量信號，電量信號將加速檢測電路導通并將電量信號傳輸至加速檢測電路，所述加速檢測電路利用轉速傳感器U2來檢測智能網聯汽車的發動機轉速信號，轉速信號經減法器后得到差值信號，差值信號經計算器后得到加速信號，加速信號和電量信號將放大器開啟，最后將電量信號經放大器傳輸至ECU，實現了對智能網聯汽車在電量不足時加速的限制。
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本發明公開了一種基于核孔膜的固態電解質隔膜及其制備方法。本發明采用聚酰亞胺重離子徑跡刻蝕多孔膜作為基膜，聚酰亞胺耐高溫達400℃，可在?200～300℃的溫度范圍內穩定工作，收縮性極低，具有優異的力學性能和絕緣性。聚酰亞胺薄膜的優良性能，保證了制備的電解質隔膜的高的力學性能和熱穩定性。重離子徑跡刻蝕技術制備的膜(核孔膜)具有孔徑一致，大小可控，孔密度方便可調的優點。聚酰亞胺重離子徑跡刻蝕膜的納米孔中填充的高分子鏈電解質，定向排列的納米孔的空間限域效應使高分子鏈沿著納米孔方向伸展，降低了聚合物的玻璃化轉變溫度，提高了聚合物電解質的鋰離子電導率，使全固態鋰離子電池或鋰金屬電池具有優異的安全性能和電池性能。
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一種雜原子摻雜的多孔碳材料的制備方法，其中雜原子為氮、氧、硫、硼、磷中的一種或多種。首先，將離子液體單體與有機小分子單體共聚形成聚合物前驅體，聚合物前驅體在空氣中250℃~400℃下預處理后再在氮氣保護下800~1500℃碳化，得到雜原子摻雜的多孔碳材料。通過控制聚合物前驅體的組成結構及其碳化工藝參數，可以對雜原子摻雜多孔碳材料的雜原子類型、雜原子含量、比表面積等進行調控。這種多孔的、含有雜原子的碳材料具有大的比表面積、良好的電解液潤濕性和導電性，有利于鋰離子的脫嵌和電子的轉移，因此作為鋰離子負極材料時具有良好的儲鋰容量和循環性能。
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本發明涉及鋰離子二次電池技術領域，具體地說是一種提高碳基負極材料首次庫倫效率的改性方法，屬于新能源材料領域。步驟如下：(1)以煤為原料和葡萄糖為原料，將其進行低溫熱處理，(2)將步驟(1)制得的碳材料與羥丙基纖維素、鈦酸四丁酯、去離子水、按一定質量比均勻分散到裝有乙醇的三口燒瓶中，在90℃的環境下進行反應，結束后離心收集樣品，并進行下一步熱處理得到可用于鋰離子電池的負極材料。本發明在碳材料表面包覆一層TiO2，一方面提高電子向電解液LUMO軌道的轉移勢壘，另一方面阻止電子通過隧穿進入電解液LUMO軌道，避免有機電解液發生分解造成鋰離子的不可逆損失，從而提高首次庫倫效率。
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本發明提供了一種銻?三氧化二銻/還原氧化石墨烯復合材料的制備方法，是以氧化石墨烯、三氧化二銻為原料，醇為溶劑，在強還原劑作用下通過一步化學還原法合成Sb@Sb2O3/rGO復合材料，該復合材料中，Sb和Sb2O3以納米顆粒形式緊密錨定在rGO片上。該復合材料用作鋰/鈉離子電池負極材料，其特定的結構不僅可以緩解體積膨脹引起的應力，抑制Sb和Sb2O3顆粒的聚集，還可以提高循環過程中的電子轉移能力，從而呈現出優良的電化學儲鋰/鈉性能，在開發具有高電化學性能的鋰/鈉離子電池新型替代電極材料中具有重要意義。
本發明公開了一種石墨烯?碳納米纖維復合氣凝膠電極材料及其制備方法和應用。制備方法包括以下步驟：S1、將細菌纖維素膜冷凍干燥；S2、將凍干的細菌纖維素碳化處理，獲得碳納米纖維；S3、將步驟S2得到的碳納米纖維與氧化石墨烯按一定質量比在去離子水中超聲混合制得分散液；S4、將分散液經水熱反應形成石墨烯?碳納米纖維復合水凝膠，冷凍干燥后形成石墨烯?碳納米纖維復合氣凝膠電極材料。本發明制備得到的石材料可用于鋰離子電容器正極或負極，還可同時用于鋰離子電容器正極和負極。將該電極材料應用于鋰離子電容器正極、負極時，分別表現出95、1428mAh/g的高比容量，以及優異的循環性能和超高的倍率性能。
