安徽馬鞍山有色金屬分析檢測技術(shù)理論與應用

精細化舊樁再利用方法 806     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種精細化舊樁再利用方法，屬于樁基施工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括步驟一：樁基抽樣靜載試驗；步驟二：建立摩阻?位移參數；步驟三：對所有利用的舊樁采用無(wú)損低應變測試方式鑒定各樁樁長(cháng)、樁身完好度及持力層深度；步驟四：建立非線(xiàn)性邊界條件分析模型；步驟五：承載能力校驗；步驟六：優(yōu)化調整。本發(fā)明通過(guò)對不使用舊樁的破環(huán)性測試獲取同期舊樁的實(shí)際非線(xiàn)性邊界條件，通過(guò)以上步驟獲取的分析參數，按實(shí)際剛度進(jìn)行非線(xiàn)性邊界條件分析，解決了新建樁基設計偏危險問(wèn)題；通過(guò)對不滿(mǎn)足承載能力的舊樁按非線(xiàn)性沉降樁考慮的方式，解決了舊樁再利用工程中舊樁利用率不高的問(wèn)題。

負載堿金屬在高爐爐料上的方法及其裝置 868     

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本發(fā)明提供一種負載堿金屬在高爐爐料上的方法及其裝置,屬于高爐煉鐵技術(shù)領(lǐng)域。該裝置依次設計有加熱爐、含有冷卻裝置的堿金屬負載器和真空系統,堿金屬負載裝置中裝入堿金屬K或/和NA,以及高爐爐料,如:焦炭、燒結礦、球團礦等。密封后放置在加熱爐內,抽真空壓力維持在一定的壓力范圍,然后充入氬氣,使負載器內的壓力維持在0PA左右,通過(guò)加熱爐加熱至800～900℃后,利用堿金屬K或/和NA的低熔點(diǎn)和低沸點(diǎn)特性,通過(guò)氣相沉積將堿金屬K或/和NA負載于爐料表面,負載后的堿金屬K或/和NA在空氣的氧作用下最終使負載的堿金屬K或/和NA以堿金屬氧化物形式存在于爐料上。本發(fā)明的特點(diǎn)是對高爐爐料進(jìn)行堿金屬的無(wú)損負載,從根本上克服了浸泡法對爐料產(chǎn)生的劣化,以及對后期冶金性能測定的缺點(diǎn)。

長(cháng)距離輸送管道及π型補償器水上漂浮安裝方法 816     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種長(cháng)距離輸送管道及π型補償器水上漂浮安裝方法，通過(guò)在水體內澆筑支撐輸送管道的砼支架，并利用澆筑好的砼支架作為支撐點(diǎn)在其上設置吊裝支架，對輸送管道以及π型補償器進(jìn)行預制并封閉兩端接口然后放入水中，通過(guò)牽引船牽引至具體安裝點(diǎn)位置，再通過(guò)吊裝支架將預制并封閉好的輸送管道或者π型補償器吊裝到具體安裝位置進(jìn)行安裝，安裝完成后再對管道進(jìn)行無(wú)損檢測。使用本發(fā)明能夠解決在大面積水域無(wú)法使用吊裝機械時(shí)可以方便地對輸送管道及π型補償器進(jìn)行安裝，節約大量施工成本，具有很強的實(shí)用性。

軋制鋼材缺陷的超聲波探傷判定方法 1103     

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本發(fā)明公開(kāi)一種軋制鋼材缺陷的超聲波探傷判定方法，屬于超聲無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明中的探傷裝置由一個(gè)主探頭和八個(gè)輔助探頭構成，主探頭在正中間，八個(gè)輔探頭分布在主探頭為圓心，半徑為R的圓周上，主探頭和輔助探頭由八根傳動(dòng)桿相連組成一個(gè)整體。本發(fā)明裝置能夠解決以往超聲波探傷過(guò)程中由于缺陷取向問(wèn)題造成的缺陷回波不明顯，甚至漏檢的情況，本方法能夠保證缺陷在一定角度范圍內不漏檢，而且相比于傳統探傷，能更快發(fā)現不規則缺陷的回波信號，并且能夠結合此缺陷當量計算方法確定線(xiàn)狀缺陷的角度。

