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本發(fā)明公開(kāi)了一種高分子合成高溫潤滑脂,包括以下按重量份計的組分:基礎油60?75份、稠化劑7?10份、氫氧化鋰(LiOH·H2O)4?8份、硫代磷酸鹽7?13份、雙復合多效添加劑4?9份。該高分子合成高溫潤滑脂,相較于市面上其他的潤滑脂而言,其耐溫性能、極壓性能優(yōu)異,可保持高分子材料原有的性能問(wèn)題,還可使高分子材料壽命延長(cháng),并起到了節約成本,降低環(huán)境污染。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高溫風(fēng)機軸承潤滑脂,包括以下按重量份計的組分:基礎油60?75份、稠化劑8?11份、氫氧化鋰4?7份、金屬鈍化劑4?6份、粘附劑5?8份、填充劑3?5份以及極壓抗磨劑3?5份,基礎油為PAO合成油、BS半合成油、烯烴礦物油、硅油中的一種或者兩種以上混合物,稠化劑為十二羥基脂肪酸、硬脂酸。本發(fā)明還提供了該種高溫風(fēng)機軸承潤滑脂的制備方法。本發(fā)明提供的專(zhuān)用于高溫風(fēng)機軸承上的潤滑脂比目前市場(chǎng)上的傳統用潤滑脂更耐高溫、粘附性能和膠體安定性能更加優(yōu)異、抗氧化安定性能也極佳以及具備有較高的極壓性。該潤滑脂可有效延長(cháng)高溫風(fēng)機軸承的使用壽命,降低軸承的損耗率,保證高溫風(fēng)機在高溫環(huán)境下軸承長(cháng)時(shí)間穩定工作。
本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種使用高鎳電解液軟包電池的快速化成分容方法,其特征在于,包括以下步驟:1)將應用于此高電鎳軟包電池的含有成膜劑碳酸亞乙烯酯、穩定劑二環(huán)已基碳二酰亞胺和六甲基二硅氮烷和二異丙基碳二酰亞胺中的一種或兩種的電解液,在露點(diǎn)小于?45℃的環(huán)境下將上述特征的電解液進(jìn)行注液、封邊后,采用60℃~80℃的溫度進(jìn)行老化48~72h。本發(fā)明的電解液老化時(shí)間及化成電流大小,可實(shí)際根據單體容量的大小和測試柜精度的高低,進(jìn)行調節,本發(fā)明采用其定制的高鎳電解液,及其快速化成分容方法,根據實(shí)驗驗證,化成效果良好,常規性能合格,高溫性能優(yōu)于使用常規電解液及常規化成分容電池的性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種正交相五氧化二鈮光催化材料的制備方法,取商業(yè)五氧化二鈮分散于去離子水中,按Li/Nb摩爾比為8:1將一水合氫氧化鋰加入到分散液中,將得到的白色懸濁液于260℃水熱反應24h,自然冷卻至室溫,將產(chǎn)物取出后先用稀鹽酸清洗三遍,再用去離子水和無(wú)水乙醇洗至中性,然后干燥得到一次水熱樣品,以一次水熱樣品為原料,重復上述步驟獲得二次水熱樣品,依次重復進(jìn)行四次后獲得四次水熱樣品,測定其XRD為非晶相后,置于馬弗爐中于800℃退火,最終獲得正交相五氧化二鈮光催化材料。本發(fā)明最終制得的正交相五氧化二鈮光催化材料具有優(yōu)異的紫外光光解水產(chǎn)氫性能,其制備過(guò)程簡(jiǎn)單,且制得的光催化材料催化活性較高,具有良好的工業(yè)應用前景。
本發(fā)明公開(kāi)了一種聚丙烯微孔膜用孔率調節劑、微孔膜及其制備方法,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。聚丙烯微孔膜用孔率調節劑,由以下質(zhì)量百分數的組分組成:稠環(huán)芳烴類(lèi)成核劑或有機酸及其鹽類(lèi)成核劑或山梨醇類(lèi)成核劑40~50%,酰胺類(lèi)成核劑30~40%,余量為無(wú)機類(lèi)成核劑。聚丙烯微孔膜的原料由以下質(zhì)量百分數的組分組成:孔率調節劑0.1~2%,余量為聚丙烯樹(shù)脂。本發(fā)明在以聚丙烯樹(shù)脂為主要原料的薄膜配方中添加具有成核作用的孔率調節劑,其能在聚丙烯內部形成晶核,誘導聚丙烯形成高結晶度的α和β晶型,有利于形成大量均勻的微孔,進(jìn)而調節微孔膜的孔隙率。
