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本實用新型公開了一種利用含鎳污泥生產低冰鎳的裝置，該裝置依次包括污泥打散給料機、配漿槽、干燥塔、配料裝置、上料皮帶機和熔煉爐。與現有生產裝置相比，本實用新型裝置可有效避免在運行過程中因污泥粘結導致的工藝故障及計量配料不準確的問題，具有環境保護好，能耗低，能源利用率高等優點。
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本發明屬于磁性材料技術領域，本發明公開了一種高方形度永磁鍶鐵氧體磁性材料及其制備方法。本發明根據配方化學式SrFe11.8O19稱量SrCO3、Fe2O3原料，一次球磨，預燒；其次，在二次球磨階段，加入一定質量分數CaCO3、La(OH)3、Co3O4原料，并加入添加劑；最后，濕法磁場取向成型，采用梯次溫度設置升溫速率，燒結而成。由本發明所獲得的永磁鍶鐵氧體在諸多控制器、電器儀表、汽車、電機等方面應用尤其廣泛，適宜大范圍的推廣應用。
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本實用新型公開了一種多功能智能教育機器人，包括底座、機器人機體以及顯示面板，機器人機體安裝在底座上端左側，顯示面板安裝在機器人機體上端；底座內部底端前后兩側分別安裝有電路板和鋰電池，底座內部前端安裝有可燃氣體傳感器。該多功能智能教育機器人，不僅可以起到孩子教育的作用，而且通過設置無線充電座，便于大人用于手機無線充電，并且當家中燃氣泄漏的時候，可以起到燃氣泄漏報警的作用，從而功能不再單一，另外通過設置空心座，可以當整個智能教育機器人與地面接觸時，起到緩沖的作用，從而提高了智能教育機器人的緩沖性，以解決目前的智能教育機器人，功能比較單一，只能起到孩子教育用，大人一般用不上，導致實用性一般的問題。
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本實用新型公開了一種雙芯片封裝件,以解決現有芯片封裝的鋰電池保護電路結構存在的使用較粗壓焊金線,生產成本較高的問題。它包括引線框架內引腳、引線框架載體、粘結料、芯片、金線、塑封體、引線框架外引腳;引線框架載體通過粘結料與芯片相連,芯片上的柵極焊盤通過金線與引線框架內引腳相接;芯片上的源極焊盤上設有粘結料,引線框架內引腳上設有粘結料,銅導帶跨接在引線框架內引腳和芯片上的粘結料之間,本實用新型在控制極PAD上壓1根金線,其余用銅導帶來代替通用封裝的5根Φ50ΜM金線,既滿足工藝和產品性能要求,又可節約大量金線,降低封裝成本,提高工作產品封裝利潤率。
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本實用新型為帶線圈控制模塊的直流接觸器，涉及電器開關直流接觸器。通過新的結構設計和元件的科學組合來克服現有接觸器的缺陷，提高防護等級、工作電壓和密封性能。本實用新型包括殼體、防護件、密封件和電磁元件。殼體底部安裝導磁板和導磁環，導磁環外部安裝線圈骨架和電磁線圈，導磁板中央裝推桿，推桿上裝有動鐵、反力彈簧、靜鐵、微動開關撥快、觸頭彈簧和接觸橋，線圈骨架上方裝襯墊和滅弧柵片，微動開關模塊、永磁體、靜觸頭固定在滅弧罩上，上述零件處于密封套筒內。殼體前方的空腔中安裝線圈控制模塊，裝配完后在殼體和相關零件間灌注密封膠，構成密封腔。本實用新型用于純電動和油電混合汽車、鋰電池控制系統及電力機械。
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本實用新型公開了一種地方立法法條雙屏式查詢終端，屬于手持終端技術領域。該裝置包括嵌入式微控制器、雙觸摸顯示屏、Flash存儲器、USB數據傳輸模塊、WiFi傳輸模塊、以太網傳輸模塊、按鍵輸入模塊、鋰電源供電模塊。通過存儲、整理地方立法的法條數據，解決了因該類法條擴充速度快、更新頻率高以及數據資源稀少、零散不成體系，所導致的相關專業學生及從業者查詢信息困難問題。所設計的雙屏顯示方式，可將需要對比分析的法條數據分屏顯示，便于進行比較研究。整個裝置采用微控制技術，所以體積小、重量輕，可方便攜帶。此外，針對地方立法的法條更新快、變動大的特點，設計了豐富的數據下載功能，便于數據更新。
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本實用新型公開了一種多功能鬧鐘，包括打鈴鐘殼體和支撐支腳，打鈴鐘殼體的內部安裝有鋰電池組，打鈴鐘殼體頂端的兩側均固定安裝有打鈴鈴鐺，打鈴鐘殼體內腔的中部安裝有控制主板，控制主板的端口處連接有LED液晶顯示屏，打鈴鐘殼體內腔的頂部安裝有伺服馬達，伺服馬達的輸出端連接有水平擺動扇形板，水平擺動扇形板的邊角處連接有擺動軸，擺動軸的一端穿過打鈴鐘殼體頂端的中部并連接有打鈴錐子，打鈴錐子位于兩個打鈴鐺之間，本實用新型通過設有的控制主板和LED液晶顯示屏，將LED、LCD電子鐘開發運用到打鈴鐘，可以徹底解決走時不精準、走時有噪音、影響休息問題、具有超大音量鬧鐘鬧鈴，具有良好的市場前景。
