本發明公開了一種鋰離子電池的電解液,包括有機溶劑和溶質,有機溶劑是由碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯、氟代碳酸乙烯酯、二甲基亞砜共五種組分混合而成的混合溶液;溶質包括鋰鹽、離子液體共兩種組分,或者是鋰鹽、離子液體、氟化鋰三種組分,其中離子液體為N?辛基吡啶四氟硼酸鹽。本發明還公開了電解液的制備方法。本發明中通過采用N?辛基吡啶四氟硼酸鹽作為離子液體,能夠有效形成SEI膜,但會導致電解液電導率下降,因此再加入氟化鋰改善電解液的電導率,進而提高了電解液的性能。
本發明公開一種柔性鋰離子電池組,屬于柔性電子器件領域;鋰離子電池組包括長條狀的高強度纖維物和多個鋰離子電池,鋰離子電池套設在高強度纖維物上,且沿著長度方向均勻分布;所述鋰離子電池由外到里依次包括:正負極基材、正負極集流體、正負極活性材料、凝膠電解質;其中,正極和負極基材選用聚丙烯膜;正極集流體采用石墨烯薄膜包覆鋁箔,負極集流體使用銅箔;正極活性材料采用鎳鈷錳酸鋰?纖維素?碳納米管,負極活性材料采用柔性Mn3O4?rGO材料;凝膠電解質包括:高分子物質、電解液溶劑和鋰鹽;本發明中單個柔性電池很薄,極大的提升了其柔韌性,并且通過優化集流體和活性材料來提升能量密度和功率密度。
本發明公開了一種基于SAE?CEEMDAN?LSTM的鋰離子電池剩余壽命預測方法。屬于鋰離子電池容量檢測技術領域。具體步驟如下:將鋰離子電池放電功率P、恒流充電時間Tc以及恒流充電階段電池端的電壓V作為預測鋰離子電池剩余使用壽命的HI。利用SAE構建融合HI,該方法通過自學習生成高階抽象的復雜函數,自適應將復雜多維的HI轉化成能集中表達電池剩余容量特征的融合HI。采用CEEMDAN對融合后的HI進行對尺度分解得到多組分量,并通過關聯性分析,篩選出具有強相關性的若干組分量,以實現對不同數據都具有良好的泛化性為目標。利用訓練好的LSTM模型對篩選出的具有強相關性的若干組分量進行鋰離子電池RUL預測,最后將若干組預測結果進行累加以實現鋰離子電池RUL的精準預測。
鋰電池充放電控制系統,涉及鋰電池充放電技術領域礦,鋰電池充放電控制系統,包括STM32核心處理器,與STM32核心處理器連接的RS485模塊、電源、人機界面、EEPROM模塊,與STM32核心處理器輸入端連接的復位電路,以及與STM32核心處理器輸入端通過降壓濾波器與采樣模塊輸出端連接,STM32核心處理器輸出端通過隔離開關與開關量輸入輸出端連接。本實用新型提供一種提高鋰電池可靠性、及時性和系統安全性、以及延長鋰電池的使用壽命的鋰電池充放電控制系統。
本發明公開了一種硼氫化鋰敏化型乳化炸藥,涉及炸藥制備技術領域,其組分包括儲氫敏化劑和乳化基質;所述儲氫敏化劑是純度大于99%的硼氫化鋰或其溶液形式,所述乳化炸藥包括如下重量百分比的原料:儲氫敏化劑0.01?6wt%,乳化基質94.00?99.99wt%。所述硼氫化鋰溶液是將硼氫化鋰均勻溶解于水溶液或者堿性溶液中制成,堿性溶液的PH值在7?14之間,根據所需要制成乳化炸藥的密度可調整敏化劑溶液中硼氫化鋰的含量在1?500g/L之間。本發明所添加的敏化劑硼氫化鋰粉末或溶液在乳化基質內分布均勻,通過水解反應釋放氫氣并在乳化基質內擴散形成微氣泡,氫氣氣泡在乳化炸藥中既起到敏化“熱點”的作用,又作為含能材料參與炸藥爆轟反應,提高了乳化炸藥輸出能量。