本發(fā)明公開(kāi)了管道檢測技術(shù)領(lǐng)域的一種電動(dòng)車(chē)智能防盜追回系統,利用藍牙模塊進(jìn)行身份權限認證,最低程度的減小誤報,增大了安全系數,車(chē)主可反向控制電動(dòng)車(chē)強行斷電,并通過(guò)語(yǔ)音通報的形式,盡可能的迫使偷盜者停止偷盜,利用備用電源供電的方式配合藍牙模塊能精準的判斷電瓶是否被盜,并及時(shí)的通報給車(chē)主,不再受電動(dòng)車(chē)電瓶局限,利用六軸加速度傳感器能判斷電動(dòng)車(chē)行駛速度與正常行駛速度的差異,進(jìn)而配合藍牙模塊判斷電動(dòng)車(chē)是否被盜,利用DC?DC直流降壓及備用電源模塊能在不改變原基礎電路的基礎上給與現有主控板供電以及鋰電池充電。
本發(fā)明公開(kāi)了一種便于攜帶的移動(dòng)照明燈,包括主箱體、移動(dòng)輪、導線(xiàn)孔、安裝槽、固定套管、第一拉桿、第二拉桿、拉手、條形孔、固定扣、固定座、連接頭、燈頭放置槽、取出槽、連接線(xiàn)放置槽、鋰電池組、連接桿放置槽、第一連接桿、第二連接桿、轉動(dòng)頭、燈頭、鎖緊套和連接線(xiàn),所述主箱體的底部四角均安裝有移動(dòng)輪,所述主箱體的一側對應兩端均對稱(chēng)開(kāi)設有導線(xiàn)孔,所述主箱體的頂部一側對應兩端均開(kāi)設有安裝槽,所述安裝槽上兩端均焊接有固定套管,所述主箱體的頂部中間一側對應兩端均安裝有第一拉桿,本發(fā)明,方便移動(dòng)攜帶,能實(shí)現快速組裝,使用方便,散熱效果不好,具備一定的防水和抗沖擊性能。
本發(fā)明涉及無(wú)機材料技術(shù)領(lǐng)域,具體說(shuō)是一種利用CVD制備片狀硫硒錫光電極的方法,其包括以將錫前驅物、硫和硒分散于舟中;將舟和基底放于石英管后置于爐中蓋上爐蓋;將石英管中氧氣排出;將爐子進(jìn)行加熱至合適的溫度;升高硫和硒的溫度,制備一定的時(shí)間;冷卻石英管,即可在基底上獲得硫硒錫光電極。本發(fā)明所得的片狀硫硒錫厚度均勻,硫硒比例可控,片厚為≤10微米,導電性好。本發(fā)明所用的合成方法簡(jiǎn)單方便,成本低,易于實(shí)現工業(yè)化生產(chǎn)。本發(fā)明將所制備的材料可以用于光電催化、鋰離子電池電極材料等領(lǐng)域。因此,具有很強的市場(chǎng)前景和發(fā)展潛力。
本發(fā)明公開(kāi)了一種1,2,3?三?O?乙?;?5?脫氧?β?D?核糖的制備方法,屬于有機化學(xué)中核苷合成領(lǐng)域。其反應步驟如下:肌苷與鹵化亞砜反應,得到化合物2;隨后化合物2在金屬鋰還原,然后加入氨水去保護后得到3;接著(zhù)化合物3在無(wú)機硼酸催化下醋酐中反應得到1,2,3?三?O?乙?;?5?脫氧?β?D?核糖。本合成方法原料廉價(jià),步驟短,易于工業(yè)化生產(chǎn),具有工業(yè)化應用前景。
本發(fā)明公開(kāi)了一種農業(yè)機械專(zhuān)用潤滑脂的制備方法,屬于機械類(lèi)潤滑脂的合成技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)將礦物油、稠化劑、氫氧化鋰、氫氧化鈣、異丙醇、冰醋酸和甘油復配制得了農業(yè)機械專(zhuān)用潤滑脂。本發(fā)明制得的農業(yè)機械潤滑脂性能較好,適用范圍比較廣,耐高低溫、抗水淋且極壓性能好,在農業(yè)機械中使用不僅可以節約能源問(wèn)題還可以保護環(huán)境,降低加脂用量,延長(cháng)用脂時(shí)間,降低運行成本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種雙二苯基膦烷烴的制備方法,屬于雙齒膦配體的合成技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種雙二苯基膦烷烴的制備方法,將四氫呋喃和金屬鋰加入到反應釜中,于20-60℃滴加二苯基氯化膦,二苯基氯化膦反應完全后于20-60℃滴加二氯代烷烴,反應完全后加入胺類(lèi)抗氧劑或酚類(lèi)抗氧劑,減壓除去四氫呋喃,加入稀鹽酸,過(guò)濾,濾餅用甲醇重結晶即制得雙二苯基膦烷烴。本發(fā)明提供的制備方法是典型的一鍋反應,設備投資小、簡(jiǎn)單,操作方便,加入抗氧劑,極大地簡(jiǎn)化了操作步驟,提高了產(chǎn)物收率。