燒結環(huán)冷機曲軌激光熔覆修復方法 751     

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一種燒結環(huán)冷機曲軌激光熔覆修復方法，屬于燒結環(huán)冷機曲軌修復技術(shù)領(lǐng)域，該修復方法，包括對曲軌進(jìn)行預處理；配制耐高溫耐磨損的合金粉末；掃描獲取曲軌的三維數據信息，確定激光熔覆的掃描路徑；按照確定的掃描路徑對曲軌表面進(jìn)行激光熔覆；對激光熔覆后的曲軌進(jìn)行保溫處理；對激光熔覆層進(jìn)行無(wú)損探傷檢測及相關(guān)尺寸檢測，對曲軌表面進(jìn)行清理、打磨，使其表面平整光滑，本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明通過(guò)對曲軌表面進(jìn)行激光熔覆，提升了曲軌的硬度，延長(cháng)了曲軌的使用壽命，減少了曲軌的拆裝次數，提升了料車(chē)卸料的穩定性，為鋼廠(chǎng)節省了大量的時(shí)間和經(jīng)濟成本。

煉鋼大包回轉臺板材的焊接方法 695     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種煉鋼大包回轉臺板材的焊接方法，其技術(shù)方案如下：第一步：板材的坡口加工；第二步：焊件的組裝；第三步：焊前預熱；第四步：焊接設備及材料選擇；第五步：大包回轉臺的焊接；第六步：焊后處理；第七步：無(wú)損檢測，所有焊縫在焊接完成24小時(shí)后進(jìn)行100%超聲波檢測。本發(fā)明所提出的一種煉鋼大包回轉臺板材的焊接方法，可確保鋼大包回轉臺焊接一次成功，降低甚至消除了冷裂紋的產(chǎn)生，保證了大包回轉臺一定的低溫韌性，同時(shí)提高了大包回轉臺的焊接效率，保證了焊縫焊接質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本。

軋制鋼材缺陷的水浸超聲波探傷方法 839     

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本發(fā)明提供一種軋制鋼材缺陷的水浸超聲波探傷方法，屬于水浸超聲無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明中每個(gè)聚焦探頭的水層厚度都不相同，通過(guò)夾具將聚焦探頭固定在水浸超聲波探傷儀上，通過(guò)軟件控制多個(gè)聚焦探頭一起移動(dòng)，保證每個(gè)聚焦探頭都能夠將待測軋制鋼材的掃查區域掃查一遍，并將每個(gè)聚焦探頭的掃查結果分別在電腦上顯示出來(lái)，然后綜合各聚焦探頭的掃查結果，可更準確分析出待測軋制鋼材中是否存在缺陷，由于每個(gè)聚焦探頭的聚焦點(diǎn)分布在待測軋制鋼材的厚度方向上，聚焦點(diǎn)附近信號遠強于聲束的其他位置，因此通過(guò)本發(fā)明方法能夠有效增強聚焦探頭的掃查信號，使得檢測結果更準確。

碳纖維復合材料板結構損傷識別分類(lèi)系統及方法 998     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種碳纖維復合材料板結構損傷識別分類(lèi)系統及方法，屬于無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括多頻函數信號發(fā)生器、探頭、鎖相放大器、小波分析去噪模塊、數據采集模塊、數控位移平臺、計算機。本發(fā)明使用了檢測信號的幅值和相位信息，并結合小波分析去噪、數據歸一化等手段，能夠有效的抑制噪聲并凸顯信號中的損傷信息；并將多頻技術(shù)應用于渦流電磁檢測，使用演算方法和損傷特征參數提升了CFRP板的損傷識別精度，能更清楚直觀(guān)地從圖像分辨出損傷的種類(lèi)和空間位置。