本發明公開了一種基于相關性分析與VMD?LSTM的鋰離子電池剩余壽命預測方法。屬于鋰離子電池容量檢測技術領域。具體步驟如下:將鋰離子電池放電功率、恒流充電時間、放電平均溫度、放電截至電壓以及恒流充電時間與恒壓充電時間的比值作為電池容量特征參數,計算出這些特征參數與電池容量之間的相關系數,選取相關性最強的特征參數作為預測鋰離子電池RUL的HI。同時利用VMD對選取出的HI進行信號分解,將其分解為全局衰減、局部再生和其他噪聲三種模態分量,并將這三種模態分量作為HI進行RUL預測,有效避免了變量信息重疊,且分解過程具有較強的魯棒性。對分解出的模態分量分別經LSTM進行RUL初步預測,最后對三種模態分量的預測結果進行累加以實現鋰離子電池RUL的精準預測。
本發明公開了一種改進粒子群算法優化的BP神經網絡鋰離子電池SOC估算系統,包括BP神經網絡隱含層單元數目確定單元和BP神經網絡鋰離子電池SOC估算單元;BP神經網絡隱含層單元數目確定單元包括BP神經網絡參數輸入模塊、BP神經網絡隱含層單元數顯示模塊以及BP神經網絡訓練結果查看模塊,BP神經網絡鋰離子電池SOC估算單元包括改進粒子群算法參數輸入模塊、鋰離子電池相關參數輸入模塊以及鋰離子電池SOC估算結果顯示模塊、改進粒子群算法收斂曲線查看模塊和改進粒子群算法優化后BP神經網絡預測結果查看模塊。本發明提供的系統,估算結果準確,可減少過度充放電對鋰離子電池的影響,有效提高鋰離子電池的使用壽命。
本發明公開了一種超高倍率鋰電池及生產工藝,包括頂蓋、保護殼組件、殼門、第一把手、鋰電池本體、限位板、風機、第二把手、箱門、機箱、吸風罩、散熱板、通槽、導向桿、第一鎖緊桿、安裝塊、鎖緊銷、限位孔、安裝座、第二鎖緊桿、彈簧、進風罩、半球頭、鎖緊環、石灰層、濾網、插孔、鎖緊塊和鎖緊槽,該發明利用鈦納米管作為負極材料,同時將漿料的涂布厚度控制在68?71μm之間,壓實密度為2.9g/cm3,有利于提升電池的倍率,通過風機的轉動帶動散熱板上鋰電池本體工作時發出的熱量,有利于提高鋰電池工作的安全性,通過按壓第一鎖緊桿和第二鎖緊桿來實現鎖緊塊對鎖緊銷的鎖緊和松開,有利于實現鋰電池本體的快速拼接與拆卸。
本發明公開了一種礦用鋰電池組管理系統采集單元及其采集方法,包括鋰電池組,該系統通過鏈式連接及隔離式SPI通信,實現對鋰電池數據的采集、傳輸、處理、監視和控制。有更高的精度,更適用于礦用動力鋰電池檢測。通過在電壓采集及均衡電路中增加散熱電路,實現穩定電路,降低電壓波動,同時降低采集板溫度,保證系統正常工作。無需直接接觸高壓電路,低壓測量電路和高壓被測電路可以隔離,避免動力電池端的干擾進入控制端,不需外部隔離。進而達到提高采樣精度,避免高壓干擾的目的。能夠解決現有技術中隨著電池數量增多,將會占用主控板更多的端口和數據處理能力的問題,減輕主控板的負擔。
本發明涉及電池生產加工設備技術領域,尤其為鋰電池焊接設備,包括輸送機構、基座以及置于其上的第一氣缸、焊接機構、冷卻裝置和第二氣缸,在位于輸送機構的一側安裝有擋板,所述第一氣缸的氣缸推桿端部安裝有用于形成焊接部的模具,所述焊接機構、冷卻裝置伸向模具形成的焊接部處,所述第二氣缸與模具位于同一側,且其動作時的氣缸推桿將鋰電池極耳送至焊接部處,并通過焊接機構焊接固定,所述基座還安裝有分別與輸送機構、第一氣缸、焊接機構、冷卻裝置和第二氣缸電性連接的控制器。本發明結構精簡,實用便捷,能大批量、快速有效地對鋰電池進行焊接,極大地提高鋰電池的焊接效率,降低人工成本。