本發(fā)明公開(kāi)了一種破碎機軸承專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種破碎機軸承專(zhuān)用潤滑脂,是由以下重量份的原料制備而成的:基礎油26-36份、十二羥基硬脂酸7-9份、氫氧化鋰4-5份、氫氧化鈣0.8-1份、硼酸0.5-1.2份、癸二酸?0.9-1.5份、磷酸酯0.5-0.8份和添加劑1.8-2份。本發(fā)明還公開(kāi)了該破碎機軸承專(zhuān)用潤滑脂的制備方法。本發(fā)明的破碎機軸承專(zhuān)用潤滑脂配方合理,工作效率高,在各方面性能有很大的提高,可以使破碎機在高溫下連續工作不受損害,提高了破碎機的使用壽命和潤滑效果,降低環(huán)境污染,使破碎機在使用過(guò)程中不容易損壞,降低了使用成本。
一種電池均衡維護儀,使用在帶電池模塊管理板的電池組上,其中在每根電芯與電池模塊管理板的回路上,分支出一路連接到一連接插座上,該連接插座的插頭連接到電池均衡維護儀主機上;主機內設有電池均衡儀主芯片,該芯片分別連接各電芯的正負極,同時(shí)為每個(gè)電芯設有一套并聯(lián)的自動(dòng)放電回路;自動(dòng)放電回路由一個(gè)自動(dòng)控制部分和一電阻串聯(lián)而成,自動(dòng)控制部分連接到電池均衡維護儀主芯片。本發(fā)明電池均衡維護儀與電池均衡維護方法,有效的解決了大功率鋰電池的維護問(wèn)題,維護時(shí)間短,只需10小時(shí);操作簡(jiǎn)單、安全可靠,維護效果好,整個(gè)電池中的各電芯在充電末端的荷電量差別控制在1%以?xún)?,整個(gè)電池的荷電量達到99%;降低了電池維護的費用。
一種醫用正壓防護裝置控制系統及控制方法,包括風(fēng)機、鋰電池、電機驅動(dòng)、信號采集、MCU、按鍵、顯示模塊、提示,通過(guò)MCU上的軟件程序調節風(fēng)機驅動(dòng)參數保證正壓防護裝置送風(fēng)量的穩定,降低電路成本,提高系統可維護性,提高產(chǎn)品核心競爭力。
本發(fā)明公開(kāi)了一種降溫型潤滑脂及其制備方法,屬于潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種降溫型潤滑脂,是由以下重量份的原料制備而成的:基礎油50~70份;脂肪酸10~20份;二元酸1~3份;氫氧化鋰2~5份;對苯二甲酸二甲酯0.5~1份;微球形納米金剛石10~15份;分散劑3~5份;復合多效添加劑1~2份。本發(fā)明還具體公開(kāi)了該降溫型潤滑脂的制備方法。本發(fā)明制得的降溫型潤滑脂具有良好的散熱性、潤滑性及極壓耐磨性,并且該降溫型潤滑脂可在高溫、低速、重載下正常工作,同時(shí)能夠起到降低機械設備溫度的功能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種數控機床專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法,屬于專(zhuān)用潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種數控機床專(zhuān)用潤滑脂,是由以下重量份的原料制備而成的:基礎油60?85份、稠化劑10?15份、氫氧化鋰3?8份、硫代二丙酸雙十八脂5?7份、亞磷酸二正丁脂2?5份、二硫代磷酸鹽2?5份和甘油2?5份。本發(fā)明還具體公開(kāi)了該數控機床專(zhuān)用潤滑脂的制備方法。本發(fā)明制得的潤滑脂具有抗高溫、防水、抗剪切且不結碳的優(yōu)點(diǎn),特別適合數控機床的潤滑工作,此潤滑脂在各方面性能都有很大的提高,使數控機床在使用過(guò)程中不容易破損,并且降低設備運行成本。