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本發明提供一種復合動力儲能健康管理系統，包括鋰電池組、超級電容器組、數據采集模塊、復合動力儲能系統主控制模塊、安全管理模塊、通信模塊以及上位機，所述數據采集模塊分別電性連接鋰電池組和超級電容器組，用于采集鋰電池和超級電容器的各項運行狀態信息，數據采集模塊包括總電壓采集模塊、充放電電流采集模塊、單體電壓采集模塊以及溫度采集模塊。本發明利用傳感器采集儲能系統的狀態參數，提高采樣精度，采取相應的保護措施保護儲能系統。
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本發明涉及一種高效減摩、抗磨納米材料添加劑原位制備技術及其所得潤滑脂組合物。潤滑脂組合物由12?羥基硬脂酸鋰、基礎油和納米添加劑組成；高效減摩、抗磨納米添加劑原位制備方法：在合適的溶劑環境下，通過12?羥基硬脂酸鋅和一水合氫氧化鋰之間的復分解反應，一步法直接獲得含有小尺寸納米氧化鋅和12?羥基硬脂酸鋰預制稠化劑體系。本發明提供的高效減摩、抗磨劑原位制備技術，具有效率高、可控性好、分散性佳、與潤滑脂制備過程有機結合等有益效果，所得潤滑脂組合物表現出優異的摩擦學性能，低溫黏度佳，較長的使用壽命。
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本實用新型公開的屬于教育宣傳技術領域，具體為一種思政教育用間歇式宣傳裝置，包括思政教育宣傳面板、鋰電池裝置、液壓裝置和底座，所述思政教育宣傳面板的內部中間設有連接柱輸送帶，所述連接柱輸送帶的頂部設有輔滾軸，所述連接柱輸送帶的底部設有主滾軸，所述主滾軸的底部設有支撐架，所述支撐架的中間設有鋰電池裝置，所述鋰電池裝置的前部中間設有觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏的右部設有儲物盒，所述鋰電池裝置的底部設有安裝連接板，所述安裝連接板的底部焊接有支撐柱，所述支撐柱的底部設有液壓裝置，書寫思政教育宣傳標語，翻轉進行間歇式宣傳教學，攜帶方便，控制升降調節高度，支撐移動穩定方便，適用范圍廣。
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本實用新型公開了一種脈搏、血壓測量裝置，包括無線模塊，脈搏、血壓傳感器，穩壓器，鋰電池，充電口以及升壓板；其中，所述鋰電池與所述充電口連接；所述充電口與所述鋰電池的連接節點處串聯所述升壓板，將所述鋰電池內3.7V的電壓升高為5V；所述穩壓器的輸入端IN與所述升壓板的正極連接，所述穩壓器的輸出端OUT與所述脈搏、血壓傳感器的3.3V引腳連接；所述脈搏、血壓傳感器與所述無線模塊連接。本實用新型可以循環充電反復利用、可以手機監測并方便全天候測量的血壓、脈搏測量，具備指示燈功能，能夠方便使用者的使用，同時電路結構簡單，易于佩戴。
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本實用新型涉及戶外用品相關技術領域，具體是一種太陽能戶外充電取暖兩用毯，所述太陽能戶外充電取暖兩用毯包括承接墊及安裝在所述承接墊上的薄膜光伏電池組，所述薄膜光伏電池組與安裝在所述承接墊側端的鋰離子電池電連接；還包括薄毯，所述薄毯的內側碳納米管發熱膜，所述碳納米管發熱膜通過電連接組件與所述鋰離子電池可拆卸連接。本實用新型設計新穎，薄毯與承接墊屬于分體設置，可以將二者分開放置，薄膜光伏電池組及承接墊展開后，可以擺放或者用繩索固定，面朝太陽進行發電，同時給鋰離子電池充電，夜晚入睡時，可以將薄毯上的碳納米管發熱膜接入鋰離子電池，人睡在薄毯上安然過夜，不至于受凍，安全性高。