本發明公開了一種基于在線參數辨識的鋰電池SOC估計方法,該方法包括建立鋰電池二階等效電路模型;確定等效電路各參數與SOC的函數關系,建立基于鋰電池在線參數的狀態空間方程,再對SOC狀態變量和參數狀態變量初始化;在微觀時間尺度下,用擴展卡爾曼濾波算法估計鋰電池SOC;當鋰電池SOC估計達到預設時間后,切換時間尺度,宏觀時間尺度下,用無跡卡爾曼濾波算法辨識等效電路參數,最后更新鋰電池等效電路參數和狀態空間方程,進行下一輪計算;本發明通過無跡卡爾曼濾波算法對鋰電池模型進行在線參數辨識,并結合擴展卡爾曼濾波算法估計鋰電池SOC,解決了鋰電池工作過程中參數變化的問題,提高了鋰電池SOC估計的精度,具有實用意義。
本發明涉及鋰電池技術領域,具體說是一種過充防爆鋰電池,包括上半殼、下半殼、拉手、充電盒、緩沖機構和鋰電池,所述上半殼頂端中部安裝有充電盒,所述上半殼頂端一側固定有拉手,且上半殼內部四周安裝有緩沖機構,所述緩沖機構內部安裝有鋰電池,且緩沖機構外部套接有下半殼,所述下半殼固定在上半殼底端。在日常使用時,由于充電器的故障或者劣質導致鋰電池的過充,都可能導致鋰電池的劣化膨脹,且電池膨脹初期使用者沒有及時的發現并斷開電源,從而導致鋰電池持續過充使得電池內部壓力過大最后爆炸事故的發生,現在提出一種可以在過充膨脹初期就及時斷開電源且加速散熱的防爆鋰電池。
本實用新型公開一種半密封式鋰電池組封裝裝置,包括上壓板和下壓板,上壓板和下壓板之間通過螺桿固定連接,上壓板和下壓板之間還通過緩沖彈簧連接,下壓板上端設有線性分布的卡合板,相鄰的卡合板之間通過卡合塊銷合固定,卡合板內安裝有鋰電池;本實用新型結構簡單,通過使用卡合板對鋰電池進行穿接安裝,再使用上壓板和下壓板進行固定,采用半密封的方式對鋰電池進行封裝,在使用和搬運過程中,具有很好的預緩沖功效,不但散熱效果佳,而且拆卸十分簡易,便于維修和更換工作,同時在氣囊的作用下,有效的對鋰電池進行保護,提高了鋰電池的使用壽命,具有很好的使用和推廣價值。
本實用新型公開一種鋰電池防護機構,其中包括下端防護底座和上端蓋,下端防護底座包括側端防護板、底部支撐桿、導向柱、擋板以及彈性緩沖件;上端蓋包括蓋板、第一通孔以及第二通孔。本實用新型設有彈性緩沖件和隔板,能對鋰電池緊密固定的同時,在受到外力沖擊時起到緩沖作用,進而達到保護鋰電池的目的;不僅能給予鋰電池防護,而且還能在鋰電池充放電過程中對其進行散熱;成本低、結構簡單、便于生產,能廣泛應用于多種電池的防護。解決了現有技術中大中型鋰電池長時間暴露在外部環境容易被空氣中的灰塵以及其他雜質腐蝕,以及不加防護措施往往會使鋰電池受外力沖擊造成損壞的問題。
一種礦用救生艙用鋰電池管理系統,涉及礦用救生艙技術領域,包括供電電源、整流電路、充電控制模塊、DSP處理器、鋰電池組、人機界面模塊、檢測模塊,整流電路輸入端與供電電源連接,DSP處理器分別與人機界面模塊、充電控制模塊、鋰電池組連接,DSP處理器對鋰電池組進行充放電控制實現鋰電池組均衡,DSP處理器通過PWM波對充電控制模塊控制。本實用新型對救生艙中的鋰電池進行有效的管理,解決鋰電池組中各個單體電池中均衡效果不佳,延長鋰電池的使用壽命,提高鋰電池組利用率。