基于各向異性導電媒質(zhì)磁場(chǎng)調控的裂紋方向識別方法 933     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于各向異性導電媒質(zhì)磁場(chǎng)調控的裂紋方向識別方法，屬于導電材料的渦流無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1：構建環(huán)形空芯線(xiàn)圈探頭；S2：引入各向異性導電媒質(zhì)并確定各向異性電導率值；S3：通過(guò)改變電導率張量角調控空間磁場(chǎng)的分布形態(tài)；S4：提取裂紋缺陷的特征信號；S5：裂紋方向的判定及識別。本發(fā)明具有非接觸、非介入、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，通過(guò)獲取并分析渦流探頭的原位檢測信號，利用笛卡爾坐標表示法即可全面、準確地判定被測結構中的裂紋方向，實(shí)現裂紋方向的原位識別，對于實(shí)際工程應用，尤其對于那些要求快速檢測并識別缺陷方向的技術(shù)而言，無(wú)疑是一大進(jìn)步，值得被推廣使用。

基于云計算技術(shù)的農產(chǎn)品交易管理系統及其方法 1161     

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本發(fā)明公開(kāi)一種基于云計算技術(shù)的農產(chǎn)品交易管理系統及方法，所述農產(chǎn)品交易管理系統包括產(chǎn)品數據模塊、產(chǎn)品支撐模塊和產(chǎn)品終端平臺，所述產(chǎn)品數據模塊分別與所述產(chǎn)品支撐模塊和所述產(chǎn)品終端平臺通訊連接，所述產(chǎn)品數據模塊收集整合所述產(chǎn)品支撐模塊和所述產(chǎn)品終端平臺的數據，并將整合后數據傳輸至所述產(chǎn)品終端平臺供供應商和消費者查看，所述產(chǎn)品支撐模塊包括檢測模塊，所述檢測模塊用于對農產(chǎn)品進(jìn)行檢測分類(lèi)，本發(fā)明通過(guò)所述檢測模塊對農產(chǎn)品無(wú)損檢測分辨品質(zhì)好壞；通過(guò)所述產(chǎn)品數據模塊對各數據的收集整理，使農產(chǎn)品交易各環(huán)節都處于可知的情況，可通過(guò)對數據的分析發(fā)現問(wèn)題并提前進(jìn)行處理。

旋裝機油燃油濾清器總成全自動(dòng)組裝生產(chǎn)方法及生產(chǎn)系統 1147     

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旋裝機油燃油濾清器總成全自動(dòng)組裝生產(chǎn)方法及生產(chǎn)系統，所述方法包括：對濾清器的各個(gè)零部件進(jìn)行輸送、檢測并完成組裝；對組裝后的所述濾清器進(jìn)行封罐；對封罐完成后的所述濾清器進(jìn)行螺紋檢測；對螺紋檢測后的所述濾清器進(jìn)行絲??；對絲印后的所述濾清器進(jìn)行氣密性檢測。本發(fā)明提供的旋裝機油燃油濾清器總成全自動(dòng)組裝生產(chǎn)方法及系統，在進(jìn)行氣密性測試時(shí)，綜合了環(huán)境溫度、高敏氣體傳感器、壓力等數據，利用微電腦進(jìn)行計算處理，以辨別被測產(chǎn)品是否存在泄露，檢測時(shí)對濾清器無(wú)損壞，同時(shí)檢測精度高，另外本發(fā)明將零配件的組裝、測試全部用機器一體化完成，省去了大量的人員，提高了生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)過(guò)程也非常穩定可靠。

高精度鋼包機構用滑動(dòng)面壓儀 860     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了高精度鋼包機構用滑動(dòng)面壓儀，屬于鋼包機構檢測設備技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型上檢測板，所述上檢測板固定安裝在鋼包機構的安裝板上；下檢測板，所述下檢測板固定安裝在鋼包機構的滑動(dòng)框上，所述下檢測板上固定安裝有檢測元件，所述下檢測板上設有升降結構，所述升降結構對檢測元件在檢測過(guò)程中進(jìn)行防護；電控設備，所述電控設備通過(guò)線(xiàn)路與檢測元件連接。利用升降結構將上檢測板進(jìn)行撐起，保證檢測元件在上檢測板和下檢測板發(fā)生相對移動(dòng)過(guò)程中無(wú)損傷，進(jìn)而保證其高精度檢測。