本發(fā)明提供一種混合助劑類(lèi)高鎳復合氧化物顆粒粉末及其制作方法,由高鎳復合氧化物顆粒粉末混合相關(guān)抑制副反應的助劑而得到,此法簡(jiǎn)便易行,且可有效提升高鎳類(lèi)復合氧化物顆粒粉末的電性能,在將其作為鋰離子二次電池正極活性物質(zhì)使用的情況下,不僅加工性能好、放電容量高,循環(huán)性能優(yōu)異,制備的18650全電池循環(huán)500周,容量保持率為92%?95%,并且,經(jīng)高溫存儲后膨脹率低于30%。
本發(fā)明涉及退役動(dòng)力電池物理回收再利用方法,它包括如下步驟:步驟S1:將退役的鋰離子電池放電后進(jìn)行撕碎;步驟S2:對步驟S1中撕碎后的混合物進(jìn)行隔膜處理,利用熱解設備進(jìn)行熱解處理,在密閉空間內加熱進(jìn)行熱解,溫度范圍為200℃到400℃,經(jīng)過(guò)高溫讓有機物充分熱解;步驟S3:在步驟S2完成后,將物料依次進(jìn)行一級錘破、一級旋風(fēng)除塵和一級震動(dòng)篩處理,得到成品正負極粉;還有外殼、銅箔、鋁箔及正負極粉組成的混合物A;步驟S4:將步驟S3得到的混合物A經(jīng)過(guò)物料在下磁輥在上的懸浮選磁方法對物料中的鋼殼進(jìn)行選取處理,得到成品鋼殼電池外殼回收;本發(fā)明具有提高經(jīng)濟效益、有價(jià)金屬回收率高的優(yōu)點(diǎn)。
一種聚乙烯膜及其制備方法,包括將聚乙烯、石蠟油、二氧化硅納米顆粒、4,4’?硫代雙(6?叔丁基間甲酚)分批混合加熱,并擠出成型,分別經(jīng)過(guò)橫向拉伸和縱向拉伸后,再進(jìn)行二維拉伸,后冷卻成膜。從而獲得安全性、電學(xué)性能較佳的鋰電池隔膜。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:以花生殼、磷酸溶液,鹽酸、氫氧化鉀溶液。和石墨為原料,先通過(guò)簡(jiǎn)單的化學(xué)浸漬活化、高溫炭化以及洗滌技術(shù),制備花生殼多孔碳材料;然后,通過(guò)簡(jiǎn)單的機械混合,制備花生殼多孔碳@石墨。本發(fā)明的特點(diǎn)是先通過(guò)簡(jiǎn)單的化學(xué)浸漬活化、高溫炭化以及洗滌技術(shù),制備花生殼多孔碳材料;然后,通過(guò)簡(jiǎn)單的機械混合,制備花生殼多孔碳@石墨。其優(yōu)點(diǎn)在于制備工藝簡(jiǎn)單安全,制備過(guò)程中各步驟都不產(chǎn)生有毒有害物質(zhì);所得花生殼多孔碳@石墨,用作鋰離子電池負極材料時(shí),有較好的循環(huán)壽命和倍率性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路軌道螺釘防銹潤滑脂及其制備方法,屬于專(zhuān)用潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:鐵路軌道螺釘防銹潤滑脂,是由以下重量百分配比的原料制備而成的:基礎油70%?85%、稠化劑10%?20%、添加劑3%?4%和瀝青油2%?6%。本發(fā)明還具體公開(kāi)了該鐵路軌道螺釘防銹潤滑脂的制備方法。