本實用新型涉及一種智能型鋰電池分階段在線充電管理裝置。上述裝置包括變壓系統、充放電管理系統和指示電路系統;該變壓系統包括變壓器降壓部分和AC/DC部分;該充放電管理部分包括DSP控制核心和MOSFET開關電路。輸入市電電壓通過變壓器降壓部分進行降壓,再通過AC/DC電路將其轉化為直流;DSP控制核心采樣AC/DC部分輸出電流電壓值用于決定MOSFET開關管的占空比,以此來控制對鋰電池的充電操作;指示電路采用四個LED燈指示鋰電池的充電過程。該裝置能通過軟件編程根據鋰電池的充放電特性來決定采用哪種方式來對鋰電池進行充電,可以最大限度的保護鋰電池,延長鋰電池壽命。
本發明涉及鋰電池組裝技術領域,特別涉及一種拼接結構動力鋰電池模組的組裝工藝,其使用了一種拼接結構動力鋰電池模組的組裝裝置,該拼接結構動力鋰電池模組的組裝裝置包括工作臺、輸送單元和組裝單元,所述工作臺上端安裝有輸送單元和組裝單元,組裝單元位于輸送單元下方;常見的鋰電池組裝設備存在以下問題:該設備通過逐一輸送以及依次組裝的方式浪費加工時間,同時影響鋰電池的組裝效率,該設備無法確保組裝完成的鋰電池的緊固程度,從而影響鋰電池后期的使用效果;本發明可以對多個鋰電池同時進行輸送,且能夠一次性對多個鋰電池進行組裝,同時能夠確保鋰電池組裝的緊固程度,從而確保鋰電池模組后期的使用效果。
本發明公開了一種以廢舊鋰電池為原料制備鋰摻雜鈷鐵氧體材料的方法,該方法包括如下步驟:將鋰電池的正極片在室溫下用硝酸浸泡半小時,再用鑷子取出正極片,經過超聲洗滌后得到正極物質;稱取一定質量的正極物質,在研缽中研磨半小時后放入坩堝中,將坩堝放入高溫箱式電阻爐中至煅燒后保溫,自然冷卻后,取出樣品稱量。稱取燒結后的樣品若干,與Fe2O3進行充分混合,在研缽中研磨半小時后,置于微波燒結爐中至燒結后保溫,自然冷卻后,即得到產品。本發明工藝簡單,生產周期短,升溫速度快、加熱時間短、燒結溫度低,同時合理的利用了廢舊鋰電池中的金屬離子,達到保護環境資源回收的作用,另外制備所得鐵氧體材料具有較佳性能,經濟效益可觀。
本實用新型公開了一種用于鋰電池焊接設備的鋰電池夾裝裝置,包括底座,所述底座上對稱固定連接有兩個電推桿本體,兩個所述電推桿本體上均設有推力桿,兩個所述推力桿之間固定連接有夾裝臺,所述夾裝臺上設有夾持裝置,所述底座內設有開口通槽,所述開口通槽側壁上轉動連接有螺紋桿,所述螺紋桿上對稱螺紋連接有兩個滑套,所述螺紋桿上穿插有蝸輪。本實用新型通過轉動轉動塊使轉軸轉動,從而帶動蝸輪轉動,進一步地帶動蝸桿轉動,然后螺紋桿轉動,帶動兩個滑套相對移動,然后使擠壓桿擠壓夾板,端面A擠壓端面B,從而擠壓桿慢慢相彈簧槽內滑動,當過度夾緊時,擠壓桿與夾板完全錯開防止對鋰電池本體的夾傷。
本發明公開了一種鋰電池正極活性材料噻吩?1,1?二氧烷為主鏈聚合物及鋰電池的制備方法。聚噻吩、烷氧基噻吩、烷基噻吩、烷硫基噻吩、3,4?硫代噻吩等在氧化劑下,在一定的溫度下,通過氧化制得聚噻吩?1,1?二氧烷、聚烷氧基噻吩?1,1?二氧烷、聚烷基噻吩?1,1?二氧烷、聚砜基噻吩?1,1?二氧烷;以及聚3,4?二砜基噻吩?1,1?二氧烷制備。用噻吩?1,1?二氧烷聚合物與碳黑混合,以聚四氟乙烯為粘合劑,制成均勻薄片附于金屬集流網上作正極,用(CxF2x+1SO2)2N Li,CxF2x+1SO3Li,(CxF2x+1SO2)(CyF2y+1)N Li或混合物作電解質,溶解到二氧六環、二氧戊環、乙二醇二甲醚按一定的比例混合溶劑中,以金屬鋰片為負極,把正極、電解質、溶劑、鋰負極組裝成的鋰二次電池具有300Ah/kg至2000Ah/kg的高放電比容量。