磁粉探傷防銹熒光劑 872     

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本發(fā)明涉及一種磁粉探傷防銹熒光劑，屬于無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，按照重量份數依次包括納米Fe3O4顆粒0.5份～5份、表面活性劑2份～5份、納米熒光粉0.3份～1.5份和油溶劑70份～90份。該技術(shù)方案通過(guò)采用納米級Fe3O4顆粒制成納米級磁粉，同時(shí)通過(guò)微乳化將聚氧乙烯類(lèi)表面活性劑包覆到納米級Fe3O4顆粒表面，防止納米級Fe3O4顆粒氧化，再通過(guò)靜電吸附方法將納米熒光粉吸附到表面活性劑表面，制成磁粉探傷防銹熒光劑，從而提高對小尺寸工件上的微小缺陷的辨識率，有益效果顯著(zhù)。

依山臨江棧道鋼梁安裝的施工方法 1119     

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本發(fā)明是一種依山臨江棧道鋼梁安裝的施工方法，屬棧道施工方法，是采用水上移動(dòng)式鋼管腳手架實(shí)施施工作業(yè)，采用無(wú)損害嵌入式鋼梁替代爆破成孔直接插入的鋼梁，采取對山體投點(diǎn)擴面和巖體實(shí)施鉆孔以及注漿方法，將懸臂鋼梁錨構件與山巖體固定為一體；本發(fā)明所提出依山臨江棧道鋼梁安裝的施工方法，其施工步驟為：1.選擇、改造運載船舶；2.架設水上施工移動(dòng)式鋼管腳手架；3.船體加固處理及安裝空氣壓縮機、鑿巖機具和垂直運輸裝置；4.存放懸臂鋼梁錨構件；5.對山體投點(diǎn)擴面；6.對巖體實(shí)施鉆孔和凈孔注漿；7.插裝鋼釬錨桿；8.安裝懸臂鋼梁；9.對懸臂鋼梁進(jìn)行檢測、矯正；該方法安全可靠，節約成本，保護了山體及生態(tài)植被。

基于圖像處理分析的護堤拋石密度測定方法 1079     

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本發(fā)明提供了一種基于圖像處理分析計算的拋石堆積體密度測定方法；該方法通過(guò)拍攝拋石堆積體整平后的二維圖像，對二維圖像進(jìn)行經(jīng)灰度處理間斷檢測分割技術(shù)，通過(guò)圖像分析計算其二維面密度，根據二維面密度分析計算拋石體的三維體密度。本發(fā)明可以解決比一般堆石體粒徑大的拋石及拋石體表面不平儀器布設困難時(shí)拋石體的密度，應用圖像處理分析的方法，避免了對拋石堤岸的損傷，是一種真正的無(wú)損測定方法，測試成本低，節約工程經(jīng)費，可以在護堤堤岸拋石工程中推廣應用。

基于BIM的煉鋼鍋爐管道的監檢系統 881     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于BIM的煉鋼鍋爐管道的監檢系統，該系統是包括OA系統、終端處理器、互聯(lián)網(wǎng)、管道施工方計算機、無(wú)損檢測方計算機和政府監督部門(mén)計算機，所述的OA系統與終端處理器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接；所述終端處理器是可以利用BIM技術(shù)進(jìn)行建模的信息處理裝置；所述的管道施工方計算機與終端處理器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接；所述的無(wú)損檢測方計算機與終端處理器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接；所述政府監督部門(mén)計算機與終端處理器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接，該系統整個(gè)操作是基于互聯(lián)網(wǎng)操作平臺，管道施工方、無(wú)損檢測方、政府監督部門(mén)溝通銜接只需在一個(gè)公共OA平臺上進(jìn)行即可。

