河南新鄉有色金屬加工技術理論與應用

聚烯烴空間網狀納米微孔膜及其制備方法 1210     

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本發明公開了一種聚烯烴空間網狀納米微孔膜及其制備方法，含有聚烯烴樹脂，孔型修飾劑，潤滑劑、增韌劑和孔隙調節劑，膜的孔徑為40-200nm，孔中有非直線的孔。其制備步驟有(1)聚烯烴樹脂與孔型修飾劑、潤滑劑、增韌劑和孔隙調節劑在熔融溫度下混合均勻；(2)將上述混合物料進行熱熔擠出后冷卻制成平膜；(3)將上述平膜進行縱向拉伸和橫向拉伸后進行熱定型制成聚烯烴空間網狀納米微孔膜。本發明主要用鋰池隔膜，也可作過濾用濾膜。

離子液體衍生碳交聯MXene三維網絡材料的制備方法及應用 1119     

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本發明公開了一種離子液體衍生碳交聯MXene三維網絡材料的制備方法及應用，其是利用離子液體引發MXene分散液的凝膠化，將水凝膠干燥熱處理，得到離子液體衍生碳交聯MXene三維網絡材料。本發明所制備的MXene基三維交聯網絡保留了良好的電導率和大的比表面積，同時具有較高的孔容和暴露的活性位點數量、結構穩定等特點。此外，高溫碳化后，氧元素的存在和離子液體衍生碳含有的雜原子進一步豐富了電化學活性中心，制備的三維交聯網絡材料在修飾鋰硫電池正極時，能展現出優異的高負載性能、倍率性能和循環穩定性。

新型盾尾脂及其制備方法 1162     

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本發明提供一種新型盾尾脂，由以下百分比的原料制成：3號鋰基潤滑脂5—15%：溶劑5—12%，纖維5—15%，填料35—55%，助劑5—14%和基礎油10—30%。本發明提供的新型盾尾脂及其制備方法，制備的盾尾脂粘附性強、抗水性和極壓性好。

鐵路軌道防銹潤滑脂及其制備方法 1055     

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本發明公開了一種鐵路軌道防銹潤滑脂及其制備方法，屬于專用潤滑脂技術領域。本發明的技術方案要點為：鐵路軌道防銹潤滑脂，是由以下重量百分配比的原料制備而成的：基礎油80%?90%、稠化劑6%?17%、添加劑1%?3%和瀝青2%?4%。本發明還公開了該鐵路軌道防銹潤滑脂的制備方法。本發明制得的潤滑脂是鐵路軌道防銹專用潤滑脂，稠化劑是硬脂酸鋰皂，具有較好的抗氧化性能，再加上抗腐蝕劑和抗氧化劑，保證潤滑脂具有優良的防銹性能，同時加入瀝青可以提高潤滑脂的附著力，瀝青具有很好的空氣隔絕能力，對軌道螺釘能夠起到很好的防銹效果。

寬溫度極壓抗水抗磨潤滑脂及其制備方法 1122     

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本發明提供一種寬溫度極壓抗水抗磨潤滑脂，由以下重量份數的原料制備而成：基礎油60?85份，12?羥基硬脂酸6?10份，硬脂酸?5?7份，癸二酸?3?7份，壬二酸?3?6重量份，硼酸?1?3份，氫氧化鋰5?8份，氫氧化鈣1?3份，司苯?80?1?3份，二聚酸?2?5份，硫化異丁烯?4?6份。本發明提供的寬溫度極壓抗水抗磨潤滑脂及其制備方法，可以實現在較寬溫度范圍內仍舊具有良好的抗壓抗水抗磨性能。

無雜質附著的膜及其制備方法 860     

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一種無雜質附著的膜及其制備方法，包括將聚乙烯、石蠟油、二氧化硅納米顆粒、4,4’?硫代雙(6?叔丁基間甲酚)分批混合加熱，并擠出成型，分別經過橫向拉伸和縱向拉伸后，再進行二維拉伸，拉伸完畢后經過吸水測試，然后部分烘干，在經過清潔裝置去除薄膜表面吸附的雜質，從而得到高潔凈度的鋰電池隔膜。