本發明公開了一種離子雙摻雜鋰鎳錳氧材料的制備方法及產品、含該材料的鋰離子電池,屬于鋰離子電池技術領域,解決了鋰鎳錳氧正極材料導電性不好、容量保持率低和倍率性能差、不適應大規模生產的問題。本發明離子雙摻雜鋰鎳錳氧材料的制備方法包括前驅體制備過程,粉體燒結過程。通過合理控制制備過程中反應物的選擇,反應pH,高溫預處理,高溫處理,退火等參數,提高了鋰離子在材料體相中的擴散速率和Mn3+離子含量,改善了材料的導電性、容量保持率和倍率性能。本發明還包括由上述方法制備的離子雙摻雜鋰鎳錳氧材料和含有該材料的鋰離子電池。
本發明公開一種基于ELM-MUKF的鋰電池剩余壽命預測方法,具體步驟為:(1)選取鋰電池等壓降放電時間作為鋰電池壽命特征參數;(2)利用鋰電池等壓降放電時間數據構建基于極端學習機(Extreme?Learning?Machine,ELM)的鋰電池狀態更新方程;(3)將鋰電池狀態更新方程聯合等壓降放電時間觀測方程作為鋰電池性能退化模型;(4)基于所建立的鋰電池性能退化模型,利用多階無跡卡爾曼濾波(Multi?Unscented?Kalman?Filter,MUKF)方法進行等壓降放電時間預測;(5)構建基于極端學習機的等壓降放電時間與鋰電池實際容量的關系模型;(6)將步驟(4)預測的等壓降放電時間作為步驟(5)中所確定模型的輸入,求取鋰電池未來的實際容量值,依據規定的鋰電池失效閾值,最終估計出鋰電池的剩余循環使用周期。本發明方法能夠在線監測鋰電池健康狀況,預測未來鋰電池壽命特征參數,進而有效評估鋰電池剩余壽命狀況。
本發明公開一種鋰離子電池用改性磷酸鈷鋰正極材料及其制備方法,所述正極材料為聚噻吩和納米碳表面修飾的鎳錳摻雜磷酸鈷鋰,由以下步驟制出:S1:將鋰源、鈷源、鎳源、錳源溶于去離子水中,調節PH至5.5?6.0,超聲分散后,加入磷酸根源和結構導向劑,150?200℃水熱反應6?10h,冷卻、干燥后,得前驅體;S2:燒結;S3:將聚噻吩和β?環糊精分散于50%乙醇溶液中,加入鎳錳摻雜磷酸鈷鋰,球磨1h,120?180℃水熱反應6?10h,離心棄上清,烘干后,制得成品。本發明方法簡單,易于控制,制出的改性磷酸鈷鋰形貌特征統一,晶格規整,放電容量高,循環性能好,結構穩定性高,導電膜的附著強度高,不易脫落。
本發明公開了一種鋰離子電池富鋰正極材料的制備方法,包括:將錳鹽溶解在蒸餾水中,形成溶液A;將堿性物質溶解在蒸餾水和極性溶劑混合溶劑中形成溶液B;將溶液B滴加到溶液A中,攪拌2-8h過濾,濾渣以1-10℃/min的速率升溫至300-500℃保溫2-10h,得到空心氧化物微球;將空心氧化物微球、鎳鹽、鋰鹽按錳原子:鎳原子:鋰原子的物質的量之比為3:1.01-1.5:6.01-7.0混合,分散到極性溶劑中,5-25℃干燥、研磨后,在含氧氛圍中進行煅燒。本發明還公開了一種鋰離子電池富鋰正極材料和含有該材料的鋰離子電池,解決了正極材料導電性不好、容量保持率低和倍率性能差的問題。
本實用新型公開了一種秸稈粉碎生物能源生產裝置,包括發酵罐體,所述發酵罐體內部設置有水浴腔,且水浴腔內部橫設置有控溫電阻絲,所述水浴腔右側設有出液閥門,且出液閥門上方設置有液位顯示管,所述粉碎機下方設有粉碎機支柱,所述發酵罐體左側下方連接有電源線,且電源線末端設有電源插頭。該秸稈粉碎生物能源生產裝置置利用發酵罐為纖維素轉化成乙醇所需要的纖維素酶,乙酸脫氫酶等提供一種適宜的反應場所,讓粉碎后的秸稈能夠快速高效地轉化為乙醇的原理,達到在農民能夠接受的磚混凝土結構的發酵罐內使秸稈轉化為酒精進而方便人們生活的目的,新農村建設用秸稈轉化為新能源酒精的發酵裝置結構簡單,操作方便,價格低廉,實用性強。