管材壁厚自動(dòng)檢測裝置 1135     

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本實(shí)用新型屬于管材檢測領(lǐng)域，公開(kāi)了一種管材壁厚自動(dòng)檢測裝置，包括機架、壓緊轉動(dòng)機構、水平移動(dòng)機構、彈力夾持機構和霍爾測量機構；壓緊轉動(dòng)機構設置在機架上，用于夾緊待測管材并驅動(dòng)待測管材沿圓周方向旋轉；水平移動(dòng)機構沿待測管材的長(cháng)度方向可移動(dòng)設置在機架上且位于壓緊轉動(dòng)機構的下方；彈力夾持機構設置在水平移動(dòng)機構上；霍爾測量機構包括鋼珠、測量桿和主機，所述鋼珠用于放置在待測管材內，所述測量桿與主機電連接，測量桿設置在彈力夾持機構上且其頭部與待測管材的底部抵接，用于測量頭部與放置于待測管材內的鋼珠的間距；主機與水平移動(dòng)機構固定連接。本實(shí)用新型尤其可實(shí)現含微氣孔燒結塑料管材壁厚的無(wú)損檢測。

超聲波快速檢測制造過(guò)程中的鍋筒內壁裂紋的方法 889     

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一種超聲波快速檢測制造過(guò)程中的鍋筒內壁裂紋的方法，其包括步驟：S1：在鍋筒內放置一超聲波發(fā)射器并向四周發(fā)射超聲波；S2：將所述鍋筒按照結構分為若干個(gè)區分成多個(gè)區；S3：在各區沿所述鍋筒的內徑轉動(dòng)360度接受超聲波；S4：用生產(chǎn)吊機將鍋筒移走將鍋筒移走開(kāi)啟按照步驟S3進(jìn)行操作；S5:將所述步驟S3、S4中的各區相應的超聲波接受器接受到的信號輸入到信號分析儀中進(jìn)行比對；根據信號的異同判斷是否在有裂紋；S6：根據重合的時(shí)間點(diǎn)計算出現裂痕位置。本發(fā)明提供的超聲波快速檢測制造過(guò)程中的鍋筒內壁裂紋的方法可以無(wú)損的精確檢測出在造鍋筒出現縫隙裂痕的地方，保證了制造過(guò)程中鍋筒的安全使用，增加了在造鍋筒的缺陷檢測效率。

免充氣輪胎均勻性檢測裝置 998     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種免充氣輪胎均勻性檢測裝置，屬于輪胎檢測設備領(lǐng)域。包括基座；安裝座，其為圓柱體，安裝座中心軸線(xiàn)平行于水平方向設置，安裝座直徑與待測輪胎內徑相等；第一驅動(dòng)單元，其與基座固定連接，第一驅動(dòng)單元輸出端與安裝座一端面中心軸線(xiàn)部分傳動(dòng)式連接，為安裝座繞中心軸線(xiàn)轉動(dòng)提供驅動(dòng)力；還包括檢測機構，其由光軸與轉動(dòng)式連接在光軸上的軸承組成。本實(shí)用新型的裝置通過(guò)將輪胎套在安裝座上，安裝座帶動(dòng)輪胎轉動(dòng)，檢測機構放置在轉動(dòng)輪胎的胎面上，通過(guò)檢測機構的跳動(dòng)與否即可判斷輪胎均勻性是否存在問(wèn)題，操作簡(jiǎn)單省時(shí)省力且本裝置成本低，對待測輪胎無(wú)損壞，具有結構簡(jiǎn)單、設計合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