核殼結構無機復合材料及其制備和應用 754     

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本發明公開一種核殼結構無機復合材料及其制備和應用，具體涉及全固態鋰離子電池領域。將正硅酸乙酯?乙醇溶液與氨水?乙醇?水溶液相混合，生成的沉淀經離心、干燥后得到球形結構的SiO₂材料；將上述合成的SiO₂分散到LATP的乙醇前驅液中，水浴加熱揮發去乙醇溶劑，殘留物經干燥、煅燒后形成SiO₂?LATP核殼結構的復合材料；按照一定的比例，將SiO₂?LATP、PEO、LITFSI混合形成電解質漿料，漿料成膜后形成SiO₂?LATP/PEO/LITFSI復合電解質膜，采用小尺寸填充材料制備的電解質膜電性能較好，室溫電導率為6.4×10^?6S/cm，約為PEO/LITFSI電解質電導率2.5倍左右。

雞蛋殼型二氧化硅微米球的制備方法 792     

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本發明公開了一種雞蛋殼型二氧化硅微米球的制備方法，包括以下步驟：（1）將可溶性鈉鹽和可溶性鉀鹽溶于水中配成緩沖溶液A；（2）將硅基化合物溶于醇類化合物中得到混合溶液B；（3）在緩沖溶液A中加入表面活性劑C并攪拌混合均勻得到混合溶液D；（4）在混合溶液D中加入混合溶液B并攪拌混合均勻得到混合溶液E；（5）在混合溶液E中加入表面活性劑F并攪拌混合均勻得到混合溶液G；（6）將混合溶液G于100-110℃水熱反應6-10h，過濾并清洗后于60-100℃干燥6-10h，再于400-600℃煅燒1-5h得到雞蛋殼型二氧化硅微米球。本發明制備方法簡單，反應條件溫和，制得的雞蛋殼型二氧化硅微米球具有較大的比表面積，有利于電子的傳遞和鋰離子的遷移。

減震器專用潤滑脂及其制備方法和應用 959     

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本發明公開了一種減震器專用潤滑脂及其制備方法和應用。本發明的技術方案要點為：一種減震器專用潤滑脂，是由以下重量份的原料制備而成的：基礎油65-85份、C12-C22羥基脂肪酸10-15份、氫氧化鋰2-5份、硼酸1-5份、抗氧化劑1-3份和磺基水楊酸1-3份。本發明還公開了該減震器專用潤滑脂的制備方法及其在減震器中的應用。本發明的減震器專用潤滑脂比目前市場上的傳統減震器用潤滑劑更耐高溫、更抗水淋、更抗極壓、更具潤滑性的新型潤滑脂，制備方法中各原料的配比合理，生產工藝先進，成本低廉，生產減震器專用潤滑脂的過程中基本無污染問題，且能夠有效地降低銷售價格，同時降低對環境的污染。

含有二氧化硅的聚乙烯膜及其制備方法 1063     

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一種含有二氧化硅的聚乙烯膜及其制備方法，包括將聚乙烯、石蠟油、二氧化硅納米顆粒、4,4’?硫代雙(6?叔丁基間甲酚)分批混合加熱，并擠出成型，分別經過橫向拉伸和縱向拉伸后，再利用激光掃描獲得薄膜透光率分布異常點，從而確定待拉伸區域。對待拉伸區域進行精確的二維拉伸，后冷卻成膜。從而獲得安全性、電學性能較佳的鋰電池隔膜。

分布均勻的膜及其二維拉伸制備方法 1035     

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一種分布均勻的膜及其二維拉伸制備方法，包括將聚乙烯、石蠟油、二氧化硅納米顆粒、4,4’?硫代雙(6?叔丁基間甲酚)分批混合加熱，并擠出成型，分別經過橫向拉伸和縱向拉伸后，再根據薄膜透光率異常確定需進一步拉伸控制區域，根據待拉伸區域，控制二維拉伸裝置進行精確的二維拉伸，后烘干成卷。從而獲得安全性、電學性能較佳的鋰電池隔膜。