本實用新型屬于車門輕量化再制造技術領域,尤其為一種新型的小型客車車門,包括車門內框,所述車門內框的外表面開設有內框槽,所述車門內框的內部固定連接有加強骨架,所述車門內框的外表面開設有把手安裝槽,所述車門內框的頂部固定連接有窗框體,所述車門內框的外側壁固定連接有車門外皮;針對現有小型客車及新能源汽車的車門使用新型材料輕鋼?鋁合金的外門板再制造產品主供汽配市場改裝市場,可替代市場上已有的副廠件和材質差的品牌產品解決了傳統鈑金工藝無法修復車門大面積損傷及鋁合金車門的損傷,將受損車門鐵制復合鋼制鋁制的外門板更換為輕鋼?鋁合金材質的門外板,達到不影響安全性減輕鐵制?復合鋼制車門30%重量效果。
本實用新型涉及一種壓電式多方向振動能量采集器,屬于新能源和發電技術領域。包括外殼、質量塊、彈性的預彎金屬條、永磁鐵和圓形壓電振子;外殼為中空的立方體結構;圓形壓電振子用螺釘固定在所述的外殼上;所述圓形壓電振子由金屬基板和壓電晶片粘接而成,其中心靠近壓電晶片端粘接有永磁鐵;外殼各頂點分別固定有彈性的預彎金屬條,所述的彈性的預彎金屬條的另一端連接有質量塊;所述的質量塊為立方體結構,其各面分別鑲嵌永磁鐵;所述圓形壓電振子中心的永磁鐵與鑲嵌在質量塊上的永磁鐵同性磁極相對安裝。特點及優勢在于,利用具有彈性的預彎金屬條牽引質量塊使得一對永磁鐵相互作用的方法激勵壓電振子,可實現任意方向及低頻振動能量回收。
基于耦合電感逆變器的風光蓄互補發電裝置,屬于新能源發電領域。它包括光伏陣列、風力發電機、不控整流橋、雙向DC-DC斬波單元、蓄電池組、Boost升壓單元、耦合電感逆變器、濾波單元、交流負載、母線電壓檢測單元、蓄電池電壓檢測單元、充放電電流檢測單元、升壓電壓檢測單元、負載電流檢測單元。它通過耦合電感逆變器將風能和太陽能轉化的直流電能輸出為工頻交流電,通過控制雙向DC-DC斬波單元可將多余能量儲存到蓄電池中,又可自動切換為蓄電池供電,提高供電可靠性同時充分利用風能和太陽能。
本實用新型公開了電動膠輪車技術領域的一種防爆電動膠輪車,包括車身系統、組合開關、行駛系統、驅動系統、制動轉向系統和電氣控制系統,車身外殼的駕駛室內前端中控位置設有組合開關,儀表臺位于車身駕駛室前部,副儀表臺位于車身駕駛室前部中間,且副儀表臺位于儀表臺后部,車身外殼的前部左右兩側分別設有燈具,儀表臺上設有儀表;本實用新型通過采用新能源防爆永磁同步電機驅動系統,克服了煤礦現有柴油防爆膠輪車高污染、高噪音、高故障率、高使用成本、高維護成本等缺陷,同時防爆永磁同步電機固有的低速大扭矩特性更能適合煤礦要求爬坡能力高的場合,采用電機直接驅動車輪方式,省卻減速箱環節。
一種太陽能多功能垃圾桶,由垃圾桶箱體、垃圾桶底座和充電槍部分三部分組成,垃圾桶箱體位于垃圾桶底座上部,充電槍部分和垃圾桶底座之間通過充電槍接口連接:垃圾桶箱體外表面安裝有固定器、顯示屏、充電器和充電器接口,垃圾桶箱體外表面開設凹槽,垃圾桶內筒和蓄電池均位于垃圾桶箱體內部,垃圾桶箱體頂部設置太陽能電池板和光電感應器;垃圾桶底座外表面開設充電槍接口;充電槍部分包括充電頭、電壓轉換器、按壓式開關、手柄和電纜。保護環境,更廣泛了信息傳播的渠道,滿足了手機、電動車和新能源電動汽車的充電需求,方便人們的日常生活。
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