異形工件超聲波檢測輔助裝置 954     

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本實(shí)用新型屬于無(wú)損檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種異形工件超聲波檢測輔助裝置。本實(shí)用新型的固定裝置可以固定超聲波檢測探頭，第一連桿與第二連桿之間、第二連桿與第三連桿之間均為可拆卸轉動(dòng)連接，檢測人員可以根據檢測需要選擇桿的長(cháng)度。本實(shí)用新型的裝置還可以調節第一連桿與第二連桿之間、第二連桿與第三連桿之間的角度。通過(guò)使用本實(shí)用新型的裝置可以消除工件尺寸形狀對超聲波檢測的影響，還可以避免工件某些部位距離太遠無(wú)法檢測到，檢測人員可以根據不同工件需檢測部位的距離和方位來(lái)調整桿的長(cháng)度和角度，使檢測符合檢測標準要求，本實(shí)用新型的裝置還具有操作簡(jiǎn)便，實(shí)用性強，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

基于電磁超聲的連鑄坯殼厚度在線(xiàn)檢測機構 960     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于電磁超聲的連鑄坯殼厚度在線(xiàn)檢測機構，在連鑄機二冷區凝固末端附近扇形段的中心位置安裝電磁超聲檢測裝置，電磁超聲檢測裝置位于連鑄坯上表面的上方，用于在連鑄坯上表面激發(fā)和接收電磁超聲橫波；在連鑄坯液芯凝固末端位置區域布置4～6對電磁超聲檢測裝置，每對電磁超聲檢測裝置分別設置在連鑄坯的上下面對應位置，而且同軸垂直于連鑄坯，用于在連鑄坯上表面激發(fā)和接收電磁超聲縱波。本發(fā)明是對傳統檢測方法的一種補充，采用超聲檢測技術(shù)與檢測裝置的設計與實(shí)踐，本發(fā)明具有檢測無(wú)損、高效、安全性高的特點(diǎn)。

基于機器視覺(jué)的鋼管壁厚在線(xiàn)檢測方法 1207     

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本發(fā)明公開(kāi)一種基于機器視覺(jué)的鋼管壁厚在線(xiàn)檢測方法，檢測方法方法首先采集鋼管斷面圖像，然后對采集到的鋼管圖像進(jìn)行圖像預處理，使用Canny邊緣檢測算子檢測鋼管斷面內外圈邊緣特征，最后使用改進(jìn)后的隨機霍夫圓檢測算法檢測斷面輪廓，根據設計的鋼管壁厚測量方案計算得到各處鋼管壁厚。本發(fā)明檢測方法運用了改進(jìn)后的隨機Hough圓檢測算法，提高了原有檢測算法的檢測精度與效率，彌補了原有檢測算法因噪聲和復雜背景干擾所產(chǎn)生大量無(wú)效累計的缺點(diǎn)；對壁厚測量誤差小，且效率高，能夠滿(mǎn)足對鋼管壁厚在線(xiàn)檢測的要求；實(shí)現了非接觸測量，是一種無(wú)損檢測方法，在此基礎上，還可以對所測鋼管是否符合生產(chǎn)要求進(jìn)行判定，從而篩選出殘次品。

管材壁厚自動(dòng)檢測裝置及檢測方法 1110     

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本發(fā)明屬于管材檢測領(lǐng)域，公開(kāi)了一種管材壁厚自動(dòng)檢測裝置及檢測方法，檢測裝置包括機架、壓緊轉動(dòng)機構、水平移動(dòng)機構、彈力夾持機構和霍爾測量機構；壓緊轉動(dòng)機構設置在機架上，用于夾緊待測管材并驅動(dòng)待測管材沿圓周方向旋轉；水平移動(dòng)機構沿待測管材的長(cháng)度方向可移動(dòng)設置在機架上且位于壓緊轉動(dòng)機構的下方；彈力夾持機構設置在水平移動(dòng)機構上；霍爾測量機構包括鋼珠、測量桿和主機，所述鋼珠用于放置在待測管材內，所述測量桿與主機電連接，測量桿設置在彈力夾持機構上且其頭部與待測管材的底部抵接，用于測量頭部與放置于待測管材內的鋼珠的間距；主機與水平移動(dòng)機構固定連接。本發(fā)明尤其可實(shí)現含微氣孔燒結塑料管材壁厚的無(wú)損檢測。