鋼球磨煤機重負荷開式齒輪潤滑脂及其制備方法 784     

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本發明公開了一種鋼球磨煤機重負荷開式齒輪潤滑脂及其制備方法，屬于專用潤滑脂技術領域。本發明的技術方案要點為：一種鋼球磨煤機重負荷開式齒輪潤滑脂，是由以下重量份的原料制備而成的：基礎油50?70份、齒輪油10?15份、稠化劑11?17份、氫氧化鋰2?5份、硼酸5?7份、N?苯基?α?萘胺2?5份、磷酸三甲酚酯5?8份、防腐劑3?5份和防銹劑2?6份。本發明還具體公開了該鋼球磨煤機重負荷開式齒輪潤滑脂的制備方法。本發明制得的潤滑脂具有優良的抗氧化性、抗腐蝕性、極壓抗磨性、抗水性和防護性，特別適合惡劣環境條件下工作的鋼球磨煤機重負荷開式齒輪的潤滑工作，此潤滑脂在各方面性能有很大的提高，使齒輪等在運行過程中不容易損壞，降低運行成本。

仿瓷仿壁紙內墻涂料及生產工藝 993     

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本發明提供一種仿瓷仿壁紙內墻涂料及制備該涂料的生產工藝,它是由水,聚乙烯醇、交聯劑和滑石粉組成,其中在基料中加入助劑和尿醛樹脂或聚丙烯酰胺,交聯劑為氫氧化鋰或氫氧化鈣。制備該涂料時應按照配方的組分攪拌反應,可制得白色涂膏,添加色漿,可得彩色涂膏,還可印花如同壁紙。該涂料成本低,施工簡單,無毒無味,耐濕擦,不掉粉,它適用于對各種新老濕干墻體的涂裝,其涂層堅固,表面光滑,手感如同瓷釉。

氧化錫多孔薄膜及其制備方法 959     

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本發明公開了一種氧化錫多孔薄膜及其制備方 法，屬于一種功能材料。本發明需要解決的技術問題是提供一 種氧化錫多孔薄膜及其制備方法，用這種方法所制成的氧化錫 多孔薄膜，其孔隙率高，比表面積大。本發明的技術方案要點 是，氧化錫多孔薄膜，孔徑為0.01－1000μm，孔隙率為20％ －70％，比表面積為10m2/g－ 150m2/g。氧化錫多孔薄膜的制備 方法，將錫源和有機酸置于反應器中在100－280℃在下攪拌溶 解得到錫的有機物前驅體，將上述前驅體放入馬弗爐內在大于 300℃條件下控溫燒結，制成氧化錫多孔薄膜。有機酸為檸檬 酸或者烏頭酸。錫源為金屬錫、二氯化錫、四氯化錫中的任一 種。本發明可用于氣敏元件、鋰電池陰極材料、催化、分離吸 附、光學及環境污染治理等領域。

鐵路列車制動缸專用潤滑脂的制備方法 722     

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本發明公開了一種鐵路列車制動缸專用潤滑脂的制備方法，屬于機械類潤滑脂的合成技術領域。本發明將合成油、硬脂酸、氫氧化鋰、己二酸、異丙醇、甘油和己二胺進行復配制得了鐵路列車制動缸專用潤滑脂。本發明制得的鐵路列車制動缸專用潤滑脂配方合理且工作效率高，具有抗高溫、抗水淋和抗極壓等特點，特別適合苛刻條件工作的制動缸的潤滑工作，此潤滑脂在各方面性能均有很大的提高，使制動缸等在運行過程中不容易損壞，降低了運行成本。

使用高電壓電解液軟包電池的快速化成分容方法 756     

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本發明涉及鋰離子電池技術領域，且公開了一種使用高電壓電解液軟包電池的快速化成分容方法，包括以下步驟：1)將應用于此高電壓軟包電池的電解液，在露點小于?45℃的環境下將上述特征的電解液進行注液、封邊后，用60℃～80℃的溫度進行老化96h～120h；2)將老化完成的上述封邊過的電解液取出，并冷卻至室溫，按常規工藝進行抽氣封；3)對抽氣封完畢的電解液進行化成、分容處理。本發明的電解液老化時間及化成電流大小，可實際根據單體容量的大小和測試柜精度的高低，進行調節，但不能低于最少值，本發明采用其定制的高電壓電解液，根據實驗驗證，化成效果良好，常規性能合格，高溫性能優于使用常規電解液及常規化成分容電池的性能。