本發(fā)明制得的潤滑脂是鐵路軌道螺釘防銹專(zhuān)用潤滑脂,利用稠化劑脂肪酸鋰鹽復合皂稠化低溫性能達到?50℃的基礎油,再加上防腐蝕劑、抗氧化劑和降凝劑,保證潤滑脂具有優(yōu)良的防銹性能和較寬的溫度使用范圍,加入瀝青油可以提高潤滑脂的附著(zhù)力同時(shí)瀝青油具有很好的空氣隔絕能力,對螺釘能夠起到很好的防銹功能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的一體化閘門(mén)裝置,閘門(mén)槽的兩側立壁上分別設有相對的豎向滑槽,閘門(mén)板滑配于閘門(mén)槽的豎向滑槽內,閘門(mén)板的中部設有豎向螺套,閘門(mén)槽的頂部設有橫梁,該橫梁的一側設有用于監測閘門(mén)板高度的閘位傳感器,橫梁的前后兩側分別設有液位傳感器,橫梁的中部設有減速電機,該減速電機的輸出軸與升降螺桿固定連接,升降螺桿的另一端螺接于閘門(mén)板的豎向螺套內,橫梁的頂部通過(guò)支架固定有太陽(yáng)能電池板,閘門(mén)量水監測設備的殼體固定于閘門(mén)槽的一側,該殼體內部設有鋰電池、單片機和遠程無(wú)線(xiàn)通訊模塊,殼體中間位置設有顯示屏。本發(fā)明可以實(shí)現精準量水與配水功能,進(jìn)而有效減少對水資源的浪費。
本發(fā)明公開(kāi)了一種攪拌機真空上料裝置,包括機架、儲料罐和進(jìn)料倉,所述儲料罐固定設置在機架的下部,所述進(jìn)料倉設置在機架上,位置高于儲料罐,所述儲料罐與進(jìn)料倉通過(guò)進(jìn)料管連接在一起,所述儲料罐還通過(guò)一個(gè)出料管與攪拌機料筒相連所述進(jìn)料倉成倒錐形,所述進(jìn)料倉內的中部有一個(gè)震動(dòng)網(wǎng)格,所述震動(dòng)網(wǎng)格通過(guò)減震裝置固定在進(jìn)料倉內壁上,所述震動(dòng)網(wǎng)格靠近進(jìn)料倉壁的位置設置有一個(gè)震動(dòng)電機,用于帶動(dòng)震動(dòng)網(wǎng)格震動(dòng),所述進(jìn)料倉頂部設置有進(jìn)料倉蓋。本發(fā)明使鋰電池漿料制備過(guò)程中,實(shí)現了攪拌機不停機加料,且省時(shí)省力,能夠整袋料添加,加料過(guò)程無(wú)粉塵,改善了生產(chǎn)環(huán)境,維護了工人的身心健康,同時(shí)提高了漿料的混合質(zhì)量。
本發(fā)明公開(kāi)一種玉米淀粉多孔碳封裝的核殼結構硅/碳材料的制備方法及其應用:先配制成緩沖溶液,將緩沖溶液和淀粉酶加入玉米淀粉中,在水浴,磁力下進(jìn)行酶解,并對其進(jìn)行清洗、干燥處理;再進(jìn)行預氧化,再將預氧化后的材料放入馬弗爐在保護氣氛中進(jìn)行煅燒即得目標產(chǎn)物;取納米硅粉和葡萄糖,經(jīng)磁力攪拌和超聲分散后,將懸浮液轉移至高壓反應釜中,再進(jìn)行水熱反應;冷卻至室溫后,水洗、干燥;將材料轉移至管式爐,在保護氣氛下,進(jìn)行煅燒;冷卻,研磨后即得目標產(chǎn)物;稱(chēng)取玉米淀粉多孔碳和核殼結構硅/碳材料,經(jīng)攪拌、分散后,進(jìn)行抽真空,水洗、干燥,即得目標產(chǎn)物。本發(fā)明制得的材料用作鋰離子電池負極材料時(shí),其有較好的循環(huán)壽命和倍率性能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鄂破機專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法,屬于潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種鄂破機專(zhuān)用潤滑脂,是由以下重量份的原料制備而成的:基礎油60-85份、稠化劑10-15份、氫氧化鋰3-8份、冰醋酸5-7份、磷酸三甲酚脂2-5份和甘油3-5份。本發(fā)明還公開(kāi)了該鄂破機專(zhuān)用潤滑脂的制備方法。本發(fā)明的鄂破機專(zhuān)用潤滑脂在配方中加入了稠化劑有獨特的特點(diǎn),此潤滑脂具有抗高溫,防水,抗剪切、不結碳等特點(diǎn),特別適合鄂破機的潤滑工作,此潤滑脂在各方面性能有很大的提高,使鄂破機在使用過(guò)程中不容易損壞,降低了使用成本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種混料機專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法和應用。