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本發明涉及鋰電池材料制備領域，具體涉及一種采用微波引發快速燃燒制備電池正極材料的方法，包括如下步驟：將六水合硝酸鈷、硝酸鋰和有機燃料（尿素、抗壞血酸等）按一定比例在固相或者流變相狀態下研磨混合均勻；然后將該混合物置于微波爐中加熱，從而引發燃燒反應來制得前驅體；再將前驅體在一定溫度下灼燒一定時間得到鈷酸鋰。本發明通過微波引發快速燃燒法制備了鈷酸鋰，為電池正極材料的制備提供了一種節能、高效、快速的化學合成路線。
本發明提供了一種保水凝膠電解質及其制備方法和一種水系超級電容器及其制備方法和應用，涉及凝膠電解質和超級電容器領域。本發明提供的保水凝膠電解質由電解質水溶液和含氧官能團聚合物制備得到；所述電解質水溶液中的電解質為高氯酸鋰、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰、六氟磷酸鋰、硝酸鋰、氯化鈉、高氯酸鈉、雙三氟甲烷磺酰亞胺鈉、六氟磷酸鈉、硝酸鈉、氯化鉀、高氯酸鉀、雙三氟甲烷磺酰亞胺鉀、六氟磷酸鉀和硝酸鉀中一種或幾種；所述含氧官能團聚合物為聚乙烯吡咯烷酮、聚乙二醇、聚乙烯醇、羧甲基纖維素和聚丙烯酰胺中的一種或幾種?；诒景l明保水凝膠電解質的水系超級電容器在常溫下具有超長循環壽命，在120℃高溫下能夠正常充放電并穩定循環。
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本發明公開了一種智能網聯汽車檢測裝置，有效的解決了現有技術中的檢測裝置將鋰電池振動幅度過大而引起的鋰電池表明溫度升高現象誤認為是放電升溫的正?，F象，進而威脅到智能網聯汽車安全的問題出現，本發明包括振動檢測電路、溫度比較電路、信號輸出電路，所述振動檢測電路利用振動傳感器U1檢測鋰電池的振動信號，并將振動信號經接收器和判斷器后將溫度檢測電路導通，同時將振動信號傳輸至信號輸出電路，所述溫度比較電路利用熱敏電阻PTCR檢測到鋰電池表面的溫度信號經運放器U2B后輸出比較結果傳輸至信號輸出電路，信號輸出電路利用比較結果和振動信號經導通器和振蕩器，產生報警信號至ECU，實現了對車內人員的及時提醒。
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本發明公開了一種作為潤滑劑使用的均三嗪離子液體及其制備方法。這種離子液體由均三嗪的二甘醇單甲醚、三甘醇單甲醚或者四甘醇單甲醚衍生物與四氟硼酸鋰、六氟磷酸鋰、三氟甲烷磺酸鋰或二（三氟甲基磺酰）亞胺鋰混合后得到。該離子液體具有良好的化學穩定性、熱穩定性及減摩抗磨性能。本發明中所提供的離子液體制備過程簡單、成本低、性能優異，適于工業化應用。
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本發明涉及一種以食堂余熱回收及半導體溫差發電綜合利用系統，該系統包括與食堂燃氣大鍋灶及燃氣蒸柜的煙道和鑲嵌安裝于餐桌相應餐位桌面板上的餐桌發電模塊。所述煙道出口連接有煙道余熱回收及半導體發電模塊，該煙道余熱回收及半導體發電模塊分別連有熱水儲水箱、自來水管道、主控板；所述熱水儲水箱分別與所述食堂燃氣大鍋灶及所述燃氣蒸柜相連；所述主控板的輸出電路中的一路經充電控制板連有充電電池組，另一路與用電器相連；所述餐桌發電模塊依次通過半導體溫差發電元件、DC-DC穩壓模塊串聯二極管后輸出+5V直流電，該+5V直流電連有供鋰電池充電備用及移動終端充電的鋰電池充電模塊。本發明結構簡單，容易實現，可有效提高熱效率。