輪軌專用潤滑脂及其制備方法 957     

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本發明公開了一種輪軌專用潤滑脂及其制備方法，屬于輪軌潤滑技術領域。本發明的技術方案要點為：一種輪軌專用潤滑脂，是由以下重量份的原料制備而成的：基礎油60-85份、十二羥基硬脂酸10-15份、氫氧化鋰3-8份、抗磨劑4-7份、二硫化鉬粉2-7份和抗水劑1-3份，其中抗磨劑是由以下重量配比的原料調制而成的：二異辛基二苯胺8-10份、二芐基二硫30-35份、醋酸鈣40-45份和防銹復合劑15-20份，抗水劑是由以下重量配比的原料調制而成的：司本-80?3-5份、二硫化鎢25-35份、乙二醛20-30份和三聚氰胺15-20份。本發明的輪軌專用潤滑脂配方合理且工作效率高，通過在配方中加入抗磨劑使潤滑脂的耐磨性、極壓性等主要性能有了很大的提高，實現了輪軌潤滑的最佳經濟和社會效益。

減速箱專用潤滑脂及其制備方法 798     

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本發明公開了一種減速箱專用潤滑脂及其制備方法。本發明的技術方案要點為：一種減速箱專用潤滑脂，是由以下重量份的原料制備而成的：基礎油60-85份、C12-22羥基硬脂酸10-15份、氫氧化鋰3-8份、硼酸2-7份和復合添加劑4-7份。本發明還公開了該減速箱專用潤滑脂的制備方法。本發明在配方中加入復合添加劑使該減速箱專用潤滑脂的耐溫性、極壓性等主要性能有了很大的提高，可以防止減速箱漏油問題，還可以使減速箱的使用壽命延長，并且節約成本，降低了對環境的污染。

基于聚乙烯醇/膠原蛋白摩擦納米發電機的制備方法 1022     

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本發明公開了一種基于聚乙烯醇/膠原蛋白摩擦納米發電機的制備方法，將聚乙烯醇加入到氯化鋰溶液中并加熱攪拌得到溶液一；將殼聚糖加入到冰乙酸溶液中，攪拌后加入膠原蛋白，冷凍干燥得到溶液二；將溶液一和溶液二混合，再加入丙烯酰胺和過硫酸鉀，攪拌得到溶液三；將四甲基乙二胺加入到溶液三中，室溫固化得到聚乙烯醇/膠原蛋白水凝膠，切塊后得到水凝膠單元；將聚四氟乙烯層覆蓋貼附于水凝膠單元上，再整體覆蓋貼附于支撐層上得到摩擦納米發電機。本發明制備的基于聚乙烯醇/膠原蛋白摩擦納米發電機在按壓作用下能夠將周圍機械能轉化為電能，具有輸出功率高、透明度好、拉伸性好，在極端環境下也表現出穩定的輸出。

基于弧形運動的發電門系統 924     

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本發明公開了一種基于弧形運動的發電門系統，包括門體，門體的外側設有門鈴，門體的內側設有電量指示燈和USB接口，門體的下部沿門體開合方向設有弧形分布且磁極向上的兩圈永磁鐵，內圈磁體和外圈磁體采用N極和S極交叉分布形式，同時對應位置上的內圈磁體和外圈磁體通過鐵軛相連，門體的底部設有與內圈磁鐵和外圈磁體相對的線圈，該線圈纏繞于線圈鐵芯上，門體的內部設有電源和控制電路，該控制電路包括6倍升壓整流電路、穩壓電路、鋰電池充電及USB輸出電路和門鈴驅動電路。本發明結構設計合理且使用方便，通過開合門體可實現門鈴自供電的功能，避免了門鈴使用過程中頻繁更換電池的麻煩。