免充氣輪胎均勻性檢測裝置及檢測方法 1146     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種免充氣輪胎均勻性檢測裝置及檢測方法，屬于輪胎檢測設備領(lǐng)域。裝置包括基座；安裝座，其為圓柱體，安裝座中心軸線(xiàn)平行于水平方向設置，安裝座直徑與待測輪胎內徑相等；第一驅動(dòng)單元，其與基座固定連接，第一驅動(dòng)單元輸出端與安裝座一端面中心軸線(xiàn)部分傳動(dòng)式連接，為安裝座繞中心軸線(xiàn)轉動(dòng)提供驅動(dòng)力；還包括檢測機構，其由光軸與轉動(dòng)式連接在光軸上的軸承組成。本發(fā)明的裝置通過(guò)將輪胎套在安裝座上，安裝座帶動(dòng)輪胎轉動(dòng)，檢測機構放置在轉動(dòng)輪胎的胎面上，通過(guò)檢測機構的跳動(dòng)與否即可判斷輪胎均勻性是否存在問(wèn)題，操作簡(jiǎn)單省時(shí)省力且本裝置成本低，對待測輪胎無(wú)損壞，具有結構簡(jiǎn)單、設計合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

大型軸承無(wú)損拆卸裝置及拆卸方法 832     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種大型軸承無(wú)損拆卸裝置及拆卸方法，屬于機械檢修技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括墊木，所述的墊木的表面嵌裝有磁性合金，墊木的外側設置有墊鐵，相鄰的墊鐵之間設置有圓錐軸承，圓錐軸承的內圈設置有曲軸，圓錐軸承與曲軸之間填充有橡膠隔熱板，所述的圓錐軸承的外圈對稱(chēng)設置有蒸汽環(huán)管，圓錐軸承的上端固定安裝有千斤頂。本發(fā)明采用蒸汽對圓錐軸承進(jìn)行加熱，再通過(guò)千斤頂施加軸向力，即可將曲軸無(wú)損拆下，同時(shí)通過(guò)磁性合金對曲軸產(chǎn)生磁性定位，有效避免曲軸歪斜、傾倒的現象發(fā)生，提高安全性，實(shí)施過(guò)程方便，快捷，拆卸后的曲軸與相關(guān)件表面狀態(tài)不受損傷，設備尺寸精度不變，可再次利用，降低企業(yè)維修成本。

大型軸承無(wú)損拆卸裝置 990     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型軸承無(wú)損拆卸裝置，屬于機械檢修技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括墊木，所述的墊木的表面嵌裝有磁性合金，墊木的外側設置有墊鐵，相鄰的墊鐵之間設置有圓錐軸承，圓錐軸承的內圈設置有曲軸，圓錐軸承與曲軸之間填充有橡膠隔熱板，所述的圓錐軸承的外圈對稱(chēng)設置有蒸汽環(huán)管，圓錐軸承的上端固定安裝有千斤頂。本實(shí)用新型采用蒸汽對圓錐軸承進(jìn)行加熱，再通過(guò)千斤頂施加軸向力，即可將曲軸無(wú)損拆下，同時(shí)通過(guò)磁性合金對曲軸產(chǎn)生磁性定位，有效避免曲軸歪斜、傾倒的現象發(fā)生，提高安全性，實(shí)施過(guò)程方便，快捷，拆卸后的曲軸與相關(guān)件表面狀態(tài)不受損傷，設備尺寸精度不變，可再次利用，降低企業(yè)維修成本。

無(wú)損掃電刷裝置 857     

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本實(shí)用新型提供了一種無(wú)損掃電刷裝置，涉及檢驗設備技術(shù)領(lǐng)域，解決了掃電刷裝置無(wú)法更換刷毛，回收利用率低的技術(shù)問(wèn)題。該無(wú)損掃電刷裝置包括刷柄和由導電材料制成的與刷柄可拆卸連接的電刷部，電刷部與待檢測部件接觸一端為平面結構；電刷部為能夠隨意拆分和組合的單元化結構，包括至少一個(gè)電刷單元，所有的電刷單元并排在一起通過(guò)螺釘連接形成電刷部；每個(gè)電刷單元均包括固定結構和可拆卸設置在固定結構上的刷毛，刷柄可拆卸連接在其中一個(gè)電刷單元的固定結構上。本實(shí)用新型用炭纖維柔軟導電材質(zhì)做刷毛，電刷部、刷柄、刷毛之間均為可拆卸結構，不僅可準確進(jìn)行掃電刷檢測，不損傷漆包線(xiàn)表面，還能定期更換損壞刷毛部分，節約材料降低成本。