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本發明公開了一種含抗腐蝕性離子液體的潤滑劑組合物。該組合物由質量分數為99.9%-98.0%的基礎油與質量分數為0.1%-2.0%的抗腐蝕性離子液體組成，其中基礎油選自含2-5個烷基鏈的多烷基環戊烷，由苯并三氮唑二甘醇單甲醚、苯并三氮唑三甘醇單甲醚以及苯并三氮唑四甘醇單甲醚中的一種，與四氟硼酸鋰、六氟磷酸鋰、三氟甲烷磺酸鋰以及二（三氟甲基磺酰）亞胺鋰中的一種復配得到抗腐蝕性離子液體。該離子液體可以和潤滑劑組合物同步合成、工藝簡單，而且具有很好的抗腐蝕性，具有優異的摩擦學性能。
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本發明公開了一種作為潤滑劑使用的環三磷腈離子液體及其制備方法。這種離子液體由環三磷腈的二甘醇單甲醚、三甘醇單甲醚或者四甘醇單甲醚衍生物與四氟硼酸鋰、六氟磷酸鋰、三氟甲烷磺酸鋰或二（三氟甲烷磺酰）亞胺鋰混合后得到。該離子液體具有良好的化學穩定性、熱穩定性及減摩抗磨性能。本發明中所提供的離子液體制備過程簡單、成本低、性能優異，適于工業化應用。
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本發明涉及一種高離子電導率電解質薄膜的制備方法，屬于鋰離子電池技術領域。本發明采用Ⅳ族元素摻雜以及遠低于室溫的薄膜低溫沉積方法，提高薄膜化學鍵和方式以及薄膜的微觀結構的無序化程度，實現有效提高薄膜電解質層的離子電導率達到10?5S/cm量級，可將薄膜鋰離子電池的放電電流增大一個量級，有效地提高了薄膜儲能電池的大電流放電能力，極大地解決現有薄膜儲能電池放電能力不足的缺點，拓展了薄膜儲能電池的應用方向。
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3-丁烯基苯酞曾從藥用植物當歸等中分離得 到，它具有明顯的平喘作用，它的某些帶羥基的類似 物也有很明顯的生物活性。本發明用丁基鋰對鄰苯 二甲酸酐直接烷基化，再發生消除反應，得到3-丁烯 基苯酞。本發明的合成方法較以前所有的方法都要 簡單、收率高、成本低等，且可大量制備。用同樣的方法，以不同烷基鋰對鄰苯二甲酸類似 物烷基化可得到3-烷叉基苯酞的類似物。
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本發明公開了一種室內分布式系統一體化開關電源及其供電方法，首先一路外接高壓直流輸入到直流轉直流整流模塊，一路交流市電輸入到交流轉直流整流模塊，鉛酸/鋰電二合一充電管理系統監控單元用于依據蓄電池類型，啟動鉛酸蓄電池充電管理流程或鐵鋰電池充電管理流程，然后啟動互耦隔離系統，進行輸出。采用了本發明的技術方案，由于該電源體積小微型化，并且大容量鉛酸鋰電都能兼容安裝使用以及良好適應環境溫度特性，可以同時實現鋰電池和鉛酸電池的充電管理，滿足了通信設備安裝場地靈活多變、供電和后備時間放電要求，降低了設備的建設維護成本。
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本發明公開了一種水性黏土礦物/聚乙烯醇交聯納米涂層復合隔膜的制備方法，是將充分解離的黏土礦物懸浮液勻速添加到聚乙烯醇水溶液中經超聲、均質處理后添加交聯劑和痕量催化劑并混合均勻得混合懸浮液；再將經親水處理的聚烯烴隔膜浸入到混合懸浮液中10 s~3 min，勻速拉出并垂直懸掛，在30~65°C下使黏土礦物納米片與聚乙烯醇發生交聯反應；重復上述過程若干次，經熱固化得到納米涂層復合隔膜。該納米涂層復合隔膜具有優異的機械性能、電解液潤濕性和熱穩定性，能有效緩解鋰枝晶生長，不僅提高鋰金屬電池的循環穩定性和倍率性能，而且改善了鋰金屬電池的安全性，為發展高性能鋰金屬電池隔膜提供一條行之有效的產業化途徑。
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