雙功能螯合型離子液體吸收二氧化硫氣體的方法 767     

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本發明公開了一種雙功能螯合型離子液體吸收二氧化硫氣體的方法。本發明通過將含功能陰離子的鋰鹽化合物與含功能基團的醚基聚合物等摩爾混合攪拌反應合成雙功能螯合型離子液體，用于高效可逆吸收高溫二氧化硫氣體，該離子液體不僅合成簡便、穩定性高，而且對高溫二氧化硫氣體吸收速率快、吸收量高且循環可逆性好。

無涂層碎片的聚乙烯膜及其制備方法 1148     

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一種無涂層碎片的聚乙烯膜的制備方法，包括制備聚乙烯薄膜；進行常規拉伸后進行二維拉伸；對薄膜進行第一層涂層涂布，再對薄膜進行第二層涂層濺射，經過涂層脫落檢查后，利用多種工藝對殘留涂層碎片進行清理，保證薄膜上無涂層碎片殘留，由此可以提高鋰電池膜的安全性。

電解包覆羥基氧化鈷層的氫氧化鎳的方法 828     

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本發明公開了一種電解包覆羥基氧化鈷層的氫氧化鎳的方法，本發明的目的是提供一種電解包覆羥基氧化鈷層的氫氧化鎳的方法，其氧化效率高，氧化度易控制且友好環境。本發明的技術方案是，一種電解包覆羥基氧化鈷層的氫氧化鎳的方法，用鋰離子電池用的隔膜或堿性電池用的隔膜將電解槽分隔成陽極室和陰極室，由鈦基二氧化鉛的陽極和惰性材料制成的陰極分別放入設有堿金屬氯化物堿性電解液的陽極室和陰極室內，將包覆Co(OH)2的Ni(OH)2加入陽極室內，用NaOH調至堿性，在1.5－10伏恒壓、室溫以及攪拌下電解生成羥基氧化鈷層的氫氧化鎳。本發明用于制備二次堿性電池。

船用螺旋槳潤滑脂及其制備方法 1019     

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本發明公開了一種船用螺旋槳潤滑脂及其制備方法，屬于專用潤滑脂技術領域。本發明的技術方案要點為：一種船用螺旋槳潤滑脂，是由以下重量份的原料制備而成的：基礎油55?80份、稠化劑13?38份、添加劑3?5份和填料1?2份。本發明還具體公開了該船用螺旋槳潤滑脂的制備方法。本發明是利用優質的國標基礎油和鋰鈣混合皂制作而成的潤滑脂，國標基礎油具有很好的抗腐蝕性能和抗極壓性能即良好的抗乳化性能，進而保證潤滑脂具有低溫扭矩潤滑性能和較長的使用壽命，混合皂可以保證潤滑脂具有良好的憎水性能和較寬的溫度使用范圍，因此這種潤滑脂特別適合水下螺旋槳使用。

布袋除塵器 1197     

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本發明公開了一種布袋除塵器，它包括箱體，除塵器箱體的上部設置有消音室和百葉窗，箱體的心臟部分裝有風機電機，風機電機下面箱體的一個側面設置有進風口與現有設備物料出口通過軟管連接，進風口處連接有布袋，箱體的另一側面與布袋室平行處安裝有振打電機，布袋室的下面設置有物料抽斗，箱體的可視面的面板上設置有電氣按鈕和布袋室觀察門。本發明用于鑄造、陶瓷、玻璃工業，水泥建材，醫藥化工制品等比重較輕的非纖維粉塵的除塵和回收，特別適用于鋰電池行業合成物質顆粒在10um以下使用。