能夠無(wú)損檢測的金具壓接質(zhì)量探查裝置 1071     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種能夠無(wú)損檢測的金具壓接質(zhì)量探查裝置，包括安裝板和檢測儀，安裝板的上端固定連接有龍門(mén)架，龍門(mén)架的兩個(gè)豎直部相對的一側通過(guò)移動(dòng)機構與檢測儀連接，龍門(mén)架的其中一個(gè)豎直部側壁通過(guò)矩形通孔滑動(dòng)套接有矩形桿，矩形桿的一端穿過(guò)矩形通孔并通過(guò)第一滾動(dòng)軸承轉動(dòng)連接有固定板，矩形桿的桿壁上開(kāi)設有T型滑槽，T型滑槽內設有限位機構，龍門(mén)架的另一個(gè)豎直部側壁固定連接有電機，電機的輸出端固定連接有轉軸，轉軸的一端貫穿龍門(mén)架的豎直部側壁并固定連接有矩形塊。本發(fā)明，能夠方便工人快速固定金具，而且能夠快速均勻的對金具的表面進(jìn)行探測，同時(shí)也能夠對不同長(cháng)度的金具進(jìn)行探測。

汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測裝置及方法 1074     

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本發(fā)明提供了一種汽車(chē)輪轂無(wú)損檢測裝置及方法，涉及汽車(chē)輪縠加工技術(shù)領(lǐng)域，包括主體箱、檢測機構和支撐機構，所述主體箱內腔底部的中間位置設有凹槽，所述主齒盤(pán)固接在伺服電機的輸出端，所述活動(dòng)盤(pán)設置在主體箱內腔的底部，所述安裝板固接在主體箱的內壁上，所述X射線(xiàn)板固定連接在安裝板上，所述第一伸縮桿固定連接在活動(dòng)盤(pán)頂部的中間位置，所述支撐臺固接在第一伸縮桿的輸出端，本發(fā)明通過(guò)主齒盤(pán)和活動(dòng)盤(pán)之間的配合，以及主體箱內壁上的齒槽，實(shí)現了汽車(chē)輪縠沿著(zhù)主齒盤(pán)的軸線(xiàn)轉動(dòng)，且自身也在自轉，與X射線(xiàn)板的輸出面充分接觸，從而避免存在漏檢的現象，而且可以多個(gè)汽車(chē)輪縠同時(shí)進(jìn)行檢測，提高了檢測效率，使得檢測的質(zhì)量更高。

便攜式回轉支承滾道淬火深度無(wú)損檢測裝置 1022     

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一種便攜式回轉支承滾道淬火深度無(wú)損檢測裝置，它包括：前端為圓弧狀的滾道專(zhuān)用測量頭、安裝于測量頭內的前端傳感器、將前端傳感器的輸出信號轉換為電流信號的數據采集子系統、用于人機對話(huà)輸入要檢測的回轉支承材料及滾道直徑等參數的人機交互子系統、將數據采集子系統采集來(lái)的電流信號進(jìn)行數據運算的嵌入式數據運算核心、用于提供工作電源的電源模塊。本發(fā)明采用非線(xiàn)性參數辨識算法，將電信號參數轉換為淬火深度參數，無(wú)需破壞回轉支承就可檢測，在使用前進(jìn)行參數標定，當被測回轉支承的毛坯、工藝發(fā)生變化時(shí)，可以對檢測參數作出相應修正，使用方便，精度高，體積小，方便攜帶。