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本實用新型公開了一種汽車后視鏡防凍裝置，包括貼合片、軸座套、鏡套、凹槽和加熱機構，該汽車后視鏡防凍裝置將鏡套套在后視鏡外側，在鏡套內部設置了加熱機構，加熱機構通過鋰電池進行供電，在需要防凍時啟動鋁箔發熱片，鋁箔發熱片產生熱量通過導熱鋁片傳遞給硅膠套，在帶有熱量的硅膠套包裹下，后視鏡避免與外界環境直接接觸造成凍結，解決了后視鏡防凍裝置設置于后視鏡的內部，在不使用時長期暴露在外界環境中，造成使用壽命減低，并且嵌在后視鏡內部增大其生產成本，在需要更換維修時需將后視鏡拆下，造成使用不便的問題。
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本實用新型提供的一種測試電動隔離刀閘控制回路的測試裝置，包括主機、端子排信號引出單元、充電器；主機包括主控單元、測試電源、電源分配單元、電機控制回路測試模塊、電機主回路測試模塊和觸摸屏，使用鋰電池加逆變測試電源模塊供電，對AC220V的電源進行升壓或降壓整流分別產生AC380V、DC110V、DC220V三種電源，再由電源分配單元分配到相應的被測試的電機控制回路可以適應大多數的控制回路需求；本實用新型在電動隔離刀閘帶電的情況下對二次回路進行檢測，在檢測過程中隔離刀閘不動作，無需停電即可檢查排查出故障點，方便快捷，另外端子排信號引出單元的設置使在不拆線的情況下能夠可靠的將所需要引出的信號引至主機上，完成檢測過程，提高隔離刀閘的安全性。
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本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種聚合物基氮、磷摻雜石墨化多孔碳，含磷單體的聚(丙烯腈?苯乙烯)共聚物，在預氧化過程中聚苯乙烯熱塑性鏈段氣化裂解，產生大量的氣體從基體中逸出，留下豐富的孔道結構，聚丙烯腈熱固性鏈段在高溫碳化過程中交聯固化，形成碳骨架，預氧化過程中，含磷基團的烯基單體熱裂解產生磷酸衍生物，具有催化成碳的作用，加速高溫碳化過程，提高成炭率，促進碳骨架形成致密而連續的石墨化多孔碳，從而得到孔隙結構豐富、比表面積更大的氮、磷摻雜石墨化多孔碳，豐富的含氮基團和含磷基團提高了石墨化多孔碳的電化學性質、調節孔隙結構和比表面積。
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本實用新型公開了一種超聲波防外破侵入遠程監控系統，包括AC220V模塊、AC轉DC電源模塊、鋰電池、MCU、密碼U盤、超聲波測距模塊、GSM通訊模塊和客戶端，所述AC220V模塊電連接AC轉DC電源模塊，所述AC轉DC電源模塊和鋰電池均電連接MCU，所述密碼U盤通過USB接口與MCU連接，所述GSM通訊模塊和超聲波測距模塊輸出端電信連接MCU輸入端，所述GSM通訊模塊信號連接客戶端。該超聲波防外破侵入遠程監控系統，安全可靠，操作簡單。
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本實用新型公開了一種攝像頭防外破侵入遠程監控系統，包括AC220V模塊、AC轉DC電源模塊、鋰電池、MCU、密碼狗、攝像頭拍照模塊、GSM通訊模塊和客戶端，所述AC220V模塊電連接AC轉DC電源模塊，所述AC轉DC電源模塊和鋰電池均電連接MCU，所述密碼狗通過USB接口與MCU連接，所述GSM通訊模塊和攝像頭拍照模塊輸出端電信連接MCU輸入端，所述GSM通訊模塊信號連接客戶端。該攝像頭防外破侵入遠程監控系統，安全可靠，操作簡單。
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本發明公開了一種新能源微電網電源車，涉及電源車技術領域，包括底盤、方艙和總系統，總系統包括電源系統、控制保護系統和終端，電源系統包括風力發電系統、光伏發電系統、柴油機發電系統、鋰電儲能系統和能量管理系統，風力發電系統包括若干個風力發電機、風機控制柜和風機卸荷柜，光伏發電系統包括光伏組件，柴油機發電系統包括柴油發電機組，儲能鋰電系統包括有蓄電池，控制保護系統包括有變流器，終端包括有負載；電源車在風能、太陽能、儲能電池、柴油發電機組等多種輸入方式下，通過變流器進行電力轉換實現交流輸出，滿足用戶的不間斷用電需求，柴油發電機組為負載、蓄電池組提供電能，保證在連續多天無風、無光的情況下仍能穩定供電。