利用太陽能發電的灌溉水泵 860     

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一種利用太陽能發電的灌溉水泵，包括太陽能發電裝置和水泵，所述太陽能發電裝置包括太陽能發電面板、光伏組件接線盒、太陽能控制器、鋰電池組和太陽能水泵控制器，太陽能發電面板為CIGS(銅銦鎵硒)薄膜太陽能發電面板，太陽能發電裝置適合來回移動而不會損壞，可實現對無電有水的耕地進行灌溉，可灌溉后移動到另一處耕地進行灌溉或移動回家，可根據實際需要配置符合的水泵，并配置相應功率的太陽能發電面板，組合性好，且安全無噪聲，無其公害，不產生任何廢物，絕對綠色環保，并且節省灌溉成本，增加土地收益。

重型掘進機截割頭連接結構及掘進機 843     

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本發明涉及重型掘進機的制造領域，具體說是一種重型掘進機截割頭連接結構及掘進機，包括截割頭、截割主軸和浮動密封座，所述截割頭與截割主軸端部之間通過至少兩組的雙頭螺柱和超級螺母軸向連接固定；所述截割頭前端設有與雙頭螺柱數量相同的截割頭沉孔，雙頭螺柱的外側端與截割頭沉孔內設置的超級螺母螺紋配合；所述截割頭沉孔外側可拆卸設置有螺母保護蓋，所述螺母保護蓋與截割頭沉孔形成的封閉空間內涂滿潤滑脂，所述潤滑脂一般采用掘進機常用的2號極壓鋰基潤滑脂，本發明的重型掘進機截割頭連接結構及掘進機，擰緊省時省力、且截割主軸上與螺柱配合的螺紋不易磨損，并且連接可靠不易松動。

可控合成不同晶型楊梅狀二氧化鈦納米材料的方法 1051     

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本發明公開了一種可控合成不同晶型楊梅狀二氧化鈦納米材料的方法，屬于二氧化鈦納米材料的合成技術領域。本發明的技術方案要點為：將10g二水合草酸溶于40?60mL無水乙醇中得到溶液A；將0.75?5mL鈦酸四丁酯加入到溶液A中并超聲分散均勻得到溶液B；將0?20mL濃鹽酸加入到溶液B中，再將混合溶液于150℃水熱反應10h，反應產物用無水乙醇和一次水交替清洗，再離心分離后置于真空干燥箱中于60℃干燥即得楊梅狀二氧化鈦納米材料。本發明具有操作簡單、原料成本低及條件安全等優點，通過此方法制備的楊梅狀二氧化鈦納米材料制得的鋰離子電池在1C的電流密度下擁有130mAhg^?1的穩定充放電比容量。

高溫減摩潤滑脂及其制備方法和應用 1021     

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本發明公開了一種高溫減摩潤滑脂及其制備方法和應用。本發明的技術方案要點為：一種高溫減摩潤滑脂，是由以下重量份的原料制備而成：基礎油60-85份、稠化劑10-15份、氫氧化鋰3-8份、二異氰酸酯5-7份、工業膠2-5份、氯化石蠟5-8份和甘油3-5份。本發明還公開了該高溫減摩潤滑脂的制備方法及其在微型電機軸承或齒輪潤滑中的應用。本發明的高溫減摩潤滑脂是通過加入高粘度且減摩的基礎油調制而成，具有抗高溫、抗水淋、抗極壓等優良性能，并且使潤滑脂的各方面性能都有很大程度的提高，使微電機等在使用過程中不易損壞，降低了設備運行成本。

易水洗潤滑脂及其制備方法 1046     

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本發明公開了一種易水洗潤滑脂及其制備方法，屬于石油化工行業潤滑脂技術領域。本發明的技術方案要點為：一種易水洗潤滑脂，由以下重量份的原料制得的：油酸或雙油酸140～160份；單環或多環類環烷酸80～120份；氫氧化鋰30～50份；堿性醇胺類物質100～130份；基礎油500～700份；極壓添加劑25～35份；抗氧添加劑15～25份；防銹添加劑15～25份。本發明還具體公開了該易水洗潤滑脂的制備方法。本發明制得的易水洗潤滑脂在保證一般潤滑脂質量的前提下，可用水清洗干凈，可以將軸承蓮的油污雜質等清洗出來，該潤滑脂具有親水功能，很容易被水清洗干凈，遇水后會乳化，具有較強的表面張力，很容易將鐵屑雜質等帶出。