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種混料機專(zhuān)用潤滑脂,是由以下重量份的原料制備而成的:基礎油60-85份、稠化劑10-15份、氫氧化鋰3-8份、己二酸5-7份、異丙醇2-5份、己二胺5-8份和甘油3-5份。本發(fā)明還公開(kāi)了該混料機專(zhuān)用潤滑脂的制備方法及其在混料機托輥或開(kāi)式齒輪部位的應用。本發(fā)明制得的潤滑脂具有優(yōu)良的極壓抗磨性、抗水性和防護性、足夠的成膜性以及優(yōu)良的泵送性、流動(dòng)性和良好的高低溫適應性,特別適合苛刻條件工作的混料機的潤滑,此潤滑脂在各方面性能都有很大的提高,使混料機等在運行過(guò)程中不容易損壞,一定程度上降低了設備運行成本。
一種無(wú)油脂殘留的膜及其制備方法,包括將聚乙烯、石蠟油、二氧化硅納米顆粒、4,4’?硫代雙(6?叔丁基間甲酚)分批混合加熱,并擠出成型,分別經(jīng)過(guò)橫向拉伸和縱向拉伸后,再進(jìn)行二維拉伸。拉伸完畢后將薄膜送入除油裝置中,在擠壓輥和吸油材料的作用下對薄膜進(jìn)行除油操作,從而制備得到無(wú)油脂殘留的鋰電池隔膜。
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路貨車(chē)閘調器專(zhuān)用潤滑脂及其制備方法,屬于專(zhuān)用潤滑脂技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:一種鐵路貨車(chē)閘調器專(zhuān)用潤滑脂,是由以下重量份的原料制備而成的:防銹油60?85份、稠化劑10?15份、氫氧化鋰4?9份、硬脂酸3?7份、二烷基二硫代磷酸鹽3?6份、瀝青5?8份和聚異丁烯2?5份。本發(fā)明還具體公開(kāi)了該鐵路貨車(chē)閘調器專(zhuān)用潤滑脂的制備方法。本發(fā)明制得的潤滑脂具有優(yōu)良的抗氧性、抗腐蝕性、極壓抗磨性、抗水性和防護性,特別適合惡劣環(huán)境條件下工作的齒形聯(lián)軸器的潤滑工作,此潤滑脂在各方面性能均有很大程度的提高,使軸承在運行過(guò)程中不容易損壞,降低設備運行陳本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種可調空腔結構的氧化鐵@氧化鈦復合負極材料的制備方法,屬于無(wú)機功能材料的合成技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案要點(diǎn)為:通過(guò)簡(jiǎn)單的水熱方法合成α?Fe2O3,通過(guò)草酸處理后在α?Fe2O3表面包覆一層穩定的TiO2,繼而通過(guò)簡(jiǎn)單的鹽酸浸泡刻蝕得到具有可調空腔結構的氧化鐵@氧化鈦復合負極材料,將α?Fe2O3高比容量和TiO2良好循環(huán)穩定性有機結合,從而緩解了α?Fe2O3在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的體積膨脹,協(xié)同提升了鋰離子電池的循環(huán)穩定性和能量密度。
本發(fā)明公開(kāi)了一種四疊氮基烷烴及其制備方法,其結構式為:(N3CH2)2CH(CH2)3CH(CH2N3)2。該方法包括以下各步驟:氮氣保護下,將丙二酸二乙酯與1,3-二溴丙烷在低溫下反應得到1,1,5,5-戊烷端四甲酸四乙酯;氮氣保護下,冰浴-5℃,將1,1,5,5-戊烷端四甲酸四乙酯與四氫鋁鋰的乙醚溶液進(jìn)行反應,得到2,6-二羥甲基-1,7-庚二醇;在冰浴-5℃下,將對甲苯磺酰氯與2,6-二羥甲基-1,7-庚二醇的吡啶溶液反應10小時(shí),用氯仿重結晶,得到2,6-二對甲苯璜酸甲基-1,7-二對甲苯璜酸甲基庚二酯;將疊氮化鈉的水溶液加到2,6-二對甲苯璜酸甲基-1,7-二對甲苯璜酸甲基庚二酯的二甲基甲酰胺溶液中,于80℃下反應15h,得到產(chǎn)品2,6-二疊氮基-1,7-二疊氮庚烷。
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