本發明涉及鋰離子電池，公開了一種摻鋅LLZO固體電解質的制備方法，包括以下步驟：S10：焙燒氧化鑭；S20：混合氧化鑭、一水合氫氧化鋰、氧化鋯和氧化鋅，粉碎，干燥；S30：加入氧化鎂，粉碎，干燥；S40：熱處理，去除殘留水分；S50：將混合物在1100?1300℃溫度下燒結5?60min，降溫至900?1200℃保溫6h；S60：壓片成型，得到固體電解質。具有操作簡單，所制得的摻鋅LLZO固體電解質電導率高的優點。本發明還公開了一種摻鋅LLZO固體電解質，電導率和斷裂強度均較高。
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本發明涉及一種運輸設備，特別是一種車間零件運輸用太陽能運輸車，包括載物板、操作平臺、太陽能電池板、可充電鋰電池、傳動裝置、承載輪、支撐輪、控制器、扶手、支座、組成，太陽能電池板設于載物板和操作平臺表面，可充電鋰電池、傳動裝置、支座設于操作平臺上?？刂破髟O于扶手上。太本發明利用太陽能充電，充電后可實現零件運輸。
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本發明屬無機非金屬納微米粉體材料技術領域，具體涉及一種納米亞微米硅粉的生產方法。納米球形硅大量用于高能量密度鋰離子電池硅碳負極材料，提高鋰離子電池能量比，為解決目前納米硅粉生產方法單產效率低，成本高，品質低，特別是高能量密度鋰離子電池硅碳負極材料中硅材料的納米化問題，提供一種新型高溫氣化物理生產方法。該方法選用多晶硅、單晶硅或金屬硅粉為原料，經電力加熱?激光復合加熱，高溫氣化，硅蒸氣高溫生長，冷卻、收集，得到納米級或亞微米級的球形硅粉。采用該工藝可生產出高純度，高品質納米硅粉，粒徑在納米級(5nm～100nm)，亞微米級(0.1μm～1.0μm)，粒度可精準控制。生產過程少廢氣，無廢水、固體廢棄物排出，并且投資適中，產量高，可用于規?；I生產。
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本發明公開了一種電動汽車鋰電池組均衡電路，利用外部的車載蓄電池對能量偏高或偏低的單體電池進行放電或充電處理。主要由雙向DC／DC、開關網絡、車載蓄電池組成，所述雙向DC／DC主要由兩個PWM模式控制的開關晶體管組成。
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本發明公開了一種鋰電池用石墨烯導電漿料及其制備方法，所述導電漿料由以下重量份數比的原料組成：石墨烯40?60份、稀土混合物3?5份、氧化鉬4?8份、氧化鈷2?5份、溶劑100?200份、聚氧乙烯硬脂酸酯5?10份、聚氧乙烯丙三醇硼酸酯脂肪酸酯2?5份、十二烷基酚聚氧乙烯醚1?6份和十甲基環五硅氧烷4?8份。本發明提供的電池導電漿料具有導電性能優異、電阻小、使用壽命長、充電放電過程中不發熱、分散性好等優點，制備工藝簡單等優點，易實現工業化生產。
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本實用新型公開了一種制備鈦酸鋰前驅體的反應裝置，包括反應釜，反應釜的頂部設有進料管，反應釜的底部設有出料管，反應釜的頂部的中心處設有電機，電機傳動連接有攪拌部件；反應釜的內部設有殼體，電機的輸出軸伸入到殼體的內部，輸出軸的外周設有若干攪拌槳葉，攪拌槳葉位于殼體的內部；輸出軸上設有一個驅動輪，驅動輪位于反應釜和殼體之間，驅動輪傳動連接有一根傳送帶，且通過該傳送帶傳動連接有兩個從動輪，兩個從動輪分別位于殼體的兩側，從動輪同軸設置有一根轉軸，該制備鈦酸鋰前驅體的反應裝置中，攪拌部件能夠對殼體內壁處的原料進行擾動，提高了攪拌的均勻性，進而提高了裝置的實用性，本實用新型設計合理，適合推廣使用。
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本發明公開了一種石墨烯鋰電池復合材料及其制備方法，所述鋰電池復合材料各組分的重量份數比為：鋰電極材料20?40份、石墨烯30?50份、稀土混合物1?3份、三氧化鎢2?8份、二氧化鍺1?5份、溶劑80?200份、聚氧丙烯聚氧乙烯丙二醇醚3?8份、丙三醇硼酸酯脂肪酸酯2?6份和十甲基環五硅氧烷2?5份。本發明提供的電池具有電容量大、導電性能優異、使用壽命長、充電放電過程中不發熱等優點，制備工藝簡單、容易實現工業化生產，具有較好的經濟效益和社會效益。
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